Egy alapvetően jó videót sikerült összerakni, mondom ezt Volvo V70 tulajként (2004-es, de faceliftes és szintén a 163 lovas öthengeres motorja van, csak kéziváltóval, Summum felszereltséggel) ! A lényeges dolgok elhangzottak, mind a pozitív, mind a negatív tulajdonságait illetően. A motor az tényleg szuper, de bizony nagy a fordulókör és valóban még a V70-ben sincs túl nagy hely hátul, legalábbis, ha a sofőr magasabb, mint 180 centi. Igaz, a kombiban bődületes hely van a csomagoknak. Aki mentes a csordaszellemtől, hogy minél újabb, jobb, divatosabb autót vegyen (amik sok esetben egy forintot nem érnek) és évi 25.000 kilométernél többet közlekedik, főleg országúton, autópályán, annak tökéletes választás lehet egy ilyen autó. Természetesen nagyon fontos a tulaj hozzáállása, hogy képes és hajlandó legyen abszolválni a szükséges karbantartásokat és normálisan használja az autót, akkor örök lesz, mint a nyomorúság ! Egy utolsó gondolat még: mondtam anno a szerelőmnek, hogy a kocsimat majd én fogom elvinni a bontóba, egyszer valamikor, jó sokára, mire azt válaszolta, hogy nem, ez a kocsi fogja vinni a te koporsódat (ide most képzeljünk vigyorgó smiley-t).
Volvo tulajként mondom, hogy tetszett a videód. Jól megláttad a típus pozitív és negatív tulajdonságait is. Ha teheted próbálj ki egyszer egy 185le-s D5-t kézi váltóval, azok mennek is mint a disznó 😎
Ugyanilyen van nekem is. 2001-es, kézi váltóval, 470E kilométerrel, még bontatlan, olaj utántöltés mentes motorral, rozsdára nem hajlamos karosszériával. Nagyon szeretem. Igazából mindennel egyetértek, amit mondtál, jól sikerült videó, ez az autó tényleg ilyen. Annyit fűznék csak hozzá, hogy kézi váltóval szerintem valamivel fürgébbnek tűnik. Plusz érdekesség, hogy ülésfűtés az enyémben sincs, viszont állófűtés van. És gyári, nem webasto.
Kettő S60-om is volt, egy 2001-es 2.0T automata és egy 2008-as D5 automata (185le / 400NM). Mindkettőt imádtam, az utóbbi 5 évig volt velem, decemberben adtam el 435e km-rel. Ülésfűtés valószínűleg azért nincsen benne, mert olasz import, amit (főleg) Észak-EU-ban adtak el, azokban alapfelszereltség az ülésfűtés. Érdekes ennek az autónak az extrázása is, mert a Momentumban nincsen telefon, meg navi, a fejegység is ha jól nézem egy 650-es. Summumban a navi mellé nagy fejegység van, szóval valszeg ez egy utólagos beépítés, vagy egyediben rendelték így. :) Nekem mondjuk az ülésfűtés az bőven többet érne, mint a navi, dehát kinek mi. :D Hátul valóban szűkös, de úgy vagyok vele, hogy én nem fogok a saját autómban hátul utazni, tehát ez nálam nem volt negatív. Fordulókör az valóban véleményes, 3 forgalmi sáv sem elég neki 17-es kerekekkel egy visszaforduláshoz. Ha valamit, akkor parkolni igazán megtanultam vele, vannak helyek, ahová egyszerűen nem fér be és kész. :) Tökre ajánlom mindenkinek a típust, jártam vele Észak-Angliában és Csehországban is, Angliába szügyigpakolva két síboxszal a tetején fogyasztott az egész túra alatt 6.4-et úgy, hogy a németeknél ilyen 170-180 körül volt a kényelmes utazótempó. Városban alattam megette a 8.4 - 8.6-ot, de ez ilyen, nem a városi autónak való.
Hogyan tudhatom meg a felszereltségi szintet, hogy Momentum vagy Summun? Navim van, Hu-850, Blis, Four-C, viszont nincs elektromos ülés, valamint króm csík a diszlécekben.
