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수동운전 잘 하시잖아요 ^^ 😊
서킷계의 재석이형ㅋㅋ기다렸다구여자주 올려주세요ㅋㅋ
6:50 진지한 눈빛 쏘 섹시🤩.. 강드라이버님은 역시 본업하실때가 제일 멋지십니다!
6:55
? 왜 찐임 영상 안올리고 댓글다는 언니 폼 미쳤다
뷰티플 리프트 오프 오버스티어~!
재석이형 폼 미쳤다리
핸들조작 진짜 깔끔.. 교보재다 교보재
9:14 모트라인 로보캅 카니발 존재감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아반테N에 진심인분이네요 수동에 마력업까지... 우~
타이어가 닳아서 그런건지 아니면 차가 무거운 건지 그립이 없는 건지 그런 움직임이 있는거 같아유... 그치만 1.3바 딱딱 고정대로 바로바로 출력 붙어주고 차 매우 좋아보여요 므싯네요
DCT도 아니고 비 떨어지는 노면에 다 쓴 245 타이어로 53초라.. 차량 포텐셜이 대단한 듯. 6:55 근데 카운터 들어가도 레코드라인 안깨지는 건 대단하다
재슥이형! 재슥이형!!! 재슥이형!!!!
겁나게 섹시하네요 ㅎ역시 수동 매력이
왓더혤~~~~~~~~~~♡
더베랩 구독자배틀 나오셨던 분 같네요
페리 아엔 수동 순정 타고있는데 재미진 차입니다ㅎ인제도 달려봤는데 바빠요ㅋㅋ
정말 얼마 안남은 수동 선택지!
아반떼N 2세대가 나올까...나온다면 4륜 나왔으면
이 차로 베스트랩과 구독자 배틀 갑시다
정원이차는 40초대 들어가는 세팅이던데요? ㅋㅋ
@@StationB 매너 BoP 해달라고 하죠ㅋㅋㅋㅋ
이차 스포일러제품 어디껀지 알수있를까요.?
해리 안뇽~~
1:21 일부러 뻥치는거 보소!! ㅋㅋ
??? : 나는 수동운전을 못한다.
강병휘선수가 수동 운전을 잘 못하는거라면 우리나라에 수동운전 잘하는 사람은 없는걸로..
자동보다 수동을 못한다는 뜻 이겠죠.
@halklsas모터스포츠계의 약장수
수동면허 3개월 헐;;;;;
재석이형 아엔(현대차)은 페달에 발맞추면 스티어링휠이 좀 멀고스티어링휠에 맞추면 페달이 너무 가까워서 대퇴근막장근이 너무 피곤한데혹시 어떻게 맞춰야 그나마 타협이 될지 알려주세요 흑흑
스티어링휠 최대한 뽑아도 모자라요? 그렇다면 발에 기준 잡으시고 등받이를 조금 더 세우면 팔이 맞지 않으실까요?
@@StationB 그렇게 해서 타고 있는데 그 방법뿐이 없군요..! 옆동네 340i는 포지션 예쁘게 잘나오던데 흑흑
00:06 자기?
순정 아엔수동타고있는데 순정은 타다보면 조금 아쉬울떄가있는데 330마력 엄청 과하지않고 딱 적당한 세팅같네요 .하고싶어지네요. 진짜 딱 좋은 세팅같아서 부럽네요..
레브 매칭하는 손맛이 있어야 되는데 2.0T 로는 뭔가 애매한 감이 적잖아 있죠. 저는 아반뗴 AD 스포츠 수동 모는데 레브매칭 가끔 해줘도 뭔가 맛이 안 사네요... 다음 세대 아엔은 2.5T도 달아서 나올 수 있다는데 기대됩니다.
@@TheVertigo9 2.5는 롱 스크로크 엔진이라 n에 탑재되지 않습니다. 세타3는 스포츠용 엔진이 아니라 rn19에 개량해서 들어갈때도 스트록을 줄여서 2.3으로 들어갔었죠. 2.5터보도 들어간 n은 나오지 않을겁니다
@@TheVertigo92.5T 들어가면 무게만 더 무거워집니다 지금 아반떼n 도 쏘카기준 문짝열면 무게가 1820kg 적혀있네요무거우면 무거울수록 재미없는차가 됩니다.2.0T 엔진과 터빈 및 냉각기능을 더 강화하여 고출력 모델로 뽑아야죠 그게 기술입니다.
화따혤!!!!!!!!!!
일반 vs 맵핑 330 마력 대비 저속 구간의 차이점 알려주시면 좋을 듯 해요. 부스트가 걸리는 구간이 너무 높아서 저 알피엠 구간에서 버거워하는 느낌 차량은 선호하는 편은 아니라서요!
트랙 주행은 저회전 영역을 잘 쓰지 않아서 비교는 확실치 않지만... 부스트가 걸리는 구간은 비슷한거 같고 위에서 더 길게 이어지는 느낌에 가깝던데요?
