Mercedes W124 M104 Revision | Zylinderkopf & Anbauteile aufsetzen | Steuerzeiten & Getriebe | Teil 6
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- Опубликовано: 6 июл 2022
- Moin Leute,
hier nun Teil 6 und wie ich finde das schönste Video bisher!
Alle neuen und aufbereiteten Teile werden zusammengefügt.
Lasst gern ein Like und ein Kommi da, viel Spaß beim schauen.
VG
Die Benz Brüder 
Авто/Мото
Was ein schöner Motor👍🥰. Gut gemacht 👍👍👍👍👍
Vielen Dank für das Lob☺️
Sehr Gute Arbeit.
Echt ne saubere Arbeit ! Wie hast Du den Stirndeckel, die Ölwanne und den Block gesäubert bzw lackiert !? Und die Schrauben waren alle neu gekauft oder ? Grüße aus Dresden
finde deine arbeit sehr sehr sauber, aufmerksam und gewissenhaft! riesenlob hierfür, besonders weil ich denke dass in einer DB werkstatt weitaus 'schlampiger' gearbeitet wird. was mMn aber irgendwie kontraproduktiv ist, ist den block schwarz zu lackieren. wenn du in zukunft ein ölleck haben solltest, kannst du das auf einem schwarzen block sooo viel schwieriger lokalisieren als auf einem 'hellen' block, und da du ja stirndeckel & wanne in hell gemacht hast frage ich mich: warum nicht auch den block? habe selbst nen m104 un der ölt auch massiv (294tkm) und ich bin happy über jede ölspur die ich 'verfolgen' kann :D
auf eden fall wirds ein geiles ding & viel spaß mit diesem jahrhundertmotor!!
Moin moin, vielen Dank für deinen Kommentar!
Ja das stimmt, die ein oder andere Stunde ist durch Nachkontrollieren etc. drauf gegangen..
Und ja, Öllecks sehe ich schlechter..finde den Block in schwarz optisch jedoch ansprechender :-)
Lg!
Wirklich tolle Arbeit, Respekt!
Ich habe genau denselben Motor und überlege auch eventuell diesen mal zu revisionieren.
Daher wollte ich mal fragen mit was ihr Ölwanne, Krümmer und so weiter lackiert habt? Sieht nämlich toll aus.
Besten Dank :)
Ich habe mir von mipa einen speziellen Krümmerlack bestellt.
Die Ölwanne habe ich mit Zinkspray „lackiert“.
@@benzbrueder Danke!
Hallo, danke für doe Videos. Ich baue gerade einen M104.945 aus einem W210 in meinen !24er E280T ein. Allerdings gehr ich nicht ganz so in die Tiefe. Aber ich tausche natürlich diverse nun gut erreichbare Dichtungen. Eine Frage zum Öl - Wasser - Wärmetauscher hinten links am Block. Den hast Du ja auch aufgemacht. Die internen Dichtungen sind im Netz nicht zu finden. Konntest Du die alten Dichtungen gut weiter nutzen? Das müsste ein dünner umlaufender Gummiring und eine Gummiformdichtung sein. Du hattest da auch mit Dichtmasse gearbeitet. Gibt es da was zu beachten?
Moin, schreib mir doch mal eine Nachricht auf meinen Instagram Acc, Benz_brueder
Ich meine, es gab hier verschiedene Ausfuhrungen.
In meinem Fall habe ich die Dichtung des aufgeschraubten Deckels neu gemacht und zusätzlich mit Dichtmasse abgedichtet.
Korrigiere, es gibt die Teile noch bei Mercedes für immerhin knapp 27 bzw. 11 Euro.
Ich öffne mal den Wärmetauscher und besttel die dann falls nötig.