Wir bringen LICHT ins Dunkel! | LED-Scheinwerfer Umbau
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- Опубликовано: 19 окт 2024
- Moin Leute
Heute erklären wir Euch den Unterschied zwischen den verschiedenen Scheinwerfern.
Was es genau damit auf sich hat und wie Ihr die Scheinwerfer verbauen könnt seht Ihr in diesem Video.
Viel Spaß beim Anschauen!
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Geil, endlich auch nachts mit Sonnenbrille fahren 😎🤟
23:00 .. also mir gefällt in diesem Beispiel beim vorher-nachher vergleich der Halogen besser - alleine schon von der Ausleuchtung des Bereichs direkt vor dem MOtorrad .... change my mind!
Ja LED macht einen riesen Unterschied. Hab an meiner 2017er Yamaha XSR 900 auch den originalen Halogen Scheinwerfer durch einen LED Scheinwerfer ersetzt. Zwar nicht von Highsider wie im Video sondern von LED Perf aus Frankreich. Preis/Leistung wirklich top und auch alles mit E und DOT Nummern usw also alles legal.
Das musste einfach sein da ich am Auto schon Xenon Licht gewöhnt bin kommt mir jeder Halogen Scheinwerfer vor wie ein Teelicht. Außerdem hat mich gestört das Abblendlicht und Fernlicht nicht zusammen aktiv ist. Also entweder Fernlicht oder Abblendlicht, mit halten der Lichthupen Taste kann man das zwar umgehen aber geht auf Dauer auf Finger, Leuchtmittel und Batterie. Deshalb war auf LED umrüsten die beste Option und das Ding ist wirklich sau hell
Mega! Kannte bis jetzt keine Motorradscheinwerfer mit Kurvenlicht :D Evtl überlege ich die mir an meine Fahrschulmotorräder einzubauen.
Sehr sehr geil…stimmt für schnell mal ein ersatzbike das jedes Mal zu erklären wäre es zu aufwändig….aber kleinere Blinker wären echt noch was feines 😂
Ein Video wie das bei der R1 eingebaut wird, wäre mega cool! Ich hab selbst ein Motorrad mit Verkleidung und die Umrüstung gestaltet sich da wesentlich schwieriger als bei einem Naked Bike, deswegen wär das mega cool.
Haben wir schon 3mal angefangen, ist leider nicht ganz so einfach
Jetzt hast du auf jeden Fall besseres Licht
sehr starkes & vor allem wichtiges video 👍🏼 was könnte man z.b. bei einer gsx s 750 wc50 noch rausholen? bei nen geschlossen scheinwerfer?
Fahre auch eine wc50 und mich würde das auch interessieren, denn Umbauen auf andere Lichtmaste würde nicht gut aussehen glaub ich
In Deutschland muss alles eine e Zulassung haben. Selbst ein Standard Leuchtmittel, also Vorsicht bei Bestellungen aus dem Ausland.
LED Vergleich von der gsxr 1000 zu 6 Volt Bilux von der Yamaha DT ist ein Unterschied wie Tag und Nacht 😂
Sehr eindrucksvoll, allerdings im Nachteil für LED. Es fehlt einfach Streulicht. Kenne das von der aktuellen Sprinter-Generation mit LED. Man sieht zwar da, wo unmittelbar der Lichtkegel ist, mehr, aber drumherum ist es schlicht komplett dunkel. In unserem Fall, mit Rettungswagen, sehr nachteilig.
Schönes Beispiel ist ein W124. Die Lichtaustrittsfläche ist sehr groß, damit top Ausleuchtung der Fahrbahn. Dazu ist das gelblichere Licht einfach entspannter für die Augen.
Schmarrn. Ich fahre einen W124 mit LED und es ist sensationell.
Genau das Video was ich brauche
Wieder ein informatives Video von euch....dazu habe ich eine Frage: Ich selbst fahre eine BMW F800 R (EZ 2013) und bin am überlegen, über die Wintermonate den bestehenden Scheinwerfer durch LED auszutauschen. Könnt ihr mir sagen, auf was man bei dem Austausch achten muss und habt ihr eventuell eine passende LED Einheit, die ihr empfehlen könnt?
Wollts einfach mal gesagt habn, geiler content!
Moin Moin. Wie immer Super Video. Macht weiter so. Abonniert.
sehr gute vergleichsdoku und erläuterung der möglichkeiten...... sehr korrekt ..... grüsse aus der schweiz .....🏴☠️🏴☠️🤘🏻🤘🏻ps hab schon öfters über undichte gehäuse gehört bei zulieferern ..... wahr nicht wahr ...... 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Geil was es nicht alles gibt .
