근거 있는 합당한 계산법인것 같습니다 경험상의 교환주기 인듯합니다 저도 그런식으로 엔진열이 많이 발생한 조건이거나 급걱한 출발및 제동 조건일시 에는 교체주길 앞당겨 500k때에도 그냥 갈고 있습니다 대장간님에게 배워 어차피 자가교환이라 돈도 적게드니 말이죠 오일 시논게 1리터한박스12개 짜리라 다쓰고 난뒤에는 이제 마칠제가 없는차량용 큰걸로 교체하려고요 항상 대장간님에게 감사드립니다 많이 배우고 있습니다
오일가격 싼거라도 자주 갈아주니 확실히 엔진이 부드럽고 무리도 덜한거같더라구요. 대장간님 의견에 동의합니다. 바이크 타면서 재미로타던 생업을위해 타던 엔진이 버텨줘야 잘나갈거고 멈추는 문제는 브레이크지만 오일 자주갈아서 나쁠게 업죠. 비싼오일이라고 너무 믿고 장기간 교환 안하는거보다 저렴한거로 자주 교환하는게 더 이득이라고 생각합니다. 저희동네 오일교환 5천원입니다.
세상의 모든 이치가 주관적인 것은 아니겠지만 대장간님의 관점은 참 보편적이고 많은 경험 속에서 나온 혜안 같아서 믿음이 갑니다. 첨예한 세상의 실리 가운데 순정의 데이터가 그들의 무기이듯이 카더라에 휩쓸리는 우리들에게 등대가 되어 주심에도 감사드립니다. 해서 대장간님의 시니컬한 분석 발언은 앞으로도 많은 사람들의 지침이 될 것 임을 저도 동의하며 애청하겠습니다. 감사합니다.
제가 처음에 타던 오토바이는 효성 MX125허슬러인데 2싸이클에 비포장도로인 강원도 산간도로를 쏘다녔는데 연비가 리터당 20km 가 안되었습니다. 오히려 자동차전용도로를 다니기 위하여 구입한 효성스즈키 GSX250E가 28~30km가 나오더군요. IMF 직후 회사가 부도가 나서 고속인터넷을 기반으로 물류산업이 활성화 할거라고 기대하고 배달의 기본인 퀵송을 하느라고 미라지 125를 탔는데 이거 항상 풀 스로틀로 다니다보니 연비가 20km가 안되었습니다. 김포공항에서 양재까지 40분에 다니고 천호동까지 한시간 반에 다녔습니다. 상계동까지 한시간 반에 배달하였더니 화물을 수령한 사람이 다른라이더는 한시간에 온다고 타박합니다. 지금 나더러 고속도로를 타고 오지않았다고 그러시는 겁니까? 운전면허를 다섯개나 가지고 있는 저로서는 자존심이 상해서 그 다음날부터 그만두었습니다. 화물차 과적의 원인이 화주였는데 고속도로를 달리는 퀵 오토바이들이 왜 그러는지 깨닫고 다시는 인간들에게 휴머니즘을 기대하지 않았습니다. 요즈음은 미들급 SV650A, NC750X를 타고 돌아다니는데 2,500~4,000rpm으로 연비주행을 하다 보니 28-32km를 냅니다. 오토바이의 연비는 배기량이 작다고 무게가 작다고 높은게 아닙니다. 급한 가감속 그리고 자주 서고 출발하는 운전패턴이 결정합니다.
