쉐보레 더 뉴 트랙스 1.4T 시승기(2017 Trax 1.4T Test drive) - 2016.12.01
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- 쉐보레 더 뉴 트랙스는 안팎 디자인 변경과 내장재 업그레이드가 핵심입니다. 파워트레인은 기존과 동일합니다. 외관은 확실히 이전보다 좋아졌고, 한층 존재감이 있습니다. 눈에 확 띄는 디자인입니다. 그리고 실내 소재는 예상했던 것보다 훨씬 좋습니다. 다른 트림은 잘 모르겠지만 LTZ의 경우 상위 모델과 비교해도 큰 차이가 없어 보입니다. 거기다 실내 마무리는 초창기에 시승했던 2대의 말리부(1.5T, 2.0T)보다 좋다고 느꼈습니다. 업그레이드된 안팎 디자인에서 경쟁력이 한층 생겼다고 하겠습니다.
시승차는 1.4T 모델로 말리부의 1.5T와 비슷한 특성입니다. 터보임을 감안해도 가솔린 엔진으로는 회전수를 낮게 쓰고 꾸준하게 속도가 붙습니다. 다른 말로 하면 확하고 치고 나가는 맛은 좀 떨어집니다. 더 뉴 트랙스 1.4T는 차급을 생각하면 의외로 정숙성도 괜찮습니다. 주행 성능도 탄탄한 면이구요. 정속 주행 연비는 시속 90km와 110km의 차이가 많이 나는 편입니다. 주행에서는 변속기가 가장 큰 약점입니다. 더 뉴 트랙스는 이번 부분 변경을 통해 약점을 많이 보강했다고 하겠습니다. 다음주 금요일(12월 9일)에는 신형 그랜저IG 2.4 시승기를 올리겠습니다.
쉐보레 더 뉴 트랙스 1.4 터보 LTZ 주요제원
차체 사이즈 4,255×1,775×1,650mm, 2,555mm
엔진 1,362cc 가솔린 터보
최고 출력 140마력/4,900 rpm
최대 토크 20.4kg.m/1,850~4,900 rpm
공차중량 1,370kg
연료탱크 53리터
공인 연비 리터당 12.2km(도심 11.1km, 고속도로 14.1km)
CO2 배출량 142g/km
타이어 콘티넨탈 콘티프로콘택트 215/55R/18
트렁크 용량 529리터(2열 시트 폴딩 시 1,370리터)
가격 2,305만원
한상기 페이스북 / hansangki0755
한상기 네이버TV캐스트 tvcast.naver.co...
![[카미디어] 쉐보레 더 뉴 트랙스 시승 영상](http://i.ytimg.com/vi/0XzS3JzD1tY/mqdefault.jpg)
![[카미디어] 쉐보레 더 뉴 트랙스 시승 영상](/img/tr.png)
제 아내가 구입후 두달 정도 자주는 아니지만 타보면서 느낀 점은 장점으로는 전방시야가 우수하고, 브레이크가 여성분들이 밟기에도 아주 편안하게 가벼우면서 응답력이 좋다는 느낌. 터보엔진이라 오르막에서 힘 딸리는 점 없고, 주행이 부드럽고 코너링에서도 우수한 헨들링 능력이고요. 단점으로는 저속에서 엑셀을 밟으면 소음이 좀 큰 편이고, 내장 플라스틱의 끝마무리가 투박한 점, 후방카메라 화질이 흐려서 밤에는 난시 수준인 점, 트렁크 공간이 좁아서 아쉽더라구요. 일상 도시운전을 하는 운전자에게는 사실 변속기의 단점은 그리 크게 문제점으로 보긴 어렵습니다. 개인적으론 국산차의 내외장을 현란하게 해서 차값을 올리는 거보단GM의 기본기와 안전에 충실한 정책이 운전자 입장에선 좋다고 봅니다.
