Ivan vc é o mais verdadeiro que vi até agora, muitos começam na sinceridade total daí vão crescendo e começam a omitir as coisas. Você é verdadeiro e mostra realmente o dia a dia, tenho um amigo que é mecânico e trabalha sozinho e muitas vezes ajudo ele e é da mesma forma que vc mostra nos vídeos! É cliente sem grana e precisa do carro para trabalhar e o mecânico precisa ganhar seu pão e de uma forma ou outra ajudar muitos clientes! Esse é o dia a dia da oficina! Parabéns Ivan!
sempre vai ter esses zé frizinhos p dar palpites, liga não Mestre sendo q eles mesmos não usam essa ferramenta q serve mas....p enfeite na paredes de muitas oficinas....lembrando q torquimetro é só metade da ferramenta se não tiver a tabela torquimetro se torna uma arma. o Q vale é o bom senso e a experiência vlw ivan vc é nota 1000
Uma oficina não precisa ter porcelanato no chão, precisa é de profissionais capacitados e experientes, parabéns pelo serviço, simples, porém de qualidade!!!
Daqui a pouco o Zé frisinho vai pergunta cadê o torquímetro ....... E eu já vou responder este cabeçote ele é raíz na época dos mecânicos mais antigos isso nem existia nas oficinas e funcionava tudo de boa basta ser treinado e saber o que está fazendo que o mais da certo .... Se tiver sensibilidade no braço vai de boa já fiz isso na falta do torquímetro
Muitoo obrigado Ivan eu postei minha duvida no video do ajuste das bielas e voce ja fez o video kkkk muito obrigado porque eu esta a intrigado porque o torquimetro la skks valeuuu
Parabéns jovem! Esses aperto se faz necessário , podes crer. Se não souber fazer pode quebrar o parafuso dentro da carcaça do motor. Ai fica muito difícil o reparo. Se os parafusos com o tempo ficar meio bambo O QUE PODE ACONTECER? GERALDO. IPATINGA. MG .
Bom dia amigo Ivan,vou tomar corag e ligar o carro hoje,anteontem a bateria tava fraca,o carro falhou muito depois de ter trocado ajunta,se não troquei o cabeçote deve funcionar,a junta velha eu tive que usar uma lixadeira com escova de aço no lugar do disco,parece que tava queimada a muitos anos e também devem ter usado muita tinta na junta,tinha uns dutos no bloco que estavam totalmente entupidos,não sei se foi de propósito,o carro antes tava bom,só esquentava,não vi empeno no cabeçote mas não chequei o bloco que e de ferro então achei que não poderia empenar com carro se uso regular ...
Oi Ivan sabe na flauta do Fiesta motor Zetec S ano 1997, sabe na flauta na mangueira do retorno aquela parte que a mangueira é ferro onde tem dois parafuso 8 mm, poisé está pingando gasolina ,não é pelos bico...geralmente ali tem uma junta ou pode desacoplar os dois parafuso e passa que tipo de cola, ou é falta de aperto....vc poderia passa teu zap, oi compartilhava a foto....
Sabia que a extensão alongador perde a força que qual quer lego sabi para folga um parafuso ou porca na mao ou na pinelmatica com o alongado nao folga tira e deixa sem alongado deicha mais curtu para vem se nao folga então pra alguma coisa tão precisa fica contraditório o aperto da força que vc senti
Isso ai é da época que a Fiat sabia fazer carros, não carroças frágeis.
4 года назад
Esse senhor que está apertando os parafusos é seu pai? Nossa vcs tem a voz bem parecida . Eu digo o jeito de vcs conversarem. Parabéns pelos vídeos, vcs parecem ser pessoas muito honestas e humilde. Acompanho desde quando vc colocou cambio de blazer no opala kkkk top. Deus abençoe vcs.