메뉴얼에 연비를 높게 측정해 명시한다고 해서 큰 문제가 생기지는 않습니다. 어느정도 법적으로 가이드라인이 있기때문이고 그 가이드라인만 지키면 뻥연비를 써놓든 상상연비를 써놓든 제조사 마음이니까요 그런데 정비주기는 전혀 다른문제입니다 영상 초반에 언급하셨던것처럼 메뉴얼은 정비주기에 관해서는 굉장히 보수적으로 기재합니다. 정비주기는 장비의 수명과 라이더의 안전과 직결되는 문제이고 그런 문제가 생겼을때 제조사가 책임을 피할수 없기 때문이죠 그런 메뉴얼에 저 연비를 기준으로 정비주기를 설정한다는건 너무 근거가 부실하지 않나 생각이 드네요
영상 잘 보았습니다. 대장간님 늦었지만 새해 복 많이 받으시고 코로나 조심하시고 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다. 2015년 msx125 항상 1200~500에 교체하고 있습니다 홈페이지에 쓰여있는 연비가 63.1이라고 되어있는데 항상 선비처럼 70키로로 주행하고 있고 어쩌다 85키로로 당깁니다 그래도 항상 마카롱으로 주유기록을하면 리터당 67~71이 측정되네요 오일 체크 양과 점도 확인해서 괜찮으면 2천키로로 갈아도 되려는지요
자동차인 경우 시내주행/간선도로주행(70km이상~) 운행시 저는 하도 말들이 많아서 5.000km~7.000km 주행후 교환 하시라고 권합니다. 특히 독일 3사의 메뉴얼은 15.000km이상 운행후 교환 하라고 명시되어 있지만 여기서 맹점은 USA메뉴얼과 유럽 메뉴얼 동남아시아 메뉴얼 다 달라서 미치겠습니다. 아무리 계절적 요인(기온차이)라고 하지만 국내 생산 차량이든 해외수입차량이든 엔진오일 교환비용 아끼시다가 엔진 손상이 많이 되지요 특히 사람들이 연비 때문에 BMW 520D(F바디)차량 의 경우 8.000km 이상 오일교환시 100.000km이상 지나면 10대중 7대는 타이밍체인텐셔너 고착으로 체인 절손이 생겨 저 같은 놈들이 고맙게도 돈을 벌고 있지만요>>>> 특히 자동차든 오토바이든 겨울철 (냉간시) 노상주차하는 차량의 경우 겨울철에 데미지가(저온 윤활성 ) 많이 생겨 꽃피는 봄이오면 수년간 누적되어 누유라던지 크랭크축저널의 스크레치/캠 샤프트 기타등등 고장을 동반 하지요 대장간 모터스님의 영상 항상 감사히 시청하고 있습니다 배울께 너무너무 많습니다...제가 지극히 객관적인 설명 ( 동종업계. 일반유저)의 테클을 회피하면서도 (메뉴얼 설명) 논리적으로 말씀하시는 모습이 감동입니다. 선생님 애마(자동차)가 일본산 인것 같은데 혹시 자가 정비시 어려운점이 혹시나 생기시면 연락주세요!!! 잘 알지는 못하지만 성심껏 도와드릴께요!!!! 3차 대유행인 covid-19 인데 몸관리 잘하시고 가정에 평화를 기원합니다
예컨데 이런 겁니다. 서비스 매뉴얼에 명시된 연비55km 에 엔진오일 주기 8000km 의 전제는 가다 서다를 반복하지 않고 정속 60km로 고속도로 주행하듯이 계속 쭈욱 달리면서 8000km를 채웠을 때 입니다. 그리고 거기에 더 붙는 전제는, 모든 바이크의 환경이 순정 상태여야 한다는 것입니다. 라이더 무게도 평균 성인 남성 75~80kg 사이에, 탑박스나 윈도우 스크린 같은 부착물 단 1개도 없는 상태에서 무조건 정속주행 60km를 계속 유지하면서 주행한다는 전제. 그렇기 때문에 저 연비와 저 교체주기는 현실성이 완전히 제로에 수렴한다고 봐도 과언이 아니구요. 한국의 라이더들 특성상 대다수의 바이크가 상업용으로 쓰여지는 것이 현실이기 때문에 그냥 무조건 1500km에서 많아도 2000km에는 교체해 주는 것이 거의 정석이라고 보면 됩니다. 정속주행은 커녕 계속된 고알피엠 주행에 가다 서다를 반복하고, 윈도우에 배달통에 많은 적재물을 끊임없이 나르고 다니는게 한국 바이크 주행특성중 가장 표준화된 실황이기 때문입니다.
r1250gs 탑니다(레드존x 고알피엠싫어함. 변속티이밍빠른편, 시내5•고속5) 엔진오일 4.2리터 들어가고 키로수 상관없이 1년에 1번 교체 or 3,000km한번 교체 하는데 잘하고있는건지 모르겠네요! 엔진오일 들어가는 리터당 천키로정도 잡으면 아주 보수적으로 잘 갈아주는거라고 어디서 주워듣긴했는데
대장간님 그간 오일에 대해 공부도 해봐도 사실 잘 모르겠습니다...저같은 초보는 답을 거의 손에 쥐어줘도 모르거든요..리터급에 매번 3만원대 오일 넣다가 우연히 m7에 대해 알게되었습니다 그리고 지금 넣어봤습니다..주변에서 급구 말리더라구요..엔진이 퍼진다면서...실제로 같이 다니는 r1이 엔진이 퍼지는 일이 있었습니다..근데 제가볼때 엔진오일량이 충분히 있었는데도 퍼졌는데..저로썬 이해가 안가더라구요...그친구가 넣던건 m7보다 더 고가인 쉘을 넣어는데도 그렇다고 생각하더라구요..진짜 리터급에 m7은 적합하지 않나요? 뭘 넣어야 하는지 정말 모르겠습니다 답 을 주십시요 ㅠ
![#140 엔진오일 똑똑하게 교환하자[클러치슬립]](http://i.ytimg.com/vi/P6VJlAapOAE/mqdefault.jpg)
좋은정보 및 노하우 공유해주셔서 감사합니다
근거 있는 합당한 계산법인것 같습니다 경험상의 교환주기 인듯합니다 저도 그런식으로 엔진열이 많이 발생한 조건이거나 급걱한 출발및 제동 조건일시 에는 교체주길 앞당겨 500k때에도 그냥 갈고 있습니다 대장간님에게 배워 어차피 자가교환이라 돈도 적게드니 말이죠 오일 시논게 1리터한박스12개 짜리라 다쓰고 난뒤에는 이제 마칠제가 없는차량용 큰걸로 교체하려고요 항상 대장간님에게 감사드립니다 많이 배우고 있습니다
오일가격 싼거라도 자주 갈아주니 확실히 엔진이 부드럽고 무리도
덜한거같더라구요.
