Ah, es ist online. Danke Alex für das tolle Video. 👍 Ich hoffe es stört dich nicht, wenn ich meinen inneren Monk freilasse und manch (halb-)offene Fragen von dir noch hier beantworte. Sorry. 😅 Der Automatik ist 1cm länger im Außenmaß, weil der Kennzeichenhalter mittig auf der Stoßstange sitzt. Lassen aber die wenigsten original so. Die Nummer auf dem Aufkleber auf der Tür war die Ersatzteilenummer MitsubishiReplacement. Das INVECS II Automatikgetriebe ist schon vom Evo VII GT-A und dem Airtrek bekannt und war anscheinend "noch genügend im Lager" 😅 darum hatte man es wohl (verbessert und verstärkt) auch im Wagon angeboten. Was zu einem GranTourer ja auch irgendwie passend ist. Das wohl wichtigste Komfortfeature hast du leider übersehen. Das haben nur der Lancer CS0 Kombi und der Wagon: Eine 12V Dose im Kofferraum. 😁👍 Hast du meinen Online Antrag noch? Meinen GT-A darfst du dir jederzeit gerne anschauen umd fahren. ❤
Das INVECS II an sich gab es schon 1994 im FTO und war danach in quasi allen Modellen mit herkömmlicher Wandler-Automatik vorhanden. Es gab innerhalb des INVECS II nur Baujahrbedingt verschiedene Varianten mit und ohne TipTronic, SportsMode etc.
Tolles Auto mit klasse Farbe! Danke wieder einmal für ein neues tolles Video 😊. Bitte weiter so und behaltet euren „wilden“ Mix aus Genre und Fahrzeugpreisklasse bei👏🏻
den als normalen Kombi "Comfort" mit Automatik und Autogas hatte ich 9 Jahre lang und er war zwar lahm, aber wunderbar bequem. Unser Faulancer. Ein Traum
Dafür lieben wir dich, du zeigst uns immer Autos die wenige auf dem Schirm oder gar nie gesehen haben die aber irgendwie jeder haben will Was für eine Klasse Fahrzeug, und der Zustand hat ja fast Neuwagen Charakter...Hut ab...ich will auch einen
Der Lancer Kombi ist für mich der schönste Kombi überhaupt, der Evo übertrifft den normalen Kombi aber um Längen! Bisher wusste ich nicht, dass er existiert. Jetzt habe ich ein neues Traumauto 😊
Das Video und der Evo sind Hammer! Schade das du den Lancer Wagon der hier in der EU verkauft wurde nicht erwähnt hast und die Optischen unterschiede gezeigt hast, den es ist ja alles quasi ein Auto. Es gab das Modell vom Lancer 7 bis 9 und mit 6 Leistungs Varianten und zwei Motoren soweit ich weiß. Und den Lancer konnte man als Sport bestellen der von innen identisch ist bis auf die Sitzgarnitur.
@@CarRanger leider erstmal garnichts, ich habe ein gutes Angebot für den Integra bekommen. Dieser ist nach Belgien gegangen und der neue Besitzer kümmert sich mindestens genauso gut wie ich um den :) Den MX-5 besitze ich noch, genauso wie den Del Sol, allerdings hat dieser mittlerweile einen anderen Endschalldämpfer (MagnaFlow) und als neuen Daily habe ich einen Lexus GS300 (S16). Dieser ist aber auch keine Perle sondern einfach n Daily. 6 Jahre jeden Tag MX-5 fahren reichten mir dann irgendwann 😅 liebe Grüße zurück 🙂 freut mich übrigens was du noch alles an Pralinen von Autos gefunden hast und wie der Kanal gewachsen ist 💪🏽
Ich habe bei Mitsubishi gelernt. EVO hatte ich aber nie gesehen. Und vor 10 Jahren hatte ich die Chance auf einen und ausgeschlagen. Ärgere ich mich mittlerweile drüber. Den hätte ich behalten bis zum Ende.
Was für Autos so in Köln unterwegs sind, ich hatte wohl völlig verdrängt das es den Evo auch als praktischen Familienkombi gibt, dieses Gelb steht ihm ausgesprochen gut.... 🤯🤔😍👍👏
Das Lenkgefühl erinnert mich an den normalen Lancer Kombi (mit Momo und TL) Anfang der 0er! Wasn schöner Kurvenräuber das war. Nur jenseits der Landstraßenhatz hätte ich das "Evo" benötigt. Die Folierung steht dem Wagen sehr gut.
