однозначно танк, как бы там крузак не нахваливали у всего есть предел, усталость металла никто не отменял, просто в один прекрасный момент на нем будет сыпаться все к чему не прикоснешься, а новые оригинальные запчасти стоят как детали самолета, не оригинал сводит его надежность к танку а то и хуже
Я на танке там же проеду и еще дальше заеду, ни на Ассы, ни на Кольсай, ни на Актау 105 ка не нужна. В свое время- была хорошая машина, сейчас- уже безнадежное старьё...
У меня 105ка, владею уже 3й год. Вначале пришлось серьезно вложиться что бы привести машину в нормальное техническое состояние. Сейчас тоже есть что делать, но это походу. Запчасти очень дорогие, к этому надо быть готовым. Но машина действительно надежная и понятная. Да за рулем работаешь, ощущение что ты едешь на грузовике, но все же легче чем на старом дефе:) Я лично доволен как слон и это лучшая машина для меня, тут я считаю каждому свое. Самый большой для меня минус, это ее налог.
Нет ни того ни другого, просто нет надобности. Хватает возможностей своего кроссовера для выезда на природу с средней степенью грязи. Но выбор сделал бы такой - года на 3-5 пока новый взял бы Танк. Если лет на 10-15 тогда Тайота. Есть свой автосервис потому присутствует определённая статистика для ответа. Кстати проходил военную службу в северном Казахстане на ракетном полигоне Сары - Шаган в 95-97 годах. Очень хочется вернуться в те края, посмотреть как все изменилось за эти годы, но к сожалению нынешнея политическая ситуация не очень располагает к таким поездкам. А жаль.... Всем добра!!!
@@dmitrythousand5666 да ты даже прав здесь! стоят два блугера две разные машины сравнивают и высасывают из пальца. вот у него колесики электронные сломаются, вот он напичкан электроникой))) Колесико - это просто выключатель электрический! что ж дома выключатель в туалет никто сломать не боится, телевизор по 40 раз на дне включать выключать тоже, комп перезагружать... И под машину мне нет смысла заглядывать - все там нормально все мои 40к км. Еще 100к проедет даже не пернет. Потом продам динозавру какому-нить за 2 цены, боящемуся)))) (вы тогда уже созреете😀) Люди уже на северный полюс на танке ездят, а вы все боитесь электронных выключателей😁
@@dmitrythousand5666 и чувак рассуждает о надежности как будто о ней что-то знает))) как будто электроника не может быть надежнее механики. вояджеры вон уже из солнечной системы вылетают, а электронике там несколько десятков лет. да и статистики по надежности танка еще нет толком. о надежности он рассуждает - смех да и только. Отверткой с молотком что-там чинит - посмотрел бы я как он это умело делает)))
Обзор вообще чушь полная - как можно новую машину сравнивать со старой лет на 30 которая уже постарела ? Да и как вообще можно сравнивать китаёзу которая живёт своей жизнью с надёжной Японией ?
Второй уже 😂😂😂 Что живёт своей жизнью? Конкретно скажи? Вы откуда такие начитавшиеся взялись? Вы же взрослые я так полагаю люди. Один пишет про какую-то свою жизнь. Другой тоже самое. Вы где это берете??? Ну и если пишите, то пишите с примерами. Иначе это голословные утверждения. У вас же и машины нет этой. Но вы позволяете себе такие утверждения. Вы же сами через 3-5 лет пойдёте покупать китайца! Побежите! Вариантов других не будет.
Нормальное сравнение, сейчас как раз сижу и думаю менять ли свою старую 100ку которой уже 25 лет на что то поновее. Из вариантов 150тый прадик или танк. Прадик уже будет БУ и стоит в полтора раза больше чем с салона танк. В прадике конечно все идеально, танк смущает габаритами, особенно багажник маловат. У меня в поездках там постоянно полный багажник вещей. И вот такие вот отзывы именно владельцев крузаков и прадиков очень ищу, чтоб понять стоит ли менять и смотреть дальше на танк
@@LomirenX друг мой - думаю 🤔 лучше крузака и лексуса ничего нет ! Танк 500 уже обосрался а танк 300 маловат и много отзывов наигранных - про танк надо минимум лет 5 ждать и смотреть
Мне лично танк не 300 не 400 и 500 не внешне вообще не как не зашел , крузак он и Африке крузак машина на все времена , и проверенная временем , на канале китайский машина есть ролики от владельцев танков , так они негативные, коробка своей жизнью живёт, антифриз у 300 уходит не понятно, зимой в морозы электроника глючит что у 300 что 500 , плюс мосты гудят , и вообще шляпа , но это как по мне , кому нравится танки на здоровье катайтесь , я лично как ездил на прадосах так и буду , причём 250 вышел огонь
250ый прадос огонь? Вы ничего не перепутали? Ржавый с конвейера китайского, с турбо4кой от хайландера вместо надёжного v6. Считаю что тоета убила Прадо 250ым. Их делали только под 2 страны, под Китай и США...
