버담소리 부족함이 참 많고 소형급의 한계도 잘 드러나지만 그런 것들을 덮는 트랙스만의 장점과 매력이 있는 것 같습니다😆 오너라면 아는..👍 전조등은 LTZ등급인 저도 어둡네요ㅜㅜ 흑. 이 사실을 미리 알았더라면 그리고 신차로 샀더라면 썬팅을 좀 비싸더라도 옅고 차단 좋은 걸로 했을텐데ㅜ
롤링이나 운전석 폭 좁은 것은 거의 못느끼고 있고, 누수나 와이퍼 잔상도 없는 편입니다. 뒷좌석은 오히려 뒤로 누은 것보다 장거리 운행시 허리에 무리가 덜 가는 것 같아 저는 선호하는 편입니다. 나머지 단점들이 있다 하지만 솔직히 큰 불편없이 2년간 만족하면서 타고 있습니다. 브레이크가 깊어서 적응이 안되어 차 사는 날 사고도 났지만 내차는 멀쩡했고요. 암튼 소형suv로서 가격대비 만족하고 연비도 16이 넘게 나오니까 넘 좋습니다.
백명기 그러게요 뒷좌석 각도가 서있는 것을 더 편하다 느끼시는 분들도 계시더라구요! 미국사람들은 차가 아무리 좋아도 시트가 불편하면 싫어한다던데 이런 건가봐요😊 소형이라 시트 앞뒤 길이가 짧은 것이 오히려 더 주요한 부분이 아닐까 싶기도 합니다ㅠ 여러 단점들이 있어도 단점 없는 차는 없고 소형SUV로 가성비 생각해서 굉장히 훌륭한 편인 것 같습니다😆 그래도 상품성으로 봤을 때 나온지 오래되어서 풀체인지 등 변화가 좀 있었으면 하는 바람이지만요 시청과 댓글 감사드립니다!!
혼자타고 다니기에 정말 좋은 차 같습니다. ㅎㅎ 뒤에 짐도 많이 실어지고요 제가 서핑을 다니는데 혼자타고 갈때는 차 안에 롱보드까지 실어져서 정말 좋아요 옵션은 진짜 없기는해요 ㅎㅎ 쉐보레 특징이기도 하지만 한번씩 아쉽기는하네요 특히..핸들열선이랑 통풍시트..ㅠㅠ 비오는날 밤 주행할때는...진짜 무서워요..... 그리고..레그룸은....쫍아!!
신운수 맞아요 혼자 몰 때 코너링 쫀득함도 좀 더 잡아돌리며 더 느낄 수 있고 승차감이나 공간적 한계도 혼자라면 충분하고! 경쾌하게 잘나가는 차를 펀카라고 하지만 다른 의미로 트랙스가 정말 펀카같아요! 꾸미는 재미도있고 정말 애정갑니다ㅋㅋ 와 진짜 실차주에게서만이 들을 수 있는 꿀정보네요 서핑 전혀 몰라서 검색해봤는데 롱보드 진짜 길어보이는데 뒤에 실리나보네요!? 전장 긴게 참 좋으네요😁 옵션은 정말 없어도 그만이지만 있으면 좋아서 종종 아쉬워요ㅋㅋ 통풍은.. 전 차가 티볼리였던, 티볼리를 선택했던 이유 중 하나가 되었을만큼 제게는 중요한거였는데ㅜ 그거 없는 트랙스가 만족도가 더 큰게 신기하긴 하지만요ㅋㅋ 비오는날 밤.. 진짜 우째야할까요ㅋㅋㅋ 옅은걸로 시공하자니 차광 생각하면 좋은걸로 해야할텐데 그러자니 멀쩡한거 뜯기도 그렇고 결국 돈이..ㅋㅋㅋ 레그룸은 쫍앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ마지막에 빵터졌네요ㅋㅋㅋ 저는 진지하게 뭔가 깎아낼 수 있다면 깎아내는 작업을 해보고싶어요ㅋㅋ 근데 정비적 지식이 없어서 함부로 손 댈 수 없는것..😂 재밌네요ㅋㅋㅋ 시청과 댓글 감사드립니다!!
트랙스 운전자로서 느끼는 단점을 자세하게 표현하는 영상 시청 잘했습니다. 오너분들에게 100% 완벽한 자동차는 없습니다. 단점보다는 스스로 장점을 높이 평가하면 단점이 적어진답니다. ^^ 어차피 구매해서 타는 자동차이니 늘 아껴주고 안전하게 운행하십시오. 감사합니다. 도라이빙구TV님. ^^
잘 표현하셨네요. 저는 구트랙스 오너이며 똑같이 구매 1달 직후 18인치에서 16인치로 바꾼 후 잘 적응하였습니다. 오토라이트 켜지는 문제는 가변저항으로 해결하였습니다. 와이퍼는 다른 국산차종에 비해 와이핑 속도가 빠르고 유리창 쪽으로의 누름이 너무 강해서 오히려 역효과가 나는 것 같습니다. 아직도 안 고쳐졌다니 안타깝네요. 하지만 나름대로 적응 방법이 있긴 하더군요. 페달 높이 문제에 완벽하게 위화감이 없어지는데 한 3년 걸린 것 같네요. 이젠 괜찮아요-;
Jo Alex 오오 16인치 다운도 하시고 가변저항도 하셨군요! 저도 와이퍼랑 가변저항 작업은 조만간 해야할 것 같습니다😆 으윽 페달 적응에 3년 걸리셨다구요?ㅜㅜ 저도 그럼 아직 수련(?)이 더 많이 필요할 것 같네유ㅜㅋㅋㅋ 감사합니다~!! 16인치 다운 하신분이 또 계셔서 참 좋으네용
정말 저도 16년 12월에 디젤 LTZ 그 비싼 쉐보레의 가격특성 다때려박고 샀는데, 장점편도 그렇고 단점편도 그렇고 너무 시원하게, 아니 내맘을 다 알아주듯 너무 공감하고 갑니다. 그리고 그만큼 저도 트랙스에 애착이 가는데 더잘알아주시는것 같아서 뭔가 고맙네요. 정보가 정말 허투루 담긴게 하나도 없는 ㄹㅇ 트랙스 정보인거 같애요. 막 전문 카리뷰어 님들도 좋지만, 실제 운전자가 말하는게 정말 더 도움되는거 같아요 여러분!!
newtoy 5B 정말 너무 감사합니다☺️ 애정을 느껴주셔서 더더욱 감사해요ㅜㅜ 역시 트랙스 차주분이셔서 맘을 아시는듯 해요😭 막 뭔가 부족해서 짜증나고 싫은게 아니라 그냥 내 새끼같은 이상한 차ㅋㅋㅋ 저도 전문리뷰 여러번 돌려보다가 트랙스 구입 맘 먹었었는데 저희들만이 할 수 있는 얘기들을 하고싶어서 유튜브 시작했어요😄 앞으로도 잘 부탁드리겠습니다!! 정말 감사해요
newtoy 5B 아앗ㅋㅋㅋ 저도 LTZ라는 그 레터링과 어감이 넘 멋있어서ㅋㅋㅋ 프리미어 말고 LTZ로 찾아서 중고로 데려왔어요ㅋㅋ 게다가 건그레이시군요!! 건그는 진리... 라고 생각했으나 저도 흰색이 넘 이뻐보입니다ㅜㅜㅋㅋㅋ 이것은 트랙스 내에서도 또 건그 오너들의 공감대인가요ㅋㅋ 디젤이셔서 더 좋으시겠어요 가솔린 토크감이랑 연비 좀 아쉽습니다. 그리고 렌트이지만 디젤 타봤는데 위스퍼엔진 넘 좋더군요🤩 시청과 댓글 감사드려요~~!!
