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月薪22k的我最愛看這個
以後會有機會的！
+1
22000美金選這個就對了
要24了 離夢想又近了一步
要更新了拉 月薪都25K 了現在
“駕駛觀念是最好的主動安全配備” 這句非常中肯
本來就是這樣！再好的配備遇上三寶駕駛也是枉然再好的車；沒有駕駛道德觀念只是三寶製造機罷了
加速性能並不是要拚零百成績，而是電門踩個2~3秒瞬間完成超車，超好用
通常會把駕駛觀念掛在嘴邊的駕駛觀念都不太好
片頭…太帥了 Go車誌剪輯真的越來越讚
保時捷從來沒讓我失望，但我的荷包總是讓保時捷失望
保時捷的選配是一直以來的銷售策略，不太可能去做改變，所有車系入門一定是拔光光，不過建議就算什麼都不選，跑車計時套件一定要選，不然會大幅影響未來脫手的價格。
编辑主持人说得太棒了讲的都是重点丝毫不浪费时间每分每秒都是重点 👏🌟🌟🌟🌟我给这视频五星级评价 🥰🤗🤩👍🏻这根本就是一位资深保时捷车主的评价嘛✌🏻👍🏻👍🏻👍🏻
以前曾經在街上看過一輛Taycan整車包膜成彩虹色，其品味真令我難忘！
特斯拉更多顏色 大家車主都很有創意 真的很難忘啊 還有拔保時捷充電樁插自己車的
24:24 原廠很不用心，嘉偉偷酸😂
原來我昨天路上遇到的是最高級的TURBO S阿...停在旁邊還以為四五百萬...原來是快一千萬啊 哈哈哈 下次要離遠一點了實車真的好看
遠ㄧ點好 馬力太強了
16:50 我覺得很重要 這個可以兼顧環保還有服務 這點子很棒 但車廠願不願意做又是一回事...
看了這個，我決定出門買樂透
整體解說得很好不過可惜少說了底盤選配的部分,後輪主動轉向 PDCC 有沒有需要選? 如果有解說這部分就更完美了
牌照鎖點怎麼感覺兩台有點差距 20:49
前鏡頭
我是Taycan車主 我的車也有選配環景他拿到的是舊款牌框架（比較凸出）後來6月之後交車的，都是拿到新款牌框架不會擋住鏡頭也不會影響雷達
我知道的是鎖點跟有沒有選 ACC 有關係。那顆圓圓的就是 ACC 雷達。有選的話，車牌位置會比較高。
28:59 高速公路 後車:EO4 前面的破曲是不是逼車阿 動不動就踩煞車.OR 還是新手阿 一直踩著煞車不放
看過美國一位Taycan Turbo S 車主去跑加速賽，車子被秒以後 馬上當場用手機下訂一台對手的車保時捷注重自主駕駛感受，輔助駕駛不怎麼有保留原有風格，選配魅力無限保時捷造車工藝確實厲害，但在其他方面有待努力
這台頂配 加速2.5秒左右 自動駕駛車用軟件都是大眾的 說不上好 但是也真不差 可以去看福斯的自動駕駛影片 電池系統電控軟件很多是跟rimac合作的 加速 目前應該算量產車第二名吧 第一名 tesla S plaid 第二名 就是taycan 所以整體來說真的不差
比爾蓋茲有買ＴＡＹＣＡＮ卻沒買特斯拉 哈哈哈果然聰明的超級富豪
@@schwarzenipple質感差超級多 特光動能回收的點頭就會讓後座想吐 更不用說馬力提高下的感受
嘉偉哥很用心，你所說的內容比較清楚也很實在
9:03 这位保时捷的技工，因为以前常常忘记带🔧去上班，结果就被记了三个大过后再纹了一把🔧在手上，如今他成为了保时捷最顶尖的工程师。
16:30 家偉哥提到的 手機就算下一代效能更好電池更好 也不可能付費升級內部的零組件 因為裡面的組件都重新設計排列 相信電動車也是 而且工程更浩大 價格我不敢想像 要就換車換手機 所以這根本是不可能的事情
換車換手機 哈哈哈 保時捷車可不是手機啊
27:59🤣🤣🤣os:搞什麼當機啊😂😂
不是當機 是因操作不熟悉鞍座螢幕要顯示電池，要入P攩才會出現按鈕，他應該沒有打P攩By Taycan車主
taycan最大優點就是 買後驅最入門的跟買turbo S的看起來完全一樣....別的車像318i跟M3 看起來就差超多
最入門就超好開~有聽過若開BMW 330 沒全程開SPORT模式，買320就好 ~買320 沒全程開SPORT模式，買318就好 ~
@@boggychiu9418 能操控到极限的凤毛麟角！能标榜身份，地位就好！大多数买豪车的人都如此啦
外觀其實還是有些差異喔！
入門就夠了～才能享受底盤與煞車帶來完美調合 馬力太高除了未來馬力稅外 保險也會讓保險公司賺
片頭給讚
8:58 我還以為看到世界首富XD
比爾蓋茲真的有買這臺保時捷電動車 且比爾蓋茲沒買過特斯拉..