Olyan mint a tank! Valóban! 2.4 5 henger motor és köbcentit, súlyt, hengerszámot meghazudtoló tényleg jó fogyasztás. Nagyrészt országúti 90-110- es tempó mellett manuális váltóval 4.6-5 liter körül kijön. Ez és a benzines társa valószínűleg a Volvo utóbbi 30 évben gyártót legjobb motorjai. És rendkívül tartós. Normális van belőle 1.5 millió forintért környékén. Nem kell megijedni a 300?ezer kilométert futott verdáktól sem, mert ha volt rá figyelve, és lesz is, akkor még annyi legalább benne van
Bármelyik 5 hengeres kitűnő választás, 2008 tól viszont már Ford tulajdonba került, meg is látszik a minőségén meg a motorválasztékon. Ford tulajdonban is jó a korrózió védelme bár nem annyira mint a swédeknél. Kerültek bele Ford motorok szép számmal és a 2.4 es dízel blokkból annyira kispórolták az anyagot hogy a 2014-2017 közötti példányokban nem ritka a gátrepedés... Aztán feleszméltek és javítottak rajta... A régi 800-as és v70 es szériák legendák...
Tamás Németh aszt ígérted nekem hogy te be fogod majd fényezni fekete színű szilikon sprayvel az autódnak a kerekjet fekete fényesre akkor légyszives legyen be fényezve az autódnak a kerekje fekete fényesre mert az sokkal jobb és szebb is mert én is nagyon szeretem ha az autódnak a kerekje fekete fényes és mindig legyen be fényezve az autódnak a kerekje fekete fényesre de elne felejtsd be fényezni az autódnak a kerekjet fekete fényesre de azért meg ígéred nekem szeretném tudni Tamás Németh
3 года назад+7
Nekem egy 2.4-es benzines változat van, manuál. Egyszerűen csak imádom :D
En is beallok a sorba: régi S80 5henger szívó benzin, 505e km. Futóműve atom: gyári lengéscsillapítók elöl, gyári kormányösszekötők (igen 18 év es 505e km után 😂) stb.. elöl az alu lengőkarokban 500ezernél még voltak gyari szilemtek.. 😂 akkor mindet kicseréltem egyforma jó minőségű újra. a kasztni is brutál merev, a masszív futóművel együtt semmi nem nyiszog, nem kopog földúton se (a kertbe amikor megyek)... autópályán pedig csak a csend a béke es az könnyed siklas 160al akarmeddig... se motor, se szelzaj. Kormanyzas még szűkebb mint az s60ban, de sose erdekelt mert csak farral parkolok, orral soha... edit: ja az s80ban lehet hatul is ülni majdnem nyújtott labbal.
Szia. Olasz vagy más mediterrán országban lett elöször forgalomba helyezve azért nincs ülésfűtés benne. Ez minden ebben az időben forgalomba helyzett összes Volvo-ra igaz.
Sziklavari Tamás aszt ígérted nekem hogy te be fogod majd fényezni fekete színű szilikon sprayvel az autódnak a kerekjet fekete fényesre akkor légyszives legyen be fényezve az autódnak a kerekje fekete fényesre mert az sokkal jobb és szebb is mert én is nagyon szeretem ha az autódnak a kerekje fekete fényes és mindig legyen be fényezve az autódnak a kerekje fekete fényesre de elne felejtsd be fényezni az autódnak a kerekjet fekete fényesre de azért meg ígéred nekem szeretném tudni Sziklavari Tamás
A volvo nem csak egy autó ,egy életérzés. Ezt senki más nem tudja így... + 5 henger a király!!! a 4 hengeres népautó is jó, de egy traktor ezekhez képest. Teljesen más világ ,kár össze hasonlitani őket.
A váltó nem tiptronic ,azt az Audi használta váltójának a fantázia neveként, nagyon sokan tévesen nevezik meg a váltóikat ha már automata =tiptronic. Holott az Audi kezdte el nevezni a váltóját amiben manuális fokozat is volt. Újabban mivel már minden váltó tudja ezt nem igazán szokás rá hivatkozni . Aisin váltóval rendelkezik a kocsi amúgy , név szerint aw55/515sn ezt váltotta a 6 sebességes atf80sc .
