Era solo un diseño conceptual, nunca tuvo uso real, solo en pruebas en el túnel de viento, en la ingeniería Aeroespacial siempre se está buscando nuevos conceptos de diseño y nuevas tecnologias.
Como puede llevarse más de un siglo incrementando aeronaves a chorro si este motor ha sido inventado en alemania en 1944 por el señor Messerschmidt? Aunque digan que un inglés lo haya hecho en el año 1937 jamás lo produzco y no sabía si operaba o nó. Así que nos quedamos con Peenemunde y Messerschmidt que si volaba y operaba muy bien. Saludos.
@@cristhianbustamanteo.4325 No tiene sustentación,es la base de la aviación.Las alas de un avión son un plano ,que en su borde de ataque corta el aire mientras el motor lo impulsa.El flujo de aire en la parte superior del ala se ralentiza por tener un borde romo,mientras en la inferior el aire circula mas rapido al tener un borde recto,la gran superfice plana de las alas hace que el avion se sustente con esa diferencia de flujo de aire.Este engendro no puede tener esa sustentación con esas alas circulares.
@@henanin7286 cierto lo que señala bajo el sentido común general, sin embargo equivocado en el fundamento básico de que para sustentar requiere de un plano alar, obviando que con una superficie circular también se puede lograr sustentación. De hecho, una aeronave de similares características ya había explorado dicha configuración, aunque finalmente no prosperó, lo cual no implica que sea una configuración imposible; C.450 Coléoptère (para que lo revise)
El SNECMA C.450 Coléoptère (escarabajo o ala enfundada) fué un diseño experimental de aeronave tipo VTOL con ala anular y su intento para vuelo horizontal no fué muy exitoso por mantenerse demasiado inclinado y demasiado lento para mantener su altitud, con tendencia a fuertes oscilaciones que hicieron que en una de las pruebas el piloto se eyectara a baja altura y sufriera graves lesiones, por lo cual el proyecto se desechó definitivamente.
¿Cuáles ventajas? No tiene uno que ser ingeniero para saber que esa cosa jamás volaría. Pero por alguna razón, los humanos consideramos "sofisticado" algo solo por el hecho que sea raro.
Hielo, cómo se limpia? Maniobrabilidad. Hay que entrenar de nuevo a todos los pilotos. Carísimo hacer ala circular en vez de plana. Resistencia, entrada en pérdida?
Hasta yo que no soy especialista es aeronáutica ni nada parecido puedo ver lo terriblemente impractico que esa cosa sería en muchos sentidos, como rayos un especialista lo diseñó?
Ya. ¿Cuál ave? Tenemos los albatros, los peregrinos, los búhos, los colibríes, y si quieres los murciélagos. Todos emplean sus alas de forma diferente para obtener una ventaja distinta. Velocidad, ahorro de energía, vuelo estacionario, vuelo silencioso e indetectable. No sé yo, pero básico no es la palabra que emplearía. Es como decir que la clorofila en las plantas es básica. Estarás harto de ver el verde, pero es la virgen! 😑
@@rauldiaz8859 Lo que quiero decir es que te has ido a un lugar común e idealizado para dar la solución. Piensa en algo más básico que un pájaro. Una piedra. Ahora encuentra una forma de autpropulsarla. Ok. Afina la parte delantera. Vale. Ya tienes el Apolo Xll. Vuela?
Este vídeo, según la data de su publicación, data de 4 días,no se que tan importante, sea la persona que lo subió. Para los efectos que nos pueden interezara,byo se construir los aviones Manglev. Me interesa, y me llama la atención, ese avión, de alas redondas, si me puedes, enviar, información, técnica de este avión, que bueno, sería.agradezco tu atención, ING Rodríguez, Venezuela
Podía haber sido inovador pero no era nada estético eran más estéticos los primeros en mostrarse pero también hubieran generado gran gasto económico y trágico por el giro
Bueno, llamativo concepto pero pa los humanos, pero no pa la naturaleza, pa nuestra atmósfera q sustenta muchas formas d planos así como el d Bleriot q tampoco era un tonto, quiero decir d alguna manera experimentó con este tipo d sustentacion y no precisamente ala. Ahora con el túnel d viento, pero más aún con la tecnología computación al eso es sólo cosa d querer hacerlo si acaso es rentable.