Mir scheint es so, dass der Halogenscheinwerfer vor dem Motorrad mehr ausleuchtet. Etwas homogener alles als das LED
Juuut mööööschlich.
Der H4 leuchtet auch noch homogener, wenn der LEDer schon längst kaputt ist :-) Haltbarkeit ist ja auch so ne sache
Da hast du recht.
Das ist mir auch aufgefallen. Ne, die Lampe bleibt so wie es ist. Schön oldskool und ausgeleuchtet.
Es fehlt einfach das Steulicht. Ist auch bei Werkstattlampen und Laternen zu beobachten. Im Lichtkegel wird man fast blind, daneben total dunkel. LED ist einfach für Ausleuchtung nicht geeignet. Aber das will ja niemand hören
Kurvenlicht sollte genau umgekehrt sein :D Wenn ich in eine Kurve fahre mache ich meistens das Fernlicht an um mehr von der Kurve vor mir zu sehen, also sollte bei einer Linkskurve die Rechte Seite der lampe angehen...also so wäre es mir logischer :)
Liebe Firma Stecher....schau euch wirklich gern...
Aber...hier mal paar Halter ausgeschnitten und schwarz besprüht...und paar Buchsen gedreht...danke...😂😂😂
Den Highsider mit dem Säbelzähnen hatte ich auch für eine Fahrt. Dann ging erzurück, da das Kurvenlicht nicht funktioniert hatte und das Licht dunkler war, als das origiginal Halogenlicht.
gut wär ja ein Lichtkegel der automatisch mit der GEschwindigkeit weiter wird =)
Die Dualstream Scheinwerfer von Highsider hab ich an meim Bike verbaut, schweine teuer die dinger, aber machen ordentlich licht und sehen brutal böse aus in ner Streetfighter Lichtmaske💪
Ich hab das selbe Motorrad. Wie macht man den Einsatz in den originalen Lampentopf? da passen ja die verschraubpunkte nicht
sehr hilfreich danke :)
Ich war eine Zeitlang im Überlegen das meiner 1991er 11er Gixxer/ GV73C/ komplett Original zu spendieren. Gibt es so kleine LED Scheinwerfer ? Gruß aus Wien, Chris
Überleg gleich wieder ne alte 12er Bandit zu kaufen um das Licht zu montieren :-))
Tolles Video 👍
Habe nur fragen den scheinwerfer macht so wenig blinker .. wenn ich blinker an machen .. ist das normal und auch dot sae E9 🧐
gibt es für die Halter der Hauptscheinwerfer keinen Zwang zur ABE?
Grüße
Eine Frage
Ich fahre eine suzuki rf 600 r bj 93
Ich möchte gern meinen scheinwerfer etwas mehr der Zeit anpassen
Da das Abblendlicht gleichzeitig auch das parklicht ist(glaube ich zumindest da es nicht über die h4 birne läuft), hab ich nicht wirklich eine Möglichkeit die birnen aktueller zu tauschen
Fernlicht über die h4 birne ist top mit meiner osrma birne bin ich da zufrieden
Nur das Abblendlicht stört mich
Andere scheinwerfer die passen könnten hab ich nicht finden können. Welche Möglichkeit hab ich da noch?
Wer alte Motorräder liebt wird es "Original" lassen... gehört sich so ;-) ... Wer mehr Licht haben will - ohne das man 500 berappen will, nimmt eine H4 mit 150% für knapp 18 Euro ;-) und fährt super damit - zumal man den vollen Lichtkegel hat.
@@willywatzke3907
Dein Einwand ist sogesehen richtig. Aber gefühlt (durch Verwendung eine bestimmten Ausleuchttechnik) ist es wirklich heller und kontrastreicher.
Wir haben es mit identischen Maschinen bei Nacht ausprobiert und alle empfinden das Licht als "heller und besser ausgeleuchtet" - wahrscheinlich durch den Blauanteil.
Für mich ein guter Kompromiss zu den extrem hohen Kosten.
lg
Osram Night Breaker sind wirklich signifikant leuchtstärker als Standardhalogenlampen, halten aber auch deutlich kürzer. Gerade beim Motorrad mit Dauerlicht also nur für den Wenigfahrer. Mehr als 6000km hatte damit in meinen Großrollern nie geschafft. Manchmal brannten sie schon nach 3500km durch.