@@xantor_ Dazu kann ich leider nichts sagen weil ich die Volvo Preise nicht kenne...ich kann nur sagen dass ich in den letzten 5 Jahren nichts tauschen oder reparieren musste weil die Evo's sehr robust sind. Und falls man Teile braucht, dann gibt es auch Anlaufstellen wo die sachen günstiger sind.
@@pacpacpacpacpac Nein ich meine für upgrades. Ein evo kann viel ab aber Serie geht da nicht viel. Beim Volvo auch nicht. Euro für Euro bist du aber günstiger bei 500ps. Danach wirds sowieso teurer
Das ist eine originale Ralliart Carbon Lippe also kann man als original zählen...wer sich mit den Evo's auskennt, weiß dass sich selbst Porsche Fahrer auf dem Nürburgring fürchten müssen :)
Wow ich bin erstaunt wie modern der Innenraum aussieht. Klar die heutigen scharfen Kanten fehlen aber wenn man sich die Mitte des Amaturenbrett anschaut dann könnte das mit leichten Modifikationen (Touchradio/Klima) schon recht neuwertig aussehen. Da sind viele andere Autos schlechter gealtert. Wenn ich mir da nen Ford Focus und co anschaue, die sind viel schlechter gealtert.
Ein Familienkombi zum ausrassten. 😁 Aber mir ebenso völlig unbekannt. Der EVO VIII und IX gefielen mir mit am besten. Und das als Kombi? Schon ne geile Idee. Aber scheint sich im gegensatz zum Impreza WRX Kombi nicht so gut verkauft zu haben. Oder es war wirklich ne einmalige Aktion mit den 2500 Einheiten. Schade, der ist cool. ^^ Dieses "Uhh Kleingeld" Keine Ahnung warum aber ich hab mich weggeschmissen. 🤣
Ich kenne das. Mein Wunsch war es auch mal einen Toyota soarer oder einen Nissan sentra zu kaufen oder mein Traum ein Silvia s15. Da habe ich mich 2006 nicht getraut nach Japan zu schauen. S14 waren mir zu alt Ich fahre aktuell einen Impreza aus den frühen 2000ern und selbst da war es schon schwierig an Teile zu kommen und das ist ein deutsches Auto 😮.
Gutes Video! Mich würde besonders interessieren, wie sich der Evo im Vergleich zum normalen Lancer unterscheidet und wie gut der normale Lancer generell so ist.
Da unterscheidet sich alles. Was gleich ist, ist ca der halbe Innenraum (Armaturenbrett, Verkleidung) die Türen vorn, hinten ja aber dann fehlt die Verbreiterung, Kofferraumklappe und Rückleuchten. Das waren dann die Ähnlichkeiten.
Der normale Lancer CS0 ist ein super robustes Auto und mit dem 1.6er gut motorisiert, mit dem 2.0er 4G63 (ohne Turbo) auch richtig sportlich. Leider sterben die meisten jetzt langsam den Rosttod an den Radläufen.
@@ryanayr743 technisch ist da erst recht nichts gleich. Lancer und Lancer Evo sind wirklich 2 verschiedene Modelle. Einmal eine normale kompakte Limousine/Kombi mit Frontantrieb und moderaten PS und andererseits ein Sportwagen mit Allrad und wenig Elektronik. Wie schon geschrieben, der normale Lancer ist trotzdem ein sehr zu empfehlendes Auto. Ich fahre beide Modelle schon seit Jahren. 😃
Eine Frage bzw Bitte für die nächsten Videos: kannst du neben dem Neupreis auch vergleichbare Preise der Standardversion recherchieren und angeben? Würde mich sehr freuen :) Ich finde es immer spannend, wieviel beispielsweise ein M3 gegenüber einem 318i oder 335i gekostet hat. Oder Golf R gegenüber Einstiegsgolf. Oder in dem Fall der Preis eines normalen Lancer wagon mit einfacher Motorisierung. Mit 3,5 Mio Yen kann ich nichts anfangen. Ist das viel oder wenig? Danke dir! Mega, was du uns für Autos präsentierst!
Für den Lancer kann ich es dir sagen. Der Kombi war trotz Sondermodell kaum teurer als die Limo und kam ca. 39000€, der Automatik gut 1000€ weniger. Ein normaler Lancer CS0 Kombi kostete mit dem 1.6er 98PS ab 16000€ und mit dem 2.0er 4G63 (ohne Turbo) ab 18500€.
@@juergeli1 heute ja. Der yen ist derzeit extrem schwach und perfekt zum Einkaufen. Aber 2005-2007? Und da ist noch kein Export nach Deutschland dabei.
