기아 더 뉴 K5 2.0 CVVL 시승기 Feat.이다정(2019 Kia Optima 2.0 Test Drive) - 2018.04.05
HTML-код
- Опубликовано: 22 сен 2024
- 기아 더 뉴 K5 2.0 CVVL은 전반적으로 무난한 상품성입니다. 기존과 비교하면 안전 장비가 보강됐고, 공회전 정숙성 및 보편적인 승차감, 넓은 2열 공간 등을 장점으로 꼽을 수 있습니다. 동력 성능은 쏘나타 뉴 라이즈 2.0보다 약간 더 좋은데, 주행 질감은 미세하게 떨어진다고 느꼈습니다. 단점으로는 새 차 냄새와 가속 시 진동, 고회전 사용할 때 엔진 소리 등이 있습니다. 이번 더 뉴 K5 시승기는 이다정 기자(오토캐스트)와 같이 했습니다.
기아 더 뉴 K5 2.0 CVVL 인텔리전트 주요제원
차체 사이즈 4,855×1,860×1,465mm, 2,805mm
트레드 1,597/1,604mm
엔진 1,999cc 4기통 가솔린
최고 출력 163마력/6,500 rpm
최대 토크 20.0kg.m/4,800 rpm
변속기 6단 자동
공차중량 1,475kg
타이어 금호타이어 솔루스 XC 235/45R/18
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
복합 연비 리터당 11.6km(도심 10.2km, 고속도로 13.8km)
CO2 배출량 144g/km
가격 2,985만원+풀 옵션
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.co...
한상기 페이스북 / hansangki0755
한상기 인스타그램 / hansangki0755
한상기 네이버 블로그 blog.naver.com/...
한상기 유튜브 채널 / @hansangki
![더 뉴 K5 14,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/sfKYyT6JlAo/mqdefault.jpg)
영상 구성이 다채로워지고 외관 뷰 포인트가 많아졌네요. 영상 제작에 전보다 공을 들이신게 확 느껴집니다. 그와 동시에 기자님 말하는 속도가 차분해지면서, 훨씬 듣기 좋아진것 같습니다. 아주 예전부터 구독 알림했던거같은데, 발음 지적받던 기자님 상처받으셨을텐데 굴하지 않으시고 점점 더 발전하시는 모습 정말 좋습니다. 앞으로도 응원하겠습니다
감사합니다. 요즘 신경 좀 쓰고 있습니다. 아주 엉망일 때부터 보셨군요
역시 여성분이라그런가 굉장히 미세하고 디테일한 부분에 신경을 많이쓰시네요. 좋습니다. 남자라면 그러려니 넘어갈수있는 부분들을 잘 캐치해주시네요. 두분이 리뷰하는게 시너지를 발휘하는 이유가 다른 성향이라는 점이라는 생각이 듭니다. 한상기님은 자동차의 스펙이나 전체적인 부분에 대해 일률적인 리뷰를 해주신다면 이다정님은 디테일한 디자인부분이나 편의기능, 섬세한 부분의 재질이나 설비에 대해 이야기해주셔서 리뷰에 부족함이없습니다.
한상기 기자님 목소리 참 좋으세요. 훔치고 싶은 목소리 입니다. 예전에 이집트인가.. 어디서 슈퍼카 운전하시며 웃던 모습이 생각납니다. 행복해 보이는 사람의 얼굴이었습니다. 저도 힘들때는 그렇게 웃는 사람이고 싶습니다.
