Hé oui c'est bien vrai, avant de dire que ça ne passe pas il faut bien y aller pour le savoir :) Au moins on est fixé : jamais on ne retourne sur ce col en off-road ^^
Super vidéo ça galère pas mal ahah! Sinon pour marquer les endroits qui sont galère et à éviter sur la garmin fénix je marque le point quand j'y suis pour retrouver après. Je suppose que tu peux faire la même chose sur ton edge
Que de galères ! Ça aurait sympa d’avoir le ressenti de Pierre sur ce qu’il a pensé de son RC520 dans les chemins, et de sa « routine » route qui a plus qu’était chamboulée aha
Pour le coup Arnaud m'a bien sortit de ma zone de confort ! Ahah Pour le vélo il reste à adapter les développement et sans doute le cintre pour une meilleur prise en main des freins en descente.
Faut juste s'en tenir au plan en fait :) La trace prévue n'était pas si galère, on n'aurait pas du improviser sur le terrain et il arrive un moment où t'en as trop fait pour faire demi-tour : "autant aller jusqu'au bout pour maintenant" ahah
Cela résume très bien les sorties vélos. On croit avoir tout planifié et ... oups ! le chemin disparait, on escalade une pente, on accompagne le vélo (à côté). Bref c'est pareil dans la vie. C'est à ce moment qu'il faut garder une positive attitude, quoi qu'il arrive.
Belle sortie 👍 bon plus de 50 km au lieu de 30 😂 1500 m de dénivelé au lieu de 1000 😂 je rigole mais ça m’arrive régulièrement voir tout le temps .... pour l’instant ma femme râle mais me suit encore 😂 pourtant je prépare tout comme il le faut avec le garmin 😂😂😂😂 bonne continuation et bon week-end
En fait le gravel c’est faire du vtt avec l’inconfort d’un rigide de route. Vous avez pensé à un vtt semi rigide d’occas de 10/11 kg en XTR et une paire de pneus etroits ? J’utilise mon vieux Sunn pour ce mixte route et chemin et ça va bien….
J ai l habitude des chemins qui disparaissent dans ma région, grâce à l extension indélicate de certains agriculteurs. Nombreux de fois où j ai du faire demi tour. Vive les bonnes chaussures de marche.!! 😂 😂
Depuis, en 2024, le RC520 (non gravel) est fourni avec des pneus en 32, du moins c'est que je j'ai eu sur le mien acheté vendredi dernier et j'attends confirmation qu'on puisse bien mettre des 35 car j'aimerai mettre des hutchison overide (tubeless) qu'on ne trouve qu'en 35 minimum..
Un GPS c'est bien une carte c'est beaucoup mieux. Surtout IGN car OSM suivant la région où tu roules ce n'est pas forcément complet, tout dépend des personnes qui se chargent de compléter. Si tu viens par chez moi il ne manque plus beaucoup de sentier mais c'est loin d'être le cas partout.
Le problème de la carte papier c'est son encombrement, et sa lisibilité une fois pleine de sueur dans la poche arrière d'un maillot quand on réussit à l'y mettre ^^ :)
Gravel Bike des Savoie bonjour... vous pouvez argumenter ?... je suis vetetiste ... mais là je vois pas...ça a pas l’air confort avec ce type de vélo . Cordialement
J'argumente à raison de 20min en moyenne chaque semaine au travers de mes vidéos 😉 Je peux difficilement résumer cette argumentation en quelques mots ici, regardez les vidéos et faites vous votre avis 😀
@@GravelBikedesSavoie ben oui, et cool de détailler tes périphériques sur ton gravel. Ça permet de savoir avec quoi tu roules. D'ailleurs, j'ai aussi investi dans le cintre venture max ritchey.
Comme dit dans la vidéo il était encore en chambre à air à ce moment là. Prochaine sortie je lui poserai la question, peut-être a-t-il évolué sur le tubeless depuis ;)
@@GravelBikedesSavoie lol c'est ce que je disais il y a un an après 20 ans de pédales auto depuis que je suis repassé en plate, je vais plus loin, plus en sécurité et sans douleur.
