4대 amg가 나오는게 크게 2가지 요인있다고 봄. 1) 기존 63amg 모델의 가격을 더 올리기 위해 상대적으로 저렴한 40대 amg라인 만들고 더 고성능 라인이 있다고 어필하면서 자연스레 63라인은 s 네이밍 추가해서 가격 상승을 극대화시킴. 2) 상대적으로 저렴한 AMG라인을 만들어서 고성능라인의 대중화에 기여. 2번은 사실상 헛소리고 1번이 이유겠죠.
+Arishna Rossi 자동차쪽 일을 하고 있어서 차에 관심아 많은편인데... 재규어 XF 타봤는데.. U턴 하려고 핸들을 완젼 꺾을때 드르르륵 하며 타이어와 쿼터의 간섭소리를 듣곤.... 인도 타타로 넘어가고 막나가는구나 생각했네요. 이전에 잘됐을땐 감성이라도 있지... 디자인은 괜찮지만 독일 3사에 비해 많이 뒤쳐진것 같습니다.
사실 재규어는 검증된 엔진과 변속기의 궁합은 좋고 알루미늄이 많이 적용된 경량화된 차체 때문에 좋다고는 들었지만... 역시 문제는 세팅값인것 같습니다... 너무 빨리 코너에서 노면을 놓치는 느낌이 있더군요... 그렇다고 해도 제네시스 EQ900보다는 좋은 서스펜션 성능을 가진건 확실합니다. 그리고 나머지는 뭐 아마도 경험의 차이가 있어서 그런지도 모르겠지만 기본기 성능은 독 3사 쪽이 더 좋은 것 같습니다... 저는 개인적으로 감성적인 느낌이나 브랜드의 가치감으로 타는게 아닌 이상은 재규어 말고 렉서스나 인피니티, 캐딜락 같은 브랜드들도 생각해보는것도 좋을 꺼라고 생각합니다만... 저는 개인적인 판단을 더 존중하겠습니다.
잘 보았습니다. 감사합니다. 개인적으로 좋아 보이기는 하지만 ... 가격 생각하면 당연 m3 가겠습니다. 가격이 7700이 되어도 구매가 꺼려질것 같네요^^;; 가격에 크게 구애 받지 않는고 밴츠가야한다면 c63가면 될것 같고... 차는 좋은데 많이 팔리진 않을것 같아요. ㅋ
자료 수치로 나타냄으로써 신뢰성은 다소 높다고 봅니다. 다만 지금껏 꾸준히 봤을때 다소 높은 차량가격을 가진 외제차에 칭찬을 후하게 하는 느낌이 강하네요. 오랜 기술력으로 좋을수는 있으나 차량가격이 다소 싼 국산차종이 주행 퍼포먼스나 서스가 과연 상대가 되긴 할까요? 차량 가격을 놓고 평가하는 부분이 다소 떨어지기 시작합니다.좀 과하게 말하면 일명 벤빠? 같아요...싼 국산차가 당연 코너링도 안좋고 고속안정감도 떨어지더라도 차값을 감안하고 평가해주세요. 국산차 구매추천도 별3개 이상 나온적 거의 못봤습니다.
그래서 뭘 말하고 싶으신건지? 비싼차를 좋다고 평가하는게 아니라 성능이 좋은차를 좋다고 평가하는 겁니다. 그리고 오토뷰 영상 몇개 안보신것 같은데, 원래 가격대비 성능 측면에서 평가를 잘 안합니다. 그냥 좋으면 좋다 별로면 별로다 라고 있는 그대로 평가하죠. 가성비는 사람마다 주관차이가 심해서 언급하기도 쉽지 않을 뿐 아니라 평가의 본질이 아니죠.
한국인이 자동차에 대해 평가하는거 자체가 어불성설... 그냥 늘 하던대로 디자인이 어떠혹 저떻고나 평가하지 주제넘은 성능의 대핸 평가는 콧웃음만 나온다. 한국은 아직 문화적으로 덜 성숙 된 나라라서 한국인에겐 차는 그냥 과시용 또는 가전제풍과 같은 일상용품일뿐 자동차 라는것을 이해하기에는 백만년 빠름.
