@@adrianwitkowski955 Sorki ale nie wiesz o czym piszesz biedaku
4 года назад+1
Warto dodać, ze tych Rline Edition jest 250 szt tylko w najmocniejszej wersji z każdego silnika. Wiec jak ktoś jedzie takim po mieście może równie dobrze mieć napęd na przód i silnik 190KM TSI.
Zegarek i fizyczne pokrętła i przyciski znikają bo taniej jest wstawić tablet od chińczyka - klient ma poczucie że jest nowoczesny (a właściwie pozbawiony gustu ale to moje prywatne zdanie) a producent ma niższe koszty produkcji i jeszcze za tą nowoczesność może policzyć więcej w konfiguratorze - win win situation 😌
Oglądam drugi test VW w przeciągu może tygodnia (wczesniej Golf 8 na kanale Autoholicy) i tam również zwrócono uwagę na jakość wykonania. Arteon ma źle spasowane drzwi i kijowo polakierowany dach, a w Golfie 8 pod maska jawnie widoczne niepolakierowane elementy (różnica koloru wyraźna w stosunku do reszty nadwozia) oraz tandetne zaślepki w drzwiach na dziwnie spasowane śruby. I teraz rodzi mi sie pytanie. Czyzby VW szedl cena w gore ale jakoscia w dół? Płacąc 200 tys. za Arteona dostać tak spasowane drzwi i ten dach? 120 tys. za Golfa z niedolakierowanym nadwoziem i tandetnymi odstającymi zaślepkami? Niby to są detale, ale jak się płaci tyle kasy to chyba można wymagać dokładniejszej pracy.
Przyznam że wnętrze jest spoko, pewnie mało miękkich tworzyw ale to nie premium. Mimo że nudne wygrywa u mnie tym, że są normalne pokrętła i przyciski.
Kilka uwag: -wg. różnych danych R-Line Edition wyszło 250 lub 1000 sztuk, widziałem też info że na samo UK wypuścili 370, więc raczej skłaniałbym się do 1000 -nie wiem jak ta konkretna specyfikacja w dieslu, ale TSI 190hp były do wzięcia z tym samym wyposażeniem za 160k (cena katalogowa 208k), a to już bardziej akceptowalny poziom. Poza tym cena z cennika, a cena ostateczna to prawie 50k różnicy. -apropos wyciszenia to ta wersja ma dodatkowe wygłuszenie oraz podwójne szyby z przodu co widać gdy drzwi są otwarte -z drugiej strony jeździłem testowym dieslem na jeździe próbnej i na wolnych obrotach chodził jak czołg; nie brzmiało to jak dobre wyciszenie -pełna zgoda co do zawieszenia i kół pogarszających odczucia z jazdy. Wystarczy 1 cal w dół (a raczej większy profil opony) i robi się dużo przyjemniej -spasowanie tych drzwi przemilczę - sądzę, że nikt wydając ok. 200k za ten samochód nie zgodziłby się na odbiór go w takim stanie z salonu. Faktycznie tu musiała być jakaś kiepsko naprawiona szkoda. Malowanie dachu faktycznie słabe, chociaż chyba chodziło o to, żeby czarny dach był kontynuacją tylnej szyby i żeby krawędzie się zgrywały. Nie mniej z bliska wygląda to kiepsko.
4 года назад
250 szt jest tylko najmocniejszych wersji z każdego silnika 4x4
Drogo drogo poczekam aż stanieje, za vw 250 tysiaków za golfa 120 tysiaków? idziesz do salonu wszyscy krzyczą 100 koła już po rabatach a otrzymujesz więcej plastiku krótka gwarancję
Niemożliwe, żeby samochód wyszedł z fabryki z takim spasowaniem drzwi. Podejrzewam szkodę i naprawę w aso. Jak można dać taki egzemplarz na prasówkę. Kto za to odpowiada w vw? Antyreklama! Poza tym wnętrze faktycznie wygląda bardzo archaicznie.
Też uważam, że z takim spasowaniem auto nie ma możliwości wyjechać z fabryki. Przecież takie coś, to nawet Stevie Wonder by zauważył. Moja 21-letnia Corolla jest spasowana idealnie:)
Ja osobiście mam Passata B8 i mi osobiście nie podobaja sie te puste zaślepki obok skrzyni biegow. Ten arteon full opcja i ma puste pola, tak jakos źle to wyglada...
A G-prawda. Przy pokrętłach też i tak zawsze się spogląda. Jak nie odruchowo czy po to, żeby zrobić to sprawniej, to choćby żeby sprawdzić, jaką temperaturę ustawiliśmy.