🥵🥵
제목만 보고 뽀구미인줄
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
수동운전 잘 하시잖아요 ^^ 😊
서킷계의 재석이형ㅋㅋ기다렸다구여
자주 올려주세요ㅋㅋ
6:50 진지한 눈빛 쏘 섹시🤩.. 강드라이버님은 역시 본업하실때가 제일 멋지십니다!
6:55
? 왜 찐임 영상 안올리고 댓글다는 언니 폼 미쳤다
뷰티플 리프트 오프 오버스티어~!
재석이형 폼 미쳤다리
핸들조작 진짜 깔끔.. 교보재다 교보재
9:14 모트라인 로보캅 카니발 존재감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아반테N에 진심인분이네요 수동에 마력업까지... 우~
타이어가 닳아서 그런건지 아니면 차가 무거운 건지 그립이 없는 건지 그런 움직임이 있는거 같아유... 그치만 1.3바 딱딱 고정대로 바로바로 출력 붙어주고 차 매우 좋아보여요 므싯네요
DCT도 아니고 비 떨어지는 노면에 다 쓴 245 타이어로 53초라.. 차량 포텐셜이 대단한 듯. 6:55 근데 카운터 들어가도 레코드라인 안깨지는 건 대단하다
재슥이형! 재슥이형!!! 재슥이형!!!!
겁나게 섹시하네요 ㅎ
역시 수동 매력이
왓더혤~~~~~~~~~~♡
더베랩 구독자배틀 나오셨던 분 같네요
페리 아엔 수동 순정 타고있는데 재미진 차입니다ㅎ
인제도 달려봤는데 바빠요ㅋㅋ
정말 얼마 안남은 수동 선택지!
아반떼N 2세대가 나올까...나온다면 4륜 나왔으면
이 차로 베스트랩과 구독자 배틀 갑시다
정원이차는 40초대 들어가는 세팅이던데요? ㅋㅋ
@@StationB 매너 BoP 해달라고 하죠ㅋㅋㅋㅋ
이차 스포일러제품 어디껀지 알수있를까요.?
해리 안뇽~~
1:21 일부러 뻥치는거 보소!! ㅋㅋ
??? : 나는 수동운전을 못한다.
강병휘선수가 수동 운전을 잘 못하는거라면 우리나라에 수동운전 잘하는 사람은 없는걸로..
자동보다 수동을 못한다는 뜻 이겠죠.
@halklsas모터스포츠계의 약장수
수동면허 3개월 헐;;;;;
재석이형 아엔(현대차)은 페달에 발맞추면 스티어링휠이 좀 멀고
스티어링휠에 맞추면 페달이 너무 가까워서 대퇴근막장근이 너무 피곤한데
혹시 어떻게 맞춰야 그나마 타협이 될지 알려주세요 흑흑
스티어링휠 최대한 뽑아도 모자라요? 그렇다면 발에 기준 잡으시고 등받이를 조금 더 세우면 팔이 맞지 않으실까요?
@@StationB 그렇게 해서 타고 있는데 그 방법뿐이 없군요..! 옆동네 340i는 포지션 예쁘게 잘나오던데 흑흑
00:06 자기?
순정 아엔수동타고있는데 순정은 타다보면 조금 아쉬울떄가있는데 330마력 엄청 과하지않고 딱 적당한 세팅같네요 .
하고싶어지네요. 진짜 딱 좋은 세팅같아서 부럽네요..
레브 매칭하는 손맛이 있어야 되는데 2.0T 로는 뭔가 애매한 감이 적잖아 있죠. 저는 아반뗴 AD 스포츠 수동 모는데 레브매칭 가끔 해줘도 뭔가 맛이 안 사네요... 다음 세대 아엔은 2.5T도 달아서 나올 수 있다는데 기대됩니다.
@@TheVertigo9 2.5는 롱 스크로크 엔진이라 n에 탑재되지 않습니다. 세타3는 스포츠용 엔진이 아니라 rn19에 개량해서 들어갈때도 스트록을 줄여서 2.3으로 들어갔었죠. 2.5터보도 들어간 n은 나오지 않을겁니다
@@TheVertigo92.5T 들어가면 무게만 더 무거워집니다 지금 아반떼n 도 쏘카기준 문짝열면 무게가 1820kg 적혀있네요
무거우면 무거울수록 재미없는차가 됩니다.
2.0T 엔진과 터빈 및 냉각기능을 더 강화하여 고출력 모델로 뽑아야죠 그게 기술입니다.
화따혤!!!!!!!!!!
일반 vs 맵핑 330 마력 대비 저속 구간의 차이점 알려주시면 좋을 듯 해요. 부스트가 걸리는 구간이 너무 높아서 저 알피엠 구간에서 버거워하는 느낌 차량은 선호하는 편은 아니라서요!
트랙 주행은 저회전 영역을 잘 쓰지 않아서 비교는 확실치 않지만... 부스트가 걸리는 구간은 비슷한거 같고 위에서 더 길게 이어지는 느낌에 가깝던데요?
🥵🥵
제목만 보고 뽀구미인줄