sim , meu pai legal já tem um tempo então , estamos crescendo a cada dia que passa forte abraço a gente tenta ser honesto a cada dia que passa isso ajuda muito a dormir de cabeça tranquila
4 года назад
@@melhormecanicosorocaba que bacana cara isso sim é ser alguém de verdade. Tmj espero um dia poder conhecer vcs. Sucesso pra vcs. Que Deus abençoe a caminhada de vcs. Forte abraço.🙏🏼
cópia os ângulos da chave quebvc faz de um lado vc faz do outro , eu aperto no torquímetro de um lado e aí copio o ângulo que o o torquímetro fez na chave estrela do outro lado que não entrava chave
ja percebi que voce e um mecanico muito bom, mecanico qui usa torquimetro nao tem confiança noque fais, eu tambem aperto no olhometro,, tipo garrucha de ponto usque usam parece moleque aprendiz, eu tambem coloco no ponto di ouvido,, antigamente na tinha nada dessa prescura, ja voce trabalha muito bem .......
O Ivan ta chamando agente de burro pô rsrsrsrs....se o cara apertou no braço uns 10k e você colocar 7 no torquímetro é lógico que ele vai estala.... isso não quer dizer que o cara apertou os 7k...... mais me diz uma coisa se apertar 10k num cabeçote que a recomendação do fabricante é 7k tem algum problema?
Não é isso que falei , o ponto do torquímetro ficou entre 7 e 8 kg , no vídeo não mostrei mas com mais de 8 ele não estrala , aí fiz com 7 para que todos compreenda que na mão aos poucos se consegue esse aperto Tipo 10 kg não chega porque o parafuso estica , aí ele só quebra depois disso
Porque a galera fala que quando tira o cabeçote pra alguma manutenção sem ao mesmo ter fervido, falam que tem plainar o cabeçote?? Não é mais fácil antes de plainar ver se realmente precisa?
eu tenho o torquímetro , aí fizemos uma simulação , 10 anos atrás vc poderia ir em um mecânico qualquer que de 100 mecânico ,1 mecânico tinha o torquímetro , e os carros aguentavam bem mais hoje vc com torquímetro e os carros já não aguentam muito tempo , só b.ó
0:00 Eu não sabia que 7 kg era tão pesado . Com a força que ele inverteu sobre os parafusos, achei que dava uns 70 kg.. é so uma coriosidade , não leve pra outro lado blz.
Bom dia Ivan, o amigo poderia se possível for passar torque de aperto parafusos biela e mancal do Fiat Tipo 1.6 ie 95 . Você só não troca biela do mancal q está no volante por causa do retentor isso .
Boa noite amigo, agradeço se poder me tiraruma duvida , meu carro é um celta eu fiz o torque do cabeçote mas precisei desmontar novamente na mesma hora , é preciso trocar os parafusos? Desde ja agradeço.
Eu faço no torquímetro de 2 em 2 kg , e aí o ângulo que o torquímetro deu eu faço nos parafusos da frente copiando o ângulo , aí quando chegar em 8 kg vc achar que fico fraco pode chegar às 10 kg fácil sem problemas
Oi Ivan fiz o torque do cabeçote da minha elba e ficou faltando uns 40 graus nos parafusos, o torque ficou muito muito pesado, sera que vai fazer muita diferença ? Obrigado
Aí depende de como vc trabalha , se vc cobra o valor que vale o serviço vc faz o serviço com toda felicidade do mundo , o problema é quando vc quer quebrar a concorrência e faz barato aí vc trabalha descontente e aí não fica bom e tem que retirar o dinheiro por outra parte
Aí no caso é pastilha , tem que ter elas sobre medida em mãos aí vc coloca o came do comando em descanso e calibra a parte da folga ,aí saberá a folga que está
Tem que apertar muito errado para acontecer isso , mas geralmente essa gaiola empena mesmo , já coloquei gaiola empenada usando torquímetro e quebrou duas vezes , aí compramos uma gaiola nova e foi resolvido
Opa Ivan...cara eu tenho um Mille e ta fumando...quero fazer uma troca de anel...so ta subindo óleo pra uma vela.. Eu tenho que fazer a troca de retentor de valvula? E tbm tenho que planar o cabeçote? Ou posso desmontar e só fazer a troca de anel? Abração obrigado
Boa noite amigo eu fiz todo esse procedimento carro continua fumando troquei mola seguimento Eu gostaria de sabe sim cabeçote não tive no tonque certo ele pode fumaça
@@melhormecanicosorocaba o cabeçote foi feito retifica,e eu fiz o aperto sem o torquímetro. E não tenho certeza se fiz o aperto correto. Ele tá com dificuldade de pegar
Isso não e coisa pá Nutella não é raiz hehe... Ivan me tira uma dúvida quando solta um cabeçote depois de apertado sem ferver o carro tem que plainar novamente?
