@@dnejsjdjnd ㄹㅇ 승무원이 승객이 손 안 닿거나 짐 무거울 때 도와주려고 있는 것이기도 한데 손도 안 닿고 무거워서 짐 못올리고 낑낑대고 있는 거 봐도 도와주는 승무원 하나 없더라 ㅋㅋㅋ 결국 같은 승객이 도와주는 경우가 허다함 이쁜 애들이 방긋 웃는 거 보려고 뽑는 게 아니니까 남자객실승무원도 절반 이상 뽑아서 태워라 갸냘픈 승무원만 있으면 아무 소용없다
항공사입장에서는 북극항로를 이용하는게 다른항로로 돌아가는 것 보다 더 연료비를 줄일 수 있어서 북극항로를 이용해서 미주를 가는데, 승무원뿐 아니라 승객들도 충분히 우주방사선에 노출되고 있다고 생각합니다. 직원들이 아무리 회사에게 다른 항로를 이용하자고 이야기해도 받아들여지지 않기때문에 소비자인 승객들이 이를 인지하고 반대해야만이 우주방사선에 취약한 항로를 이용하지 않을 것으로 보입니다.. 다들 관심 많이 가져줍시다!!
오로라 보이는 북유럽 핀란드 자연방사능 수준이 7밀리시버트고 세계 평균은 2.4밀리시버트인데 우주방사선 영향이 있을지도 사실 한국도 방사능이 많이 나오는 암석인 화강암이 많은 땅이라 4.2밀리시버트로 세계 평균보다 높음. 후쿠시마 터졌던 일본도 기본 자연 방사능은 1.5밀리시버트 정도 밖에 안되지
기업체에선 돈 찔러주고 예비비나 손금처리하면 그만이지만 산재보험 한번 처리되면 향후 요율상승으로 보험료 더 내는 건 물론 근로감독도 빡세게 받아야 하기 때문에 그런겁니다. 딴거없이 현장에서 사람 다치면 119 절대 부르지 말라는 이유가 뭔지 아시는지. 119 부르면 무조건 지방노동청에 보고가 들어가기 때문입니다. 그러면 최장 3개월간 현장 닫아야 하고 공기 하루 늦으면 하루에 계약금액 2%씩 지체상금은 물론 관급공사이면 재해 발생시킨 수급자는 즉시 수급자격 박탈됩니다.
아부지께서 평생 대한항공 에서 조종하셨습니다. 사람들이 알기보다 비행한다는 스트레스, 시간차, 잠부족 등은 제가 아들로 봤을때 극한의 스트레스에 사시는 분들입니다. 실제로 통계상 비행하시는 분들의 수명이 거의 가장 낮다는걸로 나와있습니다. 마음아프네요.. 삼가 고인의 명복을 빌며, 가족의 건강과 평화를 기도드립니다.
제가 어려서부터 느끼던 그 혹한의 얼음짱같은 살기 마져 드는 스트레스, 하루도 빠짐없는 공부, 보통 건강으론 통과 못하는 잦은 신체검사등.. 그리고 가족과의 시간도 부족하고, 집에 오면 시차적응, 피로누적 등으로 삶이 제대로 못돌아가고, 그냥 정신력으로 버티시는 분들입니다. 저도 모르다가 제가 40 다되어 밤낮으로 일하고 돈벌다보니 저보다 훨씬 어려운 일을 하신 제 아부지가 얼마나 강한분인걸 깨달았습니다. . @@맘맘마미아
15년동안 스튜어디스로 근무를했고 항공사는 다르지만 저와 비슷한 루틴이네요 저는 어느날 비행중 귀가 먹먹해지고 터질듯한 통증 으로 인해서 헛구역질까지 하고 병원에 갔더니 비행성 중이염.진단을 받았고 이비인후과 교수님께서 지금 당장 그만두지 않으면 젊은 나이에 청각을 영영잃을수 있다고 하셨습니다 그때 일을더하고 싶었고 직업에 자부심도 있었고 일자체는 말할것도 없이 너무 힘들있었지만 전 일한다는거 자체가 좋았습니다 그만둔다는거 자체가 생각도 못했던일인데 울며겨자먹기로 사직서를 내고 퇴사를 했습니다 아마고인이 되신분도 일에 책임감이 확실히 있으셨고 자부심도 있으셨고 위염약 위장약 드시고 버티며 일하셨겠죠ㅠ 안타깝습니다 삼가고인의명복을 빕니다
@@seyun325 매년 정기검사를 하신다면 그럴 수 있겠지만 제가 언급한 바는 정기적검사가 아니라 이상증상으로 인한 발견을 말한 겁니다. 님께서는 정말 잘하고 계신거고 저희 어머니는 병원에 트라우마가 있으셨어서 건강검진 안받다가 일이 터지고 나서야 제가 끌어가듯이 병원에 구급차부르고 갔더니 4기도 아니고 말기였네요… 앞으로 계속 건강검진 잘 받으시고 건강하시고 가족분들과 소중한 시간을 잘 보내셨으면 좋겠습니다. 글구 제가 발견하기 어렵다는 것이 제 의견이 아니라 의사의 소견이에요. 이래서 건강검진은 나이가 들수록 부지런히 받아야 되는 거네요. 어머님 일이 있은 후 아버지는 제가 매년 검진 모시고 있습니다.