저도 전조등은 많이 불만입니다.. 등화류 튜닝은 불법인것같아서 따로 광량튜닝은 안하는데 그래도 시골이나 산골가면 하이빔이 필수입니다. 또 오토라이트는 센서가 조금 민감한 편이라서 저도 가변저항 140옴 맞춰 달고 다니니 딱 좋습니다. 현기차랑 비슷한 감도로 조절되어서 터널에서 잘 켜지도 나오면 꺼지고 좋습니다. 가변저항은 추천드립니다.
siin 안녕하세요!!!😊 공감해주셔서 감사합니다😆 되게 솔직한 녀석인 거 같아요ㅋㅋㅋㅋㅋ 나는 이걸 잘해! 이것 못해! 대놓고 막 표현하는 거 같은ㅋㅋ 와 사제로 하셨군요..! 비싸지만ㅠ 이번 겨울 그래도 손시려움 없이 잘 보내셨겠네요😊 저는 핸들열선 있는 차를 탔던 때나 겨울에 어디 놀러가서 렌트 했을 때나 아무리 추워도 핸들열선 안쓰게 되어서 신경안썼는데 올해부터ㅋㅋㅋ 갑자기 손 시려웠어요ㅜㅜ부럽습니다 100만원만 딱 있으면 좋겠네요. 통풍시트 시공하고 스프링 바꾸고 튜닝 좀 하고싶습니다😆 안해도 탈만 하고 좋은 차이지만요 감사합니다!! 또 봬요~~!
박정원 트랙스 만족감 정말 좋죠! 말씀하신 것처럼 안정감은 차 자체에서도 있지만 컨티넨탈 타이어와 더불어서 최고인 것 같습니다. 속도감 없게 만들어주는 신기한ㅋㅋㅋ 트블이 트랙스 상위호환으로 나왔던데 트블은 어떨지 모르겠네요 가벼운 시승만 해봐가지고😃 와 근데 트랙스 디젤로 오신다구요~? 극찬이네요! 진짜 인생차이셨나봐요🤩
저게 냉각수 개통 문제가 많은 차 입니다. 냉각수 수위가 오르락 내리락 거리다 나중에 없어 짐니다. 그리고 디젤 같은 경우 나중에 스플릿 갈리는 소리 나는데 그거 갈려고 엔진 내려야 합니다. 수리비 300 입니다. 냉각수 개통 수리비 200 합치면 500만원 수리비 예 약 입니다. 사는 순간 부터 수리비 적금 들어야 할 차 입니다.
18년 가솔린 수동 구매후 현재 35,000 달리고 있습니다 눈에보이는 실내 옵션 국산에 비해 딸리는게 사실 수동은 밋션이 독일 오펠에서 생산한거라 나름 맘에듬 현기차는 엔진이 gdi라 그닥 제차는 출퇴근 용이고 와이프차 임팔라 타는데 주행성능은 확실히 좋음 트랙스 180까진 쭉쭉 잘나가고 코너링 기가막힘 서스펜션이 딱딱해서 확실히 고속주행시 안정감이 매우 높음 노면음 방지턱 승차감 매우 안좋음 led라이트 없음 수동이라 대리기사님들이 시동 계속 꺼트림 가솔린 수동 연비 고속 주행 기어 6단 100 혹은 5단 80 주행시 22km/l 시내주행 15 정도 나옴 연비주행은 성격상 안맞아서 수동의 묘미를 느끼며 다닙니다 트랙스 사고 가장 후회되는 점은 골프백 가로로 안실림 ㅡㅡ 연습장 갈라고 하는데 와이프가 임팔라 끌고 나가면 트랙이 뒷 시트 접고 적재해야 하는데 은근히 귀찮음 트랙스 수동은 내 시대에 마지막으로 탈수 있는 내연기관의 수동 밋션이라 생각하기에 폐차시킬때 까지 장난감으로써 사용할 계획이며 매력있는 차 임에 분명합니다 아 그리고 주유구 오른쪽 개꿀입니다 ㅋㅋ
P- Hill 와 역시 실차주님의 댓글이라 하나하나가ㅋㅋㅋ 넘 재밌고 실감나네요! 수동모델 진짜 몰아보고 싶네요 초반가속 묵직한것도 수동으론 좀 더 시원하게 컨트롤 될 것 같고 연비는 역시 좋게 나오는군요! 골프백은ㅋㅋ 트랙스뿐만 아니라 쉐보레 차들이 동급에 비해 가로 폭이 좁더라구요? 차벽이 두꺼워서인지. 와 근데 임팔라는 그런거 없고 진짜 크겠지요~~? 임팔라는 생긴게 카마로를 얌전하고 고급스럽게 정돈한 느낌이랄까요 길에서 가끔 보면 정말 멋있더라구요🤩 넘 멋지시네요 마지막 내연기관 수동차량.. 특유의 탄탄한 코너링 때문인지 펀카로 참 좋은 평을 받는거 같아요😄 임팔라도 주유구 오른쪽이지요?? 제 기억에 주유소에서 두번 만났는데 같은 편에서 넣었던 기억이ㅋㅋㅋ 시청과 댓글 감사드립니다!!
@@dv9 혹시 내년에 블레이저 출시 된다면 깊은 고민을 해야 할수도 있을듯 싶네요ㅋㅋ 자동차 구조학 공부한적이 있는데 쉐보레에서 사용하는 엔진이 잔고장도 없고 힘도 좋습니다 어느정도 검증이 되었다고 볼수 있죠 다만 트랙스는 냉각 계통에 이슈가 있는데 17년 이후 차량은 보완이 되었다고 알고 있습니다 트랙스 관련 영상은 별로 없는 편인데 지속적인 관련영상 올려주시니 응원합니다~
P- Hill 크으 저는 트레일블레이져 기대하고있습니다😄 근데 옆이랑 뒤가 너무 셀토스 같고 후륜 토션빔이라.. 결국 또 이쿼녹스처럼 관심만 갖다 말 것 같기도 해요ㅜㅜ 이쿼녹스는 가격때문이었지만요ㅋㅋ 와 그냥 사람들 말로 전해지는게 아니라 실제로 그렇군요! 냉각수 이슈가 더뉴트랙스랑 최근으로 갈수록 거의 말 안나오는것 보니 어느정도 잡히긴 했나봅니다 좋은 말씀 정말 감사드립니다😆
이영연 트랙스 디젤 조용한 편이지요 위스퍼 엔진이라는 별명이 있는! 초반구간만 좀 그렇고 알피엠 크게 높아지지 않는 중속 넘어가면 괜찮은 듯 합니다. 트랙스 디젤은 디젤치고 괜찮은데 반면 트랙스 가솔린은 가솔린 치고 정숙하진 못한 편이어서 그리 느껴지는 것 같아요😂 터보라 카랑카랑함도 있어서 귀에 거슬리는 소리도 많이나거든요
헛 맞습니다😄 트랙스가 과소평가된 여러가지 사항 중에 디자인도 있는 것 같아요! 디자인만 보고 사는 차도 있고 디자인이 그만큼 선택에 지대한 영향을 주는 부분인데 트랙스도 충분히 그럴 자격이 있지않나 생각합니다😁 물론 우리나라 정서에는 다소 안맞을 수 있지만ㅋ😂 말씀하신듯 안질리고 오히려 취향을 저격해주는 부분도 있고요! 저도 투박하고 묵직한 스타일 너무나 좋아라했습니다 흐흐 좋게 봐주셔서 감사드립니다!!!
