Meu carro teve isto, membrana da válvula pcv. Outra forma de diagnósticar é tirar a mangueira da pcv que vai para o coletor e isolar, o barulho acaba na hora, é um barulho horrível com um reparo de 30,00.
Salve amigo. Meu tiguan esta desligando na partida quando o motor já quente. Ele chega a funcionar e depois morre. Já troquei o relé (modulo) do combustivel mas não resolveu. Tem ideia oq pode ser?
Opa meu Audi A4 2013 faz um barulho quando acelero e tbm em rotação baixa de tipo carrinho de controle remoto sabe, saberia me dizer se já passou por isso ?
2 года назад+1
Seja muito bem vindo meu amigo jonas!! Então meu amigo ja peguei sim uma vez era o diafragma da tampa furado fazia esse barulho e outra vez era o retentor da polia que tbm fazia esse barulho mais começa olhando esse diafragma igual do video!!
Kkkkk meu passat é assim tbm, todos tsi são assim infelizmente, uma dica na parte de cima do motor na tampa da válvula pcv na parte direita da tampa tem um furinho, tampa o furo e Ve se acontece alguma coisa, se o vácuo puxar de volta, tem que trocar a membrana urgente
Bom dia. Meu Passat Tsi apresenta um castanhado feio quando atinge temperatura de 90* em baixa rotação. Acende rapidamente a EPC e falha rápida. O que pode ser?
2 года назад
Seja muito bem vindo Kenio!! Então meu amigo pode ser muitas coisas inclusive uma junta de cabeçote queimada entre os cilindros ele não esquenta não abaixa agua porem da esses barulhos que vc menciona, mais pode ser outras coisas como as bobinas com falha e etc
Meu jetta tsi está igualzinho Quando passo em Esquina ou lombadas que vou sai da uma grilhada no motor da um falhada bem rápida e pisa epc tbm ! Consegui saber o que é o problema
Meu fais quando está bem quente tbm e quanto passo em lombadas ou esquinas que vou acelera ele fais um barulho no motor e acende epc rápido e apaga e da uma falhadinha Só quando está em rotação baixa
Esse problema da EPC é crônico então, o meu também está com o mesmo problema, em baixa ao fazer uma curva ou sair de uma quebra molas ele vibra um pouco e acende rápido a EPC.
É só a válvula blowby, o diafragma. Já troquei de um ea888 de um a5. Hoje tenho um barulho muito parecido só que intermitente num ea888 do GLI. Esse é o problema, dessa vez não é o blowby e tensores já foram trocados na agência 😱. Um inferno. Além disso, após troca de óleo e filtro estou com cheiro de óleo de motor no interior do veículo.
@ muito obrigado . Estava a pensar nisso mesmo . Assopra a cada vez que acelero ali perto da ventoinha . Ainda pensei ser o tensor de correia que se for de plastico com o tempo parece ate um turbo 🤣 um abraço
É só trocar a membrana, 30,00 no mercado livre, troque pois perde potência, fuma e até ascende a luz da injeção. Faça a substituição com o motor quente pois o plástico da tampa é quebradiço então quando o motor está quente este plástico fica mais maleável e sai sem quebrar.
Meu ainda ninguém acho o defeito Ele depois que esquenta o óleo quando vou sai de esquina ou quebra mola fais uma grilada feia no motor da uma falhada rápida e pisca luz epc já tô ficando louco com isso
Sou de Itápolis perto de Araraquara Oque vc poderia me dizer sobre esse defeito
Год назад
MEU AMIGO QUAL O KM DESSE VEICULO, ESSE DEFEITO PODE SER CARVÃO NA CABEÇA DO PISTÃO, FALHA DE IGNIÇÃO E ATE A JUNTA DO CABEÇOTE QUEIMADA ENTRE CILINDRO TEM QUE ANALISAR CERTINHO.
Parabéns pelo conhecimento e técnica. Comprei um A3 2009 que já veio com PCV delete. Isso pode fazer o carro soltar fumaça pelo Escap? Grato
Meu carro teve isto, membrana da válvula pcv. Outra forma de diagnósticar é tirar a mangueira da pcv que vai para o coletor e isolar, o barulho acaba na hora, é um barulho horrível com um reparo de 30,00.
Uns dos melhores vídeos que já assisti bem explicado parabéns amigo
Seja muito bem vindo, Obrigado pelas palavras Deus te abençoe!!
Excelente explicação. Parabéns pelo trabalho.
Seja muito bem vindo e muito obrigado meu amigo!!
Salve amigo. Meu tiguan esta desligando na partida quando o motor já quente. Ele chega a funcionar e depois morre. Já troquei o relé (modulo) do combustivel mas não resolveu. Tem ideia oq pode ser?
Excelente vídeo
Parabéns mestre
Que canal top, que video top! Obrigado!
O meu amigo Random seja muito bem vindo e obrigado!!