Azt a részt érdemes végighallgatni újra. Az autóban egy Aisin gyártmányú, lényegében Tiptronic váltó van, ahogy mondom is. Tiptronic alatt a hagyományos wandleres, nyomaték konvertálós váltókat értjük, melyek lehetővé teszik a kézi váltást is. Ez is egy Tiptronic váltó, csak az Audikéval ellentétben ezt például az Aisin gyártja, nem a ZF. 15 évvel ezelőtt pedig végképp annak nevezték, amikor a duplakuplung még nem volt divat.
Igaz 3 éves a videó. De mostanság erősen gondolkodok a Mk3 mondeom cseréjén egy ilyen volvora. Bár a mondi sem gyenge. 2.2 TDCI Titán felszereltség St optikas.
2001-es s60,T5 2000túrbó benzines volvom van. Újonnan vettem. Egy kicsit jobban felkészülhettél volna a Volvokról. Csak teljesség nélkül. Ülés fűtés, tetőablak ,betörésbiztos körbe ablak, memóriás ülésmozgatás, mai autókat megszégyenítő nyomaték ,végsebesség stb. Rozsda semmi. Imádom
Szinte ugyanazok a helyszűke és csomagtartó problémák, amiket Göbi mesél a vadiúj Audi A6 55 TFSI tesztben (+fapad rugózás). Nincs ezzel az S60-nal baj. Beleülnék ma is szívesen, ha sokat mennék.
Nekem is ilyen van ( D5 tetoablak füthető full bőr multi tempomat) Igen nem egy kanyarvadász, szolidan haladós, tény ,hogy hátul nem nagy, viszont elől bőven van akkora mint egy A6. Szamomra kicsit poenos hogy a 130lovas PD 5.5 hoz hasonlitod 😀 Nagyon jo kocsik de mar eleve 5centivel az keskenyebb mint az S60, nem is akkora karakter mint ez, es ha ez elfogy felső fordulat tartomanyba nem tudom egy 130lovas 4hengeres akkor hol fogy el 😁
Imádom ezt az autót igaz nekem nincs. De a Saab és Volvó az isten. Nekem a kocsi orrárol mindíg egy cápa jut eszembe, nem tudom miért. De ha volt cápaorrú BMW , akkor ez igazán a cápaorrú Volvo.
@@zoltanbabli6892 nekem egy B5 passat 1.9 pd tdi van kombi kék lesőtétítve , 2 alufelni szett téli nyári. Rendbe raktam ,tudom nem luxus nekem erre futotta. No meg amikor vettem 3 éve sürgős volt mert nem volt autó volt 1 hetem venni valamit. Sok rozsdás vagy motorikus vacak között még ez volt az ász. Vakok között tudod a félszemű. Abszolút megy keveset fogyaszt igényli a törődést de igazábol ha veszek is másik autót nem adnám már el. Most akarok venni másik autót mert Lengyelben élek és melóba itt vidéken nincs busz. Ha egyik elromlik mehetnék másikkal , ne kelljen szabit kivennem autó miatt. Én nagy álmom egy fekete Saab , vagy Volvo V50 S60 körüli. V60 nem tudom mennyire tudnám fenttartani. Én ésszel veszek autót és a szerelem marad második. Vagyis megpróbálok ésszel és szerelemmel is választani. A PAssat is hasonló volt. Szóval most gyüjtök második autója vagy Volvo vagy páromnak Audi nagy és fekete tetszik. EZ a videoban szereplő auto is nekem az álmok autója bevallom őszintén. Ilyen autom lehetne boldog lennék. Elárulom van egy nagy álmom: itt sok a fenyőerdő lengyelben. Fenyőerdőben akarok menni Volvóval :) Végszó: én ha lenne több pénzem is , nem feltétlen vennék vadiúj műanyag autót, elektromost semmiképp sem.