대장간님 의견에 동의합니다.
바이크 타면서 재미로타던 생업을위해 타던 엔진이 버텨줘야
잘나갈거고 멈추는 문제는 브레이크지만 오일 자주갈아서 나쁠게 업죠. 비싼오일이라고 너무 믿고 장기간 교환 안하는거보다
저렴한거로 자주 교환하는게 더 이득이라고 생각합니다.
저희동네 오일교환 5천원입니다.
동내 좌표부탁함니다~
오일 500키로마다 갈면서 빡세게 관리하면서 배달뛰면 10만 못타나용
싼거 자주가 몇키로임???
@@시쁘뜨까안빠쪄요 귀찮을듯
포르자750도 갈아도됨 싼거?
세상의 모든 이치가 주관적인 것은 아니겠지만 대장간님의 관점은 참 보편적이고 많은 경험 속에서 나온 혜안 같아서 믿음이 갑니다.
첨예한 세상의 실리 가운데 순정의 데이터가 그들의 무기이듯이 카더라에 휩쓸리는 우리들에게 등대가 되어 주심에도 감사드립니다.
해서 대장간님의 시니컬한 분석 발언은 앞으로도 많은 사람들의 지침이 될 것 임을 저도 동의하며 애청하겠습니다. 감사합니다.
댓글 안달수가 없네요. 몰랐던거 정말 잘 알게 됐습니다. 바람막이나 짐이 엔진부하거 더 걸린다는거 당연한거 걑으면서도 미처 생각지 못헸던거네요. 영상 잘 봤습니다
동감합니다. 감사합니다. 새해복 많이 받으세요.
네..새헤복많이받으세요
저는 차량 바이크 모두....
매뉴얼상의 80% 혹은 년 1회 기준으로 교환.
매뉴얼상 1만이면 한 7ㅡ8천
아니면 키로수가 안되어도 겨울 동면후에
봄에 시즌 오픈시에 교체합니다
오염도가 심할수록 오일이 제대로 일을하고 있다는 뜻입니다. 오히려 깨끗하면 제역할을 못하는거죠.
시즌 오픈시가 아니라 시즌 오프시에 엔진오일을 갈아야 한다고 주장하시는 분도 있어요. 수개월 동안 주차시에는 검은 타르와 마모된 금속 부스러기 등이 엔진 바닥 및 벽면에 고착될 수 있기에 깨끗한 오일로 갈아줘야 한답니다.
좋은 분석 정보 감사~~~ 🙏
대장간형님 최고!
잘듣고 갑니다 . 훈훈한 설 맞으시고 건강하세요 👍😜💖
이또한 진리 임니다
제가 처음에 타던 오토바이는 효성 MX125허슬러인데 2싸이클에 비포장도로인 강원도 산간도로를 쏘다녔는데 연비가 리터당 20km 가 안되었습니다. 오히려 자동차전용도로를 다니기 위하여 구입한 효성스즈키 GSX250E가 28~30km가 나오더군요. IMF 직후 회사가 부도가 나서 고속인터넷을 기반으로 물류산업이 활성화 할거라고 기대하고 배달의 기본인 퀵송을 하느라고 미라지 125를 탔는데 이거 항상 풀 스로틀로 다니다보니 연비가 20km가 안되었습니다.
김포공항에서 양재까지 40분에 다니고 천호동까지 한시간 반에 다녔습니다. 상계동까지 한시간 반에 배달하였더니 화물을 수령한 사람이 다른라이더는 한시간에 온다고 타박합니다. 지금 나더러 고속도로를 타고 오지않았다고 그러시는 겁니까? 운전면허를 다섯개나 가지고 있는 저로서는 자존심이 상해서 그 다음날부터 그만두었습니다. 화물차 과적의 원인이 화주였는데 고속도로를 달리는 퀵 오토바이들이 왜 그러는지 깨닫고 다시는 인간들에게 휴머니즘을 기대하지 않았습니다.
요즈음은 미들급 SV650A, NC750X를 타고 돌아다니는데 2,500~4,000rpm으로 연비주행을 하다 보니 28-32km를 냅니다. 오토바이의 연비는 배기량이 작다고 무게가 작다고 높은게 아닙니다. 급한 가감속 그리고 자주 서고 출발하는 운전패턴이 결정합니다.
