DESMONTAGEM DO MOTOR DA TIGUAN EA 888
HTML-код
- Опубликовано: 28 фев 2021
- Galera acompanhe com gente mais um serviço de motor, desta vez uma TIGUAN.
Gostou do vídeo? Então deixe um like e si inscreva no canal, também deixe seu comentário.
Siga a gente no insta! @oficinatsicars
Site: www.tsicars.com.br
Whatsapp: 11 98618-0765
Siga @retifica.projeto no insta.
Solicite seu orçamento!
Whatsapp: 11 94714-7069
Fone: 11 2076-8395
Onde estamos:
Rua Silvio Brant Correia, 12 Vila Ema
São Paulo - SP
CEP: 03279-170 
Авто/Мото
Se brincar comprou barato, vai sair caro. Famoso senta e chora. Parabéns pela qualidade do trabalho 👏👏👏
Parabéns pelo trabalho.... mecânicos competentes assim estão sumindo do mercado... espécie em extinção. 😂😂😂
Obrigado amigo
Maluco, só um rim do dono dessa caranga não vai dar nem para o começo.
Séloko!
Só o sangue.
Obrigado pelo espaço!
É Emygdio realmente não dá
@@OficinaTsiCars vou ficar com meu carrinho de rolimã mesmo. KKK!
@@OficinaTsiCars pqp kkkkk
Um motor desse deve ser uma nota pra fazer, falo em questão mais de peças. Parabéns mecânico, belo trampo
Obrigado amigo
Uns 35 conto pra não ter dor de cabeça
Se dá primeira vez que foi mechido tivesse levado na TSI CARS não estaria tendo problemas novamente
@@carlosbalestro3922 essas peças para ser baratas tem que ser importação própria. É fácil comprar nos EUA e trazer. Oque mais demora é o frete
Assisto vários canais de mecânica, esse é um dos meus preferidos,papo reto e sinceridade!
Cara voce é muito didático. Eu já tive oficina , mas quando tem um vídeo seu sempre paro para ver. Top, parabéns pelo crescimento do canal.
Marcelo Bosch Service:Cara seus vídeos tem uma característica que é pouco encontrada nos outros em geral:a simplicidade ,que resulta em verdade,para mim oficina sempre foi isto, foi assim que aprendi com meu "Tio,"gosto também dos desafios como este aí, e sei que vcs terão no final, sucesso, boa sorte amigo!Há!avisa teu veio que sempre dou Like!!!
Fala meu amigo obrigado, já avisei ele em kkkk
Nossa.. que belo trabalho, parabéns.. aí vc vê o Motor e trabalhado pra funcionar de uma maneira, aí o Zé ruela quer por peça assim, peça assado, e olha o tamanho do prejuízo... Aí depois o motor fica mal falado, mas a culpa e do cara que não fez a manutenção necessária.. e dose viu. Parabéns pelo profissionalismo de vcs, merece curtida.
Obrigado amigo
Se o proprietário comprou sabendo dos problemas é um coisa. Mais se não sabia é de dar dó. Parabéns pelo profissionalismo. Ainda tem pessoas que se pode confiar.
Serviço top, Cristian!
Fico pensando na galera que compra esses carros para realizar um sonho e acaba tendo dor de cabeça e no caso gastando 20/30 mil. É pra sentar e chorar.
Com certeza meu amigo
Novo Marea
Com o dólar a 5,89? Taca 30 mil pra lá.
Eu já desmonto no lugar.. tiro cabecote completo com turbina e o carter, aí já tem melhor acesso ao conversor de torque.
Showw demais
Trabalho ai perto esses dias passei pra dar um oi pro pessoal da oficina.a unera vermelha tava lá dahora...abraço os caras são bacanas deram maior atenção oficina top abraço aos 2 ...
Abraço Rafael, da próxima vez leva uma gelada kkkk
Parabéns pelo trabalho Cris, vc conhece muito
Aprendendo ainda kkkk
O negócio pro pobre aqui é ficar quieto com o família 2 da GM mesmo. Aliás, curti muito vcs fazendo o motor da Zafira. Só falta fazer um câmbio AW 50-40 pra fechar! Abraço.
GM nesta hora é vida meu amigo, já fiz esse câmbio mas na época não tinha o canal
top vamos aperta agora
Boa Cris , abrimos o meu do Audi A3 tb, acompanhando sempre aqui
Hahaha olha o cupim aí 😂
Boa tarde Cris, quando a turma da retifica faz o mandrilhamento dos alojamentos do cabeçote, eles fazem o enchimento dos alojamentos antes de mandrihar?
Mais um "feliz" dono de um motor EA888 que abre um sorrisão quando acelera e que vai ficar mais pobre, bem mais pobre e o pior vários dias sem o brinquedo.
Cris, parabéns pelo serviço vocês são feras e obrigado pelo excelente video!