@@zoltanbabli6892 nem tudom hogy jutott eszedbe kêrdezni. De komolyan mindig bekapcsolom, ès mindig is bekapcsoltam. Mert az biztonsági eszköz. Nekem nem vagàny ga nem kötöm be. Lègzsàk ornyerget szêpen lerendezi. Sőt azt se engedem barátnőm vagy pàrom műszerfalra tegye a làbàt. Utàlom mert előre kicsuszhat. Utasomtol is elvàrom övet hasznàlja
Jóska Sobri és még legyen be fényezve fekete színű szilikon sprayvel az autódnak a kerekje fekete fényesre mert az sokkal jobb és szebb is mert én is nagyon szeretem ha az autódnak a kerekje fekete fényes és mindig legyen be fényezve az autódnak a kerekje fekete fényesre de elne felejtsd be fényezni az autódnak a kerekjet fekete fényesre de azért meg ígéred nekem szeretném tudni Jóska Sobri
Nekünk is egy ilyen Volvo S60-as autónk van, csak 2003-as. Imádjuk és még soha semmi baja nem volt a motornak. Ha vigyáz rá az ember nagyon sokáig jó kis autó. Mi országúton, nyaron a Balatonról (igaz nem automata váltóval) 80 km/h, tempomat, 2,5-ös pillanatnyi fogyasztással jöttünk haza. Mindenkinek csak ajánlani tudom! 😃
Egy alapvetően jó videót sikerült összerakni, mondom ezt Volvo V70 tulajként (2004-es, de faceliftes és szintén a 163 lovas öthengeres motorja van, csak kéziváltóval, Summum felszereltséggel) ! A lényeges dolgok elhangzottak, mind a pozitív, mind a negatív tulajdonságait illetően. A motor az tényleg szuper, de bizony nagy a fordulókör és valóban még a V70-ben sincs túl nagy hely hátul, legalábbis, ha a sofőr magasabb, mint 180 centi. Igaz, a kombiban bődületes hely van a csomagoknak.
Aki mentes a csordaszellemtől, hogy minél újabb, jobb, divatosabb autót vegyen (amik sok esetben egy forintot nem érnek) és évi 25.000 kilométernél többet közlekedik, főleg országúton, autópályán, annak tökéletes választás lehet egy ilyen autó. Természetesen nagyon fontos a tulaj hozzáállása, hogy képes és hajlandó legyen abszolválni a szükséges karbantartásokat és normálisan használja az autót, akkor örök lesz, mint a nyomorúság !
Egy utolsó gondolat még: mondtam anno a szerelőmnek, hogy a kocsimat majd én fogom elvinni a bontóba, egyszer valamikor, jó sokára, mire azt válaszolta, hogy nem, ez a kocsi fogja vinni a te koporsódat (ide most képzeljünk vigyorgó smiley-t).
Volvo tulajként mondom, hogy tetszett a videód. Jól megláttad a típus pozitív és negatív tulajdonságait is. Ha teheted próbálj ki egyszer egy 185le-s D5-t kézi váltóval, azok mennek is mint a disznó 😎
Ugyanilyen van nekem is. 2001-es, kézi váltóval, 470E kilométerrel, még bontatlan, olaj utántöltés mentes motorral, rozsdára nem hajlamos karosszériával. Nagyon szeretem. Igazából mindennel egyetértek, amit mondtál, jól sikerült videó, ez az autó tényleg ilyen. Annyit fűznék csak hozzá, hogy kézi váltóval szerintem valamivel fürgébbnek tűnik. Plusz érdekesség, hogy ülésfűtés az enyémben sincs, viszont állófűtés van. És gyári, nem webasto.