@Stecher: Mit der Werbeunterbrechungen wurde hier aber maßlos übertrieben.
Osram Night Breaker (Laser next Generation +150) H7 Abblendlicht hat bei meiner Duc (M1100 EVO) 18.750 km (und 3 Jahre) gehalten. H1 Fernlicht (gleiche Marke) funzt noch. Lichtausbeute besser als mit „normalen“ H7/H1 Birnen, aber …. und wer schön sein will muss … - würd aus optischen Gründen den originalen Scheinwerfer nie gegen einen andern tauschen. Die Lichtausbeute mit dem LED Scheinwerfer direkt vorm Moped find ich gruslig 🙈 ev. anderes einstellen ? aber so würd das für mich gar nicht gehen.
wow cool . Gibt es sowas für meine Ktm 990 Suderduke Bj. 07. ?
Mal ne andere Frage: Wie schaut's mit zugelassenen Tachos, die etwas moderner sind?
Soweit ich weiß brauchst du für tachos keine zulassung, kannst dir eig iwas ranknallen was funzt. Hab bisher kein tacho gesehen mit e nummer oder sonstiges. Was halt kostet is die Qualität. Koso z.b. Hab ich an meim Bike 110€ der Tacho, ungefähr 2 finger hoch und ja, also nen schmaler kleiner Tacho. Aber da ist alles drin was ich brauche.
Moment moment 7 Zoll mit Ring, schade dass ihr den Ring nicht genauer gezeigt habt, wie wird der befestigt?
Guten Tag
Gibt's ein LED Empfehlung für bmw r1200 rt bj 2009
Ja läuft, unsere gs500 war billiger, als euer Led Scheinwerfer...
ich hätte gerne mal was für meine 1994er Suzuki GSX-R 1100 mit LED, aber da gibt es überhaupt garnichts was man in Originaloptik reinbasteln kann außer die Leuchtmittel illegalerweise gegen LED tauschen
Heller ja. Aber die Ausleuchtung? Gefühlt eher ungleichmäßiger. Ich hatte Voll-LED an der Turismo Veloce. Zweimal H7 an der BNW R1200R sind besser.
Gibts ne Möglichkeit, das bei der 2003er SV650S zu machen? Möchte gern die Verkleidung beibehalten, hab aber bisher noch nichts gefunden außer kompletten Rundscheinwerfern.
Alles geht
2 Fragen drängen sich mir auf: 1. Ist Tagfahrlicht sicherer als Fahrlicht (u.a. auch, weil das Rücklicht fehlt)? 2. Welchen Sicherheitsaspekt erfüllt die "Coming Home"-Funktion?
Das Rücklicht ist trotzdem an, nicht wie bei PKW es wird nur der Scheinwerfer umgeschaltet. Man kommt sicher nach Hause😉
500 Glocken sohn oller Scheinwerfer. Da fahre ich lieber im dunkleln, oder leihe mir euer Leihmotorrad mit dem LED Licht :-)
Die sind ja wahnsinnig für die China Funzeln 500 zu verlangen. Da sind selbst die Japaner um die Hälfte günstiger.
Beim Hersteller selber sind die günstiger.
@@firtzgerald2082 Richtig ! Die Zeischenhändler machen den Reibach. Ausserdem lassen sich die die Behörden das Zulassungsverfahren für den Strassenverkehr vergolden. Da steigt mal gerne der Verkaufspreis für die Lampen aufs dreifache.
Hallo, ich habe bei meiner KTM 525 EXC Baujahr 2003 einen LED Scheinwerfer und ein LED Rücklicht gekauft und montiert. Bei der KTM läuft der Lichtkreis mit Ausnahme der Blinker über die Wechselspannung der Lichtmaschine. Nun habe ich den Effekt, dass wenn ich das Motorrad starte, dann leuchtet die LED erst mal normal. Sobald der Laderegler die Batterie auf 14,7 Volt geladen hat, dann beginnen die LED auf einmal zu flackern und haben sowas wie ein Stroboskop Effekt. Der tritt aber erst nach erreichen der 14,7 Volt auf, darunter scheint der Laderegler auch ein Teil der Gleichspannung mit in dem Stromkreis eingebracht zu werden. Ist natürlich blöd, denn so ein geblitze /geflimmer findet mit Sicherheit der TÜV und die Polizei nicht gut. Was könnte ich dagegen machen?