새해 복 많이 받으세요 감사함니다
감사합니다 새해복많이받으세요
번창하세요!!!!!!
좋은정보 감사요~
항상 좋은정보 감사합니다 ~ 🙇♂️
차량이나 바이크 정비메뉴얼을 정말 많이 본 정비사분의 의견에 의하면
오일 점도로 판단하면 된다고 합니다.
점검보충만 하면 의외로 신경안써도 된다고
차라리 브레이크액이 정말 중요하니 메뉴얼을 꼭 지켜서 교환하라 하시더군요
영상 잘받습니다 오일 자주 갈아주는게 좋은거 같아요 125cc기준으로^^
팩트네요 ㅋㅋ 어제혼자생각하던건데
좋은 정보 감사 합니다!
새해에도 건강 챙기세요!
좋은정보 감사합니다
늘 좋은 영상 감사드립니당
구구절절 옳은 말씀에 감사드립니다 ^^
잘보겠습니다
잘 배웠습니다.
영상 잘보고 갑니다 따봉👍
항상재미있게 보고 있습니다👍👍👍
감사합니다
영상 잘보고갑니다
새해 복 많이 받으세요
네...감사합니다 새해복많이받으세요
좋은영상감사합니다
그냥 여러분들 맘편히 광유든 합성유든 그냥 천키로 넘기지 말고 가세요 그게 세상 제일 맘편합니다. 단기통 기준입니다.
광유란건지 합성유란건지 둘다라는건지요?
@@정부장-e2n 그러네요 수정했습니다. 둘다 천키로 이내에서 맘편히 가시면 됩니다.
수고하셨어요
그러면 ㅜ 광유 500키로
합성류 50퍼 1000
합성류 100퍼 2000 키로 맞나요 센터80퍼센트는이렇게말하더라구요
pcx 시골길 정속 60키로 주행
주말농장하는데 연비56키로 까지 나오네요
최대 65~70까지 연비 나오네요.
Pcx 21년식 배달용으로 9만타고 작년에 팔았는데요. 고장나서가 아니라 지겨워서 엔맥으로 기변 ㅇ오일주기 4천으로 가져갔는데 아무이상없었습니다.
내꺼는 포르자300 21년식 10만키로탓는대요 연비가19키로 찍힙니다.급출발 급정거 심하구요 배달용입니다.것도 대행 ...하루200~220키로 탑니다.그럼 100퍼합성유 쓰는대 1500갈아야하나요ㅋ
이아이는 오일을 먹고있어요...숨을헐떡거리며 이젠 냉각도되다말다합니다.
전 2500에 갈아요 ㅋㅋ
그래두 오일이 깨끗하고 있는 것으로 만족해요
사장님 좋은정보 감사드려요 저도 CiTiACe 2 타고다니는데요 직접오일교환 체인 소기어 대기어 브레이크 패드 플러그 교환해요
최고 최고 👍 저도 대장간님의 사도로서 오래전부터 좋은가르침을 많이 받고 있습니다
항상 감사드립니다
연비42나오지만 천키로마다 50프로합성유교환합니다 ㅎ
버그만125 동네바리용으로 타는데
바이크 가게에서는 합성유 1000마다 교환하라고 하더라구요 ^^;;
1000안되도 1년마다 교체하라고 하던데 1년마다 교체하는게 맞는가요?
참고로 리터당 연비는 25-30사이 그리고 1000타려면 2년정도는 타야되구요
사진이 안올라가내요
저는 출퇴근 연비 60에서65나오더라구요
18년식 19년디자인 차량입니다
저는8천마다갈면되겠내요 정보감사합니다
오일주입량으로 교환주기를 잡기도 하더군요
1리트에 1,500km 2리트들어가면 3,000km 미터에 교환한다. 물론 이것도 운행조건에 따라 조금식 달라지겟지만요
대단히 감사합니다.ㅎ
항상 감사드립니다.ㅎ
대단히 감사합니다.ㅎ
태풍 피해 없으시도
대비 잘 잘 하시길 바랍니다.ㅎ
대단히 감사합니다.ㅎ
근데 궁금한게, 자동차는 그래도 매뉴얼에 오일 교환주기를 비현실적으로 말도안되게 써놓지는 않잔아요. 오토바이는 왜 그럼 이렇게 비현실적으로 해놓을까요? 다른 소모품 (브레이크액, v벨트 등) 의 교환주기는 보수적으로 짧게 정해놨는데, 왜 엔진오일만 말도안되게 길게?