Quem domina os ares , são os pássaros , isso é facto , por um acaso já viram um pássaros com asas assim ? O homem ao fazer máquinas voadoras , quem ele imitou ? Os pássaros , as suas asas e suas caudas , para se direcionar para qualquer lado e aterrizar . Agora imaginem um avião desses , voando , como será seus movimentos ? Com propulsão normal , não precisa ser um gênio em engenharia espacial , pra ver que não dá certo , talvez em um futuro , com engenharia reversa ou alguma outra coisa , os aviões voarão , sem asas convencionais .
Obvio que no es factible, no entro en producción ni servicio, por una sencilla razón, mas allá de una idea extravagante, técnicamente, económicamente no es factible
No me gusta la forma que tienes de hablar. Sobreactuas y además que me imagino a un mayordomo de cámara, anunciando a Sir Mac Guffi de Weindm y a Doña Trementina de Hanuver. Seguidamente, con los consabidos dos golpes del bastón contra el suelo. Como está mandado. Date menos importancia, anda.
@@stgrillein El caso es que copia y pega de otros canales. Hubo uno sobre automóviles y les robaba a autores como a "El garaje de Leno" y a otros. Uno será un youtuber pésimo, pero mis vídeos, son mis vídeos con mis "inventos". Esta gente quiere sólo lucrarse a costa de los demás. Y encima es un chapuzas.
Mas halla de los probkemas de gastos de combustible si se plsntan los motores esre apararto sustenta??? Por aca estaria la gran ventaja y si ko es asi no sirve para nada.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
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Me encantó
El papel lo aguanta todo
Entiendo el reto y el peligro d hacerlo, pero valdría la pena x verlo volar.
Muchas creaciones exitosas vienen d diseños locos.
MUY FUNCIONAL EL EL DISEÑO......
Era solo un diseño conceptual, nunca tuvo uso real, solo en pruebas en el túnel de viento, en la ingeniería Aeroespacial siempre se está buscando nuevos conceptos de diseño y nuevas tecnologias.
Como puede llevarse más de un siglo incrementando aeronaves a chorro si este motor ha sido inventado en alemania en 1944 por el señor Messerschmidt?
Aunque digan que un inglés lo haya hecho en el año 1937 jamás lo produzco y no sabía si operaba o nó.
Así que nos quedamos con Peenemunde y Messerschmidt que si volaba y operaba muy bien.
Saludos.
Me encanta leer a los ingenieros aeronáuticos de internet que saben más que los que trabajan en Lockheed.
Yo fui ingeniero aeronautico en Lockheed a hora trabajo en boing
Trabajar en una cadena de televisión para niños está muy bien, pero no es lo mismo.
Yo digo que ese Avión hubiera sido catastrófico,..
Por?
Ahora te llaman de Lockheed para que trabajes con ellos.
@@cristhianbustamanteo.4325 No tiene sustentación,es la base de la aviación.Las alas de un avión son un plano ,que en su borde de ataque corta el aire mientras el motor lo impulsa.El flujo de aire en la parte superior del ala se ralentiza por tener un borde romo,mientras en la inferior el aire circula mas rapido al tener un borde recto,la gran superfice plana de las alas hace que el avion se sustente con esa diferencia de flujo de aire.Este engendro no puede tener esa sustentación con esas alas circulares.
