Oglądając tą serię jestem pod wrażeniem jaki jest wysoki poziom umiejętności i wiedzy wszystkich osób którzy biorą udział w robieniu tego samochodu, wszystkie firmy i osoby za tym stojące ogromny szacunek, że w Polsce można zrobić bez problemowo takie auto. Paweł już w dziku pokazał wspaniałe umiejętności i walkę w zawodach. W Subaru wskoczy 2 poziomy wyżej i na zawodach klasy Europejskiej a nawet światowej myślę że pokaże to że jest zawodnikiem z którym trzeba się liczyć. Trzymam kciuki za cały projekt i za Twoją karierę w motorsporcie.
Oglądam od początku i cały czas jestem pełen podziwu dla Marka za to jak przemyślane i poukładane ma wcześniej w głowie wszystkie posunięcia przy budowie samochodu. Bardzo mi imponuje takie pedantyczne podejście. Tym bardziej nie umiem zrozumieć ludzi, którzy dają łapki w dół. Nie wiem co kieruje takim człowiekiem... zazdrość, brak własnych osiągnięć, chęć zepsucia komuś humoru i tym samym dowartościowania swojego przerośniętego ego? Podoba mi się jeszcze jedna rzecz w całym projekcie, mianowicie,że jest tu dużo polskich firm i naszych specjalistów, którzy jak widać doskonale znają się na swoim fachu. Pozdrawiam!
Ja pierdole ale chłop na zajebistą higienę pracy, jakbym miał taki projekt na głowie, po zobaczniu tego warsztatu wszelkie obawy by odeszły, propsy dla chłopa!
Jest to świetny material do szkoleń mechaników. Wlasnie tak powina wygladac praca przy aucie. Czy auto za 2 tyś czy za 200 tyś. Czysto i starannie. Mega mi sie to podoba.
Filmik jak zwykle na najwyższym poziomie. Ogląda się niesamowicie przyjemnie a to jak pracuje Pan Marek to czysta finezja. Życzę powodzenia w pracach i nie mogę się doczekać kiedy subaru wreszcie wyjedzie na tor.
19 minut minęło jak 1 . Uwielbiam was oglądać i ten projekt. Wszystko ładnie schludnie, czysto i profesjonalnie. Życzę sukcesów. Wyczekuje następnych odcinków i nie mogę się doczekać dźwięku silnika i driftu.
Od razu widać że ktoś tu wie co robi jak to mówią z nie jednego pieca się jadło a nie jak w większości filmików to co z pudełka to od razu montujemy a tu proszę nawet szczelina na świecy sprawdzona i z korygowana miło popatrzeć BRAWO SZACUN żeby każdy miał takie fundusze i takie pojęcie :))) rzeczywistość niestety wygląda jak wygląda lepimy co się da i z czego się da bo to POLSKA hehe pozdrawiam i jeszcze raz Brawo chylę czoła
Bardzo fajnie ogląda się ten kontent. Pełen profesjonalizm, żadnego druciarstwa. Mam wrażenie, że w szpitalu na sali operacyjnej nie jest tak czysto jak na tym warsztacie, wystarczy popatrzeć na składanie silnika, po prostu czysta poezja Panie doktorze😀
Skoro macie dokładać ciężar to załóżcie klimatyzację. Są sprężarki elektryczne na 12 V do tego skraplacz przed chłodnicami wody tylko parownik byłby trochę bliżej przodu. Wszystkie ciężkie elementy układu były by z tyłu a i komfort podczas zawodów by się podniósł. Zapytaj Marka w następnym odcinku co myśli o takim dociążaniu auta. Pozdro
Jak to wyglada przy elektrycznej przepustnicy i turbo przy 2jz, można to spokojnie wystroić żeby nie było opóźnienia między gazem a otwarciem przepustnicy?
Teraz to bez znaczenia, ale jeżeli marek będzie budował następną brz/gt86 pewnie zdecyduje się na cofnięcie grodzi i kierowcy do tylu o ile to będzie możliwe, bo rzeczywiście silnik trochę jak w audi umiejscowiony.