같은 조건으로 자동차 밋션오일 무교환으로 이해하는 사람들이 많다는게 현실
제조사에서 무교환으로 마치 본인들 제품이 엄청 내구성이 좋은것 처럼 소비자들이 착각하게 만듬
실제로는 무교환 전제조건이 붙는데 도심에서는 불가능한 조건
대장간님 오일교환 주기도 같은 맥락!!!!!
정답아니라고 하는데 정답 같네요 ~ ㅋㅋ 명쾌한 분석 감사합니다~
메뉴얼에 연비를 높게 측정해 명시한다고 해서 큰 문제가 생기지는 않습니다. 어느정도 법적으로 가이드라인이 있기때문이고 그 가이드라인만 지키면 뻥연비를 써놓든 상상연비를 써놓든 제조사 마음이니까요
그런데 정비주기는 전혀 다른문제입니다
영상 초반에 언급하셨던것처럼 메뉴얼은 정비주기에 관해서는 굉장히 보수적으로 기재합니다. 정비주기는 장비의 수명과 라이더의 안전과 직결되는 문제이고 그런 문제가 생겼을때 제조사가 책임을 피할수 없기 때문이죠
그런 메뉴얼에 저 연비를 기준으로 정비주기를 설정한다는건 너무 근거가 부실하지 않나 생각이 드네요
상당히 논리적이고 이해하기가 쉬운 교수법입니다.
pcx 기준 합성유로 그냥 2000킬로마다 갈면 됩니다
그럼 엔진에 좋고 정신건강에 좋습니다
오일좀 아낀다고 장시간 운행하면 엔진 수명 짧아 진다는거
시내주행 대부분인데요
1000키로 타고 오일뽑아보면
오염도가 심합니다
현제 25000키로 주행했네요
그래서 저는 속편하게 1000키로에
교체합니다
시내주행 상용은 대부분 1000km 에 갈아야 맞죠 그이상 타면 느낌이 벌써 않좋아요
영상 잘 보았습니다. 대장간님 늦었지만 새해 복 많이 받으시고 코로나 조심하시고 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다.
2015년 msx125 항상 1200~500에 교체하고 있습니다 홈페이지에 쓰여있는 연비가 63.1이라고 되어있는데
항상 선비처럼 70키로로 주행하고 있고 어쩌다 85키로로 당깁니다 그래도 항상 마카롱으로 주유기록을하면 리터당
67~71이 측정되네요 오일 체크 양과 점도 확인해서 괜찮으면 2천키로로 갈아도 되려는지요
연비잘나오면 공식 교체주기에 교체하시면 되겠네요
@@대장간모터스 답글 고맙습니다.
와 완벽히 이해 했습니다. 엔진오일이 쉬워보여도 참 어려운건데. 그럼에 부탁 드릴게있습니다. 국산 엔진 오일의 검증! 수입 엔진오일에 절대 밀리지 않는다고 봅니다.
우리나라가 엔진오일제일 잘만듬..수입제품 우리나라에서 수출하고 첨가제 바꾸고.이름만 바꿔서 다시 수입하는게 많음.
국산 엔진 오일 좋습니다. 허나 개중에서도 더 좋은건 또 안파는게.. 국내 라인업이 다 망가지니.. 일전엔 지크 일본에서 가져와서 썼는데 이젠 또 안팔더라구요
자동차인 경우 시내주행/간선도로주행(70km이상~) 운행시 저는 하도 말들이 많아서 5.000km~7.000km 주행후 교환 하시라고 권합니다.
특히 독일 3사의 메뉴얼은 15.000km이상 운행후 교환 하라고 명시되어 있지만 여기서 맹점은 USA메뉴얼과 유럽 메뉴얼 동남아시아 메뉴얼 다 달라서 미치겠습니다.
아무리 계절적 요인(기온차이)라고 하지만 국내 생산 차량이든 해외수입차량이든 엔진오일 교환비용 아끼시다가 엔진 손상이 많이 되지요
특히 사람들이 연비 때문에 BMW 520D(F바디)차량 의 경우 8.000km 이상 오일교환시 100.000km이상 지나면 10대중 7대는 타이밍체인텐셔너 고착으로 체인 절손이 생겨 저 같은 놈들이
고맙게도 돈을 벌고 있지만요>>>>
특히 자동차든 오토바이든 겨울철 (냉간시) 노상주차하는 차량의 경우 겨울철에 데미지가(저온 윤활성 ) 많이 생겨 꽃피는 봄이오면 수년간 누적되어 누유라던지 크랭크축저널의 스크레치/캠 샤프트
기타등등 고장을 동반 하지요
대장간 모터스님의 영상 항상 감사히 시청하고 있습니다
배울께 너무너무 많습니다...제가
지극히 객관적인 설명 ( 동종업계. 일반유저)의 테클을 회피하면서도 (메뉴얼 설명) 논리적으로 말씀하시는 모습이 감동입니다.
