Tengo la revista de Coche Actual del año 99, con un reportaje sobre este Discovery y el Range Rover P38, Y ES EL MISMO COCHE DE LA REVISTA, MISMA MATRICULA Y TODO! 😍😍
El td5 es un motor fiable y tiene 138cv. Se montó en el Discovery 2. El 2.5 tdi del Discovery 1 tenía 113cv y también era fiable. El que no era fiable era el 2.5 D de VM. El único Land Rover que lo montó fue el Range Rover P38, así como el Grand Cherokee por ejemplo. Esos no eran fiable, pero los únicos problemas de fiabilidad de los Discovery de principios de siglo, fue la electrónica.
@@AlbertArrabal el td5 fiable los huevos,los primeros td5 llevaban en culata centradores de plastico,son una porqueria de motores,problematicos como ellos solos. Si no es por el cableado de centralita,tienes todo un foro dedicado al glorioso td5 solo de problemas del motor...,lento de huevos con un lagg de acelerador acojonante,y repuestos de oro. Gracias a dios que me lo quite de encima al mes de comprarlo..estoy mas contento con el santana que con el defender.
Que no es fiable dice.. 😅 ese tenía fallo en los colectores que se rajaban. Pero a partir del 2002 lo solucionaron por el resto perfecto además con una repro le sacas 180 CV tranquilamente. Y el 300 tdi el único problema que me molesto y tiene fácil solucion. Es el reloj de temperatura que no sirve para nada.. Pero en el mio llevo uno digital que puedo pprogramar, le pongo yo la temperatura y cuando llega me avisa acústicamente, también puedo ponerle a mi gusto a que temperatura saltan y se apagan los electro ventiladores
Tengo la revista de Coche Actual del año 99, con un reportaje sobre este Discovery y el Range Rover P38, Y ES EL MISMO COCHE DE LA REVISTA, MISMA MATRICULA Y TODO! 😍😍
enhorabuena ya puedes morir en paz
Mi primer carro
Si no ponéis precio no compro
😋
El td5 tiene 115cv no 138. Y es un motor bastante problematico.
El td5 es un motor fiable y tiene 138cv. Se montó en el Discovery 2. El 2.5 tdi del Discovery 1 tenía 113cv y también era fiable. El que no era fiable era el 2.5 D de VM. El único Land Rover que lo montó fue el Range Rover P38, así como el Grand Cherokee por ejemplo. Esos no eran fiable, pero los únicos problemas de fiabilidad de los Discovery de principios de siglo, fue la electrónica.
@@AlbertArrabal el td5 fiable los huevos,los primeros td5 llevaban en culata centradores de plastico,son una porqueria de motores,problematicos como ellos solos. Si no es por el cableado de centralita,tienes todo un foro dedicado al glorioso td5 solo de problemas del motor...,lento de huevos con un lagg de acelerador acojonante,y repuestos de oro. Gracias a dios que me lo quite de encima al mes de comprarlo..estoy mas contento con el santana que con el defender.
Que no es fiable dice.. 😅 ese tenía fallo en los colectores que se rajaban. Pero a partir del 2002 lo solucionaron por el resto perfecto además con una repro le sacas 180 CV tranquilamente. Y el 300 tdi el único problema que me molesto y tiene fácil solucion. Es el reloj de temperatura que no sirve para nada.. Pero en el mio llevo uno digital que puedo pprogramar, le pongo yo la temperatura y cuando llega me avisa acústicamente, también puedo ponerle a mi gusto a que temperatura saltan y se apagan los electro ventiladores
YO TENGO EL DISCOVERY II 2.5 td5 139 cv