Kkkkkkkk,eita véiaiada maluca,kkkkkkkkkk. Pensei que só eu era doido, kkkkkkkkkk Estralô com 7,kkkkkkkk Tá com 7?kkkkkkkkkk Tô rindo mas que fica bão, fica,kkkkkkkkk
Todo parafuso de cabeçote deve ser substituído após qualquer reparo feito no cabeçote, são parafusos com elasticidade, jamais usar o mesmo que foi retirado do mesmo, o motor vibra e esquenta, parafuso reutilizado perde o torque quando isso acontece, ocasionando em perca de potência, vazamentos de água, óleo e queima da junta entre cilindro e vários outros pontos da junta, faço meus serviços em casa mas não é por isso que farei algo meia boca pra dar dor de cabeça no futuro. OBS: JAMAIS UM TORQUE ADIVINHADO VAI ACERTAR OU CHEGAR PERTO DO TORQUE DE UM TORQUEMETRO, até mesmo por que nesse motor, o torque dos parafusos é diferente do torque especicado para os prisioneiros m10, por serem de diâmetros diferentes. A todo caso, pra quem nunca mexeu com montagem de motor, são bons conselhos, vi que usou o torquimetro no final do vídeo, parabéns.
Todo apertado acima de 7 kg vai estalar o torquímetro... Essa conferência não faz sentido nenhum... Quantos assinaram em baixo esse diploma... Eu não assino
porcanico kkkk ai com pouco tempo vaza oleo e não sabe o pq , os caras acham mesmo que sabem mais doque quem construiu o carro , mds tenho pena dos carros que passa na mão dessa galera kkk
Ivan vc é o mais verdadeiro que vi até agora, muitos começam na sinceridade total daí vão crescendo e começam a omitir as coisas. Você é verdadeiro e mostra realmente o dia a dia, tenho um amigo que é mecânico e trabalha sozinho e muitas vezes ajudo ele e é da mesma forma que vc mostra nos vídeos! É cliente sem grana e precisa do carro para trabalhar e o mecânico precisa ganhar seu pão e de uma forma ou outra ajudar muitos clientes! Esse é o dia a dia da oficina! Parabéns Ivan!
Parabéns pelos seus encinamentos
Já fiz vários motores com suas dicas
Vdd 🎉🎉tá de parabéns amigo
Ótima experiência no assunto, valeu mesmo!, Atualmente experiência e dedicação são raridade!
O mecânico raíz da de parabéns, muito bom o aperto
Ivan gosto da sua homestidade como vc explica parabens boa noite
Muito obrigado,vcs.sao ótimos professores muito obrigado 😢
O ideal é uma chave 17 torta pra cima com um encaixe pra cabo de força de 1/2.valeu vocês dão um show
Eu até tenho essa chave mas não lembrei onde guardei
sempre vai ter esses zé frizinhos p dar palpites, liga não Mestre sendo q eles mesmos não usam essa ferramenta q serve mas....p enfeite na paredes de muitas oficinas....lembrando q torquimetro é só metade da ferramenta se não tiver a tabela torquimetro se torna uma arma. o Q vale é o bom senso e a experiência vlw ivan vc é nota 1000
esse vídeo merece 1000000 de likes brigado irmão vc é sensacional ❤❤❤❤❤
Uma oficina não precisa ter porcelanato no chão, precisa é de profissionais capacitados e experientes, parabéns pelo serviço, simples, porém de qualidade!!!
Comprei esse mesmo kit de JUNTAS para minha parati quadrada, parabéns pelo vídeo ✌️👍
Assistindo e aprendendo conceitos. Obrigado pelas Dicas!!
Eu sou o Roberto machado e gostei muito do vídeo.
Mecânico raiz.esse sabe tudo.