Kettő S60-om is volt, egy 2001-es 2.0T automata és egy 2008-as D5 automata (185le / 400NM). Mindkettőt imádtam, az utóbbi 5 évig volt velem, decemberben adtam el 435e km-rel. Ülésfűtés valószínűleg azért nincsen benne, mert olasz import, amit (főleg) Észak-EU-ban adtak el, azokban alapfelszereltség az ülésfűtés. Érdekes ennek az autónak az extrázása is, mert a Momentumban nincsen telefon, meg navi, a fejegység is ha jól nézem egy 650-es. Summumban a navi mellé nagy fejegység van, szóval valszeg ez egy utólagos beépítés, vagy egyediben rendelték így. :) Nekem mondjuk az ülésfűtés az bőven többet érne, mint a navi, dehát kinek mi. :D
Hátul valóban szűkös, de úgy vagyok vele, hogy én nem fogok a saját autómban hátul utazni, tehát ez nálam nem volt negatív. Fordulókör az valóban véleményes, 3 forgalmi sáv sem elég neki 17-es kerekekkel egy visszaforduláshoz. Ha valamit, akkor parkolni igazán megtanultam vele, vannak helyek, ahová egyszerűen nem fér be és kész. :)
Tökre ajánlom mindenkinek a típust, jártam vele Észak-Angliában és Csehországban is, Angliába szügyigpakolva két síboxszal a tetején fogyasztott az egész túra alatt 6.4-et úgy, hogy a németeknél ilyen 170-180 körül volt a kényelmes utazótempó. Városban alattam megette a 8.4 - 8.6-ot, de ez ilyen, nem a városi autónak való.
Hogyan tudhatom meg a felszereltségi szintet, hogy Momentum vagy Summun? Navim van, Hu-850, Blis, Four-C, viszont nincs elektromos ülés, valamint króm csík a diszlécekben.
Olyan mint a tank! Valóban! 2.4 5 henger motor és köbcentit, súlyt, hengerszámot meghazudtoló tényleg jó fogyasztás. Nagyrészt országúti 90-110- es tempó mellett manuális váltóval 4.6-5 liter körül kijön. Ez és a benzines társa valószínűleg a Volvo utóbbi 30 évben gyártót legjobb motorjai. És rendkívül tartós. Normális van belőle 1.5 millió forintért környékén. Nem kell megijedni a 300?ezer kilométert futott verdáktól sem, mert ha volt rá figyelve, és lesz is, akkor még annyi legalább benne van
Mindenkinek csak ajánlani tudom ugyan nekem egy benzines sor 5 van első szériás face-lift előtti de imádom semmiért nem válnék meg tőlle
Bármelyik 5 hengeres kitűnő választás, 2008 tól viszont már Ford tulajdonba került, meg is látszik a minőségén meg a motorválasztékon. Ford tulajdonban is jó a korrózió védelme bár nem annyira mint a swédeknél. Kerültek bele Ford motorok szép számmal és a 2.4 es dízel blokkból annyira kispórolták az anyagot hogy a 2014-2017 közötti példányokban nem ritka a gátrepedés... Aztán feleszméltek és javítottak rajta... A régi 800-as és v70 es szériák legendák...
Tamás Németh aszt ígérted nekem hogy te be fogod majd fényezni fekete színű szilikon sprayvel az autódnak a kerekjet fekete fényesre akkor légyszives legyen be fényezve az autódnak a kerekje fekete fényesre mert az sokkal jobb és szebb is mert én is nagyon szeretem ha az autódnak a kerekje fekete fényes és mindig legyen be fényezve az autódnak a kerekje fekete fényesre de elne felejtsd be fényezni az autódnak a kerekjet fekete fényesre de azért meg ígéred nekem szeretném tudni Tamás Németh
Nekem egy 2.4-es benzines változat van, manuál. Egyszerűen csak imádom :D
Az automatáról volna infód?
4 évig használtam ugyanolyat mint a tiéd. Legjobb. Soha semmi nem volt vele. 14 éves korában kellett aksit cserélni. Az eredeti volt benne.