@@lexatvl Двигатель новенького "китайца" OMODA C5 треснул через девять месяцев после того, как машину забрали из салона. По словам дилера, это первый подобный случай в России. Как рассказал SHOT ПРОВЕРКЕ житель Москвы Сергей, автомобиль он купил девять месяцев назад в салоне. Не прошло и года, а водитель заметил, что у машины течёт антифриз. Дилер провёл семь диагностик и обнаружил трещину головки блока цилиндра. К этому моменту машина проехала всего лишь 12 тысяч километров. Дилер сообщил, что это первый подобный случай в РФ, и пообещал заменить все детали и устранить неполадки за пару недель. По словам владельца, все работы и покупку запчастей быстро согласовали и он стал ждать. Однако ремонт затянулся. Внедорожник уже долгое время одиноко стоит возле автосалона. Оказалось, что на центральном складе нет запчастей, покупку которых до этого согласовали. Сроки ремонта и возврата машины постоянно сдвигают. К проблеме с двигателем прибавилась ещё одна - трещины на фарах. Однако тут дилер отказывается что-либо делать, так как причиной назвали пескоструй на дороге. Решить проблему дилер предложил с помощью другого дилера.
@@rbn258как это к танку300 и прадику 250 относится? Судя по разборам на танке 300 почти то ваговский вдиг 2.0 турбо что +- будет ходить 150-200 тыщ. А вот на прадике 250 я не ждал 4 цилиндра... Согласитесь тоета погубила Прадо таким выбором😊
однозначно танк, как бы там крузак не нахваливали у всего есть предел, усталость металла никто не отменял, просто в один прекрасный момент на нем будет сыпаться все к чему не прикоснешься, а новые оригинальные запчасти стоят как детали самолета, не оригинал сводит его надежность к танку а то и хуже
Я на танке там же проеду и еще дальше заеду, ни на Ассы, ни на Кольсай, ни на Актау 105 ка не нужна. В свое время- была хорошая машина, сейчас- уже безнадежное старьё...
У меня 105ка, владею уже 3й год. Вначале пришлось серьезно вложиться что бы привести машину в нормальное техническое состояние. Сейчас тоже есть что делать, но это походу. Запчасти очень дорогие, к этому надо быть готовым. Но машина действительно надежная и понятная. Да за рулем работаешь, ощущение что ты едешь на грузовике, но все же легче чем на старом дефе:) Я лично доволен как слон и это лучшая машина для меня, тут я считаю каждому свое. Самый большой для меня минус, это ее налог.
Абсолютно верно, сейчас портальные редукторы востребованы как никогда. Мы производим их с высоким качеством. #редукторы #машиностроение #инновации
105 с маленьким пробегом уже не существует. Другое дело, что такие машины надо смотреть по состоянию.
Нет ни того ни другого, просто нет надобности. Хватает возможностей своего кроссовера для выезда на природу с средней степенью грязи. Но выбор сделал бы такой - года на 3-5 пока новый взял бы Танк. Если лет на 10-15 тогда Тайота. Есть свой автосервис потому присутствует определённая статистика для ответа. Кстати проходил военную службу в северном Казахстане на ракетном полигоне Сары - Шаган в 95-97 годах. Очень хочется вернуться в те края, посмотреть как все изменилось за эти годы, но к сожалению нынешнея политическая ситуация не очень располагает к таким поездкам. А жаль.... Всем добра!!!
Ни о чем.
Самое время теперь сравнить НокиА 3310 с айфоном 4S !
😂
TANK ЛУЧШИЙ
Лайк
120тг. на 1 км. Это очень дорого, как по мне. Это что же, за 8000км. Нужно лям. Отвалить за запчасти и ремонт?