차에 관심이 많은게 느껴집니다. 제가 허리디스크때문에 suv를 사려고 여러게 보다가 트랙스가 천장이 높아서 관심이 가더라고요. 세단을 타면 천장이 낮아서 머리가 닿고(키가 180이 넘어서 차가 작네요) 그때문에 시트를 제일 아래까지 내리는데 그러면 다리가 허공에 붕 떠서 장시간 운전하면 허리랑 엉덩이가 너무 아픕니다. 건강에 대한 이슈를 장단점으로 꼽는 사람은 아직 못본것 같네요 ㅋㅋ
트랙스가 유독 천장이 높아서 참 좋은 부분이었어요☺️ 원하시는 느낌에 맞을 수 있겠네요! 다만 디스크나ㅜㅜ 허리통증 관련해서, 단단한 승차감까지 더해서 좋다는 분도 있고 안 좋다는 분도 있으니 그 부분은 좀 더 후기를 많이 알아보시면 좋을 것 같습니다. 저는 개인적으로 편안한 승차감이 못 되는 대신 출렁임이 덜하고 충격이 단발로 끝나서 도움이 된다 생각하긴 하는데 시트는 또 아주 편하진 않아서 사람마다 달리 느껴지는 부분 같아요
실 오너라 그러신지 자잘한 단점까지 영상에 잘 담으신 듯 하네요. 실제 구매선상에 트랙스를 놓으신 예비 구매자분들이 참고하시기엔 좋을 듯 합니다. 추가적인 주행성능 단점?으로는 미션?반응이 느리다고 해야할지, 터보렉이 있다고 해야 할지... 풀악셀 하고 1초? 1.5초 뒤에 카트라이더 부스터 쓴 것 처럼 튀어 나간다는 점....저는 수동기어를 자주 사용하면서 고RPM을 쓰기에,,, 풀악셀과 마찬가지로, 엔진 브레이크를 쓰기위해서 쉬프트 다운을 하면 약 1초 뒤에 우웅~하면서 쉬프트 다운 된다는 점... 근데 이제는 익숙해져서 그냥 탑니다. 옵션이 적고 다이얼과 버튼 등 직관적이고 단순해서, 별 신경쓸 게 없네요.
Luke Son 그러게요 그 부분도 맞는 말씀이네요! 뭔가 터보렉도 있고 빠릿빠릿 하진않은 젠 미션 특징도 있고 차제가 묵직한 느낌에 좀 당긴하는 기분 드는것 이런 여러가지가 벌어지는것 같아요ㅋㅋ 우와 근데 수동모드로 운전하시기도 하시는군요! 멋집니다👍 저는 아예 수동은 해도 오토를 매뉴얼로 하는건 진짜 어려워서 운전하는 재미 느껴볼래도 고장낼까봐 못하겠드라구요 스킬부족😂
재밌게 봐주셔서 정말 감사드립니다😄 옛 영상이라 여러모로 보기에 힘드셨을 수 있는데ㅜㅜ 지금도 별반 다르지는 않지만요ㅋㅋㅋㅋ 스파크가 맘에 드셔서 쉐보레에 관심 가지게 되셨고 실제 구매는 소형 쪽으로 알아보시는 건가요? 그러면 트랙스와 트레일블레이저 두 차량이 있다는 걸 아실텐데요 트랙스와 트블을 두고 고민하시는 분들을 위해 만든 영상이 있긴한데(ruclips.net/video/5Rw07KFJoHU/видео.html) 요약하자면 트블이 대부분 더 좋은 건 확실하고도 당연하고요 하지만 가격차이가 꽤 나기 때문에 생각하시는 예산과 차량 계획을 두고 고민하시면 좋을 것 같습니다😄
일단 뒷자리 폴딩했을 때 뒷공간 길이를 잰 영상이 있는데 보시면 길이 아실 수 있어요 ruclips.net/video/mCQ3vLPlSI4/видео.html 그리고 아래 링크는 내관리뷰 2편인데 14분부터 트렁크를 살펴보는게 나오는데요 제가 캐리어 큰거를 넣어봤어요 ruclips.net/video/KJJVQhyns8g/видео.html 텐트는 저는 원터치 텐트 가지고 다녔었는데, 원터치 텐트 동그란거 같은 경우에는 트렁크에 넣으려면 약간 구겨서 억지로 넣어야하기에 뒷자리에 넣고 트렁크에 나머지 장비들을 실었어요. 물론 폴딩하면 안들어가는게 없지만요😄 캠핑테이블세트 잘 들어갑니다 트렁크 깊이는 캠핑테이블세트 가방이랑 원터치 텐트 말고 폴대 들어있는 텐트 가방이랑 타프 가방이랑 충분히 다 넣을 수 있는 공간이 됩니다. 다만 폭이 100cm라서 이거보다 긴 것은 대각으로 넣어야겠지요. 물론 폴딩하면 문제없지만요ㅋㅋ 1인 캠핑용으로는 적재공간이 부족하실 일은 없을 것 같아요. 그냥 트렁크만 해도 1인캠핑에 필요한 텐트, 테이블세트, 타프, 버너 등 다 실을 수 있구요 폴딩하면 당연히 얼마든지 실을 수 있구요. 저희 부부는 둘이 다니고 강아지도 있고 차박을 해서, 이불도 한가득이고 뒤에 폴딩한 공간에서 잠을 자야하기에 짐을 따로 둘 곳이 필요해서 루프백을 올렸는데요 그러니 더욱 여유가 있어졌어요. 루프박스는 가격도 세고 설치하면 해체가 어렵고 그냥 한몸이라 지하주차장 같은 곳 못들어가는 일이 생기는데 루프백은 가격도 5만원만 해도 쓸만하더라구요 그리고 탈착이 간편해서 필요시에만 쓸 수 있구요. 도움이 되셨으면 좋겠습니다~~! 준중형급 이상 세단에 비해서 트렁크 용량은 적지만 높이가 있어서 좋구요, 동급 소형SUV들에 비해서 소폭 폭이 좁지만 골프백 싣는 경우 말고는 문제없어요. 감사합니다😆
