Да, можно. У меня есть видео с объяснениями как я строил раму. А если подождите два дня, то появится ролик от задумки проекта до полного завершения. Завтра у меня будет первый выезд ..
Одна такая Волга есть или была 15 лет назад. В те стародавние времена я жил в Нижнем, а Волгу пробовали в Боре. Мне сказали поздно. Не успел купить. Примерно через две недели выедет видео по раме.
Из нержи было выпущено 860 автомобилей в Ирландии. Де Лореан. А горячее цинкование при СССР делали только ваз 2108 и то, которые шли в басурманию. У меня такая была, у немчуры купил.
Имейте в виду,что в случае жесткого удара кузов будет проще выкинуть чем восстановить,перекашивает пол и соответственно кузов пропеллером,делал псевдораму на москвич и после удара выбросил в металлолом
Приветствую. Просто вы не умеете править кузова:) нива жидкая как... Никакой пассивной безопасности. Очень жиденький авто. Грамотное усиление лучший вариант. Тут с умом надо делать. А он не у всех есть. Не в коем случае не про вас автора. Я не поговорить. Могу грамотно сделать без всех решений. Хоть козу баян:) Это не рама. А усиление. И оно нужно ниве.... Очень.... Этот металл с чего рама. Правится на стапеле. Крайний вырезать грамотно часть что нельзя сделать и дальше. Рамы тоже правятся. Возьмите эскудо. Там всё то же с завода, паджеро. Что всё выкидывают кузов:)
@autorem6801 доброго времени. К сожалению я не нашел хорошего мастера. А раму уже сделал. Осталась мелочь и можно собирать. У меня последнее видео как мастера сделали. Страшно посмотреть. По этой причине пришел к решению делать раму, хотя это не мой профиль. Я реставратор, а не автослесарь. Спасибо за ответ
Доброго времени. Я делаю отдельный, чтобы кузов съёмный был. Так продать проще если нужда заставит. Обслуживать удобнее. Возможность лифта кузова. А приваривать к днищу в латках от предыдущих хозяев нет смысла. Тем более днище местами сгнили, требует ремонта. Примерно через неделю, две выложу видео с готовой рамой. Нет времени заниматься плотно
А что делать если мастера делают на отстань. Менял ДВС, пока был снят можно было сказать что лонжероны заменить желательно, тем более подвеска была разобрана. Подвеску сделали очень ужасно. Просил убрать люфт руля, как бул люфт так и остался. Давеча потерял тормоза. Заглушил трубку. Поменяли трубку, а целиндр как тек, так и текет. Нет,чтобы подарить кронштейн крепления стабилизатора, его совсем сняли. Теперь передний редуктор не работает. Наверное шрус сломал или что другое. Всё самому делать нужно. А это не моя специальность. Я занимаюсь реставрацией мебели.
Так у меня другого пути нет. Давеча заболел чуток. Лежал овощем парализованный в палате интенсивной терапии. Умерла правая половина мозга отвечающая за движения. Так пока пытался восстановится как летчик, Мересьев, меня обваровывала бывшая напарник . Пришлось начинать всё с нуля. На что хватило денег, то и купил. А повозка самодвижущиеся нужна для работы. Лонжеронов, можно сказать, уже нет. По этой причине потанцевав с бубном пришел к решению делать раму. Почти сделана...
Был УАЗ. Не дешевле. Машина сырая. Подготовка полная УАЗа к тотальному бездорожью стоит на данный момент 1,5 миллиона денег РФ. Мой УАЗка сейчас Родину защищает.
Класно!Большое уважение.Хочется посмотреть как получится.
Примерно через неделю, две сделаю продолжение. Переднюю часть рамы уже собрал.
Молодец, это очень сложная и долгая работа, зато стоящая, будет прочная вечная нива!
Если решулярно не обрабатывать,сгниет очень быстро
Меня тоже такая мысль посешала, но пока не горит. Только я всёже сразу на на авто думаю буду варить, с полом и порогами вместе.
Ё- маё... вот мужик!!!Дядь ,можно по подробнее пожалуйста как и чего!
Да, можно. У меня есть видео с объяснениями как я строил раму. А если подождите два дня, то появится ролик от задумки проекта до полного завершения. Завтра у меня будет первый выезд ..
Норм
ждем продолжения
Примерно через неделю, две будет продолжение.
буду следить. всегда мечтал сделать такое с волгой
Одна такая Волга есть или была 15 лет назад. В те стародавние времена я жил в Нижнем, а Волгу пробовали в Боре. Мне сказали поздно. Не успел купить. Примерно через две недели выедет видео по раме.
Уважение, вы молодцы
Спасибо. Рама получилась достаточно прочная. Проверку временем и дтп прошла успешно.
Эх с нуля бы была бы полное горячее цинкование,вот это было бы дело....или с нержухи забабахать....