@@konyy86 troche racji masz ale nie dla każdego to sa główne kryteria. Ja mocy nie potrzebuje, mam luzacki styl jazdy i bardziej mnie cieszy cicha i aksamitna praca benzyniaka, ot takie gusta.
@@konyy86 i co po takim momencie jak jest dostępny w niższych zakresach obrotów. 2.5 - 3tys obr i musisz bieg zmienic bo rady nie daje a w tym czasie benzyna dalej jedzie. Dobry silnik do roboty i trudnych warunków, a nie do sportowej jazdy. Frajdy z jazdy to dieslem na pewno nie będzie. W takim samochodzie to aż sie prosi o benzynę a nie tylko pakują te diesle na siłę.
Hej, felgi same z siebie się nei rysują :) moja kobieta ma 14" stalówki w jazzie i wyglądają tragicznie, ja u siebie mam OZ ultraleggera na profilu 35" i nie ma rysy :)
VW próbuje wejść do segmentu premium - wymyśla auta, które są premium ale czy kiedykolwiek będą premium w świadomości klientów? Najbogatszy Volkswagen to wciąż "tylko" Volkswagen.
@@iglotek jakie to ma znaczenie male audi q3 z silnikiem 3 cylindry 150 psw ful opcji w de za 300 tys zl sprzedaja sie jak po deszczu grzyby , jak ktos chce duze auto to kupi suwa, wow bo passat ma 2 cm wiecej na nogi, kogo to obchodzi ? aa polske, biedna skoda nr 1 potem dacia dla biedakow , w de 2 miesjce to bmw a pl to dacisa, jak ktos chce mazde to ze kupi , polska sprzedala w w 2020 roku 270 tys aut a niemcy 1,5 mnl, polska to nic nie znaczacy rynek a statystyki pokazuja ze arteon w de sie nie sprzedaje wcale, generalnie jest katastrowa i niewypal.
Vw i słabe wykonanie, hahaha. Ty chyba nie siedziałeś w vw od czasu golfa 2. Już golf 4 miał miękkie materiały kiedy to w innych markach plastik pękał od samego patrzenia. Co prawda teraz vw nie jeden i jedyny który ma lepsze materiały, inni producenci się poprawili ale to nie zmienia faktu ze grupa vag dalej króluje w systemach i jakości materiału. A dieselgate to już przeszłość i każdy popełnia błędy a gadają tak tylko ci których nie stać. Bo jak coś sie dobrze sprzedaje a ktoś sobie na to nie może pozwolić to najlepiej skrytykować.
@@marek7501 Pisałem przecież że vw nie jeden i jedyny teraz co ma lepsze materiały ale jeżeli chodzi o elektronikę i systemy rozrywki to Vag i jego infotainment króluje. Bo sorry, ale nikt mi nie wmówi ze np toyota czy wszystkie francuzy mają lepsze. I tak jak ktoś tu wyżej napisał że może sie nie podobać styl ale wykonanie jest dobre.
@@Michu11024 Toyota no ta marka to ..........( sam dodaj negatywy w tej kwestii ) ale jest Honda , Mazda ,KIA Hyundai itp. oni mają lub dosłowne zaraz wprowadzą to samo lub lepsze ( się okaże jak będzie) gonią jak szaleni . Co do aut Francuskich to obecnie nie istnieją dla mnie one oczywiście to moje prywatne zdanie . Niech gonią się wszyscy ,nam to wyjdzie na dobre konkurencja jest najlepsza dla nas kupujących . Co do wyglądu każdy ma swoje zdanie gust i się nad tym nie dyskutuje .
Weźmy Passata w liftbacku, narzekajmy że ma wnętrze Passata, silniki Passata i że nie jest premium bo jest tylko Passatem. Logika level master. To auto ma bardzo trudny żywot :-)
Czar pryska po wejściu do środka. Od Golfa wzwyż trudno się zorientować w którym holzwagenie się siedzi. Nawet do Touarega za 400k potrafią zapakować kierownicę z Golfa Comfortline.
Nie no to są jakieś jaja! Ta listewka przechodząca z błotnika na drzwi, spasowanie tego elementu mówi samo za siebie, czekam aż zobacze takiego całego w purchlach za 5-6 lat XD
Czemu jak nagrywacie bez Zachara to te filmy mają taką słabą jakość obrazu i dzwięku..