저는 2020년형으로 샀지요^^ 작은 체구라 작은 차를 좋아하고 튼튼한 거 찾다보니 사게 됐어요. 제가 10년 전에 마티즈 몰고 다니다가 suv랑 사고나서 저만 박살(폐차)이 났어서 병원비.폐차 막게 무조건 안전을 택했어요. 저두 락폴딩은 아쉬웠어요. 어제도 락폴딩 안되는 거 까먹고 접은 채로 운전을 후덜덜덜 ㅋㅋ2020형식부터는 냉각수 오일문제나 핸들 열선은 다 업글해둬서..굿. 1순위인 트레일블레이져 사러 갔다가 트랙스로 현장가서 바꿨어요! 무조건 작은 차를 원하는데 타보니 트레일블레이져가 생각보다 큰 거예요;;그래서 1600cc도 너무 크게 느껴져서 (그만큼 쪼꼬미임) 아띠 걍 스토닉 보러갈까 하다가 트랙스 탔는데 아.. 시야 탁트여서 앞 잘 보여. 작으니 공간이 불편한지 전혀 못 느끼고 ㅋㅋ 뒤에는 누굴 태울 일이 없어서 접어갖고 장바구니 엄청 올려놔도 되고.. 차박하면 열선 뜨겁고 에어컨 빵빵하니 야생?에서 운전하기 좋고 ㅋㅋㅋ 부속품 갈 일 없고 장거리 뛸 일 없으면 경비도 아껴지고 출퇴근용으로 제격이더라구요. 젊은 여성들이 좋아할만한 디자인과 구성인 듯 해요. 또 미국이랑 유럽가면 트랙스 많이 보이는데 코로나19로 외국도 못 가는데 타면서 꼭 외국에서 렌터해서 달리는 기분? ㅋㅋ 좀 오래 타다보면 또 다른 이쁜 suv가 보일 듯 해요 ㅎ
Linda Kim 핫 외국에서 렌트한 기분ㅋㅋㅋㅋㅋ 공감합니다😆 되게 미국 감성이 잘 느껴지는 자동차이지요 투박하고 부드러운 느낌은 없지만 고장안나고 튼튼하고 그런 느낌ㅋㅋㅋ 트레일블레이저가 사실상 준중형 포지션이라 편하게 몰고다니기에는 트랙스가 참 적당히 좋은 것 같아요! 실내공간도 천장이 높아서 쾌적한 느낌이고😊 스토닉은 굳이 비교하는 것도 아니고 낮춰보는 것도 아니지만 타봤는데 너무 작더라구요ㅜ 작은데 또 낮아서 운전시야는 트랙스가 정말 좋은 것 같습니다😄 앞으로도 안전운전! 다시는 사고없으시길 바랍니당!! 트랙스랑 즐거운 라이프 보내십시옹! 또 뵐게요~~!!!
엄경섭 ㅋㅋㅋㅋ그러게요! 내리막 엔진브레이크 좀 민망하죠ㅠ 초반가속 민망해서 저는 요새 그냥 엔진음 좀 크더라도 세게 밟고 출발해요😂 근데 소음은 둘째치고 연비 걱정이 되어서 안했던 거였는데 초반에 빨리 치고 나가는게 오히려 연비가 더 좋다고 하더라구요. 앗ㅠ 바람 소리는 왜그럴까요ㅜ 약간 단차가 있는가ㅜㅜ 풍절음 방지 그런거 소용없고 더 안좋다해서ㅜㅜ 큰일이네요 여러 영상 시청과 댓글 정말 감사드립니다~~!!☺️👍
GomN K 그러니까요..ㅜㅜ 동호회 카페 오너분들이나 튜닝샵이나 최종 포기하는 걸로 결론 난 사항 같더라구요.. 올해 최대 목표가 이걸 어째 해보는겁니다! 방석 길이라도 좀 길어지면 나아질까 싶어서 해봤는데 그다지 효과 없었궄ㅋㅋ 결국 각도를 바꿔야 하는데 한 두가지 정도 계획은 하고있는데 괜히 차 망가뜨릴까봐 계속 구상을 하고있습니다. 언젠가 좀 간단하고 확실하게 해내는 모습 보여드리고 싶네요!! 그거 되면 후륜 스프링까지 바꿔서 우리 트랙스도 뒷좌석 승차감 포기하지 않는 차로 만들어보고싶습니다. 관건은 비용과 순정 파괴를 싫어하는 와이프의 허락ㅋㅋㅋㅋㅋ 시청해주셔서 감사드립니다!!😊
하아ㅜㅜ 냉각수 누수.. 그게 끊어질 정도군요😮 확실히 리콜감인 것 같은데.. 제가 최근에 크루즈 엔진으로 바뀐 차량 보니까 자세히는 안 봤지만 확실히 낫겠더라고요. 말씀하신듯 과열이 문제라면 이렇게 좀 조치를 해주면 좋을텐데ㅜ 수리 가면 그저 의심되는 호스 교체뿐이겠지요?😭
허ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 트랙스 말씀이시지요??? 아고야ㅠㅠ 댓글 달린 시간을 보니 이미 다녀오셨나요? 어찌 잘 해결되셨는지😭 차 마다 크고작은 문제가 다 있긴 하지요 어떤 차는 누유가 심해서 말년에 고생을 하기도 하고요ㅠ 근데 트랙는 냉각수 누수 문제인데.. 이또한 소위 고질병이라고 하는 유독 트랙스가 좀 더 많이 보이는 증상입니다😓 물론 모든 트랙스에서 발생하는 것은 아니고 저도 9만 정도 된 녀석과 함께하면서 문제없이 탔지만.. 아정말ㅜㅜ 잘 해결되셨으면 좋겠네요 이게 꽤 겪은 분들이 많아서 해결법 또한 존재하고 센터에서도 인지를 하고있는 부분인데 한번에 잘 잡혔다는 분도 있고 아닌 분도 있어서🥲 오늘 끝내셨길 바랍니다!! 다시는 안겪으셨으면 해요ㅠㅠ
놀러갈 때 지인 차 같이 타고 가다가 제가 운전해봤는데 5명 타고 과속방지턱 넘어봤다가 엄청 충격받았던 기억이... 분명 스프링은 스트로크가 더 움직일 수 있는데 토션빔때문에 더 움직이지 못하고 바로 쿵!!! 하는 느낌이 매우 불쾌했던 기억이 나네요. 방지턱 넘을 때 시속 10키로 정도였는데....
초반 출발이 갑갑하다 느껴지시면 페달 박스라는 제품을 장착해보시길 추천합니다. 요게 스로틀 밸브를 빠릿하게 조정해줘서 초반 토크가 확실히 살아나므로 스타트가 엄청 빨라집니다. 다만 가격이 좀 쎄다는 단점이 있지만 요거 장착하고 제 차도 좁은 공간에서 악셀 밟기가 무섭다는..ㅋㅋㅋ
낮에도 켜지는 라이트 경우 전면틴팅에 의한것이구여 쉐비타운같은데나 동호회에서 저항작업하시면 됩니다 K3 와이퍼 암은 그냥 일단 바꿔 달아보시면 신세계 입니다~ ㅎㅎ 저도 수시로 와이퍼 블레이드만 갈다가 암 교체했는게 눌러주는 힘 자체가 다르니까 아주 시원하게 닦입니다~ 2020 트랙스 부터는 핸들열선도 추가될 예정이니 참고하셨음 좋겠습니다
조롱마니 저항작업 하려니 한번 쓰려고 인두기 사기가 좀 그래갖구ㅋㅋ 쉐비타운에서도 해주나요~?!! 암교체는 결국 해야할것 같네요ㅋㅋ 경험담 추가해주셔서 감사합니다 동기부여 확실히 됩니다 핸들열선 생겨서 얼마나 좋은지 몰라요🤩 결국 저한테 생기는건 아니지만ㅋㅋㅋ 트랙스가 발전하고 사랑받게 되는게 괜히 기분 좋더라구요ㅋㅋ 시청 댓글 감사합니다~~!!
