電車でGO！プロフェッショナル２ 223系 新快速 (湖西線)
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 湖西線・JR京都線の新快速です。
実車と比べると湖西線内がかなり緩いダイヤになっているようです。
路 線：湖西線・JR京都線 (東海道本線)
列 車：新快速 姫路行き
区 間：永原 → 大阪
車 両：223系1000番台
停車駅：近江舞子までの各駅・堅田・比叡山坂本・西大津(大津京)・山科・京都・高槻・新大阪
天 候：曇
難易度：イージー・レベル１
#電車でGO
#湖西線
#223系
関東の人も驚くハイスペックすぎる車両とジェットコースターを思わせる爽快感たっぷりで豪快な走り、力強い走行音、極めつけはやはりMHから奏でられる美しい旋律はまさにＪＲ西日本が作り上げた西の歌う電車で歌姫と言っても過言ではないです。電車の停車駅も多いのと駅名も今のものとはちょっと違っているのもあり、少し懐かしいです。このゲームではやはり何と言っても山科駅～京都駅にかけてのカーブと京都線なら超有名なサントリーカーブで再現度も高かったので感動しました。
湖西線の見どころは列車に乗って思う存分琵琶湖を見れる絶景スポット路線なので湖西線に乗る時はそこもチェックしてくださいね
新快速は特急並みのスピードが出るし、しかもIC乗車券だけで乗れるからいいね。
プロ2好きだったなーとにかく選べるダイヤ多かったし、アナウンスしっかりしてたし
プロ２にしか収録されていない路線がほとんどで、しかも地方路線が多かったので特急の運転が楽しいですね
FINALは都会路線しか入っていないのが唯一残念なところです
@@user-ul7jv4qc9k というか、あれ？湖西線京都から東海道本線区間なんだけど
初期版のバグが多い、対応が後手後手などのワードが先行しがちですが、タイトーベスト版は初期版の多くが改善されてますし（中古が見つかり次第購入したいです。）、ディーゼルがキハ１８１系はまかぜ１本だけで、東京＆近畿圏主体の『ＦＩＮＡＬ』よりは遊びごたえがあると思います。
またサウンドも、ＦＩＮＡＬは実際に駅で録音したものが多くて小奇麗過ぎな感じだったのに対して、手作り感にあふれてるのがよかったです。
40:44 683系連結部
31:58 485系「雷鳥」も湖西線の主役としてがんばっていました。
めちゃくちゃうまい！
車掌の声が宮野真守ってことに今日気づいた
そうか
まだ永原以北が交流電化だったから永原始発なのか
2006年までは交流だったみたいですね
この年から近江塩津＆敦賀発着が登場し近江今津＆永原止まりはほぼ消えました
失礼かもしれないけど停止位置が全て一緒に見えてしまう
近江舞子までは各駅ですか
@@sayutaro14 暴力的表現として通報させていただきました。
シャドーオプス[609] 通りかかりました
@@okrkaichi ちょw何言ってるかわからないw
@@ゆっくりマーちゃん そうですか ありがとうございました。
はい。各駅停車です。