聽到輔助駕駛選配直接奔向賓士EQ系列
感恩您非常貼切的分析，謝謝您！
好帥
如果只花400萬出頭買的話會少很多安全、基本的配備嗎？
很會賺錢啊！從頭選到尾，我看我是保時捷的老闆我一定來更狠的，出車架就好，選外觀，選電池或引擎，選煞車，選輪圈，選頭燈，選內裝，選主被動安全，加一加一台車選完差不多兩千八百多萬吧！呵呵！有錢人的口袋很好玩的，也建議台灣保時捷展間一定要標配防彈玻璃跟武裝警察。
不夠貴 臺灣有錢人很有錢的 但可惜連像樣的國產車都造不出來
片頭好熱血！
很棒的車，好開目光的焦點
我最喜欢保时捷 Taycan 4 Cross Turismo 因为4区轮和后座的头部空间赞👍🏻，梦想美车就是这这辆完美 😆🥰😘🤗
一輩子買不起 看嘉偉哥試車也很好
還是嘉偉哥說的實在
沒想到連保時捷的車機也會當機!我突然感覺到安慰
連天上飛的飛機也會當機 不用感到安慰 要感到幸運
@@alexlin6287 電子產品沒有不會當機的概念😆
美、內斂，不會太猖狂車頭遠看像是在對你微笑
非常喜歡您的評價，夠坦實👍🏻
講得真好
拜託做etron GT和taycan的比較試車
請問, 在家裡慢充,充飽後是自己會斷電? 還是進入涓流充電模式? 又或者, 慢充充飽電，一段時間不拔充電槍會有什麼影響嗎? (例如，晚上睡前在家開始充電，隔天早上騎機車去上班，到晚上6點回家，這段時間充電槍都沒拔)。
跟手機一直插電一樣，充到指定電量後會斷電
这一集完美演绎视频赞👍🏻👍🏻👍🏻
期待测试特斯拉
大陸電動車市場基本保固都在8年16萬公里，甚至有的幾乎都是第一任車主的電池電芯電機終身保固，這樣的市場競爭非常激烈，台灣的汽車市場對於保固這塊是很挑惕。台灣的電動車市場太小，所以車廠很難做到很好的保固跟保值率，不外乎在於政府政策、充電樁的設置還有充電站的設置
看到900多萬的……真的是對品牌有愛跟信任才能，畢竟在Porsche電動誠熟度還不夠的當下，誰能保證能比（特殊啦）更為完整狀況更好。
收入問題
保时捷在高收入的顾客眼里已经算是最便宜的豪华品牌了
特斯拉和保時捷兩種取向不同吧
會講這種話表示你連特斯拉的內裝都沒看過
3C產品能有內裝嗎？
影片裡後驅車型輪圈，跟kuga 1.5有些像～
中午才看中古車/二手車！影片就上傳。
加偉哥 說得太好了，ACC、輔助系統等安全選配應該包一起做個優惠讓車主去買，保時捷你們的車主幾乎都是有經濟能力的人，你們除了賺錢有沒有想過要保護這些車主能夠安全回家與外出
Tesla這些都標配
God 電…好帥
我的dream car ，車真的超美
電動車~充電有辦法跟汽油車加油速度差不多在買吧!不然都是耗費時間在等車充電中
續行夠的話回家或上班時充不就好了 除非是跑快遞
家裡裝充電樁就沒這問題了
觸控螢幕有保固嗎？
這台有電動方向盤嗎？
剛剛才在選 就出影片了哈哈
7:04 這休旅車....
