Showww, seus videos são sempre uma aula honesta e com muita qualidade, aprendi bastante com estas informações deste vídeo sobre o 1.6 IE,que é o meu carro... esse carro do vídeo está sem a forração no capo, a minha forração do meu carro esta bem ruim, eu poderia tirar? ou não é recomendável?
3 года назад+1
Muito obrigado pelo comentário. Sobre a forração, ela da proteção acústica e também protege o capô da caloria do motor contra queimaduras na pintura.
3 года назад+1
@ A sim, legal!!! onde eu encontro ou acho uma para substituir? a minha está bem ruim esta frouxa ...
3 года назад+2
Se ela não estiver rasgada, você pode colar com cola de sapateiro... Nova não é de boa qualidade, teria de procurar usadas que estejam boas.
3 года назад+1
@ entendi Magaiver, ela esta com barriga frouxa rasgada não, vou estudar uma forma de colar então... Muito obrigado pela atenção. Like sempre! grande abraço\m/
3 года назад+1
@ muito obrigado !! Tira o capô, coloca em uma cama.... De cabeça pra baixo , estica bem o tecido e cola ele, vai ficar show.
Meu porta malas comprei o batente da parte de baixo coloquei mas ainda nao esta fechando direito vc tem vudeo do canal ensinando como resolver esse detalhe. Tenho um typo tambem parabéns pelo canal sou fã
26 дней назад
Tem sim vídeo sobre folga na dobradiça do porta malas, tá aqui no canal
Video legal , curiosidades que eu não sabia como as plaquetas do chassi... Tenho um i.e 95 completo e zeradão início chassi ZFA e então um italiano ! 🇮🇪✌️
@ o chicote da bobina e virado pra baixo wntao?? Vou ter q reverter.. pq desde q comprei esta assim.. bem q reparei q ele fica pulandoiito o motor.. não liso
Boa tarde meu irmão desculpa o incômodo a resistência do sensor de rotação tá dando setecentos já o novo que eu comprei medir não tá dando nada você acha que ele tá ruim Desde já agradeço
Год назад+1
@@samuelsousasantossamuca904 cara, se não dá medida nenhuma, pode estar queimado
Boa noite Magayver, o meu Tipo 1.6 ie está no mecânico pra fazer a parte de cima do motor, ele montou tudo mais não da partida, ele lavou o motor e partes elétricas tbm, vc sabe o que pode estar ocorrendo ?
5 месяцев назад+1
Olha, primeira coisa é identificar se está no ponto, se está tendo centelha… tem que ter teste mais a fundo pra ter um norte…
Tenho um tipo 1.6 mpi exatamente igual a esse mostrado no video(até a cor verde turmalina é igual) parabéns pelo vídeo mostrando as diferenças entre os dois modelos..
Amigo eu vi em outro video q o cara fala em ter q pegar a caixa de rele da bomba de combustível e mais alguma outra coisa q n me lembro voce sabe me dizer se precisa mesmo ?
Ola, só para conhecimento, usa a valvula termostatica do Palio 1.6 mpi 99 que usa o motor sevel, encaixa certinho, coloquei no meu IE, inclusive o coletor de admissão do Pailio tbm, neste caso não precisei trocar o suporte da bomba de direção pra usar o coletor.
Gabriel bom dia tudo bem! Quando comprei meu tipo nao venho nehum manual, vejo que tu tem um manual do fiat tipo sabe onde consigo comprar esse manual que tu usa?
Год назад
Olha, tem um manual de manutenção que eu tenho ele impresso, ganhei quando fiz SENAI muito tempo atrás, e tem o do proprietário que você deve achar até no mercado livre com facilidade.
O do proprietário eu tenho! É que fiz mecanica mas de avião e alguns processos são diferentes precisava mesmo do manual da mecânica do tipo.
Год назад
@@cydasouza1630 entendi, bem, sugiro você ver todos os vídeos de manutenção desse carro, aqui no canal sempre mostro esse manual, aí você poderia ir anotando por exemplo
Meu amigo bom dia adquiri uma tipo 94 gasolina gostei muito da sua explicação tem como você falar no seu próximo vídeo sobre as funções dos caracteres do painel dele te agradeço muito Obrigado você sabe dar uma explicação excelente abraço aguardo seu vídeo. Atenciosamente J.R.S.do R.J. Campo Grande R.J.