Dániel Sándor neked milyen márkájú autód van és milyen színű szeretném tudni mert én is szerettem az autókat Dániel Sándor
Nagyon jó és megbízható autók nagyon szertem őket 🙏
Valóban nagyon nagy helyen fordul,meg nem egy városi ugri bugri autó.Viszont pályán/ország úton kárpótol mindenért!:) S60 R 340Le...:)
Tetszett a videó csak így tovább :) (Egy 850 T5 tulaj)
En is beallok a sorba: régi S80 5henger szívó benzin, 505e km. Futóműve atom: gyári lengéscsillapítók elöl, gyári kormányösszekötők (igen 18 év es 505e km után 😂) stb.. elöl az alu lengőkarokban 500ezernél még voltak gyari szilemtek.. 😂 akkor mindet kicseréltem egyforma jó minőségű újra.
a kasztni is brutál merev, a masszív futóművel együtt semmi nem nyiszog, nem kopog földúton se (a kertbe amikor megyek)... autópályán pedig csak a csend a béke es az könnyed siklas 160al akarmeddig... se motor, se szelzaj. Kormanyzas még szűkebb mint az s60ban, de sose erdekelt mert csak farral parkolok, orral soha... edit: ja az s80ban lehet hatul is ülni majdnem nyújtott labbal.
Szia. Olasz vagy más mediterrán országban lett elöször forgalomba helyezve azért nincs ülésfűtés benne. Ez minden ebben az időben forgalomba helyzett összes Volvo-ra igaz.
Kivéve a brit változatot. Ott adták hozzá.
@@zoltanbabli6892 nekem egy XC90 D5 van Ocean Race kivitel. Ocean race kék.
Sziklavari Tamás aszt ígérted nekem hogy te be fogod majd fényezni fekete színű szilikon sprayvel az autódnak a kerekjet fekete fényesre akkor légyszives legyen be fényezve az autódnak a kerekje fekete fényesre mert az sokkal jobb és szebb is mert én is nagyon szeretem ha az autódnak a kerekje fekete fényes és mindig legyen be fényezve az autódnak a kerekje fekete fényesre de elne felejtsd be fényezni az autódnak a kerekjet fekete fényesre de azért meg ígéred nekem szeretném tudni Sziklavari Tamás
Nem vagyok nagy Volvo-s de ez nagyon tetszik bár tény hogy nem a legnagyobb de nekem bejön :D
Ugyanilyenem van. Csak a faceliftes motorral, momentum felszereltséggel. Van benne ülésfűtés.
Ádám Kovács neked milyen márkájú autód van és milyen színű szeretném tudni mert én is szerettem az autókat Ádám Kovács
Jó lett a videó . Ha nem teszel a nyelv botlasod hoz kérdőjelet fel sem tűnt volna.
Egyre jobbak a videók, csak így tovább.
A közel jövőbe lesz majd Mercedes Cls 500, esetleg 320 cdi teszt?:)
Köszönöm! Egy CLS500-at nagyon szívesen tesztelnék! Remélem lesz is!
Bolond Aero neked milyen márkájú autód van és milyen színű szeretném tudni mert én is szerettem az autókat Bolond Aero
Ezekből a 2.4 dizelekből a 131 lovas autómata váltóval milyen választás lehet?
A volvo nem csak egy autó ,egy életérzés. Ezt senki más nem tudja így... + 5 henger a király!!! a 4 hengeres népautó is jó, de egy traktor ezekhez képest. Teljesen más világ ,kár össze hasonlitani őket.
Volvo S60-asat szeretnék venni ebben a korosztályban D5 motorral és manuális váltóval, van valakinek, vagy ismerősnek eladó?
Jó gépek
A váltó nem tiptronic ,azt az Audi használta váltójának a fantázia neveként, nagyon sokan tévesen nevezik meg a váltóikat ha már automata =tiptronic. Holott az Audi kezdte el nevezni a váltóját amiben manuális fokozat is volt. Újabban mivel már minden váltó tudja ezt nem igazán szokás rá hivatkozni .
Aisin váltóval rendelkezik a kocsi amúgy , név szerint aw55/515sn ezt váltotta a 6 sebességes atf80sc .