A felicidade tem preço meu amigo kkkk
Meus parabéns pelo excelente trabalho; já assisti um vídeo semelhante de um mecânico russo abrindo um motor idêntico, mas com apenas 60.000 milhas rodadas; até o volante do motor era Made in China. Vários problemas crônicos como raspador de óleo, tensionadores e respectiva corrente de comando que de uma hora para outra estoura e detona o motor. Até mesmo o motor de um Marea é mais fácil de cuidar do que esse EA888. Centenas de matérias sobre o assunto, e a desculpa é sempre a mesma, falta de manutenção adequada. Não é a toa que um ex-proprietário de uma Tiguan, colocou anúncio de venda do carro até nos elevadores do prédio.
Sabe qual chave é melhor para tirar o suporte do motor no bloco, a m10 de pito ou m10 chave tipo L
Top!!!!
Caramba!
Desmontagem de um motor Tsi da Tiguan?!
Esse trampo é de responsa.
Mereceu aquela voadora padrão no Like.
Séloko!
Obrigado pelo espaço!
Com voadora vale mais vlw
@@OficinaTsiCars KKK!
Bom vídeo. Acho que, se não sabe consertar, não mexa. Não tem jeito, fez errado , acabou. Só problemas.
Opa amigo ,boa noite ,seus vídeos são ótimos , parabéns.O cabeçote desse motor AE 888 aceita plana ?
Olá! Excelente vídeo. O meu está com o erro P168D no terceiro sensor do óleo, que é o verdinho. Vocês sabem onde posso identificá-lo no carro para que eu possa substituí-lo?
Pô Cris tentar gerar um conteúdo bacana ??? Cara continue assim seu canal e serviços são os melhores do YT .
Sempre bom receber a notificação de novos vídeos, tenho vontade de subir de Curitiba para levar meu carro para receber manutenção com vcs.
Kkkk legal velho obrigado
Boa tarde cristian tenho um jetta tsi mandei em uma oficina pra trocar o cabeçote feitio a troca do cabeçote melhorou o defeito que estava aquecendo só q agr o carro acende a luz do epc e ele não tem arrancada não tem força fica tipo limitado
Estamos com uma Tiguan 2012 na mesma situação,foram pro lixo cabeçote, virabrequim,bomba de oleo e eixo balanceador grande,sem falar em coxins kit de correntes,buchas do bloco etc... lá se vão 25 mil reais
CRIS,
PRIMÃO,
PAPITO,
Esse Tiguan vai ser brincadeira de gente grande, pra fazer "nos conformes", que é a praxe da TSI, o dono vai queimar um rim e parte do fígado...😂😂😂
Como diz o ditado: "Se não sabe brincar, não desce pro play"
FORTE ABRAÇO ❗
🤜🏻👍🏻👊🏻
Kkkk abraço Gonçalves
Boa tarde. Cliente trouxe um desse para eu montar pois o mecânico anterior desistiu, já travou duas vezes na mão dele, desmontei e vi que um contrabalanço travou, mas as bronzinas estao todas ok, sem nenhum desgastes, será que pode ser falta de lubrificação? No mais seus vídeos são top. Parabéns
Uma pergunta é possível colocar o injetor do up TSI ou golf TSI na tiguan TSI? E como ficaria se fosse possível para economizar e qual seria as conseguem cias?
DEPOIS DESSE VÍDEO, DESCOBRI QUE SOU FELIZ COM MEU ASTRA😁😁😁
Você é diferenciado! Sabe muito ! Falta um mecânico desses aqui na minha cidade 😣. Mas só de vê seus vídeos eu fico com uma pulga atrás da orelha 😂😂. Tanto meu carro quanto o da minha esposa é o EA888 ( Gen 2 e outro 3 ) . Sempre fiz as trocas a cada 6 meses ou 5 mil km , colocando Motul 8100 ou o recomendado pela fabricate. Sempre tento cuidar o máximo possível . Mas que da medo uma peste de uma peça quebrar e parar de lubrificar o motor , isso da . 😅
Cuidando bem acredito que dê problema
@@OficinaTsiCars se cuidando bem da problema…. Kkkkkk
Hehehe passei uma trabalheira nesse carro já tirei motor e câmbio , só a turbina tirei umas 4 vezes por cima , e a admissão umas 6 vezes um fio você esquece desmontado tudo não tem geito, vazou no retentor do plate preferi tirar o câmbio pq o motor e trabalhoso os vazamentos de água fazer a vedação correta...
Cris me diz uma coisa, você que é o cara dos TSI! Essa Tiguan que tem o haldex, preciso ou não preciso fazer a troca do fluido e filtro do haldex e da transmissão? Tem algum revendedor honesto pra contato, sou do interior de SP..Parabéns pelo canal, seguidor assíduo aqui 👊🏼
Até que ano se usa o câmbio DSG? Nem sabia que existia Tiguan e relacionados com conversor de torque
Belo trabalho, você sabe falar quantas horas cobrar só para retirar e instalar um motor desse?
