Peugeot 408 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
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- Опубликовано: 6 июн 2024
- El Peugeot 408 2023 es un coche de cinco puertas que en la gama de Peugeot queda situado por tamaño -4,69 metros de longitud- entre el 508 (4,75 m) y el 3008 (4,45 m). El primero es una berlina, el segundo, un SUV. El 408 es algo intermedio, con una altura más próxima a una berlina que a un SUV. Por la ambigüedad de proporciones de su categoría, quizás se podría categorizar como un crossover. La versión probada es el Peugeot 408 GT PureTech 130 EAT8 con un motor de gasolina de 131 CV de potencia y cambio automático de 8 relaciones. Los neumáticos montados en la unidad de pruebas son unos Michelin e-Primacy en medidas 205/55 R19.
La oferta comercial está compuesta por una versión con motor de gasolina de 131 CV y dos híbridas enchufables de 181 y 224 CV.
Toda la información del Peugeot 408 2023.
➡️www.km77.com/coches/peugeot/4...
Datos técnicos y precios de la versión probada ➡️www.km77.com/coches/peugeot/4...
00:00 Intro.
00:16 Presentación y características del Peugeot 408 2023.
00:46 Neumáticos Michelin e- Primacy 4 205/55 R19
01:47 Alternativas al Peugeot 408 (131 CV) 2023.
02:26 Eslalon del Peugeot 408 (131 CV) 2023.
03:40 Esquiva del Peugeot 408 (131 CV) 2023.
06:11 Conclusión.
07:46 Toda la información Peugeot 408 (131 CV) 2023.
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ • smart #1 BRABUS 2023 -...
Maniobras de esquiva ➡️ • smart #1 BRABUS 2023 -...
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#408 #peugeot408 #esquiva77 
Авто/Мото
The low speed is only because of the tires. The 3008 did the test at 80kph with the 225/55 R18 tires but only at 73kph which the narrow 205/55 R19.
Muy correcto
Very interesting thank you.
Avec un beau moteur puretech pas fiable ou un addblue qui cristallise ?
Oi, muito obrigado 😊
En la prueba de esquiva lo ha hecho a la misma velocidad que un Peugeot 308 lo que habla muy bien de la puesta a punto del 408 siendo unos cuantos centímetros más alto. También como dicen los probadores el tamaño de ruedas y el carácter de neumático eficiente no ayudan a pasar con más velocidad. También es cierto que no se le puede poner mucho neumático al 1.2 tricilindrico de 130cv porque directamente el neumático mataría las prestaciones. Este coche lo suyo que de base llevará ya el nuevo motor eco con 136cv térmico y otro eléctrico de 24 caballos que van a sacar en el 3008 y 5008 que está más compensado para el tamaño y peso del coche.
Lo que se ve es que los resultados en vs pruebas llegaron a su tope en el entorno de 2020 y desde aquel entonces la media se ha vuelto bajandose bastante. Los constructores de automoviles a mì me parece que estean dando menos cuidado a la dinamica de conducciòn en lugar de otros factores, quizas tambien por las inversiones que estan haciendo en los coches de bateria
Resumen: Desde 2020 si compras un coche nuevo conduce en modo flanders. No te costara un riñon repostarlo (sea lo que sea) y si tienes que hacer una maniobra de esquiva , que no sea a mas de 60km/h
@@Alberto.S No te costará un riñón repostarlo pues ya cuesta el coche un riñón que lo amortizarás cuando la batería muera 😂.
Please, can you test the Citroen C5x, same engine and tyres, to compare ?
Y de esta mierda el más “barato” empieza por 34.000€!!!
Es un auto muy diseñado, estética pura , es peugeot garantía nos tiene acostumbrado y eso q es base...hay q instruirse para opinar...
@@jorgealbertofernandez5405 y 131 cv y 3 cilindros, y encima motor super problemático. Una basura, tal cual.
Este carro nunca llegara a mexico verdad????
Cuanto es el precio en España??
A mí la prueba que me gustaría ver es la de un land Cruiser o algo así para que se vea lo limitado que van esos coches ante un hipotético problema
Во время манёвра вы нажимаете тормоза? Или нет? Я таки и не понял.
The ESP intervene with the brakes that's why some cars brake more than others in the first aggressive left and right turn.
Bad for a Peugeot but normal for a SUV
No crees que será muy útil bajar las suspensiones 2cm? Tengo un 408 GT y estoy pensando bajarlo un poco...agradecería mucho tu consejo.
I’d like to see a Toyota Yaris Hybrid GR Sport ❤️
The speed is 'low' but it never understeers or hops
No puede tener una deportividad de un 308 ni aplomo del 508... Este ultimo va tan bajo que es imposible ni entrar ni salir. No es apto en dimensiones para un tío de 1,80. Es para un cupo de gente enamorado de la berlina que es baja y que es un incordio entrar en un 508 por dimensiones de entrada y salida. Ya tiene sus años y luego un 3008 o un suv es demasiado alto para entrar y salir.
Peugeot, tu antes molabas!
Peugeot used to do better. Those narrow and high diameter tyres react like shit
Praticamente ha la tenuta di strada di una barca.