好看
請問後軸轉向系統跟扭力分導升級系統只能擇其一請問嘉偉哥會選哪個？感謝🙏
後輪轉向
上個月下訂了，還要等好久才交車🥲
又新增了 晚上做夢的題材
Turbo s的車主會把銘牌拔掉嗎
哈哈哈哈，嘉伟哥解说完了，保时捷公关公司的人下课了
the intro is fire
乘客显示屏有没有必要呢？
買不到半年冷氣壞兩次...
變色玻璃快要上市了。以後什麼車都可以裝。
500多萬….我去買cls或是A7還有找….重點這台好美😍
二手價會後悔 怎不説拿去買房子
腳踩Auto Hold超好用的
車牌挖洞不行嗎??
终于开始测电车了
当下直接买911好了。电池排布都在底盘上，不太可能以后升级改造。
我還是比較喜歡奧迪的 什麼時候會有介紹奧迪的
沒有提到rwd可選的performance battery plus蠻可惜的
升級電池還要額外認證,台灣沒幾個車主選配,多半選外觀顏色/氣壓懸吊/360度環景攝影/跑車計時套件/電動開闔充電蓋等,然後外改輪框/卡鉗噴漆/全車包膜
加電池重量也會上去 不需要
電動車收油 電能會回衝 真的需要這麼多活塞這麼利的煞車嗎?
試駕看看就懂了❤
片頭是在拍電影嗎XD
怎感覺車頭燈形狀在流眼淚樣子😂
TurboS turbo在前臉也有不同😂不是拔掉車標就看不出來
五百參與的廣告劇 是這台嗎??
Audi e-tron GT 呢？
保時捷內飾完勝
@@schwarzenipple touchscreen完胜 ? 保时捷内装超不人性化,连调个冷气都要touchscreen,试问你驾车的时候要怎样按到准确 ?
Porsche and Audio 的內裝、動能回充，孰勝？
@@weisanghoh8289 如果那麼難用他們就不會那樣設計了 你以為智障都可以當工程師？？
@@schwarzenipple 我是觉得工程师没站在驾驶者角度去想吧,毕竟低着头按东西不太好吧,纯属个人意见
讚
嘉伟哥还是长发帅 😀
台灣沒有要上KIA EV6嗎？ 亞洲（除了韓國）沒有人提過這款車嗎？ 但是在歐洲很hit
有夠醜的車
好車 可惜沒4k 不然開頭越來越有質感
沒4K無所謂吧這樣就很夠了
@@wei12190 沒差啊 但如果有是不是更好
電車不可能保值 保固8年16萬 如果是6~7年車誰敢買...隨便一修幾十萬 除非電池跟電力系統維修不貴 但不可能不貴
更新换代太快，有点像电子产品，开个七八年卖，有人愿意接手价格是很低很低了，“过时”产品了。
但，買一些二手歐系老車，大概也要預抓十來萬做維修費，這樣就半斤八倆。不然就是toyota、honda這類妥善率好的二手車，才無此較高維修費。
很多人都擔心幾年後電池維修的問題，其實Taycan 電池已經模組化了，以後電池有問題只要局部處理就可以不用全換啊！費用沒想像中那麼可怕！
