【真夜中のF1LIFE】フェルスタッペンの相方はつらいよ【相方予想】
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- Опубликовано: 24 авг 2024
- 【真夜中のF1LIFE #297】
セルジオ・ペレスの低迷がとかく取り沙汰されがちですが、マックス・フェルスタッペンがあまりにスペシャルすぎるがゆえに、マックスのチームメイトは誰にも務まらない？ 務まるとしたら、誰？
『F1LIFE』のMC TAROと米家峰起解説員が語ります。
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マックスの理想的なチームメイトは
『オスカー・ピアストリ』🇦🇺
これだけ他のチームが追い上げてきて、もはや一番の車とも言えない状況で、"マックスと争わないやつ"のスタンスだと、スペシャルなドライバーが2人いるマクラーレンやメルセデスに勝てないですよね。もうセカンドドライバーとか言っている余裕はないと思うんですけどね。
ダブルファーストドライバーじゃないと厳しいね。ベッテルとウェーバー、ベッテルとリカルド、マックスとリカルドの様な同じ位置いれないと。
頭お花畑かよ
｢マックスと契約する為には｣ペイドライバーが必要なんだよ
そう考えるとハミルトンとかいうマックスとほぼ同じ年俸のドライバーとルクレール抱えられるフェラーリってどうなってんの？？
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フェラーリだけって毎年、分配金の他に参戦ボーナス的な物もらっていますからね３０億とか。
ホーナー選手というよりレッドブル本社の意向が大きく反映された判断ではないかと思います
もしそうであるならばホーナー選手がいなくなっても本社に都合のいい人物が選ばれるだけなのではと思ったりもします
選手Ⅹ代表〇
TAROさんはドッジボールが得意
♫開いてます、あなたのローソン♫
うわー、先にやられちったよ
やっぱりヒュルケンベルグさんしかいないやろ
ベテラン中堅ドライバー
SAI、ALB、GAS、PREフェルスタッペンに干されて…
KVY私はガールフレンドまでNTRられました
チームメイトにも無慈悲なスタイル
ペレスに負けた記憶って去年のサウジとかしか記憶ない。パフォーマンスが安定して高い位置に常にいるってドライバーとしてのレベル凄いと思う。
『攻めは最大の防御…』って言いますからね！
守りに入ったら負けですよね。よねやんの言う通りです❗️👍
ホーナーをチーム代表から引きずり下ろして、ドライバー選定を、再びマルコさんに任せていただく事で全てが解決しますね❗️😊
ホーナー交代は一理有る😅
このオープニング好きwww
お金だけ持って来てくれたらいいよ〜。byほーなー
単純に速いやつだと潰されちゃうので、そこそこ速くてヤバいやつが理想的。
現状だとオコンかローソンかな。 角田君でもいいけどRIC GAS ALB同様おそらく潰される。
フィルミングデーで走ったローソンの結果が首脳陣を満足できるものではなかったと報じられていますが、カチカチのタイヤで走ったのだからどうなんでしょうかね。（レッドブルだからカチカチのタイヤでもこのぐらいで走ってくれという設定タイムはあると思いますが。）
もはやセカンドレベルを吟味している余裕はない！
そうそうに保守的な姿勢を改め、ペレスを交代させよ！
角田もオーバーステア好きだから、マックスとの相性は良いと思うで
よねやんの関西弁がじわる
マックスが実績の割に若すぎるのも難しい原因だと思う
貫禄あってもまだまだ血気盛ん
角田くんもレッドブルに行って病むのか同等なのか見てみたいなぁ〜角田くんってマックス同じくオーバーステアのマシン好きそうなので大丈夫そうだけど。
メンタル強いのはオコンでしょ
ホーナーに代えてブリアトーレを代表にすればいいかもよ〜。
いいマシンに目が移っては移籍したがる、速くてもマックスをアシストし、マックスに譲れるのはアロンソ。クラッシュゲートの逆を思いしればいい。
ぺレス起用からレッドブルはつまらなくなったね
若いの3人、順繰りで乗せてあげればいい。
キャッチボールかと思ったら～雪合戦でした～
リカルドとローソンで良いんじゃない？タッペンと戦えないなら行ってもなー🤔
ディートリヒ・マテシッツ総裁が健在ならこんなに守りに入ったレッドブルにはならなかったのかなぁ
バチバチが面白いのは認めますがね。
米家プロのおっしゃる通り、守りに入ったチームは争い事からは脱落するのが世の常だと思います。そして、そうした組織は必ず腐敗を始めていく。（金銭問題、ハラスメント問題、お家騒動etc…） まさに今のレッドブルは泥のタイタニック状態と言えるのではないでしょうか。No.1に求められるのはチャレンジャー精神！初心にかえって角田選手の起用、どうでしょう！？
色々言うけど・・・、コンストラクターズチャンピオンをレッドブルがホントに取りたがったてるか❓疑問だよね❓
人材は流出しているし…
挑戦しないチームと皆が思っている感が漂い…
更に絶対的だった統率力にも陰りが…
欲をかいたばかりにホンダに逃げられ…
仕方なくの一からの新規エンジン開発…
ワクワクするような話題がないなぁ・・レッドブル。
主導権は角田くんにはなかったから仕方なかったけど・・
いい移籍先が見つかることを期待します。
欲をかいてホンダに逃げられたの？後学の為お教え頂けますか🙇
レッドブルはルノーと組んでる時からワークル体制を求めていて、ルノーはルノーでチームを持っているので、レッドブルの要求は拒否していた。今では見る影も無いが当時のルノーPUでマックスもリカルドも優勝していた。