Opa meu Audi A4 2013 faz um barulho quando acelero e tbm em rotação baixa de tipo carrinho de controle remoto sabe, saberia me dizer se já passou por isso ?
Seja muito bem vindo meu amigo jonas!!
Então meu amigo ja peguei sim uma vez era o diafragma da tampa furado fazia esse barulho e outra vez era o retentor da polia que tbm fazia esse barulho mais começa olhando esse diafragma igual do video!!
Cara eu estou com esse mesmo barulho no meu áudi A3 Sport Black 2.0 turbo motor E A 113 ele esquenta e começa a fazer esse barulho
Minha irmã comprou um Jetta 2013 . O barulho desse motor é assim mesmo ? Parece que está batendo válvula?
Kkkkk meu passat é assim tbm, todos tsi são assim infelizmente, uma dica na parte de cima do motor na tampa da válvula pcv na parte direita da tampa tem um furinho, tampa o furo e Ve se acontece alguma coisa, se o vácuo puxar de volta, tem que trocar a membrana urgente
Bom dia. Meu Passat Tsi apresenta um castanhado feio quando atinge temperatura de 90* em baixa rotação.
Acende rapidamente a EPC e falha rápida.
O que pode ser?
Seja muito bem vindo Kenio!!
Então meu amigo pode ser muitas coisas inclusive uma junta de cabeçote queimada entre os cilindros ele não esquenta não abaixa agua porem da esses barulhos que vc menciona, mais pode ser outras coisas como as bobinas com falha e etc
Meu jetta tsi está igualzinho
Quando passo em
Esquina ou lombadas que vou sai da uma grilhada no motor da um falhada bem rápida e pisa epc tbm ! Consegui saber o que é o problema
Amigo resolveu o seu
Meu jetta tsi está igualzinho o seu pelo jeito
Meu fais quando está bem quente tbm e quanto passo em lombadas ou esquinas que vou acelera ele fais um barulho no motor e acende epc rápido e apaga e da uma falhadinha
Só quando está em rotação baixa
Esse problema da EPC é crônico então, o meu também está com o mesmo problema, em baixa ao fazer uma curva ou sair de uma quebra molas ele vibra um pouco e acende rápido a EPC.
Parabéns pelo vídeo. Onde fica seu centro automotivo?
Seja muito bem vindo ao canal meu amigo!!!
Estamos localizado na cidade de Araraquara-SP
@ uma pena. Estou em São Paulo. Abraço e sucesso a você brother.
@@permitrax Muito Obrigado meu amigo qualquer duvida conte conosco!!!
É só a válvula blowby, o diafragma. Já troquei de um ea888 de um a5.
Hoje tenho um barulho muito parecido só que intermitente num ea888 do GLI.
Esse é o problema, dessa vez não é o blowby e tensores já foram trocados na agência 😱. Um inferno.
Além disso, após troca de óleo e filtro estou com cheiro de óleo de motor no interior do veículo.
O meu passat 3b2 faz barulho tipo ventoinha a ganhar rotaçao quando acelero . Ainda nao sei o que podera ser
Seja muito bem vindo Bruno acredito que seu defeito é o mesmo do video da uma atenção nesse diafragma
@ muito obrigado . Estava a pensar nisso mesmo . Assopra a cada vez que acelero ali perto da ventoinha . Ainda pensei ser o tensor de correia que se for de plastico com o tempo parece ate um turbo 🤣 um abraço
Tengo uno me tiene cansado, todos los días en el taller, nunca más un tsi.
Meu carro tá assim tenho um Passat R-line tá exatamente assim
Espero que o video te ajude meu amigo!!
É só trocar a membrana, 30,00 no mercado livre, troque pois perde potência, fuma e até ascende a luz da injeção. Faça a substituição com o motor quente pois o plástico da tampa é quebradiço então quando o motor está quente este plástico fica mais maleável e sai sem quebrar.
Meu ainda ninguém acho o defeito
Ele depois que esquenta o óleo quando vou sai de esquina ou quebra mola fais uma grilada feia no motor da uma falhada rápida e pisca luz epc já tô ficando louco com isso
Sou de Itápolis perto de Araraquara
Oque vc poderia me dizer sobre esse defeito
MEU AMIGO QUAL O KM DESSE VEICULO, ESSE DEFEITO PODE SER CARVÃO NA CABEÇA DO PISTÃO, FALHA DE IGNIÇÃO E ATE A JUNTA DO CABEÇOTE QUEIMADA ENTRE CILINDRO TEM QUE ANALISAR CERTINHO.
@ ele tá com 151000km
Passei um scanner de um colega meu aqui e apareceu falha do interruptor de pressão de óleo
Então meu amigo o ideal era medir a pressão de oleo pois ele tem o controle de pressao controlado eletronicamente.
alguém com barulho tec tec parecendo motor a diesel ? sabe como resolver