Daqui a pouco o Zé frisinho vai pergunta cadê o torquímetro .......
E eu já vou responder este cabeçote ele é raíz na época dos mecânicos mais antigos isso nem existia nas oficinas e funcionava tudo de boa basta ser treinado e saber o que está fazendo que o mais da certo ....
Se tiver sensibilidade no braço vai de boa já fiz isso na falta do torquímetro
Isso mesmo , pense num motor que não tem probema de queima
Muito bom Ivan estou sempre ligado no seus vídeo Parabéns por passa seu conhecimento pra ajudar outras pessoas
Pena q a safra de mecanico raiz tá acabando. Parabéns pelo vídeo top mesmo
Muitoo obrigado Ivan eu postei minha duvida no video do ajuste das bielas e voce ja fez o video kkkk muito obrigado porque eu esta a intrigado porque o torquimetro la skks valeuuu
Parabéns jovem! Esses aperto se faz necessário , podes crer. Se não souber fazer pode quebrar o parafuso dentro da carcaça do motor. Ai fica muito difícil o reparo. Se os parafusos com o tempo ficar meio bambo O QUE PODE ACONTECER? GERALDO. IPATINGA. MG .
Bom dia amigo Ivan,vou tomar corag e ligar o carro hoje,anteontem a bateria tava fraca,o carro falhou muito depois de ter trocado ajunta,se não troquei o cabeçote deve funcionar,a junta velha eu tive que usar uma lixadeira com escova de aço no lugar do disco,parece que tava queimada a muitos anos e também devem ter usado muita tinta na junta,tinha uns dutos no bloco que estavam totalmente entupidos,não sei se foi de propósito,o carro antes tava bom,só esquentava,não vi empeno no cabeçote mas não chequei o bloco que e de ferro então achei que não poderia empenar com carro se uso regular ...
Veio torquímetro brother na boa!
Esse aperto também serve para o sevel 1.5
Se montar o coletor por último fica melhor.. 😉
Boa noite , Ivan
E Ivan tem aquela estencao, pra esses motores. Chave Para Parafusos De Fixação Do Cabeçote Motor Fiasa
Sim tem sim , eu não tenho mais ela , estou sem.no.momento
Oi Ivan sabe na flauta do Fiesta motor Zetec S ano 1997, sabe na flauta na mangueira do retorno aquela parte que a mangueira é ferro onde tem dois parafuso 8 mm, poisé está pingando gasolina ,não é pelos bico...geralmente ali tem uma junta ou pode desacoplar os dois parafuso e passa que tipo de cola, ou é falta de aperto....vc poderia passa teu zap, oi compartilhava a foto....
15 996277865
Bon dia ivan. Dexa ti da uma dica abre uma filial aqui en atibaia caramba
opa seria bem legal
@@melhormecanicosorocaba boa noite ivan. Tenho certeza clientela garantida sou primero da lista abraço tamo pricisando de gente honesta
Sabia que a extensão alongador perde a força que qual quer lego sabi para folga um parafuso ou porca na mao ou na pinelmatica com o alongado nao folga tira e deixa sem alongado deicha mais curtu para vem se nao folga então pra alguma coisa tão precisa fica contraditório o aperto da força que vc senti
Isso ai é da época que a Fiat sabia fazer carros, não carroças frágeis.
Esse senhor que está apertando os parafusos é seu pai?
Nossa vcs tem a voz bem parecida .
Eu digo o jeito de vcs conversarem.
Parabéns pelos vídeos, vcs parecem ser pessoas muito honestas e humilde.
Acompanho desde quando vc colocou cambio de blazer no opala kkkk top.
Deus abençoe vcs.
sim , meu pai
legal já tem um tempo então , estamos crescendo a cada dia que passa
forte abraço
a gente tenta ser honesto a cada dia que passa isso ajuda muito a dormir de cabeça tranquila
@@melhormecanicosorocaba que bacana cara isso sim é ser alguém de verdade.
Tmj espero um dia poder conhecer vcs.
Sucesso pra vcs.
Que Deus abençoe a caminhada de vcs.