Mais c'est quoi ce chantier ...c'est plus trop du gravel ...meme pas du VTT:) c'est quoi la référence de tes pneus ? et dire que je pensais voir une video du Graxx2
On est d'accord, c'est bien ce que j'ai dit : c'était ni gravel ni même VTT, c'était simplement bien pourri :)) Overide Hutchinson j'ai mis le lien en description ;) Le Graxx a été assemblé il y a seulement une semaine, vidéo à avenir d'ailleurs. Laisse moi le temps de rouler avec et de filmer, les sorties vidéos arriveront par la suite :)
Bonjour moi c'est François, je m'intéresse aux Triban RC520 que ton Ami Pierre à transformer pour faire du Gravel. Je m'intéresse également au trail de chez origine mais ce n'est pas le même budget mon maximum à vrai dire. Je fais en moyenne des sorties de 50 km, à 80 % asphalte voie verte, pour moi ça sera du 35 max pour les pneus. Je souhaiterais savoir si ton ami Pierre a changé la transmission ou à laisser le Shimano 105 en 50/34? Disons que de mon point de vue même pour un vélo à 950 € si je rajoute une paire de roues à 400 €, cela reste toujours moins cher que le trail de chez origine, bien évidemment me diras-tu que le trail de chez origine est forcément mieux. Donc cela en vaut-il la peine pour 300 € d'écart ( une fois les roues changer) d'investir dans du décathlon pas trop mal/bien moyen alors que l'on peut avoir directement un vélo bien mieux adapté?
Non Pierre n'a pas changé la transmission. Le but d'un upgrade pour un Triban reste à mon sens d'y mettre 20% du prix d'achat maxi. Si c'est pour claquer à nouveau 400-500€ autant prendre un vélo à 1200-1300 dès le départ 😉 Du moins c'est comme ça que je le vois.
14:27 de declipsage est un vrais problème pour moi, c’edt pour sa sur les monté technique je me declipise d’avance, j’ai pas d’expérience encor , j’ai un mois (400km) d’expérience en tout et c’est un peu dure a s’habituer, j’espère que c’est juste une question de temps🤞🏻))
Haha encore une fois la grosse rigolade, c'est typiquement le genre de parcours que je fais en VTTAE j'ai direct senti la patate pour toi quand j'ai vue ou vous partiez. Faudrait que je pense aussi à faire trouver un truc pour répertorié tout les endroits à NE PAS PASSER :') Strava doit te permettre de le voir aussi j'utilise komoot, et avant de partir en semi improviste je fais en sortie de verifier le denivelé quand je vois du 17 18 et + en sentier même 12 - 14 sur plusieurs centaine de metre en general ça sent la merde et je prevois autre chose (comme à la fin sur la barre rocheuse )
Je ne vois pas du tout l'intérêt de rouler sur ce terrain en gravel... C'est un terrain de jeu de VTT, il faut arrêter de se la jouer dernière mode et revenir aux fondamentaux... Le vélo typé route n'est pas du tout fait pour le TT, position de conduite totalement inefficace, vélo limité, etc... Le gravel, c'est fait pour les petits chemins graillonneux, plats, sans difficulté. La pampa, c'est le VTT, point barre. Dans 4 ou 5 ans, on entend plus jamais parler de gravel... LOL On regardera qui tente la Roc D'azur en gravel pour voir... LOL
Ahah tu n'as pas écouté la vidéo... j'ai clairement indiqué que ce n'était pas du gravel d'une part, et que ça n'était pas prévu d'autre part. On a fait comme on a pu pour se sortir de cette galère. J'ai même ajouté que jamais on ne reviendra là, ni même avec les VTT.
C’est marrant, il y a déjà 4-5 ans quand j’ai démarré le Gravel, tout le monde disait déjà ça : “effet de mode, dans 5 ans c’est fini…” quelle flair!! 😂😂 aujourd’hui les magasins ne vendent que ça en musculaire Je ne présume pas de l’avenir, wait & see
@@jiben23 Ca ne disparaitra peut-être pas complètement mais l'engouement finira pas se calmer la pratique du Gravel ne concernera qu'une niche de cyclistes. La pratique est trop restrictive par rapport au terrain.
@@GravelBikedesSavoie je ne dis pas que c'est inconscient, n'importe quoi ou autre. Je ne connais pas cette route. Mais il vaut mieux éviter d'afficher ca dans sa video.
Pour savoir il faut aller voir, l explo même quand ça coince, ça reste une chouette expérience!
