Motor THP 1.6 - Como instalar o Cold Air Intake e remoção da caixa do filtro de ar inflow!
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Neste vídeo, dou dicas de como substituir o intake duct original por um de silicone e como remover a caixa do filtro de ar e os dutos acoplados! Não perca mais esta dica e se gostar é só clicar no joinha!
Obrigado pela dica! Top!
Tenho intake, o sensor não tem problema algum em ficar solto. Claro, prender em algum local. Mas não precisa cortar o cano e colocar ele.
Sensor não da alerta nem nada, é para frio... quando congela o cano e tal... nada demais... nem se apega.
Amigo, boa tarde. Parabéns pelo vídeo. Me tira uma dúvida: ao colocar o intake, o que faço com o filtro de ar? Sou leigo, mas não passariam impurezas?
Obrigado por prestigiar o Canal Auto Dicas e Procedimentos!
O filtro de ar original será desativado e poderá ser removido pois ao instalar um novo intake, vc colocará um filtro cônico neste intake!
No final do vídeo, você fala do conector, além dele você colocou aquela valvulazinha nesta parte da entrada da mangueira que vem da tampa para o intake ? Troquei a tampa e uso intake, e meu carro ficou com a ventoinha disparada direto ...
Sim! Instalei a válvula de retenção do coletor de admissão!
Vllw vou comprar ela
Opa amigo diz que é bom por defletor de calor vi que muitos não coloca pelo fato do filtro ficar próximo a grade de ar e quando vai lavar pode molhar
Sobre o cano encaixado na tampa do filtro de ar: ele fica solto mesmo? Sem função?
Primeiramente obrigado por prestigiar o Canal!
Sim! Ficou sem função!
Amigo, tenho um peugeot 308 thp flex, fiz a instalação do intake e não pluguei o Canister nem este sensor que você diz no fim, e agora ele fica aparecendo uma mensagem de falha no motor e entrando em modo de emergencia, passei no scanner da peugeot e ele aponta que os 2 sensores estão desconectador, para eu resolver é só plugando estes 2 sensores? o canister é só encaixado neste intake ou precisa fazer algo mais? obrigdo
Primeiramente obrigado por prestigiar o Canal! Vamos lá, acredito que vc deva estar falando da resistência de aquecimento dos vapores de óleo do motor e da check valve que fica montada em cima e da linha de vapores do canister, referente a está linha vc está sentindo cheiro de combustível só abrir o capô? Bem o ideal é reinstalar a resistência, a check valve e a linha de vapores do canister,, passar o scanner e apagar o erro que foi ocasionado e fazer o reset dos parâmetros auto adaptativos!
@@AutoDicaseProcedimentos Boa tarde, não sinto cheiro de gasolina, o que eu fiz apenas foi desmontar o filtro de ar original e colocar um intake, porém, o sensor que tem naquele duto que é para modelos Flex eu não pluguei ele, coloquei direto.
@@Rsalviato911 Agora entendi! O ideal é instalar sim, apagar as falhas e fazer o reset dos Autoadaptativos!
@@AutoDicaseProcedimentos O meu aconteceu a mesma coisa do colega, instalei o intake logo depois ele deu esse alerta e o motor entra em emergência, o pessoal deu a dica de retirar o diafragma desse sensor e colocar no intake, vou ver isso amanhã pra ver se para esse erro.
@@marcoscosac5400 Se o seu veículo for Flex ou já estiver com a tampa de Válvulas atualizada, tem que realmente manter a Válvula de Retenção do Coletor de Admissão ( diafragma) acima da resistência de aquecimento dos Vapores de Óleo!
Depois posta o resultado!
Abs
Onde compro esse intake da Hell ? Você não colocou a caixa de refletor de calor
www.hellmotorsport.com.br/
Ola tudo bem?
Instalei o filtro da rci e deixei esse plug que voce menciona no final do video desplugado..
Fica agora aparecendo falha de motor e quando dessliga o carro a ventoinha fica disparando..
Ss sabe como resolvo isso?
O meu modelo é 2017 flex
O meu não dispara a ventoinha, mas acendeu a luz. Chegou a resolver?
Instalei o intake + espaçador do coletor de admissão e mantive a válvula de alívio original.
O carro está espirrando muito e me parece que houve um discreto aumento de força.
É bom trocar a válvula por uma da forget, RAR da AUTOMIX
Waldir, nesse mesmo vidona vc instalou o alongador de TBI?
Referente ao prolongador da TBI eu tenho instalado, porém levei para ser instalado na CR Motorsports!
Opa podem me dizer se o consumo de combustível no dia-a-dia aumentou
Primeiramente obrigado por prestigiar o Canal! Não e para ser sincero até reduziu um pouco!
Opa amigo.
Vc descolou o sensor como?
Apenas dei uma forçadinha e ele descolou! Bem suave!
Nesse modelo, mangueira filhote, que leva o vapor ta tampa pra turbina, tem o diafragma?
Qual o ano do seu carro?
Amigo, após esse tempo usando, qual foi sua percepção, dizem que é até melhor para o motor...vou instalar no meu...
Primeiramente obrigado por prestigiar o Canal! Ficou bem melhor! Pode instalar de boa, que não irá se arrepender!
Abs.
Fala, Meu intake chegou hoje .... E Não sei o que faço com o sensor! Se deixo ou tiro fora :O É da hell também
Luiz Fernando! Qual sensor? Se for a resistência dos Vapores de óleo do motor,tem como instalar!
Olá, precisa tirar a caixa do filtro de ar ou só coloca o intake com o filtro cônico?
Opah! Desculpe pela demora em responder! Fica a seu critério a remoção ou não! No meu caso eu optei pela remoção pois ficou mais clean! Abs
O meu é mono e tem esse sensor aí é esta ligado na mangueira
Nesse caso o espirro sai por onde ??? pq já vi outras opções do espirro sair na válvula de alivio...!
Continuará sendo por esta válvula!
Normal. Filtro intake não mexe com válvula de alívio. Só com filtro de ar mesmo
Teria como passar o link de onde comprou ???? e a parte do sensor que vai dentro do duto como vc fez ?
Vamos lá:
1 - Referente ao sensor este é apenas para as versões flex, porem quem fez o upgrafe da tampa de válvula e intake também tem este sensor e neste caso, vc tira o duto e o sensor já deverá sair e vc pode encaixar da mesma forma no novo intake.
2 - Segue contato da Hell Motorsports: m.facebook.com/motorsporthell
@@AutoDicaseProcedimentos Obrigado por responder... abraço
Oi amigo esse motor é Peugeot 308
C4 Lounge THP