Gregory Kim 뭐라는거지
트랙스와는 연장선상에 있는 아베오(1.4 RS터보) 차주입니다 지상고에 높이로 인해 시트포지션이 차이가 있을뿐 전적으로 공간이 갑니다 다른 여타 자동차 제조사들 처럼 외모에는 큰~기교를 부리지는 아닌 많이 투박히지만 자동차에 본질적인 추면에서 만족 하면서 운행하고 있습니다 그리고 여담이지만 투박함이 다른 자동차에서는 뭐라 표현하지 못하는 트랙스만에 투박한 아름다움이 있는듯 합니다 갠적으로 레드라인의 관심이 가네요~^^
@@johnjohn769 왜 혼자 이해못하시나요..?
국내 다수의 소비자들 보단 차를 보는 관점이 수준이 있으시네요. 내외장 인테리어 또는 편의사양 보다는 기본기와 안전이 우선이죠. 오래 써도 하체가 녹슬지 않게 신경쓰는 부분도 있어요. 엔진 내구성은 물론 튼튼하고 기본기가 우선이조.
@@johnjohn769너글모르지?
상기형 시승기 오늘도 잘보고 가요. 저도 일주일 정도 몰아봤는데 차가 동급대 티볼리나 qm3에 비해서 정말 좋더라구요.
감사합니다
최사무엘 iii
항상 볼때마다 느끼는 거지만 코너도시는 운전실력에 감탄합니다. 감사히 잘봤습니다.^^
과찬이십니다. 감사합니다
트랙스2017년식을 잘타고 운전하고 있습니다. 동영상에 소개하는 차와 동일 기종으로 구입을 하였는데 저는 추가 옵션은 일체 안하고 기본형으로 구입하였습니다. 1.4터보이고 1850만원입니다. 나중에 네비게이션이 필요하여서 구입을 하고 설치하였습니다.
2017 페리 파티레드 차주입니다. 13개월 탔는데 운전할 때 확실히 핸들링 좋고 듬직하고 160고속에서도 타이어가 땅을 꽉 밟고 달리는 느낌이 전해집니다. 실내외 디자인도 예쁘고 파티레드 칼라는 진짜 사랑스럽습니다.
소유차량은 아니지만, 꽤 오래 운행을 하였는데 정말 잘 가고 잘 서고 기본기에 충실한 차 다운 차였습니다. 열선 정도만 있었어도 좋았을텐데 옵션이 많이 아쉬웠습니다. 하지만 주행성능이 옵션의 부재를 무색하게 했네요. 튼튼하고, 믿음이 가는 차. 연비는 좋지 않았습니다. (2013 가솔린 초기형)
퇴근하고 와서 라면 한 그릇 먹으면서 듣는 부드러운 목소리
이걸 기다렸습니다..ㄷㄷ
과찬이십니다. 감사합니다
목소리와 얼굴이 매칭이 안된다는... 아 아닙니다. 실언입니다
목소리만 어리군요ㅡㅡㅋ
덕분에 더뉴트랙스 1.4터보 프리미어 구매했습니다. 125km 퇴근길(이천~국도~중부고속도로~대전) 연비 16.2km/l라 만족합니다 *.^^
축하드립니다
최근에도 만족하시나요?
소형SUV가 밖에선 볼땐 시야가 좁을거 같은데 막상 타보면 시야가 좋더라구요 ㅎ 개인적으로 니로보단 트랙스가 훨씬 나은거 같아요 진작 저런 디자인으로 나왔어야 하는데, 잘보고 갑니다 ㅎㅎ^^
감사드립니다
시승기 볼 때마다 느끼는 건데요, 항상 차를 코너에서 잡아돌릴 때 끽~하고 타이어 소리 나고 굉장히 다이나믹한 상황인데도 기자님은 항상 아무일도 없다는 듯 무심하게 '이차는 코너를 참 잘 돌아요' 하시는 모습이 이제는 뭔가 시승기의 트레이드 마크가 될 듯 하네요!매번 그거 기대하면서 본다는!ㅋㅋㅋㅋㅋ
트렉스 차가 잘 나온듯 하네요~좋은 시승기 감사합니다!