Là on était bien sur un beau 🏗😅
Hé oui c'est bien vrai, avant de dire que ça ne passe pas il faut bien y aller pour le savoir :)
Au moins on est fixé : jamais on ne retourne sur ce col en off-road ^^
Anthologique cette trace! Pas mal la sortie gravel-trail 😂
L'enfer ! 😂
Trop cool la sortie 😊💪 je suis team mono 🙂
Moyen cool j'ai envie de dire, vu la galère... ahah :D
Bravo !!! J'ai bien rigolé
La prochaine fois embarquez une machette pour les sections Jungle :D
Mais tellement !! 😨😁
Le principal n’est pas d’être fort mais de prendre du plaisir.
Super vidéo ça galère pas mal ahah! Sinon pour marquer les endroits qui sont galère et à éviter sur la garmin fénix je marque le point quand j'y suis pour retrouver après. Je suppose que tu peux faire la même chose sur ton edge
Merci, je vais regarder ça alors :)
Sortie pleine de surprises !
Très franchement les 2h de portage on s'en serait bien passé ^^ ;)
J’te rassure à 11:00 même à la gopro ça ce vois que ça monte grave .
💯👍
Ahah merci !
Je varie les réglages GoPro souvent pour tester de meilleurs rendus, c'est mieux mais encore loin de l'enfer du terrain ^^ ;)
Ha ha ! La sortie Koh-Lanta 🤣🤣🤣
Pas mal cette comparaison !! 😁😄
Kolonta...
Hahaha
Sortie koh Lanta gravel lolll
Que de galères !
Ça aurait sympa d’avoir le ressenti de Pierre sur ce qu’il a pensé de son RC520 dans les chemins, et de sa « routine » route qui a plus qu’était chamboulée aha
Exact, il faut que je le fasse parler sur la prochaine vidéo qu'on fera ensemble ;)
Pour le coup Arnaud m'a bien sortit de ma zone de confort ! Ahah
Pour le vélo il reste à adapter les développement et sans doute le cintre pour une meilleur prise en main des freins en descente.
J'espère ne pas partir à l'aventure avec toi😁, prends des chemins déjà testés et approuvés parce que là c'était vraiment la galère cette trace 😉
Faut juste s'en tenir au plan en fait :)
La trace prévue n'était pas si galère, on n'aurait pas du improviser sur le terrain et il arrive un moment où t'en as trop fait pour faire demi-tour : "autant aller jusqu'au bout pour maintenant" ahah
Belle sortie, mais les roues prennent cher....en 40 ce serait plus confortable, mais évidemment il faut le passage et donc un cadre différent
Le 38 passe sinon
Cela résume très bien les sorties vélos. On croit avoir tout planifié et ... oups ! le chemin disparait, on escalade une pente, on accompagne le vélo (à côté). Bref c'est pareil dans la vie.
C'est à ce moment qu'il faut garder une positive attitude, quoi qu'il arrive.
Oui il y a toujours des galères quand on part en exploration, je pourrais le cacher mais je préfère montrer la réalité 🙂
Belle sortie 👍 bon plus de 50 km au lieu de 30 😂 1500 m de dénivelé au lieu de 1000 😂 je rigole mais ça m’arrive régulièrement voir tout le temps .... pour l’instant ma femme râle mais me suit encore 😂 pourtant je prépare tout comme il le faut avec le garmin 😂😂😂😂 bonne continuation et bon week-end
Moi je prépare mais je finis toujours par dévier pour laisser place à l'improvisation... mauvaise idée ahah je ferais mieux de suivre le plan ^^ :D
En fait le gravel c’est faire du vtt avec l’inconfort d’un rigide de route. Vous avez pensé à un vtt semi rigide d’occas de 10/11 kg en XTR et une paire de pneus etroits ? J’utilise mon vieux Sunn pour ce mixte route et chemin et ça va bien….
ET pour les carte à mettre à jour : open street map , pour corriger la carrossabilité..
J ai l habitude des chemins qui disparaissent dans ma région, grâce à l extension indélicate de certains agriculteurs. Nombreux de fois où j ai du faire demi tour. Vive les bonnes chaussures de marche.!! 😂 😂
Tu as tout à fait raison, bien souvent l'agriculteur ne s'embête pas avec le chemin et laboure la totalité par facilité 🙁
Depuis, en 2024, le RC520 (non gravel) est fourni avec des pneus en 32, du moins c'est que je j'ai eu sur le mien acheté vendredi dernier et j'attends confirmation qu'on puisse bien mettre des 35 car j'aimerai mettre des hutchison overide (tubeless) qu'on ne trouve qu'en 35 minimum..
