RFFSA Central do Brasil - Remodelação das linhas (1970)

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  • Опубликовано: 19 ноя 2024

Комментарии • 47

  • @lucianomonteiro9280
    @lucianomonteiro9280 9 лет назад +18

    Parabéns por manter viva a memória do sistema ferroviário.

  • @robertomartins8457
    @robertomartins8457 7 лет назад +12

    Hoje, aqui no sudeste, vivemos de recordações. Lamentável. Poderíamos ter tido sequência nessas melhorias, investirem nos trens e hoje poderíamos ir de São Paulo ao Rio e quiçá até Porte Alegre em trens de primeira linha. Saudades do trem de aço e das litorinas.

  • @erectus20
    @erectus20 9 лет назад +19

    O meu Pai ensinou-me a andar de Trem, conheço todas as estações entre Rio E SP. Tempos bons.

  • @moisesavelino7464
    @moisesavelino7464 6 лет назад +7

    Quando era criança, eu era apaixonado pelo trem série 400, que aparece aos 1:34 do vídeo.

  • @iracemafreitas7022
    @iracemafreitas7022 4 года назад +3

    Adorei meu pai aposentou se como condutor da Central d Brasil ferroviário.

    • @moisesavelino7464
      @moisesavelino7464 3 года назад

      Tomara que ele ainda esteja vivo e desfrutando de sua merecida aposentadoria. E com boa saúde. É o que te desejo de todo o coração.

  • @JulioCesar-ns7zi
    @JulioCesar-ns7zi 5 лет назад +2

    Muito legal parabéns pelo vídeo não cheguei a conhecer essa época hoje a estação Central do Brasil esta mudada mais essas época que era bom

  • @iracemafreitas7022
    @iracemafreitas7022 4 года назад +1

    Adorei ver pois meu pai começou assim. Depois foi para melhor . Onde dormia esses funcionários meu pai passava semana sem voltar p casa , só no final chegava. Retornava no domingo . Queria saber onde ficavam p dormir . Ele aposentou como condutor.

  • @AntonioVieira-pl7ur
    @AntonioVieira-pl7ur 4 года назад

    Eita saudades do trem de prata muito lindo era esse trem quando chegava de São Paulo e Minas Gerais vindo pela linha auxiliar o tempo bom

  • @tracasmofoelivros
    @tracasmofoelivros 4 года назад +3

    A quem interessou o não desenvolvimento da malha ferroviária brasileira?
    Interessou ao empresariado de ônibus e caminhões, que hoje, não conseguem atender o desenvolvimento.
    O Brasil era pra ter hoje, Trens bala cruzando o norte ao sul desse País.
    Mas um dia chegaremos lá.

  • @evandroarigoni5047
    @evandroarigoni5047 3 года назад +2

    Moro em Engenheiro Paulo de Frontin RJ, perto da estação.

  • @michelconceicaodasilva7497
    @michelconceicaodasilva7497 5 лет назад +2

    Saudades os trem centra brasil para SãoPaulo acabo

  • @marcelomello5916
    @marcelomello5916 7 лет назад +4

    Já existiam trens refrigerados nessa época😮

  • @ronaldoevanda
    @ronaldoevanda 3 года назад +1

    Saudades da Litorina e dos trens de alumínio da central do Brasil, para M.G.como faz falta atualmente.,Eu era garoto na época,não cheguei a viajar neles,mas viajaria bastante há muito tempo.. Ao invés de estenderem mais as malhas ferroviária entre os estados,acabaram com quase tudo,num piscar de olhos.Raça do mal. devia haver uma reviravolta e investigar e punir de alguma forma os responsáveis,mesmo os quem já faleceram,com multas para restabelecer as ferrovias.Infelizmente o povo e o país sempre ficam no prejuízo.

    • @BrazilRailway
      @BrazilRailway  3 года назад

      Não eram de alumínio. Eram de aço inox.

  • @renatoalfaia5479
    @renatoalfaia5479 6 лет назад +1

    belo documento, para posteridade histórica

  • @andradejurk
    @andradejurk 7 лет назад +18

    Como um país como o nosso deixa as ferrovias em segundo plano e investe em rodovias, transporte muito mais caro e dispendioso, faltou visão nesse sentido para JK e outros...

    • @marcelotadeu5532
      @marcelotadeu5532 3 года назад

      Quando JK assumiu as ferrovias já estavam falidas! Ele criou RFFSA, não vejo problemas entre rodovias e ferrovias, são modais que se complementam. Na Europa e EUA ambas existem e não concorrem. Muito simplista atribuir a JK essa culpa!!

    • @wilsonlimasoares2538
      @wilsonlimasoares2538 Год назад

      @@marcelotadeu5532 Ele não foi o único culpado, teve o Washington Luis, o próprio JK, os militares, Fernando Collor, Fernando Henrique Cardoso e outros que não me lembro o nome agora.

  • @djalexflashback007
    @djalexflashback007 5 лет назад +3

    cade o som

  • @lucianotavaresdeoliveirata6027
    @lucianotavaresdeoliveirata6027 6 лет назад +4

    O. Exército. Brasileiro precisa entrar em ação principalmente nas reformas das estradas de ferro desativadas.

  • @GomesStore
    @GomesStore 6 лет назад +16

    Malditos sejam JK e FHC.

  • @eltonrangel4154
    @eltonrangel4154 3 года назад +1

    Olha os peões trabalhando, sem uniforme, nem equipamento de proteção.

  • @jorgeinacio3913
    @jorgeinacio3913 4 года назад

    Muito bom vídeo

  • @veniciocaldas1514
    @veniciocaldas1514 2 года назад

    qual é o prefixo da v8 no trem de carga

  • @marcospaulomagalhaesdossan5903
    @marcospaulomagalhaesdossan5903 2 года назад

    Cadê o áudio do VIDEO meu amigo ?

  • @giovanniinacio7889
    @giovanniinacio7889 8 лет назад +2

    showww

  • @adenildosantanna631
    @adenildosantanna631 6 лет назад +8

    tanto trabalho p construir.... e agora TUDO esta acabado, sucateado... LAMENTAVEL!!!!

    • @iracemafreitas7022
      @iracemafreitas7022 4 года назад +3

      Verdade sinto saudades tomávamos muito o trem época Boa meu pai era ferroviário começou cedo na R FFSA é depois virou condutor por morar no interior via o meu pai duas vezes na semana. Que saudades . Sabia mos qdo chegava pois morávamos no centro de Pinda/ ba é a linha d trem corta a cidade , o trem businava as sexta a tarde aí saberia q logo meu pai apontava na esquina , vindo p casa descansar .Chegando do Rio d Janeiro era condutor. Saudades hje falecido trabalhou mto. Deixou saudades em nossos corações .

  • @sandrogsilva1978
    @sandrogsilva1978 8 лет назад +6

    o que houve ao som!?!?!?

  • @adraacg
    @adraacg 6 лет назад +1

    Lamentável a subutilização desta linha férrea.

  • @vimeviify
    @vimeviify 2 года назад

    FHC acabou com tudo