Tô aqui com um torquímetro e um motor de minha Suzuki intruder 1500 aberto, pesquisando um monte de vídeos sobre apertos de cabeçote de moto. Sou mecânico de caminhão, os parafusos são diferentes, curtos e pesados, como os parafusos de motos são longos e tem essa característica de várias situações de trabalho como, temperaturas ao longo de sua peça e vibrações, fui procurar um vídeo que pudesse tirar minha dúvida sobre apertos. Vídeos brasileiros, americanos, espanhóis, mexicanos, japoneses e por aí foi. Aí lembrei de um gordinho que como eu foi rato de oficina, kkkk. Pois é meus leitores, muitos mecânicos de fala técnica não vão concordar com o que ele disse, mas este vídeo completou minha consulta como mecânico, ninguém soube explicar com é o trabalho do parafuso de longa extensão, com detalhes ricos em experiência de trabalho. Muito obrigado pelo seus vídeos e simplicidade bruta de explicar, nós ensaiar, orientar e além de tudo, mostrar a esses mecânicos coxinhas como é que se faz com precisão e sem frescura e como se faz. Ótimo vídeo, Deus abençoe e te dê graças de uma ótima saúde e vida em abundância, ....🙏🙏🙏
Bom dia Eu procuro esse vídeo há semanas Show de bola Confio na mecanica raiz Só me tira uma dúvida: Se posso usar essa regra no meu Uno Mille 94,motor Fiasa Parabéns e obrigado
@@AcademiadeMotores estou aprendendo muito e muita coisa que eu achava certo, vi que é diferente. Quem sabe um dia, irei á São Paulo e te conhecerei pessoalmente.😁 Gostei muito do canal e da sua paciência e humildade. Abração.👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@@AcademiadeMotores boa noite blz alemão cbzeiro na veia top demais as explicações tbm sou mecânico amo motos 2 tempo e cbzao tbm a sua oficina fica onde pergunto porque as vezes preciso de alguma peça pra cb talvez consigo comprar com vc e tbm tirar alguma dúvida relacionado a mecânica se me permitir um abraço pra vc 🙏
1:48 😂😂😂😂 Eu tinha uma lata grande de leite, daquelas antigas de 2kg, cheia de peças e de componentes: fusíveis retardados, esferas, rolamentos, peças de refrigeração, disjuntores e tudo o mais que eu ganhava do meu pai... Esses eram meus brinquedos também!😂😂😂
Bom dia amigo uma pergunta, não tenho torquímetro e gostaria de eu mesmo fazer a troca da junta da tampa de válvula do motor Zetec Rocam 1.6, qual o grau de aperto nos parafusos me recomendaria?
Olá amigo está é melhor dicas que já vi ..uma pergunta isso serve para qualquer carro? Eu tenho um pálio motor MPI 1.0 que desmotei para trocar as junta que queimou...não sou mecânico..agrana tá curta resolvi fazer eu mesmo abraço...s
vixi agora to na duvida, estou indo fazer a parte de cima da minha FAN 125 e o mecânico é um senhor de idade porem manja muito, ele falou que n usa taquímetro (acho que ele deve saber essa regrinha dos graus kkkk vou confiar !)
Meu querido bom dia ,preciso de sua ajuda !minha honda lead no manual diz que no motor exige 1 kilo de torque ,na sua experiência como eu poderia apertar essa budega aqui rs . Meu parabens por sua explicação é admiravel ,excelente video aula Deus abençoe .
Deixa te perguntar, não encontrei nada semelhante no yt... preciso dar 10Nm de torque numa tampa de Válvula, como dosar a força nisso? No caso usei uma canhão oca tipo chave de fenda.... aperteibcom toda a força do punho apenas... agora n sei de foiba mais ou a menos rrs
Boa tarde, Pode me ajudar? assisto sempre seus videos. Moro em vitória-Es Meu carro é um Honda Fit 2007/2008 CVT 1.4 8v gasolina. O mesmo estragou a junta sem ter aquecimento. Levei o cabeçote na retifica e não foi encontrado nenhum empeno. O bloco foi passado a régua também não tinha empeno. Comprei uma junta nova original honda de aço, mas como eu não tenho torquímetro o meu amigo apertou o cabeçote com 40N =4 kg que na verdade o certo é 30 N = 3 KG + 130º. O que eu faço ? aperto mais? está sem a tampa de valvula e os balancins.