Popracujcie nad tym bo szkoda marnować potencjał kanału
zachar sprzedał autocentrum, to już nie jest jego kanał
@@kemal121 ale czasem nagrywają razem i wtedy widać inną jakość
Bo zachar przyjeżdża ze swoją kamerą a autocentrum ma kamery z aliexpress
Słaby środek, dla mnie swietny bo brak duzej ilosci tablecikow z marketu i są przyciski i pokrętła 👍👍👍😉
I tak zapewne go kupisz za 20 lat więc po co pisać o aucie które nie jest w twoim zasięgu?
@@adrianwitkowski955
Sorki ale nie wiesz o czym piszesz biedaku
Warto dodać, ze tych Rline Edition jest 250 szt tylko w najmocniejszej wersji z każdego silnika.
Wiec jak ktoś jedzie takim po mieście może równie dobrze mieć napęd na przód i silnik 190KM TSI.
Ale jak ma TDI to można tylko współczuć wlascicielowi🤫
Zegarek i fizyczne pokrętła i przyciski znikają bo taniej jest wstawić tablet od chińczyka - klient ma poczucie że jest nowoczesny (a właściwie pozbawiony gustu ale to moje prywatne zdanie) a producent ma niższe koszty produkcji i jeszcze za tą nowoczesność może policzyć więcej w konfiguratorze - win win situation 😌
Mogli go jeszcze jakims fajnym kolorem polakierowac bo w podkladzie slabo wyglada:)
Podkład ma zupełnie inny kolor.
Środek dużo lepszy od konkurencji
Oglądam drugi test VW w przeciągu może tygodnia (wczesniej Golf 8 na kanale Autoholicy) i tam również zwrócono uwagę na jakość wykonania. Arteon ma źle spasowane drzwi i kijowo polakierowany dach, a w Golfie 8 pod maska jawnie widoczne niepolakierowane elementy (różnica koloru wyraźna w stosunku do reszty nadwozia) oraz tandetne zaślepki w drzwiach na dziwnie spasowane śruby. I teraz rodzi mi sie pytanie. Czyzby VW szedl cena w gore ale jakoscia w dół? Płacąc 200 tys. za Arteona dostać tak spasowane drzwi i ten dach? 120 tys. za Golfa z niedolakierowanym nadwoziem i tandetnymi odstającymi zaślepkami? Niby to są detale, ale jak się płaci tyle kasy to chyba można wymagać dokładniejszej pracy.
U mnie w passacie b6 z 2008 roku jest identyczna zaślepka na identycznie wystającą śrubkę(przez 5 lat użytkowania nawet nie zwróciłem na to uwagę)
3 lata później zwykła doposażona Octavia może kosztować 200k
To chyba jakaś bida wersja, 2 zajęte przyciski na 8, przy lewarku zmiany biegów.
wypadam z klubu autovwcentrum bo już dość tej reklamy, może kiedyś się ogarną
Przyznam że wnętrze jest spoko, pewnie mało miękkich tworzyw ale to nie premium. Mimo że nudne wygrywa u mnie tym, że są normalne pokrętła i przyciski.
Kilka uwag:
-wg. różnych danych R-Line Edition wyszło 250 lub 1000 sztuk, widziałem też info że na samo UK wypuścili 370, więc raczej skłaniałbym się do 1000
-nie wiem jak ta konkretna specyfikacja w dieslu, ale TSI 190hp były do wzięcia z tym samym wyposażeniem za 160k (cena katalogowa 208k), a to już bardziej akceptowalny poziom. Poza tym cena z cennika, a cena ostateczna to prawie 50k różnicy.
-apropos wyciszenia to ta wersja ma dodatkowe wygłuszenie oraz podwójne szyby z przodu co widać gdy drzwi są otwarte
-z drugiej strony jeździłem testowym dieslem na jeździe próbnej i na wolnych obrotach chodził jak czołg; nie brzmiało to jak dobre wyciszenie
-pełna zgoda co do zawieszenia i kół pogarszających odczucia z jazdy. Wystarczy 1 cal w dół (a raczej większy profil opony) i robi się dużo przyjemniej
-spasowanie tych drzwi przemilczę - sądzę, że nikt wydając ok. 200k za ten samochód nie zgodziłby się na odbiór go w takim stanie z salonu. Faktycznie tu musiała być jakaś kiepsko naprawiona szkoda. Malowanie dachu faktycznie słabe, chociaż chyba chodziło o to, żeby czarny dach był kontynuacją tylnej szyby i żeby krawędzie się zgrywały. Nie mniej z bliska wygląda to kiepsko.
250 szt jest tylko najmocniejszych wersji z każdego silnika 4x4
@ masz jakieś źródło?
