Falträder mit Elektroantrieb | c’t uplink 43.9
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- In c't 15/2022 haben wir vier E-Falträder getestet: Brompton Electric, Gocycle G4, Tern Vektron S10 und Vello Bike+. Wir gehen im c't-Podcast Uplink nicht nur auf diese vier ausführlich ein, sondern reden auch über die Kategorie allgemein -- und zeigen die vielfältigen Zwecke auf, für den die Klappräder geeignet sind.
Zuerst beschreiben wir das Packmaß der vier Räder: Das Brompton und das Gocycle haben wir im Studio und führen den Faltvorgang vor; das Tern und das Vello ordnen wir dazu ein. Das Fahrverhalten samt Blick auf Motor, Schwerpunkt, Schaltung und Bremsen diskutieren und vergleichen wir; zufällig ist auch der Moderator die vier Bikes gefahren.
Auch wichtig: Kriegt man Taschen ans Rad gehängt oder ist man auf einen Rucksack angewiesen? Wie passen die Reichweiten zur Pendelstrecke? Wie kann man den Akku nachladen?
Schließlich zeigen sich die verschiedenen Einsatzgebiete: Muss das Rad besonders klein falten, um in die Bahn oder unter den Schreibtisch zu passen? Muss es stabil sein und viel Gepäck vertragen, weil man eher längere Touren fährt? Muss es leicht sein, damit man es in Bahnhöfen ohne Aufzug gut zum Bahnsteig bekommt? Muss man es vielleicht sogar jeden Tag in die Wohnung tragen, weil kein geeigneter Abstellplatz vorhanden ist? Für jeden Zweck eignet sich ein anderes der vier E-Falträder gut. Manchmal passen sogar ein Faltrad ohne E -- oder ein E-Bike ohne Falt -- am besten auf die eigenen Bedürfnisse.
Mit dabei: Robin Brand, Steffen Herget, Michael Link, Jörg Wirtgen
**SPONSOR-HINWEIS**
Dieser Podcast ist gesponsert von LastPass. Dem sicheren und beliebten Passwortmanager für Unternehmen und Privatnutzer. Schauen Sie vorbei unter: lastpass.com/heisectuplink
**SPONSOR-HINWEIS ENDE**
Auch wenn ich keinen Bedarf an einem solchen Bike habe, fand ich das Thema sehr interessant.
Klasse objektiver Bericht. Ein paar Praxis Videos wären noch interessant gewesen. Meine Frau hat das Tern S 10 seit einem Jahr. Ein tolles Rad welches meinem Touren Ebike kaum nachsteht und relativ einfach im Kofferraum transportiert werden kann.
Ich fand die Runde gut. Es muss ja auch nicht immer ein Brompton sein. Ihr habt die Vorteile und Nachteile gut herausgestellt.
Thank you for testing the Gocycle G4! :)
Als ihr den Platz gewechselt habt, waren die Ecken links und rechts etwas spärlich ausgeleuchtet. Konnte es bei Tageslicht auf dem Fahrrad schlecht erkennen. (no joke)
Sehr, sehr subjektiv. Teilweise kann ich die Meinung der Anwesenden bestätigen, teilweise habe ich auch das genaue Gegenteil erlebt. Also, so leid es mir tut, alles Ansichtssache ! 😉
Auch für diese Räder gilt mann solte Gesetzlich eine offene Schnitstelle schafen um die verbauten Sensoren auszulesen. Ähnlich OBD2 Bei PKWs.
Gebrauchtes Birdy ohne E für 750€ macht mir Freude im Alltag.
Das Bromton ist eindeutig das beste. Hättet euch vielleicht mal ein kleines Video anschauen sollen. Man kann das Rad hervorragend am nicht geklappten Lenker auch mit Akkutasche vor oder hinter sich her ziehen. Das Bromton ist zudem auch für sehr große Leute gedacht, da es mit der Teleskopsattelstüze (extra) extrem hoch zu stellen ist. DAS Pendlerbike No. 1. habe meins IMMER dabei.
Ohne Akku jederzeit ein Bromptom, als leichtes e-Rad mit Riemenantrieb, ordenlicher Bremse und Akku, der nicht die Verbindung verliert das Vello, das ich aktuell habe und echt liebe.
Währe schön wenn mann die zwei Gänge frei konfigurieren könnte. Billig wird das Rad ja auch nicht sein.
Wenns die da oben bauen, kriegst es geschenkt.
Ja klappt das denn ?
Seit froh wenn es in Zukunft noch dieses Elektrisch gibt 🤣
Na ich bin dann bei den preisen mal raus, ganz ehrlich, was rechtfertigt diese Preise für ein Fahrad? Möchte mal wissen was die dinger in der Herstellung kosten, ist bestimmt Lachhaft.
uff 3000 bis 4500€ ist echt hart. Da bleibe ich doch lieber bei meinem 1000€ Telefunken E-Klapprad für Campingplatz und Co
Schade, keine Kommentare der letzten Sendung am Schluss :(
Das freut uns sehr, dass Dir die Kommentare ein wenig wichtig sind, danke! Psst: Aus terminlichen Gründen mussten wir diese Folge aufzeichnen, bevor die davor gesendet wurde. Wir hatten daher noch gar keine Kommentare. Kommt hoffentlich nicht wieder vor...
@@Schoenergesehen Alles gut! :) Hatte nur Angst das sie wieder komplett raus sind :)
lach, nach dem schnitt hättet ihr samt räder auf dem tisch sitzen müssen....
was noch gegangen wäre ist, dass man aus der ersten einstellung die perspektive auf den tisch als basis nimt für die neue perspektive auf euch und räder plus die totalen beim gespräch... also quasi dinge die auf den tisch kommen bei euch.. und wenns sein muss eben mit euch... gefühlt zumindest...
also hoch mit der cam, steilerer winkel und weiter weg aber dafür zoomen ... n bissl nur fürs gefühlte ...
gehwohnheizrecht
Hä? Gibt's keine Computer Themen mehr?
Nä, hamalle Covid19. Der Rest ist gespritzt, hat nun ne Macke.
Voraussichtlich nicht. Ct spezialisiert sich von nun an auf Fahrräder.