Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
タタのバスがついに日本に来ますよ。
お久し振りです!最後のメーターは、右が低圧で左が高圧ですね。サイトグラスまで有り、冷媒ガスの補充作業しやすいですが・・・もしかして冷媒はR12ガス!?レトロフィットキットで134a化しているのであれば、サイトグラスの泡ブクはそんなものだと思いますよ!!
コメント、アドバイスありがとうございます!サイトグラスがゲージのすぐそばにあるのは扱いやすくていいなと思いました。ブルシチは車体側のゲージがなく、サイトグラスは車内前方なので、手元のマニホールドゲージで確認しています。確かにR134ではないかもしれないですね…圧力表示も確認してみます!
バスチャンネルさんこんばんは日産ディーゼルKCーRMこの子は定員何名ですかね。この子は7メートルかな
全長は8.5mで、19人だそうです!多くの自家用バスオーナーは立席をなくして座席定員のみにしています
タタのバスがついに日本に来ますよ。
お久し振りです!
最後のメーターは、右が低圧で左が高圧ですね。サイトグラスまで有り、冷媒ガスの補充作業しやすいですが・・・
もしかして冷媒はR12ガス!?レトロフィットキットで134a化しているのであれば、サイトグラスの泡ブクはそんなものだと思いますよ!!
コメント、アドバイスありがとうございます!
サイトグラスがゲージのすぐそばにあるのは扱いやすくていいなと思いました。
ブルシチは車体側のゲージがなく、サイトグラスは車内前方なので、手元のマニホールドゲージで確認しています。
確かにR134ではないかもしれないですね…圧力表示も確認してみます!
バスチャンネルさんこんばんは
日産ディーゼルKCーRMこの子は
定員何名ですかね。この子は7メートル
かな
全長は8.5mで、19人だそうです!
多くの自家用バスオーナーは立席をなくして座席定員のみにしています