@@henanin7286 cierto lo que señala bajo el sentido común general, sin embargo equivocado en el fundamento básico de que para sustentar requiere de un plano alar, obviando que con una superficie circular también se puede lograr sustentación. De hecho, una aeronave de similares características ya había explorado dicha configuración, aunque finalmente no prosperó, lo cual no implica que sea una configuración imposible; C.450 Coléoptère (para que lo revise)
El SNECMA C.450 Coléoptère (escarabajo o ala enfundada) fué un diseño experimental de aeronave tipo VTOL con ala anular y su intento para vuelo horizontal no fué muy exitoso por mantenerse demasiado inclinado y demasiado lento para mantener su altitud, con tendencia a fuertes oscilaciones que hicieron que en una de las pruebas el piloto se eyectara a baja altura y sufriera graves lesiones, por lo cual el proyecto se desechó definitivamente.
Un diseño interesante, trato de imaginar a ese aparato girando y otras maniobras que hacen los convencionales.
Imposible que vuele
Me parece un diseño muy interesante y a la vez creo que en el futuro las alas pasaran a formar parte del uso para pasajeros ..
no lo creo
¿Cuáles ventajas? No tiene uno que ser ingeniero para saber que esa cosa jamás volaría. Pero por alguna razón, los humanos consideramos "sofisticado" algo solo por el hecho que sea raro.
vale ingeniero
hay otro avion del que se hablaba, usaba una especie de diamante uniendo las alas delanteras con las traseras, no se si usted lo haya visto.
Si no entra le sacas un poco al suelo del hangar..que delicados
Mi haciendo fuerza lo veo sustentable 🤷♂️
Que loco
Esos 80' si se pueden ver en blanco y negro.😅😅
Hielo, cómo se limpia? Maniobrabilidad. Hay que entrenar de nuevo a todos los pilotos. Carísimo hacer ala circular en vez de plana. Resistencia, entrada en pérdida?
Hasta yo que no soy especialista es aeronáutica ni nada parecido puedo ver lo terriblemente impractico que esa cosa sería en muchos sentidos, como rayos un especialista lo diseñó?
El especialista estudió. ...vos no
Unas verdadera joya de la inovación.
Brillante video FELICITACIONES 🍷
Wow!
Interesante video!!! Interesante avión!!!
Que interesante, un diseño muy innovador! Muchas gracias por el video!!
El mejor diseño es el basico como es la forma y vuelo de una ave
Ya. ¿Cuál ave?
Tenemos los albatros, los peregrinos, los búhos, los colibríes, y si quieres los murciélagos.
Todos emplean sus alas de forma diferente para obtener una ventaja distinta. Velocidad, ahorro de energía, vuelo estacionario, vuelo silencioso e indetectable.
No sé yo, pero básico no es la palabra que emplearía.
Es como decir que la clorofila en las plantas es básica. Estarás harto de ver el verde, pero es la virgen! 😑
@@chemafer5004 una aguila un condor una paloma .!
@@rauldiaz8859 Lo que quiero decir es que te has ido a un lugar común e idealizado para dar la solución.
Piensa en algo más básico que un pájaro. Una piedra. Ahora encuentra una forma de autpropulsarla. Ok. Afina la parte delantera. Vale.
Ya tienes el Apolo Xll.
Vuela?
La naturaleza es muy sabia: no conozco avez voladoras con alas alunares.
Pegado al ala que no se vé un pomo, 10% de descuento 😂😂😂
Diseño parecido al de la mantaraya gigante.
Habría que arreglar el tema de la perdida de aceite porque larga más humo que avion chemstrail😅
Este vídeo, según la data de su publicación, data de 4 días,no se que tan importante, sea la persona que lo subió. Para los efectos que nos pueden interezara,byo se construir los aviones Manglev. Me interesa, y me llama la atención, ese avión, de alas redondas, si me puedes, enviar, información, técnica de este avión, que bueno, sería.agradezco tu atención, ING Rodríguez, Venezuela
Ingeniero con errores de ortografía y sintaxis ????
HUMMMM
Tendría éxito si las alas fueran movibles convertibles.
Hay más ingenieros aeronáuticos acá que en Boeing. 😂😂😂😂
Proyectos de la NASA, hay muchos de los 70s y 80s
Porque siguen confundiendo el A-12 con el SR-71?