电动不可能代替油车，因为电本身就是火电厂、煤电厂，更污染；电能不易保存和运输，不如液体燃料⛽️安全易保存。如果说，未来替代燃油车，一定是氢燃料车，原料是水，驾驶排放还是水和二氧化碳。
加氫站還能直接取代加油站，但是用高壓氫處理成本高，要等以後技術再進步才會便宜吧。
@@蕭鈺穎-x8p 氢能和电池🔋完全是两个方向，电车根油车从根本意义没有本质区别，1电能源头 本身不可能是风、太阳能、潮汐，这些清洁能源本身无法达到人类 需求量10%，所谓电车来源依然是 火力发电机组、燃气发电机组，从源头上说不是环保♻️；2，电池回收本身就是污染，而且电池储存能量效率特别低，运输损耗高，不如液体燃料安全。最简单的例子：石油可以通过管道从西伯利亚输送到全世界无损耗，而电能和电池收到温度影响。
@@蕭鈺穎-x8p 相反电车的电池污染会跟手机一样，加速电车换代淘汰，也是加速碳排放。电车伟大意义是人类探索肯定意义非凡，但，氢燃料才是真正的环保♻️
@@ericday1105 好好了解一下 集中火力供电然后输送充到电车里面的转化损失效率，对比一下每台车自己加油自己燃烧产生动力和电力的能源转化比。石油无损耗你也是人才，不看看内燃机的效率吗？而且集中供电还包含部分风能 太阳能 核能等等的清洁能源！另外说氢燃料的原料是水你也是人才！好好了解一下丰田的加氢是什么。水电解虽然会产生氢和氧，但几乎不可能用于供能。具体自己好好了解一下。你要是搞出来就可以去拿诺贝尔了！氢虽然是清洁能源，但危险性还是太高，也是还没普及的原因。如果能有突破性发展当然是好的！现在两种发展路线 也不要厚此薄彼。很多做科研和研究的人，车企的人还没你牛逼！没你了解吗？
@@ericday1105 另外内燃机效率还受气压影响呢？每种发展都有优势，不要了解一点缺点就片面的夸大，麻烦科学系统的有个了解！
沒有人點不喜歡！ 太強大了
電動車首選
這種高價車輛 銀行若不提供貸款 銷售量不知道會賣幾台?
買這種車的人 都是不需要貸款的好野人 你應該不用擔心😅 臺灣有錢人真的很多很多 一堆有錢人買跑車回來生灰塵
坐等E-Tron GT Rs~~~
老話一句 貧窮限制了我的想像......
車頭學豐田七人座臉譜車 幹嘛？
你不是說沒有ACC中古價會折很多嘛，還是說電動車本來就折很多也不在乎了
頭香
他喜欢保时捷文化
保時捷的品味還是比較高
Bill Gates 還放空TSLA哈哈哈
為什麼最後說不要選acc? 不是說911才不用嗎？
因為正確駕駛觀念就是最好的安全配備
一直覺得頭燈旁延伸下去看起來很奇怪
都買到保時捷了 就算有錢 什麼東西都要選 感覺真的很差 人家80 90萬國產車直接出來就有ACC 然後你花400 800萬 原廠還要跟你津津計較的感覺
保時捷就是選配 缺車缺到爆 漲價漲到爆 就是這樣
我夢想中的保時捷 是賓士+法拉利的混血兒
你可以2臺都買 然後在組成縫合怪😂
好开
月薪不到8k人民币就喜欢看这些豪车
8年過保，車價會不會?