안녕하세요!! 설명서부터 제원표까지 찾아보고 여기저기 검색해봤는데 정확한 값을 찾을 순 없었고 경험담만 찾아볼 수 있었는데 250kg까지 실어보신 분이 계시네요! 무리 없었다고 하십니다😆 어느정도까지 생각하시는지 모르겠지만 트렁크 바닥 판이 버텨줄 정도라면 웬만한 무게는 다 가능하지 싶습니다. 트렁크 판도 타차량에 비해 받쳐주는 부분이 좀 넓어서(스티로폼이지만) 잘 받쳐주는 것 같더라구요. 저도 이삿짐을 트랙스로 세번 나른 적이 있었는데 가득채워서요. 망가지거나 차량 운행에 지장이 있거나 그런 걸 느껴보진 못했거든요. 아참 아까 그 경험담이 나온 이유는 어느분이 150kg짜리 금고를 실어보려고 하신다고 하셔서 그에 달린 답변이었습니다ㅋㅋ 이정도면 어지간하면 다 되지 않을까요~~?🤩
전 디젤 프리미어 등급으로 타고 다니는데. 초반 가속도 괜찮고 엔진소음도 그다지 크진 않아서 만족해요. 다만 노면소음이 좀 크긴 합니다. 새 도로에선 괜찮은데 도로가 오래 됐거나 울퉁불퉁한곳에선 좀 심해요. 연비는 시내주행 위주고 한달에 한번 고속도로 타는데. 복합연비는 15.6정도에요. 고속도로 좀 더 타면 훨씬 올라가겟죠. 물론 어느정도 연비운전을 한다는 가정하에요. 크루즈컨트롤로 110키로가 정당한거 같아요. 근데 차 폭이 좁은건 아쉽긴한데. 주로 혼자 타고 다녀서 크게 불편함 없습니다. 만족해요
남김지완 부럽습니다!😂 트랙스 구매 고민한다고 렌트해서 탄 게 디젤 모델이었는데 딱이다싶어서 바로 샀는데 가솔린은 조금 다르더라구요. 물론 관리와 정비 등등 가솔린이 유리한 점이 많지만, 평소 사용시에 초반 토크 좋아서 묵직한 초반 가속력도 경쾌하게 해주고 디젤이지만 오히려 위스퍼엔진이라 소리도 적은편이고 소리 나도 이쁘게 들리더라구요ㅋㅋ 연비가 정말 제일 부러워요 가솔린도 나쁘지않지만 디젤은 정말👍 트랙스가 고속주행에 유독 강하기도 하구. 여러모로 트랙스는 디젤과 정말 궁합이 잘 맞는것 같아요😁 노면소음은 차급 생각하면 어쩔수없는 부분이겠지만 그래서그런지 더욱 타이어 상태를 많이 타더라구요. 컨티넨탈 타이어가 좀 더 그런가싶기도 하구. 16인치로 낮춰서 소음 많이 줄었는데 이것도 좀 닳으니까 올라오는게 커지네요. 다음에 국산으로 타이어 교체하면 많이 나아지지 않을까싶어요 좀 부드러워서 주행안정감이 약간 떨어지는대신 승차감이랑 소음처리 좀 낫다고 하더라구요. 시청과 댓글 감사드립니다!!😁
안녕하세요 이번에 중고 트랙스를 구입했어요. 근데 어제 보니 브레으크 밣을대는 아닌데 (브레이크패드소리) 정차시 나 출발 전후오 지익 지익 하고 일정하게 소리가 나더군요.. 유투브 부싼카에서 구입 했는데 아직 정비를 안받아서 뭐라 하수는 없는 상태인데 혹 알고 계시나요?
주행시 소음과 전조등이 어두운것을 1년 넘게 격고 있습니다 소음은 해결하기엔 부담이 큰거 같았어 적응중인데 전조등은 LED 합법적으로 튜닝못하나요 ?ㅠ.ㅠ 저 둔둔이 눈을 맑게 해주고 싶은데 ㅠ.ㅠ 혹시 합법적으로 전조등LED튜닝대해서 아시는분 있으면 조언부탁드릴꼐여 ㅠ.ㅠ 견적까지 뽑아주시면 더욱 감사하구요 ㅠ.ㅠ
리디머 그러게요ㅜㅜ 애칭이 넘 귀여워요ㅋㅋㅋ 그만큼 불편점들이 있어도 애정갖고 타시는 것 같은데 참..😭 비용 35만원 정도로 고민하시는거라면 썬팅을 좀 연한 걸로 재시공 받는거랑도 고민하시는건 어떠실까요? 물론 훨씬 나아진다고 하지만 전조등 자체가 어두운 것도 사실이라 나이트브레이커 같은 제품으로 전조등도 바꾸고 하면 훨씬 나을 것 같거든요
절약왕-같은 상품 저렴히 사는 절약팁 네 맞습니다!! 트랙스 코나 티볼리 QM3 스토닉 베뉴 셀토스 이렇게 있네요 현재🤭 유모차 탈 나이면은 유모차 싣고 카시트 설치하기에 불편점이 많은 것 같더라구요 (방법이 또 다 있지만) 그런데 오히려 미취학아동 둘 있는 한 식구면 괜찮은 것 같아요! 동급이면 세단이 더 넉넉하지만 소형이라도 SUV면 활용성이 좋으니까용. 그치만 괜찮다는 것이지 충분하지는 않아서, 이왕이면 여건이 허락한다면 준중형급 이상인게 좋을 것 같아요. 개인적인 생각입니당😆
궁금한게 있는데요..제가 뉴 트랙스 레드라인 풀옵션을 구입했거든요.. 할부로 5년하고 달 39만원 내거든요... 근데 아무리 생각해도 먼가 손해를 보는듯한 생각이 듭니다.. 레드라인 풀옵이 2천 4백으로 알고있는데 딜러가 할인해준다고 정부할인 등등해서 300~400만원정도 할인해서 1천9백정도 할인했다고 말하는거예요.. 그래서 내심 좋아했는데 생각해보니.. 제가 달에 39만원 낸다면 계약기간 5년동안 돈 다 납부하면 2340만원 되거든요... 이자율이 높더라구요.. 이렇게 생각하면 차 원가 다 내는거 아닌가요!? 제 생각은 그런데 어떻게 생각하시는지 궁금합니다..
렉스헤모 헉 이자율이 얼마에요?? 보통 높아도 4.9% 정도 할 것 같은데.. 1900만원으로 60개월 4.9% 잡으면 357000원 나오더라구요. 그럼 총 240만원 더 내시게 되는건데 차량가액 자체가 계약서상에 할인 포함되어서 1900만원 맞나요? 취등록세 등은 구입당시에 내셨을거고 우째된거지ㅜㅜ 할부금융 쪽은 정확히 잘 모르지만 할인이 뭔가 덜 들어갔거나 이자율이 쎄거나ㅜ 취등록세 포함이라거나 하는것 같은데😭 엄청 비싸게 주고 사신 정도는 아니지만 딜러분이 말한 할인 생각하면, 또는 이자율이 엄청 높다면 좀 아깝기는 합니다ㅜ 계약서 확인해보시어요!!