O meu tem esse sintoma também da pressão de óleo.
Mas só dá o alerta no painel depois de uns 40 a 50 km rodado será que é os eixos balanceiros também ou é bomba de Óleo ?
Agora tô com um frio na barriga com isso.
Olá, pra eu retirar o Sub cárter terei que tirar o motor fora?...
Consegui RETIRAR todos os parafusos mas o Sub cárter não se mexeu....
EDYNHO de Brasília DF
Boa tarde como faz pra soltar os mancal do virabrequim já soltei os parafusos e ele não sai tem algum segredo?
Sabe me dizer a localização do sensor de detonação do passat 2011 tsi 2.0 ?
Boa tarde amigo, poderia nos informar quanto foi o orçamento da retifica desse motor? Estou com um problema quase igual e bem interessado em mandar o carro para a sua oficina. Obrigado!
Alguma dica pra saber o porquê travou o balanceador
Pessoal. Sabem dizer se dá pra trocar os anéis do pitões sem tirar o motor só passar tsi 2013?
Cris se for turbinar esse Fiat Uno, a maneira mais fácil e econômica, é colocando uma escada sobre o teto.
Esse já é turbo, si por a escada vai entrar em órbita
O motor do jetta 2012 2.0 tsi da na tiguan?
Que trampo heim amigo! Tem idéia de quanto vai ficar pra deixar esse motor zero? Com tanto problema bem que a Vw poderia fornecer esse motor parcial.
Vai passar de 30k
👍👍👍👍👍👍
Oque será q pode ser sou de Minas Gerais e quando vai ligar ele ele gira gira gira gira e dps liga
Eis o mareia do futuro uma bela de uma bomba esses tsi !!!!
Para de falar asneira! Motor top, basta ter grana pra mandar e não querer pagar de bacana e comprar financiado e não dar manutenção! Quem pensa que trocar óleo a cada 10 mil km e filtro a cada duas trocas anda de 1.0 Sem ar mesmo!
@@rodrigopadovani8219 desculpa se eu te ofendi amigo eo que eu acho .vc deve ser proprietário de um desses ou fã boi do modelo mais no ele e inviável . Sou muito mais meu Civic 2012 q não desvaloriza tanto ano a ano eo só alegria vai na oficina só pra trocar o óleo e regulagem de válvulas mais nada da pura realidade tanque de guerra!!
@@ricardocarvalho5698 Fica em paz, nao sou fã boy não, sou proprietário sim, mas não porco que usa peça de terceira e óleo de tambor! Sobre o Civic, ótimo carro, mas carro de senhorzinho! Jetta, Tiguan, Golf, todos com motorização EA888 engole esse carro fácil, sem dizer que em se tratando de itens de segurança e eletrônica é um milhão de vezes a frente! Se for comprar testa primeiro o Civic e não vai atrás dos VW não 🤣🤣
@@rodrigopadovani8219 sou pai de família não passo de 120 talvez por isso prefiro o Civic. E também na hora de vender não e casamento e nem troco bicos uma vês por ano . Por isso continuo com Civic .se for vender e comprar outro q não seja Honda prefiro Toyota
@@ricardocarvalho5698 realmente! Pai de família agora é motivo pra comprar carro de velho! Cara, se é essa sua paixão é entende que não dar manutenção é porque você só vai levar pra trocar óleo, fazer o que! Minha esposa tem uma Tiguan RLine 2015 a 2 anos e até agora não trocamos bobina não! Para de ler e siga sua cabeça, mente aberta, é disso que o Brasil precisa, senão faz a merda de 2018 de novo! Vai de tiozão e seja feliz, nem é por isso que vou sair comandante em post de Civic e Corolla que são ultrapassados e de senhorzinho!
Cris presta abrir o EA111 1.0 do gol G5 para o 1.4 igual se fazia com os CHT dos gol 1000 quadrado?
Não sei essa resposta meu amigo, tem que ver sino bloco permite isso
Falam tanto dos mareas mas hoje temos alguns substitutos.
Fala cris, muito trabalho! Vc gosta dos unos vermelho turbo ehhh!
Quanto eh a mao de obra pra fazer um servico desse?
Pessoal da TSI Cars da para colocar essa tração 4X4 em um cambio DSG DQ250??
Acho que não, mais fácil comprar o dsg já 4x4
Show o vídeo. Mas o motor tava feio. Abraço.
Tem que ter dinâmica e vídeos de no máximo 10 minutos
Beleza irmão! Vc já montou esse motor com virabrequim sem ser standart? Ou com medidas?