J'ai mis du 38 sur le mien ça passe nickel
Y'a même une vidéo youtube qui reste le 35 , 38 et 40 sur Triban rc520
@@Laennec568 Oui, j'ai mis des GP 5000 AS tubeless en 35mm et ça passe sans problème.
Un GPS c'est bien une carte c'est beaucoup mieux. Surtout IGN car OSM suivant la région où tu roules ce n'est pas forcément complet, tout dépend des personnes qui se chargent de compléter. Si tu viens par chez moi il ne manque plus beaucoup de sentier mais c'est loin d'être le cas partout.
Le problème de la carte papier c'est son encombrement, et sa lisibilité une fois pleine de sueur dans la poche arrière d'un maillot quand on réussit à l'y mettre ^^ :)
@@GravelBikedesSavoie tu imprimes le morceau de carte qui te concerne et enfilé dans une poche plastique et tout va bene
supert sortie, avec section freeride .. et c'est l'avantage du gravel, c'est acrobatique là ou le Vtt c'est facile .. sinon team mono ;)
Ça ajoute un peu de challenge en effet 😁
Encore une sortie riche en rebondissements ! 😅
Note pour la prochaine sortie en semble, je veux de la boue moi !
Euh non... j'ai en marre de nettoyer le vélo ahah :D
C'est plus simple avec VTT !
Je ne pense pas, non :)
Gravel Bike des Savoie bonjour... vous pouvez argumenter ?... je suis vetetiste ... mais là je vois pas...ça a pas l’air confort avec ce type de vélo .
Cordialement
J'argumente à raison de 20min en moyenne chaque semaine au travers de mes vidéos 😉
Je peux difficilement résumer cette argumentation en quelques mots ici, regardez les vidéos et faites vous votre avis 😀
@@cocosf9148ça fait une belle randonnée ! 🤣
VTT .......🚴🚵........... absolute......kmh 📢😃🤗
Ah oui, tu adores la boue, on le sait bien 😂😂
Ahah tu commences à bien me connaitre ^^
@@GravelBikedesSavoie ben oui, et cool de détailler tes périphériques sur ton gravel. Ça permet de savoir avec quoi tu roules. D'ailleurs, j'ai aussi investi dans le cintre venture max ritchey.
C'est possible d'avoir l'info de Pierre sur la pression qu'il utilise avec ses pana ? Et savoir s'il est tubeless ou pas ? Merci ! ✋
Comme dit dans la vidéo il était encore en chambre à air à ce moment là.
Prochaine sortie je lui poserai la question, peut-être a-t-il évolué sur le tubeless depuis ;)
@@GravelBikedesSavoie Mince, faute d'inattention de ma part alors. Merci ! ✋
Sub compact double sa doit être top et vive les pédales plates. 😉 Super sortie quand même
Ahah jamais de la vie je ne quitterais les pédales automatiques désormais ^^ ;)
@@GravelBikedesSavoie lol c'est ce que je disais il y a un an après 20 ans de pédales auto depuis que je suis repassé en plate, je vais plus loin, plus en sécurité et sans douleur.
Mais c'est quoi ce chantier ...c'est plus trop du gravel ...meme pas du VTT:)
c'est quoi la référence de tes pneus ? et dire que je pensais voir une video du Graxx2
On est d'accord, c'est bien ce que j'ai dit : c'était ni gravel ni même VTT, c'était simplement bien pourri :))
Overide Hutchinson j'ai mis le lien en description ;)
Le Graxx a été assemblé il y a seulement une semaine, vidéo à avenir d'ailleurs.
Laisse moi le temps de rouler avec et de filmer, les sorties vidéos arriveront par la suite :)
Salut, sympa la vidéo! Je me demandais, c'est quoi ton cintre?
Ritchey Venturemax en 42 :)
@@GravelBikedesSavoie comment as-tu choisi la dimension ? J’hésite entre le 44 et le 46
Bonjour moi c'est François, je m'intéresse aux Triban RC520 que ton Ami Pierre à transformer pour faire du Gravel. Je m'intéresse également au trail de chez origine mais ce n'est pas le même budget mon maximum à vrai dire. Je fais en moyenne des sorties de 50 km, à 80 % asphalte voie verte, pour moi ça sera du 35 max pour les pneus. Je souhaiterais savoir si ton ami Pierre a changé la transmission ou à laisser le Shimano 105 en 50/34?