Forte abraço.🙏🏼
Boa noite amigão Ivan problema d esse motor é para dar torque aonde não pega soquete só dá um lado
cópia os ângulos da chave quebvc faz de um lado vc faz do outro , eu aperto no torquímetro de um lado e aí copio o ângulo que o o torquímetro fez na chave estrela do outro lado que não entrava chave
Valeu..top..bom demais..valeu obrigado
Salve mestre aquela proteção de plástico que vai na volta da bomba de óleo do motor AP precisa ou não coloca?
Tem sim , só que vc corta ela na parte debaixo , veja meus vídeos desta lata eu mostro
Ivan um dia vou querer trabalha mas vc pramim aprende emeu sonho c mecanico
ja percebi que voce e um mecanico muito bom, mecanico qui usa torquimetro nao tem confiança noque fais, eu tambem aperto no olhometro,, tipo garrucha de ponto usque usam parece moleque aprendiz, eu tambem coloco no ponto di ouvido,, antigamente na tinha nada dessa prescura, ja voce trabalha muito bem .......
Não tem torquímetro.
Assim e mais fácil dar problemas.
O Ivan ta chamando agente de burro pô rsrsrsrs....se o cara apertou no braço uns 10k e você colocar 7 no torquímetro é lógico que ele vai estala.... isso não quer dizer que o cara apertou os 7k...... mais me diz uma coisa se apertar 10k num cabeçote que a recomendação do fabricante é 7k tem algum problema?
pois e kkk
eu acredito que o problema seja vc aperta uns mais que os outros ai sim pode da merda kk
Não é isso que falei , o ponto do torquímetro ficou entre 7 e 8 kg , no vídeo não mostrei mas com mais de 8 ele não estrala , aí fiz com 7 para que todos compreenda que na mão aos poucos se consegue esse aperto
Tipo 10 kg não chega porque o parafuso estica , aí ele só quebra depois disso
E o fiat faire 1.0...quantos quilos e o total de cada parafuso cabecote...8 a 9 kilos
Porque a galera fala que quando tira o cabeçote pra alguma manutenção sem ao mesmo ter fervido, falam que tem plainar o cabeçote??
Não é mais fácil antes de plainar ver se realmente precisa?
Se vc abrir um cabeçote que está perfeito na solda e usa aditivo e o problema vc desmontou por outro motivo aí não tem a necessidade de Plaina
E o Fusiom, vai ter vídeo da montagem, esse eu queria ver, tem mais parafuso que em muita loja de parafusos kkkkkkkk
Opa vai ter sim
Se eu chegar mecanico nao tiver torquimetro volto pra traz ferramenta barata
eu tenho o torquímetro , aí fizemos uma simulação , 10 anos atrás vc poderia ir em um mecânico qualquer que de 100 mecânico ,1 mecânico tinha o torquímetro , e os carros aguentavam bem mais
hoje vc com torquímetro e os carros já não aguentam muito tempo , só b.ó
0:00 Eu não sabia que 7 kg era tão pesado . Com a força que ele inverteu sobre os parafusos, achei que dava uns 70 kg.. é so uma coriosidade , não leve pra outro lado blz.
Bom dia Ivan, o amigo poderia se possível for passar torque de aperto parafusos biela e mancal do Fiat Tipo 1.6 ie 95 . Você só não troca biela do mancal q está no volante por causa do retentor isso .
No caso Fiat dá pra trocar normal , só os GM que não dá , porque o retentor fica na própria capa de mancal
Biela 4 kg
Mancal 6 kg
@@melhormecanicosorocaba certo acabei de montar , e o torque dos mancais o amigo poderia confirmar para mim.
Ele tá fazendo em ângulo de 45 graus ???
Boa noite amigo, agradeço se poder me tiraruma duvida , meu carro é um celta eu fiz o torque do cabeçote mas precisei desmontar novamente na mesma hora , é preciso trocar os parafusos? Desde ja agradeço.
Ivan pode deixa esse motor com 8kilos em vez de torquear angular?