Azt a részt érdemes végighallgatni újra. Az autóban egy Aisin gyártmányú, lényegében Tiptronic váltó van, ahogy mondom is. Tiptronic alatt a hagyományos wandleres, nyomaték konvertálós váltókat értjük, melyek lehetővé teszik a kézi váltást is. Ez is egy Tiptronic váltó, csak az Audikéval ellentétben ezt például az Aisin gyártja, nem a ZF. 15 évvel ezelőtt pedig végképp annak nevezték, amikor a duplakuplung még nem volt divat.
Odaadjam az én II s80-as volvom 😄
Helló valaki tudna segíteni.
Ilyen volvot szeretnék venni, de inkább autópályán használnám Győr Budapest.
Jo választas lenne vagy nem?
Igaz 3 éves a videó. De mostanság erősen gondolkodok a Mk3 mondeom cseréjén egy ilyen volvora.
Bár a mondi sem gyenge. 2.2 TDCI Titán felszereltség St optikas.
2001-es s60,T5 2000túrbó benzines volvom van. Újonnan vettem. Egy kicsit jobban felkészülhettél volna a Volvokról. Csak teljesség nélkül. Ülés fűtés, tetőablak ,betörésbiztos körbe ablak, memóriás ülésmozgatás, mai autókat megszégyenítő nyomaték ,végsebesség stb. Rozsda semmi. Imádom
Hol nem volt felkészültség?
ott a pont ember 🤙🫡
ember tanulj meg vezetni 😅 hány éve van jogsid max 10 nekem 97 óta van jogsim ember tudni kell vezetni nem csak dumálni
Pál Zoltán neked milyen márkájú autód van és milyen színű szeretném tudni mert én is szerettem az autókat Pál Zoltán
rover 75 arany szinű imádom
Szívesen látnák egy Audi A6c6 3.0 tdi sedan teszt videót is.
De a navi nemtünt fel neked, hogy van benne? 😅 (azt kihagytad a bemutatásbol)
Igen nekem az S80 -ban anno indítás után kijött a műszerfalból...
@@vfts1700 nem midegyik volvoban van csak látam hogy ebben van és nemlett megemlitve pedig fasza cucc föleg ha lenne hozzá frissitö cd 😅
Van benne,van benne csak nem mukodik 😂
@@benjaminnagy148 van nekem pluszba egy mert azthitem nem müködik igy vettem egyet mikor csak a kábele volt kihuzva ha kell elado 🤠
Olvasod van elado? Van hozza lemezed is?
Szinte ugyanazok a helyszűke és csomagtartó problémák, amiket Göbi mesél a vadiúj Audi A6 55 TFSI tesztben (+fapad rugózás). Nincs ezzel az S60-nal baj. Beleülnék ma is szívesen, ha sokat mennék.
Azért messze nem ugyan az a kettő
Four C futóművel nagyon kényelmes!😊
Azok nem fém hatású műanyagok, hanem fémek.
Amúgy ment a like :D
1:52 az a "könyök" inkább váll :D
Nekem is ilyen van ( D5 tetoablak füthető full bőr multi tempomat)
Igen nem egy kanyarvadász, szolidan haladós, tény ,hogy hátul nem nagy, viszont elől bőven van akkora mint egy A6. Szamomra kicsit poenos hogy a 130lovas PD 5.5 hoz hasonlitod 😀 Nagyon jo kocsik de mar eleve 5centivel az keskenyebb mint az S60, nem is akkora karakter mint ez, es ha ez elfogy felső fordulat tartomanyba nem tudom egy 130lovas 4hengeres akkor hol fogy el 😁
Azért vezess egy 1.9 pdtdi-t először, szerintem
Volt hozzá szerencsém ,tisztában vagyok vele mit irtam le 😉
@@balazsklein8737 Úgyszintén mindkettőhöz és ezért tudom, hogy menetre nincs különbség köztük
Vagy talan nem érzed mert nagyobb es tobb a Volvoba az anyag...de nem vitatkozom, az 1.9 PD az 1.9 PD ;)
hallod ember meg foglak a most ami van nekem egy rover 75 Cdi -vel és hidd ell nagyon megy
Rohadtul gyenge minőségű a beltér, recseg ropog reped minden benne, utálom, viszont ettől eltekintve egy b.szott jó gèp
Imádom ezt az autót igaz nekem nincs. De a Saab és Volvó az isten. Nekem a kocsi orrárol mindíg egy cápa jut eszembe, nem tudom miért. De ha volt cápaorrú BMW , akkor ez igazán a cápaorrú Volvo.
