Kia EV9 - le gentil monstre qu'on se surprend à aimer... Le Shrek de la route !?

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  • Опубликовано: 22 окт 2024

Комментарии • 15

  • @electrizon08
    @electrizon08  6 месяцев назад +1

    Presque 1h de vidéo.. j'avais tellement de choses à dire... n'hésitez pas à la regarder en 2 fois ;). Et surtout abonnez vous, c'est hyper important pour que je puisse me développer et vous proposer plus de contenu... Merci beaucoup

  • @andcharge
    @andcharge 6 месяцев назад

    Merci d'avoir mentionné notre application :)

  • @Capitaine_Fanch
    @Capitaine_Fanch 3 месяца назад +1

    Y a-t-il la possibilité de tracter? Quelle masse? Crochet en option?

    • @electrizon08
      @electrizon08  3 месяца назад +1

      Oui oui tu peux tracter... jusqu'à 900kg pour la propulsion et 2500kg pour la version 4 roues motrices.

  • @gillesnollet7836
    @gillesnollet7836 6 месяцев назад +1

    Toujours plus gros, donc batterie plus grande pour conserver une autonomie correcte. Proposer des voitures aussi grosses n'a de sens que pour le vendeur qui s'en met plein les poches.
    Une voiture électrique de moins de 1 tonne et pouvant faire 300km avec une charge en 15 min ça serait plus économique. La on est dans la surenchère permanente, avec une consommation des ressources à tout va.

    • @electrizon08
      @electrizon08  6 месяцев назад

      Gilles tu as tout a fait raison.. mais c'est surtout le cas si tu as un couple ou une personne seule dans ce type de véhicule... mais il ne faut pas oublier les autres.. pour transporter 7 personnes ce n'est pas si scandaleux. Et honnêtement à part les grandes familles assez fortunés, on ne devrait pas en voir beaucoup sur la route. C'est surtout une vitrine pour Kia, je pense. ;)

    • @williamf.7655
      @williamf.7655 3 месяца назад

      Dans mon cas, avec 2 jumelles, j'ai acheter un Dacia Lodgy et le coffre est juste juste pour 2 semaines de vacances.
      Alors OK, j'ai pas souvent besoin de cet espace, mais avec une situation où je vais facturer des déplacements pro à mon employeur, acheter d'occasion pour coller beaucoup de km au véhicules et les revendre après 2-3 ans sans avoir eu trop de decote et que cela soit compense par mes indemnités kilométrique, ce véhicule a un attrait particulier.
      J'attends vraiment avec impatience l'EV5, car j'ai peur que celui si soit trop statutaire par rapport à ma situation.

  • @hervedubois2032
    @hervedubois2032 6 месяцев назад

    Merci pour l’essai 👍🏼

  • @emmanuelbaland5497
    @emmanuelbaland5497 5 месяцев назад +1

    Vous êtes pas obligé de retirer la ipedal à chaque fois!
    Je la laisse toujours pour ne pas utiliser les freins

    • @electrizon08
      @electrizon08  5 месяцев назад

      oui c'est ce que j'ai dit.. on peut conduire la voiture de plusieurs façon... personnellement j'aime bien ne pas utiliser les freins en utilisant les palettes. Une manière de conduire active que j'aime beaucoup sur les hyundai et kona.

  • @tourer65
    @tourer65 6 месяцев назад

    Dc chargement est un gros problem malhereusement

    • @electrizon08
      @electrizon08  6 месяцев назад +1

      pourquoi?

    • @williamf.7655
      @williamf.7655 3 месяца назад

      ​@@electrizon08parce qu'il ya des personne pour qui retrouver de l'autonomie autrement que faire le plein de produit plein de co² fossile en quelques minutes est inenvisageable (comme par exemple faire une pose de 20 min. Toute les 2-3h)
      Le même sans doute qui disait que le téléphone portable ne servait à rien ou que la voiture a cheval était suffisamment pertinente, pourquoi vouloir rejoindre Lyon en 1 jours, 4 jours de calèche "on a toujours fait comme cela"