-커카쿠 안녕하세요!!😆 헛 제가 티볼리 1년반 타다가 트랙스로 넘어온 케이스입니다😃 티볼리 투박하지요 그런데 트랙스도 투박합니다. SUV가 원래 투박하지만 소형이라서 더 투박한 것 같은데요, 트랙스가 좀 더 단단한 느낌이라 시내주행 하실 때는 승차감이 더 안좋다고 느끼실 수 있습니다😭 반면 저희 와이프 같은 경우는 물렁물렁한 차를 타면 멀미를 하거든요 그런데 트랙스를 타고서는 멀미를 안해요. 그래서 트랙스의 승차감을 더 좋다고 느끼고 있습니다😊 그래서 좋은 승차감의 기준이 좀 탄탄하더라도 안정적인 것이 좋다인지, 충격이 덜오고 부드러운게 좋다인지 생각해봐야 할 것 같아요. 둘다 부드럽지 않은 편이지만ㅋㅋ 그나마 티볼리가 부드러운 쪽이지요 여자분 타시기에 정말 좋습니다! 시트가 높아서 시야가 정말 잘 나오구요, 차 폭이 비교적 좁아서 차폭감이 쉽게 잡히고 좁은 곳 다녀도 부담스럽지 않습니다. 저희 와이프도 티볼리 탈 때는 주차도 잘 못하고 긁고 다니고 하던데 트랙스 타고선 쌩쌩 잘 달리더라구요ㅋㅋ 그리고 승차감 때 말씀드렸듯이 탄탄한 쪽이어서 승차감은 사람에 따라 안좋다 느낄 수 있어도 운전할 때 안정감은 트랙스가 더 좋습니다. 특히 50키로 이상 달릴 때는 속도감이 잘 안느껴져요 정말 안정적으로 잘 달려주거든요. 티볼리에서 트랙스로 바꾸시는 이유가 있으실까요~~? 저랑 같은 경우라서 도움이 될 수 있다면 여러 말씀 드리고싶네요😊
-커카쿠 그러시군요😆 아무래도 현대기아차가 조작감도 그렇고 승차감도 그렇고 부드럽고 편한 쪽으로 셋팅을 잘하는 것 같아요😊 이로인한 단점으로 주행 안전성이 좀 떨어지겠지만 그렇다고 엄청 안좋은 것도 아니고 일상생활에서 크게 체감되진 않는 것 같구.. 반면 탄탄한 승차감은 체감이 크게 되는 것 같구요. 현명하십니다😄 시승해보는게 최고인 것 같아요~! 저희처럼 승차감이 티볼리에 비해 딱딱해졌는데 더 편하다고 느끼실 수도 있구, 어떤 분들은 K5 타시다가 오히려 트랙스가 더 승차감 좋은 거 같다고 하실만큼(이건 좀 그렇지만서도..ㅋㅋ) 승차감은 사람 마다 다르게 느끼는 것 같습니다. 시승 다녀오시고 어떻게 말씀하실지 참 궁금해집니당🤩 그리고 시승차는 99% 18인치 휠일 것 같습니다. 더 단단하다 느끼실 수 있어요. (저는 그래서 너무 딱딱해서 16인치로 휠을 바꿨더니 훨씬 부드러워져서 만족하고 타고있습니다) 그리고 왜그러는지 공식센터에서는 너무 정석대로나 심지어 정석보다 많이 타이어 공기압을 넣더라구요.. 그래서 더욱 딱딱한 느낌을 받게 됩니다. 계기반 상으로 240대로 넣는게 적당한데 공식센터만 다녀오면 280대로 맞춰주셔서ㅋㅋㅋ 아마 시승차도 그렇게 맞춰져있을 수 있을 것 같은데, 만약 트랙스 사시게 되면 적당한 240대 공기압 맞추고 타실 거기 때문에 시승시에 이 부분 확인해보시고 체감해보시면 더 좋을 것 같습니다. 메뉴 누르면 볼 수 있구 조작법은 알려달라하시면 카매니저님이 알려주실거에요😊
차폭이 좁은 것이 장점도 되고 단점도 되는거네요. 덩치가 있는 분들은 아무래도 좁게 느껴질 것 같습니다. 뒷좌석 등받이 각도 후덜덜합니다요.. 진짜 방지턱 지나갈때 놀이기구 느낌 날듯요 ㅎㅎ 락폴딩이 없다니.. 그건 진짜 아쉬운 점이네요.. 사이드가 자동으로 접히고 펴지는게 세상 편하던데 말이지요.
10분상식 세계백과 그러게요 덩치 있으신 분들 두분이 앞에 타면 콘솔박스도 없어서 사이가 굉장히 좋아질거에요ㅋㅋㅋ 사실 몇센티 차이 안나긴한데 체감은 크니까요 뒷좌석 각도는ㅋㅋㅋㅋ 험하게 운전하면 큰일날거에요ㅋㅋ 개선법이 있긴한데 번거로워가지구 락폴딩이 참.. 미국정서가 들어있다고 하는데 한국정서상 실정상 꼭 필요하지요ㅜ 사실 옛날에는 꼬박꼬박 잘 펴고 접고 다녔는데ㅋㅋ 세상이 참 편해져서ㅋㅋㅋ 오늘도 시청 정말 감사드립니다!!