근데.. 젊을때도 장거리타면 다 피곤합니다.... 나이먹어서 그런게아니에요 저 20살때부터 미국 왔다갔다했는데 비행 1주일전부터 스트레스받아요.. 그래서 한국 잘 안나오기도했고요ㅜ 그리고 비행중에 뾰루지올라오고 잠못자고 진짜힘듦 그냥.. 진짜. 몸 고됩니다.. 다니는거 엄청 좋아하는 파워 E인 제가... 지금은 장거리비행기 너무타고싶지만 멀리갈일이 없어 안탄다는... ㅜㅜㅋㅋ
@@Soragaemi 연간 피폭량 제한 강화한게 21년 6월입니다 25년 전걸 지금 기준으로 보면 안됩니다. 위암은 백혈병보다 직접적인 연관성을 관련짓기 힘들긴 하지만 또 북극항로노선 피폭으로 인한 백혈병 산재 1호가 이미 우리나라에 있습니다. 그게 선례로 얼마나 작용할지 봐야죠
공항은 진짜 스케쥴이 살인적이라 먹고 바로 자야되는 날이 많은듯 밤 8-9시 또는 그 후로 집에 도착하는데 출근은 다음날 새벽 05-06시까지 가야하는 일이 너무 잦으니 위나 장에 확실히 좋지는 않을듯.. 방사능을 떠나서 고된 스케쥴근무를 오래 하시니 몸이 버티기도 힘들었겠지 ㅠ
@@jadenkim2464?? 저건 그냥 비행 상관없이 위암 걸린 사람이지… 우리아버지도 공사출신 파일럿이고 60년생이고 비행기만 40년 넘게 몰고있고 내후년에 은퇴 앞두고 있는데 암?? 암은 고사하고 용종하나없이 아직도 쌩쌩함, 물론 술은 아주가끔 동창모임에서만 마시고 담배는 일절 안하고 운동좋아해서 그런걸수도 있는데 저거는 산재로 해주기엔 좀 그렇지
제 지인 친한언니가 위암 4기로 7개월만에 돌아가셨는데.. 잠을 하루에 4시간? 정도만 자고 식사가 매우 불규칙 했습니다.그리고 스트레스를 늘 매일 받았습니다. 제가 보았을때 스트레스와 수면은 암과 상당한 관계가 있어보입니다. 비행하시면서 스트레스당연히 받으셨을것이고, 잠도 불규칙 하셨을것같은데, 위암4기라는 글을 보고 눈물이 울컥합니다. 명복을 빕니다.
예전에도 북극 항로 타서 위암 걸린 여자 승무원 다룬 뉴스 있었는데 그만큼 북극루트는 정말로 이젠 안가는게 맞다고봄. 물론 시간 단축해서 18시간 가는거 15시간 14시간 짧게 줄이는건 시간 단축도되고 승객들한테 좋긴 하겠는데 내가 봤을땐 그래도 건강상의 문제가 그만큼 적나라하게 드러났기때문에 항로 선택은 중요한 문제라고봄.
지구는 거대한 자석으로 양극지방에서 태양풍(방사능 입자)을 끌어 당기는데 이때 대기와 충돌하며 발생 하는게 오로라 입니다. 문제는 항공사들이 시간과 연료를 줄이기 위해서 지름길(북극항로)로 가는데 이게 오로라 지대이고 순항고도인 10km상공은 지상보다 방사선이 더 강합니다.
25년간 하나의 일을 꾸준히 하였다는거만으로도 얼마나 성실하고 책임감 있는 가장이셨을지.... 고인의 명복을 빕니다.
@@한동동-x2p여기는 일본이 아닌데 무슨 개솔.
@@한동동-x2p 일뽕 치사량이네 일본이 그리좋으면 일어나 쓰지 왜 한국어 쓰냐?
@@한동동-x2p친구도 없는 혼자 삶 외롭지? 힘내
밥벌인데안하나평소운동을안하고생활하니면역력떨어진것내목숨은자기하기나름
요새mz들은 1년 일하고 힘들다고 울면서 그만두는게 대세이니 25년이 얼마나 대단해보이겠습니꽈
너무 마음 아픕니다. 교육 강사에 훈련 교관이셨고, 너무너무 착하신 사무장님이셨어요. 정말 목이 메입니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
@WodekKowalski-zw7ui눈치 챙겨라 이 뇬아 ^_^
님도 마음 잘 추스르시길 바라겠습니다
@@명품현기차1분 7초에 송씨라고 나옵니다
@@siddljkw434 못배운티를 아득바득 내시네요 ㅋㅋ
@@siddljkw434 왜케 꼬였냐 그것도 재주다 관심도 아깝다 넌
이거는 아내분도 승무원이라 가능성을 생각하실수있었던거지 다른 직업이었으면 우주방사선 가능성 생각도 못했을듯 ㅜㅜ 비행 항공 관련 직종자분들 건강관리 시스템도 더 잘 보완되었으면 좋겠네요 ㅠㅠ
난 보자마자 우주방사선 떠올랐는데?
@@lyvr_e아는게 많으시군요 ! 비행기를 타는 용도 그 이상으로 생각을 많이 해보지 않은 저로서는 모르는 내용이었는데 이 뉴스로 새로운 정보 알아가게 됐네요 !
우주 방사선 관련 방송이나 영상도 있었음
ㄹㅇ 국평오의 나라
@@lemon_s2고형암이 위암 폐암 등등 장기에 발생하는 암을 말하는 거랍니다
예전 팀장님이셨는데 항상 승무원들의 건강과 안전을 걱정해주시던 분이셨습니다..하늘에서도 승무원을 위해 애써주시고 계신 것 같아서 너무 감사하고 감사드립니다..
비행서비스업을 25년 근속하셨다는 것만으로도 대단하십니다..장거리 비행 여행 한번도 회복하려면 여러날 걸리는데..
저렇게 열심히 살았는데 가는건 한순간이구나 인생 짧은데 하고싶은거 하다 죽어야겠다
방사선 피폭이면 몸전체 특히 피부암 뇌암이지 위암은 그냥 스트레스때문일듯...
@user-op1wm2gw3c대체뭔소리야시발
@@조댕이123ㄹㅇ...이래서 장수저를 타고나야함
25년을 일했다는게 진짜 대단하시네요;;
우리 항공사들도 남자 승무원들좀 많이 뽑아주세요... 요즘 비행기들도 워낙 안전이 중요데 한국은 너무 가냘픈 여성분들만 외모 중심으로 뽑는거 같음.. 한남들이 남자는 뽑지말라고 민원이라도 넣나..
@@dnejsjdjnd ㄹㅇ 승무원이 승객이 손 안 닿거나 짐 무거울 때 도와주려고 있는 것이기도 한데 손도 안 닿고 무거워서 짐 못올리고 낑낑대고 있는 거 봐도 도와주는 승무원 하나 없더라 ㅋㅋㅋ 결국 같은 승객이 도와주는 경우가 허다함 이쁜 애들이 방긋 웃는 거 보려고 뽑는 게 아니니까 남자객실승무원도 절반 이상 뽑아서 태워라 갸냘픈 승무원만 있으면 아무 소용없다
@@널보면나와달라 짐 넣는게 업무가 아니니깐요..
@@dnejsjdjnd 남자 많이 뽑으면 여자 안뽑는다고 개발작... 이런 엄마죽은 보댕이들은 왜 해줘도 지랄 안해도 지랄일까...
@user-op1wm2gw3c ... 이건 뭐 한국말이야 뭐야...