Boa noite, peguei um palio ELX MPI 1.6 anos 2000 8 valvulas, sobre questão de peças é fácil de encontrar ? É um motor resistente ou requer muita manutenção?
Год назад
Sim, muito fácil, não requer muita manutenção , só preventivas mesmo
Ola Gabriel, To sofrendo com meu ie 94, nao ta dando faisca. O mecanico me sugeriu carburar... O que vc acha? Ele ja ta algum tempo no auto eletrico e ninguem conseguiu fazer ele andar denovo . Obg pela atenção. Parabéns pelo canal
Год назад+1
Eu acho um pecado carburar ele, corre desse mecânico, vai trocar injeção por causa de centelha ? Nada ver, negócio seria bobina, módulo, sensor de rotação ….. confere com carinho aí
Seria mais vantagem colocar a injeçao do 1.6mpi no 1.6ie ? E quanto custaria esse proceço ?
3 года назад+4
Olha, a injeção do IE é muito confiável, sobre a mudança, eu fiz pra rodar turbo, 4 bicos é mais seguro o turbo.... Sobre preço, depende muito de onde comprar.
@ a sim e decha eu te perguntar eu vi um video seu sobre teto solar o meu no caso ja comprei travado o dono disse q ja tinha comprado assim . Ai eu vi um video uma ves queue im tipo tinha o msm problema e o teto tava colado. Como faço pra descolar e onde acho a borracha do teto solar para trocar
3 года назад
Pra descolar vai ter que ir desmontando ele mesmo, agora a borracha eu infelizmente não sei dizer... Tem que procurar alguma compatível, a original vai ser praticamente impossível achar.
Oi GABFIEL EU TENHO O MESMO FIAT MPI MESMO COR..MAIS.PRESISO PINTAR ELE Y ÑAOI TENHO O CODIGO D COLOR..VOCE ÑAO SABE CUAL ES EL CÓDIGO DE.ESE TIPO MPI? O MEU ES IGUAL COR ,AGARDECERIA SI SUPIERAS
2 года назад+1
Este verde se chama Verde Turmalina, o código dele não irei saber, o fabricante é PPG se não me engano
Magaiver, tenho uma Elba Sevel 1.6 ie, achei uma injeção do Tipo MPFI, por R$1.000, vc acha que vale a pena? Quais seriam as vantagens que eu teria se instalar a injeção 4 bicos? Minha intenção maior seria uma ganho de cavalaria vendo que o mesmo motor mas cm a injeção 4 bicos tem uma cavalaria maior, eu conseguiria isso instalando a 4 bicos, valeria a pena financeiramente??? Obrigado pela resposta
Год назад+1
Olha, o benefício é maior sim, pode aumentar uns 10cv comparando o tipo 1.6 ie e o MPI ( 82 cv e 92cv )
Estou com um mpi 1,6/97nao tem uma corrosão tanto externo,interno tô arrumando devagar,só o Borracheiro põe a mão,meu conhecimento Auto é geral, mecânico elétrica eletrônica 😁😁👍
É verdade q a fama de incêndio do ie, era o reservatório de óleo hidráulico próx ao coletor? Esquenta pq foi projeto pra Frio Itália ?
3 года назад+2
Não, não era esse o motivo. Aconteceu que os primeiros que vieram tinha uma mangueira da direção hidráulica, mais " fraquinha " e ao esterçar o volante ao máximo, gerava excesso de pressão na linha ( comum em todos os carros, da pra ouvir o barulho da bomba ) com isso, a mangueira poderia se romper e cair no escapamento ( óleo de direção é inflamável ). O defeito foi corrigido e feito recall, mas já viu o brasileiro né !? Gosta de adiar as revisões... De uma forma geral, todo veículo está suscetível a incêndio, todas as mangueiras de combustível e outros fluidos tem período de validade, mas raramente o pessoal faz manutenção PREVENTIVA ... Geralmente se faz CORRETIVA. Tenho um IE que foi comprado zero pelo meu pai, nunca tivemos qualquer coisa relacionada a incêndio, meu carro tem 198.000 km rodados. Nunca foi trocado reservatório, apenas mangueiras.
