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この型フリードスパイク懐かしい
エルグランドの解体動画もお願い致します。
パッソセッテの解体をやってほしいです
いつも楽しく拝見してます。ナビパネルの外し方ですが、テープを貼って引っ張るやり方は結構効くので自分もよくやります。主観ですが、この頃のホンダのクリップは本当に硬いので、通用しなかったのは残念でしたね。自分の車でですが、2〜3個折れてた方が次外す時楽になるとわざと壊していた人もいましたよ(笑)
また210系クラウンの解体が見たいですね。前はロイヤルでしたが私が今乗ってる210系アスリート後期などの解体があれば是非とも見てみたいです。
すでに動画ありますよ
今回は岩手県、前の動画では秋田県のステッカーが貼られていましたが、どういった販路で他県の車両を仕入れているのでしょうか？
バックドアガラスの黄色い丸いステッカーは岩手の車の証ですね
GB、GP系のナビパネルは本当に割れやすいです。クッキーみたいにボロボロパキパキに割れますよね
乗っている車種の解体は悲しくなる💦
いつも楽しみにしてます、アメリカはエンジンだけ降ろして後は平プレスにして廃車はみんなノシイカ状態そのまんまシュレッダー行きだそうです
ちょうどいい｜ホンダ。オーディオカバーは、付けるの簡単...外すのはムズイ。
ホンダスパイクも、ベストな車の中のベスト！！
悠々って🤣🤣🤣失笑しましたよ😂😂自分は群馬在住ですが、暑さが異常です🥵社長さんはじめ、スタッフの皆さまも熱中症にお気をつけください😊
グローバルモギＴＶ社長さん会社にジャマイカ、スリランカ人スタッフ仕事やっています。日本暑いです。言いました。チョウドイイ車ショーンレノさん懐かしいです。
リクエストでステップワゴンRK5の後期出来ますか？
シビックの解体見てみたい
ホンダフリードスパイクのエンブレムだったんですか?
ラゲッジ左側の埋め込みライト欲しかった、いまだ現役スパイクなのでｗ
うちのより新しい
江◯島が見ていて欲しいw
ナビパネル外すの、周りのダッシュボードをノコギリで切って本体ごと引っ張り出したほうがいいのでは？ダッシュボードは売れる部品ではないですよね？
殆ど、毎日見てるのに、いままで気づかなかったけど、ABSのアクチュエータ、なぜ取らないんだろうか? 疑問です。
錆がクルマの寿命を決定する訳ですね。2012年登録、丁度、拙者のCR-Vが登録12年目で、走行19万キロ、訳あって、最初の買い替えを検討していた頃でした。まだ乗り続けていますが。それにしても、何とかいう大きな鉄の爪？を自在に動かす技術は大したものですね。ところで、以前に水たまりに落ちた帽子はどうなりましたか？
グローバルモギーＴＶさんホンダフリードスパイク平成２４年式解体しました。ホンダフリードスパイク部品取りました。カーナビ取りました。エアバッグしました。エアコンガス取りました。エンジン取りました。ガソリン液取りました。カフェオレ液出来ました。ラサーンさん、社長さんカフェオレ飲みます。ラサーンさん飲めるじゃねぇか言いました。ラサーンさん力で車エンジン取りました。車ネジ取りました。ホンダフリードスパイクプレス機入れました。ホンダフリードスパイクプレスなりました。ホンダフリードスパイク中にゴミだらけでした。コーヒー缶、スタバコーヒーバックありました。今度やってみたい解体、トヨタノア、ホンダステップワゴン解体お願いします。動画お願いします。社長さん
ホンダフリードスパイクカーナビドリル壊し始めました。ドリル破壊しました。
1:23 車捨てる前にある程度掃除してから処分しろよ・・・6:06 見たことが無いインパクトだな、いつもマキタライトバッテリなのに・・・パナソニック製かな？13:02 この時点で俺は「カフェオレは乳白色だろ」と思ったらきちんと説明しててワロタ、でもオイルとしては綺麗なのでマメなオイル交換している証拠。16:55 触媒は屑鉄置場に持ち込んだら別で買って貰えます。（廃バッテリーなども屑鉄置場行き）19:37 前オーナーのゴミそのままプラスチックパーツやシートは基本的にそのままプレスして、カープレとして売却できますから、処理は関係ないです。輸出ではそのまま溶鉱炉にぶっこんで焼却しています。
アルミいらないんじゃない？