Relais + Lampenstromversorgung ab Batterie Schalten.
8:49 Wenn man knapp an der 6 in Mathe vorbei rast XD
Dadurch das ihr das Tagfahrlicht nicht angeschlossen habt, denke ich habt ihr weniger Licht auch mit Abblendlicht, da bei Abblendlicht immer das Stand oder Tagfahrlicht mit eingeschaltet ist. Oder liege ich da falsch?
Das Tagfahrlicht wird abgedunkelt wenn Abblendlicht eingeschaltet wird, bzw. Muss es da das Tagfahrlicht nachts zu hell ist. Das Standlicht ist angeschlossen
@@StecherMotorradtechnik Ah okay dann mein Fehler :P
Ich dachte die Scheinwerfer mit H4 Stecker werden nicht zugelassen?
Gibts auch die Möglichkeit nur ne LED Birnen in den Originalen Scheinwerfern (MT125 RE11 Bj 2016) einzubauen und wäre das Legal ?
Soweit ich weiß gibts von Osram was. Aber weiß nicht für welche H-Modelle. Muss man die Suchmaschine bemühen :)
Korrekt. Osram sind die einzigen die was mit Enummer machen
Vergiss es. Die Osram LED Lösungen sind fahrzeuggebunden und gibt es nur für Autos.
@@piratasdecordoba ah danke für die info
Habe den Scheinwerfer mit Kurvenlicht verbaut seit 1 Jahr doch leider stört mich das der Lichtkegel bzw die Ausleuchtung nicht so doll ist wie bei H4
Ansonsten macht jeder Platz auf der Bahn wenn man kommt 😂😏
Ominös. ☝️🤓
@@kallegrabowski7303 Sieht man doch auch im Video. Die Nahfeldausleuchtung mit LED ist bescheiden. Wenn man aber eher die Nahfeldausleuchtung braucht, weil man nachts öfter mal innerorts unterwegs ist, stellt der 500 € Higsider einen Rückschritt dar. Wenn man eher nachts mit hoher Geschwindigkeit durch den dunklen Wald ballert, punktet der LED. Das muss jeder für seine Anwendung entscheiden. Ganz wichtig: Man muss den Hype um das kaltweiße Schwimmbadlicht bei der Kaufentscheidung ausblenden.
Reflektor/Scheinwerferglas säubern, neue H4 Birne rein und das Licht ist besser als das der LED.
Das würde ich nicht sagen.
In echt sieht man den Unterschied deutlich selbst wenn man sie Night baker von Osram drin hat zu Led
Gebe ich Uwe aber denke ich recht, da das LED zwar weiter Leuchtet, aber die H4 Osram Birnen leuchten vor dir alles aus und Leuten auch weiter und Heller als die Originalen. Zudem das nun eine 15-20€ Birne ist und der ganze Scheinwerfer für ein kleines bisschen Licht mehr um die 480€ mehr kostet.
Seit ich LED Leuchtmittel in meiner R1 habe,bemerke ich ,das ich tagsüber viel seltener von Aurofahrern übersehen werde. Habe nur das Abblendlicht als LED. Nachts ist es eine Wonne . Die Lichtverteilung ist wie bei den Halogenbirnen. Es ist ärgerlich, das man sich in De so anstellt mit der Zulassung von LEDs für ältere Scheinwerfer. Mein Motorrad, eine YZF R1 Rn12 blendet jedenfalls keine anderen Verkehrsteilnehmer. Ansonsten wären sofort wieder die Original Leuchtmittel in die Scheinwerfer reingekommen. Leider gibt es grosse Qualitätsunterschiede. Einige LED Modelle sterben schon nach wenigen Betriebstunden den Hitzetod.
Habt ihr den Einbau schon hinbekommen?
500€ für einen Drittanbieter Scheinwerfer ist aber auch ganz schön happig.
Was ist eigentlich zuverlässiger? Halogen oder LED ?
Beides Grütze.
@@kallegrabowski7303 Was bleibtn da noch ? Kerzen ?
Zuverlässiger in Sachen Lebensdauer, LED, aber bei Halogen kannst n Ersatzleuchtmittel ins Reparaturkit packen und wechseln falls es flöten geht. Bei LED hast direkt n Batzen kohle der weg ist und der Formfaktor spricht gegen ein mitführen von Ersatz.
