"검단과 김포는 인천2호선 이용 안 합니다. GTX-D는 서울역까지 갑니다. 서울역에서 환승하면 삼성역까지 1정거장입니다. 또한 서울역에서 GTX-A로 일산 킨텍스역도 연결됩니다. 검단 김포에서는 기존 골드라인 + 인천공항철도 + 9호선 급행 등을 이용하면 지금도 삼성역 등의 업무중심지역 까지 1시간 이내로 출퇴근이 가능해요. 그래서 골드라인과 9호선 급행과 인천공항철도가 미어터지는 거에요." === 라는 내용이 있는데, 사실인지 정확한 내용인지 잘 모르겠네요.
"부동산 투기로 새만금 사태가 일어났듯이 부동산 투기하느라 김포 지하철이 개판난 것입니다." "부안 군산 등 새만금 주변 출렁이는 부동산 바다를 땅으로 만드니 ... 땅값이 하늘 찌르나 새만금 개발 호재" < ... 두달 새 두배 급등 새만금에 '투기 그림자' - 조선일보 참조>, "새만금 방조제 공사 초기 ... 새만금 인근 섬지역 토지를 사들인 ... 업자" === 라는 내용이 있는데, 사실인지 정확한 내용인지 잘 모르겠네요.
"인천2호선 고양연장하면 누가 탑니까? 수요 안 나와요. 탄현, 일산역 방면은 대곡역에서 GTX-A, 서해안선 타고 서울로 접근할 것이고 김포와 검단은 김포골드라인, 인천1호선을 이용하여서 GTX-D를 타고 서울로 접근할 것입니다. 걸포역에서 그것도 아주 일부만 GTX-A를 타기 위해서 인천2호선을 이용할 텐데 그럴 일도 없겠지만 만약 김포와 검단에서 대규모로 인천2호선을 이용해서 GTX-A로 수요가 이동한다면 GTX-D의 수익에 큰 타격이 있을 것이므로 이것은 문제가 됩니다." === 라는 내용이 있는데 사실인지 정확한 내용인지 잘 모르겠네요.
"검단과 김포는 인천2호선 이용 안 합니다. GTX-D는 서울역까지 갑니다. 서울역에서 환승하면 삼성역까지 1정거장입니다. 또한 서울역에서 GTX-A로 일산 킨텍스역도 연결됩니다. 검단 김포에서는 기존 골드라인 + 인천공항철도 + 9호선 급행 등을 이용하면 지금도 삼성역 등의 업무중심지역 까지 1시간 이내로 출퇴근이 가능해요. 그래서 골드라인과 9호선 급행과 인천공항철도가 미어터지는 거에요." === 라는 내용이 있는데, 사실인지 정확한 내용인지 잘 모르겠네요.
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![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
![[AD] 호수공원+지하철 기다리는 검단아테라자이 | 흥청망청](/img/1.gif)
검단호수공원 103역 > 검단아테라자이 불로역 2호선연장 많이 기대됩니다~
2035년이 뮈냐? 지금이 2024년인데 11년을??? 생색내기이지
빠른 추진 부탁드립니다!!
새만금 공항은 예타면제,,, 번개불에 콩 볶아 먹기,,,인천 2호선은 예타하는데만 몇 년 걸리네,,, 뭐? 2035년 개통 목표???? 그냥 때려 치워라
공시에는 29년 착공이 아니라 완공 목표던데 뭐가 맞는겨..
29년 착공 맞는데.. 실제는 훨씬 늦어지겠죠..ㅠ
아 인천 가는데 대중교통 으로 2시간 안걸려도 되는건가.
예비 타당성이 통과되어서 공사가 잘 이루어졌으면 좋겠습니다. 근데 광명 연장은 미정인가요?
우와 2035년 그러다 2045 년 간다
동감.. 지금 노년층은 개통 못보겠네요..ㅠ
"현재 김포와 검단의 문제는 김포골드라인과 9호선 그리고 인천공항철도 지옥철입니다."