멘트를 좀 바꿔야 할 필요성도 느낍니다ㅎㅎ 감사합니다
한상기기자님 믿고 트랙스계약했습니다 ㅋㅋ감사
감사합니다
미션빼고 끝내줍니다
현이 ghkd 양아취 바닷가 보랭이 미션 말리부 디젤처럼 아이신 미션 수입해서 사용했으면 완벽했을듯 가격대비 원가를 낮추려고 울컥 미션
오토(보령)미션이 별로라 수동(오펠)LSD로 구매했습니다. 섬세한 시승기 감사드려요^^
@@ghkd6355 별로인가요? 젠3미션 갠찮던데 전 크루즈부터 올란도까지 젠1,2 다 경험해봣어요 젠3들어간 트랙스,크루즈는 갠찬던데 현대DCT도 마찬가지로 초반굼뜨고 하지만 가격 생각하면 수긍할 정도지 쓰레긴 아니던데
트랙스 쉐보레 차종중 제일 잘나온ㅅ
좋은차네요~ 오늘도 잘 보고 갑니다!
감사합니다
차 사려구 트랙스 알아보고 있는데 시승기 너무 잘 보고가요 :)
잘 봐주셔서 감사드립니다
저도 한상기 기자님 믿고 오늘 트랙스계악했습니다
감사합니다
트랙스냐 티볼리냐 몇주를 고민했는데 티볼리는 겉만번지르르한차이며 차의기본능력은 트랙스의완승이다...맞나요??
티볼리 디젤은 운동 성능 좋아요
티볼리는 손실율이 조금 있어요.
김민성 저도 고민하고 트랙스 ㄱㄱ
저도 소형 suv 고민하다 트랙스로
티볼리도 계기판과 엔진만 좋았다면 좋은 차라고 생각합니다ㅋ
좋은 정보 감사합니다..
트랙스를 구입하려고 하는데 많은 도움이 됩니다..
시승기의 끝판왕
과찬이십니다
이용석 진짜 공감합니다!
더뉴아베오. 1.4엔진에서 제가 느꼈던 그대로를 말씀해주시네요 정확한 리뷰네요
확실히 이제 실내 실외 전부 경쟁력이 상승했네요.. 진작 저렇게 나왔으면 더 좋았을건데 운동성능은 발군인듯 합니다. 시승기 잘 봤습니다. ^^
감사합니다
아직 스파크가 너무좋아서 좀더 타야겠지만 다음차는 트랙스~~
오빤강남스탈린 스파크도 시야 정말좋음 ㅎ
저도 스팍 타다 트랙으로 왓는데 재밌는 차입니다 ..
신세계~ㅋ
저는 개인적으로 외형은 구형이 뭔가 더 정이 가더라구요. 각진걸 좋아해서 그런지 ㅋㅋ 실내는 정말 다시
태어났네요. 지엠 변속기는 다들 어쩔수 없나봅니다. 영상으로봐도 시야는 정말 좋네요.
그리고 예전보다 말씀 더 잘하시는 듯해요 ㅎㅎ
디자인은 정말 개인 취향이죠. 여전히 버벅거립니다ㅎㅎ 마음은 유재석인데 현실은 한상기
한상기 Han Sang Ki
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋ
수고하시네요
트렉스 사고 싶다
감사합니다
저는 트랙스2017년형을 구입했습니다. 💰💳💲💵💴💶💷💸💱🏦🏧🚘🚙⛽🅿
실내외 디자인,가격빼고는 괜찮은차라고 생각했었는데 전부 좋아졌네요
변속기는 별로더라구요
유일한단점 변속기
언제나 좋은 영상 잘 보고 있습니다.
마음으로 나마 응원하며 감사드립니다. ^^
저도 깊이 감사드리고 있습니다. 사실 좋은 영상이 아니어서 민망할 따름입니다ㅎㅎ 다시 한 번 감사드립니다
롤이 적다고 코너를 잘 도는건 아니라는 말씀에 공감합니다! 역시 기자님 시승기는 믿고 보고 있습니다.
감사드립니다
볼때마다 느끼는거지만 코너링은 정말 살벌하세 잘하시네요...항상 가슴이 조마조마...