Schon seit ich dieses Auto zum ersten mal gesehen habe, regt es mich auf weil es mich an einen Volvo 850 Kombi/V70 erinnert und zumindest das Heck davon geklaut wurde. 😆
Der geht ja ab wie Sau! Fällt dir das eigentlich schwer auf der anderen Seite zu fahren oder setzt du dich mittlerweile einfach in jedes Auto rein und gibst Gas?
Ein Hammer-Teil,stell mir grade vor:dieses Auto im langweiligen Silbermetallic,keiner hat aufm Schirm was da drin steckt und du ziehst einfach so ziemlich fast alles auf der Straße ab.
Habe zwei von den "Deutschen" Lancer, so krasse unterschiede haben die garnicht bis auf die Karosse. Innenraum ist 1 zu 1 identisch, selbes Lenkrad nur ein Tacho bis 220 der rest ist gleich, Grundkarosse is ja auch ziehmlich gleich Motoren technisch hab ich einmal den 2.0L mit dem 4G63 quasi der selbe Motor als Sauger nur mit Schwächeren Bauteilen. Habe dabn noch den 1.6L mit dem 4G18
Find ich nicht schlecht, aber da würde ich meinen Mitsubishi Legnum VR-4 Type-S bevorzugen. Viel bessere Ausstattung, V6 Twinturbo, AYC ist dabei und ist auch noch viel günstiger. Aber den kennt ja mal wieder kaum einer 😅
Hatte den Evo9 als Limo. War ne geile Karre aber extrem in Sachen Verbrauch (nie unter 12 Litern) und in Sachen Wartung (alle 7500 km in die Wartung). Hatte auch so seine Macken, Getriebe war scheisse zu schalten. Nur die (echten) Schalensitze waren ein Traum. Ich hab ihn verkauft. War damals eine tolle Rennsemmel mit vielen Nachteilen. Nochmal wuerde ich ihn nicht mehr wollen.
Als ehemaliger M4 und Porsche fahrer sehe ich kaum Nachteile am Evo 9 und die sind robuster als manche moderne Sportwägen. Ich besitze das Auto seit 4 jahren und bin 60 Tausend km gefahren ohne irgendein Problem und das mit knapp 490 PS mittlerweile. Vielleicht wurde dein Auto davor etwas verheizt aber Evo's sind eigentlich bekannt für robuste und sehr gute Technik.
@@Extrem-Tuning-Stuttgart kann man natürlich welche verbauen aber da kommt es schon auf die Nutzung vom Fahrzeug an, ob man es wirklich braucht? Ich hatte auch welche drauf, weil cooler Look usw. aber bei meinen paar Wochenendausflügen sind die in den Löchern gerostet und dann hatten sich Haarrisse gebildet. Dann wenn schon, eher geschlitzte Scheiben.
Schade dass die den nicht in Deutschland verkauft haben mal wieder. Diese Sportwagen als rechtslenker sind ja ok aber ein an sich so praktisches Auto als rechtslenker hm..
Ah, es ist online. Danke Alex für das tolle Video. 👍 Ich hoffe es stört dich nicht, wenn ich meinen inneren Monk freilasse und manch (halb-)offene Fragen von dir noch hier beantworte. Sorry. 😅
Der Automatik ist 1cm länger im Außenmaß, weil der Kennzeichenhalter mittig auf der Stoßstange sitzt. Lassen aber die wenigsten original so.
Die Nummer auf dem Aufkleber auf der Tür war die Ersatzteilenummer MitsubishiReplacement.
Das INVECS II Automatikgetriebe ist schon vom Evo VII GT-A und dem Airtrek bekannt und war anscheinend "noch genügend im Lager" 😅 darum hatte man es wohl (verbessert und verstärkt) auch im Wagon angeboten. Was zu einem GranTourer ja auch irgendwie passend ist.
Das wohl wichtigste Komfortfeature hast du leider übersehen. Das haben nur der Lancer CS0 Kombi und der Wagon: Eine 12V Dose im Kofferraum. 😁👍
Hast du meinen Online Antrag noch? Meinen GT-A darfst du dir jederzeit gerne anschauen umd fahren. ❤
Klar, du bist noch im System. Immer gut zu wissen, wo man so ein Schätzchen finden kann ; )
@@CarRanger das freut mich. Du darfst auch entscheiden, entweder in deinem kleinen Lieblingsort Leipzig oder gleich ein paar Kurven im Erzgebirge. 😄
War das invecs 2 nicht auch im carisma verbaut worden
@@VinceGodzilla das sollte noch das INVECS I sein. Und wenn das IIer, dann natürlich ohne Sports mode.