감사합니다
철강팬티라니.....위험허네요
오늘 버리는 영상은 주전자소리가 많군요 ㅋㅋㅋ
25:20 [이피셜] 기아자동차디자이너는 마법사다
26:08 한상기 기자님 죽이는 K5
28:47 코골이가 있는 이다정기자님
감사합니다
다정기자님은 코골이
상기기자님은 끓는 주전자네요ㅋㅋ
기아자동차 K5 는 가성비 넘치죠~
무난한 패밀리 중형세단으로~ 다목적용으로도 좋고~
한기자님과 다정기자님 특유의 힘없는 목소리의 콜라보 ㅋㅋ 너무 귀여우세요
감사합니다
이다정기자 보면 볼수록 매력덩어리네요 ㅎ 두분 케미 딱인듯 한상기기자님도 젤 편하게 말씀하시는듯하구요 ㅎ
저렴이 가성비 차지머 k5 좋아 나쁘진않아
어설픈 외제차같지 않은 외제차 사느니 이거사고 싸게 다니는게 개이득
특유의 아재스타일 편집 영상이 점점 세련되어 가는군요 ㅋㅋ
감사합니다
회사 업무용으로 이거 k5모델 탑니다 우선 과학이라고 알려져있지만 막상타보면 6단at 미션이 연비위주세팅이라 그냥 편안합니다 패밀리카로 딱이에요
출고한지 5년 반 넘었는데 .. 노면소음은.. 이 차 기본 타이어가 TA31이라.. 마제스티 껴주면 꽤 괜찮습니다. 엔진소음은 3천rpm에서 무슨 .. 이런 소리가... 있나 싶습니다. 그래서 이전 모델 2.0GT에 들어가는 액티브사운드 부품을 장착하고 3천 rpm부터 엔진 소음이 경쾌해지고 좋습니다. 쏘나타에만 있는 후면 커튼과 공조LCD는 아쉬울 뿐..
선따봉후 감상합니다 항상 좋은영상 좋은 보여주셔서 감사합니다
저도 감사드립니다
이 영상을 보고 2018년 당시 K5 신차로 계약해서 6년 가까이 탔습니다. 결혼 후 SUV가 한대 필요해서 현재 잠시 이차는 부모님 타시라고 드렸는데 아직도 아른아른거리네요. ㅎㅎ
갓다정기자 채널에 자주 등장시켜 주세요♡♡
오토캐스트 채널에 많습니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 빵터졌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
20년식 K5 노블레스 실오너 입니다. 옵션은 순정네비+드라이브와이즈 들어갔고요. 노블레스는 기본옵션이 어느정도 받혀주니 딱히 옵션을 많이 넣을 이유가 없었어요.
6월달에 대박할인(7%+전시차)받고 재고분 샀는데, 공식할인으로 300만원 가까이 할인 받았습니다. (구입가격 2,500) 저는 2,500에서 최고의 선택을 했다고 생각합니다. HDA는 정말 신세계더라고요.
대박할인 머머 받으셨는지 알 수 있을까요?ㅜㅜ
15:22 에 특별하게 급가속 하는 상화아도 아닌데 rpm 급 상승하는 이유는 무엇인가요?
두분 케미가 전 젤 좋네요 잘보겠습니다~!
감사합니다
믿고보는
갓. 상. 기. 기자님
감사합니다
기자님들이 아니라 아나운서나 성우같아요
두분다 딕션도 좋고 음색도 좋고 귀에 쏙쏙 들어오네요ㅋ
한상기 기자님 채널은 구독자수대비 시청시간이 상당히 길거같아요
저만해도 지난 영상들 여행기 다시 챙겨보거든요ㅋ
구독자 꾸준히 늘어났으면 합니다
감사합니다
갓상기기자님 리뷰잘봤습니다.목소리 너무 좋으세요~
감사합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ이다정 기자님 너무 웃기셔요!!ㅋㅋㅋ 관심이 많은 차였지만 노면 소음이라는 놈 때문에 쏘나타랑 또 갈등되네요 ㅎㅎ 좋은영상 감사합니다!
감사합니다
기다렸던 리뷰 잘보겠습니다~
감사합니다
감사합니다
부분적으로는 부족한 부분은 있지만
전체적인 완성도는 좋아진 것 같습니다.
이다정 기자님
섬섬옥수와 은쟁반에 옥구글 굴러가는 목소리에 어울리는 미인이시네요
요즘 관심있는차였는데 잘봤습니다 감사합니다 기자님
감사합니다
이다정기자님 애정합니다💕
28:47 이다정 기자 코에서 이상한 소리
코딱지ㅜ
항상 좋은영상 감사합니다 갓.상.기 그는 선택이 아닌 필수입니다.
한상기님 이다정님 목소리가 두분다 너무 좋아서 귀에 쏙쏙 들어옵니다
감사합니다
잘 보겠습니다.
감사합니다
감사히 잘 보았습니다!
감사합니다
렌탈카로 몇일 써봤는데 운전감이 좋아졌고 핸들은 떨림없고 토요타 켐리처럼 조용하기도 했습니다. 다 좋아졌는데요 고속도로로 가면 차가 많이 진동/흔들리네요. 켐리는 고속도로에서도 조용하거든요. 외형재질이 가벼워서 그런건지 잘모르겠네요. 꼭 이점이 더 좋아졌으면 합니다.