항공사입장에서는 북극항로를 이용하는게 다른항로로 돌아가는 것 보다 더 연료비를 줄일 수 있어서 북극항로를 이용해서 미주를 가는데, 승무원뿐 아니라 승객들도 충분히 우주방사선에 노출되고 있다고 생각합니다. 직원들이 아무리 회사에게 다른 항로를 이용하자고 이야기해도 받아들여지지 않기때문에 소비자인 승객들이 이를 인지하고 반대해야만이 우주방사선에 취약한 항로를 이용하지 않을 것으로 보입니다.. 다들 관심 많이 가져줍시다!!
돈더내면됩니다
근데, 더 오랜시간 비행하면서 가는걸 원하는 승객들이 많을지 모르겠네요
우주 방사선이라니;;;; 생각도 못했던 위험이다ㅠ 산재로 인정 받게 되었다니 다행입니다.
생각보다 모르는 사람이 많구나
@user-op1wm2gw3c 선생님 기사 한번 제대로 끝까지 보시고 댓글 다시는게 어떠실까요? 대놓고 돌아가셨다고 나와있는데...
@user-op1wm2gw3c장애인이세요...?
오로라 보이는 북유럽 핀란드 자연방사능 수준이 7밀리시버트고 세계 평균은 2.4밀리시버트인데 우주방사선 영향이 있을지도
사실 한국도 방사능이 많이 나오는 암석인 화강암이 많은 땅이라 4.2밀리시버트로 세계 평균보다 높음. 후쿠시마 터졌던 일본도 기본 자연 방사능은 1.5밀리시버트 정도 밖에 안되지
@user-op1wm2gw3c댓글이 기괴한건 처음이네..
위암이라고 해서 식습관이나 불규칙한 생활로 인한건줄 알았는데 우주방사선이라것도 있군요..승무원분들 정말 고생이 많으시네요
사람마다 약한 부위가 다르죠. 그 부위를 먼저 치는겁니다.
고층아파트에 사는사람하고 저층아파트에 (사실상 땅에 붙어있는 ) 사는 사람하고도 미세한 차이 나는거 몰라?
땅에 붙어있고 안붙어있고가 존나 신기하게 차이남
@@gwback8615 라돈vs우주방사선임?ㄷㄷ
@@gwback8615?
산중에사는사는사람들은?
우주방사선 그런것도 그렇고 자연에서도 나오는 자연 방사능에 대해서도 잘 모르는 경우 많더라. 화강암질 기반의 한반도의 자연방사능은 4.2 밀리시버트인데 세계 평균은 2.4밀리시버트로 평균보다 높은 축임
산재라는게.. 기업을 보호하기 위해 만든게 아니잖아..
노동자를 보호하기 위해 만든거지..
법 취지에 맞게 적용하자..
사실 기업들은 돈으로 해결하면 그만인거지 죽은 사람은 인생이 끝났는데.. 가족들에겐 그저 위로의 느낌인거지 그것도 안하는 기업들은 징벌적 손배 때려야함
근래 본 댓글 중 가장 명료한 말씀입니다. 정말 맞네요 :)
기업체에선 돈 찔러주고 예비비나 손금처리하면 그만이지만 산재보험 한번 처리되면 향후 요율상승으로 보험료 더 내는 건 물론 근로감독도 빡세게 받아야 하기 때문에 그런겁니다. 딴거없이 현장에서 사람 다치면 119 절대 부르지 말라는 이유가 뭔지 아시는지. 119 부르면 무조건 지방노동청에 보고가 들어가기 때문입니다. 그러면 최장 3개월간 현장 닫아야 하고 공기 하루 늦으면 하루에 계약금액 2%씩 지체상금은 물론 관급공사이면 재해 발생시킨 수급자는 즉시 수급자격 박탈됩니다.
그놈의 책임면피 어휴...
그럼에도불구하고 해줘야지 사측입장만 주구장창 나열해서 지금 이나라가 이꼴이 아니더냐
아부지께서 평생 대한항공 에서 조종하셨습니다. 사람들이 알기보다 비행한다는 스트레스, 시간차, 잠부족 등은 제가 아들로 봤을때 극한의 스트레스에 사시는 분들입니다. 실제로 통계상 비행하시는 분들의 수명이 거의 가장 낮다는걸로 나와있습니다. 마음아프네요.. 삼가 고인의 명복을 빌며, 가족의 건강과 평화를 기도드립니다.
와...기장님은 탈인간급으로 그냥 그저 멋지신분이라고만 생각했는데 강도가 세군요 ㅜㅜ
제가 어려서부터 느끼던 그 혹한의 얼음짱같은 살기 마져 드는 스트레스, 하루도 빠짐없는 공부, 보통 건강으론 통과 못하는 잦은 신체검사등.. 그리고 가족과의 시간도 부족하고, 집에 오면 시차적응, 피로누적 등으로 삶이 제대로 못돌아가고, 그냥 정신력으로 버티시는 분들입니다. 저도 모르다가 제가 40 다되어 밤낮으로 일하고 돈벌다보니 저보다 훨씬 어려운 일을 하신 제 아부지가 얼마나 강한분인걸 깨달았습니다. . @@맘맘마미아
마냥 멋진 직업이라고만 생각했는데 이면에는 너무나 힘든 직업이네요…
금수저시네요.
힘든 직업이네요..손님들은 한번타도 힘든데...
15년동안 스튜어디스로 근무를했고 항공사는 다르지만 저와 비슷한 루틴이네요 저는 어느날
비행중 귀가 먹먹해지고 터질듯한 통증 으로 인해서 헛구역질까지 하고 병원에 갔더니 비행성
중이염.진단을 받았고 이비인후과 교수님께서
지금 당장 그만두지 않으면 젊은 나이에 청각을
영영잃을수 있다고 하셨습니다 그때 일을더하고 싶었고 직업에 자부심도 있었고 일자체는 말할것도 없이 너무 힘들있었지만 전 일한다는거 자체가 좋았습니다 그만둔다는거 자체가 생각도
못했던일인데 울며겨자먹기로 사직서를 내고
퇴사를 했습니다 아마고인이 되신분도 일에 책임감이 확실히 있으셨고 자부심도 있으셨고
위염약 위장약 드시고 버티며 일하셨겠죠ㅠ
안타깝습니다 삼가고인의명복을 빕니다
승무원이 꿈의 직장인줄 알았는데 그런일도 있군요.
귀는 고도가 높으면 먹먹해 지는거 아닌가요 ? 잘 몰라서요 엘베타거나 산에 올라갈때 자연스럽게 당연한거라 생각하는데
당신이랑 비슷한 루틴이 전혀아닌데?