Drogo drogo poczekam aż stanieje, za vw 250 tysiaków za golfa 120 tysiaków? idziesz do salonu wszyscy krzyczą 100 koła już po rabatach a otrzymujesz więcej plastiku krótka gwarancję
1:30 więcej srebrnego niż czarnego!? Pojechałeś po bandzie. Oczywiście będą się rysować ale wyglądają i będą wyglądać dobrze
Niemożliwe, żeby samochód wyszedł z fabryki z takim spasowaniem drzwi. Podejrzewam szkodę i naprawę w aso. Jak można dać taki egzemplarz na prasówkę. Kto za to odpowiada w vw? Antyreklama! Poza tym wnętrze faktycznie wygląda bardzo archaicznie.
Też uważam, że z takim spasowaniem auto nie ma możliwości wyjechać z fabryki. Przecież takie coś, to nawet Stevie Wonder by zauważył. Moja 21-letnia Corolla jest spasowana idealnie:)
Jakościowiec spieszył się do domu:d
jakie 200 tys zloty,skoro zwykly r line w niemczech to 59,000 euro
Tam inny VAT i akcyza jest Polska to kraj podatków a nie dobrobytu .
Ja osobiście mam Passata B8 i mi osobiście nie podobaja sie te puste zaślepki obok skrzyni biegow. Ten arteon full opcja i ma puste pola, tak jakos źle to wyglada...
@musicislife92 nie, po prostu to irytujace troche jest, nie uwazasz? To tylko wystepujr z passacie i arteonie :)
Też mam paska b8 i nic mnie nie denerwuje, auto bardzo komfortowe i nie rzuca się w oczy, idealne
Może jednak nie full opcja i są jakieś dodatki, które skutkują tam dodatkowymi przyciskami sterowania. To jest powszechne w autach różnych marek.
@@michakubisz535 nie bo kiedyś nawet patrzylem w książce z instrukcją, max możesz mieć bodajże 4 w passacie na osiem, arteon tylko dwa
A G-prawda. Przy pokrętłach też i tak zawsze się spogląda. Jak nie odruchowo czy po to, żeby zrobić to sprawniej, to choćby żeby sprawdzić, jaką temperaturę ustawiliśmy.
Chyba Ty ;P
Krótko i rzetelnie. Brawo Ty
Nardo grey jest o wiele jasniejsze
Diesel w R-Line. No tak ,nie ma nic lepszego... :( OMG
Teraz wszystko na rope śmiga albo na prąd, takie czasy.
@@-Monterek- ważne że moc moc i moment jest
@@konyy86 troche racji masz ale nie dla każdego to sa główne kryteria. Ja mocy nie potrzebuje, mam luzacki styl jazdy i bardziej mnie cieszy cicha i aksamitna praca benzyniaka, ot takie gusta.
@@konyy86 i co po takim momencie jak jest dostępny w niższych zakresach obrotów. 2.5 - 3tys obr i musisz bieg zmienic bo rady nie daje a w tym czasie benzyna dalej jedzie. Dobry silnik do roboty i trudnych warunków, a nie do sportowej jazdy. Frajdy z jazdy to dieslem na pewno nie będzie. W takim samochodzie to aż sie prosi o benzynę a nie tylko pakują te diesle na siłę.
@@Michu11024 widziałem Arteona kombi tj. shooting brake - tam diesel będzie pasował
Mam arteona który ma 11 tys i nie ma żadnych zarysowań ... przestańcie przeginać z tymi rysami bo to zależy kto jak dba ... żałosne to autocentrum...
Limitowana edycja jedna za 250 chujowyh sztuk :v
Hej, felgi same z siebie się nei rysują :)
moja kobieta ma 14" stalówki w jazzie i wyglądają tragicznie, ja u siebie mam OZ ultraleggera na profilu 35" i nie ma rysy :)
Po Twoich bombowych argumentach zrezygnowałem z filmu po 3min
Pół na pół to maks co może z Ciebie być 😛
wnetrze slabe
VW próbuje wejść do segmentu premium - wymyśla auta, które są premium ale czy kiedykolwiek będą premium w świadomości klientów? Najbogatszy Volkswagen to wciąż "tylko" Volkswagen.
to zawsze będzie tylko wieśwagen
mazda ma kabine premium a sie nei chwali, arteon ma kabine jak kompakty ale cena pramium. arteon to cena premnium ale nie jakosc.
