VOLVO S60 R teszt: A 300 lóerős, őrült svéd!
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Megtalálsz Instagramon: / draskovicsandris
Email elérhetőségem, illetve ha van egy használtautód, amiről szívesen látnál hasonló videót, akkor itt tudsz jelentkezni:
andris98.yt@gmail.com
Köszönet az autért Kevinnek!
A videó a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőrének a támogatásával jött létre.
www.eneos-olaj...
www.szakalmetal.eu
Komoly és Ritka gép :) Gratula a gazdinak hozzá :)
Nem kötekedésképp de 2:14 - nél a Nyomaték az 400Nm és nem 400LE :D Köszi a videót ;)
Köszi a jelzést, ez a hiba már sajnos benne marad.
Ez a kocsi annyira jól néz ki, és az 5 henger az önmagában hatalmas kuriózum. Jó videó lett!
Az mk2-es Focus RS,és az ST is ezt a blokkot kapta meg némi módosítással.
az ST 226,az RS 305 lóerővel.De készült egy 500 darabos széria az RS-ből 350 lóerővel is.
Azok kizárólag első kerék hajtással voltak elérhetőek. Az RS árak
a csillagok közelében vannak.Ez a Volvo,a négy kerék hajtásával.négy ajtajával,kedvezőbb árával jó alternatíva lehet ennek az 5 hengeresnek a kedvelői számára.
Még annyival egészíteném ki, hogy az mk4 Mondeoban, S-maxban és Kugaban is van ilyen motor, ezutóbbihoz volt 4 kerékmeghajtás, ami sok pénzért és maceráért, de berakható a Focusba, külföldön többen megcsinálták, itthon még úgy tudom senki.
Én is anno nézegettem az S60R-t , szeretem a különleges dolgokat miközben nem csicsás, nem hivalkodó. Csak elbukott ott,hogy hátul kb nulla lábtér van úgy,hogy én 176cm vagyok "csak" . S azért ha már használnánk a hátsó üléssort jó lenne beférni családostul :D Aztán jött a T6 amit imádtam. Bazi sok hely, megy mint a disznó. Sok év alatt és sok km alatt nálam szinte 0 probléma merült fel. Most pedig évek óta a V8 a szerelem. Imádom. Természetesen nem kanyarvadász, bár tapadásban brutál így is hogy teljesen gyári rajta, alatt minden.
@@Kardi1988 Yap, mondeoban és S-maxban ma még meg lehet venni az 5 henger élményt, nagyon nyomott áron.
Szep szep de S4 4.2 qvatrot valasztottam sedanba 344 hp val... manualis valtoval imadom
Mondjuk nekem a gyengem a V8 motor volt
Nálam a V8 várja, hogy elvidd egy körre Andris :D
Azért én is fizetnék hogy kipróbálhassam 😁
@@pityesz7251 :D Aki eddig ült benne annak mosolyt csalt az arcára
@@andrewsoldier6248 elhiszem 😁😁 családban volt egy annó, csak akkor még fiatalon jogsi nélkül nem vezethettem viszont most már nagyon élném az autót 😊🙂
Nekem volt V70 ebből a generációból, T5 260 lóerő, ugyan ez a blokk csak kisebb turbó és nem AWD. Hihetetlen jó és kényelmes autók, S80 V8 váltotta 7 éve. (majdnem konyak belsős V70 R-lett, de ugyan annyiba került mint a V8 így az lett ami megint csak elképesztően jó)
Ez volt az a kor, amikor a Volvo mérnökök még a saját fa^^ukkal játszottak, nem egymáséval.
Mekkora duma! :D
És tényleg! De ha ez a trendi?!🤣
Az a kor vagy 40 évvel korábban volt, hülyére verték egy "téglával" a fél világot(240 Heico és Nordica), ha nincs szüksége a Fordnak egy megbízható turbómotorra, ez soha nem születik meg sajnos.