其實Taycan電池已經模組化萬一有問題 電池不需要全換！
保時捷選配玲瑯滿目，標配啥都沒有，講白了就是品牌價值太成功他不需要做配備大滿配來跟對手競爭，就是因為會買的人配備拔得多乾淨還是會買，然後乖乖花大錢選配因為保時捷的品牌價值真的太高了，捧著錢不管多盤都想買買看
看看路上ㄧ堆光棍Macan ～
21：11 本來已經要下訂了 看到這個360就決定不買了🤣🤣
並沒有這個問題呀
現在沒了，可去展間試車啊
降低價錢，就沒有多金的奢侈感，有些人是錢一輩子花不完燒不完⋯
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
月薪22k的我最愛看這個
以後會有機會的！
+1
22000美金選這個就對了
要24了 離夢想又近了一步
要更新了拉 月薪都25K 了現在
“駕駛觀念是最好的主動安全配備” 這句非常中肯
本來就是這樣！再好的配備遇上三寶駕駛也是枉然
再好的車；沒有駕駛道德觀念只是三寶製造機罷了
加速性能並不是要拚零百成績，而是電門踩個2~3秒瞬間完成超車，超好用
通常會把駕駛觀念掛在嘴邊的駕駛觀念都不太好
片頭…太帥了 Go車誌剪輯真的越來越讚
保時捷從來沒讓我失望，但我的荷包總是讓保時捷失望
保時捷的選配是一直以來的銷售策略，不太可能去做改變，所有車系入門一定是拔光光，不過建議就算什麼都不選，跑車計時套件一定要選，不然會大幅影響未來脫手的價格。
编辑主持人说得太棒了讲的都是重点丝毫不浪费时间每分每秒都是重点 👏🌟🌟🌟🌟我给这视频五星级评价 🥰🤗🤩👍🏻这根本就是一位资深保时捷车主的评价嘛✌🏻👍🏻👍🏻👍🏻
以前曾經在街上看過一輛Taycan整車包膜成彩虹色，其品味真令我難忘！
特斯拉更多顏色 大家車主都很有創意 真的很難忘啊 還有拔保時捷充電樁插自己車的
24:24 原廠很不用心，嘉偉偷酸😂
原來我昨天路上遇到的是最高級的TURBO S阿...停在旁邊還以為四五百萬...原來是快一千萬啊 哈哈哈 下次要離遠一點了實車真的好看
遠ㄧ點好 馬力太強了
16:50 我覺得很重要 這個可以兼顧環保還有服務 這點子很棒 但車廠願不願意做又是一回事...
看了這個，我決定出門買樂透
整體解說得很好不過可惜少說了底盤選配的部分,後輪主動轉向 PDCC 有沒有需要選? 如果有解說這部分就更完美了
牌照鎖點怎麼感覺兩台有點差距 20:49
前鏡頭
我是Taycan車主 我的車也有選配環景
他拿到的是舊款牌框架（比較凸出）
後來6月之後交車的，都是拿到新款牌框架
不會擋住鏡頭
也不會影響雷達
我知道的是鎖點跟有沒有選 ACC 有關係。那顆圓圓的就是 ACC 雷達。有選的話，車牌位置會比較高。
28:59 高速公路 後車:EO4 前面的破曲是不是逼車阿 動不動就踩煞車.OR 還是新手阿 一直踩著煞車不放
看過美國一位Taycan Turbo S 車主去跑加速賽，車子被秒以後 馬上當場用手機下訂一台對手的車
保時捷注重自主駕駛感受，輔助駕駛不怎麼有
保留原有風格，選配魅力無限
保時捷造車工藝確實厲害，但在其他方面有待努力
這台頂配 加速2.5秒左右 自動駕駛車用軟件都是大眾的 說不上好 但是也真不差 可以去看福斯的自動駕駛影片 電池系統電控軟件很多是跟rimac合作的
加速 目前應該算量產車第二名吧 第一名 tesla S plaid 第二名 就是taycan
所以整體來說真的不差
比爾蓋茲有買ＴＡＹＣＡＮ卻沒買特斯拉 哈哈哈
果然聰明的超級富豪
@@schwarzenipple質感差超級多 特光動能回收的點頭就會讓後座想吐 更不用說馬力提高下的感受
嘉偉哥很用心，你所說的內容比較清楚也很實在
9:03 这位保时捷的技工，因为以前常常忘记带🔧去上班，结果就被记了三个大过后再纹了一把🔧在手上，如今他成为了保时捷最顶尖的工程师。
16:30 家偉哥提到的 手機就算下一代效能更好電池更好 也不可能付費升級內部的零組件 因為裡面的組件都重新設計排列 相信電動車也是 而且工程更浩大 價格我不敢想像 要就換車換手機 所以這根本是不可能的事情
換車換手機 哈哈哈 保時捷車可不是手機啊
27:59🤣🤣🤣
os:搞什麼當機啊😂😂
不是當機 是因操作不熟悉
鞍座螢幕要顯示電池，要入P攩才會出現按鈕，他應該沒有打P攩
By Taycan車主
taycan最大優點就是 買後驅最入門的跟買turbo S的看起來完全一樣....別的車像318i跟M3 看起來就差超多
最入門就超好開~
有聽過若開BMW 330 沒全程開SPORT模式，買320就好 ~
買320 沒全程開SPORT模式，買318就好 ~
@@boggychiu9418 能操控到极限的凤毛麟角！能标榜身份，地位就好！大多数买豪车的人都如此啦
外觀其實還是有些差異喔！
入門就夠了～才能享受底盤與煞車帶來完美調合 馬力太高除了未來馬力稅外 保險也會讓保險公司賺
片頭給讚
8:58 我還以為看到世界首富XD
比爾蓋茲真的有買這臺保時捷電動車 且比爾蓋茲沒買過特斯拉..