지상직 전환은 안되었을까요
지상직전환 해주자나요 아님 콜센터라도
한 직장에 25년 근속하셨다니….정말 대단하세요 산재로 인정되어 그나마 다행입니다
먹여살려야 하는 가정이 있으면 그렇게 하게됨. 혼자 사는데 난 아무리 돈 많이줘도 저런일은 안함. 돈만 벌다가 가고싶지않음 😒
제가 아는 지인도 대한항공 기장이으로 오랫동안 근무하셨었는데, 술담배 안하시고, 꾸준히 운동하시면서 체력관리하시고, 식사도 짠거 매운거 안드시면서 자기관리 철저히 하셨었는데, 갑자기 위암으로 돌아가셨습니다. 지금 뉴스를 보니, 우주방사선과 연관이 있는것 같습니다.
제가 아는 외계인도 꾸준한 비행하다가
위암으로 작년에 사망했습니다.
ㅜㅜ 아직도 슬프네요
@@생선이나팔자?
승무원 분들 중에도 암 환자가 진짜 많아요… 제 지인분도 동기들 암환자 많아서 혹시 몰라 검사했는데 초기 암 발견했어요…
연관이 아니라 확실합니다 애시당초 우주방사선은 자연 방사선에 비해서 더 위험한데 확실함
헬리코박터균도 위암의 한 원인이 되기도 합니다. 다만, 암의 요인이 너무나 다양하기 때문에, 우주방사선도 원인이 될 거라 생각합니다. 대한항공은 북극 통과 노선을 없애라!!
25년간 승무원으로 근무한 자기 회사 직원이 위암으로 사망했는데
산재 안해주려고 한다는 소리가... .참...열 받게 하네요..
25년간 고생 많으셨고 산재 인정받아
다행입니다..삼가 고인의 명복을 빕니다
강제노역한것도 아니고 자기가 원해서 근무한건데 뭘열받아..니가 사장되봐 별의별핑계로 안해주려하지 ㅋ
열받는다고 ?
자기몸 관리못한 자기 탓아님 ?
근데 보통 나이 들면 지상으로 전환 하지않나?
계속 하는거 알면서 근무 하는게 없지않아 있지..
ㅋㅋㅋㅋㅋ 산재로 인정받은거를 핑계라고 일침 놓으면서 이상한 우월감에 빠진 찌질이들이 몇몇보이네
냉정한 말이지만.산재하나하나 인정해주면 끝없음. 일개직원에 멍청이면 생각이 거기까지라 안해주는걸 이해 못하는거고.좀 지식 좀 있거나 회사 내 위치좀 되면 안타깝게도 왜 저런걸 인정 안하는게 맞는지 이해갈거임. 생각의차이가 곧 사회적차이라서
위암은 발견하기 어려워서 이상하다 싶으면 바로 4기일 수 있는 암이에요… 저희 어머니도 위암으로 갑작스럽게 보내게 됐었는데 마음아프네요. 저도 비행기를 자주 이용하는 편이라 승무원분들 기장님들 정말 감사하고 고생많으세요ㅠㅠ
내시경으로 발견되지 않나요? 전 위랑 대장 하면서 위에 종양 발견되서 검사결과 기다리는데 너무 무서웠는데., 다행히 양성 떠서 내시경으로 때냈어요..
@@seyun325 매년 정기검사를 하신다면 그럴 수 있겠지만 제가 언급한 바는 정기적검사가 아니라 이상증상으로 인한 발견을 말한 겁니다. 님께서는 정말 잘하고 계신거고 저희 어머니는 병원에 트라우마가 있으셨어서 건강검진 안받다가 일이 터지고 나서야 제가 끌어가듯이 병원에 구급차부르고 갔더니 4기도 아니고 말기였네요… 앞으로 계속 건강검진 잘 받으시고 건강하시고 가족분들과 소중한 시간을 잘 보내셨으면 좋겠습니다. 글구 제가 발견하기 어렵다는 것이 제 의견이 아니라 의사의 소견이에요. 이래서 건강검진은 나이가 들수록 부지런히 받아야 되는 거네요. 어머님 일이 있은 후 아버지는 제가 매년 검진 모시고 있습니다.
@@雅木 맞아요.. 정기검진 필수죠.. 저희 어머니도 대장에 암 발견하셔서 때내셨는데 전화로 놀라지말고 들어라고 말씀하시는데 쿵 하더라구요 맘이.. 가족분들 건강하시길 바랄께요.
그나마 소화기 암이 조기검진율이 가장 높아요 다른암에 비해 위암은 발견하기 쉬운편입니다
전부터 북극항로 다니는 승무원들의 암 발병율이 높은건 잘 알려진 사실임.
평균 5msv에 노출된다고 나와있네요. 방사선사는 연 평균 약 10~15msv에 노출됩니다. 복부 CT 촬영하는 사람도 약 5msv에 노출되구요. 어디가 더 위험할까요?
@@호호잇-u4q어쩌라고
승무원들이 북극항로만 다니나?여기도 저기도 갈수있지.참고로 친척중 승무원한 이도 있고 기장인 이도 있음.
승무원들은 건강검진 안하는가?
우린 지금도 방사능 피폭 중임.
솔직히 항로 변경 시급해보임. 단거리가 물론 중요하긴한데 항로가 아무리 단거리에 유리한 조건에 항로일지라도 그게 건강상의 문제가 제기되면 좀 심각하다고보임. 이건 좀 중요하게 다뤄야할듯
우리나라만?
@@Pia-x5w 우리나라에서 미주 유럽 노선.
저기 안지나면 얼마나 오래걸리련지.. 지금도 미국 10시간~12시간에 캐나다도 그정도인데ㅠㅠ
에휴~ 세상 쉬운일이 없구나~
고인의 명복을 빕니다.~
@user-op1wm2gw3cㅁㅓ라는거임
@@gangssoooooo정신장애 인것 같습니다... 이해해줍시다...ㅎㅎ
그럼요 사는게 그냥 힘든겁니다 고해라 하지 않습니까?쉬운일도 없습니다
제가 미국을 왔다갔다만 30년째인데, 정말 몸이 힘듭니다. 나이를 먹을수록 더느껴지네요. 승무원들 정말 비행기 유니폼입은 노가다들이에요 ㅠㅠ. 고된 노동에 불규칙한 수면... 3D 직업중에 하나입니다.