131 CV (gasolina) para la masa de ese vehiculo son absolutamente insuficientes. Debe ser imposible hacer un adelantamiento con algo de solvencia como no reduzcas una o dos marchas. De forzar tanto el motorcillo que lleva (1.2 litros) acabará quemado o bien la rotura de su correa húmeda de distribución será la responsable de finiquitarlo. En resumen, una bañera sobreelevada con 4 ruedas.
Como coche cómodo para ir por carreteras secundarias y por la ciudad es perfecto. Es una filosofía de conducir lento e ir cómodo. Para poder adelantar con solvencia uno necesita al menos la version hibrida enchufable de 180cv. Basicamente hay que tratar al vehiculo como a un compacto de clase b con 80cv pero pudiendo ir con el comfort de una berlina.
70+ kmh is good in every car, people is comparing what we can't compare because they don't use the same version of the different models.
We can't compare a GT version with sport tires with a more entry level version and expect the same results.
To achieve 78/80/82kmh we need sport tires and sport versions. 80kms is what a sport car do we can't expect that from a version that is cheaper and better for confort and to control the fuel consumption better.
Mejor comentario con diferencia
72 km/h? Si los conos fueran minas… 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
👍😂😂😂😂😂
扭力樑不適合參加麋鹿測試。跟輪胎無關 是懸吊系統，如果是多連桿就會好很多。
Se levantaba un poco la rueda en la maniobra de esquiva.
Es normal en muchos coches y se debe al efecto estabilizador del eje.
Peugeot - form (design), no content. 🤔
Plásticos negros, alto, escaso de potencia, ruedas de bicicleta, volante cuadrado y tapacubos (o algo que lo parece). Todo bien 😒
Pues menuda castaña de coche, un Renault Arkana lo hizo a 77km/h y este a duras penas supera los 72km/h y hablamos de un segmento superior (donde un Kadjar lo hizo a 81km/h. Peugeot está dejando de lado la dinámica.
with 225 or 235 tires these 131hp would go 120koh max 😂
Looks nice, but it's a suv/crossover anway. 😑 Can't get it: 508 costs over 10k euro more than 408. Don't know why, but in the end thy gonna say: see? No one buy classic sedans nowdays. While I would love to buy 1, but it's so overpriced.
No es la básica es el GT ..
Un "Mojón" que ni es S.U.V., ni Crossover, ni Berlina... Que Poll... es???
Que Inventos hacen los "Ingenieros" actuales???
Que malas son las drogas...
I LOVE MY PEUGEOT 508 SW GTLINE OF APRIL 2020
🤔🤔🤔🤐🤐🤐🤫🤫🤫
Pretty disappointing dynamics for a new modern car
suv ...
Stupid
Useless
Vehicle
@@bart78 hombre, el 3008 la pasa a (lo digo de memoria) a 80 o 81 km/h con total estabilidad. De hecho, la pasa a más velocidad que muchas berlinas y compactos. No creo que sea un problema de SUV si no más bien de los neumáticos estrechos y de poca adherencia, conjuntamente con una suspensión que parece de peor calidad que el 3008, probablemente para bajar costes.
@@jaumeprimerelhipster le 3008 ne dépasse pas 77km/h (ruclips.net/video/mFDBzABVyLk/видео.html), la 308 oui passe à 82 !
@@bart78 el 3008 en 2017 lo pasa a 80 km/h, el nuevo es mas lento pero por las razones que explica
Twist-beam rear suspension? Looks very poor
Los neumáticos de 205 son un despropósito. Penalizan el comportamiento y la.imagen. Dicen elegirlos por motivos de consumo. Entonces: ¿por qué su pagas 1000 por las llantas de 20" l (los más publicitados) los neumáticos pasan a 245? Incoherente.
Ese coche minimo tenia q llevar un neumático de 235 de ancho. 40k de coche y 1400kg de peso y le lloran en el ancho de neumático
Toyota crown???
Crown >>>>>>>>>>>>> 408
Para ser un Peugeot, algo flojo el resultado. Se esperaba más.
Y lo peor de todo, sin versión diesel, ni Full Hybrid, solo PHEV.
What are you trying say? PHEV is full hybrid.
There will be full electric in some months.
This car is based on the 308 so the versions we have in 308 will be in this.
But now are the launching engines, it's normal other engines/motors show after some months.
Diesel will disappear anyway... A brand like Toyota abandoned diesel some years ago.
si esta en diesel y es el motor de este video jaja
@@David90Gt El motor de este vídeo es el Puretech 1.2 de gasolina con tres cilindros y 131 CV. El 408 no tiene versión diésel, ni está previsto que lo tenga.
@@carlosgilpinheiro7510 PHEV means Plug In Hybrid Electric Vehicle. Full Hybrid or HEV (Hybrid Electric Vehicle) are the Toyota hybrids or the ones Hyundai and Kia also offer, against the fake hybrids or mild hybrids, with are not Full Hybrid. I was just remarking that even on the 308 and 508 the diesel engine is still available, on this specific model, Peugeot has already decided it will not offer any diesel version. For the long runner drivers, the diesel or the Full Hybrid are the only options that are relevant for the lowest mileage cost.