이다정기자님이랑 리뷰할때 좋아요 특히 버리는 영상이 많아서요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 한상기 기자님 웃음이 중독성 있는것 같아요 흫ㅎ흐흫흐
감사합니다. 최불암 웃음소리라고 하죠
감사합니다. 기다리고있었어요.
감사합니다
영상 잘 봤습니다 ㅋㅋㅋㅋ 재밌네요 버리는영상도 재밌고
감사합니다
몇 년 식인가요
디자인 진짜 잘 나왔당
나만밴츠같은외제차보다 K5가더예뻐보이냐
@km l 내관도예쁨
당신이 어른이되었다는 증거임.
가면 갈수록 디자인이랑 성능도 더 좋아지는거같아요~^^
@@크로스디자인-k8j 그런거같아요
이번 k5 디자인 진짜 이쁨. 뭔가 k7 삘도 나네요ㅎ
관심있던 차량인데 감사합니다 잘보겠습니다
감사합니다
다음 세대 K5를 기대해봅니다ㅎ
한상기 기자님, 기아자동차 The New K5 챠량에 2018년식이지만 2019년식이라고 하죠?
영상 정말 좋아요 항상 잘 보고 있습니다!!
감사합니다
한상기 기자님 덕분에 언론사 취업했습니다 감사해요
축하드립니다. 제 덕분은 아니죠ㅎㅎ
잘보겠습니당ㅎㅎ
감사합니다
신형이 디자인이 엄청 좋긴하지만
전 구형 k5도 이쁜 거 같습니다
후기 잘 봤습니다 ㅎㅎ😊😊
감사합니다
항상 잘보고있습니다
감사합니다
뉴라이즈를 살려니 디자인이 .. 중형임에도 K3보다 작아보이는 디자인이고 K5를 살려니 웅장함고 디자인도 역대급으로 고급지게 잘빠졌고 실내 매립형네비도 괜찮고 그러는데 방음은 확실히 제대로 소음을 못잡았네요.. 과거 LF는 고급 대형세단에 버금가는 방음 수준을 가지고 있었는데 K5는 정숙성테스트에서 중형이라 하기 민망할정도로 소음을 못잡았죠.. 이게 K5디자인 성격상 바람을 못막는건지 안막는건지 모르겠는데. 뉴라이즈가 저 디자인에 나왔으면 끝장났겠구나 생각이 들고 개인적으로 제작년에 할인받고 LF 케어플러스나 할인받고 LF사신분들이 참 잘사신것 같아요 또한 올뉴K5는 방지턱넘거나 달려보면 고급진느낌보다는 LF대비 싼마이 느낌이 많이 납니다.. 확실히 가볍다?? 통퉁튄다? 요런느낌?? 하.. 더뉴K5디자인 그대로 차체 방음은 뉴라이즈였으면 좋겠고 과거 LF가 정말 잘나왔구나 느끼네요 디자인도 무난하고 중형중형스럽고 방음 및 섀시도 괜찮구요 즉 뉴라이즈가 참 현기답지 않게 디자인은 놓친것 같네요
차알못 저와 같은 생각이시네요..^^ 이게 진폭 감응형 댐퍼가 달려있는데 그게 있는건지도 모를 정도로 요철구간의 진동 및 과속방지턱에서의 터프한 차체 몸놀림은 승차감 저하의 큰 요인입니다. 동일 속도에서 과거 크루즈는 아주 부드럽게 넘어갔었는데, 이건 너무 딱딱하게 튀어요. 역시 기아는 현대차 대비 0.5세대 뒤에 있단 말이 맞는듯합니다. 이건 쏘나타 대비 외관 디자인 말고는 전부 부족합니다
아내껀데 그래도 몇몇리뷰어들(한상기기자는 아닙니다) 예전현기차 아니다 현기차가 이런몸놀림은? 요렁식으로 빨고있으니 최근 형기차는 독일삼사외에는 스포츠성으로 왠만한 브랜드 다 압살하는지알고있음
저도 진짜 직전에 LF 샀어야 했는데 참 후회되는 ㅠ
그렇다고 그랜저 가기엔 조금 무리고
인텔 3주정도됫는데.. Lf가 좀더 소프트하고 정숙하다는 느낌을받네요
와우 상기 기자님
오매불망 기다린 k5시승기를
올려주시다니 성은이 망극하옵니다
요번에 신차로 뽑을까 생각중이었는데 감사감사ㅎㅎ
감사합니다. 너무 과찬이십니다
한기자님, 리뷰 잘봤습니다.👍
감사합니다
페리 후 모델 핸들이 무거워졌다곤 하는데.. 이질감이나 직진성도 기존 JF 대비 개선이 된건가요 ? 아니면 무거워지기만 한건지..