Das INVECS II an sich gab es schon 1994 im FTO und war danach in quasi allen Modellen mit herkömmlicher Wandler-Automatik vorhanden. Es gab innerhalb des INVECS II nur Baujahrbedingt verschiedene Varianten mit und ohne TipTronic, SportsMode etc.
einfach ne geile Karre. Schade, dass Mitsubishi kein Evos mehr baut.
_Und OPEL keine OPCs mehr_ .. _Dafür kommen jetzt E-Schüsseln `en masse` in denen es pausenlos piepst._
@@the_golem_next_door_and_meAlles Plan des WEF umgesetzt von ganz netten Politikern weg mit dem Sumpf.
Mitsubishi baut leider gar keine Autos mehr, sondern klebt nur noch Aufkleber auf anderweitig mittelmäßige Autos
Manchmal auch besser so.
Bevor ein BMW Xdrive X3 als neuer Mitsubishi Evo verkauft wird wie bei der Supra..
die holen sich jetzt lieber Müll Vorlagen von Renualt unfassbar traurig
Watt ne geile Kiste!! Die Folierung ist der Knaller und passt richtig gut zu dem Wagen. Danke für den Einblick!
😉✌🏼
"Wat ist das fürn Kombi. Der geht ja wie Sau"
-eine Legende
Tolles Auto mit klasse Farbe! Danke wieder einmal für ein neues tolles Video 😊. Bitte weiter so und behaltet euren „wilden“ Mix aus Genre und Fahrzeugpreisklasse bei👏🏻
Eines der wenigen Autos die ich gerne hätte.
Einfach Wahnsinn der Stuhl!!!
den als normalen Kombi "Comfort" mit Automatik und Autogas hatte ich 9 Jahre lang und er war zwar lahm, aber wunderbar bequem. Unser Faulancer. Ein Traum
Faulancer, sehr gut 👍
Wusste gar nicht, dass die den EVO auch als Kombi gebaut haben. Ist echt ne geile Kombination ❤
Nur den EVO 9 ,und nur in Japan verkauft worden damals.
Schade das einige Kompaktsportler nicht megr aus der Kleinwagenkategorie rauskommen und noch ein Kombipendant anbieten.
Hammer! Auch geil, wie Mitsubishi so einen eigenständigen Sound aus dem 4 Zylinder bekommt.
Dafür lieben wir dich, du zeigst uns immer Autos die wenige auf dem Schirm oder gar nie gesehen haben die aber irgendwie jeder haben will
Was für eine Klasse Fahrzeug, und der Zustand hat ja fast Neuwagen Charakter...Hut ab...ich will auch einen
„…sieht so wunderbar jungfräulich aus, aber wir werden ihn trotzdem kurz besteigen“ 😅 Er spricht wie ein katholischer Pfarrer.
Amen
Gute Besserung, Alex. Die Köln Allergie versteh ich als Düsseldorfer natürlich.😉 Klasse Auto👍👍
Der Lancer Kombi ist für mich der schönste Kombi überhaupt, der Evo übertrifft den normalen Kombi aber um Längen! Bisher wusste ich nicht, dass er existiert. Jetzt habe ich ein neues Traumauto 😊
Geiler Kombi! Gerade mit der Farbe und den Akzenten sehr gut gealtert optisch! Heck ist der Brüller.
Geiles Auto.
Aber der Kontrast Folierung/Originallack würde meinen inneren Monk bei jedem Einsteigen stören...
Das Video und der Evo sind Hammer!
Schade das du den Lancer Wagon der hier in der EU verkauft wurde nicht erwähnt hast und die Optischen unterschiede gezeigt hast, den es ist ja alles quasi ein Auto. Es gab das Modell vom Lancer 7 bis 9 und mit 6 Leistungs Varianten und zwei Motoren soweit ich weiß. Und den Lancer konnte man als Sport bestellen der von innen identisch ist bis auf die Sitzgarnitur.
Supergeiles Auto, supergeile Folierung. Herzlichen Glückwunsch, Nur beim ACD fehlt hinten noch ein C☺
Traumauto. ❤ Egal ob Kombi oder Limo. Einen Integra für den Sommer und nen EVO für den Winter. 😊
Integra hatte ich mal, der im Video von Alex war meiner 😀 ich hätte eher noch Lust auf einen S2000.