El motor será suficiente por prestaciones, pero es una castaña de cuidado en fiabilidad. Anda que no hay clientes afectados y ni Peugeot, Citroen, Stellantis.... Responden. Una vergüenza.
Made in china FROM campny (( GEELY ))
bu yorumu okuyan herkese selamlar, 70.000km de 2016 kasa C kasa Mercedes amg yerine bu araç sizce alınır mı?
2023 Mercedes alamıyorsan, evet.
@@kadirakyollu4024 üstad bahsettiğim c mercedes bende 26.000 den beridir de var. çok da memnunum ama kafam karıştı bu arabayı görünce. yine de fikrin aynı mı?
@@hidiradam Aracından memnunsan premium olmayan bir araç seni mutlu etmeyebilir. En nihayetinde premium sınıfında olmayan bir araç. Muhtemelen trim sesleri vb ufak ama Mercedes'ten sonra canını sıkacak şeyler yaşaman olası.
Je ne n'ai jamais compris l'intérêt pour les suv, soit disant les propriétaires disent je me sens en sécurité car je suis plus haut !!!😅
Genre ils sont eux et voix mieux devant
Como se nota que prevalece el interés y los gustos a la competencia real, de Citroën que un c4 fue mas estable a mas velocidad, hasta supieron poner un fallo fugaz de la dirección, una tonteria que en realidad fue fugaz y que en el fondo sabéis que no se quedaría sin dirección completamente, pero les encanto poner solo un video con ese detalle para cagar la marca que probablemente no les guste, a este canal no me suscribo ni pagándome, ya he visto muchos videos de coches alemanes que son pésimos y no decís nada, dejando claro el interés de la marquitis
407 > 508 >>408
308 II >>> 408
That's very bad for a Peugeot, look like a Chinese car too.
한국어 자막이 있네 ㄷㄷ
ㄹㅇ,,
Michelin E-Primacy and all the other “e-tyres” are terrible
C5-X vs 408? Pero de dónde ha salido este periodista? Segmento C vs Segmento D. Por favor seriedad.
En realidad son casi el mismo coche. Por favor, seriedad.
Los dos llevan la plataforma EMP2, la diferencia radica en la longitud total.
@@nudibranquio78 diría que no es el mismo
@@robertofraile2273 Comparten batalla y vías casi al mm, parabrisas, huecos de puertas y la única diferencia es la longitud total a base de voladizos. Salud
J'ai vu ce modèle l'autre jour un vrai balaineau haut sur pattes avec ces roues démesurées en plus du poids de ce truc on appelle ça SUV S pour sport mais rien de sportif là dedans ,une vraie catastrophe ces manoeuvres lol
Dinamica de un coche chino de hace 10 años. Y feoooooo
Fiabilité puretech 👎 cristallisation d'addblue 👎
Me parece un coche peligroso. Sin ayudas electrónicas estaría condenado
Estos sube bordillos encima de feos se los ve torpes y 0 ágiles. Donde este una buena berlina …
Parece changan
La virgen que coche mas feo
Que merda de auto interior plástico e comportamento de merca.
O Peugeot 3008 é muito melhor muito melhor
Melhor em quê palerma? 😂
@@carlosgilpinheiro7510
Eu tenho três Peugeot, penso que tenho autoridade para dizer o que penso não ?
Eu troquei o meu Peugeot 3008 o mês passado pelo BMW série 4, mas antes fui experimentar o novo Peugeot 408, posso dizer o seguinte, chassis fraco, plásticos a bordo a mesma qualidade e prancha de bordo que o o Peugeot 308 uma merda de qualidade só plásticos baratos, tem um bom sistema de GPS e rádio mas de resto não vale nada.
Esta semana no programa km77 veja o teste deste Peugeot e depois venha aqui comentar.
de pire en pire Stellantis !!!
dynamique, efficience, sécurité et prix tout est mauvais !
tout l'argent est mis dans le marketing et dans la cosmétique pour cacher le retard technologique abyssale !
Lol only a hater. You can say anything and try to convince yourself that's it.
@@carlosgilpinheiro7510 j'ai été Peugeot/Citroën/Renault... Je n'ai pas de haine envers ces marques juste une totale incompréhension du manque d'évolution rapide des méthodes et moyens face aux nouveaux acteurs dans le monde de l'automobile. Donc j'ai changé pour une nouvelle philosophie ! Depuis 4 Ans !
What a disaster of a car. Tall, heavy, underpowered, with slim tire measures and eco-tire equipped. Yes, I know, I described 90% of SUVs/Crossovers, and that's the problem!
This type of car is not necessary and has multiple disadvantages compared to regular cars (sedans/ hatches).
Y cada año los coches más y más feos
Damn this thing is ugly 😅
This car is not designed to drive like this. Totally useless test!
Menudo mojón. Cualquier conductor en esa maniobra con una barca de estas, se le ponen de corbata. Tienen una estabilidad de M.
We were waiting for the moose test of the Citroën C5X (especially the PHEV) and you tested its ugly "brother" Peugeot 408, a poor imitation of the C5X, which among others was released several months later.
Get your money back!
Poor performance