Eu faço no torquímetro de 2 em 2 kg , e aí o ângulo que o torquímetro deu eu faço nos parafusos da frente copiando o ângulo , aí quando chegar em 8 kg vc achar que fico fraco pode chegar às 10 kg fácil sem problemas
Oi Ivan fiz o torque do cabeçote da minha elba e ficou faltando uns 40 graus nos parafusos, o torque ficou muito muito pesado, sera que vai fazer muita diferença ? Obrigado
Qual kit de chaves você indica para retirar o cabeçote do corolla 2000?
não me lembro agora quais são
Se não tiver torquímetro pode aperta mesmo assim?
Quantos kilos no torquímetro vareta é o aperto do cabeçote do Corsa 1.0 16v
Desmontei um cabeçote Fiat fiasa 1,5 passo água duas vezes vi que não tinha as arruelas dos parafusos não tá apertando.
Isso aí ele da aperto falso
E verdade que precisa da outro tork nós parafusos depois uns 5 mil km rodado???
esses motores sim porque não tem elasticidade o parafuso , são mais reforçado e não aceita esticamento, modo elástico não existe
Tem mecânico honesto não todos tem seus truques como qualquer profissão
Aí depende de como vc trabalha , se vc cobra o valor que vale o serviço vc faz o serviço com toda felicidade do mundo , o problema é quando vc quer quebrar a concorrência e faz barato aí vc trabalha descontente e aí não fica bom e tem que retirar o dinheiro por outra parte
Quando faz retifica cabeçote tem que fazer reaperto?
não precisa
Eu doido pra comprar um torquímetro pra trocar o cabeçote do meu motor fiasa, os caras apertando sem torquímetro 😆 aí é raíz.
Como faço para regular válvula com calbrador e qual sequência.obrigado grande abraço
Aí no caso é pastilha , tem que ter elas sobre medida em mãos aí vc coloca o came do comando em descanso e calibra a parte da folga ,aí saberá a folga que está
Ivan no caso do Corsa, se o mecânico aperta sem essa ferramenta, pode empenar o cabeçote ou a gaiola e vim quebrar o comando?
Tem que apertar muito errado para acontecer isso , mas geralmente essa gaiola empena mesmo , já coloquei gaiola empenada usando torquímetro e quebrou duas vezes , aí compramos uma gaiola nova e foi resolvido
Ola de manha abri a tampa reservatório de água acelerando não borbulha ,porem agua esta abaixando o quarto pistão acumula água oque pode ser?
aí é cabeçote mesmo
O cabeçote do fiat dar no.palio ???
Quantos garus é o aperto do cht 1.6 ?
Top top i top
Muito Bom
😮est aprdo muitobom
Boa tarde
Ei, Ivan, fui trocar a junta no meu uno é notei que o parafuso tem um tork muito maior que os prisioneiros , é certo?
Eu Posso Por O Motor No Ponto Alinhado Pelo Pistão? Quando Ainda N Tive Montado O Cabeçote
sim pode girar em qualquer posição, só na montagem do cabeçote que os pistão tem que ficar alinhado pra baixo pra não pegar nas válvulas do cabeçote
@@melhormecanicosorocaba Quando Eu For Montar Então O Cabeçote Nenhum Dos 4 Pistões Pode Estar Totalmente Acima?
@@melhormecanicosorocaba Eu Pensei Q Fosse Certo 2 Acima Eos 2 Do Meio Abaixo
Bom dia o meu motor é sevel é melhor que o fiasa?
Quantos kilos vai no comando de valvula do motor fiasa 1.5
2.5 kg
Opa Ivan...cara eu tenho um Mille e ta fumando...quero fazer uma troca de anel...so ta subindo óleo pra uma vela..
Eu tenho que fazer a troca de retentor de valvula? E tbm tenho que planar o cabeçote? Ou posso desmontar e só fazer a troca de anel? Abração obrigado
vai depender no abrir como vai está
troca vedador e anéis fica bom
Este motor ele usa 2 sensores de temperatura agua nesta carcaça da valvula?
Uma só , quando está quebrada parece duas
Ivan,o cabeçote da minha Kia Besta gs 3.0 pedia 3 kg + 3kg + 90 grau + 90 grau eu deixei ele com 7.400kg sera que ficou muito fora?