Ótimo vídeo, estou a procura de um tipo pra comprar gostaria de saber qual é a melhor opção pra comprar, qual a versão é melhor 1.6 ie ou 1.6 mpi ou 2.0 Qual deles vc me recomenda.qual manutenção é melhor.
2 года назад+1
Rapaz, muito particular…o ie tem tratamento galvanizado na carroceria onde o MPI não tem ( acho isso crucial ). Os 2.0 também tem, o 1.6 requer manutenção mais simples e fácil, o 2.0 é um excelente carro também, um pouco mais luxuoso, mas acessórios da pra intercambiar….sinceramente, difícil responder.
Esse zigue zague da mangueira de entrada de ar dá pra perceber que foi pra aproveitarem o local da caixa e filtro de ar do 2.0, pq não faz sentido uma empresa ter montado com todo esse caminho pegando o calor do motor. Mas magaiver, pq diabos fizeram o mpi com a entrada de ar pra frente e não pro lado direito igual ao 2.0 e ligar direto no filtro de ar?
2 года назад+2
Cara, coisas inexplicáveis das montadoras kkkkkkk no caso, ao meu entender, o Mpi pega ar mais frio, ar frontal é beeeem melhor kkkk digo isso por causa do turbo, viu onde mandei o filtro né ?! Kkk
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Showww, seus videos são sempre uma aula honesta e com muita qualidade, aprendi bastante com estas informações deste vídeo sobre o 1.6 IE,que é o meu carro... esse carro do vídeo está sem a forração no capo, a minha forração do meu carro esta bem ruim, eu poderia tirar? ou não é recomendável?
Muito obrigado pelo comentário.
Sobre a forração, ela da proteção acústica e também protege o capô da caloria do motor contra queimaduras na pintura.
@ A sim, legal!!! onde eu encontro ou acho uma para substituir? a minha está bem ruim esta frouxa ...
Se ela não estiver rasgada, você pode colar com cola de sapateiro... Nova não é de boa qualidade, teria de procurar usadas que estejam boas.
@ entendi Magaiver, ela esta com barriga frouxa rasgada não, vou estudar uma forma de colar então... Muito obrigado pela atenção. Like sempre! grande abraço\m/
@ muito obrigado !! Tira o capô, coloca em uma cama.... De cabeça pra baixo , estica bem o tecido e cola ele, vai ficar show.
Parabéns pelo vídeo comprei um ie to sofrendo com a injeção
Meu porta malas comprei o batente da parte de baixo coloquei mas ainda nao esta fechando direito vc tem vudeo do canal ensinando como resolver esse detalhe. Tenho um typo tambem parabéns pelo canal sou fã
Tem sim vídeo sobre folga na dobradiça do porta malas, tá aqui no canal
Blz vou ver agradeço
Video legal , curiosidades que eu não sabia como as plaquetas do chassi... Tenho um i.e 95 completo e zeradão início chassi ZFA e então um italiano ! 🇮🇪✌️
Top, mei carro nao t essa plaqueta de identificação
Show meu caro, parabéns pelas postagens de sempre.
Osasco - SP - tenho um Tipo 1.6 ie 1996.
Tenho um cabeçote do Fiat tipo 1.6 ie 93
Tenho um tipo 96 verde turmalina 1.6 mpi igualzinho a esse até as rodas sedicivalvule, top !
Oa bobina do 1.6 ie. Qual a posicao certa da bobina. Chicote ora baixo ou pra cima
Pra baixo
@ o chicote da bobina e virado pra baixo wntao?? Vou ter q reverter.. pq desde q comprei esta assim.. bem q reparei q ele fica pulandoiito o motor.. não liso
Boa noite Gabriel como consigo uma reunião com o Sr
Boa noite amigo, pode entrar em contato comigo pelo Instagram gabrielreis0118
Muito bom o conteúdo men, ótimas informações para quem estava com duvidas.