빨라 보이는거죠ㅎㅎ
전 트랙스 너무 잘 타고 있습니다~
저속이든 고속이든 다 만족하고 좋아요~
차 구입 하실 분들에게 추천해 주고 싶습니다
매번 볼때마다 운전자 입장에서 공감해 주시는게 너무 좋습니다!!! 시승차가 생기게 되신다면 트랙스 가솔린 수동 모델도 리뷰 부탁드립니다... 연비가 오토나 별 차이없다고 누가 그러던데 뭔 말도안되는소린지... 아무튼 수동 리뷰도 어떤 차든 있었음 좋겠어요. 세세한 리뷰 너무너무 감사드립니다!! 앞으로도 잘 부탁드려요^^
감사합니다. 수동차는 시승차가 좀처럼 없습니다
그래서 제가 사봤습니다. 소형SUV 5종 꼼곰히 비교하고, 트랙스 내에서도 트림별 가성비 따져서 구매. 아직 한 달 안됐네요. 감사드립니다. 최근 이집트 시승기도 잘봤구요~ 한상기님 덕분에 제 30대 버킷리스트 '해외에서 운전하기'가 추가됐답니다~~ 이번주 극한기 감기 조심하세요!^^
넘나 좋은것
날이 갈수록 리뷰 퀄리티가 좋아지는 것 같아요
전 그대로인 거 같아요ㅎㅎ 감사합니다
전 디젤 시승하고 왔는데 마력은 비슷한데 역시 토크감이 좋더라구요 ~~~
아무래도 그럴 거 같아요
내연기관, 가솔린기관, 휘발유차, 트랙스를 2016년 12월에 2017년형을 구입하였습니다. 운전 연수를 수강하려면 비용이 얼마입니까?
전기차, 수소차, 완전자율주행차는 구입을 안하고 내연기관, 가솔린기관, 휘발유차, 트랙스를 평생 타고 운전할 것입니다.
외관이 참 마음에 드네요! 저는 트랙스가 아닌 임팔라를 타지만 쉐보레는 항상 주행성능은 괜찮고,코너링도 무난하다고 생각합니다. 하지만 미션은 문제에요 약간 어리버리 하긴하죠!! 시승기 잘 봤습니다.^^
감사합니다
항상 시승기 잘보고 있습니다..항상 같은 코스로 시승기를 하셔서 보는 입장에서 비교하기가 편해요... i30 1.6터보 시승도 시간되시면 해주셨으면 작은 바램이..^^ 광조우 휴게소 방송도 잼나게 봤네요.. "아~ 무우 안먹는데.."에서 빵 터짐 ㅎㅎ
잘 봐주셔서 감사드립니다. i30은 한 번 문의해 보겠습니다
기자님! 트랙스 디젤과 i30 디젤 둘 중에서 어떤 차를 더 추천 하시나영?? (중고차 값이 둘이 거의 비슷함당)
i30 디젤이요
@@HanSangKi 답변 감사합니다!
한상기 기자님이 정말 객관적으로 잘 표현하는거 같아요 다만 걱정스러운건 운전 조심하세요 ^^
과찬이십니다. 새해 복 많이 받으세요
트랙스 전 버전은 시승해봤을때 좀 아쉬웠는데 매력적인 차로 변했네요~ 잘보고 갑니다 즐거운 주말되세요 흐흐
한결 좋아진 거 같아요. 좋은 주말 보내세요
한상기 Han Sang Ki ㄴㅈㅅ이
따끈 따끈한 리뷰 올만에 다시 와서 아반테부터 재밌게 보고있습니다. 화이팅.
감사드립니다
재밌게 잘 봤습니다! 센터페시아나 전면부 디자인은 참 잘 된 것 같은데 계기판 디자인이나 콘솔박스가 없는 점(핸드브레이크 말고 풋브레이크를 썼으면 넣을 수 있었을 것 같은데), 기어박스 디자인이 아쉽네요. 주행성능은 칭찬하시는 걸 보니 상당히 좋은 것 같네요. 1.6 디젤이 성능만 잘 내준다면 상당히 상품성이 좋을 것 같습니다. 외관 디자인은 티볼리나 니로보다 좋아보이는데 니로가 하이브리드라 워낙 강점이 있어서 또 모르겠네요. 중형차 시장처럼 국산차들 품질이 점점 좋아지는군요.