@xxgeorg97xx durch was hast du denn den Integra ersetzt? Viele Grüße
@@CarRanger leider erstmal garnichts, ich habe ein gutes Angebot für den Integra bekommen. Dieser ist nach Belgien gegangen und der neue Besitzer kümmert sich mindestens genauso gut wie ich um den :)
Den MX-5 besitze ich noch, genauso wie den Del Sol, allerdings hat dieser mittlerweile einen anderen Endschalldämpfer (MagnaFlow) und als neuen Daily habe ich einen Lexus GS300 (S16). Dieser ist aber auch keine Perle sondern einfach n Daily. 6 Jahre jeden Tag MX-5 fahren reichten mir dann irgendwann 😅 liebe Grüße zurück 🙂 freut mich übrigens was du noch alles an Pralinen von Autos gefunden hast und wie der Kanal gewachsen ist 💪🏽
Ich habe bei Mitsubishi gelernt. EVO hatte ich aber nie gesehen. Und vor 10 Jahren hatte ich die Chance auf einen und ausgeschlagen. Ärgere ich mich mittlerweile drüber. Den hätte ich behalten bis zum Ende.
Echt ein cooles Auto. Gefällt mir sehr. Und wie immer macht es immer wieder Spaß die Videos. Danke euch Carranger. LG aus Schleswig-Holstein :)
Dicke Backen lächeln😆👍🏽☘.
Was für Autos so in Köln unterwegs sind, ich hatte wohl völlig verdrängt das es den Evo auch als praktischen Familienkombi gibt, dieses Gelb steht ihm ausgesprochen gut.... 🤯🤔😍👍👏
Papas Traumauto, Lieblingsfarbe, platz für Kindersitze, Allrad was will Papa mehr
lass das mal den papa machen
Bitte mal barkas b1000 oder melkus rs 1000
Wenn ich das Windrauschen und das saftige Grün sehe, hab ich direkt lust auf Sommer :D
Zum Glück gibt es auf dem Channel keine Jahreszeiten 😬
Ich glaube, dass ist das erste Mal, dass ihr mich bekommen habt. Ich hätte Stock und Bein geschworen, dass es den EVO nicht als Kombi gegeben hat.
Trotz dem berühmten Tim Schick Video hört man das öfter. 😅
Am besten als nächstes den Nissan Juke Nismo RS vorstellen. Mein Favorit wenn es um kuriose Autos geht.
Gähn 🥱
sowas gab es ? noch nie gesehen 💛👍💛
Das Lenkgefühl erinnert mich an den normalen Lancer Kombi (mit Momo und TL) Anfang der 0er! Wasn schöner Kurvenräuber das war. Nur jenseits der Landstraßenhatz hätte ich das "Evo" benötigt.
Die Folierung steht dem Wagen sehr gut.
Als V70R Fahrer wäre das der einzig akzeptable ersatz für mich :D
Alternativ gäbe es da noch den Nissan Stagea (mit Skyline Motor)
Beides gute Auto's, aber wenn man mit wenig Aufwand Leistung und Spaß rausholen will dann ist der Evo das bessere Auto....
@@pacpacpacpacpac Beim evo sind die Teile aber viel teurer als beim Volvo
@@xantor_ Dazu kann ich leider nichts sagen weil ich die Volvo Preise nicht kenne...ich kann nur sagen dass ich in den letzten 5 Jahren nichts tauschen oder reparieren musste weil die Evo's sehr robust sind. Und falls man Teile braucht, dann gibt es auch Anlaufstellen wo die sachen günstiger sind.
@@pacpacpacpacpac Nein ich meine für upgrades. Ein evo kann viel ab aber Serie geht da nicht viel. Beim Volvo auch nicht. Euro für Euro bist du aber günstiger bei 500ps. Danach wirds sowieso teurer
Hallo, echt klasse video wider ein mal😊
Als idee für ein weiteres video kammst du dir ja mal den Subaru legacy Wagon anschauen.😊
BMW: "wieviel Freude am Fahren sollen wir in unsere Autos reinpacken?"
Mitsubishi: "Ja."
Haben einen IX Wagon AT und wir lieben ihn in Blau ❤
Ich liebe diese Old-School Turbos. Damals als noch nicht jeder Polo nen TURBO drin hatte...
Mega, auch die Farbwahl
Was is´n das für'n Kombi?
Das ist eine originale Ralliart Carbon Lippe also kann man als original zählen...wer sich mit den Evo's auskennt, weiß dass sich selbst Porsche Fahrer auf dem Nürburgring fürchten müssen :)
cooles Zeitloses Auto find ich auch nice x3
Wow ich bin erstaunt wie modern der Innenraum aussieht. Klar die heutigen scharfen Kanten fehlen aber wenn man sich die Mitte des Amaturenbrett anschaut dann könnte das mit leichten Modifikationen (Touchradio/Klima) schon recht neuwertig aussehen. Da sind viele andere Autos schlechter gealtert. Wenn ich mir da nen Ford Focus und co anschaue, die sind viel schlechter gealtert.
würd gern mal ein video über den evo 10 bei dir sehen :)
Alex hat ein Herz für Mitsubishi ❤😊
Handschalter kostet mehr, kann dafür mehr, genau meine Wellenlänge👍🏽.