na minha opinião o aperto está bom, vc precisa mesmo é investicar a queima da junta, verifique se a sonda está trabalhando adequadamente. Um forte abraço 🤗
E para os motores Yamaha por exemplo a Factor 150 que no manual pede 1,2kg de torque eu conseguiria fazendo em angulo mas como descobrir o angulo para chegar nesse aperto?
eu tambem aperto cabeçote assim aprendi quando era ajudante, nunca usei torquimetro e sempre ficou muito bom,, gostei do seu vidio,, torquimetro epra aprendiz ou seja pra quem nao tem certeza duqui ta fazendo,, eu vejo mecanico qui usa luva pra trabalhar,, esse besta devia trabalhar em hospital.......
amigo me ajuda , quero aperta um cabesote , fiasa fiorino 1.5, la pede os kilos de 65mn , quer dizer 6 k e meio , como posso ter esse kilo em gral ,, coloco 90 Gral ou 180 Gral ,, os demais aperto pede em Gral ,, 04 etapa ,, a 1 e 2 etapa pede 65 e 90 Gral
Me aposentei como motorista. Tenho 60 anos. Nunca tive problemas com mecânicos que usam ferramentas corretas. Parafusadeira pneumática fujo delas. Me desculpe. O mecânico tem que ser bruxo para apertar todos os parafusos de um cabeçote com o mesmo torks. Ja troquei ate parafuso de cabeçote na estrada porque quebrou. O mecânico apertou demais. Cabeçote de fusca, espana carcaça. Borracheiro então com pneumática nem se fala. O motorista tem que viajar com uma pneumática na caixa de ferramentas para conseguir soltar as porcas. Abraços.
depois do " Me aposentei como motorista." acabei lendo o resto apenas com muito respeito a profissão de motorista, e as considerações finais sobre a sua opinião mecânica não posso levar em consideração pois o senhor não tem tal invergadura, Obs: sou um péssimo motorista.
Com uma aula detalhada dessa é dispensável o uso do torquimetro para ajuste cabeçotes. Confio plenamente em mecânica raiz
Tô aqui com um torquímetro e um motor de minha Suzuki intruder 1500 aberto, pesquisando um monte de vídeos sobre apertos de cabeçote de moto. Sou mecânico de caminhão, os parafusos são diferentes, curtos e pesados, como os parafusos de motos são longos e tem essa característica de várias situações de trabalho como, temperaturas ao longo de sua peça e vibrações, fui procurar um vídeo que pudesse tirar minha dúvida sobre apertos. Vídeos brasileiros, americanos, espanhóis, mexicanos, japoneses e por aí foi.
Aí lembrei de um gordinho que como eu foi rato de oficina, kkkk. Pois é meus leitores, muitos mecânicos de fala técnica não vão concordar com o que ele disse, mas este vídeo completou minha consulta como mecânico, ninguém soube explicar com é o trabalho do parafuso de longa extensão, com detalhes ricos em experiência de trabalho. Muito obrigado pelo seus vídeos e simplicidade bruta de explicar, nós ensaiar, orientar e além de tudo, mostrar a esses mecânicos coxinhas como é que se faz com precisão e sem frescura e como se faz. Ótimo vídeo, Deus abençoe e te dê graças de uma ótima saúde e vida em abundância, ....🙏🙏🙏
muito obrigado pelo carinho meu irmão, um forte abraço.
Show Mestre DEUS ABENÇOE GRANDEMENTE SUA VIDA E SUA FAMÍLIA 🙌🎉🎉🎉🎉
Concordo plenamente com esse metodo
VOCÊ É O CARÁ.....VOU TE SEGUIR E QUERO SER SEU AMIGO.
Não sei se tem mas caso não tenha você podia fazer uma tabela dizendo quantos ângulos equivale ao N.M
Mais uma vez .... estou aqui para te agradecer pela aula .... "aperto em Caracol" .... valeu mestre Herbert!!!
Eu que agradeço
Perfeita a explicação, mecânico raiz e outro coisa.