Régi S60-asokat én is nézegetek a Hahun. S60R-nek nyoma sincs egyébként, pedig kizárólag benyásokat néztem. Annak idején volt róla egy TC-s teszt, akkor még a TC sokkal jobb volt. Ami még érdekesség lehet a típussal kapcsolatban, hogy a 2000 és 2010 között gyártott S60 formaterve egy magyar mérnöknek köszönhető, nevezetesen Lóczy Gézáéhoz. Tehát egy kicsit magyar autó is ez. Az S60 a 2000-es évek elején sikeres modell volt, de a kezdeti sikerek után, egyre jobban csökkent rá iránta a kereslet. 2005-ben volt a facelift (ráncfelvarrás) de már ez sem segített akkor. Ezeket az S60-asokat kizárólag 5 hengeres motorokkal gyártották, legyen az akár benzines, akár gázolajos. Ezért aztán inkább a teljesítményszint a meghatározó. A "leggyengébb" ebből a szériából a 126 lovas gázolajos. Az alap benzines a 2.4-es, öthengeres, 140 lóerővel. Ebből létezett egy 170 lovas változat is. A széria csúcsán persze az S60R állt. A legnagyobb kritika persze a hátsó ülőhely kínálata volt, ami egy ekkora autónál minimum kiábrándító. Legalábbis felnőttek, ha nem muszáj, ne vállalják a hosszú utakat vele hátul. Úgy tudom, hogy ezeket az S60-asokat nem Svédországban hanem a Volvo belgiumi üzemében gyártották. A 2010-es utáni S60-asok nekem személy szerint nem tetszenek, és ugyanúgy kicsi bennük hátul a hely, akár az elődökben. A 2019-es S60-as már tényleg sokkal jobb lett. Sajnos árban is sokkal magasabb. Az új Volvokat már újonnan 180 km/h-ás végsebességre korlátozzák. A Volvo azt mondta azért, mert a balesetek túlnyomó többsége a gyorshajtásból származik, és 180-nál többel nem igazán mennek sehol az emberek kivéve a német autópályákat persze.
1 db R van most fent a hahun, a régóta hirdetett piros színű példányt úgy látszik, levették vagy eladták. :)
@@matteogs27 Megnéztem én is, már nem volt fent R változat. De még a külföldi használt autós oldalakon lehet fent, kérdés, hogy ki mennyit akar rááldozni. A sportszedánok lényegében kihaltak mára. A SUV kategórián kívül gyakorlatilag nincs is más kategória. Legfeljebb még a pick-upok de más már tényleg nincs.
Jó a teszt, viszont nem csak az S60 R-be szereltek space ball váltógombot, nekem S60 2.4 d5 van és abban is space ball van illetve még sok ismerősöm Volvojában is.
Dolgoztam anno Volvo szervizben, pont egy ilyen allt benn majdnem egy evig, mert nem talaltak mi a baja a tulaj meg mar rakoltotte a gatyajat.Tobbet volt nalunk mint a gazdajanal😅
Amióta megvettem az első volvomat, én csak ajánlani tudom bármelyik kasztnival. Fontos, hogy volvo mototos példányt válasszunk.
A videó úgy, ahogy eddig is az elvártak szerint hozta a formáját 👍
Akkor még megtartom! ✌
Majd tíz-tizenöt év múlva eladom.
Mindenteren egy allat. Imadnam ha egyszer lenne egy ilyenem. Eskuszom sirva tankolnam de imadnam minden percet a tankolasoknak ❤
Valaki egy S4 -es audit adjon Andris kezébe! Jó videó volt!
Inkább ne!
2008-ban akartam ilyet venni. Már akkor se nagyon lehetett kapni. Egyet vagy kettőt hirdettek csak belőle. Mind a kettő korábban darabosra volt törve. Saab 9-5 Aero-t vettem helyette. Azokból nagyobb volt akkor a választék és árban is jobbak voltak. Volt mit szeretni benne, de sok volt vele a probléma. Soha többet svédet!!!
A maga idejében ez bizony egy friss,és újszerű ,megragadó forma volt.. az allítasoddal ellentétben Andris :)..jah és 1x probald ki száraz kanyargós pályán.. mindjart kiderül h nem csak az autópálya az otthona
Bizony, én tizenéves voltam amikor ezek mentek és eléggé lefostam tőle a bokámat, pedig R változatot csak képen láttam.
Nekem V70 T3 van 200LE 285NM automata valtoval, azzal is elvezetes a vezetes annak ellenere, hogy automata, korahoz kepest nagyon jo valto csak kenyes, olaj csere kotelezo, kis fordulaton is nyomatekos nagyon jo, ha vissza kell valtani viszonylag(korahoz kepest) gyorsan reagal, padlo gaznal meg feltunoen gyorsan valt. Szinte mindig lehalkitott radioval jarok, imadom a motor hangjat😁
A Space Ball váltókulissza feláras opció volt, mindegyikbe meg lehetett rendelni, nem R sajátosság!
Ennek az 5s bmw E merci A6audi volt a konkurenciája! Amiket te soroltál A3 3as bmw Cmerci az az s40nek volt a konkurenciája
Így kívülről igazi kis sleeper🥰
Ránézésre, eléggé modern a beltér, főleg egy e46-hoz képest. Sosem értettem, miért látják benne az elavultságot...próbálom én is úgy nézni, de egy átlagos modern belsőt tudok csak észrevenni.
ez a volvo kombiba valami meseszép !!! nálam fixen top3-ban van a kombi,bármilyen autót tekintve !!! :D
Azért az újgenerációs Volvók közül az S80 volt messze a legelső, az hozta be ezt a designt emlékeim szerint 1998-ban.