ng 영상 넘잼있어요 ~~
감사합니다
이다정기자넘기여운디어떡하죠ㅜㅜㅜ 다른영싱에서도느꼈지만 다들얘뻐해주시는게보여서 보는사람도훈훈해져요
와뒷좌석 실화냥 ㄷㄷ 짱넓네요
케파랑.쏘나타중.정숙성은 어떤게 좋은가요?? 기능은.케파가 훨씬 많은거 같던데 기능적인.부분도 어떤지 궁금하네요!
화면이나 이야기 흐름이 얼마전과 비해 엄청 많이 부드러워 졌네요 ㅋㅋ 되게 깔끔해진 느낌입니다.
감사합니다
안녕하세요 이번 시승기도 잘 봤습니다!ㅎ
질문이 있는데요 쏘나타,K5 2.0 CVVL이 GDI엔진인가요??
감사합니다. 아뇨
뜬금없지만 현재 차량을 보고있는데 k5 lpg모델과 sm5 sm6 lpg모델들을 눈여겨 보고있습니다. 문제는 차량 장단점들이 명확하다는게 문제인데요 예를들면 멀티링크가 아닌 sm6나 뒷자리의 공간같은 것들이요. 시승을 해보고싶은데 그럴상황이 못되어서 다 시승해보신듯 한데 혹시 어떤게 낫다고 보시나요?
역시 믿고 보는 한상기 기자님 영상
잘 보고 갑니다
감사합니다
디자인 진짜 예쁘다.
감사합다. 사랑합니다.
감사합니다
이다정 기자님 너무 귀엽다
미쳤다. 진짜 현기는 중형차 실내는 갑이네
K5 양카라고 개무시했는데
작년부터 K5에 매력이 생기고있네요..
현실은 각 조기취업한 직딩이라..
매번 잘 보고있습니다.... 매번 영상 올라올때마다 설명이 더 느는 느낌입니다. 감사합니다
감사합니다
오래기다렷다....더뉴k5 ㅜㅜ
항상 잘보고있습니다 s400d다시 안하시나요?
감사합니다. 다시 하긴 힘들 것 같습니다
경험상 솔루스 XC가 조용한 타이어가 아닌 것 같더군요.
엔진소리는 이전 연식의 누우 MPI/LPI도 비슷한 수준의 부밍음과 영역별 차이나는 음색을 보여주긴 했었습니다.
(반면 감마, 세타2 터보들이 적용된 차들은 안그러더군요)
개인적으로 블랙 스웨이드 천장과 알루미늄 트리트먼트 센터콘솔을 빼버린건 정말 엄청난 원가절감인 것 같습니다.
쏘나타 k5 어느게 개인적으로 나아요?
디자인을 제외한 전체적으로 k5 랑 뉴라이즈 중 추천해주신다면 어떤 차를 추천해주실건가요??
뉴라이즈요
잘봤습니다 디자인은 정말 동급 최고라 생각합니다ㅎㅎ 노면소음은 뉴라이즈보다 많이 들어오는 편인가요??
감사합니다. 미세하지만 더 크다고 느끼는데 타이어 차이도 있으니까요
이다정 기자님 차분하게 말 잘하시네요..
4:33 안내음성이 업데이트 되었지만, "기계음"이라는 한계가 많이있습니다.
기존에는 성우가 녹음한 목소리였지만 5세대로 바꾸면서 현기차가 돈이없는지 기계음 TTS음성으로 바뀌었습니다. 남자 목소리도 이상하고 여자 목소리도 이상해졌습니다.
네비는 이전 세대가 훨씬 좋아요.
ruclips.net/video/FPxjQ3rrc8Q/видео.html
리뷰 너무 좋아요~
근데 더 뉴 K5 하이브리드 시승리뷰도 부탁드려요
감사합니다. 차후 해보겠습니다
둘중 선택하라면 1.6터보가 낫겟죠?