Bom dia
Eu procuro esse vídeo há semanas
Show de bola
Confio na mecanica raiz
Só me tira uma dúvida: Se posso usar essa regra no meu Uno Mille 94,motor Fiasa
Parabéns e obrigado
Pode sim🙌
Obrigado por compartilhar informações amigo,é aquilo né sempre temos algo a aprender
Parabéns amigo.
Que infância maravilhosa vc teve meu irmão!!! Viver no meio da oficina era meu sonho!
Parabéns amigo.
Parabéns mano, gostei da tua história de vida da simplicidade com que conversa com a gente!!! Parabéns!!!
Obrigado Fábio 😊
show de bola.... parabéns
Valeu obrigado
@@AcademiadeMotores estou trocando a junta do cabeçote tmeu Renault Express 1.6 a gasolina 98, quais etapas em graus devo aplicar...???
Dei valor muito bem esplicado obrigado
Um Abração GUERREIRO SAÚDE FELICIDADES valeu por essa aula
Kkkkkkkkkk é legal um cara que ensinar com humor
Obrigado MESTRE.
Mais uma aula top!!!!!
Muito obrigado
@@AcademiadeMotores estou aprendendo muito e muita coisa que eu achava certo, vi que é diferente. Quem sabe um dia, irei á São Paulo e te conhecerei pessoalmente.😁 Gostei muito do canal e da sua paciência e humildade. Abração.👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Otimo video! Fechando 100 comentários! Parabens
Obrigado 👍
valeu a dica amigo
Prof. Cair de balão no seu canal e olha...... ótimo vídeo, boas dicas! Me escrevi no seu.canal e like.
Muito obrigado Josias, seja bem vindo.
Esse cara é o cara. Nota 1000.
valeu meu irmão
Obrigado pelo seu vídeo Cara! Me ajudou muito, irei trocar a junta da tampa do cabeçote de minha Harley 883r vou seguir esse padrão!
Espero ter ajudado
@@AcademiadeMotores boa noite blz alemão cbzeiro na veia top demais as explicações tbm sou mecânico amo motos 2 tempo e cbzao tbm a sua oficina fica onde pergunto porque as vezes preciso de alguma peça pra cb talvez consigo comprar com vc e tbm tirar alguma dúvida relacionado a mecânica se me permitir um abraço pra vc 🙏
Adorei sua dica
1:48 😂😂😂😂 Eu tinha uma lata grande de leite, daquelas antigas de 2kg, cheia de peças e de componentes: fusíveis retardados, esferas, rolamentos, peças de refrigeração, disjuntores e tudo o mais que eu ganhava do meu pai... Esses eram meus brinquedos também!😂😂😂
sua aula foi sensacional
Bela explicação Mestre preciso trocar a junta da tampa de válvulas da minha gs 500 como o Sr recomendaria o aperto.
Parabéns amigo, só uma pessoa do ramo para mostrar essas coisas
Cara valeu vou fazer no meu uno em casa e tava procurando entendimento.arrumou um inscrito
obrigado meu irmão, um forte abraço.
Ótima explicação, parabéns.
Qual seria a sequência de apertos para o motor do corsa 1.6 (8 válvulas)?
Obrigado!!
Então esse método de aperto em caracol serve para todos os motores(Cabeçotes)? O meu é um AP 1.8, veículo escort europeu 96.
Muito obrigado por nos ensinal
Excelente e like
Fiquei na dúvida cabeçote de carro.
mesma coisa Vagner
Experiência vale ouro meu amigo
Obrigado meu irmão
Virei seu fã...
Obrigado dica maravilhosa
Excelente explicaçao
Dica top !
9:00 aperto e dica sem torqimetro
Você e o cara !!!!!!
boa gordinho, muito boas dicas! Sucesso!
Meu amigo esse jeito é para todos os cabeçote ?? o meu é quato kilos e meio serra que vale pra ele desse jeito aí??
Parabéns Boa explicação
Obrigado
Gostaria de saber se essa sequência vale para cabeçote de fuscas.
Boa noite, gostei muito da explicação, isso tb se aplica em cabeçotes de scooters e motos em geral?
Augusto
No caso para chegar a 4,5 kg cabeçote de uma cbx Twister, como saber o ângulo e quantas vezes seria ?