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잘보고갑니다!! 김기자님의 시승기는 다 보구있어요!!
c43 amg도 해주세용
이게 나중에 네이밍이 c43이 된겁니다
고맙습니다
C43이라 하니까 C63의 다운그레이드 느낌이 너무 강한데 그냥 일반 라인업의 최고봉으로 지금의 C450이라는 이름을 유지했으면 좋았을 것을(340i 처럼)
C63도 판매량이 저조해서 나름 폭풍할인 하는 마당에 c450 가격은 정말 애매...
C63 할인율이 높다구요?? 처음 듣는 이야기인데... 정보 공유 좀
+박진영 C63 국내딜러 공식 판매조건에서도 항상 4%뜹니다. 실제 매장 방문하면 더 해주죠
4%에 딜러할인이 더 있다고 해도 할인금액이 천단위를 넘는 M3나 RS5는 더 처참한거죠. 다시말해 "폭풍할인"과 판매량 저조는 밀접한 관계일 수는 있어도 직결되지는 않는듯 합니다.
분명 잘 만든 완성도 높은 c450이지만, 돈 조금만 보태면 이 세그먼트의 넘사벽 끝판왕 M3를 살 수 있다는게 치명적 오류..
질문이 있습니다 C클래스 C200부터 스포츠모드놓으면 다운쉬프트때 레브매칭이 되나요?
4대 amg가 나오는게 크게 2가지 요인있다고 봄. 1) 기존 63amg 모델의 가격을 더 올리기 위해 상대적으로 저렴한 40대 amg라인 만들고 더 고성능 라인이 있다고 어필하면서 자연스레 63라인은 s 네이밍 추가해서 가격 상승을 극대화시킴. 2) 상대적으로 저렴한 AMG라인을 만들어서 고성능라인의 대중화에 기여. 2번은 사실상 헛소리고 1번이 이유겠죠.
굿굿...잘 만들어놨지만 가격이 애러..벤츠의 특징이긴하지만..
아무리 봐도 재규어 XE-S 보다 2천이 비싼 찬데 재규어는 혹평을 하고 이건 칭찬 일색이라 의아함...
재규어 딜러세요? ㅎㅎ
재규어 영상에서도 왜 xe s만 혹평이냐며..
아뇨 살려는데 이것때문에 자꾸 꺼림직해서ㅋㅋㅋㅋ ㅜ.ㅜ
+Arishna Rossi 자동차쪽 일을 하고 있어서
차에 관심아 많은편인데... 재규어 XF 타봤는데..
U턴 하려고 핸들을 완젼 꺾을때 드르르륵 하며
타이어와 쿼터의 간섭소리를 듣곤....
인도 타타로 넘어가고 막나가는구나 생각했네요.
이전에 잘됐을땐 감성이라도 있지...
디자인은 괜찮지만 독일 3사에 비해 많이
뒤쳐진것 같습니다.
사실 재규어는 검증된 엔진과 변속기의 궁합은 좋고 알루미늄이 많이 적용된 경량화된 차체 때문에 좋다고는 들었지만... 역시 문제는 세팅값인것 같습니다... 너무 빨리 코너에서 노면을 놓치는 느낌이 있더군요... 그렇다고 해도 제네시스 EQ900보다는 좋은 서스펜션 성능을 가진건 확실합니다. 그리고 나머지는 뭐 아마도 경험의 차이가 있어서 그런지도 모르겠지만 기본기 성능은 독 3사 쪽이 더 좋은 것 같습니다... 저는 개인적으로 감성적인 느낌이나 브랜드의 가치감으로 타는게 아닌 이상은 재규어 말고 렉서스나 인피니티, 캐딜락 같은 브랜드들도 생각해보는것도 좋을 꺼라고 생각합니다만... 저는 개인적인 판단을 더 존중하겠습니다.