Muito obrigado pela sempre presença no canal
Ptecisa trocar a bomba d água? Comptei uma.nova pro meu ie mas o parafuso dela e 10 a que ta no carro e 13
Não precisa trocar a bomba d’água, pra transformar em MPI … mas no seu caso, você comprou a bomba de lote diferente, troque
Como localizar sua oficina tem como você me responder é na grande São Paulo onde localiza
Amigo, estou em BH/Minas Gerais
Boa tarde meu irmão me ajude aí meu Fiat Tipo não tá passando Centelha da bobina para vela as velas são novas cabo de vela é novo e bobina nova
Confere sensor de rotação
@ Obrigado meu irmão vou conferir Deus abençoe
Boa tarde meu irmão desculpa o incômodo a resistência do sensor de rotação tá dando setecentos já o novo que eu comprei medir não tá dando nada você acha que ele tá ruim Desde já agradeço
@@samuelsousasantossamuca904 cara, se não dá medida nenhuma, pode estar queimado
@ se não for sensor de rotação você tem outra dica que eu posso estar olhando Obrigado meu irmão que Deus continue te abençoando
bom dia magaives obrigado pele reposta da coreia dentada
De nada, tmj !!
Magaives você poderia mim fala no da chave que sonta porca do amortecedor do Fiat tipo que eu quero fazer serviço no carro
ruclips.net/video/WCIWf6uoy6c/видео.html se for da dianteira tá aí .
Se for da traseira eu não tenho vídeo e não me lembro de cor.
Boa noite Magayver, o meu Tipo 1.6 ie está no mecânico pra fazer a parte de cima do motor, ele montou tudo mais não da partida, ele lavou o motor e partes elétricas tbm, vc sabe o que pode estar ocorrendo ?
Olha, primeira coisa é identificar se está no ponto, se está tendo centelha… tem que ter teste mais a fundo pra ter um norte…
Não está dando centelha. Isso quer dizer que está fora do ponto ?
@joaoubirajarapacola8208 não, pode ser sensor de rotação distante demais ou com problema,
Exemplo
Eu tenho um 2 .0 4 porta ...gasolina.
O botão q ligava a luz de teto do meu tipo estragou quebrou o botão como arrumar mim da uma dica ou tenho q comprar um novo
Procura do uno, de vidro… creio ser o mesmo
Vala Magaiver, vc acha que vale apena fazer esse upgrade? Transformar o ir em mpi?
Vale sim, vem mais forte né
Tô vendo um kit desse com o Antônio , talvez eu pegue um
Boa noite tenho um 1.6 ie vc faz essa troca pra mpi?
Sim sim
Tenho um tipo 1.6 mpi exatamente igual a esse mostrado no video(até a cor verde turmalina é igual) parabéns pelo vídeo mostrando as diferenças entre os dois modelos..
Muito obrigado pelo comentário 😃
Somos apaixonado pelo nosso TIPO I.6 ie, 94 vermelho nervoso,. VELEU CAMPO GRANDE MS abraços.
Amigo eu vi em outro video q o cara fala em ter q pegar a caixa de rele da bomba de combustível e mais alguma outra coisa q n me lembro voce sabe me dizer se precisa mesmo ?
Precisa disso mesmo
@ obrigado eu me informei e o relé geral e da bomba mtts obrigado baita conteúdo
Ola, só para conhecimento, usa a valvula termostatica do Palio 1.6 mpi 99 que usa o motor sevel, encaixa certinho, coloquei no meu IE, inclusive o coletor de admissão do Pailio tbm, neste caso não precisei trocar o suporte da bomba de direção pra usar o coletor.
Me explica melhor oq vc fez AMG tô qrendo por o meu 4 bicos
Interessantíssimo, porém coletor do palio é raríssimo, mais difícil que mpi, graças a Deus eu consegui um kit mpi completo
Gabriel bom dia tudo bem! Quando comprei meu tipo nao venho nehum manual, vejo que tu tem um manual do fiat tipo sabe onde consigo comprar esse manual que tu usa?
Olha, tem um manual de manutenção que eu tenho ele impresso, ganhei quando fiz SENAI muito tempo atrás, e tem o do proprietário que você deve achar até no mercado livre com facilidade.
O do proprietário eu tenho! É que fiz mecanica mas de avião e alguns processos são diferentes precisava mesmo do manual da mecânica do tipo.