선생님 애마(자동차)가 일본산 인것 같은데 혹시 자가 정비시 어려운점이 혹시나 생기시면 연락주세요!!!
잘 알지는 못하지만 성심껏 도와드릴께요!!!!
3차 대유행인 covid-19 인데 몸관리 잘하시고 가정에 평화를 기원합니다
밋션 미미 엔진미미 바꾸어도 시동 키고 있으면 운전 석에 안자서 왼쪽 무릎을 문쪽에 대고 있으면 약간씩 미세하게 툭뚝 치는데 무엇 때문인가요???정비사말듣고 엔진미미 밋션미미 바꾸어도 똑같음ㅜㅜ
형 짱
전 그냥 묻따 연비30 인데
천키로에한번갈아줍니당
제가 배달하는데 지금 날씨에 연비43.8 나옵니다 pcx
아마 더 추워지면더 떨어질것같은데 저는 참고로 할배주행합니다 50~60대 어쩌다70
모든 윈드스크린 짐대 슬라이드 다뺏다 가정하고 지금처럼 달려도 연비 50대가 나올까말까 할겁니다
혼다 공식 설명서대로 55키로는 말도안된다 생각했는데
제가 수리영상 인도유튜브 일본유튜브 해외유튜브 찾아보다 발견한건데 일본유튜브 pcx타는 젊은남성이
계기판에 연비57km 찍혀있더라구요 혼다55키로는 자기네들 나라 도로사정에 의해 만들어진 메뉴얼같습니다
정답은 아니지만 대장간님의 말이라면 신뢰가 가는... ^^;;
겨울 36 여름 48 정도 나오는데요. 그냥 5천에 한번씩 갈아요. KIXX PAO
10만키로 돌파. 아직까지 엔진이상 없음. 이상태로 20만까지 탈 수 있다면
좋겠는데.
100만가셔야지요 ㅎㅎ
5천마다 갈아줘도 이상무 입니까 배달 아니시죠?
일단 추천 하고 감상 합니다. 😎
씨티베스트 반합성or합성기준 천킬로 교체하고있는데...배달하는사람이구요,...
질문요~~연비가 줄어드는 이유중 하나에 출퇴근시 가다서다를 반복하면 연비가 줄어든다는 말을 들었는데 그말은 브레이크를 자주 잡아줘서 그렇다는 말인가요??
출발할때 rpm이 올라가는데 그때 기름을 많이먹지요
@@대장간모터스 아.... 그렇군요 브레이크를 잡는건 연비랑은 크게 상관이 없는건가요..???
@@김동수-d9o7c 급가속 급제동.
가다 서다 반복 연비와 직결됩니다.
물론 오토바이 타면서 안할수는 없고
자주하는건 습관을 바꿔야죠.
미국 영화에 나오는 시골 연비가 55입니다 한국은 반애 반 입니다
저는 퀵서비스 종사자이고 다운타운125 소유자입니다
연비는 20키로 중반정도로 계산하는데
엔진오일은 지크 5-40 100프로 합성유 사용하고있고
교환주기는 1500키로 근처에서 교환하고있읍니다
150씨씨인데 20키로 뿐이 안나오나료? 저는300씨 배대하는데 28나오는데요
안녕하세요 대장간님 전현재 엑스멕스300으로 퀵서비스하는 기사입니다 광유와.합성유(50%.100%) 저에게는 확연하게 차이가 많이 난다고 생각 합니다 (합성100% 소음감소.출력) 아주 좋아요 일반광유는 소음이 너무 씨끄러운데 출력도 별루고요 오일교환활때 광유는 나올때 점성이 물처럼 나와요 점성이 별루없죠 100%합성은 어느정도 점성이 살앗 있는데요 그래서 저는100합성만 고집해요 하루에12시간.일년365일 오토바이 타는 직업인데요 100%합성이 너무 좋아요 제가 잘못생각 하고있는 건지?
엑스맥스는 합성유넣어주는게 좋아요
아침에 시동이 잘 안걸려요 스로틀 만땅땡겨서 걸면 걸리고 한번 걸리면 그 뒤로는 잘걸리는데 어떤걸 점검해야 할까요?
pcx이신가요?? 18년~20년식 pcx라면 밸브간극 as받아보시는거추천합니다 간극이늘어서 그런경우가 배달기사들 사이에서 허다해서 저도 as받고 무슨상황이든 일발시동이 가능하더라구요
@@연어시럽 감사함당
똑같은 바이크라 해도 여러가지 원인으로 교환주기는 달라지는군요. 첨 알게 됐습니다.
좋은 영상 감사합니다.
좋은정보 언제나 감사드립니다.
배달도 1500~2000정도가 맞는듯 정식대리점서도 그리추천함
엔진오일 기준이 혹시 혼다 G3?기준인감요?
한통3만원?