Vai ser o primeiro
@@OficinaTsiCars eu montei com bronzinas do AP moderno!
Tira esse motor de cristal e mete um AP 1.8 e acaba logo com os problemas😅
Salve de Portugal 🇵🇹
Salve Portugal, AP é sem graça não dá trabalho
@@OficinaTsiCars que trabalho ?
Mete motor de Marea então 😂
Chuto entre 20 e 25 mil de gastos
Dúvida: qual a pira que tem uns vídeos que o uno turbo tá ali e tem vídeo que não tá?! Kkkkk
Quando não tá é porque estou usando kkkk
Qual a causa do desgaste prematuro das peças internas?
Neste caso pressão óleo baixa
@@OficinaTsiCars baixa pressão de óleo não faria acender a luz de óleo no painel?
EA888 é um motor, digamos, sistemático 😬,qtos KM tá essa Tiguan Cristian?Gasta mais de 20k pra fazer essa encrenca?ABRAÇO a todos
Não me recordo o km e gasta mais de 20 k sim
Novo Marea?
Imagina o tanto de mão suína que passou por esse motor pra chegar nesse estado. Já vi Ea888 com 250 mil km sem abrir, em contra partida tem uns artistas que não chegam nem em cem mil. Essa daí ta salva pq caiu na oficina certa, quer dizer se o dono autorizar o reparo né. Esses carros tem que ter muito cuidado pra comprar, tem muita coisa sucateada já, como a manutenção nao é igual de gol é muito negligenciada, cabra nao tem dinheiro nem pra abastecer mas ta de tiguan, ai começa, oleo mais barato, filtro capeta, gasolina mai barata, tudo mais barato. Da no que dá. Explode na mão do próximo que pegar. Isso nao estraga do dia pra noite.
Tem que ter muito cuidado mesmo
RIP
Amigo, preciso de socorro! Moro num interiorzão que não tem mecânica decente. Tenho um Q3 2.0T que estava funcionando normal até esses dias. Eu acelerei forte no S e quando tirei o pé o carro tava nuns 4.000 rpm e acendeu o EPC, apareceu uma mensagem dizendo que a rotação tava limitada a 4.000 rpm e apareceu aviso mandando desligar o carro e checar o nível de óleo. Passei VCDS e deu os erros P0341,P164B e P164D. Apaguei as falhas e funcionei o carro. Ele funciona sem alerta nenhum, até o motor esquentar, depois que esquenta ele acende a luz.
Só acende na lenta depois que chega à temperatura de trabalho. Se acelerar um pouco a luz apaga.
Amigo, com tudo isso que aconteceu, só posso te falar um coisa: Segura na mão de Deus.
Carro de gente rica, com manutenção a altura! O problema vai ser quando ficar velho! Vai ser o famoso RR!
Só o preço do eixo de balanceamento é mais caro que todas as peças do motor do meu corsinha comedor de virabrequins! 🤣🤣🤣🤣
Kkkkk verdade amigo
Nunca vi folga no tensor de corrente. Ele empurra e fica !
Qual km estava esse motor? É uma pena as peças serem tão caras, o Jairão recupera isso aí de barbada, não consigo entender porque as montadoras exploram tanto os clientes no preço das peças de reposição, principalmente de motor. Só tem uma explicação eles querem que o cara jogue o carro fora e compre outro.
Na verdade é isso mesmo joga fora
Não sabia que Tio Chico era mecânico. Kkkk
Kkkkk depois que acabou o seriado tive que me virar
Sucesso
deu pt total
já aproveita que ta fora e já faz um estagio 3, turbina maior!!!!!
Carro de família vai ficar original
O que leva alguem a comprar os carros que usam o motor EA888? Gasta R$ 63.000 no carro e + R$50.000 na retifica
qual a km deste
Não me recordo mas vou descobrir
Aposto que é menos de 200 mil
Que lapada essa Tiguan vai dar em seu dono...olha vendo os vídeos por aí, essa maquina vai passar dos 30K, pois pelo que vejo a do Dinho estava menos pior e gastou uns 25 se não me engano, então.....lascou.
O Dinho consegui um motor em bom estado
Papito raiz kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Oito anos que tenho um, só troquei a bomba dagua, não sabe pilotar, aí é só choro. Troquei porquer o ladrão do mecânico, ficou com ela, o furo foi na mangueira. Descobri depois.
O carro não é tão velho pra estar no sal desse jeito. Carro caro e mau cuidado.
🤣🤣🤣🤣
Não é a toa que nos EUA existe até Ação Cível Pública contra a VW/Audi por conta desses motores com problemas crônicos; por lá a justiça foi favorável aos consumidores que foram indenizado. Mas por aqui infelizmente nada acontece. Azar de quem comprar um veículo usado com essa motorização.
Concordo
muito trabalho vi
Ou seja 10 mil reais brincando ai