Eigentlich die LED. Nur viele Lampenhersteller vernachlässigen die Kühlung. Beobachtet man auch häufig bei LEDs für den Haushalt. Die geben den Geist schneller auf,als Glühlampen. Überhitzung der LED Kristalle, wir sprechen von mehr als 70Grad ,das verkürzt die Lebensdauer der Dinger in Zeitraffer. Ist sicher genau von den Herstellern berechnet. Wo kommen wir hin, wenn der Scheinwerfer erst nach 20 Jahren durchbrennt?
Recht happiger Preis von 500€, da man eine gs500 für knapp 500-1000€ kriegt 😅
schade das sowas nicht bei der zx6r gehht so mit bj 2000
Ich habe heuer upgegradet:
Neues Auto von Halogen auf LED, Stirnlampe von Billigkram auf LED,
man glaubt nicht, was man woher alles nicht gesehen hat..find schlimm, dass Halogen noch standardmäßig in Autos/Maschinen verbaut wird
Halogen kann immer noch gut sein, sofern man keine billig-Birnen verbaut, sondern auch hier mit dem Stand der Zeit geht und moderne Produkte verwendet. Und nein, es muss nicht das teuerste von Osram & Co. sein. Gestern einen C43 AMG bj. 2017 gefahren, super geiles LED-Licht (und meines Erachtens nach mit das Hellste verfügbare auf dem Markt)! Ja, man sieht sehr viel und es ist schon wahnsinnig gut. Dennoch sehe ich in meinem 2009er BMW E91 (3er Kombi) mit Halogenscheinwerfern nicht unbedingt weniger. Dort verwende ich Osram Night breaker (nicht die LED). Ist aber weiterhin alles (auch) Geschmackssache und JA, moderne LED-Technik ist selbstverständlich trotzdem in der Regel besser.
@@DrJey Ich muss wirklich sagen, dass ich beim vorigen Auto mit Halogen oftmals das Gefühl hatte, dass ich nichts sehe, speziell am Abend oder in der Nacht bei nasser Fahrbahn. Das mag dem Alter geschuldet sein, aber niemals würd ich den LED-Scheinwerfer wieder abgeben wollen :)
@@MrFredl91 Vielleicht sind deine Augen bloß schlechter geworden. Lösungen, immerhin zwei an der Zahl: (Neue) Brille oder nur noch im Hellen fahren. ☝️🤓
Schon mal einen alten Ford Puma gefahren?
Originalscheinwerfer leuchten bei Regen nix aus.
Bei gutem Wetter sieht man max. 1m weit
Habe die Scheinwerfer mit China-Xenon nachgerüstet.
Hatte damals die Wahl: 20€ Strafe oder mich und andere gefährden.
Habe mich für die 20€ entschieden!
Hätte es wie jetzt zugelassene LED Birnen gegeben, hätte ich diese eingebaut!!!
@@MrFredl91 Leider blenden 99% dieser Lampen den Gegenverkehr. Ich hasse diese Dinger.
Nein, Niemand stellt die Dinger richtig ein und bei jeder Bodenwelle wird man geblendet. Auch wenn einer mit diesen Dingern hinter einem fährt. Das blendet immer!
Ich wünschte, für meine Z750 gäbe es auch was helleres. Das Fernlicht ist ok, das Abblendlicht ist auf der Landstraße ne Katastrophe.
Fahr doch auch nur noch bei Tageslicht, wie locker mal 98% aller Biker hier. ☝️🤓 Außer die ECHTEN Biker, wie ich - die fahren sogar sehr viel und oft im Dunkeln. ✌😎
Versuche es mal mit einer stärkeren birne kann auch schon was bringen habe in meinem Auto und Moped auch umgebaut aber son led scheinwerfer wird wohl das nächste sein
Wenn du das Motorrad auf links ziehst passt das .
Nicht perfekt aber besser. Typisches Bild das ich kenne von meiner MT10, viel heller als Halogenlampen aber das Streulicht direkt vorm Moped fehlt. Ist in Kurven teilweise sogar störend, weil keine Ausleuchtung vorm Vorderrad. LED als Fernlicht ist dagegen nochmals eine Steigerung!
Das Gleiche bei meiner CB 1100. Mir ist das Halogenlicht meiner CB Sevenfifty lieber (Abblendlicht)
Ich als GS 500 Fahrer habe mir original gestern drüber Gedanken gemacht, mein Licht auf LED umzubauen.
Was ein Zufall diees Video genau jetzt zu sehen.
Etwas andere Frage an evl. andere gs 500 Fahrer:
Bei Wie viel Km müsst ihr auf Reserve stellen?