Finde ich ziemlich wild🙏😉🔥
Schade das so Fahrzeuge hier in Europa nie gab. Aber schön das ihr den Deutschen zeigt das es so Autos gab. Ihr erweitert den Horizont einiger 👌🏻
Ein Familienkombi zum ausrassten. 😁
Aber mir ebenso völlig unbekannt.
Der EVO VIII und IX gefielen mir mit am besten.
Und das als Kombi? Schon ne geile Idee.
Aber scheint sich im gegensatz zum Impreza WRX Kombi
nicht so gut verkauft zu haben.
Oder es war wirklich ne einmalige Aktion mit den 2500 Einheiten.
Schade, der ist cool. ^^
Dieses
"Uhh Kleingeld"
Keine Ahnung warum aber ich hab mich weggeschmissen. 🤣
Es ist nur eine von Anfang an geplante limitierte Stückzahl gebaut worden, da es ein Sondermodell zu ehren von "10 Jahre Lancer Evolution" war.
@@R3nns3mm3l
Aaaah
Danke für die Info ^^
Hochinteressantes Teil , danke für die Vorstellung
Mit Tim Schrick gibt es von Evo Wagon hier auf YT ein schönes Video auf der Rennstrecke - sozusagen in freier Wildbahn.
Der geilste Kombi EV(O)ER!
Die gute alte Severinsbrücke in Kölle, für mich die schönste Autobrücke in Köln...
Würde gerne einen als daily kaufen, aber diese Angst das jemand hinten rein fährt in das seiten Teil haha
Ich kenne das. Mein Wunsch war es auch mal einen Toyota soarer oder einen Nissan sentra zu kaufen oder mein Traum ein Silvia s15. Da habe ich mich 2006 nicht getraut nach Japan zu schauen. S14 waren mir zu alt
Ich fahre aktuell einen Impreza aus den frühen 2000ern und selbst da war es schon schwierig an Teile zu kommen und das ist ein deutsches Auto 😮.
Nicht mehr lange und es wird genügend geschrottete Wagon zum Schlachten aus den USA geben. 🙈😭
Genau genommen kann man ein Seitenteil von der Limo nehmen und anpassen. Viel unterscheidet sich nicht, da es der Hersteller ähnlich gemacht hatte. 😅
Wieder mal ein Hammer Fahrzeug
sehr gelungen würde ich kaufen
Gutes Video! Mich würde besonders interessieren, wie sich der Evo im Vergleich zum normalen Lancer unterscheidet und wie gut der normale Lancer generell so ist.
Da unterscheidet sich alles. Was gleich ist, ist ca der halbe Innenraum (Armaturenbrett, Verkleidung) die Türen vorn, hinten ja aber dann fehlt die Verbreiterung, Kofferraumklappe und Rückleuchten. Das waren dann die Ähnlichkeiten.
Der normale Lancer CS0 ist ein super robustes Auto und mit dem 1.6er gut motorisiert, mit dem 2.0er 4G63 (ohne Turbo) auch richtig sportlich. Leider sterben die meisten jetzt langsam den Rosttod an den Radläufen.
@@R3nns3mm3l und technisch, ist da gar nichts gleich? Ist der lancer trotzdem auch ein zuverlässiges auto?
@@ryanayr743 technisch ist da erst recht nichts gleich. Lancer und Lancer Evo sind wirklich 2 verschiedene Modelle. Einmal eine normale kompakte Limousine/Kombi mit Frontantrieb und moderaten PS und andererseits ein Sportwagen mit Allrad und wenig Elektronik. Wie schon geschrieben, der normale Lancer ist trotzdem ein sehr zu empfehlendes Auto. Ich fahre beide Modelle schon seit Jahren. 😃
@@R3nns3mm3l danke für deine Erfahrungen
Und als Nächstes den Starion 2,6 Turbo
Wide Body 😁👌
Eine Frage bzw Bitte für die nächsten Videos: kannst du neben dem Neupreis auch vergleichbare Preise der Standardversion recherchieren und angeben? Würde mich sehr freuen :)
Ich finde es immer spannend, wieviel beispielsweise ein M3 gegenüber einem 318i oder 335i gekostet hat. Oder Golf R gegenüber Einstiegsgolf. Oder in dem Fall der Preis eines normalen Lancer wagon mit einfacher Motorisierung. Mit 3,5 Mio Yen kann ich nichts anfangen. Ist das viel oder wenig?
