La Acaba De Comprar y Mira El Ruido De Motor Nooo
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- Опубликовано: 7 сен 2024
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#pistonbikers #italika #mecanica
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Italika RC-150 Ruido En Caja Velocidades
En este video les enseñamos cómo diagnosticamos esta motocicleta Italika RC-150 la cual nos comenta el dueño que la moto presenta un ruido en la caja de velocidades a partir de la 3era velocidad hasta la 5ta y cada vez a aumentado mas el ruido y la llevo a un par de talleres para que la revisaran y le indican que la caja de velocidades está dañada a pesar de que es nueva la motocicleta y solo tiene 2,000 kilómetros recorridos así que el propietario decidió traerla para hacerle un diagnóstico y al inicio pensamos que si en efecto la caja de velocidades era la responsable de emitir esos ruidos y tronidos tan molestos pero después de una serie de pruebas determinamos que el ruido era provocado por un mal diseño de fábrica y con poco dinero corregimos el error...
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A mi moto le paso un tema similar, hice toda la revisión tal cual lo hiciste con esta moto ñ, pero si me toco cambiar la caja ⚙️ y quedo al puro centavo, yo mis reparaciones viendo tus videos desde eléctrico hasta ajustes completos 👌🏼 gracias por enseñarnos mi Piston saludos hermano... 😉
Las gomas de impacto, baleros
Esto es honestidad, algo que necesitamos con todos los mecánicos. Felicidades eres muy bueno y honesto
Que buen Video
Ojala existiera mas gente Honesta como ustedes 🙌
Carnal eres un chingon y gracias no solo por las clases de mecánica si no por las clases de humildad 🤜🏾🤛🏾 saludos desde guerrero 👍🏾
Lo mismo me pasó en mi ft150 G 2022, desde nueva tronaba y la lleve a 3 talleres de Italika y ninguno dió con la falla y también me dijeron que la llevara a garantía por la caja hasta que yo le metí mano me dí cuenta justo igual que ustedes al quitar el cubrecadena
tambien puedes checar los bujes de el sproke ya que aveces como primeros servicios le hacen cambio del kit de arrastre pero no asientan bien los bujes de la llanta por eso queda medio salido y raspa con el cubre cadena
Esa falla la hace en la ft150 gris, y sucede porque los tornillos son 2 o 3 milimetros mas grandes, hay que ver que posicion tienen antes de sacar el cubrecadenas
Mi pistón muchas felicidades por tu honestidad otro mecánico fuera te dice que hay que bajar motor
Excelente analisis en busqueda de una falla, excelente honestidad, excelente video, excelente trabajo, si estuviera cerca vuestro taller sin duda la llevara a que revisaran mi moto, con gente buena la confianza brota sin miedo a timos...
Lo mismo me paso con una Vento Spectra 3i, Saludos
A Mi me pasó esto mismo en una Génesis GXT200 y no le encontraban que provocaba ese ruido, al final en un taller me dijeron que cambiara solamente la cadena, lo hicimos y esa fué la solución, la cadena ya tenia desgaste. 🤷♂️
Excelente trabajo carnales, los felicito por el vídeo y la honestidad.
Saludos desde El Salvador.!!!
Exelente tutorial felicitaciones y Gracias por la información saludos desde Bello Antioquia Colombia
La falla es que traía un billete de 500 atorado 😂😂😂😂
Al menos fue de 500 y no 5 de a 1000
A mi moto le pasó lo mismo es una rc150 azul 2019 pero yo le quité el protector de cadena y se le fue el ruido vi que era el tornillo que pegaba y se lo cambié el tornillo y quedó muy bien ❤
Siempre dándonos clases de mecánica y las importante de honestidad mi piston bendiciones para todos ustedes
NETA BUENASO CARNAL, QUE BUENA METODOLOGIA USASTE AHORA PARA DESCARTAR UNA TRABAJO QUE AL FINAL NO ERA, PASO A PASO DETALLE A DETALLE, EXCELENTE, MUY POCAS VECES PONGO COMENTARIOS PERO AHORA SI VALE LA PENA RECONOCER CUANDO ALGUIEN SABE Y HACE BIEN LAS COSAS, Y SIGUE ASI MUY BUENO TU CANAL, NO TENGO MOTO Y YA CON VER TUS VIDEOS SE MUCHOS DETALLES DE LAS MOTOS, SALUDOS Y QUE SIGAN LOS EXITOS.....
Muy buena revisión gracias por tu honradez y dedicación que sigas teniendo mucho éxito saludos desde Huamantla Tlaxcala México
Hola mi pistón, excelente como siempre, esa moto acá en Venezuela, vino como Loncin Eagle 150.
