Мужики вы что с дуба рухнули? Какое колесо снимать, вы чё:))) Какие метки на шестерне , тем более в дороге если порвётся. И помните что при натяжении ремня как правило проворачивается коленвал а шестерня распредвала остаётся на месте. Вот вам и регулировка. Всё делается на самом деле просто. Не снимаем колесо а просто выворачиваем его в право. Затем выставляем метку на маховике и распредвале , ВСЁ!!!!!!! БОЛЬШЕ НИЧЕГО ДЕЛАТЬ НЕ НУЖНО. После установки ремня ещё раз проверяете метки на маховике и распредвалу. Я меняю ремень ровно 10 минут. А таким манером как этот автор ролика , пока поменяешь зимой без рук останешься.
@@СЕМЁНПЕТРОВ-н5р Как ? вы не знаете? На шестерне распредвала есть метка а на щитке , который прикреплён к плите есть указатель в виде загнутой стрелки. Но проще . даже если у вас нет ни защиты ни этой пластины, просто ставьте метку горизонтально блоку и всё. только блоку а не земли, поскольку двигатель часта стоит под уклоном. Это из за износа подушек.Так вот ставьте метку распредвала так чтоб одновременно стояла метка маховика .Вот и всё. После замены ремня производится регулировка угла зажигания( трамплёром)
Метка на шкиве распредвала точно не совпадает с приливом на крышке, ровно на один зуб. Можно было передвинуть.
Хорошее видео, спасибо.
не левое а праве колесо знімається
Ролик у тебя нового образца,у меня старого,что нужно подлаживать?
Нет такого слова подлаживать!
Есть слово подкладывать, запомни это!
@@РоманСвердлов-о9яГоловне шо поняв, а як написав не важливо
А без меток как это сделать?
Мужики вы что с дуба рухнули? Какое колесо снимать, вы чё:))) Какие метки на шестерне , тем более в дороге если порвётся. И помните что при натяжении ремня как правило проворачивается коленвал а шестерня распредвала остаётся на месте. Вот вам и регулировка. Всё делается на самом деле просто. Не снимаем колесо а просто выворачиваем его в право. Затем выставляем метку на маховике и распредвале , ВСЁ!!!!!!! БОЛЬШЕ НИЧЕГО ДЕЛАТЬ НЕ НУЖНО. После установки ремня ещё раз проверяете метки на маховике и распредвалу. Я меняю ремень ровно 10 минут. А таким манером как этот автор ролика , пока поменяешь зимой без рук останешься.
У распредвала один оборот,а у коленвала два! Как попасть? Об этом никто не сказал!
@@СЕМЁНПЕТРОВ-н5р Как ? вы не знаете? На шестерне распредвала есть метка а на щитке , который прикреплён к плите есть указатель в виде загнутой стрелки. Но проще . даже если у вас нет ни защиты ни этой пластины, просто ставьте метку горизонтально блоку и всё. только блоку а не земли, поскольку двигатель часта стоит под уклоном. Это из за износа подушек.Так вот ставьте метку распредвала так чтоб одновременно стояла метка маховика .Вот и всё. После замены ремня производится регулировка угла зажигания( трамплёром)
Я тоже никогда колесо не снимаю, а шкиф генератора стартером откручивую, накидной ключ упераю в привод и стартером кручу. Минут 10 15 и поехал дальше
Да видео,немножко странноватый!
Судя по голосу автор видео с будуна или синий )
надо было ставить болт шкива патом надо крутить коленвала
почему ты правый с левым путаеш
Он авто ботаник 2022г
08,09, "010"))))))
Калесико то правое снимать