Artem Kart , доброго дня! После заливки масла нет необходимости включать зажигание и выключать. Масляный насос работает непосредственно от дизелька. Тут нет электронасоса для прокачки масла.
Масляный насос - механический, он приводится в действие только при работе двигателя. По этому включать/выключать зажигание не нужно! А по поводу спец ключа (4-х гранного), можно использовать ручку любой межкомнатной, или входной двери. Там такой же квадрат. А в общем - молодец, нашел выход!!!
Здравствуйте! У вас в машине есть Адблу? Масло у вас C3 или С4? Я просто вижу в магазине, что у этого масла написано "ACEA: C3, C4" и не могу понять, что это значит, что одновременно оба :)
@@artemkart спасибо. Если пробка ближе к передку то наклон вперёд. Так больше сольётся. Если с другой стороны то по другому. Ну и форма поддона, от нее зависит. Ладно , буду делать, посмотрю.
Да, я понимаю. Я пытался вспомнить, как она расположена, но думаю, при небольшом угле это не критично... Советую потом аккуратно и постепенно заливать новое масло. Мне кажется, я чуть перелил - сложно по щупу понять, у меня немного масла есть и выше отметки MAX. Возможно, щуп просто задевает что-то в масле, что оставляет след, не понятно
Дружище, ты избранный дастеровод на дизеле. Забудь про квадратный ключь, забудь о бордюрах. Купи себе на алике насос для откачки масла, только не бери дешевый в желтоМ коРпусе, он на 5-7 откачек. Бери подоРоже с шестеренчатым механизмом. Все делается с верху. Масло отсасывается через щуп, фильтр откручивается с верху. ПС для тебя плохие новости, если ты можешь открутить фильтр рукой - то его вообще не закручивали. Я если от руки затягиваю фильтр, то потом только съемником могу открутить. И еще. JapanParts говно. Фильтра бери только ОРИГИНАЛ, тем более это европа, там поделок нет.
Спасибо за советы, прислушаюсь! Последний раз менял масло в каком-то сомнительном сервисе, они решили это сделать "без демонтажа защиты"... Итог - вся защита в отработке)))
Я слышал, не знаю на сколько это правда, эльф эволюшен фул тэч 5w30 снижает свои свойства выше 25 градусов окружающей среды,поэтому рекомендуют летом менять вязкость
@@АхиллессынПелея-ц6нбратан,я это знаю,не стоит умничать. Я задавал в Гугле о лучшем масле. В десятку вошло это масло. Среди минусов был этот недостаток. Поспорь сам с этими экспертами, если ты эксперт.(надеюсь мы не поссоримся)
Логика есть. А у тебя,братан? При окружающей среде, когда жарко, масляная плёнка слишком тонкая, масло не может задерживаться на стенках цилиндров. В момент запуска двигатель испытывает стресс. Вот тебе и логика,в общем погугли
Я не подкалываю , но почему можно было понять , что надо менять масло, надо было где то в дороге , с какими то трудностями , лежа под машиной где то на обочине, а не дома , перед поездкой обслужить авто ,приготовить его к дороге в нормальных условиях? А называется это , по русски , распиз...во.
Планы часто меняю (не всегда по своей воле), а дома у меня, можно сказать, нет. Поэтому такая ситуация возникла) хотя в Европе и по 20+ тыс ездят, не меняя масло
@@artemkart он болен, не обращай внимания, он руками сам ничего сделать не может, только научился писать везде слово "Рашка" в каждом видео. Молодец, всё правильно сделал, поменял масло как надо👍. Сколько стоит на сегодня 5л.масла у вас, там?
Не заметил вовремя Ваш комментарий, масло Elf стоит от 35 до 50 Евро за 5 литров - в зависимости от магазина. В интернете дешевле, но доставка выйдет в 10 Евро
Artem Kart , доброго дня!
После заливки масла нет необходимости включать зажигание и выключать. Масляный насос работает непосредственно от дизелька. Тут нет электронасоса для прокачки масла.
Спасибо за информацию, буду знать 🤝
Меняю через щуп уровня масла, откачивая насосом. Можно хот в поле. Быстро, без снятия поддона, без откручивания пробки. насос 12в. купил на алике.
По поводу фильтра, ставь тот, который положено по каталогу ( а это 135/7), а не лишь бы что, он как раз идёт с доп. слоем
Спасибо за совет 🤝
Молодец.
Du bist auch ein guter Kerl
Масляный насос - механический, он приводится в действие только при работе двигателя. По этому включать/выключать зажигание не нужно! А по поводу спец ключа (4-х гранного), можно использовать ручку любой межкомнатной, или входной двери. Там такой же квадрат. А в общем - молодец, нашел выход!!!