@lark 9922 클러치 간격 마춰 달라고 했더니 좋은 엔진오일 넣으면 된다고 허락도 없이 넣터니 3만원달라던데 그이후로 거긴 처다도 안보지만 남은거 싸달라는 말도안고 돈주고 나온 기역이...
지크m7, 토탈하이퍼프 쓰셈
@@golgwangtak 좋은정보 감사합니다
@@조커는조시커서조커소 그런가요 저는 가격 싸고 100%합성유에 하이퍼프는 오일 등급이 가장 높아서 씁니다 4행정 오토바이 10w40이면 걍 써도 돼여
안녕하세요. 잘 듣고 갑니다. 감사합니다.
항상 좋은정보 감사합니다
대장간님 고급유 논쟁 끝내주실수있으실까요?
엔진오일 수명은 연비보다는 오일온도와 관계가 깊습니다.
연비가 55 km/l 가 나올때 오일 교환 인터벌이 8000km 라는 근거는 무엇인지요?
예컨데 이런 겁니다. 서비스 매뉴얼에 명시된 연비55km 에 엔진오일 주기 8000km 의 전제는 가다 서다를 반복하지 않고 정속 60km로 고속도로 주행하듯이 계속 쭈욱 달리면서 8000km를 채웠을 때 입니다. 그리고 거기에 더 붙는 전제는, 모든 바이크의 환경이 순정 상태여야 한다는 것입니다.
라이더 무게도 평균 성인 남성 75~80kg 사이에, 탑박스나 윈도우 스크린 같은 부착물 단 1개도 없는 상태에서 무조건 정속주행 60km를 계속 유지하면서 주행한다는 전제.
그렇기 때문에 저 연비와 저 교체주기는 현실성이 완전히 제로에 수렴한다고 봐도 과언이 아니구요. 한국의 라이더들 특성상 대다수의 바이크가 상업용으로 쓰여지는 것이 현실이기 때문에 그냥 무조건 1500km에서 많아도 2000km에는 교체해 주는 것이 거의 정석이라고 보면 됩니다.
정속주행은 커녕 계속된 고알피엠 주행에 가다 서다를 반복하고, 윈도우에 배달통에 많은 적재물을 끊임없이 나르고 다니는게 한국 바이크 주행특성중 가장 표준화된 실황이기 때문입니다.
@@바로고-f9k 오일 교환주기 8000km가 공식 연비 수치에 대한 함수라고요? 오일 교환주기라는게 연비하나만 보고 정해지는게 아닐텐데요?
@@yoonminsik 공식 연비 수치에만 국한되었다고 쓴 적 없습니다. 당연히 오일 교환주기에 편차가 있는 요인은 수십개가 넘는데 어떻게 연비 하나로만 정할 수 있을까요? 이미 썼다시피 하중, 적재물품, 튜닝 등등 너무 많은 변수가 존재합니다
@@바로고-f9k 혼다가 그런 요인들을 고려안하고 메뉴얼에 8,000km라고 적었을까요?
@@yoonminsik 적어도 한국의 배달대행같은 하루가 멀다하고 엔진이 혹사되는 혹독한 주행환경을 고려하고 만든 매뉴얼은 아니죠
오토바이 채널인가요? 자동차인줄알았는데
둘다 합니다 ㅎㅎ
같은 바이크 정비관리하는 시각에서 공감하는 바 입니다.
r1250gs 탑니다(레드존x 고알피엠싫어함. 변속티이밍빠른편, 시내5•고속5)
엔진오일 4.2리터 들어가고
키로수 상관없이 1년에 1번 교체 or 3,000km한번 교체
하는데
잘하고있는건지 모르겠네요!
엔진오일 들어가는 리터당 천키로정도 잡으면 아주 보수적으로 잘 갈아주는거라고 어디서 주워듣긴했는데
하하 pcx 레저용으로 탔는데 연비 56km였습니다 저같은 사람도 있긴해요. (탑박스 윈드스크린 없음)
대장간님 안년하세요
자가정비중인데 혹시 보통 오일필터주기가 어찌되나요
4000키로 조금 못탓는데 필터 구하기 힘들에 한번 더 써도 되는지 궁금합니다
영상보고 이해가 좀 안되는게
이 영상이 오토바이를 기준으로 한건지
자동차도 포함해서 강의한건지 헷갈립니다. 지나가다 댓글 본 님들,좀 알려주소
저 nmax125인데 신형 47 도 나와요 솔직히 2000-4000km 갈아도 되요 제가 2000에 신차 갈아봤는데 엔진오일이 줄긴했는데 뭐 문제가 있을까 싶은데 아시는분? 그리고 흑색도 아닌 깨끗하더라고요 적당히 한달에 한번? 갈아주면 되지 않을까 합니다 ㅋㅋ
자동차 메뉴얼 대로 미션오일 무교환??
2만키로 엔진오일 교환?