@@cydasouza1630 entendi, bem, sugiro você ver todos os vídeos de manutenção desse carro, aqui no canal sempre mostro esse manual, aí você poderia ir anotando por exemplo
Obg e parabéns...quem sabe sabe . Tenho o Prêmio Csl 91 vc sabe curto os Fiat geral 👏👏👏
Meu amigo bom dia adquiri uma tipo 94 gasolina gostei muito da sua explicação tem como você falar no seu próximo vídeo sobre as funções dos caracteres do painel dele te agradeço muito
Obrigado você sabe dar uma explicação excelente abraço aguardo seu vídeo.
Atenciosamente J.R.S.do R.J.
Campo Grande R.J.
Pode deixar que irei fazer, obrigado
Magayver tive um 1.6ie gasolina 4p pretao em 2000 era 95. Rodas mas sem ar 😔...porém grande conforto . Bom carro
Minha vizinha na época tinha um 2.O hlx ...super 👍
Hlx Marea e Tempra .... Tipo seria slx . Abraço !
VELEU CAMPO GRANDE MS abraços. MM. MEU TIPO I.6, 94 NEEVOSO.
Cara tenho um uno 1.6R 93 , muda muita coisa!!
Parabéns legal
Boa noite, peguei um palio ELX MPI 1.6 anos 2000 8 valvulas, sobre questão de peças é fácil de encontrar ? É um motor resistente ou requer muita manutenção?
Sim, muito fácil, não requer muita manutenção , só preventivas mesmo
Ola Gabriel,
To sofrendo com meu ie 94, nao ta dando faisca.
O mecanico me sugeriu carburar... O que vc acha?
Ele ja ta algum tempo no auto eletrico e ninguem conseguiu fazer ele andar denovo .
Obg pela atenção.
Parabéns pelo canal
Eu acho um pecado carburar ele, corre desse mecânico, vai trocar injeção por causa de centelha ? Nada ver, negócio seria bobina, módulo, sensor de rotação ….. confere com carinho aí
Tem o grupo dos tipo ai colega para saber d encontros
Sim, só procurar no Facebook que vera vários
Seria mais vantagem colocar a injeçao do 1.6mpi no 1.6ie ? E quanto custaria esse proceço ?
Olha, a injeção do IE é muito confiável, sobre a mudança, eu fiz pra rodar turbo, 4 bicos é mais seguro o turbo.... Sobre preço, depende muito de onde comprar.
@ a sim e decha eu te perguntar eu vi um video seu sobre teto solar o meu no caso ja comprei travado o dono disse q ja tinha comprado assim .
Ai eu vi um video uma ves queue im tipo tinha o msm problema e o teto tava colado. Como faço pra descolar e onde acho a borracha do teto solar para trocar
Pra descolar vai ter que ir desmontando ele mesmo, agora a borracha eu infelizmente não sei dizer... Tem que procurar alguma compatível, a original vai ser praticamente impossível achar.
@ a sim e aquela coisa que a gente pucha pro sol nao encomodar onde acho pra comprar
@ ,blz Magaiver, só pra gente ter uma noção por alto quanto vc acha q ficaria para fazer essa mudança de ie para mpi ?
Fazendo isso tudo, não precisa trocar a caixa de marchas né? Ela são iguais para ambos os modelos?
Muda só a relação interna de algumas marchas
Vou usar a vareta do ie no meu uno pra por suporte de bobinas individuais, assim não preciso fazer um furo na régua
A tampa do porta malas do mpi é mais leve do que a do ie?
Não, mesma coisa
Boa parabéns tira uma dúvida u comando do ie acho qui é mais baixo 1mm .
Não, o comando até então se olhar no site reparador Fiat.... São iguais.