Aperto cabecote motor AP 1.6 junta de aço? Qual sequencia e torque?
gênio 👏👏👏👏👏
Mecánico RAIZ 😎
Bom dia amigo uma pergunta, não tenho torquímetro e gostaria de eu mesmo fazer a troca da junta da tampa de válvula do motor Zetec Rocam 1.6, qual o grau de aperto nos parafusos me recomendaria?
Ganhou mais um inscrito,abraço..
Obrigado amigo.
Espero ter ajudado
Olá amigo está é melhor dicas que já vi ..uma pergunta isso serve para qualquer carro? Eu tenho um pálio motor MPI 1.0 que desmotei para trocar as junta que queimou...não sou mecânico..agrana tá curta resolvi fazer eu mesmo abraço...s
serve sim meu irmão
Como saber quantas sequências de 90 ou 45 graus são necessarias para determinado diametro e comprimento de parafuso ?
Beleza
vixi agora to na duvida, estou indo fazer a parte de cima da minha FAN 125 e o mecânico é um senhor de idade porem manja muito, ele falou que n usa taquímetro (acho que ele deve saber essa regrinha dos graus kkkk vou confiar !)
Meu querido bom dia ,preciso de sua ajuda !minha honda lead no manual diz que no motor exige 1 kilo de torque ,na sua experiência como eu poderia apertar essa budega aqui rs .
Meu parabens por sua explicação é admiravel ,excelente video aula Deus abençoe .
Bom dia tenho um motor sevel Fiat prêmio o modo de apertar também vale pra o mesmo
Adoro um torquimetro!!!kkkkk
O torque será dado, em ângulos ou com torquimetro. Me parece que em ângulos, a eficiência seja maior.
Correto e trocar os parafusos de longa extensão ....
Muito bom amigo,no monza 1.8 84 quanto eu posso apertar em angulo?
Top
E as arruelas? Vc recomenda as de cobre?
Vlw obgd amg
Deixa te perguntar, não encontrei nada semelhante no yt... preciso dar 10Nm de torque numa tampa de Válvula, como dosar a força nisso? No caso usei uma canhão oca tipo chave de fenda.... aperteibcom toda a força do punho apenas... agora n sei de foiba mais ou a menos rrs
10Nm é mais ou menos um quilo..... não se preocupe tanto com o aperto Fábio, uma encostada uniforme e equivalente.
Boa tarde como seria o aperto cabeçote gol 1000 plus 16v sem torquímetro qual a sequência de ângulos aperto obrigado
Gostei de tu, rs vou fazer no carro meu gol
Video topp cabecote do chevette quqntas etapas se aperta em angulo?
Quando se compra a junta do cabecote nova vem as etapas de torque lá descrita. Vw são 3 voltas de 80graus que dá 2 kilo cada 80 graus.
Só faltou falar como a gente faz o cálculo que a gente faz para achar o grau correto.
Sou do RJ..
Eu já apertei muito cabeçote de jipe sem torquímetro
🤣🤣🤣 Sou da velha guarda, não uso torquímetro, aperto "caracol" aprendi mecânica desde os onze anos. Meu motor CHT nunca deu problemas.
Parabéns.Obrigado.Meu respeito.
Olá amigo erbert como faço pra saber se a placa de partida está com folga
Queria saber o aperto do cabeçote do Siena fire 1.0
Boa tarde, Pode me ajudar? assisto sempre seus videos. Moro em vitória-Es
Meu carro é um Honda Fit 2007/2008 CVT 1.4 8v gasolina. O mesmo estragou a junta sem ter aquecimento. Levei o cabeçote na retifica e não foi encontrado nenhum empeno. O bloco foi passado a régua também não tinha empeno. Comprei uma junta nova original honda de aço, mas como eu não tenho torquímetro o meu amigo apertou o cabeçote com 40N =4 kg que na verdade o certo é 30 N = 3 KG + 130º. O que eu faço ? aperto mais? está sem a tampa de valvula e os balancins.
na minha opinião o aperto está bom, vc precisa mesmo é investicar a queima da junta, verifique se a sonda está trabalhando adequadamente. Um forte abraço 🤗
@@AcademiadeMotores Obrigado Professor.
excelente explicação
E para os motores Yamaha por exemplo a Factor 150 que no manual pede 1,2kg de torque eu conseguiria fazendo em angulo mas como descobrir o angulo para chegar nesse aperto?