É praticamente isso mesmo , pode ficar tranquilo
Isso os mecânicos mais novos nunca vão entender.
Salve 👏
Boa noite amigo eu fiz todo esse procedimento carro continua fumando troquei mola seguimento
Eu gostaria de sabe sim cabeçote não tive no tonque certo ele pode fumaça
torque não faz fumaçar
@@melhormecanicosorocaba pode se os retentor de válvula amigo
Como apertar capa de biela sem torquímetro?
BOM DIA AMIGO...se acontecer de apertar em excesso.....
se não quebrou o parafuso deixa do jeito que está
se vc tentar soltar vai folgar a junta e aí da problema
Eu fui fazer no meu e acabou umedecido a junta,não chegou a mistura no óleo. O que devo fazer ?
aí está empenado bloco , tente dar um reaperto de 30 graus em cada um pra ver se a Junta compensa a folga do empeno
@@melhormecanicosorocaba o cabeçote foi feito retifica,e eu fiz o aperto sem o torquímetro. E não tenho certeza se fiz o aperto correto.
Ele tá com dificuldade de pegar
Essa mesma regra de aperto,vale pro ap 1.6???
top
Estou com um uno fiz montagem do cabeçote e voltou devido vazamento de óleo na junta do cabeçote!!
O torque serto e até salta a veia do pescoso.
O ponto desse carro como saber se não tem local de colocar a feramenta no comado e nem referência na polia
Na engrenagem comando tem seta , e no fundo comando tem um corte indicando
PMs pistão em ponto morto superior , ponto mais alto do pistão
Esse parafuso da certo no monza sera?
Não sei não , nunca tentei
ola amigo o cabeçote 94 e o mesmo do uno 2000?
Não tenho total certeza , mas na minha opinião e sim os mesmo
Isso não e coisa pá Nutella não é raiz hehe... Ivan me tira uma dúvida quando solta um cabeçote depois de apertado sem ferver o carro tem que plainar novamente?
Não precisa
Esse corona aí rapaz
Kkk , é nada
Que maluquice foi essa aí?
Tanque de guerra esse motor
Kkkkkkkk,eita véiaiada maluca,kkkkkkkkkk.
Pensei que só eu era doido, kkkkkkkkkk
Estralô com 7,kkkkkkkk
Tá com 7?kkkkkkkkkk
Tô rindo mas que fica bão, fica,kkkkkkkkk
Todo parafuso de cabeçote deve ser substituído após qualquer reparo feito no cabeçote, são parafusos com elasticidade, jamais usar o mesmo que foi retirado do mesmo, o motor vibra e esquenta, parafuso reutilizado perde o torque quando isso acontece, ocasionando em perca de potência, vazamentos de água, óleo e queima da junta entre cilindro e vários outros pontos da junta, faço meus serviços em casa mas não é por isso que farei algo meia boca pra dar dor de cabeça no futuro. OBS: JAMAIS UM TORQUE ADIVINHADO VAI ACERTAR OU CHEGAR PERTO DO TORQUE DE UM TORQUEMETRO, até mesmo por que nesse motor, o torque dos parafusos é diferente do torque especicado para os prisioneiros m10, por serem de diâmetros diferentes.
A todo caso, pra quem nunca mexeu com montagem de motor, são bons conselhos, vi que usou o torquimetro no final do vídeo, parabéns.
Me cobraram 3mil pra fazer a parte de baixo , cabeçote fiz faz 1 ano
Velho na boa não entendi nada desse aperto que vc fez.
Todo apertado acima de 7 kg vai estalar o torquímetro... Essa conferência não faz sentido nenhum... Quantos assinaram em baixo esse diploma... Eu não assino
Nem deve mostrar no iotube tem que cer cm o torquomico
aí quem já tem uma referência faz de boa
porcanico kkkk ai com pouco tempo vaza oleo e não sabe o pq , os caras acham mesmo que sabem mais doque quem construiu o carro , mds tenho pena dos carros que passa na mão dessa galera kkk
todos que passam aqui voltam sempre , clientes tenho que agendar graças a Deus , muito serviço
Vai dormir Nutella
K💩