쉐보레 디젤은 진동이 많은 게 걱정인데, 트랙스는 어떨지 모르겠네요
한상기 Han Sang Ki 오펠에서 위스퍼라고 애칭을 붙인 엔진이고 소형급디젤치곤 소음진동 조용한편였습니다. 과거 vm모토리 베이스의 2.0디젤 쉐보레디젤과는 다르더군요.
트랙스 디젤 코어 선택했어요. 사고시 안전성 1위 강한하부 평균연비16km 독일엔진 적당한 가격 2천4백만원 72개월 전액할부가능해요. 알고보니 좋네요. 그래서 결정했어요.
생각보다 잘나온 차량이군요 주행성능도 좋고 시승해야겠네요^^
오늘도 잘 보고 갑니다. 그런데 평상시 시승영상과 다르게 절대시승시간이 많이 줄으신듯 한데 김영란법의 영향인건가요?
네 기존에 비하면 시승 시간이 확 줄었습니다
오늘 맥스크루즈 계약하고 왔네요~ 트랙스도 멋집니다~~~ 진정한 시승기!
과찬이십니다. 감사합니다
니로랑은 어떤것을 더 추천하시나요??
둘다 좋은차인데...미혼이나 신혼후배들에게 두차량 제가 추천을 많이합니다..
전 한기자님 혼자 진행하는게 보기 좋은데요..ㅋㅋ
전 니로요
니로요
후... 트랙스디젤이냐... 투싼1.6디젤이냐... 고민됩니다..
좀더저렴한 트랙스를 사야하나... 비싸더라도 편의장비가 짱짱한 투싼이냐... 조언좀 해주세요 상기아조씨
투싼이 후회할 확률이 낮습니다.
한상기 드리프트 21:48 23:01 27:55 30:35 31:57
트랙스 코너링이 워낙 좋아서 ㅎㅎ
트랙스의 외모에 계기판이 좀 안어울리는 감이 있지만 차는 기본기가 좋아야죠 ㅎㅎ 잘봤습니다
감사합니다
'왕왕' 이라는 단어 오랜만에 들어서 정감이 ^^) 소중한 리뷰 감사합니다~
저도 감사드립니다
감사합니다
터보랙에 대한언급은없네요
가속패달을 밟으면 순간적으로 치고나가지못하는것은 미션때문이 아니고 터보랙으로 알고있는데 ~
트랙스 중고 어떠려나요? 스토닉 중고랑 고민중입니다.
헤어핀에서 풀악셀로 돌아나가는건 너무 위험하지 않나요? 앞에 뭐가 있을지도 모르는데..요즘은 아무거도 없는 허허벌판에서도 기어가는 차들이 너무 많아서,...가끔 커브돌다 장애물 때문에 코너링 중에 차선변경하거나 회피기동해야 될때가 있는데그럴때 밸런스에 대해서도 나오면 좋겠습니다.비엠 320i 폭풍할인 받아서 사던지 국산이면 트랙스 사던지 고민중인데변속충격 부분이 참 걸리는군요..올뉴모닝 타고있는데 막상 트랙스 타보니 모닝이나 트랙스나 실내가 비슷하다는게 ㄷㄷㄷ;현기 실내 뽑아내는 실력에 감탄해야 하는건지..ㅎ올뉴모닝도 기대치가 워낙 없어서 그런지 만족하고 타고 있는데 트랙스 미션이 아무리 구리다 해도 올뉴모닝 보단 낫겠쥬? ㅎㅎ18년형 나오면 조금 더 숙성되겠죠?시승기 잘봤습니다.
조심하고 있습니다. 감사합니다
페리 되면서 앞이 많이 이뻐진거 같네요. 언제봐도 대단한 한상기 코너 ㄷ
감사합니다
오늘도 잘 보고 갑니다ㅋㅋㅋ 다음주 그렌져 진짜 기대되네요
감사합니다. 그랜저는 다시 한 번 초미녀 기자 김미한씨와 같이 하겠습니다
역시 객관적인 리뷰..좋습니다 ㅋㅋ
과찬이십니다
5년째 타는데 오일만 교환하고 잘타고 있습니다ㆍ 뒷자석 말고는 매우 만족합니다ㆍ
꿀렁대지않나요? 특히 에어컨 키면
수고하십니다 퇴근하고 매번 보고 있어요 재밌어요
감사합니다
감사히 잘 보겠습니다!