저라면 1.6 터보요
갓다정 ^~*
2.0 cvvl이랑 1.6터보랑 토크차이가 7정도 나는데 체감적으로 차이가 큰가요???
한상기기자님 항상 잘보고있습니다. 1.6터보모델도 꼭 부탁드립니다!!
감사합니다. 시승차 있으면 해보겠습니다
아반떼에서 넘어갈려하는데 k5가 좋을까요 쏘나타가좋을까요
한상기기자님 너무 즐거워 보이십니다. ㅋㅋㅋㅋ
재밌었습니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ
뒷자석 공간은 진짜 볼때마다 놀랍네요
저도 볼 때마다 놀랍니다
현기 CVVL 특유의 가변벨브 소리는 없어졌나요?
딱히 거슬리는 소리는 없었습니다
꽁냥꽁냥 케미가 좋네요 ㅋㅋ 커플 리뷰단 같음 ㅋㅋㅋ
잘봤습니다.. 엄지척..!! 그리고..기자님..주전자 소리..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
감사합니다
이차도 오일생성기능있나여? 국산차는 엔진미션 너무불안해서 ㅠㅠ
추후 k5 1.6Tgdi와 g70디젤차량 시승예정이 있으신지요? 특히 g70디젤이 궁금합니다
두 차 모두 시승차가 없습니다
공간은 정말 최고네요~~ 이제 이다정 기자님은 프리랜서 급인가요?
이다정 기자님의 코나 시승기를 좀 보고 싶네요 ^^;;...
오토캐스트 소속입니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그야말로 아무말 대잔치이네요 빵웃었습니다ㅎㅎ
잘보고 갑니다.
감사합니다. 금요일에 레알 아무말대잔치 올라갑니다
한상기 Han Sang Ki ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이대로 예능쪽으로 빠져보심ㅇ... 아.. 아닙니다..
잘봤습니다^^
감사합니다
13분 42초부터 45초까지 터널 사이에 귀신있어요!!!! 꺄아아아아아아아아아아아아아아아아악!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
자동차(해외) 여행기 또 언제가시나요~ 항상 재밌게 잘 보고 있습니다 ^^
감사합니다. 곧 갑니다
버리는 영상이 더 솔직하고 좋아요
버리지 마셔요
감사합니다
제가 출시 2년된 중형차를 구매하려고합니다. 한상기 기자님(?) 께서 보시기에는 K5 vs 쏘나타 vs 말리부 vs 알티마 중에서 개인적으로 어떤 차를 추천하시겠어요? 저는 주로 주행시 정숙성(방음) 및 실내외 디자인을 위주로 보거든요..추천 부탁드릴게요^^ 다른분들도 부탁드리겠습니다!
쏘나타요
버리는 영상을 메인 영상으로 만들어 버리는 다정 기자님. 자주 보고 싶어요~
감사합니다^^
감사합니다
이다정 기자님 사랑합니다
잘보고 갑니다
감사합니다
1세대 보다 별로다 혹은 디자인이 퇴보한다 라고 하는 사람 특징 : 1세대 타고 다님
류박사 개인생각이지만 디자인만큼은 1세대가 더 이쁜거같아요 ㅎㅎㅎ
k5구매해본적은 없지만 1세대의 충격을 이길만큼은 아닌거 같아요ㅋㅋ
1을 능가하는 2는 없다..
그런식으로 일반화 시키진 맙시다 ㅋ 저도 K5구매해본적은 없지만 1세대가 디자인은 잘빠졌죠~
1세대가 혁명이었긴 했지만 단물 다 빠진지가 언제인데 아직까지 1세대 빨고있냐 나도 1세대 페리 타지만 지금 2세대 페리는 너무 잘나왔다 작작하자 1세대 오너들아
이다정 기자님 미인이시네
새차는 모닝도 상당히 조용합니다.
1세대 페이스리프트 망해서 2세대 페이스리프트는 최대한 자제한듯한 디자인이네요ㅎ 쏘나타뉴라이즈가 디자인 망해서 그런것도 있는듯합니다.성능도 크게 변화없는듯하고 2.0터보가 사라져서 좀 아쉽네요.
k5 스포티지 가솔린 둘 중 하나를 구입 한다면 어떤게 좋을까요?
SUV 원하시면 스포티지로 가셔야겠죠