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
この型フリードスパイク懐かしい
エルグランドの解体動画もお願い致します。
パッソセッテの解体をやってほしいです
いつも楽しく拝見してます。
ナビパネルの外し方ですが、テープを貼って引っ張るやり方は結構効くので自分もよくやります。主観ですが、この頃のホンダのクリップは本当に硬いので、通用しなかったのは残念でしたね。自分の車でですが、2〜3個折れてた方が次外す時楽になるとわざと壊していた人もいましたよ(笑)
また210系クラウンの解体が見たいですね。前はロイヤルでしたが私が今乗ってる210系アスリート後期などの解体があれば是非とも見てみたいです。
すでに動画ありますよ
今回は岩手県、前の動画では秋田県のステッカーが貼られていましたが、どういった販路で他県の車両を仕入れているのでしょうか？
バックドアガラスの黄色い丸いステッカーは岩手の車の証ですね
GB、GP系のナビパネルは本当に割れやすいです。クッキーみたいにボロボロパキパキに割れますよね
乗っている車種の解体は悲しくなる💦
いつも楽しみにしてます、アメリカはエンジンだけ降ろして後は平プレスにして廃車はみんなノシイカ状態そのまんまシュレッダー行きだそうです
ちょうどいい｜ホンダ。
オーディオカバーは、付けるの簡単...外すのはムズイ。
ホンダスパイクも、ベストな車の中のベスト！！
悠々って🤣🤣🤣失笑しましたよ😂😂
自分は群馬在住ですが、暑さが異常です🥵
社長さんはじめ、スタッフの皆さまも熱中症にお気をつけください😊
グローバルモギＴＶ社長さん会社にジャマイカ、スリランカ人スタッフ仕事やっています。日本暑いです。言いました。チョウドイイ車ショーンレノさん懐かしいです。
リクエストでステップワゴンRK5の後期出来ますか？
シビックの解体見てみたい
ホンダフリードスパイクのエンブレムだったんですか?
ラゲッジ左側の埋め込みライト欲しかった、いまだ現役スパイクなのでｗ
うちのより新しい
江◯島が見ていて欲しいw
ナビパネル外すの、周りのダッシュボードをノコギリで切って本体ごと引っ張り出したほうがいいのでは？
ダッシュボードは売れる部品ではないですよね？
殆ど、毎日見てるのに、いままで気づかなかったけど、ABSのアクチュエータ、なぜ取らないんだろうか? 疑問です。
錆がクルマの寿命を決定する訳ですね。
2012年登録、丁度、拙者のCR-Vが登録12年目で、走行19万キロ、訳あって、最初の買い替えを検討していた頃でした。まだ乗り続けていますが。
それにしても、何とかいう大きな鉄の爪？を自在に動かす技術は大したものですね。
ところで、以前に水たまりに落ちた帽子はどうなりましたか？
グローバルモギーＴＶさんホンダフリードスパイク平成２４年式解体しました。ホンダフリードスパイク部品取りました。カーナビ取りました。エアバッグしました。エアコンガス取りました。エンジン取りました。ガソリン液取りました。カフェオレ液出来ました。ラサーンさん、社長さんカフェオレ飲みます。ラサーンさん飲めるじゃねぇか言いました。ラサーンさん力で車エンジン取りました。車ネジ取りました。ホンダフリードスパイクプレス機入れました。ホンダフリードスパイクプレスなりました。ホンダフリードスパイク中にゴミだらけでした。コーヒー缶、スタバコーヒーバックありました。今度やってみたい解体、トヨタノア、ホンダステップワゴン解体お願いします。動画お願いします。社長さん
ホンダフリードスパイクカーナビドリル壊し始めました。ドリル破壊しました。
1:23 車捨てる前にある程度掃除してから処分しろよ・・・
6:06 見たことが無いインパクトだな、いつもマキタライトバッテリなのに・・・
パナソニック製かな？
13:02 この時点で俺は「カフェオレは乳白色だろ」と思ったらきちんと説明しててワロタ、でもオイルとしては綺麗なのでマメなオイル交換している証拠。
16:55 触媒は屑鉄置場に持ち込んだら別で買って貰えます。（廃バッテリーなども屑鉄置場行き）
19:37 前オーナーのゴミそのまま
プラスチックパーツやシートは基本的にそのままプレスして、
カープレとして売却できますから、
処理は関係ないです。
輸出ではそのまま溶鉱炉にぶっこんで焼却しています。
アルミいらないんじゃない？