가뜩이나 서스가 조나 딱딱한데 통프레임 까지 얹으면 거의 군용지프타는 느낌일텐데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이걸 자랑이라고 하는 사람 첨보네... 그리고 2천만원짜리 차에 통프레임이 먼 의미가있어 이건 머 경차타는 사람이 통프레임이라 안심하고 운전할수있어요랑 다른게 머지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차알못인증지리네 ㅋㅋㅋㅋ
사실 추천드리기가 참 힘든 것 같아요ㅠ 워낙 동호회 등에서도 너무나 다양한걸 추천하고.. 규격이 잘 맞아서 만족한다 이런 걸 잘 못봐가지고ㅠ 저는 개인적으로 ‘훕몰’의 제품을 협찬받아 썼습니다. 근데 쓰는 동안 단 한 번도 불만족한 부분이 없었어요 잘 맞고 품질도 좋았거든요. 그치만 그럴 수밖에요🤣 가격이 비싸거든요..ㅋㅋㅋ 당연히 좋을 수밖에 없는 것 같은데 그런 측면에서 ‘카마루’의 제품도 많이 추천하시더라고요. 이렇게 가격이 좀 나가면 만족도가 높고, 가성비나 저렴한 제품으로는 오히려 추천들 하시는 게, 차라리 좀 저렴한 걸로 인터넷에서 어느정도 평 좋은 걸 산 다음 나중에 교체하는 게 더 낫다는 후기가 많아서.. 저도 만약 협찬 아니라 직접 구매했다면 그런 쪽으로 갔을 것 같습니다. 사실 저도 규격 맞는게 중요해서 직접 잘라다 만드려고 했는데 그렇게 저렴하지도 않고 품질도 보장이 안 될거라 포기했었어요ㅠ 규격 맞는게 중요한 부분인데.. 그걸 물어보셨는데 뾰족한 답을 못드려서 죄송합니다ㅜㅜ
ruclips.net/video/rPvSR299ThU/видео.html 이 영상에 나오는데요 한 번 살펴보시면 좋을 것 같습니다😄 당시 제품협찬을 받았지만 1회성 광고로 끝이고 이후로 아무런 이해관계가 없습니다 그래서 광고 아니고 진심으로 가격이 좀 있는만큼 상당히 만족하며 썼습니다. 다른 코일매트들 많이 경험해봤지만 돈은 거짓말을 안하더라고요..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Hawaiian G:\ 그러게요 솔라글라스가 좀 더 진하게 되어있는 편이다보나 틴팅까지 더해지면서 모든게 많이 어두워져버린 결과라고 하더라구요..ㅋㅋ 이걸 미리 알았고 새차였다면 연하고 자외선 차단 좋은걸로 했을텐데!!😂 말씀 감사합니다~! 5년 더 탄다싶음 지금이라도 할텐데 여러 다른 정비비용 생각하니 조심히 운전하는걸로 막고있네융ㅋㅋ
토르빅- 낚시뮤비채널 크윽ㅜ 일일이 반박(?)을 붙였지만 팩트가 넘 뚜렷했네요ㅠㅋㅋㅋ 편안한 착좌감과 운전 자체의 편의를 추구하시는 스타일이신가 보네요 운전도 되게 잘하실 것 같아요😄 방석을 빼서 경사가 적게 만든 설계는 좋았는데 좀 아쉬울 때가 있네요. 둘이 차박다니기엔 아주 좋지만요ㅋㅋ 뒷좌석 빼버리기ㅋㅋ 늘 시청 감사드립니다☺️
조동욱 그러게요 두 문제 동시 해결 가능해서 이게 정답인 것 같은데☺️ 옅은걸로 하자니 차광이 걱정되어서 좋은걸로 해야하는데ㅋㅋ 멀쩡한거 두고 새로 시공하기가 경제적으로도 그렇고 망설여져요ㅜ 근데 전조등 어두운 문제는 안전상으로도 중요하니까 다시 고민해봐야겠습니다 말씀 감사합니다😄~!!
제가 다른 채널에도 동일한 답글을 달았지만 손세차장에 가면 연세 좀 있으신 사장님은 트랙스가 뭔지 모르세요;; 실내공간이나 외부 모양새만 보고 투싼급이라고 요금 더 받으시더라는. 아무리 티볼리 QM3급이라고 말씀드려도 뻥치는 줄 아시는ㅠ 지인들 태워봤을 때도 주된 반응이 생각보다 넓네?였답니다. 아직 저는 턱 넘을 때 정수리 찍을만큼 꿀렁거리는거 외에 단점을 못 찾겠다는. 옵션 욕심은 원래 없었으므로 으하하
azaaza1006 웃픈 이야기이네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 자주 겪던 비슷한 일화이네요ㅋㅋ 소형이라고 하기엔 전고나 겉으로 보이는 덩치의 느낌이나 이런게 너무나 SUV의 느낌을 풍기는지라ㅋㅋㅋ 제가 소형SUV를 처음 접한게 티볼리였다보니, 트랙스 보고는 좀 작나싶었는데 타다보니 그렇게 작지도 않고 충분히 괜찮은 공간인 것 같더아요😆 저도 단점편 만들겠다고 저렇게나 많이ㅜㅋㅋ 나열했지만 사실 그렇게 불편하다는 생각 안하고 타고있네요. 옵션 욕심 저도 없으므로 키히히!! 시청 감사드립니다👍
네! 원래 18인치였고 몇개월 타고 다니다가 저에게는 16인치가 더 낫겠다고 판단하고 트랙스 동호회에 맞교환 하실 분을 구하는 글을 올렸고 원하시는 분이 나오셔서 타이어 가게에서 만나서 맞교환 했습니다. 굳이 따지면 당시 시세?나 분위기로는 16인치 출고하신 분들이 돈을 좀 더 주시며 18인치를 구해 얻으시곤 했는데 저는 휠에 흠집도 좀 있었고 타이어도 꽤 된 지라 그냥 각자 공임비만 지불하고 1:1 맞교환 하자는 이해가 맞았습니다. 이제는 16인치 다운이 괜찮다는 생각이 많아졌고(꼭 그렇지는 않습니다 장단이 있습니다) 굳이 웃돈을 줄 것까지 있나 하는 분위기라, 휠이나 타이어 상태에 따라 웃돈이 필요할 경우가 생길 것 같은데 동호회에 잘 들어가보는 편은 아니어서 요즘 실제 거래는 어떨지 잘 모르겠습니다. 이해가 맞아야 가능한 부분이라 대부분 공임만 각자 내고 1:1맞교환 쿨거래 하시지싶습니다. 교체비용은 10만원 들었나? 기억이 정확하진 않습니다! 짝당 교체비용 1만원인가 받았던 것 같고 tpms 초기화 비용 짝당 5천원에 얼라이먼트까지 봐서 나온 금액이었던 것 같습니다. 이것은 타이어 매장따라 다를 수 있습니다 저는 왜인지 기억이 잘 안나지만 뭔가 좀 비싸게 주고 한 것 같은.. 좋지 않은 기억으로 남아있습니다ㅋㅋ
@@김민수-s7b7n 업을 하려고 하시는 경우이시군요! 스틸휠이면ㅜㅜ 아무래도 웃돈주고 하셔야 되겠네요😭 같은 알로이휠이면 수요가 있을진 모르겠는데 스틸휠 수요는 거의 없을 것 같아서ㅜ 혹시 호환되는 휠 있으면 중고나라 같은데서 저렴하게 구매해서 다는 것도 방법일 것 같습니다 트랙스도 크루즈나 아베오 휠 사서 다시는 분들 계시니까요. 기존 휠은 팔구..(저도 맞교환 하실 분 없으면 그냥 사서 달고 기존 휠 그냥 팔려고 했어요. 혹시나 고물상도 알아봤는데 고물상에선 생각보다 값을 안쳐줘서ㅋㅋ안되겠다 싶더라고요)
저도 2014년도 트랙스 차주입니다. 차가 확실히 장점도 많은 차인데 단점이 너무 튀어서 참 안타까운 차종입니다. 다른 이들에게 선뜩 추천하기가 좀 망설여집니다. 지금도 잘 타고 다니기는한데 확실 전조등이 너무 어두운건 진짜 어떻게 좀 해야겠더라구요. 도심은 괜찮은데 가로등이 잘 없는 시골쪽으로 가면 가시거리 점말 좁아져요. 이부분 만큼은 개선좀 해주었으면 하네요.
스트락이 그러게요 장단이 참 뚜렷한거 같아요. 말씀해주신거 엄청 공감되네요ㅋㅋ 저더러 또 살거냐하면 그렇다고 하겠는데ㅋㅋ 기본적으로 창이 어두운 것 같더라구요 그런데 거기다가 썬팅까지 하니.. 그리고 전조등도 참 어두운게 들어가있구 맞아요 시골가면 좀 무서워요ㅋㅋ 나이트브레이커 다음에 기회되면 갈아끼워보려구요 시청 댓글 감사드립니다~!!