И защиту можно не снимать
Здравствуйте! У вас в машине есть Адблу? Масло у вас C3 или С4? Я просто вижу в магазине, что у этого масла написано "ACEA: C3, C4" и не могу понять, что это значит, что одновременно оба :)
Здравствуйте, у меня без AdBlue, таких тонкостей по маслу не знаю
Здравствуйте. Там пробка сливная как расположена? В смысле что бы лучше слилось масло, передок машины приподнять или отпустить?
Здравствуйте! Думаю, не принципиально, но лучше всего в горизонтальной позиции менять - на подъёмнике или яме
@@artemkart спасибо. Если пробка ближе к передку то наклон вперёд. Так больше сольётся. Если с другой стороны то по другому. Ну и форма поддона, от нее зависит. Ладно , буду делать, посмотрю.
Да, я понимаю. Я пытался вспомнить, как она расположена, но думаю, при небольшом угле это не критично... Советую потом аккуратно и постепенно заливать новое масло. Мне кажется, я чуть перелил - сложно по щупу понять, у меня немного масла есть и выше отметки MAX. Возможно, щуп просто задевает что-то в масле, что оставляет след, не понятно
1:52 на видео, пробка ближе к задней части поддона
@@artemkartспасибо. Значит можно дома заехать по крепким доскам на блоки и место под машиной будет и слив нормально.
Дружище, ты избранный дастеровод на дизеле. Забудь про квадратный ключь, забудь о бордюрах. Купи себе на алике насос для откачки масла, только не бери дешевый в желтоМ коРпусе, он на 5-7 откачек. Бери подоРоже с шестеренчатым механизмом. Все делается с верху. Масло отсасывается через щуп, фильтр откручивается с верху. ПС для тебя плохие новости, если ты можешь открутить фильтр рукой - то его вообще не закручивали. Я если от руки затягиваю фильтр, то потом только съемником могу открутить. И еще. JapanParts говно. Фильтра бери только ОРИГИНАЛ, тем более это европа, там поделок нет.
Спасибо за советы, прислушаюсь! Последний раз менял масло в каком-то сомнительном сервисе, они решили это сделать "без демонтажа защиты"... Итог - вся защита в отработке)))
@@artemkartдак это же замечательно, ржаветь не будет, считай что они тебе защиту отантикорили😂
@@Евгеша-ш2у Точно)
Я слышал, не знаю на сколько это правда, эльф эволюшен фул тэч 5w30 снижает свои свойства выше 25 градусов окружающей среды,поэтому рекомендуют летом менять вязкость
Спасибо за мнение, почитаю!
Логика есть вообще? Погугли рабочая температура масла в ддвигателе
@@АхиллессынПелея-ц6нбратан,я это знаю,не стоит умничать. Я задавал в Гугле о лучшем масле. В десятку вошло это масло. Среди минусов был этот недостаток. Поспорь сам с этими экспертами, если ты эксперт.(надеюсь мы не поссоримся)
Логика есть. А у тебя,братан? При окружающей среде, когда жарко, масляная плёнка слишком тонкая, масло не может задерживаться на стенках цилиндров. В момент запуска двигатель испытывает стресс. Вот тебе и логика,в общем погугли
А вообще это мнение экспертов при разборе этого масла. Поблагодари за науку
Я не подкалываю , но почему можно было понять , что надо менять масло, надо было где то в дороге , с какими то трудностями , лежа под машиной где то на обочине, а не дома , перед поездкой обслужить авто ,приготовить его к дороге в нормальных условиях? А называется это , по русски , распиз...во.
Планы часто меняю (не всегда по своей воле), а дома у меня, можно сказать, нет. Поэтому такая ситуация возникла) хотя в Европе и по 20+ тыс ездят, не меняя масло
Тебя накажут за такой срач !Рашку за срали и вырвались в Европу ((((
А какое отношение, по Вашему мнению, я имею к "Рашке"?
@@artemkart он болен, не обращай внимания, он руками сам ничего сделать не может, только научился писать везде слово "Рашка" в каждом видео.
Молодец, всё правильно сделал, поменял масло как надо👍.
Сколько стоит на сегодня 5л.масла у вас, там?
Не заметил вовремя Ваш комментарий, масло Elf стоит от 35 до 50 Евро за 5 литров - в зависимости от магазина. В интернете дешевле, но доставка выйдет в 10 Евро
Он все помоет бензином.