Meine fäng bei 200Km (+/- tret Tolleranz :) ) an zu stottern, was für mich anlass gibt in die Reserve zu schalten.
Ich Tnake dann ca 10L, was bei einem 16L Tank ca 6L Reserve gibt.
Mir kommt das etwas viel Reserve vor, daher auf die Frage.
In den Foren Streiten sich die Geister da auch nicht immer geschrieben wird ob man den 16L oder den kleineren 13L tank Fährt.
Danke schon mal für Antworten.
zwischen 230 und 270 km je nach Fahrweise und anderen Gegebenheiten (Bergauf, Windwiderstand (Autobahn))
Also meine kawasaki 650z 40 Jahre ca 17 Liter bei 120 bis 135 Kilometer schalte ich auf Reserve und die säuft mehr wie ich aber langsam geht nicht was sols man lebt nur einmal
Hahn ausbauen und nachsehen wo der gummi ist in der filter.
Selbst diese 6l Reserve wirst du aufgrund der Tank-Bauform kaum leerkriegen. So 0,5-1l bleiben idr. auf der "anderen Seite" - das kann man ggf. 'rüberschütteln'. Bei manchen BMW hat der Tank innendrin ein spezielles Rohr das die beiden Hälften verbindet, hab aber noch keine nachrüstbare Lösung gefunden.
Kommt jetzt vllt ein bisschen spät, aber das letzte mal, dass ich in Reserve schalten musste war mit 280km. War jetzt auch ne sehr ruhige Fahrt, aber wenn ich richtig Bock habe, würde ich sagen so 230km. Übrigens immer Landstraße, Autobahn ist mir zu langweilig.
Mal abgesehen davon, daß der Scheinwerfer Pott häßlich aussieht, finde ich den Lichtkegel von dem alten Scheinwerfer wesentlich besser. Bei dem LED ist es ja direkt vor dem Motorrad stock finster. Das würde mich total nerven.
Schade das es noch keine Lösung für Cross und Sumo's gibt.
Schade, leider zu teuer und gutscheincode jetzt nicht mehr anwendbar 😔
Und wie Gott will gibt es wieder keine für Eine R1 RN22 :D
Ich bau was... irgendwann
In ein 1000€ Moped einen 500€ Scheinwerfer reinbauen?
Vielleicht will er es ja behalten und hat auch eine emotionale Bindung zum Motorradfahren! Sone soll es ja auch geben, also die nicht nur auf Show machen!👋😉
Da bastel ich mir lieber ne helle Stirnlampe an den Moppedhelm.🤣🤣🤣 Spaß.
Probiere mal die Halterungen zu vertauschen. Links nach Rechts und Rechts nach Links. Dann brauchst du keine Buchsen :)
Haben wir. Der scheinwerfer ist nach hinten etwas zu lang der stößt gegen das Zündschloss
Die gs 500e springt auch an wen sie auf beiden Zylindern pleuel Lager schaden hat und fährt damit 😂 hab damit schon Soo meine erfahrungen sammeln können
Kumpel kam mal an ich solle mal Ventile einstellen die klappert so beim Fahren ende vom lied ein hach schon lagerschale war noch vorhanden und mehr nicht
Aufgefallen Weils Öl Silber war 😂😂😂
so ein kaltes Licht ist aber auch Geschmacksache und mir gefallen klassische Leuchten einfach besser. Und wenn man mal seinen Reflektor reinigt, erhält man auch gutes Licht. Und sobald die LEDs defekt sind, muss der ganze Scheinwerfer ersetzt und weggeworfen werden. Muss wirklich nicht sein und passt auch nicht zu jeder Maschine
Moin - Leider macht die Kamera das Bild kaputt, da die Belichtung und die Blende automatisch angepasst wird.
Ich habe auch einiges an Scheinwerfern durch.
Endlich mit LED Licht auf der Strasse und mit Fernlicht macht JEDER Platz.
Einen richtigen Vergleich bekommt man hin, wenn man eine Kamera mit manueller Einstellung benutzt und diese Einstellung zwischendurch nicht ändert.
Danke für die Tipps
500€ ? Ganz und gar ausgeschlossen.
WARUM VERFLUCHT NOCHMAL SIND DIESE NICEN LED FRONTSCHEINWERFER IN DER SCHWEIZ ILLEGAL?
Nix EU? Dafür ist Rösti, Schoggi, Mistkratzerli in D illegal😂
500€ 0.o