聽到輔助駕駛選配直接奔向賓士EQ系列
感恩您非常貼切的分析，謝謝您！
好帥
如果只花400萬出頭買的話
會少很多安全、基本的配備嗎？
很會賺錢啊！從頭選到尾，我看我是保時捷的老闆我一定來更狠的，出車架就好，選外觀，選電池或引擎，選煞車，選輪圈，選頭燈，選內裝，選主被動安全，加一加一台車選完差不多兩千八百多萬吧！呵呵！有錢人的口袋很好玩的，也建議台灣保時捷展間一定要標配防彈玻璃跟武裝警察。
不夠貴 臺灣有錢人很有錢的 但可惜連像樣的國產車都造不出來
片頭好熱血！
很棒的車，好開
目光的焦點
我最喜欢保时捷 Taycan 4 Cross Turismo 因为4区轮和后座的头部空间赞👍🏻，梦想美车就是这这辆完美 😆🥰😘🤗
一輩子買不起 看嘉偉哥試車也很好
還是嘉偉哥說的實在
沒想到連保時捷的車機也會當機!
我突然感覺到安慰
連天上飛的飛機也會當機 不用感到安慰 要感到幸運
@@alexlin6287 電子產品沒有不會當機的概念😆
美、內斂，不會太猖狂
車頭遠看像是在對你微笑
非常喜歡您的評價，夠坦實👍🏻
講得真好
拜託做etron GT和taycan的比較試車
請問, 在家裡慢充,充飽後是自己會斷電? 還是進入涓流充電模式?
又或者, 慢充充飽電，一段時間不拔充電槍會有什麼影響嗎? (例如，晚上睡前在家開始充電，隔天早上騎機車去上班，到晚上6點回家，這段時間充電槍都沒拔)。
跟手機一直插電一樣，充到指定電量後會斷電
这一集完美演绎视频赞👍🏻👍🏻👍🏻
期待测试特斯拉
大陸電動車市場基本保固都在8年16萬公里，甚至有的幾乎都是第一任車主的電池電芯電機終身保固，這樣的市場競爭非常激烈，台灣的汽車市場對於保固這塊是很挑惕。
台灣的電動車市場太小，所以車廠很難做到很好的保固跟保值率，不外乎在於政府政策、充電樁的設置還有充電站的設置
看到900多萬的……真的是對品牌有愛跟信任才能，畢竟在Porsche電動誠熟度還不夠的當下，誰能保證能比（特殊啦）更為完整狀況更好。
收入問題
保时捷在高收入的顾客眼里已经算是最便宜的豪华品牌了
特斯拉和保時捷兩種取向不同吧
會講這種話表示你連特斯拉的內裝都沒看過
3C產品能有內裝嗎？
影片裡後驅車型輪圈，跟kuga 1.5有些像～
中午才看中古車/二手車！
影片就上傳。
加偉哥 說得太好了，ACC、輔助系統等安全選配應該包一起做個優惠讓車主去買，保時捷你們的車主幾乎都是有經濟能力的人，你們除了賺錢有沒有想過要保護這些車主能夠安全回家與外出
Tesla這些都標配
God 電…好帥
我的dream car ，車真的超美
電動車~充電有辦法跟汽油車加油速度差不多在買吧!不然都是耗費時間在等車充電中
續行夠的話回家或上班時充不就好了 除非是跑快遞
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觸控螢幕有保固嗎？
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剛剛才在選 就出影片了哈哈
7:04 這休旅車....