Increíble que un simple perno era el causante de la falla. Gracias compae pistón por compartir con nosotros las fallas que pueden presentar las motos. Saludos desde El Salvador
Si observan bien, el plástico guarda cadena estaba en una mala posicion, la oreja debe ir por fuera para que de la orgura y el tornillo no ingrese mas de lo debido, al momento de retirar el plástico guarda cadena se ve la mala posición
Recuerdo que me paso algo similar, estaba bisque y busque la falla, hasta casi cambio baleros, resultó ser que la cubre cadena se había roto y provocaba un roce con la cadena
Ojalá puedan ayudarme, cuando aceleró en mi shadow 750 voy en segunda y empieza a hacer un zumbido como si un metal estuviera raspando con el otro y generará un silbido o algo parecido, creen que ya haya que arreglarla o solo me estoy sugestiónando :(
Me sorprende que no se haya dado cuenta el mecánico solo con oírla…
Excelente y minusiosa revisión, sería bueno un vídeo de ATV con un ruido similar
Vientos maestro excelente chamba como siempre 🤟🤟🤟🤟 rifadote
Carnal, muy buenos tus vidéos, aparte bien honesto bro te felicíto!!!! Un saludo desde guanatos
Saludos. Excelente programa
Capítulo de lujo
Que difícil y que fácil solución
Y la forma en que paso a paso se resuelve
Muy onesto mi chavo mucho éxito,
Como siempre mi estimado es usted un chingonaso gracias por las clases de mecanica gratis saludos desde Chetumal Qroo la puerta del caribe mexicano
Buen video parce siga asi honrado honrada mente le llegara la chamba
A veces puede ser un tornillo largo de los que soportan los cubre cadenas
Arreglaron el ruido pero a mi entender por lo que puedo ver en el video el porta corona trasero, o porta sprok como le dicen ustedes, esta desalineado puede ser que la corona o sprok esto torcido o esta mal armada la rueda trasera y le falta algun separador o arandela, yo revisaria la rueda trasera solamente para estar seguro
A mi primo le pasó igual compro una nueva de italika y cuando la trajimos se andaba desarmando jaja se le cayó el caliper el primer día
Yo tengo 5 meses con una dt 125 Italika y la verdad trae muchas fallas por la calidad de los componentes y lo malo es que en el cesit me dicen que no pueden subir más de una garantía, por la goma del tanque de gasolina má cambiaron todo el kit de cerraduras se me hace algo ilógico y la goma del tanque me costaba 80 pesos pero bueno ahí la llevo cualquier falla pequeña la verdad la trato de arreglar en cuanto me doy cuenta solo llevo 5 mil km y he aplicado 4 garantías más algunas reparaciones y ajustes que yo he echo 😢
Te entiendo amigo, te tocó la de malas el que te hayan dado la que tiene fallas. Espero pronto solucionen tus broncas.
Cubre cadena estaba atornillado por dentro de la base , ya cuando le viste chido ya lo acomodaron bien y misma salpicadera jala el tornillo más afuera
Yo también compré una motoneta nueva para no batallar apenas tiene 430km y ya falló las mangueras
El Grizzli si parece oso Grizzli jeje
Piston me puedes decir si le pongo las barras el yugo el rin de disco de la ws 150 sport y se la pongo a una ruda f2150 que de esa modificación para pasar de freno de tambor a freno de disco ?
Ese sonido lo tenía mi moto nueva itálica 110 cc en el año 2010, era el cubrecadenas y la cadena floja.
(Ademas esa cadena la del video, le faltaba tensión)
Todo u Éxito...