ホンダがマクラーレンと組んで参戦した時にホンダワークス対応としてマクラーレンに巨額な資金が流れていたが、ホンダPU の信頼性の低さに完走もままならない状態が数年にもなり、痺れを切らしたマクラーレン側がホンダを批判し始めた。マクラーレンとしては最高のシャシーを創ってる！他のPUなら優勝出来る！悪いのはホンダだ！と責めた。
そんな状況では活動を続けられないと思ったホンダは翌年レッドブルのジュニアチームだったトロロッソ(現VCRB)と組むことで、レッドブルでも使えるPUを造れるのか試されたのちその翌年にはレッドブルにもPU供給となり、ほぼ現在の状態となるが、
おそらく、それまでマクラーレン時代の不振と地球温暖化によるEVシフトの流れとホンダ本社内の派閥争いの結果、資金がかかりながら販売効果に繋がらない(特にEU)F1活動は中止決定事項となる。
ホンダ撤退はF1にとってもメリットが無く、PU開発に資金がかかるのは各メーカーでも負担になるとのことで、PU開発は中止する事をF1サイドで決定。
ホンダ撤退年にレッドブルは当時常勝メルセデスを打ち破る事が出来て、ホンダとしても第4期として一定の成果を残せた。また、レッドブルは何度もホンダ本社や栃木さくら研究所を訪問し、PU継続を懇願。結果を残せたホンダは撤退を撤回をせず。しかしホンダ本社では無く、ホンダレーシング部門であるHRCによるPU 供給と言う形を取ることに落ち着く。
ホンダPUをRB グループに供給するのは決して無償供給では無く、角田くんが現在参戦出来ているのもホンダからのチームに資金支援が有るからだとか…。
前述の通りレッドブルはワークス対応を求めており、それはメーカーからのPU及び資金支援を指すのでしょう。もし仮にレッドブルがホンダに対してカスタマー契約でPU 供給として対価を払っていたなら、ホンダとしても参戦コストも下がり継続参戦する事のハードルも下がっていたでしょう。
しかしレッドブルは自社PU制作RBPT を設立してまでも(おそらく）カスタマー契約を拒む姿勢を観てホンダ本社とは決別したのでしょう。
（ホンダの中の人はRBPTをみて「ここまで創られたらホンダとしては組めない(後戻り出来ない）な」と思ったとか。）
中嶋悟がF1参戦してからもほぼホンダ及びジャパンマネーにより日本人ドライバーがシートを獲得してきた。それはそれで仕方がない事なのだし、F1にしろサッカーにしろナショナリズムが表立ってしまうからこそ面白かったりするのだが、それを露骨にホーナーの角田外しには不満が出るし、それを観て他者が面白がるのも判る。
そんな中創業者マテシッツ氏死去によるチーム内バランスの不和。ホーナーの失態による人材流失。
ホンダPU無きあとRBPT 製PUに対する評価全てが2年後の興味対象となる。
チャンピオンマシンに乗っても勝利への野心出さずにマックスのために走る人間なんてペレスだけでしょ
少なくても角田もそうですが、才能ある好きなドライバーにはレッドブルに乗って欲しくない
速すぎても遅すぎてもダメ
いっそのことIFF(敵味方識別装置)ブッ壊れ系のOCO/MAGを召喚する⋯とか⋯バイデンなみに叩かれ続けるペレスは流石に可哀想になってきた⋯
ペレスにはスポンサーといっしょに新規でチームメキシコ作ってもらって、自由にやってもらって、マックスの隣は日替わりテストで。
ローソン
あローンソ…
TAROさんによる言葉のドッジボール
サインツ呼ぼ
?⁇?「見たかホーナー！」
公共放送に乗せて良い発言かどうかは別問題として、角田ファンにとって「見たかクリスチャン・ホーナー！」は気持ちよすぎるｗ
@@user-gu5xy9nu3o (DAZNが公共放送…？)
もうレッドブル、フェルスタッペン・角田 RB、リカルドorぺレス・ローソンで綺麗に決まりでしょ。
ペレスの方が速くてもローソンは若手だし経験積めばペレスよりは速くなるでしょ
案外フィルケンさんでも大丈夫だったかも
いた！並の速さとメンタル最強！
ストロール坊ちゃん！
チームプレーもしなさそうだけど。
ストロールてペレスより間違って速い時も有ったから年に2～3回マックスに勝っちゃいそう
マックスと戦えるのはノリスですかね。ピアストリは決勝が難アリ、ルクレールはサインツと同等な時点でダメ、ルイス&ジョージは一発の速さが足りない。
メルセデスとルイス&ジョージは優勝したことで勢いがついてくれる事に期待
絶対的エースからチャンピオンを勝ち取った
ロズベルグさん
カムバーック
フェルスタッペンがもう絶対的なエースで、サポート無し単独でも勝てる化け物なんだから、相方はタッペンより若くて伸びしろがあるドライバーが良いのでは？
マックスを追い抜くより引退を待つスタンスで居られる舎弟ポジの若手はアリだと思う(笑)
@@benikoji3
引退待つには若いんだよなぁ。
実はまだ26歳。
マックスはメルセデス行きそうじゃないっすか？ｗ新レギュレーションの車つくるのってやっぱりチームの資金力かなり影響するでしょうし、レッドブルは金持ちだけど今のRBF1にそこまで金使わなそう。ホーナーさんやばい人っぽいのが露呈してきたし。やはりメルセデス安定。
@@user-tj8hz3ui9u
マックスのデビューが早いから今までは「若手」でも同年代って事になっちゃったけど
ようやく新人なら世代が下って感じの年齢差が(笑)
夏休み後お試しでもいいから角田君を乗せてみてほしいですね( ˙ᵕ˙ 🙏)
ハンナさん居なくなったら終わり
エンジニアの引き抜きも活発なのでいなくなってもおかしくない。