Egy mk4-es 2.0 tdci ford mondeo tesztre kiváncsi lennék, ha lenne lehetőség rá😁
Az S4 alatt torsen van, komolyabb cucli mint a haldex
Jó videó,de ez a rengeteg vágás közben (van hogy szavanként) nagyon idegesítő tud lenni.
Ezt leszámítva tartalmas videó 👍🏻
Még mindig szépek ezek a Volvók.
azok nem vágások, legaláábis nem mind. Andris így beszél. :D
Az ülések biztosan nagyon kényelmesek. Én olyan szemmel nézem mint aki egyik reggel bénán keltem és mák, hogy újra minden visszajött. Azóta nekem az ilyen ülés a gerincsérv melegánya. Minél jobban hátra lejt annál jobban megette a fene. A fapad Vitara ülése is meg van okítva és jobb lett mint bármi, már nekem rossz ha át kell ülni egy hagyományos kialakítású ülésbe vagy olyan autóba amibe nem fel ülök , hanem lefelé ergo amikor kiszálok akkor kimászok tulképpen. Röviden: nem az egészség a cél, hanem a kényelem.
Szívesen odaadnám neked tesztre az én autóm is. Mazda 6 2.0 Sport Active benzin.
2006 / 146 le
Eszméletlen Komoly Autó És Eszméletlen Komoly Teszt Gratulálok Andris🙏💯
Szia
Elírtad a teljesítmény adatnál a nyomatékot. Lóerőben adtad meg NM helyett.
Jók a videók!
Ha utazni kéne és nem zavarna a fogyasztás, biztosan S80 V8-at vennék. Mellé meg valami kilinccsel előre haladós kis gyöszt. De ettől függetlenül az S60R is jó dolog. Mondjuk szeretnék abban a helyzetben lenni hogy ilyen problémáim legyenek.
Fordulóköre mondjuk igen komoly. Vezetéstechnikai tréningen néztem egyet. Kolléga gépészkedett a kormánnyal rántópadon, de teljesen reménytelen.
Darabosan hallatszik amit mondasz mintha össze lenne vágva, de hát ez legyen a legkevesebb.
azert az ujabb generacio szinten 5 hengeres Polestar 350 loeros verzioja pocot megcafolja a video vegszojat. Azt hozza kell hogy tegyem, ez az idosodo S60 ezzel a motorral, de akar a sima erosebb turbos othengeressel is egy nagyon utos sleeper tud lenni...
Én is imádom naponta hallgatni az 5 hengeres motor hangját, szóval teljesen megértem a Volvo tulaját :) Focus ST nem érdekelne téged tesztre?
Szia!MERCEDES-BENZ A 200 CDI Elegance 140 lovasról megnéznék szivesen egy test videot.Már nagyon régota kedvencem a kisautó.
Automata váltója katasztrófa, ha ugyanaz van benne mint a A180 Cdi eleganceba. Ha nem akkor örülj. Feleségemnek az van. Szerelője szerint ez nem mercedes hanem a Gyár szégyene. Mindenhez is ki kell venni motort.
A Saxoval mi a helyzet?
Nagyon Jó Csak Így Tovább! :)
850R után még volt az S70R, majd utána következett az S60R/V70R
És az S70-el egyidős mk1 V70-ből is volt R
Szia Andris! Egy első generációs Audi TT tesztet szívesen látnék :) Csak nem tudom hogy kaptál-e már felajánlást valakitől.
A V70R abban a türkiz színében :3 :3 :3 Na meg a régi Cream Yellow 850-es :D PEDIG nem vagyok kombi fan, Saab annál inkább, viszont ezek király gépek :P
Egy nyitottabb rendszer elférne alá,szép verda.😆
Heló új Kia videó vagy egy Skoda Octavia rs (új) teszt várható?
Haha, ez volt a Volvo valaha, amikor még svéd volt. Ma már a tulaj a kínai Geely Holding, akik megvették a Lotus és a Proton mellett a Volvót is. Ez van, ilyen az élet.
Szép gép,nekem is ilyen van,csak kicsit fiatalabb, más a belseje..navi ebből kimaradt?