Paweł czy zapytasz na trening na tor wchodzący Białystok często tu są treningi zwłaszcza team enegro których znasz bardzo dobrze z Bielska Podlaskiego. Zapraszam ;) i pozdrawiam
Jest Moc??? 🔥
Jak tak, to łapa w górę 👍 i czekamy na pierwsze odpalenie Subaru 😁
Fajny silnik oby dużo wytrzymał :)
@@frgood6271 00
Lepiej by wyglądał jak by miał inna osłonę rozrządu 👊
@@riczardvlog5673 co 00
Sztos !!!!! Fajny projekt Paweł. Mega szacun dla Marka
Oglądając tą serię jestem pod wrażeniem jaki jest wysoki poziom umiejętności i wiedzy wszystkich osób którzy biorą udział w robieniu tego samochodu, wszystkie firmy i osoby za tym stojące ogromny szacunek, że w Polsce można zrobić bez problemowo takie auto. Paweł już w dziku pokazał wspaniałe umiejętności i walkę w zawodach. W Subaru wskoczy 2 poziomy wyżej i na zawodach klasy Europejskiej a nawet światowej myślę że pokaże to że jest zawodnikiem z którym trzeba się liczyć.
Trzymam kciuki za cały projekt i za Twoją karierę w motorsporcie.
Oglądam od początku i cały czas jestem pełen podziwu dla Marka za to jak przemyślane i poukładane ma wcześniej w głowie wszystkie posunięcia przy budowie samochodu. Bardzo mi imponuje takie pedantyczne podejście. Tym bardziej nie umiem zrozumieć ludzi, którzy dają łapki w dół. Nie wiem co kieruje takim człowiekiem... zazdrość, brak własnych osiągnięć, chęć zepsucia komuś humoru i tym samym dowartościowania swojego przerośniętego ego? Podoba mi się jeszcze jedna rzecz w całym projekcie, mianowicie,że jest tu dużo polskich firm i naszych specjalistów, którzy jak widać doskonale znają się na swoim fachu. Pozdrawiam!
Ja pierdole ale chłop na zajebistą higienę pracy, jakbym miał taki projekt na głowie, po zobaczniu tego warsztatu wszelkie obawy by odeszły, propsy dla chłopa!
Marek, jak dla mnie to mistrz nad mistrzami.
Nie mogę się doczekać aż powie swoje pierwsze słowo 🤣
Ja tez
Powiedz tata
-T....
-Tsutututut
Ma-ma...max racing. 😂
Wszystkie odcinki obejrzane w jeden dzień i powiem ze kot totalny już się nie mogę doczekać efektu końcowego *Powodzenia w dalszych pracach*
Jest to świetny material do szkoleń mechaników. Wlasnie tak powina wygladac praca przy aucie. Czy auto za 2 tyś czy za 200 tyś. Czysto i starannie. Mega mi sie to podoba.
Praca marzenie. Mieć takiego teścia to dopiero marzenie.
Filmik jak zwykle na najwyższym poziomie. Ogląda się niesamowicie przyjemnie a to jak pracuje Pan Marek to czysta finezja. Życzę powodzenia w pracach i nie mogę się doczekać kiedy subaru wreszcie wyjedzie na tor.
Niemogę się doczekać 1 uruchomienia
19 minut minęło jak 1 . Uwielbiam was oglądać i ten projekt. Wszystko ładnie schludnie, czysto i profesjonalnie. Życzę sukcesów. Wyczekuje następnych odcinków i nie mogę się doczekać dźwięku silnika i driftu.
Już blisko
najlepsze asmr jakie może być
Już nie mogę się doczekać na pierwsze testy 😏😏
Od razu widać że ktoś tu wie co robi jak to mówią z nie jednego pieca się jadło a nie jak w większości filmików to co z pudełka to od razu montujemy a tu proszę nawet szczelina na świecy sprawdzona i z korygowana miło popatrzeć BRAWO SZACUN żeby każdy miał takie fundusze i takie pojęcie :))) rzeczywistość niestety wygląda jak wygląda lepimy co się da i z czego się da bo to POLSKA hehe pozdrawiam i jeszcze raz Brawo chylę czoła
Marek, mechaniczny Jason Statham mistrz sztuk klucza i spawary 💪😁
Czyli wniosek z tego taki, że po sezonie po rewizji Okaże się czy rzeczywiście jesteś takim dobrym kierowcą, jak widać na żywo i na filmach💪😉
Ten warsztat to istna bajka wszystko poukładane na swoim miejscu,wszędzie czyściutko. Szacun Marek
Widać, że gość zna się na robocie i poważnie podchodzi do swojego biznesu
Ja pierdole taki single to będzie gadać że szok
Marzenie maszyna !
Bardzo fajnie ogląda się ten kontent. Pełen profesjonalizm, żadnego druciarstwa. Mam wrażenie, że w szpitalu na sali operacyjnej nie jest tak czysto jak na tym warsztacie, wystarczy popatrzeć na składanie silnika, po prostu czysta poezja Panie doktorze😀
a jak ma wygladac warsztat gdzie czesci sa wszystkie nowe ?