1020대때는 멀쩡했는데 30넘어가면서부터 미주노선 한번 타면 허리가 어우 ㅠㅠ
방사선에 노출되면 파괴된 세포를 회복시키려고 몸이 피로해지나 보네요 신기하네 흠
나이먹고 여행에 지치는건 진리
근데.. 젊을때도 장거리타면 다 피곤합니다.... 나이먹어서 그런게아니에요
저 20살때부터 미국 왔다갔다했는데
비행 1주일전부터 스트레스받아요.. 그래서 한국 잘 안나오기도했고요ㅜ
그리고 비행중에 뾰루지올라오고 잠못자고 진짜힘듦 그냥..
진짜. 몸 고됩니다.. 다니는거 엄청 좋아하는 파워 E인 제가... 지금은 장거리비행기 너무타고싶지만
멀리갈일이 없어 안탄다는... ㅜㅜㅋㅋ
월급 개많이받고 주3일만 일해요 그만큼 많이쉬면서 일해서 다들꿀직업으로 승무원많이선호함 아는애가 승무원이라 잘알죠 해외에서도 휴식많이해요
고고도 장거리 비행을 오래 하면 저선량방사능에 오래 노출됩니다. 이미 저선량방사능이라도 충분히 위험하다는 것은 CT 촬영횟수와 암발병 사이에 뚜렷한 상관관계가 잏는걸로보아 확실합니다
관계는 있겠지.. 이번 사례는 하나도 없지.. 또 모르지 25년동안 단 한번을 검사 받아 본적 없다는데..
혹시 아냐??
구글 검색해보면 CT 1회 촬영으로 2.8 mSV 에서 11.5 mSV 까지 피폭이 된다고 합니다. 6 mSV 이하로 관리했다는 말은 연간 1회 정도 CT를 촬영한 셈이죠.
우주정거장에 있는사람도 그런말 안하는데. ㅋㅋ
@@snow_-man 이미 ESA에서 우주비행사들 피폭량은 일반인의 수백배라고 발표 했음
그리고 우주정거장에서 근무하는 우주인들은 거기에 추가로
방사전에 의한 DNA손상으로 신장결석증이 발생한다는게 증명됨
근데 다른 사람들은 다 멀쩡하던데 왜 저 사람만 저러냐 유전자차이인가 ㅇㅅㅇ
예전부터 방사선 문제는 꾸준히 제기되어 왔습니다...다른 나라는 노선을 바꾸거나 그 항로를 이용하지 않는 경우도 많아요.
일만하다 돌아가셨네.... 고인의 명복을 빕니다.
아직 안죽었습니다
@@_wheel_lai_9537 고인이 된 송씨라고 그러는데여
@@_wheel_lai_95370:17 위암진단 받고 그 다음달 사망했대요ㅠㅠㅠㅠ
@@_wheel_lai_9537너 귀잘안들려?
...고인이 무슨뜻인지 모르시나요?
우주방사선이 문제가 아니더라도 시차가 계속 바뀌면서 불규칙한 생활로 인해 신체가 겪는 스트레스가 상당히 높아짐..
위염 위궤양 위암 루트로 직행하기 쉬운 패턴이라 봄
잦은 위염으로 인해 위조직 손상 복구를 위한 세포분열 과정에서 치명적인 오류가 생기는게 위암인데
방사선은 잦은 세포분열 과정에 있는 장기에 더 영향이 클수밖에 없습니다
수십년이라는 세월은 영향주기 충분한데다가 우주방사선이 약한것도 아닙니다
@@andrew3870ify그래서 철저히 연간 피폭량을 제한한다잖아요. 50대 남성 중 이분만 위암 걸리신 것도 아닌데 이걸 피폭때문이다라고 연관짓기는 좀...
@@Soragaemi 연간 피폭량 제한 강화한게 21년 6월입니다
25년 전걸 지금 기준으로 보면 안됩니다.
위암은 백혈병보다 직접적인 연관성을 관련짓기 힘들긴 하지만
또 북극항로노선 피폭으로 인한 백혈병 산재 1호가 이미 우리나라에 있습니다.
그게 선례로 얼마나 작용할지 봐야죠
@@Soragaemi 이게 관리한다고 기사 난 시점으로만 봐도 2년이 채 안됨
21년에 연간피폭량 관리 한다는 기사가 나왔는데
내년까지 구축한다는 말이 써있음
산재로 인식한게 얼마 되지 않는단 소리임
우주방사능이 문제야 이사람아 원인을 왜곡하지마라
마음이 아프다...아내분도 건강하시길..
니마음이 왜아픔?
@@vladimirputin926이딴 애들은 대체 무슨 생각을 하고 살까
아니 요즘 1년도 안다니고 회사 그만두는 사람도 많은데 25년을 한결같이 일했다는 건 진짜 대단한건데 그 직원이 아프면 챙겨줘야지 꼭 산재 인증받아야지 해주는거냐 회사가 진짜 치사하다.. 사람 귀한줄도 모르고.. 그러니 사람들이 아이를 안낳는 거라고 생각되네..
모든걸 감성으로 생각하지 마시고
저 정도 성실히 일했다면 당연히 산업재해 인정해 줘야지.
모든분야에 성실히 일 안하는사람도 있나?
뭔 논리?
같은 한표라는게 정말ㅋㅋ
무식한새기 다 성실히 일했다
방사선관련 자격증 있는 사람들은 다 알 것..
우주방사선은 비행기만 타도 피폭됩니다
그래서 임신하고 애가 더크기전에 여행다니겠다고 그러시는데 절대 비추합니다
배태아가 어릴수록 방사선 영향이 더 커요
이 정도는 일반인들도 알면 좋겠지만 의외로 많이 모르는게 안타깝네요
애 품고 미주유럽 많이다니는건 자제해야하겠네요
이 얘기 항공사 직원들이나 승무원 조종사들도 알고있는 부분인가요? (진짜모름)
@@strongmaninthetown 주변에 항공사 직원이 없어서 잘모르겠네요.. 해당내용은 방사선 보건물리에서 나오는 내용입니다
일본이나 제주도 같은 1,2시간도 그렇나요??
방사선이 아니라도 25년간 비행을 하면서 긴장감으로 인한 스트레스때문에 암이 걸리겠다! 난 비행기 한번타고가는것도 엄청난 스트레스던데 정말 존경스럽습니다! 고생많이하셨습니다! 삼가고인의 명복을 빕니다!
니가멀안다고ㅋㅋ의사냐ㅋㅋ
@@코프리카 너는 초딩이냐?ㅋㅋ
@@코프리카간단한 추측인데 이걸 모르는 건...