감사합니다
트랙스 티볼리 qm3 중 고민하는 신혼부부립니다. 추천하신다면 어떤 차종을? 하시나요 ^^?
이거는 직접 타보시는 게 답입니다. 제가 뭐라고 말씀드리기가 어렵네요ㅎㅎ
티볼리 에어요
가격비슷하고 애도 낳을거죠?
그럼 무조건 에어요
더 뉴 티볼리와 비교할때 어떤가요?
둘중 고민하고있습니다ㅠ 베뉴도 고민햇지만 두차량이 더좋은것같아ㅛ
티볼리가 낫다고 봅니다
주행성능을 으뜸순위로 생각하고 트랙스샀지만 티볼리 추천드립니다
핸들링 디자인(개취) 쫀득한 운동성능 3개 빼고 다 !@~÷>'
트랙스 뒷자리 거주성이 투싼이랑 차이가 큰가요?? 장거리 탔을 때 뒷자리 피로도 차이가 클까요
차이 좀 있겠쬬
한상기님이 동영상 올리기만 해도 재밋네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
좀 있다가 볼게요 꼭
감사합니다 ㅎㅎ
항상 잘보고 있습니다.다양한차종 많이좀 해주세요~응원합니다 ^^
감사합니다
재밌게 잘 볼게요 ^^
감사합니다
트랙스 정말 기대되는 차! 다음주 IG도 궁금한 차! 재미있게 보았습니다.
감사합니다
늘 잘 보고있습니다!
저는 캡티바를 타는데,
느끼는점이 많네요!
마음같아서는 집사람이 아이들 태우고 근거리다니고, 장보러 다니고... 용도로 사고싶은데요!^
딱인것 같네요!
시내 근거리 에는 디젤차는 아닌것 같아서요!
흡배기 부작용이 많아서요!
가격이 이삼백만 저렴하다면 경쟁력이 최고일것 같은데말입니다!^^
앞으로도 좋은 영상 기대하겠습니다.
감사히봤습니다!
저도 감사드립니다
트랙 운행중인데 그냥 핸들 말아도 잘따라와주드라고요..
요즘은 타이어 가 마모가 되었는지 악셀질 하면 스핀이 나네요 ..
와.. 코너링 살벌함
트랙스 코너링이 워낙 좋아서 ㅋㅋ
잘만든차
사이드쪽 송풍구디쟌이 가죽과 이어진 느낌이여서 이쁘네용
아진짜 트랙스 탐나는 차네요...
생각보다 좋았어요
아
항상 잘 보고있습니다~
감사합니다
트랙스2열이 넓나요?
올뉴카니발3열이 넓나요?
(카니발2열맨뒤로한기준으로요)
그럼 트랙스가 넓을 것으로 예상합니다
한상기님 아반떼ad스포츠랑 트랙스1.4터보중 어떤걸 추천하시나요?
아반떼요
크루즈 트랙스고민중인데 크루즈
도 올라왔음좋겠네요
크루즈는 끝물인데 지금 하긴 그렇죠
잘 봤습니다^^ 이 급 차량들을 비교해서 보면 재미있을 것 같아요~ 동급차종 중에서 한대를 고른다면 한상기님은 어떤 차를 고르시겠어요?
니로요
니로가 좋은 차 같긴한데 광고나 디자인이 좀 아쉽죠 ㅎㅎ 의견 감사합니당
개인적으로 올초 1.6디젤로 시승했을때는 미션부분이 약간은 느릿하다 하고 크게 못 느꼈는데..아직 젠 3도 부족한건가봅니다. 그나마 과거 젠 2 ,1보다는 많이 좋아진듯 합니다. 터보렉과 젠 3미션의 결합이 1박자 쉬는 여유를 요구 하나 봅니다. 기회되시면 내년 나올 캡티바 17년형도 평가부탁드립니다.