Какие нахрен электронные колёсики? Какой бред😂😂😂😂
Ага. И мост не разрезной у Тойоты, а у танка нет. Хоть бы под машину глянул бы
@@dmitrythousand5666 да ты даже прав здесь! стоят два блугера две разные машины сравнивают и высасывают из пальца. вот у него колесики электронные сломаются, вот он напичкан электроникой))) Колесико - это просто выключатель электрический! что ж дома выключатель в туалет никто сломать не боится, телевизор по 40 раз на дне включать выключать тоже, комп перезагружать... И под машину мне нет смысла заглядывать - все там нормально все мои 40к км. Еще 100к проедет даже не пернет. Потом продам динозавру какому-нить за 2 цены, боящемуся)))) (вы тогда уже созреете😀) Люди уже на северный полюс на танке ездят, а вы все боитесь электронных выключателей😁
@@dmitrythousand5666 и чувак рассуждает о надежности как будто о ней что-то знает))) как будто электроника не может быть надежнее механики. вояджеры вон уже из солнечной системы вылетают, а электронике там несколько десятков лет. да и статистики по надежности танка еще нет толком. о надежности он рассуждает - смех да и только. Отверткой с молотком что-там чинит - посмотрел бы я как он это умело делает)))
@@KirLev у меня танка нет, но я не стал дальше смотреть. Ни какой толковой информации
@@dmitrythousand5666 вообще согласен полностью. ни о чем
Обзор вообще чушь полная - как можно новую машину сравнивать со старой лет на 30 которая уже постарела ? Да и как вообще можно сравнивать китаёзу которая живёт своей жизнью с надёжной Японией ?
цена одинаковая
И что же в Танке "живёт своей жизнью"?
Второй уже 😂😂😂 Что живёт своей жизнью? Конкретно скажи? Вы откуда такие начитавшиеся взялись? Вы же взрослые я так полагаю люди. Один пишет про какую-то свою жизнь. Другой тоже самое. Вы где это берете??? Ну и если пишите, то пишите с примерами. Иначе это голословные утверждения. У вас же и машины нет этой. Но вы позволяете себе такие утверждения. Вы же сами через 3-5 лет пойдёте покупать китайца! Побежите! Вариантов других не будет.
Нормальное сравнение, сейчас как раз сижу и думаю менять ли свою старую 100ку которой уже 25 лет на что то поновее. Из вариантов 150тый прадик или танк. Прадик уже будет БУ и стоит в полтора раза больше чем с салона танк. В прадике конечно все идеально, танк смущает габаритами, особенно багажник маловат. У меня в поездках там постоянно полный багажник вещей. И вот такие вот отзывы именно владельцев крузаков и прадиков очень ищу, чтоб понять стоит ли менять и смотреть дальше на танк
@@LomirenX друг мой - думаю 🤔 лучше крузака и лексуса ничего нет ! Танк 500 уже обосрался а танк 300 маловат и много отзывов наигранных - про танк надо минимум лет 5 ждать и смотреть
Мне лично танк не 300 не 400 и 500 не внешне вообще не как не зашел , крузак он и Африке крузак машина на все времена , и проверенная временем , на канале китайский машина есть ролики от владельцев танков , так они негативные, коробка своей жизнью живёт, антифриз у 300 уходит не понятно, зимой в морозы электроника глючит что у 300 что 500 , плюс мосты гудят , и вообще шляпа , но это как по мне , кому нравится танки на здоровье катайтесь , я лично как ездил на прадосах так и буду , причём 250 вышел огонь
купи прадос за 15 шку
250ый прадос огонь? Вы ничего не перепутали? Ржавый с конвейера китайского, с турбо4кой от хайландера вместо надёжного v6. Считаю что тоета убила Прадо 250ым. Их делали только под 2 страны, под Китай и США...
@@lexatvl лечи голову дурик 😂😂😂
@@lexatvl Двигатель новенького "китайца" OMODA C5 треснул через девять месяцев после того, как машину забрали из салона. По словам дилера, это первый подобный случай в России.
Как рассказал SHOT ПРОВЕРКЕ житель Москвы Сергей, автомобиль он купил девять месяцев назад в салоне. Не прошло и года, а водитель заметил, что у машины течёт антифриз. Дилер провёл семь диагностик и обнаружил трещину головки блока цилиндра. К этому моменту машина проехала всего лишь 12 тысяч километров.
Дилер сообщил, что это первый подобный случай в РФ, и пообещал заменить все детали и устранить неполадки за пару недель. По словам владельца, все работы и покупку запчастей быстро согласовали и он стал ждать. Однако ремонт затянулся. Внедорожник уже долгое время одиноко стоит возле автосалона. Оказалось, что на центральном складе нет запчастей, покупку которых до этого согласовали. Сроки ремонта и возврата машины постоянно сдвигают.
К проблеме с двигателем прибавилась ещё одна - трещины на фарах. Однако тут дилер отказывается что-либо делать, так как причиной назвали пескоструй на дороге. Решить проблему дилер предложил с помощью другого дилера.
@@rbn258как это к танку300 и прадику 250 относится? Судя по разборам на танке 300 почти то ваговский вдиг 2.0 турбо что +- будет ходить 150-200 тыщ. А вот на прадике 250 я не ждал 4 цилиндра... Согласитесь тоета погубила Прадо таким выбором😊
Впихнуть невптхуемое!