Que lo lleve a garantía aún tiene poco km traje yo tenía algo similar ya lo había revisado varias veces pensé que era la caja pero el problema era que las tuercas del sproket estaban flojos cuando tensaba la cadena sonaba 😅
Ya nos pasó así con la de un amigo , pero no era la caja ese chicoteo que hace es la cadena , simplemente se lo llevó el kit se estiro de un lado la cadena porque la apretaron mucho en el taller del Italika, hace poco me compré una hero y la lleve a garantía y todo bien al llevarla, el problema al salir sentía que temblaba la caja, dije kpx me lleve la caja? Que si en el secit de Italika o servicio como se llama apretaron la cadena de más y iba súper tensa pero yo la lleve para la garantía por el motor más que nada, y llegando a casa la destense ya que yo le se hacer todo a cualquier moto se repararlas pero solo la lleve por garantía y ya mejor le hago todo yo , así tengo una boxer y esa jamás me hizo eso pero también por una vez lo apreté de más y me hizo eso, cuando compramos el kid de arrastre de mi cuate solo le cambiamos la cadena, pero al usarla seguia haciendo lo mismo entonces ya al cambiar coronas también, ya quedó bien , entonces la cadena estira de un lado y los dientes por logica se desgastan disparejos por eso al cambiar todo quedo al 100 , llegamos a pensar que era la caja, que era el.hueso, que esa los dampers o tornillos flojos y no no era eso, aunque los tornillos centrales que van al cuadro siempre apreten porque aflojan a los 2 mil kilómetros y siempre se sienten en las velocidades tercera para arriba, luego ese modelo abajo aparte del hueso trae otra gomita pequeña y eda cuesta mucho conseguirla en cualquier lado y si no esta esa goma que baj debajo del hueso pega en el metal del parador central aún que la moto este fija o en movimiento
Y la garantía no aplicó
A que bien 👍 😅 suerte para el cliente 😉
Me encanta tu honestidad mi piston mucho por banda
!! Eso es todo!! Piston Bikers es el rey del análisis/diagnóstico
Los tornillos del tapa cadena nunca son iguales creo que el de atrás es un poco más corto debe ser que en el primer servicio que le hicieron en el concesionario el avispado mecánico no se dio cuenta y los cambio de posición
Gracias ahora vi que antes de desarmar el motor ahi que revisar todo muy bien antes
Hubieras checado también los tornillos del sprock trasero ya que se aflojan y poco a poco se empiezan a salir y van a rosar otra vez.
chulada mi piston, honestidad pura mis felicitaciones.
La cadena se mueve mucho, la de mi moto no se mueve tanto, además, si los tornillos no son iguales tal vez los cambiaron de posición.
Porque no yeba a garantia son dos años de garantia tiene
Me pasó así una vez, llevé mi ft 150 al cecyt y empezó a hacer esa falla y la chequé yo y era lo mismo, solo que siento que cambiaron los tornillos de posición por que el que se estaba desgastando era más largo que el tornillo de atrás y solo los cambié de posición y solución, peor cada que iba andando y apretaba el cluch sonaba como caballo JAJA
Carnal domde estudiaste la carrreta de mecanico de motos M?
A mi me sucedio algo muy parecido, en una Ft 150 grafito y en mi caso fue que la casdena no estaba bien derecha al momento de estar apretado el eje de la llanta y eso generaba el crujido, la solución le meti una rondana de el lado izquierdo para balancear la cadena jaja, pero lo correcto era cambiar el buje y cortarlo a la medida que lo requiera, ahí por si a alguien le pasa algo similar salu2
Sinceramente esa moto no tiene ni los 300 km es más ni el primer servicio que se le hace a los 500 km lo que pienso es que esa moto no la llevo a revisión de los puntos de seguridad y no se si le esté metiendo duro al motor ya que no está acentado aun, creo que la señora no le explicaron o no investigó antes de tener una motocicleta…
Pareciera que fuece la cadena de trasmisión que golpea contra el chasis!!
Te la rifas piston que chingon diagnosticas las motos me gusta tu forma en la que explicas para entender todos saludos desde tultepec
Pistón eres la mera tolonga le ahorras te mucho billete a la dueña saludos 😎
Saludos y mi diacnostico es kit de arrastre y las gomas porta esprok
Cómo va ser.. no te fijaste estaba mal armado igual el tapa cadena.. estaba hacia adentro..
Buenos videos lo malo son los comerciales publicitarios cada 2 minutos
16:20 la cadena en todo su esplendor jajaja
Yo recien compre la ft200 roja y al momento de andarla le suenan las punterias y otro sonido algo como un golpeteo
A veces el balero del portasproket hace ese sonido, pareciera que es la cadena.
Buenas, me di cuenta de varias cosas amigo..
1.- no son 2000km son 298km el cuadro blanco es para los metros y ya los cuadros negros para los km
2.- NUNCA debes apagar una moto con velocidad por eso se veia que paraba en seco la llanta, dañas el motor
3.- la cadena debe estar a 2.5cm esos no eran centímetros estaba muy floja
4.- al parecer ayudaste pero debes mejorar en esos aspectos la alineación de la llanta no es cualquier cosa si se lleva un poco de tiempo y debes notar desde oa otra llanta y si oa otra llanta no esta bien entonces eso se nota a una cierta velocidad, saludos✌️
Tengo una at110rt y cuando esta fría, a veces no entra la 2a. Y la 3a. Para que entre tengo que frenar, ya la llevé y le cambiaron una pieza y aun sigue , será la caja de velocidad? Es 2023
Buen día, disculpe por qué será que mi motocicleta Italika ft125 se apaga cuando me detengo en un semáforo 🚦 o en un crucero? Le acabo de poner carburador nuevo pero sigue haciendo lo mismo
Puede ser que el cdi no mande la chispa fuerte a la bujía y por ende se te apague, necesitas que te chequeen el estátor para ver si aun sirve el magneto o en su defecto esté dañado el estátor completo, son las fallas más comunes de la italika
Puede ponerle un cdi de corriente directa en dado caso que no quieras cambiar el magneto de disparo
Tengo una susuki 125 2006 y la neta se maneja mejor q una italika del año 😂😅
Esas chinalikas ni al año duran
Pensé que serían las gomas de impacto del kit de arrastre.