Danke dir!
Mega, was du uns für Autos präsentierst!
Für den Lancer kann ich es dir sagen. Der Kombi war trotz Sondermodell kaum teurer als die Limo und kam ca. 39000€, der Automatik gut 1000€ weniger.
Ein normaler Lancer CS0 Kombi kostete mit dem 1.6er 98PS ab 16000€ und mit dem 2.0er 4G63 (ohne Turbo) ab 18500€.
@@R3nns3mm3l Sehr cool, danke!
Nach 10 Sekunden googlen: 3.500.000 Yen entspricht 21.855,51 Euro....
@@juergeli1 heute ja. Der yen ist derzeit extrem schwach und perfekt zum Einkaufen. Aber 2005-2007?
Und da ist noch kein Export nach Deutschland dabei.
@@juergeli1 Danke, aber darum geht es ja nicht ;)
Selten geiles Auto!!👌😍🙏🙏👍😊
Legacy BP5 GT als tuned by STi oder gar ein S402 wäre auch mal was Interessantes für den Einblick
Schon seit ich dieses Auto zum ersten mal gesehen habe, regt es mich auf weil es mich an einen Volvo 850 Kombi/V70 erinnert und zumindest das Heck davon geklaut wurde. 😆
Es muss auch nicht unbedingt Leder sein. Manche alternative Fasern können durchaus geeigneter sein.
Der geht ja ab wie Sau! Fällt dir das eigentlich schwer auf der anderen Seite zu fahren oder setzt du dich mittlerweile einfach in jedes Auto rein und gibst Gas?
Für mich ist das der schönste Kombi.
😅 der rote war bei AVITO inseriert. Das russische Mobile
Schon verrückt nur 3000 Autos, einer in Köln und ich habe das Auto vor knapp 3 Monaten das erste Mal in weiß 35km östlich von Köln gesehen.
Es könnte tatsächlich auch jemand anderes gewesen sein. Mittlerweile sind sicher gut 50 Stück in Deutschland unterwegs.
Das ist ein geiler Kombi!
👍🇯🇵. Hattest du schon den Jaguar xjs Coupe mit Schaltgetriebe im Einblick ? Würde mich sehr interessieren.
Ein Hammer-Teil,stell mir grade vor:dieses Auto im langweiligen Silbermetallic,keiner hat aufm Schirm was da drin steckt und du ziehst einfach so ziemlich fast alles auf der Straße ab.
Folie runter....zack fertig ; )
Vor 20 Jahren vielleicht. Heute nicht mehr!
280PS ist heutzutage eigentlich nichts Besonderes!
...der geht ja wie Sau!...
Schöner evo❤
Könnt ihr mal einen el camino machen?
Echt schade, dass Mitsubishi diese Karren nicht mehr baut.
EVO7 ❤❤❤
Habe zwei von den "Deutschen" Lancer, so krasse unterschiede haben die garnicht bis auf die Karosse.
Innenraum ist 1 zu 1 identisch, selbes Lenkrad nur ein Tacho bis 220 der rest ist gleich,
Grundkarosse is ja auch ziehmlich gleich
Motoren technisch hab ich einmal den 2.0L mit dem 4G63 quasi der selbe Motor als Sauger nur mit Schwächeren Bauteilen.
Habe dabn noch den 1.6L mit dem 4G18
Optisch shice gut!!
Der perfekte Familienkombi die bessere Alternative zum RS6
kommt eigentlich bei Carranger Essence noch was?
Find ich nicht schlecht, aber da würde ich meinen Mitsubishi Legnum VR-4 Type-S bevorzugen. Viel bessere Ausstattung, V6 Twinturbo, AYC ist dabei und ist auch noch viel günstiger. Aber den kennt ja mal wieder kaum einer 😅
Absolut
Der Galant ist auch geil keine Frage. 👍
Aber eben auch 2 komplett andere Fahrzeugkategorien.
Vom Name her schon. Wenn ich mir dazu bilder anguck kommt er mir schon bekannt vor.
Der Galant/Legnum ist aber leider längst nicht so agil wie der Evo
Aber trotzdem ein vorallem auch optisch sehr schönes Auto
Und als nächstes vielleicht einen Nissan Stagea! 😉😊
Design 8/10. Wie der Alfa Romeo GT
Geiler kombi.jeden cent wert..dss ist der beste 2.0 turbomotor
Wer den wohl foliert hat🤔😜👍🏼
Hatte den Evo9 als Limo. War ne geile Karre aber extrem in Sachen Verbrauch (nie unter 12 Litern) und in Sachen Wartung (alle 7500 km in die Wartung). Hatte auch so seine Macken, Getriebe war scheisse zu schalten. Nur die (echten) Schalensitze waren ein Traum. Ich hab ihn verkauft. War damals eine tolle Rennsemmel mit vielen Nachteilen. Nochmal wuerde ich ihn nicht mehr wollen.
