트레일블레이저 AWD 눈길 주행 심야괴담회 언덕 참교육2. 이륜, 사륜 성능 비교하기, 눈길 사고 까지

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  • Опубликовано: 22 сен 2024
  • 트레일블레이저의 눈길 주행 능력을 주간에 테스트 했습니다. 지난 "트레일블레이저 AWD 눈길 주행 심야괴담회 살목지 언덕 참교육1. 이륜, 사륜 성능 비교하기"( • 트레일블레이저 AWD 눈길 주행 심야괴... )편에서 간단한 이륜, AWD 성능을 비교했고, 이번 편에서 같은 장소에서 살짝 못미친 곳으로 약경사, 중경사, 트랙션 컨트롤 OFF 기능까지 테스트 해보았습니다. 결론을 말씀 드리자면 '타이어는 윈터 타이어를 장착 하기, 이륜으로는 약경사도 오르기 어렵고, 트랙션 콘트롤 기능을 OFF하면 약간 수월해 질 수 있음. AWD 기능으로 중경사 정도 간신히 올라갈 수 있음' 입니다. 최적의 조합은 윈터타이어 + TC OFF + AWD 인 것 같습니다. 영상 후반부에 우연히 마주친 눈길에 미끄러져 담장에 부딪히는 눈길 사고 차량의 모습도 담았습니다. 모두 안전 운전 하세요. #눈길사고 #트레일블레이저 #AWD #사륜 #심야괴담회 #눈길 #4륜

Комментарии • 32

  • @강희창-f8c
    @강희창-f8c 19 дней назад +1

    미끄러지는데는 4륜할아버지가 와도 소용없습니다.내리막경사 가속받지 않게 끊어 브레이크 밟은건 잘했습니다 내리막 가속 받으면 끝장입니다

    • @flash-K
      @flash-K  19 дней назад

      좋은 조언 감사합니다.~~^^

  • @sjl8315
    @sjl8315 Год назад +3

    눈길에서 TCS끄는건 이도저도 안될때 출발시에만 잠시 쓰는 최후의 수단입니다.

    • @flash-K
      @flash-K  Год назад

      맞습니다.~~^^

  • @이천우-b3g
    @이천우-b3g Год назад +2

    내려갈때도 오르막이랑 마찬가지로 자꾸서지말고 저단넣고 브레이크는 미끄러지지않을정도로 최소한으로만살짝 발만올려놓고 한번에 내려와야해요

  • @thenorthface3566
    @thenorthface3566 Год назад +3

    트블최고!!🥰

  • @yeonandho
    @yeonandho Год назад +8

    저도rs인데 눈길테스트해주셔서 잘보고갑니다^^ 역시눈길엔 대중교통을…

    • @flash-K
      @flash-K  Год назад

      넵. 저도 감사합니다~^^

  • @B둘기-c3k
    @B둘기-c3k Год назад +3

    현대차 지브이 70까지 가야 에이더불류디 있던데 ㅋ
    쉐보레 너무 좋네요

    • @U_can_touch_me
      @U_can_touch_me 6 месяцев назад

      저 GV70인데
      약간 열받네요 ㅋㅋ
      ㅠ..ㅠ

  • @danielpark2395
    @danielpark2395 Год назад

    영상 주제가 뭐죠? 쫄아서 내려왔다~뭐 이런건가요? ㅋㅋㅋ

  • @U_can_touch_me
    @U_can_touch_me Год назад +1

    상남자시네요 ㄷ ㄷ

    • @flash-K
      @flash-K  Год назад

      칭찬 감사합니다!

  • @jspark6351
    @jspark6351 Месяц назад

    타이어 상태가 궁금하군요.

    • @flash-K
      @flash-K  Месяц назад

      @@jspark6351 네, 타이어는 순정 그대로 입니다.

  • @대한민국-v5v
    @대한민국-v5v 5 месяцев назад

    보기 싫으면 안보면 그만인데 다~ 보고 나서 욕하는 것들은 뭔지...

  • @크윽-w9j
    @크윽-w9j 10 месяцев назад

    이분 벤돌이tv 그분인가 목소리랑 말투가 닮았네

  • @하늘색-f5v
    @하늘색-f5v Год назад +1

    눈길운전은 초보이신듯.

  • @JINIPLACE76
    @JINIPLACE76 Год назад

    그럴꺼면 왜보니

  • @하늘과바다-x8g
    @하늘과바다-x8g Год назад +3

    눈길.빗길 에서 사륜성능은 국내생산 회사
    차종 중에서는 당연 최고 일것이다.
    근데 반드시 필요한 편의사양 부족이
    큰 흠이지.
    에퀴녹스도 미국에서는 8 단변속기.
    국내 생산 6단 변속기 ㅋㅋ.
    그러니 팔리나 .

  • @거칠게살자
    @거칠게살자 Год назад

    엑티브 AWD면 올라 갔을까요?

    • @flash-K
      @flash-K  Год назад

      타이어가 올터레인이면 될 것 같습니다.!~

    • @늘그리며-f5z
      @늘그리며-f5z Год назад +1

      프리미어면 올라갈거에요.

  • @shs5017
    @shs5017 Год назад

    눈길 운전 실력이 안좋네요

  • @서카니-m6e
    @서카니-m6e Год назад

    예전에도 봤지만 왜 윈터타이어를 장착안하시는지... 사고나실라고 이런 영상을찍으시는건지... 안전한곳에서 테스트하세요.

    • @flash-K
      @flash-K  Год назад

      네, 충고 감사합니다~^*

  • @이사이어
    @이사이어 Год назад

    수동으로 해라.

  • @jjunbee9136
    @jjunbee9136 Год назад

    영상 잘 봤습니다.... 그러나,,, 트랙션 컨트롤을 출발할 때 잠시 끄고 출발 후엔 켜야 미끄러지는 걸 방지한다고 알고 있는데요....... 트랙션 컨트롤을 눈길에 무조건 끄는 건 .... 더 위험하답니다.... 고 유튜버 님의 영상에서 말하던데요.... 저한테 뭐라하지 마시고 카바커스 님에게 댓글다시면 됩니다...... 저는 그냥 옮기는 거라서..... ^^;;

    • @jjunbee9136
      @jjunbee9136 Год назад

      ruclips.net/video/WUyFmcugtx8/видео.html

    • @flash-K
      @flash-K  Год назад

      아, 그런것 같습니다. 트랙션 컨트롤을 끄고 많은거리를 이동하지는 않아야 합니다. 감사합니다~^^

  • @이종민-y4t
    @이종민-y4t Год назад +2

    운전미숙

  • @후니-j2d
    @후니-j2d Год назад

    그렇게 겁을 낼거면 이런 영상 왜 찍습니까?