변속기는 과거보다 좋아지긴 했지만 여전히 가장 큰 약점 같아요
코너링을 무섭게도시네요 프로레이서같아요👍
운전 잘 못합니다. 과찬이십니다ㅎㅎ
기대했던 차량이네요 뒷공간은 준중형세단들에 비해 좁거나 불편한가요?
네 아무래도 그렇죠
진작에 이렇게 나왔으면 상당한 판매량을 보여줬을텐데... 같은 급(?) 푸조 2008도 부탁드립니다.시승기 잘 보고 갑니다~ ^^
감사합니다
잘 보겠습니당
감사합니다
아반떼ad랑 더뉴트랙스 중고로 고민 중인데 어떤걸 추천하시나요?
아반떼요
@@HanSangKi 트랙스는 1.4터보고 아반떼는 자연흡기 1.6인데 아반떼가 힘이 조금 딸리지 않나요? 큰차이는 없으려나요
엇 어제도 올리신 거 같은데 트랙스가 또 올라왔네요 ㅋㅋ 기자님 혹시 잡지에 정기연재하시는 곳 있으신가요?
어제는 가속이고 오늘은 시승기죠. 보통 시승기 찍으면 연비, 가속, 시승기 순으로 올라옵니다. 지금은 루엘 밖에 없습니다
아하. 제가 아직 덕력이 부족해서 몰랐습니다 ㅋㅋ 혹시 GQ쪽 글 올려보실 생각 있으신가요. 주변에 아는 분이 편집장이신데 잡지 컨셉이랑 잘 어울리실 거 같습니다.
말씀만 들어도 감사합니다. 근데 거기에 기고할 정도로 글빨이 좋지는 못해서요ㅎㅎ
너무 잘봤습니다 ..감사합니다
감사합니다
이차가 수동이 있다면 구매리스트에 올렸을텐데 없더군요 시승기 잘봤습니다 아베오는 수동 나오는데 뼈대는 같은데 왜 수동 출시는 안하는 거죠?
안 팔리니까 그런 거 아닐까요
잘 보겠습니다..
감사합니다
알람이 안떳네요 매번 몇시간뒤에 뜨더니..ㅜㅜ
잘 보겠습니다~^^
기존트랙스는 플라스틱 뿐이였어요ㅜ 우레탄도아닌.. LTZ였는데 진짜.. 2700넘게주고산게 호구였다 이런 느낌이였는데 진짜 달라졌네요 기존오너들은 램프도 불만이였습니다ㅜ 프로젝션타입으로 달라졌다니..
저도 종종 새 댓글이 안 떠요ㅎㅎ
전 첨 타는데 기존이 그렇게 안 좋았군요. 2700이면 많이 비싸네요. 감사합니다
재밌는 차가 나왔군요...
디젤은 계획이 없나요? 쉐보레라서...가솔린만 나오려나?
송봉창 1.4가솔린터보 1.6 디젤있습니다
송봉창 봉창 두드리는 소리 ㄷㄷ
드디어
드뎌 나왔네요~ㅎ
감사합니다
와우 굿! 오늘 한상기님 시승기 처음 봐봤는데 정말 좋네요!!
잘 봐주셔서 감사드립니다
친구가 다 된차에 보령미션 뿌린다고 하던데... 보령미션이 그렇게 별로인가요??
말리부나 트랙스는 이전에 비하면 많이 좋아졌습니다. 그렇다고 해도 아주 좋다고는 할 수 없습니다
항상 잘보고있습니다!!
감사합니다
사용자입장에서 설명을 잘 하시는듯.
감사합니다
엔진오일 수명 알림은 정확한 거에여? 궁금하네여 ㅎ
어느 정도는 맞지 않을까요ㅎㅎ
Hansub Lee 제차 캡티바 기준으로는 단순 주행거리 기준입니다. 오일교환 후 스캐너로 리셋하고 지켜보면요!
한상기님~~아반테hd 럭셔리모델도 부탁드리겠습니다
광고보니까 메세지 읽어주는 기능도 있다는데 사실인가요??
미처 사용을 못해봤습니다
잘볼게요 ㅎ
감사합니다
네비는 에플폰 아니면 사용 불가능한가요??
안드로이드도 가능한 걸로 알아요
이동명 안드 됩니다.