Als ehemaliger M4 und Porsche fahrer sehe ich kaum Nachteile am Evo 9 und die sind robuster als manche moderne Sportwägen. Ich besitze das Auto seit 4 jahren und bin 60 Tausend km gefahren ohne irgendein Problem und das mit knapp 490 PS mittlerweile. Vielleicht wurde dein Auto davor etwas verheizt aber Evo's sind eigentlich bekannt für robuste und sehr gute Technik.
Gutes Video. 👍 Gab es auch Linkslenker für Europa?
EVO IX Ja
EVO IX Wagon Nein
@@CarRanger Ah okay danke.
Ja denn wollte ich auch. Habe aber keinen einzigen gefunden. Nur japan und Amerika
Ich mag zwar Kombis aber Rechtslenker und 4 Zylinder ist nicht so meins. Danke fürs Video.
Diesel Dieter psssssst
Der Car Ranger bezahlt mit dem RangerScore im Strip club
Pfff zahlen….
"was ist denn mit dem Kömbi lös?"
Beim neurn bmw m2 ist handschalter auch teuerer.
Der japanische Autotest muss auch bei der Freundin bestanden werden.
Was darf die Freundin da testen? 😃
Wasn das fürn Kombi?
Glaube kaum dass in Deutschland einer zugelassen ist, aber ein Pajero Evo wäre geil.
Also mindestens einen habe ich schon gesehen. Gibt es also ; )
Also ich persönlich kenne schon 4 mit einem Evo 9 Kombi 😁
Zwei sollte es mindestens geben, von einem kenne ich die Besitzer persönlich. Vielleicht bekomme ich die überredet. 😁
Ich weiß gerade nicht hatte ihr schon eine 🦆? Mein Papa hat eine schöne
Ente steht noch an ; )
@@CarRanger wenn ihr da noch keine habt oder habt ihr schon ein ?
Hi
gerne bei uns auf carranger.de eintragen. Gefilmt haben wir bisher keine.
Eigentlich egal wie geil dss Auto ist, aber nen Rechtslenker würde ich eher nicht fahren wollen
Warum?
@@R3nns3mm3l weil es nervt so zu fahren
@@argexpert kann ich kein bisschen nachvollziehen. 😃
@@R3nns3mm3l ah ok. Kann ja sein
@@R3nns3mm3lmusst Du auch nicht nachvollziehen können…..ist nun mal Seine Meinung und das ist auch gut so!!
Japan on its best.
'at' nicht 'on'😊.
Dss suto ist nicht erschwinglich
Mit Licht an hätte man vllt. auch die Instrumente ablesen können.
40к. Ahh Ok..
Geil. Schade das nur als RHD
Mit der Schüssel ist man bei jeder Polizeikontrolle ganz vorn mit dabei.
Kommt auf das Fahrverhalten an würde ich meinen. 😉
So ein Quatsch, da gibt es schlimmere getunte Golf die aussehen wie ein need for speed Starter Auto als ich 13 war.
Also ich hatte ja vielleicht noch eine innenbelüftete Bremsscheibe verbaut
Sind die doch schon Serie. 🤷
nein ich meine die richtig innenbelüfteten scheiben wo man die löcher sieht wie bei der carbon keramik bremse
@@R3nns3mm3l
@@Extrem-Tuning-Stuttgart kann man natürlich welche verbauen aber da kommt es schon auf die Nutzung vom Fahrzeug an, ob man es wirklich braucht?
Ich hatte auch welche drauf, weil cooler Look usw. aber bei meinen paar Wochenendausflügen sind die in den Löchern gerostet und dann hatten sich Haarrisse gebildet. Dann wenn schon, eher geschlitzte Scheiben.
@@R3nns3mm3l das stimmt aber würde eher auf die Optik tendieren
Schade dass die den nicht in Deutschland verkauft haben mal wieder.
Diese Sportwagen als rechtslenker sind ja ok aber ein an sich so praktisches Auto als rechtslenker hm..
RHD in Deutschland ist genau gar kein Nachteil. Auch Parkhäuser und Drive-Ins sind kein Thema.
Der normale Lancer Kombi mit weniger Leistung ist genau so praktisch.
@@hansjochen6257 Es geht um den Evo.