沉默的王牌!Mazda CX-60 25S Elite Plus 縱置後驅超好開!新車價129.9萬,同級唯一【新車試駕】

Поделиться
HTML-код

Комментарии • 36

  • @kjyang00714
    @kjyang00714 4 дня назад +8

    前雙A就是豪華車的門票🎉真的是一台均衡的好車👍但就是台灣這個奇怪的排量稅制😂支持隨油徵收

    • @曾柏翰-e6l
      @曾柏翰-e6l 2 дня назад

      現行牌燃費制度 已經施行超過三十年了 有生之年不知等不等得到改變

    • @reoo8009
      @reoo8009 22 часа назад

      很認同您的講法!這就是讓我唯一卻步的原因..

  • @bzk3367
    @bzk3367 4 дня назад +13

    終於有車媒講真話,這顆八速變速箱在低速時123檔換檔頓挫有夠大,換檔順暢度比不上原本的六速變速箱

    • @mukaiiii
      @mukaiiii 4 дня назад +1

      身為CX5車主試駕CX60也有一樣的想法

    • @Betamethasone0420
      @Betamethasone0420 4 дня назад

      @@mukaiiii 身為開過 W204 C63 跟 M4 小牛的人~
      蝦??? Mazda 的車會頓挫嗎? XD

    • @bzk3367
      @bzk3367 4 дня назад +1

      我有2015年CX-5 2.0跟2023年CX-60 25S AWD,CX-60已經賣了,預計2025年要買NX250

    • @mukaiiii
      @mukaiiii 4 дня назад

      @@Betamethasone0420 有動力叫做換檔不順,沒動力當然就稱為頓挫🤣

    • @mukaiiii
      @mukaiiii 4 дня назад

      @@bzk3367 認識一個朋友,去年買NX才開半年太溫吞賠錢賣掉,換成6代CRV,但坐上我的CX5卻感到相見恨晚🤣

  • @jackhong0418
    @jackhong0418 3 дня назад

    試駕過行路體驗很好,隔音很棒,像影片說的,一台中大型車子,迴轉時不吃力也不晃動,屬實給推

  • @chou79218
    @chou79218 2 дня назад +1

    為什麼買馬自達會去統計家庭收入

  • @woowoo2100
    @woowoo2100 4 дня назад +2

    魔術小空間

    • @thebest-ford
      @thebest-ford 4 дня назад

      超小還遲到

    • @Maloncars
      @Maloncars  3 дня назад

      縱置後驅(車頭長)空間上沒特別優勢

    • @游大-r2n
      @游大-r2n 2 дня назад

      @@thebest-ford你駕駛技術差吧先生= =

  • @chen-yu8888
    @chen-yu8888 4 дня назад

    等小改看看會不會有2.5渦輪增壓.....

  • @yangho6213
    @yangho6213 4 дня назад

    星燦藍跟黑色一樣不好顧啊...

  • @Incomeup流量交換平台
    @Incomeup流量交換平台 4 дня назад

    good car

  • @علاءهواغوا
    @علاءهواغوا 4 дня назад

    60如果繼續用原本2.0+6at,誰還要買cx5呢?可惜了

    • @bzk3367
      @bzk3367 4 дня назад +1

      2.5都不夠力了,還用2.0

    • @岳朝崗
      @岳朝崗 4 дня назад

      車格大小不一樣,光長度就多了20公分,難說難說

  • @thebest-ford
    @thebest-ford 2 дня назад

    You drive mazda,you late

  • @林政忠-g6o
    @林政忠-g6o 2 дня назад

    說的好沒活力,前給太省

    • @Maloncars
      @Maloncars  2 дня назад

      乾八爹~下次多點活力😆

  • @chaowa2003
    @chaowa2003 4 дня назад +1

    在能源轉型的路上,日系車沒準備要做,大船難掉頭。今年是德日衰退的首年,會一直衰退下去。消費和有更快和更省的純電選項。日產衰退94%。其他家慢慢的都會跟上的。福斯今年少賣50萬輛,明年關兩間工廠,後年呢?台灣市場小。賣多賣少沒差多少。看到往日油車的盛世,對比太大了。油車跑不快,加速還有頓挫感。所謂情懷會慢慢消失的。少子化沒人要學黑手了,以後保養會很貴的。加油站開始收了,我們這裡原本4間,已收到兩間了。不出意外,每年會以30%的速度消失。不信2025年底再看德日汽車銷售怎樣。最大市場中國已沒油車的選項了。

  • @dazun0927
    @dazun0927 4 дня назад +5

    Mazda的車好難辨別型號 , 幾乎長的一樣 ! ! 可能我對她沒興趣吧 . . . .

    • @brown9228
      @brown9228 4 дня назад +4

      從 魂動 系統 ,重視 美感 外型,後來 大燈 改到 很畸形,完全不考慮買這牌子的車

    • @林安倫
      @林安倫 3 дня назад +1

      @@brown9228真的,像福斯最新款地瓜就蠻好看,論外觀還是得歐系車

    • @Maloncars
      @Maloncars  3 дня назад

      家族語彙