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請問後軸轉向系統跟扭力分導升級系統只能擇其一請問嘉偉哥會選哪個？感謝🙏
後輪轉向
上個月下訂了，還要等好久才交車🥲
又新增了 晚上做夢的題材
Turbo s的車主會把銘牌拔掉嗎
哈哈哈哈，嘉伟哥解说完了，保时捷公关公司的人下课了
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乘客显示屏有没有必要呢？
買不到半年冷氣壞兩次...
變色玻璃快要上市了。以後什麼車都可以裝。
500多萬….我去買cls或是A7還有找….重點這台好美😍
二手價會後悔 怎不説拿去買房子
腳踩Auto Hold超好用的
車牌挖洞不行嗎??
终于开始测电车了
当下直接买911好了。电池排布都在底盘上，不太可能以后升级改造。
我還是比較喜歡奧迪的 什麼時候會有介紹奧迪的
沒有提到rwd可選的performance battery plus蠻可惜的
升級電池還要額外認證,台灣沒幾個車主選配,多半選外觀顏色/氣壓懸吊/360度環景攝影/跑車計時套件/電動開闔充電蓋等,然後外改輪框/卡鉗噴漆/全車包膜
加電池重量也會上去 不需要
電動車收油 電能會回衝 真的需要這麼多活塞這麼利的煞車嗎?
試駕看看就懂了❤
片頭是在拍電影嗎XD
怎感覺車頭燈形狀在流眼淚樣子😂
TurboS turbo在前臉也有不同😂
不是拔掉車標就看不出來
五百參與的廣告劇 是這台嗎??
Audi e-tron GT 呢？
保時捷內飾完勝
@@schwarzenipple touchscreen完胜 ? 保时捷内装超不人性化,连调个冷气都要touchscreen,试问你驾车的时候要怎样按到准确 ?
Porsche and Audio 的內裝、動能回充，孰勝？
@@weisanghoh8289 如果那麼難用他們就不會那樣設計了 你以為智障都可以當工程師？？
@@schwarzenipple 我是觉得工程师没站在驾驶者角度去想吧,毕竟低着头按东西不太好吧,纯属个人意见
讚
嘉伟哥还是长发帅 😀
台灣沒有要上KIA EV6嗎？ 亞洲（除了韓國）沒有人提過這款車嗎？ 但是在歐洲很hit
有夠醜的車
好車 可惜沒4k 不然開頭越來越有質感
沒4K無所謂吧
這樣就很夠了
@@wei12190 沒差啊 但如果有是不是更好
電車不可能保值 保固8年16萬 如果是6~7年車誰敢買...隨便一修幾十萬 除非電池跟電力系統維修不貴 但不可能不貴
更新换代太快，有点像电子产品，开个七八年卖，有人愿意接手价格是很低很低了，“过时”产品了。
但，買一些二手歐系老車，大概也要預抓十來萬做維修費，這樣就半斤八倆。
不然就是toyota、honda這類妥善率好的二手車，才無此較高維修費。
很多人都擔心幾年後電池維修的問題，其實Taycan 電池已經模組化了，以後電池有問題只要局部處理就可以不用全換啊！
費用沒想像中那麼可怕！
电动不可能代替油车，因为电本身就是火电厂、煤电厂，更污染；电能不易保存和运输，不如液体燃料⛽️安全易保存。如果说，未来替代燃油车，一定是氢燃料车，原料是水，驾驶排放还是水和二氧化碳。
加氫站還能直接取代加油站，但是用高壓氫處理成本高，要等以後技術再進步才會便宜吧。