@@debi1988 za mazdę nie dał bym nawet połowy tego co trzeba zapłacić w salonie, beznadziejne silniki i ciasne wnętrza, auta dla krasnali
Już się przejechali na Pheatonie i dalej próbują
@@iglotek jakie to ma znaczenie male audi q3 z silnikiem 3 cylindry 150 psw ful opcji w de za 300 tys zl sprzedaja sie jak po deszczu grzyby , jak ktos chce duze auto to kupi suwa, wow bo passat ma 2 cm wiecej na nogi, kogo to obchodzi ? aa polske, biedna skoda nr 1 potem dacia dla biedakow , w de 2 miesjce to bmw a pl to dacisa, jak ktos chce mazde to ze kupi , polska sprzedala w w 2020 roku 270 tys aut a niemcy 1,5 mnl, polska to nic nie znaczacy rynek a statystyki pokazuja ze arteon w de sie nie sprzedaje wcale, generalnie jest katastrowa i niewypal.
Nie rozumiem fenomenu VW. Dieselgate, słabe wykonanie, nuda i wysoka cena. Kto to kupuje?
VW akurat nie jest słabo wykonany. Może sie komuś nie podobać styl ale wykonanie i materiały są bardzo dobre.
Vw i słabe wykonanie, hahaha. Ty chyba nie siedziałeś w vw od czasu golfa 2. Już golf 4 miał miękkie materiały kiedy to w innych markach plastik pękał od samego patrzenia. Co prawda teraz vw nie jeden i jedyny który ma lepsze materiały, inni producenci się poprawili ale to nie zmienia faktu ze grupa vag dalej króluje w systemach i jakości materiału. A dieselgate to już przeszłość i każdy popełnia błędy a gadają tak tylko ci których nie stać. Bo jak coś sie dobrze sprzedaje a ktoś sobie na to nie może pozwolić to najlepiej skrytykować.
@@Michu11024 Tak a tyk kiedy ostatni raz widziałeś auta konkurencji ? bo to oni teraz królują lub są na takim samym poziomie .
@@marek7501 Pisałem przecież że vw nie jeden i jedyny teraz co ma lepsze materiały ale jeżeli chodzi o elektronikę i systemy rozrywki to Vag i jego infotainment króluje. Bo sorry, ale nikt mi nie wmówi ze np toyota czy wszystkie francuzy mają lepsze. I tak jak ktoś tu wyżej napisał że może sie nie podobać styl ale wykonanie jest dobre.
@@Michu11024 Toyota no ta marka to ..........( sam dodaj negatywy w tej kwestii ) ale jest Honda , Mazda ,KIA Hyundai itp. oni mają lub dosłowne zaraz wprowadzą to samo lub lepsze ( się okaże jak będzie) gonią jak szaleni . Co do aut Francuskich to obecnie nie istnieją dla mnie one oczywiście to moje prywatne zdanie .
Niech gonią się wszyscy ,nam to wyjdzie na dobre konkurencja jest najlepsza dla nas kupujących .
Co do wyglądu każdy ma swoje zdanie gust i się nad tym nie dyskutuje .
Poniżej 6? Dziadkowa jazda! 😋😋😋😋 pozdrawiam! 👍
Jakie 200 tyś? Dymają was w tej Polsce... W Niemczech 59 tys euro..
bez Zachara nie ma oglądania
Zakochałeś się?
Co wy chcecie od chłopaka? Fajny film.
O nie ma już pasów które Pan Bąk z dzieciakami namalował 😂
O co chodzi?
Ten samochód był już na kanale Caroseria gdzie prowadzący namalował z dziećmi pasy na masce tak samo starannie jak pomalowany jest dach 🙃
Weźmy Passata w liftbacku, narzekajmy że ma wnętrze Passata, silniki Passata i że nie jest premium bo jest tylko Passatem. Logika level master. To auto ma bardzo trudny żywot :-)
Podium
Czar pryska po wejściu do środka. Od Golfa wzwyż trudno się zorientować w którym holzwagenie się siedzi. Nawet do Touarega za 400k potrafią zapakować kierownicę z Golfa Comfortline.
jest takie stwierdzenie " Maniane odpierdalają "
2 :)
Super prezentacja 👍
1st
Nie no to są jakieś jaja! Ta listewka przechodząca z błotnika na drzwi, spasowanie tego elementu mówi samo za siebie, czekam aż zobacze takiego całego w purchlach za 5-6 lat XD
Prowadzący się nie nadaje do prezentacji 👎
Do bani ta prezentacja.
Wolę jakieś Subaru... Outback na przykład 😉
Pasat w przebraniu , ale zaraz ostry lift .
Auto bubel
Ale spieprzone jest jak u pana Władka z garażu,no cóż to tylko vw
Przecież to passat