@@코프리카의사면 다 아는것처럼 옥수수터는 너는? 알면 얘기좀 해보던가.
@user-vt5om8li6p가장이면 하죠
우주방사선에 대해 좀더 알아야 할 시대가 왔군요.
25년간 열심히 일하시다
돌아가셨으니 가족들이 얼마나 힘드실까요.
고인과 가족분들에게 위로의 말씀을 드립니다...
달탐사도 못하는 이유가 방사능때문임 우주여행은 사실상 이상적인 소설이죠 방사능땜시
공항은 진짜 스케쥴이 살인적이라 먹고 바로 자야되는 날이 많은듯
밤 8-9시 또는 그 후로 집에 도착하는데 출근은 다음날 새벽 05-06시까지 가야하는 일이 너무 잦으니
위나 장에 확실히 좋지는 않을듯..
방사능을 떠나서 고된 스케쥴근무를 오래 하시니 몸이 버티기도 힘들었겠지 ㅠ
맞습니다.이게 위장병원인 더 커요
고인의 명복을 빕니다. 승무원 분들 매년 내시경을 동반한 정밀 건강검진 꼭 받으시기 바랍니다.
지상근무하는 사람들도 매년 꼬박꼬박 받는 건강검진을 방사능에 취약한 승무원분들이 안받는것도 문제입니다.
항공사에서는 의무적으로 매년 직원들 정밀 건강검진을 지원해야 합니다.
25년간 열심히 사셨을텐데 위암이라니 안타깝네요.
삼가 고인의 명복을 빌고 유족들 힘내시길 바래요 🙏 😢
직원이 오랫동안 성실히 일을 하다가 몸에 문제 생겼음에도 불구하고 회사가 책임을 지지 않는다면 호구가 아니고서야 누가 회사를 믿고 애사심을 갖고 성실히 일을 하려고 할까? 직원이 책임감 있게 일을 했다면 회사도 책임감 있게 직원을 보호해야 한다
1년에 1000시간 비행... 진짜 일만하다가 가셨네. 삼가 고인의 명복을 빕니다. 🙏
돈이고 뭐고 다 소용없다 건강이 최고여
월 4회 미주노선 근무승무원과 월 6회(월 8회에서 해당자 범위를 넓히기위해 월6회로 수정했음)미국/유럽 출장 임직원 중 누가 누가 더 위험한가..승무원이 꼭 승소해서 일반인들도 산업재해 인정받는 바탕이 되었으면 하는 바람이다,.
방사선사들 암걸리면 그냥 바로 소송해서 산재 인정받으면 되는거네 ㅋㅋㅋ
당연히 승무원ㅠㅠ 꼭 이겼으면 좋겠네요
25년동안 매월 8회 해외 출장 다니는 직종은 도대체 뭐가 있나요??
@@정구현-b2k 엔솔 직원들 지난 10년동안 매달 10번도 더 넘게 다녔을걸ㅋㅋㅋ 헝가리 미국 유럽 매주 나간다
@@호호잇-u4q엔솔이 10년의 히스토리가 없음😅
삼가 고인의 명복을 빕니다
아울러 올바른 결정을 한 기관에 늦었지만 박수를
그 구간을 자주 들락거린 다른 승무원들도 암발병이 어떤지 들여다 봐야 했음
그러니까요.
이미 다 죽거나 병들어있음
고인의 명복을 빕니다..
@@jadenkim2464?? 저건 그냥 비행 상관없이 위암 걸린 사람이지…
우리아버지도 공사출신 파일럿이고 60년생이고 비행기만 40년 넘게 몰고있고 내후년에 은퇴 앞두고 있는데
암?? 암은 고사하고 용종하나없이 아직도 쌩쌩함, 물론 술은 아주가끔 동창모임에서만 마시고 담배는 일절 안하고 운동좋아해서 그런걸수도 있는데
저거는 산재로 해주기엔 좀 그렇지
닥쳐쫌 너 위에
세상에 쉬운 일은 없네요 ...건강 검진. 꼭 .....
제 지인 친한언니가 위암 4기로 7개월만에 돌아가셨는데.. 잠을 하루에 4시간? 정도만 자고 식사가 매우 불규칙 했습니다.그리고 스트레스를 늘 매일 받았습니다. 제가 보았을때 스트레스와 수면은 암과 상당한 관계가 있어보입니다. 비행하시면서 스트레스당연히 받으셨을것이고, 잠도 불규칙 하셨을것같은데, 위암4기라는 글을 보고
눈물이 울컥합니다. 명복을 빕니다.
맞아요..스트레스와 수면이영향을끼치는것가타요..
나이드신분들 암발병율 높 겠네요 60세쯤되면 불면증 많습니다~
미국에서 한국행 비행기 탈때마다 승무원들 얼마나 힘드실까 생각합니다. 장거리 비행 앉아가는것도 너무 힘든데. 일하는 분들 정말 많이 힘들것같아요
불행중 다행입니다. 고인의 명복을 기원하며 남은가족들도 평안하시기를….
예전에도 북극 항로 타서 위암 걸린 여자 승무원 다룬 뉴스 있었는데 그만큼 북극루트는 정말로 이젠 안가는게 맞다고봄. 물론 시간 단축해서 18시간 가는거 15시간 14시간 짧게 줄이는건 시간 단축도되고 승객들한테 좋긴 하겠는데 내가 봤을땐 그래도 건강상의 문제가 그만큼 적나라하게 드러났기때문에 항로 선택은 중요한 문제라고봄.
개인적으로 저런 인과관계를 인정했다는건
그렇다면 승무원에 한해서 보험사가 기피하겠네....
승무원이 암보험가입때 비용이 비싸질 충분한 명분을 준거 같은데..
어렸을때는 뱅기 타는게 환상이고 꿈이었는데 어른이 되고 자주 타보니 자주탈 교통수단은 못됨.. 답답하기도 하고.. 승무원 분들 고생이 많으시네요.. 특히 우리나라와같은 아시아 국가들은 외모까지 가꿔야하니.. 다들 쓸데 없는 진상은 승무원한테 부리지 좀 맙시다..
객실 승무원은 진짜 오래할 직업이 못 됨 ㅠㅠㅠㅠ 혹시 아내가 승무원이라면 꼭 임신 전에 퇴직할 수 있게 남성분들이 경제적으로 좀 더 힘내주세요.. 여성을 우주 방사선에 노출시키는 것은 서서히 살인하는 것과 다를 바가 없음.