Disons que de mon point de vue même pour un vélo à 950 € si je rajoute une paire de roues à 400 €, cela reste toujours moins cher que le trail de chez origine, bien évidemment me diras-tu que le trail de chez origine est forcément mieux. Donc cela en vaut-il la peine pour 300 € d'écart ( une fois les roues changer) d'investir dans du décathlon pas trop mal/bien moyen alors que l'on peut avoir directement un vélo bien mieux adapté?
Non Pierre n'a pas changé la transmission. Le but d'un upgrade pour un Triban reste à mon sens d'y mettre 20% du prix d'achat maxi.
Si c'est pour claquer à nouveau 400-500€ autant prendre un vélo à 1200-1300 dès le départ 😉
Du moins c'est comme ça que je le vois.
Ok, mais disons que vu le poids des roues vendu sur ce triban, mieux vaut avoir les jambes.
14:27 de declipsage est un vrais problème pour moi, c’edt pour sa sur les monté technique je me declipise d’avance, j’ai pas d’expérience encor , j’ai un mois (400km) d’expérience en tout et c’est un peu dure a s’habituer, j’espère que c’est juste une question de temps🤞🏻))
Faut régler la dureté de la pédale au minimum pour un déclipage facile, ça aide.
Ensuite le temps fera le reste oui ;)
@@GravelBikedesSavoie j’ai réglé mais bon c’est pas encore un automatisme , on verra bien))
Pa de chance pour l'exploration un peu ratée. Ça arrive...
Pas grave, ça fait des expériences :)
On a passé un bon moment malgré ça et c'est ce qui compte ;)
Haha encore une fois la grosse rigolade, c'est typiquement le genre de parcours que je fais en VTTAE j'ai direct senti la patate pour toi quand j'ai vue ou vous partiez. Faudrait que je pense aussi à faire trouver un truc pour répertorié tout les endroits à NE PAS PASSER :')
Strava doit te permettre de le voir aussi j'utilise komoot, et avant de partir en semi improviste je fais en sortie de verifier le denivelé quand je vois du 17 18 et + en sentier même 12 - 14 sur plusieurs centaine de metre en general ça sent la merde et je prevois autre chose (comme à la fin sur la barre rocheuse )
La plus grande leçon que j'en tire : toujours suivre la trace prévue ! ^^
Là on a voulu improviser et au final on aurait du s'en tenir au plan :D
Non mais la mdr c'est plus pour VTT
Route mal choisie 😅 il vous faut des vtt pour une sortie pareille 😅
Hihihi
Hahaha
le fil c'est moyen...
Ca va qu'il n'était pas en descente :)
Je ne vois pas du tout l'intérêt de rouler sur ce terrain en gravel... C'est un terrain de jeu de VTT, il faut arrêter de se la jouer dernière mode et revenir aux fondamentaux...
Le vélo typé route n'est pas du tout fait pour le TT, position de conduite totalement inefficace, vélo limité, etc... Le gravel, c'est fait pour les petits chemins graillonneux, plats, sans difficulté. La pampa, c'est le VTT, point barre. Dans 4 ou 5 ans, on entend plus jamais parler de gravel... LOL
On regardera qui tente la Roc D'azur en gravel pour voir... LOL
Ahah tu n'as pas écouté la vidéo... j'ai clairement indiqué que ce n'était pas du gravel d'une part, et que ça n'était pas prévu d'autre part.
On a fait comme on a pu pour se sortir de cette galère.
J'ai même ajouté que jamais on ne reviendra là, ni même avec les VTT.
C’est marrant, il y a déjà 4-5 ans quand j’ai démarré le Gravel, tout le monde disait déjà ça : “effet de mode, dans 5 ans c’est fini…” quelle flair!! 😂😂 aujourd’hui les magasins ne vendent que ça en musculaire Je ne présume pas de l’avenir, wait & see
@@jiben23 Ca ne disparaitra peut-être pas complètement mais l'engouement finira pas se calmer la pratique du Gravel ne concernera qu'une niche de cyclistes. La pratique est trop restrictive par rapport au terrain.
Si vous pouviez ne pas montrer les parties comme a 1m57 svp....les cyclistes vont encore se faire mal voir.
Tu vas trop loin là...
@@GravelBikedesSavoie je ne dis pas que c'est inconscient, n'importe quoi ou autre. Je ne connais pas cette route. Mais il vaut mieux éviter d'afficher ca dans sa video.