Que bueno que salvaste al dueño de la moto. Otro mecánico le hubiera dicho que era la caja y le hubiera cobrado un trabajo que no necesitaba la moto.
Que buena revisión
¿Eso no sería problema de garantía ? Ya que es relativamente nueva
Yo siento que la cadena chicotea. O algún tornillo de la corona trasera pasa raspando con la tijera
En mi rancho ya le hubieran cambiado la caja y el kit de arrastre
Hola disculpa donde tienes tu taller
Buenas noches, me puden decir de cuantos amperios es el fucible de la italika ft150g? Ya que la mía el dueño anterior lo puso directamente sin fucible
Que tal, yo tengo una ft150 y el fusible es de 10 amperes, revisa que no haya corto antes de ponerle el fusible sino te lo volverá a quemar.
Saludos desde la Habana Cuba. Amigo una consulta hace 4 días le puse a mi Ds la compresión nueva. A cuantos kmph debo de llevar la motoneta para que se haciente. Gracias
A ya en Cuba igual se vende la ds
Igual que nueva Bro... A no más de 50 kilómetros por hora durante 3mil kilómetros
yo también que tuve experiencia con esto, están colocando mal el cubre cadena.
Mi diagnóstico es el kit de arrastre y las gomas porta esprok
Todo lo q puede ocasionar un mal ajuste 🤔
Saludos mi pistón muy buenos tus videos 🎉🎉🎉
Mucho éxito
Quiero comprar una moto pero no se cual ,usted me puede ayudar se lo agradesere mucho
Saludos desde Nuevo Mexico
Es cadena esta floja y seca si tenes que modificar un tornillo significa que esta algo mal, arreglo que no esta completo es como cambiar un fusible y no saber por que se quemo, otra cosa que no me gusta de este mecanico que desarma mucho para un problema sencillo
La dueña asta se a de ver ido contenta
Ya me sucedió pero aca fueron bujes y tornillo sujetador de tijera trasera
Al acelerar tronaba o tenía movimiento la tijera
Mi pistón pregunta yo no soy ni biker pero me gusta tus videos ni mecánico soy pero que no se supone que tiene garantía de fabrica? Excelentes videos
Es mi tercer moto Italika y por experiencia sale mejor arreglar por propios medios una Italika. Porque luego salen con que eso no lo cubre la garantía
La llevas y tela dejan peor
No era la cadena ? Que estaba floja?
Tuve un problema parecido cuando tenia mi moto nueva... La llevé al CESIT y me dijeron que era la caja, no tenía dinero y se me ocurrió revisarla en casa, tal cual como en tu video, descubrí de dónde venía el sonido y resultaba que la cadena estaba ligeramente desajustada, estaba pegando en el cubre cadena
Buenos videos bro
Saludos mi piston
Tengo una yamaha 2015, ya le hice 109,000 km y no tengo ningún problema
K raro que la cadena de tiempo no se allá aflojado . La corona del cluch no tenga ya desgaste .que las guías no tengan desgaste .
y el estetoscopio por que no lo usan o una simple manguera con eso ya hubierean identificado el ruido antes del minuto 15
Saludos 👍
Recibes lo que pagas, me toco ver en tienda elektra como los vendedores las arman, al puro tanteometro, por otra parte la tornillería es de mala calidad, eso es si o si, aparte los componentes tanto plásticos como chasis y motor es un albur, si sumas todo te dan estos resultados, pero para industria mecánica es una maravilla, yo tengo la GN 125 2022 tiene 22 mil km y ni una vez la lleve a la agencia, ni un tornillo se a aflojado solo mantenimiento preventivo y de consumo,
LA CADENA NO TIENE MARCAS POR QUE SABEMOS QUE LOS TORNILLOS DE ITSLIKA SON DE BAJA CALIDAD Y NO TIENEN ALIACION DE CARBOBO COMO PARS QUE LE HAGAN DAÑO A LA CADENA. Y LO MENCIONO POR QUE YO TAMBIEN TENGO UNA ITALIKA
Ese problema ya me paso y fue de lo mismo
Porque en mi moto la cadenas se tensa y destensa 😢