Também queria saber so sei de acordo com a tabela mas esses motorzinho não vem explicaçao em angulo.
Para trocar somente os dois parafusos que tem vedação, faz os 3 apertos de 90° e 1 aperto de 45°?
Tem que soltar o cabeçote todo e começar o aperto do zero
Mn i o cabeçote da titan 150? Quantos giros posso fazer, parafusos do cabeçote
Blz vc e o cara, queria saber sobre como apertar cabeçote da escute?
2 etapas de 90graus meu irmão
O que é "escute" ?
Boa noite eu gostaria de saber se aquele furinho que tem na biela da 400 ..se ele e para frente ou para traz? Help
As escritas na biela tem estar viradas para o lado do estator.
eu tambem aperto cabeçote assim aprendi quando era ajudante, nunca usei torquimetro e sempre ficou muito bom,, gostei do seu vidio,, torquimetro epra aprendiz ou seja pra quem nao tem certeza duqui ta fazendo,, eu vejo mecanico qui usa luva pra trabalhar,, esse besta devia trabalhar em hospital.......
Torquimetro e para deixar todos os parafusos de um cabeçote, de bronzinas de mancais de tudo que fazer parte de um motor; com o mesmo aperto.
Pra dar o primeiro angulo nescessita de um torque igualando todos os parafusos. Pq imagina que o primeiro parafuso foi bem mais torque q o ultimo.
E pra CG 150 usa a mesma regra dos 90°? Não tenho torquímetro, mas quero fazer eu mesmo o motor da minha motoca, fuçadao.
ruclips.net/video/PLBG7z8h3i8/видео.html
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Boa tarde pra apertar cabeçote de moto scooter?
Necessário sempre substituir os parafusos?
Recomendo tbm
Top eu também não uso
Parece jeitinho carioca !
Cabesote de carro poso aperta em caracol também
Obrigado eu fiz meu motor inteiro sem
Parabéns
Ficou bom até agora ou apresentou alguma coisa?
amigo me ajuda , quero aperta um cabesote , fiasa fiorino 1.5, la pede os kilos de 65mn , quer dizer 6 k e meio , como posso ter esse kilo em gral ,, coloco 90 Gral ou 180 Gral ,, os demais aperto pede em Gral ,, 04 etapa ,, a 1 e 2 etapa pede 65 e 90 Gral
1 etapa de 2 quilos, 3 etapas de 90 graus, funcione o carro, deixe esfriar completamente e dê mais uma etapa de 45 garus
obgado ,,,,,deus abensoe
Vale para o gol ela 111
Qual procedimento para motor Fire 1.0 8v palio 2003
Vc é mto umilde amigo conhecedor
Obrigado de coração
Blza em caracol, e quando eu sei a hora de parar o aperto de ouvido?
Quando atingir os 90 graus
Me aposentei como motorista. Tenho 60 anos. Nunca tive problemas com mecânicos que usam ferramentas corretas. Parafusadeira pneumática fujo delas. Me desculpe. O mecânico tem que ser bruxo para apertar todos os parafusos de um cabeçote com o mesmo torks. Ja troquei ate parafuso de cabeçote na estrada porque quebrou. O mecânico apertou demais. Cabeçote de fusca, espana carcaça. Borracheiro então com pneumática nem se fala. O motorista tem que viajar com uma pneumática na caixa de ferramentas para conseguir soltar as porcas. Abraços.
depois do " Me aposentei como motorista." acabei lendo o resto apenas com muito respeito a profissão de motorista, e as considerações finais sobre a sua opinião mecânica não posso levar em consideração pois o senhor não tem tal invergadura,
Obs: sou um péssimo motorista.
Agora animo apertar o cht kkk
Eu quero dar um aperto de 88nm.
8.9 kg quantos apertos de 90
Como posso apertar o cabeçote do motor 15hp acho q é 44nm mais n tenho torquímetro
mesmo esquema do vídeo
5.5 kilos quantos grau será. Alquem sabe ?