인과 관계를 인정해 줘서 너무 다행입니다
핵폐수도 안전하다는데 과연... 두고 볼일이네~
방사능의 가장 무서운점은 안보인다는것과
그 피해가 드러나는데 상당히 오랜시간이 걸릴 수 있다는거죠
핵 오염수가 바다에 뿌려졌을때 나타날 부작용은 연구된바도 거의 없는데 안전하다 말하는 과학자는 사이비 인거기도 하구요
폐수가 아니고 처리수에요
@@ctd2910오염수지 그게 뭔개소리냐
@@ctd2910 그게 처리수 라고 한다고 폐수가 무슨 생수급이 되는게 아니에요
처리수는 일본이 갈망하는 단어인것뿐이고 우리가 그렇게 불러줄 이유도 근거도 없죠
@@ctd2910두창견인 니가 처리수 먹어주면 되겠네 ㅋㅋㅋ
타 방송사에 비해 정확한 팩트를 자세하게 알려주셔서 감사합니다. MBC 응원합니다~~
원전 인근 주민 암걸린 800명
소송은 폐소 당하던데
이건 또 인정 해주내
어디서 거짓말 지껄이냐
@@passengers-p9z
먄날 구라치고 다니니까
남들도 그런줄 아나봐?
검색하면 바로 나오는걸
ㅉㅉㅉ
원전 인근 주민 2800명 검색해서 봐
ㄷ ㅅ ㅇ
@@jok2759ㄷㅅㅇ 갑상선암이 원전떄문에만 일어나냐? 원전 인근 방사선량은 서울보다 낮은 수준인데 서울 900만 인구는 다 갑상선암 걸렸냐? 원전때문에 갑상선암 걸렸다는 근거도 없이 제소했으면서 패소하는게 당연하지 뭔 불만이 그렇게 많냐 너도 제소자 중 한명이냐?
@@jok2759 모르면 나대지마
@@passengers-p9z
잘나신 님
근거 자료는?
서울보다 후쿠시마 방사능이
더 낮다던 일본 뉴스인가?
아~ 가로로 세로로 떨어질까
연ㄱㅅ ? 그쵸
왠지 등신력 뿜뿜~
하던 이유가...
산재 처리되셔서 정말 다행이에요. . ㅠㅠ
삼가 고인의 명복을 빕니다.
북극항로 경유하는 노선은 조심해야됨니다 러시아가 과거 시베리아 그인근에서 핵실험을 많이 한것으로 알고있어요
러시아근처 바다도 그렇다하던데,노르웨이등.고등어 엄청먹었는데.
우주방사선이란거 검색 좀 해보세요
정말 건강 검진 중요 합니다.....
꼭 하셔요 .
저선량 방사선에 오래 노출되면 암도 생기지만 노화도 촉진됩니다. 쥐실험의 경우 기준치의 방사능이라도 지속적으로 노촐되면 노화속도가 15%정도 가속회되어 쥐수명이 짧아졌습니다
비행기 자주 타는 사람으로 파일럿 승무원 진짜 힘든 직업입니다. 일단 비행도 비행이지만 시차적응하느라 몸이 개판이되죠.
대기업이고 건강검진도 잘 받았을텐데 갑자기 위암4기 진단이라니. 암 방생하자마자 급속도로 4기까지 단시간에 진행된건가? 무섭고도 안타깝네
위암 검진은 안해 줍니다.
@@유자달고나위내시경 하잖아여
반세포성 위암이라고요
발견되고 6개월안에 4기 말기로 급성으로 가서 손쓸수도없이 퍼지는
급성위암 모든급성이 무서워요
돈보다 건강이 중요하고 가족이 우선입니다.
지구는 거대한 자석으로 양극지방에서 태양풍(방사능 입자)을 끌어 당기는데 이때 대기와 충돌하며 발생 하는게 오로라 입니다. 문제는 항공사들이 시간과 연료를 줄이기 위해서 지름길(북극항로)로 가는데 이게 오로라 지대이고 순항고도인 10km상공은 지상보다 방사선이 더 강합니다.
안타깝습니다..
비행기 승무원,너무 힘든직업임..친척중에 스튜어디스 3명있는데 , 해(태양)를 못본다고함..늘 컴컴한 뱅기속에 있다가 땅에내리면 잠자기 바쁘고..3명다 한20년씩 넘게했는데,만나보면 완전 딴세상살고있음..보기와는 달리극한직업임~저직업이 멋진 유니폼입고 공항런어웨이하는 직업아님~우리들은 장거리 한번 타도 힘든데,저들은 3~5일 쉬었다가 또 나가야함..맨날 밥먹듯이 뱅기타야하는..근데 승객들은 앉아서 가는데 이외로 승무원들은 서서가서 그게 좋대네요~자기들도 앉아서 가려면 더 힘들어서 못한대요~하여튼 명복을 빌구요..뱅기 승무원님들 ,힘들어도 친절해주셔서 늘 고맙습니다~~^^♡
이정도면 인정해주는게 맞는듯합니다 비행기장시간타면 소화기능이 정상적이진않더라구요 근데 몇십년을 탔다면 인정해주는게 맞는듯합니다
위암4기 동안 건강검진도 안하셨나 직장에서도하고 국가에서도하는대
25년동안 열심히 일하셨네요 삼가고인의명복을빕니다
건강검진 매년 회사에서 합니다
다만 보건소에서나 할듯한 기본중에 기본만하지
내시경은 개인병원서 사비내야됩니다
매년해도 급성으로 생기나봐요
아는분도 매년했는데도 4기
아는 지인 몸에 이상징후가 있어서 병원갔는데 위암말기. 나이 40에 진단받고 3일만에 하늘나라로 갔음. 건강검진도 매년했었다는데 암이라는게 그런거임.
위내시경 1년에 한번씩 한다해도
사람에 따라 암이 생겨서 몇개월만에 말기로 가는사람도 있어요 ㅠ
건강검진을 얼마나 자주했냐는 중요치않음 물론 예방차원에서나 1,2기발견에 있어선 좋겠지만 사망과 직접적으로 연결 되어 있는 말기 와는 상관x
승무원분들 보면 여러 종류의 암에 많이 걸려요… 산재로 꼭 인정 받았으면 좋겠네요.
방사선이 이렇게 위험한데 바다로 뿌려진 방사능을 섭취하고 있는 지금은 말할것도 없지...
방사선보단 식사제대로 못하고 승무원들 오래일하면 건강안좋아져서 다들퇴사많이 하더라고요..