@@brawura3245 Ale to jest nawet kwestia tego jak jest wszystko ułożone. Plus przeciez sie używa smarów czy olejów a tam nic nie jest usyfione.
@@kuba_p zgadzam sie
@@kuba_p ale jest roznica pracowac nad brz z fabryki niz na 20 letnim mondeo gdzie odkrecic czasem 2 sruby to jest pol dnia ;))
@@brawura3245 tak ale nikt nie porównuje Marka zakład do typowych gdzie przyjeżdżają stare ulepy.
Czekałem na to od rana
Te turbo to wciągnie wszystkich na zawodach
Najlepszy kanał motoerotyczny w sieci. Mam nadzieję na inne projekty w wykonaniu Marka po skończeniu 2jplejady. Pozdrawiam, miłej niedzieli.
Ten i inne projekty są na insta @maxracing.official 👨🔧
15:55 aż nie wytrzymałem ze śmiechu w autobusie
Skoro macie dokładać ciężar to załóżcie klimatyzację.
Są sprężarki elektryczne na 12 V do tego skraplacz przed chłodnicami wody tylko parownik byłby trochę bliżej przodu.
Wszystkie ciężkie elementy układu były by z tyłu a i komfort podczas zawodów by się podniósł.
Zapytaj Marka w następnym odcinku co myśli o takim dociążaniu auta.
Pozdro
Będzie miał klimę gadał w jedych z pierwszych odcinkach
@@wujekogorek9357 Nigdzie podczas relacji z budowy nie było wzmianki o elementach układu.
Auto Sztos!!!
Ale to będzie kapora palić ;D
wyglada jak nowy :D
Więcej
3:48 a tu muzyki nie mjało być XD?
Asmr dla mężczyzn
Chyba że ale samo asmr spoko
5:58 to jakaś nowa technologia dokrecania z Nm? :D
Paweł zapraszamy w przyszłym roku na Izdebski
Zamontujecie z tyłu spoiler/skrzydło z ołowiu i będzie 50/50✌️. Projekt Kozak nie mogę doczekać się materiałów z jazdy próbnej.
Body,okleina,wydechy w masce powinny być nawiązaniem do dzika
Zbudujcie jeszcze jeden projekt, za dobrze to się ogląda
Mi się wydaję, że jak Paweł ma przyjechać ogrywać swojego BRZta, to parę grubych projektów wyjeżdża na parking🤔😁😁
Pewnie nie tylko ja czekam na pierwsze km kiedy motor będzie już dotarty i będziemy słuchać kiedy drze ryja na odcięciu... ahh :)
Strach sie bać tej turbinki pozdro
To będzie najzajebistszy driftowóz na zawodach !
Z odcinka na odcinek jaram się coraz bardziej, mam nadzieję że uda się po ukończeniu zbić pięć✋✋✋
Tak wyglądałby samochody naszych ojców gdybyśmy dobrze trzymali im latarkę
już tak na etapie wstępu chcę zapytać jakiej marki gaz będzie zakładany ? :D
Jest moc! Te odcinki wciagaja jak seriale z netflixa, czekamy na nastepny!
jak będzie już po testach to fajnie było by wiedzieć ile finalnie taki wóz sprawny wyszedł ;-) czuć moc
Jeżeli finalnie przód bedzie zbyt ciężki mogę użyczyć 1.9TDI na wymianę za 2JZ'ta w końcu w motorsporcie liczy sie każdy kilogram i milisekunda ;)
Pierwszy film w którym Marek się zaśmiał 😉
Ale to sprzęgło to jest wielka bestia😮🔥
Piękny silnik 2JZ
Pytanie do P. Marka. Którą spawarką pospawa cienką blachę, elektrodową czy migomatem?
Na kleju pierdolnij
Ale to się dobrze ogląda. Pełna profeska !
Jak to wyglada przy elektrycznej przepustnicy i turbo przy 2jz, można to spokojnie wystroić żeby nie było opóźnienia między gazem a otwarciem przepustnicy?
Na EMU Black można zrobić cuda
Trzeba ciąć grodź i wepchnąć głębiej ;) Jak wujek Daigo. A tak w ogóle to mega szacunek za robotę :)
Akurat oglądałem kwalifikacje w Japonii a tu filmik wpadł z Subaru BRZ .Nice .
No jakiś luxus wygrał 94 pkt. A potem YT i BRZ'etka
Paweł który to odcinek gdzie odpakowywales stożkowy filtr
Ogromne pojęcie ma chłop! Zazdroszczę 🤝
Dziwnie się ogląda tak czysty i poukładany warsztat, aż nie prawdziwie.