Из нержи было выпущено 860 автомобилей в Ирландии. Де Лореан. А горячее цинкование при СССР делали только ваз 2108 и то, которые шли в басурманию. У меня такая была, у немчуры купил.
Оно этого стоит?
Дело не из лёгких и однозначно👍
В моем случае стоит, тем более уже сделал, осталась мелочевка с расходниками и электрика
@@мастерЛевшаСмоленский успехов во всём 🤝
Имейте в виду,что в случае жесткого удара кузов будет проще выкинуть чем восстановить,перекашивает пол и соответственно кузов пропеллером,делал псевдораму на москвич и после удара выбросил в металлолом
Согласен. Но в моем случае сложится в гормошку в стоковом состоянии.
Приветствую. Просто вы не умеете править кузова:) нива жидкая как... Никакой пассивной безопасности.
Очень жиденький авто.
Грамотное усиление лучший вариант.
Тут с умом надо делать. А он не у всех есть.
Не в коем случае не про вас автора.
Я не поговорить.
Могу грамотно сделать без всех решений. Хоть козу баян:)
Это не рама.
А усиление. И оно нужно ниве.... Очень....
Этот металл с чего рама. Правится на стапеле. Крайний вырезать грамотно часть что нельзя сделать и дальше.
Рамы тоже правятся.
Возьмите эскудо. Там всё то же с завода, паджеро.
Что всё выкидывают кузов:)
@autorem6801 доброго времени. К сожалению я не нашел хорошего мастера. А раму уже сделал. Осталась мелочь и можно собирать. У меня последнее видео как мастера сделали. Страшно посмотреть. По этой причине пришел к решению делать раму, хотя это не мой профиль. Я реставратор, а не автослесарь. Спасибо за ответ
Рама на Ниву - это покупка Джимника, дешевле и практичнее.
Наверное вы правы. Можно купить Джимник дешевле гнилой Нивы за 130 рублей. И да, у меня на поиски, и покупку было всего 2 дня времени отпущено.
И какой там мотор будет стоять, при таком весе?
Вес не очень увеличится. Старые лонжероны срезать буду. А рама примерный вес 150 кг.
Когда Павел Майков решил заняться нивой)))
Да. Нужда заставила. Машина рабочая, необходимо чтобы ездила ...
Просто надо за авто следить,и ничего гнить не будет,моей 43года
Согласен. Этот вопрос нужно к придедущему хозяину. А я теперь пытаюсь исправить.
Как по мне - многовато сварных швов на силовых элементах...
Возможно. Думал про это. Усилители буду ложить.
Привет,рама это отдельный узел автомобиля т.е.шасси а если приварить к кузову профтрубу это не рама
Доброго времени. Я делаю отдельный, чтобы кузов съёмный был. Так продать проще если нужда заставит. Обслуживать удобнее. Возможность лифта кузова. А приваривать к днищу в латках от предыдущих хозяев нет смысла. Тем более днище местами сгнили, требует ремонта. Примерно через неделю, две выложу видео с готовой рамой. Нет времени заниматься плотно
@@мастерЛевшаСмоленский понял, спасибо за ответ
Серьезный шаг
А что делать если мастера делают на отстань. Менял ДВС, пока был снят можно было сказать что лонжероны заменить желательно, тем более подвеска была разобрана. Подвеску сделали очень ужасно. Просил убрать люфт руля, как бул люфт так и остался. Давеча потерял тормоза. Заглушил трубку. Поменяли трубку, а целиндр как тек, так и текет. Нет,чтобы подарить кронштейн крепления стабилизатора, его совсем сняли. Теперь передний редуктор не работает. Наверное шрус сломал или что другое. Всё самому делать нужно. А это не моя специальность. Я занимаюсь реставрацией мебели.
И правильно.
Так у меня другого пути нет. Давеча заболел чуток. Лежал овощем парализованный в палате интенсивной терапии. Умерла правая половина мозга отвечающая за движения. Так пока пытался восстановится как летчик, Мересьев, меня обваровывала бывшая напарник . Пришлось начинать всё с нуля. На что хватило денег, то и купил. А повозка самодвижущиеся нужна для работы. Лонжеронов, можно сказать, уже нет. По этой причине потанцевав с бубном пришел к решению делать раму. Почти сделана...
Да судя по тому как там все сгнило, нет смысла мастурбацией заниматься, проще новую Б/У купить не гнилую!
Да, проще купить новую. Только денег на новую нет.
@@мастерЛевшаСмоленский нет ничего невозможного!
Где Нива то сама? 😂
Как где. Вроде то в кадре аж две штуки. Одна пятнами зелёными, а вторая перевёрнута.
Дешевле взять УАЗ
Был УАЗ. Не дешевле. Машина сырая. Подготовка полная УАЗа к тотальному бездорожью стоит на данный момент 1,5 миллиона денег РФ. Мой УАЗка сейчас Родину защищает.