Lindo diseño pero ; que necesidad de llevar ese tipo de ala .. , es mas facil y eficiente hacer uno como los normales
Podía haber sido inovador pero no era nada estético eran más estéticos los primeros en mostrarse pero también hubieran generado gran gasto económico y trágico por el giro
Asu, tal vez asi sean los aviones del futuro. Nunca lo hubiera imaginado. Hay un origami, que es un avion, pero circular, vuela masomenos.
Q opine xochitl gslvez sobre este avion ..
Bueno, llamativo concepto pero pa los humanos, pero no pa la naturaleza, pa nuestra atmósfera q sustenta muchas formas d planos así como el d Bleriot q tampoco era un tonto, quiero decir d alguna manera experimentó con este tipo d sustentacion y no precisamente ala. Ahora con el túnel d viento, pero más aún con la tecnología computación al eso es sólo cosa d querer hacerlo si acaso es rentable.
Una huevada atómica.! Cómo se genera la fuerza de sustentación.??
SR-71 ❌
S-71 ✔️
Es al revés
@@angelarce832 Bro, tu entiendes el humor?
Quem domina os ares , são os pássaros , isso é facto , por um acaso já viram um pássaros com asas assim ? O homem ao fazer máquinas voadoras , quem ele imitou ? Os pássaros , as suas asas e suas caudas , para se direcionar para qualquer lado e aterrizar . Agora imaginem um avião desses , voando , como será seus movimentos ? Com propulsão normal , não precisa ser um gênio em engenharia espacial , pra ver que não dá certo , talvez em um futuro , com engenharia reversa ou alguma outra coisa , os aviões voarão , sem asas convencionais .
Obvio que no es factible, no entro en producción ni servicio, por una sencilla razón, mas allá de una idea extravagante, técnicamente, económicamente no es factible
Se daño la parte superior del ala
Que fuma?
Con viento de cola..no sirve!
Si no me falla el recuerdo eso fue de técnicos argentinos como en los 60
no creo que esto vuele
Un 5#
H
No me gusta la forma que tienes de hablar.
Sobreactuas y además que me imagino a un mayordomo de cámara, anunciando a Sir Mac Guffi de Weindm y a Doña Trementina de Hanuver.
Seguidamente, con los consabidos dos golpes del bastón contra el suelo.
Como está mandado.
Date menos importancia, anda.
Muy cierto, esa manera de hablar es chocante, hay videos que se ven interesantes de su otro canal pero de solo pensar que tengo que oirlo....paso!!
@@stgrillein El caso es que copia y pega de otros canales.
Hubo uno sobre automóviles y les robaba a autores como a "El garaje de Leno" y a otros.
Uno será un youtuber pésimo, pero mis vídeos, son mis vídeos con mis "inventos".
Esta gente quiere sólo lucrarse a costa de los demás.
Y encima es un chapuzas.
Hablá bien.
Disney los demandó por plagio. Viendo el avión de frente, se observa la cabeza del ratón Mickey.
👍
10 minutos de sarasa al pedo, parece kirchnerista...
L A M E N T A B L E, ese adefesio ir siete
dia 543 sin superioridad aerea rusa en la guerra de ucrania
1 not
Un autolikes marrón
Que mierda tendra que ver
@@fabianbenitez8609 comento lo que se me canta
@@fabianbenitez8609
Mirad siempre comenta lo mismo y tiene la misma cantidad de autolikes
😂😂😂rridiculo 😂😂😂
🤢
Me parece un muy mal diseño
Ese diseño tan feo
La gente ni se acerca ni se sube,
Con lo fácil que es copiar de las aves, para velocidad las rapaces, para peso los gansos, pelicanos
No me creo que eso vuele
Yo no se si volaría pero feo es un rato.
Mas halla de los probkemas de gastos de combustible si se plsntan los motores esre apararto sustenta??? Por aca estaria la gran ventaja y si ko es asi no sirve para nada.
Osea que gastaron tiempo y guita al pedo.
La narración es terrible.
Totalmente de acuerdo!
Desperdicio de tiempo y dinero...está basura no va a volar