Navi az bizony nincs benne, meg meg hianyzik egy par extra pl napfenyteto, nagyobb hangrendszer…de igy legalabb kisebb a tomeg ;) udv: a tulaj
Ez az R típus limitált vagy tömeg gyártott? Ha az előbbi,lehet tudni hány darab van belőle összbe? Azon belül is itt magyarban? Mivel találtam egy nagyon jó állapotút és elég erősen gondolkodom hogy lecsapok rá 😁
Nem vagyok volvo fan de ez tetszett régen is. A volvo belsõk híresen csúnyán öregednek tök mindegy hogy mit csinál vele az ember.
Andris, Z4 miatt írtam párszor, szerintem megint elkavarja a gmailed
@@jdomotori Ja, hogy ő már illatosat kulázik? Mi a fasz... 😀
Bal légbefúvón az egy mágneses telefontartó, vezetéknélküli töltéssel? Létezik?
Apple magsafe töltő is ezt tudja 😉
Létezik igen…az ott konkrétan egy epico magsafe töltő…üdv: a tulaj 😃
Pitaka tájékán nézz körül. Kivéve ha beszippantott az alma marketing...
Az a 3-as út Gödöllő és Aszód között?
Sziasztok!
Valaki tudja, hogy hol készültek a vágóképek? pl 5:40 nél
Júliusban vette és már el is adja :)
Héé hol vannak a "pegák" róla? :D (ja o.k. megvannak hozzá...)
miért van kitakarva a rendszám?
Szia ez teljesen volvo ? Ennek a motornak nincs köze az Audinak ? A motorhang nagyon hasonlít az audi 5 hengeres turbomotorjához ! :)
Semmi köze hozzá
az öthengereseket eleinte az Auditól vették át, aztán saját maguk is fejlesztettek, szóval alapjaiban valahol Audi motor.
S40rol esetleg teszt??
A 2 újonnan vásárolt volvonk volt a legnagyobb csalódás!😞
Ez az álomautóm... Ha nagy leszek biztos hogy veszek egy ilyet. Megéri az 5millió forintot
A nyomatékot is lóerőbe számoljátok ? 😃
Hangja mint az Audi S1 Quattronak
Azért, végül a pegazus ügy a kutyát sem érdekelte, szóval maradhatott volna a felni is 😗
Ha valakinek fudan felnije van, hagyja fent nyugodtan 😅
Szerintem a te véleményed sem érdekel senkit. :)
Kevin az én bátyám.
Többen kérdezték.
Akkor te a Kevin öccse vagy? :D
@@gehejjed1 igen
@@karpatioliver2009 Ezt örömmel hallom! 😁😁
@@gehejjed1 Kicsi a világ. :D
Legyen Fiat albea 1.2 16v teszt
Nem kötekedés, mindenki tévedhet,de Szerintem ez A6, E39 kategória, nem A4/E46...
Igen, tudtommal az S40 volt a 3er/A4 kategória, ez 5er/A6, és a bajoroknál az E60 már 2003-ban megjelent. Ahhoz képest meg... hát, nem ott van, na. Amúgy egy baromi jó autó, 2000-ben amikor megjelent még tényleg elég fejlett volt, de a németek generációváltásakor már nem volt kiemelkedő.
Szerintem az S80 van inkább az A6 / 5er / E-Klasse kategóriában.
Volt S40-em, havernak meg A4-e... Az S40 úgy 2 centivel hosszabbnak tűnt egymás mellett állva...
Ladda a leg jòbb😉
Támogató komment
Bocsánat a C-Mercedes a 3-as BMW és az Audi A4-es nem az S60 as kategória hanem az S40 es.
Az s40 az ezek alatt van. A volvo méretek nincsenek “összhangban” a németekével. Az s60 az valóban a BMW 3, Merci C classe és audi a4 kategória
@@laszlotakacs3983 Ez igaz a svéd autók kicsit kulomboznek a németektol de a Volvo C30 as kb. megfelel a BMW 116i hez az S40-es 2000-es évjárat a C-osztály vagy 3-as BMW,a V60-pedig E Mercédesz és a Volvo S80 az A8-as Audi valahogy így ...
Subaru wrx…..??? Margit…noooormális..? Nem inkább egy Audi quattro…egy 100-as szivar vagy a coupe változat….inkább hasonlít arra az érára..
Ne haragudj Andris, de elég sok hülyeséget sikerült összehordanod az autóról!
Mielőtt egy autótesztet leforgatnál, először informálódj pontosabban a típusról!
Karotta sokkal jobb anyagot készített, és az hosszú, hosszú évekkel ezelőtt történt!
Egyébként nagyon sok autónál rengeteg hibát halmozol fel!
Nem mint egy laikus felhasználó szólaltam fel!
Ott egy ferári jel😅😅
nézdd meg jobban... ;) prancing moose a neve.
Inkább Audi Sport Quattro, mint Subaru WRX
Más kor az a kettő.