차값이 8700만원이면 실제 주머니에서 어느정도 돈이 나가요? 취등록세 뭐 이것저것 다 합해서요.
variable 취등록하믄 1억2천입니다
힝흐미쿵했쌰 아닙니다 다합쳐도 1억은 안됩니다.
variable 이분 뚜벅이인듯 무슨1억2천ㅋㅋㅋ
차값 7프로입니다 600만원 조금 넘겠네요 보험료 넣고하면 9천중반정도면 될 듯
ㅜㅜ
마세라티편에서 15:17부터 나온 bgm이 뭔지 알려주시면 감사하겠습니다
eq 는스포츠성인가
c450을 스타클래스에서 16연식 2월 등록을 가져올까하는데...이게 아무래도
잔고장이야 스타클래스에서 검증된거니 걱정은없는데.19년까진 워런티가 있는건데 그때까진 큰돈 나갈일없지않을까요??
amg 타시는분계신가요???
C63s
잘 보았습니다. 감사합니다. 개인적으로 좋아 보이기는 하지만 ... 가격 생각하면 당연 m3 가겠습니다. 가격이 7700이 되어도 구매가 꺼려질것 같네요^^;; 가격에 크게 구애 받지 않는고 밴츠가야한다면 c63가면 될것 같고... 차는 좋은데 많이 팔리진 않을것 같아요. ㅋ
찍기전에 세차했음 더 좋았을텐데..
옷
자료 수치로 나타냄으로써 신뢰성은 다소 높다고 봅니다. 다만 지금껏 꾸준히 봤을때 다소 높은 차량가격을 가진 외제차에 칭찬을 후하게 하는 느낌이 강하네요. 오랜 기술력으로 좋을수는 있으나 차량가격이 다소 싼 국산차종이 주행 퍼포먼스나 서스가 과연 상대가 되긴 할까요? 차량 가격을 놓고 평가하는 부분이 다소 떨어지기 시작합니다.좀 과하게 말하면 일명 벤빠? 같아요...싼 국산차가 당연 코너링도 안좋고 고속안정감도 떨어지더라도 차값을 감안하고 평가해주세요. 국산차 구매추천도 별3개 이상 나온적 거의 못봤습니다.
아반떼 스포츠 별점 높은데요
이분 오토뷰 최근에 본 사람인가?? 제가 거진 8년 가까이 보고 있습니다 오토뷰 국내차 별3개이상 본적 없는것 같다구요?? 현기차 대부분이 별3개이상 입니다!!
그넘에 무슨빠 무슨빠 ㅋㅋㅋ 제발 어느 한쪽편에 서서 빠소리좀 하지 마시길!
국산차의 장점은 딱하나 입니다.가격이죠.하지만 가격말고는 딱히 좋다고 할수있을까요?가격이 좀 높더라도 품질좋으면 당연 칭찬할만하고 살만하겠죠.하지만 현기는 그런게 전혀 안되요.
그래서 뭘 말하고 싶으신건지? 비싼차를 좋다고 평가하는게 아니라 성능이 좋은차를 좋다고 평가하는 겁니다. 그리고 오토뷰 영상 몇개 안보신것 같은데, 원래 가격대비 성능 측면에서 평가를 잘 안합니다. 그냥 좋으면 좋다 별로면 별로다 라고 있는 그대로 평가하죠. 가성비는 사람마다 주관차이가 심해서 언급하기도 쉽지 않을 뿐 아니라 평가의 본질이 아니죠.
행복주말님 저의경우는 구sm3, 젠쿱튜닝 리뷰때부터 봐왔는데요 절대 그렇지 않습니다.
갓기태피디님께서 안좋다고 하시는부분은 아주안좋은것들입니다.
현대의MDPS같은것들 말이죠 ,
최근 아반떼 스포츠의 경우는 좋은점수받았죠
한국인이 자동차에 대해 평가하는거 자체가 어불성설... 그냥 늘 하던대로 디자인이 어떠혹 저떻고나 평가하지 주제넘은 성능의 대핸 평가는 콧웃음만 나온다.
한국은 아직 문화적으로 덜 성숙 된 나라라서 한국인에겐 차는 그냥 과시용 또는 가전제풍과 같은 일상용품일뿐 자동차 라는것을 이해하기에는 백만년 빠름.