@@蕭鈺穎-x8p 氢能和电池🔋完全是两个方向，电车根油车从根本意义没有本质区别，1电能源头 本身不可能是风、太阳能、潮汐，这些清洁能源本身无法达到人类 需求量10%，所谓电车来源依然是 火力发电机组、燃气发电机组，从源头上说不是环保♻️；2，电池回收本身就是污染，而且电池储存能量效率特别低，运输损耗高，不如液体燃料安全。最简单的例子：石油可以通过管道从西伯利亚输送到全世界无损耗，而电能和电池收到温度影响。
@@蕭鈺穎-x8p 相反电车的电池污染会跟手机一样，加速电车换代淘汰，也是加速碳排放。电车伟大意义是人类探索肯定意义非凡，但，氢燃料才是真正的环保♻️
@@ericday1105 好好了解一下 集中火力供电然后输送充到电车里面的转化损失效率，对比一下每台车自己加油自己燃烧产生动力和电力的能源转化比。石油无损耗你也是人才，不看看内燃机的效率吗？而且集中供电还包含部分风能 太阳能 核能等等的清洁能源！另外说氢燃料的原料是水你也是人才！好好了解一下丰田的加氢是什么。水电解虽然会产生氢和氧，但几乎不可能用于供能。具体自己好好了解一下。你要是搞出来就可以去拿诺贝尔了！氢虽然是清洁能源，但危险性还是太高，也是还没普及的原因。如果能有突破性发展当然是好的！现在两种发展路线 也不要厚此薄彼。很多做科研和研究的人，车企的人还没你牛逼！没你了解吗？
@@ericday1105 另外内燃机效率还受气压影响呢？每种发展都有优势，不要了解一点缺点就片面的夸大，麻烦科学系统的有个了解！
沒有人點不喜歡！ 太強大了
電動車首選
這種高價車輛 銀行若不提供貸款 銷售量不知道會賣幾台?
買這種車的人 都是不需要貸款的好野人 你應該不用擔心😅 臺灣有錢人真的很多很多 一堆有錢人買跑車回來生灰塵
坐等E-Tron GT Rs~~~
老話一句 貧窮限制了我的想像......
車頭學豐田七人座臉譜車 幹嘛？
你不是說沒有ACC中古價會折很多嘛，還是說電動車本來就折很多也不在乎了
頭香
比爾蓋茲有買ＴＡＹＣＡＮ卻沒買特斯拉 哈哈哈
果然聰明的超級富豪
他喜欢保时捷文化
保時捷的品味還是比較高
Bill Gates 還放空TSLA哈哈哈
為什麼最後說不要選acc? 不是說911才不用嗎？
因為正確駕駛觀念就是最好的安全配備
一直覺得頭燈旁延伸下去看起來很奇怪
都買到保時捷了 就算有錢 什麼東西都要選 感覺真的很差 人家80 90萬國產車直接出來就有ACC 然後你花400 800萬 原廠還要跟你津津計較的感覺
保時捷就是選配 缺車缺到爆 漲價漲到爆 就是這樣
我夢想中的保時捷 是賓士+法拉利的混血兒
你可以2臺都買 然後在組成縫合怪😂
好开
月薪不到8k人民币就喜欢看这些豪车
8年過保，車價會不會?
其實Taycan電池已經模組化
萬一有問題 電池不需要全換！
保時捷選配玲瑯滿目，標配啥都沒有，講白了就是品牌價值太成功
他不需要做配備大滿配來跟對手競爭，就是因為會買的人配備拔得多乾淨還是會買，然後乖乖花大錢選配
因為保時捷的品牌價值真的太高了，捧著錢不管多盤都想買買看
看看路上ㄧ堆光棍Macan ～
21：11 本來已經要下訂了 看到這個360就決定不買了🤣🤣
並沒有這個問題呀
現在沒了，可去展間試車啊
降低價錢，就沒有多金的奢侈感，有些人是錢一輩子花不完燒不完⋯