Oi GABFIEL EU TENHO O MESMO FIAT MPI MESMO COR..MAIS.PRESISO PINTAR ELE Y ÑAOI TENHO O CODIGO D COLOR..VOCE ÑAO SABE CUAL ES EL CÓDIGO DE.ESE TIPO MPI? O MEU ES IGUAL COR ,AGARDECERIA SI SUPIERAS
Este verde se chama Verde Turmalina, o código dele não irei saber, o fabricante é PPG se não me engano
Magaiver, tenho uma Elba Sevel 1.6 ie, achei uma injeção do Tipo MPFI, por R$1.000, vc acha que vale a pena? Quais seriam as vantagens que eu teria se instalar a injeção 4 bicos? Minha intenção maior seria uma ganho de cavalaria vendo que o mesmo motor mas cm a injeção 4 bicos tem uma cavalaria maior, eu conseguiria isso instalando a 4 bicos, valeria a pena financeiramente??? Obrigado pela resposta
Olha, o benefício é maior sim, pode aumentar uns 10cv comparando o tipo 1.6 ie e o MPI ( 82 cv e 92cv )
@ obrigado pela resposta, tomara que sim, já estou negociando a injeção, e agora arrumar alguém que saiba instalar pra mim
Está em BH ? Eu instalo
@ Sim, sou de BH, como entro em contato cm vc??
Instagram uai, me acha fácil kkk
Eai Gabriel.. como ficaria o fluxo de ar... pois tenho esse kit tirado de uma elba top..
Ótimo
@ vi q o tipo não usa fluxo de ar
Estou com um mpi 1,6/97nao tem uma corrosão tanto externo,interno tô arrumando devagar,só o Borracheiro põe a mão,meu conhecimento Auto é geral, mecânico elétrica eletrônica 😁😁👍
É verdade q a fama de incêndio do ie, era o reservatório de óleo hidráulico próx ao coletor? Esquenta pq foi projeto pra Frio Itália ?
Não, não era esse o motivo.
Aconteceu que os primeiros que vieram tinha uma mangueira da direção hidráulica, mais " fraquinha " e ao esterçar o volante ao máximo, gerava excesso de pressão na linha ( comum em todos os carros, da pra ouvir o barulho da bomba ) com isso, a mangueira poderia se romper e cair no escapamento ( óleo de direção é inflamável ).
O defeito foi corrigido e feito recall, mas já viu o brasileiro né !? Gosta de adiar as revisões... De uma forma geral, todo veículo está suscetível a incêndio, todas as mangueiras de combustível e outros fluidos tem período de validade, mas raramente o pessoal faz manutenção PREVENTIVA ... Geralmente se faz CORRETIVA.
Tenho um IE que foi comprado zero pelo meu pai, nunca tivemos qualquer coisa relacionada a incêndio, meu carro tem 198.000 km rodados. Nunca foi trocado reservatório, apenas mangueiras.
Ótimo vídeo, estou a procura de um tipo pra comprar gostaria de saber qual é a melhor opção pra comprar, qual a versão é melhor
1.6 ie ou 1.6 mpi ou 2.0
Qual deles vc me recomenda.qual manutenção é melhor.
Rapaz, muito particular…o ie tem tratamento galvanizado na carroceria onde o MPI não tem ( acho isso crucial ).
Os 2.0 também tem, o 1.6 requer manutenção mais simples e fácil, o 2.0 é um excelente carro também, um pouco mais luxuoso, mas acessórios da pra intercambiar….sinceramente, difícil responder.
Tive um uno 1.6 mpi 95. Era um carro muito top!
Ótimo vídeo. Eu ouvi falar sobre usar o virabrequim do Linea 1.9, sabe sobre algo ? Seria legal fazer um vídeo sobre isso. Abraço.
Tem que retrabalhar o bloco, eu não vejo vantagem pelo risco.
Boa noite tive um mpi1.6 mais bebia muito o ie é mais econômico
Esse zigue zague da mangueira de entrada de ar dá pra perceber que foi pra aproveitarem o local da caixa e filtro de ar do 2.0, pq não faz sentido uma empresa ter montado com todo esse caminho pegando o calor do motor. Mas magaiver, pq diabos fizeram o mpi com a entrada de ar pra frente e não pro lado direito igual ao 2.0 e ligar direto no filtro de ar?
Cara, coisas inexplicáveis das montadoras kkkkkkk no caso, ao meu entender, o Mpi pega ar mais frio, ar frontal é beeeem melhor kkkk digo isso por causa do turbo, viu onde mandei o filtro né ?! Kkk
@ eu vii hahaha, to pensando em te imitar nas ideias kkk. Abraço Magaiver! 😍
@@polesejunior booraaaaa
Tenho Fiat tipo mpi97 carro muito bom anda muito bem na BR
Top.
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