겉보기엔 꽃처럼 아름다운 직업이지만... 사실상 방사능에 노출되어 있는3d업종.... 진짜 제때 잘수 있고 편한 직업이 최고인듯
갑분 직업비하 ㅋㅋㅋ
@@monster-xz8em 직업 비하 아님 나도 교대근무라 야간근무뛰어서 패턴이 다 망가짐...
진짜 편한일 하는사람이 부러움
원레 승무원은 3D직종인데 이상하게 아시아권은 승무원에 환상이 있어서 인지 위험한 일이라는 인식이 좀 부족한듯
예전에.기사에서 봤는데 저 항로로 가면 비용 절감할 수 있어서 그렇다네요 다른 외국 항공사는 피해 가는 길을
건강검진을 재대로 받읍시다..ㅜ
기장이나 승무원들이나 수명단축될것을알고도일하시는거네요..수고에감사드립니다
갓난애기 데리고 해외여행가는 부모들 대단하다...
방사능에 대해 공부한적이 있는데 비행업무에 우주방사능 위험이 크다고 배웠어요
장거리 비행 과다 비행시간 다 영향을 받죠
저거 때문에 FSC 충분히 갈 수 있는 능력의 운항이나 객실 승무원 지원자 중에도.. 일부로 LCC만 지원하는 사람 있다고 하던데...
헉.. 그건 몰랐네요 lcc는 상대적으로 안전하단 걸까요..??
@@abc.2839LCC는 미주랑 유럽을 안가니까 북극항로를 안지나서 그런거같아요
산재가 더 넓은 법위로 인용되어야 하고 확대 되어야 합니다
대한항공 항로가 특히 그렇다고 알고 있어요 소비자는 다른 항공사 타면 그만이지만 승무원은 그럴수가 없으니...
오랜기간의 우주방사선 노출.
일정한 생활리듬을 잃을 수 밖에 없는 근무시간.
오랜기간의 시차 적응 부적응 대미지.
업무특성상 10시간이상 앉아 근무하는 환경.
이 모든게 극한직업이긴 함.
우주 방사선보다는 불규칙한 생활과 식습관이 더 큰 문제가 아닐까 싶습니다만
그래…학교 다닐때 보면 꼭 공부 못하는 애들 무리들이 승무원에 대한 로망이 있었음..겉으로 유니폼 입고 뻔지르르한 모습이 다가 아님. 노동량 장난 아니고 절대 로망을 가질만한 직업이 아닌데 유달리 우리나라만 승무원 직업을 특별하게 생각하는 듯
피부암이면 몰라도 위암이면 방사선과는 관계 없을 듯... 오히려 자외선 노출이 심하게 될 수 있지. 승객중에 창문을 안 닫는 사람들이 가끔 있거든. 구름 위 자외선은 엄청 센데.
근데 50대가 위암걸린다는게 저렇게 항로를 통과한 저분만 특이하게 걸리는것도 아니고 연간 피폭량을 철저히 제한하면서 했다면 인과성을 인정해주기 어려운게 맞지 않을까 싶은데...
오히려 불규칙한 스케쥴과 생활패턴 스트레스 긴장감 그런게 더 영향이 크지 않을까 싶네요
@@Soragaemi그또한 업무와의 인과성이죠.
@@techstar66 그렇네요. 하지만 피폭때문에 그렇다고는 보기 어려울거같아요
승무원은 3D직업이예요. 하대하지마시고 예의를 갖춰드립시다ㅜ
1:11 " 고인의 누적 노출 방사선량이 측정된 것보다 많을 수 있고 " ????
그건 니네 추측일 뿐이잖아 근거나 자료없이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
고인의 누적 노출 방사선량이 측정 된 것보다 많을 수도 있고 아니면 적을 수도 있고
극한직업인거같다 여러가지요소중에 진상승객들도 엄청많고 거기에따른 스트레스도 발병원인될수도 있다
좋은 판결이다
The country must protect its people. May the deceased rest in peace
무조건 방사선만 생각할 건 아닙니다. 스트레스도 있고 유전도 있고 이걸 밝히는 것도 어렵고
뇌암 혹은 갑상선암 정도면 모르겠지만 위암하고 방사선과의 상관관계가 있나요? 연구결과가 있을만 하긴한데.....
방사능은 신체 세포 장기 어디에나 영향을 미쳐요
꼭 뇌암 갑상선암만 생기는게 아님
머리꼭대기부터 발가락끝까지 전부 영향가고 어디에 뭐가 생길지 복불복입니다
나도 예전에 근무하던 곳에서 내가 ct xray 촬영 몰빵으로 거의 하다싶이 했는데 물론 다른 업무들도 내가 80%정도함.. 그때 목이랑 가슴이 아프고 심장도 가끔 욱신거렸음.. 건강이 제일 중요함
방사선사신가요? 아님 전직이 방사선사셨는지?!
승무원이 반드시 좋은거는 아닌거네
후쿠시마 원전못지 않게 정말 위험하긴 하네
조종사도 진짜 건강검진 철저히 해야겠다
정말 평생 열심히 일하고 한순간에 돌아가셨네요..
에휴.. 나중은 모르겠고 그냥 하고싶은거 하고 살다가 가야지
마음아픈일인데 종합검진 1년에
한번식받으면 예방치료가가능했을텐데
본업도본업이지만 건강이최우선인데
안탑깝네요
매년받죠
제일기본적인것만 하죠
위암은 방사선보다는 식습관 가족력 헬리코박터 원인일경우가 많음.
방사선은 혈액암이나 림프종이 더 유발가능성이 높죠.
방사선이 저렇게 위험합니다 여러분
승객들로부터의 스트레스도 엄청났을텐데.. 항공승무원도 참 극한직업이다
우주방사선이 위암을 일으킨다는것을 과학자들이 판정하는것이 아니라 법원에서 정하는구나... 안타까운 발병과 산업재해의 범위를 생각해야하지만 뭔가 이상하긴하네...
비행보다는 수면 패턴 바뀌고 식습관 때문 아닐까 ...?
와.. 발병 다음달... 정리할 시간도 안주는구나...(좋은곳가세요..)
어이가 없군 앞으로 뱅기 승무원들은 다 암걸려야하는거네 꼭?? 특정한사람에게만 이런판결을 주면 어떻게 앞으로 조종사 승무원모두 모든암에 산재적용 꼭해라 법원 판사야
50대시면 건강검진시 위암검진이 있을텐데 왜 그리 늦게 발견됐는지...안 타깝네요
안하거나 못핫거죠