estoy a la espera de una gt +, vengo de una bmw rt con la que antes de ser padre la disfruté muchísimo en pareja en largos viajes pero ahora con el peque se me hacia enorme y al probar la gt + "redescubri" el disfrutar de las curvas cerca de tu ciudad el poco tiempo que tienes como hacía tiempo, sin perder la comodidad si me sale un finde loco,manteniendo cosas a las que uno se acostumbra como el radar que para viajes o en retenciones tras tiradas, lo veo fundamental ; tonterías a las que se acostumbra uno! saludos y enhorabuena como siempre
Estuve a punto de comprarla pero cuando me subí note las estriberas demasiado atrasadas i la posicion era demasiado al ataque, eso me echó atrás, compré la tiger 900 gt plus. Una maravilla
Tengo la tracer 9 GT desde hace mas de dos años y lejos lo mejor !! Es el CP3 su sonido y estirada es adictivo. Invita a correr constantemente. Para los piensan en comprar ( opinión ) es mas sport que touring ?
¿Que puedo decir? La mia es la standar pero estoy muy contento con ella. Pero hay cosas que no le veo mucho sentido, por ejemplo lo del control adaptativo, yo pongo el control de crucero y en cuanto veo que me acerco ya estoy buscando el carril izquierdo para adelantar, no quiero a nadie delante a no ser que sea en una retención. En el coche si tiene mas sentido para ir haciendo el trenecito pero en la moto es una pijada, igual que lo de las piñas iluminadas, aprendete los botones, ¿de verdad hay gente que mira los mandos? Bueno gran reportaje.
Discrepo, las piñas iluminadas cuándo se hace de noche van muy bien, y más teniendo en cuenta que hay muchos botones, y a veces se toca el claxon por error, el radar te puede salvar de un accidente, tiempo de reacción a algo inesperado o por sorpresa, si es seguridad, bienvenida.
estoy a la espera de una gt +, vengo de una bmw rt con la que antes de ser padre la disfruté muchísimo en pareja en largos viajes pero ahora con el peque se me hacia enorme y al probar la gt + "redescubri" el disfrutar de las curvas cerca de tu ciudad el poco tiempo que tienes como hacía tiempo, sin perder la comodidad si me sale un finde loco,manteniendo cosas a las que uno se acostumbra como el radar que para viajes o en retenciones tras tiradas, lo veo fundamental ; tonterías a las que se acostumbra uno! saludos y enhorabuena como siempre
Bones màquinas , gran video ...GENIALS COMENTARIS JOSEP !! 👏👏
Interessant el format de vídeo.
Salut!
Es la mejor porque es el que paga este episodio. Para todo lo demás, la nueva 990 ;)
Estuve a punto de comprarla pero cuando me subí note las estriberas demasiado atrasadas i la posicion era demasiado al ataque, eso me echó atrás, compré la tiger 900 gt plus. Una maravilla
Tengo la Tracer 900 GT, y cada vez que la cojo es una maravilla para hacer rutas y disfrutar ✌️🏍️
Total, tengo la mimas y es la mejor
Tengo la tracer 9 GT desde hace mas de dos años y lejos lo mejor !! Es el CP3 su sonido y estirada es adictivo. Invita a correr constantemente. Para los piensan en comprar ( opinión ) es mas sport que touring ?
¿Que puedo decir? La mia es la standar pero estoy muy contento con ella. Pero hay cosas que no le veo mucho sentido, por ejemplo lo del control adaptativo, yo pongo el control de crucero y en cuanto veo que me acerco ya estoy buscando el carril izquierdo para adelantar, no quiero a nadie delante a no ser que sea en una retención. En el coche si tiene mas sentido para ir haciendo el trenecito pero en la moto es una pijada, igual que lo de las piñas iluminadas, aprendete los botones, ¿de verdad hay gente que mira los mandos? Bueno gran reportaje.
Discrepo, las piñas iluminadas cuándo se hace de noche van muy bien, y más teniendo en cuenta que hay muchos botones, y a veces se toca el claxon por error, el radar te puede salvar de un accidente, tiempo de reacción a algo inesperado o por sorpresa, si es seguridad, bienvenida.
😂😂😂primer like definitivamente es la moto más bella
" yo estuve allí ... "🔥🤦🖐😜🖐 Mac Arthur , Mon Sant Benet 2024 😏😅