웃고 갑니다😅😅
연비얘기를보니 운전습관 관성주행(탄력주행) 급출발 급가속에 대해서도 언급해주셨다면 좋았을거같아요~
이게 의식해서 하는것과 안하는건 정말 큰차이가 있으니까요.
(첨언)
운전습관도 중요하지만 드리븐 풀리 안쪽 구리스의 상태 및 안쪽 니들베어링과 그앞에 볼베어링도 상당히중요합니다. 미션오일도중요하구요. 물론 미션쪽 베어링도요.. 연비를 결정하는 요소는 너무많기에.. 자가정비하시는 분들이아니라면.. 하락곡선을 그리는게 맞습니다.. 허나 연비만으로 엔진오일 수명을 좌우한다는건 조금의 모순이 있는거같습니다. 적당히 타협하고 1500ㅡ2000에 교환하는게 옳다고 생각합니다. 4천 8천은 사실 터무니없어보이구요.. 보통 스쿠터는 단기통이 많은데 자동차에 비해 엔진쪽에 부하가 많이걸리는게 사실이니까요.. 그만큼 오일수명도 단축되리라 사료됩니다..
질문이 있습니다. 혹시 가다서다 하는 바이크랑, 고알피엠 스포츠 주행하는 바이크랑 어떤게 더 오일에 데미지가 갈까요? 고알피엠 기준은 레드존은 아니고 8-9천 알피엠 주행입니다.
전문가는 아닙니다만, 자동차메뉴얼 기준으로 가다 서다를 반복하는 정체지역이 가혹한 조건으로 알고있어요^^
배달일하는데 1000~2000에 갈았는데여
연비가저는 54 중후반 나와요 그럼 언제갈아야하나여
1000키로씩 교환해도 상관업나요?
자주갈면 엔진 더 좋아지나요??
배달기준 nmax 구형은(개선버전x) 1000도
못탄다던데 보통은 1500~2000타겠네요
그 혹시 연비가 좋으면. 엔진이 괜찮다고 봐도되나요??
대장간님 그간 오일에 대해 공부도 해봐도 사실 잘 모르겠습니다...저같은 초보는 답을 거의 손에 쥐어줘도 모르거든요..리터급에 매번 3만원대 오일 넣다가 우연히 m7에 대해 알게되었습니다 그리고 지금 넣어봤습니다..주변에서 급구 말리더라구요..엔진이 퍼진다면서...실제로 같이 다니는 r1이 엔진이 퍼지는 일이 있었습니다..근데 제가볼때 엔진오일량이 충분히 있었는데도 퍼졌는데..저로썬 이해가 안가더라구요...그친구가 넣던건 m7보다 더 고가인 쉘을 넣어는데도 그렇다고 생각하더라구요..진짜 리터급에 m7은 적합하지 않나요? 뭘 넣어야 하는지 정말 모르겠습니다 답 을 주십시요 ㅠ
리터급 고알피엠은 레이싱전용 오일써야죠 일반오일은 당연히 안되죠
대장간님 영상보고 저도 엘리트, 엔맥스2021 둘다 자가정비로 엔진오일 교체합니다. 자가정비다 보니 저는 1,000km에 한번씩 교체합니다. 자영업배달 하루 130km정도 타고요. 그냥 차량용 싼거 4리터짜리 박스 주문으로 자주 교체하니 엔진도 부드럽고 좋아요.
혹시 오일필터도 교체하셧나요??? 엔맥스125 인데 오일필터는 몇키로에갈아야되나요
8천키로 주행 오일 교환?
엔진 수명 50% 단축 됩니다.
4000km : 정속주행 신호 많이없는 곳(고속도로x)
2000km : 신호많은 도로 주행
1500km : 배달전문
1000km : 미친듯이 배달 하는 사람.
.
대충맞는거 같아요 오일갈고 2500km 달렸고 평균연비 40조금 넘게 기록중인데 오일찍어보니 깨끝하더라구요
엔진오일 교환주기는 환경 가혹조건에 따라 틀리지만 전 4천에서5천사이가 딱 적절한시기라 보네요.
아무리 좋은 롱라이프타입 비싼엔진오일 쓰는것보다 가성비좋은 합리적인 저렴한 합성오일써도 교환주기만 잘지켜준다면 엔진 컨디션에 더 좋다고 생각드네요.
많이 배우고 있어요^^
대장간형님 오토바이 센터사장들은 개거품 물면서 엔진오일 1000 마다 갈아라고 하는거?😂
3000km 마다 오일가니까 3만쯤 오일먹드라
아...내꺼 대장형님한테 맡기고 싶다..
배달하시는분들이면 합성유50%에 1000km마다 갈아제끼는게 속편하실거에여
배달 오토바이는 솔직히 이 댓글이 정답에 가깝다고 생각합니다.
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