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라는 내용이 있는데, 사실인지 정확한 내용인지 잘 모르겠네요.
"검단과 김포는 인천2호선 이용 안 합니다. GTX-D는 서울역까지 갑니다. 서울역에서 환승하면 삼성역까지 1정거장입니다. 또한 서울역에서 GTX-A로 일산 킨텍스역도 연결됩니다. 검단 김포에서는 기존 골드라인 + 인천공항철도 + 9호선 급행 등을 이용하면 지금도 삼성역 등의 업무중심지역 까지 1시간 이내로 출퇴근이 가능해요. 그래서 골드라인과 9호선 급행과 인천공항철도가 미어터지는 거에요."
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라는 내용이 있는데, 사실인지 정확한 내용인지 잘 모르겠네요.
GTX-A도 아직인데 D노선 이야기라니.. 좀 뭔가 와닿지 않네요.
"GTX-D도 아직인데 인천2호선 연장이라니.. 좀 뭔가 와닿지 않네요."
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라는 내용이 있는데, 사실인지 정확한 내용인지 잘 모르겠네요.
"부동산 투기로 새만금 사태가 일어났듯이 부동산 투기하느라 김포 지하철이 개판난 것입니다."
"부안 군산 등 새만금 주변 출렁이는 부동산 바다를 땅으로 만드니 ... 땅값이 하늘 찌르나 새만금 개발 호재" < ... 두달 새 두배 급등 새만금에 '투기 그림자' - 조선일보 참조>, "새만금 방조제 공사 초기 ... 새만금 인근 섬지역 토지를 사들인 ... 업자"
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라는 내용이 있는데, 사실인지 정확한 내용인지 잘 모르겠네요.
"인천2호선 고양연장하면 누가 탑니까? 수요 안 나와요. 탄현, 일산역 방면은 대곡역에서 GTX-A, 서해안선 타고 서울로 접근할 것이고 김포와 검단은 김포골드라인, 인천1호선을 이용하여서 GTX-D를 타고 서울로 접근할 것입니다. 걸포역에서 그것도 아주 일부만 GTX-A를 타기 위해서 인천2호선을 이용할 텐데 그럴 일도 없겠지만 만약 김포와 검단에서 대규모로 인천2호선을 이용해서 GTX-A로 수요가 이동한다면 GTX-D의 수익에 큰 타격이 있을 것이므로 이것은 문제가 됩니다."
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라는 내용이 있는데 사실인지 정확한 내용인지 잘 모르겠네요.
지디랑은 가는방향 틀려요 지디는 용산이 끝이지만 지에이는 강남 관통합니다. 그리고 일산 테크노 벨리 김포한강 시네폴리스등 각종 산업단지 가는 노선이고요 또 경의선 3호선 대속소사선 지티에이 김골라등 짦은 거리에 환승노선만5개가 있어요. 절대 수요 없는노선 아니에요
"검단과 김포는 인천2호선 이용 안 합니다. GTX-D는 서울역까지 갑니다. 서울역에서 환승하면 삼성역까지 1정거장입니다. 또한 서울역에서 GTX-A로 일산 킨텍스역도 연결됩니다. 검단 김포에서는 기존 골드라인 + 인천공항철도 + 9호선 급행 등을 이용하면 지금도 삼성역 등의 업무중심지역 까지 1시간 이내로 출퇴근이 가능해요. 그래서 골드라인과 9호선 급행과 인천공항철도가 미어터지는 거에요."
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라는 내용이 있는데, 사실인지 정확한 내용인지 잘 모르겠네요.
김포에서는 일산가는 사람 많아요. 통근시간에 일산대교 항상 막히고요.
"현재 김포와 검단의 문제는 김포골드라인과 9호선 그리고 인천공항철도 지옥철입니다."
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라는 내용이 있는데, 사실인지 정확한 내용인지 잘 모르겠네요.
내가타는데...
신림연장
인천 서구 대박