Jóska Sobri neked milyen márkájú autód van és milyen színű szeretném tudni mert én is szerettem az autókat Jóska Sobri
@@zoltanbabli6892 nekem egy B5 passat 1.9 pd tdi van kombi kék lesőtétítve , 2 alufelni szett téli nyári. Rendbe raktam ,tudom nem luxus nekem erre futotta. No meg amikor vettem 3 éve sürgős volt mert nem volt autó volt 1 hetem venni valamit. Sok rozsdás vagy motorikus vacak között még ez volt az ász. Vakok között tudod a félszemű. Abszolút megy keveset fogyaszt igényli a törődést de igazábol ha veszek is másik autót nem adnám már el. Most akarok venni másik autót mert Lengyelben élek és melóba itt vidéken nincs busz. Ha egyik elromlik mehetnék másikkal , ne kelljen szabit kivennem autó miatt. Én nagy álmom egy fekete Saab , vagy Volvo V50 S60 körüli. V60 nem tudom mennyire tudnám fenttartani. Én ésszel veszek autót és a szerelem marad második. Vagyis megpróbálok ésszel és szerelemmel is választani. A PAssat is hasonló volt. Szóval most gyüjtök második autója vagy Volvo vagy páromnak Audi nagy és fekete tetszik. EZ a videoban szereplő auto is nekem az álmok autója bevallom őszintén. Ilyen autom lehetne boldog lennék. Elárulom van egy nagy álmom: itt sok a fenyőerdő lengyelben. Fenyőerdőben akarok menni Volvóval :) Végszó: én ha lenne több pénzem is , nem feltétlen vennék vadiúj műanyag autót, elektromost semmiképp sem.
@@zoltanbabli6892 nem tudom hogy jutott eszedbe kêrdezni. De komolyan mindig bekapcsolom, ès mindig is bekapcsoltam. Mert az biztonsági eszköz. Nekem nem vagàny ga nem kötöm be. Lègzsàk ornyerget szêpen lerendezi. Sőt azt se engedem barátnőm vagy pàrom műszerfalra tegye a làbàt. Utàlom mert előre kicsuszhat. Utasomtol is elvàrom övet hasznàlja
Jóska Sobri és még legyen be fényezve fekete színű szilikon sprayvel az autódnak a kerekje fekete fényesre mert az sokkal jobb és szebb is mert én is nagyon szeretem ha az autódnak a kerekje fekete fényes és mindig legyen be fényezve az autódnak a kerekje fekete fényesre de elne felejtsd be fényezni az autódnak a kerekjet fekete fényesre de azért meg ígéred nekem szeretném tudni Jóska Sobri
Azt a szívó oldali szelepvezérlést nevezzük inkább swirl-nek vagy örvénycsappantyúnak...
Nekünk is egy ilyen Volvo S60-as autónk van, csak 2003-as. Imádjuk és még soha semmi baja nem volt a motornak. Ha vigyáz rá az ember nagyon sokáig jó kis autó. Mi országúton, nyaron a Balatonról (igaz nem automata váltóval) 80 km/h, tempomat, 2,5-ös pillanatnyi fogyasztással jöttünk haza. Mindenkinek csak ajánlani tudom! 😃
Az enyém termeli a gázolajat
Volt b5 passatom soha nem adnam oda erte az s60-om!
A Csajom jobban becsapja azt az ajtót 😂
Dávid Boss neked milyen márkájú autód van és milyen színű szeretném tudni mert én is szerettem az autókat Dávid Boss
348296 Km
Tommy Tamás Gombás neked milyen márkájú autód van és milyen színű szeretném tudni mert én is szerettem az autókat Tommy Tamás Gombás
Csak automatával ne