Gdy wyświetlił mi się film ze składania silnika na głównej myślałem, że to jakiś zagraniczny/amerykański warsztat a tu taka niespodzianka
Jeśli jeden człowiek robi jeden dwa projekty rocznie to co się dziwicie że tak czysto.
Wygląda jak warsztat z f1 czysto poukładane specjalne stanowisko do specjalnych rzeczy
Tu nie ma miejsca na błędy... :D Za dużo by kosztowały :D
To jest posprzątane na potrzeby filmu, jak otworzysz szafki to wypadnie wszystko 😆😆😆
Pysznie
Ten laboratoryjny klimat warsztatu robi zajebistą robotę w tych nagraniach
Jak będzie trzeba to mogę jeździć w bagażniku żeby dociążyć tył 😂
Marek musi być niesamowitym perfekcjonistą w tym co robi, to się tak świetnie ogląda :D
Ale mnie to jara! Pozdro dla Pawła i Marka!
Co tu gadać Marek profeska perfect. Oglądam od samego początku.
Czekałem z tobą na ten moment coraz bliżej końca super nie mogę się doczekać kiedy zobaczę drifty subarynka
Co niedziela 🙂 DZIKUS piekniejszy💪💪💪💪
Kurczę ale jest niedosyt jak się to ogląda 😀 ale wszystko w swoim czasie !
Teraz to bez znaczenia, ale jeżeli marek będzie budował następną brz/gt86 pewnie zdecyduje się na cofnięcie grodzi i kierowcy do tylu o ile to będzie możliwe, bo rzeczywiście silnik trochę jak w audi umiejscowiony.
Bardzo ładny setup, zastanawiam się tylko dlaczego turbo nie siedzi na v-bandzie? Myślę, że Marek bez problemu przespawał by mocowanie. :)
Pełen profesjonalizm aż miło się ogląda .Trzymam kciuki i czekam na pierwszy rozruchu 😁Pozdro
14:00 ale to potężnie wygląda
👍👍
Kawałek solidnego, motoryzacyjnego porno!!!
Z ile płaciłes za osłone górna od gte i dlaczego masz standardowy pasek rozrządu a nie kevlarowy fioletowy
Szacunek dla tego Mechanika 👌😯
Tak z ciekawości , czemu przepustnica jest puszczona tak w przód ? Pytam bo nie jestem mechanikiem.
Jako iz zbudowaliscie nowy silnik na nowych tlokach to czy bedzie trzeba je dotrzec? a jak tak to w jaki sposob to zrobicie?
From where you buy your exhaust manifolds?
Pozytywnie zazdroszczę ❤️
mega
Paweł czy zapytasz na trening na tor wchodzący Białystok często tu są treningi zwłaszcza team enegro których znasz bardzo dobrze z Bielska Podlaskiego. Zapraszam ;) i pozdrawiam
Orgazm dla mych oczu
Film z serii budowy, jak zwykle bez lipy. Pięknie wygląda, jeszcze trochę i finał😁
Powodzenia ci życze Paweł z całego serca , żebyś tym sprzętem spełniał marzenia ! I przede wszystkim zajebiście sie bawił:D
Ten Marek to jest kozak, taż chcę miec taką robotę w przyszłości
Co tam z elektryki będzie zasilane że aż 200A alternator?
Bylo 1.9 tdi zalozyc kurła bylby lzejszy 🤪
Widać koniec
Kurczę szanuje, taki ogrom prac A to już blisko końca
Tak ślicznie wygląda ten silnik już wsadzony, że aż szkoda odpalać
Dziwne to porno... ale czasy się zmieniają 😃
Powodzenia jak nie będziesz mistrzem to cię znajdę :) pozdro
Fajny film jak zawsze
Kiedy nowy odcinek?
16:15 Skoro buda 540kg to choćby nawet silnik ważył 300kg to mamy 840kg zostaje nam 160kg na koła ( heble ) + osprzęt, celowałem w 900-1100 :)
Wiadomo co się dzieje z legandarnym "Rekinem" Marka? 😀
I fajnie że nie ma muzyki 😁😁😁
COŚ PRZEPIĘKNEGO 😍🤩
Na ten moment chyba wszyscy czekali. 👍
film jak zawsze jest bardzo relaksujący. Pozdrowienia z Niemiec
Pozdro i niech Ci się wiedzie w DE
Muj brat do Niemiec za 1dzi3ń jedzie xd