굳이 단점 하나 더 추가하자면 사이드미러 사각지대가 있어서 차선변경시 신경 좀 쓰셔야 합니다. 다른 차들도 사각지대가 있다지만 트랙스가 살면서 제 네번째 자가용인데 차선변경하다 옆차선 차량 못 보고 놀란 적은 트랙스가 처음이에요. 추가로 와이퍼 잔상은 k3와이퍼암으로 교환하면 된다지만 바꿔도 저처럼 똑같다는 분들 꽤 있습니다. 전 좀더 쓰다가 브러시 교환해보고 똑같으면 그러려니 하고 탈려구요 ㅎㅎ
@@dv9 전 지금도 이상하게 옵션 넣어 놓고도 차선변경할 때 세이프티1을 안보게 되더라구요 ㅠㅜ 와이퍼 잔상은 브러시만 바꾸고 해결하셨단 분들의 글을 고생고생하며 와이퍼암 교체후 트랙스 카페에서 몇번 봤는데 얼마나 허탈하던지ㅎㅎㅎㅠㅜ 그리고 불편한 암레스트는 조수석에 올란도 암레스트를 장착해서 해결 했습니다. 운전석 암레스트 올려버리고 각도조절되는 올란도 암레스트에 손 올리면 정말 엄~~청 편해요. 제가 한 소소한 튜닝중 가장 만족도가 높아서 나중에 운전석도 올란도꺼로 교체할려구요.(단점이라면 부품가격이 좀 비싸고 장착 난이도가 있다는...)
@@dv9 좌우 각 5만원대로 가격이란 게 개개인 체감이 다르겠지만 제겐 좀 비싼감이 없지않아 있네요ㅠㅠ 콘솔박스는 사용해 보신 분들의 후기를 보면 완벽하게 고정이 되지않아 삐걱거리는 소음이 발생하고 소음을 없애려 장착면에 양면테잎이나 피스를 박아야 하는데 전 그게 싫더라구요.(그 외에도 암레스트 탈거해야하고 탈거한 자리 메워야하는 등...) 그리고 방향제와 미니 쓰레기통 꼽고도 2개나 자리가 남는 컵홀더 4개의 장점이 좋아서 콘솔은 포기했습니다 😂
쉐보레 차들은 진짜 공통적인 장점이 차가 진짜 기본이 아주 뛰어납니다. 프레임도 좋고 차체 강성도 경차 스파크부터 해서 아베오, 트렉스, 말리부 등등 쉐보레 라인 전체적으로 좀 안정감이 높은 차들이 많습니다. 저의 경우 측면 사고 당해서 (제가 스파크S탈때) 차축 휘어지고 주유구쪽 개박살나고 차가 도로에서 두바퀴 반이 돌았습니다. 범버칸줄ㅋㅋㅋ 근데 저 걸어서 나와서 차 살펴보고 보험사에 전화했던 기억이 나네요.. 기본적인 구성이 굉장히 좋은 차들임에는 틀림 없습니다. . 그렇다면 단점은 딱 두가지 인데 첫번째는... 기.본.기.만.좋.은.차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 여기서 포인트는 "만" 에 포인트를 두겠습니다. 두번째는... "쉐보레" 차라는 점이 단점.......차는 참..좋은데.. 하필 회사가 쉐보레야
아고 정말 다행이었네요! 진짜 다행입니다ㅜㅜ 그래선 안되겠지만 큰 사고 겪으신 분들은 더욱 강성에 대한 신뢰를 더 가지시더라구요! 회사가 쉐보레얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그 매력에 저도 빠져버렸습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 최대장점 쉐보레 최대단점 쉐보레ㅋㅋㅋ 이런 매력을 가진 브랜드가 있을까요🤣 요새 좀 복잡해진게 좀 해결되는 것 같던데 브랜드 특성 잘 살려서 흥했으면 좋겠습니다 흥해서 서비스질과 가격경쟁력도 챙겨가기를
안녕하세요!😆 트랙스 구입 고민하시는군요~! 1.4터보가솔린은 디젤에 비해서 조용하고 차 가격이 저렴하다는 것이 장점이고 1.6디젤은 바퀴 굴리는 힘이 좋고 특히 연비가 좋아서 기름값이 덜 나온다는 점이 가장 큰 장점입니다 하지만 차 가격이 비싸고 정비비용도 가솔린에 비해서 많이 나오고 신경써야 할 부분이 있고 앞으로 환경규제 때문에(지금은 기준을 만족하지만) 선택하기가 쉽지 않지요 그런데 위에 말씀드린 일반적인 장단점 보다 진짜 고려해야 할 점은 수르정님의 운행 스타일입니다! 디젤이 기름값이 적게 나오긴 하지만 차값이 비싸고 정비비용이 좀 더 비싸기 때문에 막상 계산해보면 그다지 차이가 나지 않게 됩니다. 그래서 많이 탈수록 이득이지요 1년에 적어도 20000km 이상은 타셔야 의미가 있어집니다. 그리고 많이 타기만 한다고 좋은 것이 아니라 이 디젤이 가끔씩 장거리 주행을 시원하게 쫙 해줘야 한다는 특성이 있습니다. 그렇지 못하면 정비적 문제가 생길 가능성이 높아지거든요. 그래서 차를 많이 타야 경제적으로 이득이 될 뿐만 아니라, 차량 관리 때문에 장거리 주행할 일이 종종 있으셔야 디젤을 선택하심에 스트레스가 적을 거예요. 그리고 환경규제가 점점 강해지고 있어서 요새는 웬만하면 디젤 선택하기가 쉽지가 않습니다 기름만 넣고 타는 것이 아니라 요소수라고 가끔 따로 넣어주어야 관리가 되구요. 차를 정말 많이 타시고 장거리 주행도 많으셔서 유지비를 줄이는게 목표가 아니시라면 (많다해도)어지간하면 1.4터보가솔린 선택하시는 편이 좋을 것 같습니다! 또 궁금한 점 있으시면 언제든 댓글 달아주셔요!😆 저도 차잘알은 아니지만 아는대로 최대한 답변드리겠습니당
문성진 겉으로 보이는걸로 다른점은 가솔린은 뒤에 빨간글씨로 Turbo라고 적혀있고(2020년형부터는 삭제되었다고합니다) 디젤은 파란바탕에 TD라고 적혀있는점. 그 외에는 엔진룸 구조 이런거 외에는 다 같습니다 근데 이걸 궁금해하신게 아니겠지융☺️ㅋㅋ 저는 디젤모델을 렌트카로만 몰아봤는데 그 느낌과 듣고 본걸 합쳐보면 일단 디젤답게 초반 토크가 높다보니 초반 가속이 조금 더 여유있는 느낌이 들었습니다. 갈수록 치고 나가는 힘은 가솔린이 좋겠지만 잘 모르겠어요 실용적으로 디젤이 더 힘찬 것 같아요! 그리고 가솔린 모델은 가솔린 치고 엔진소음이 큰 편이고, 디젤 모델은 디젤 치고 조용한 편인 것 같습니다. 지금 떠올려 비교해보면 디젤모델이 위스퍼엔진이라고 정숙함을 자랑한다고 해도 디젤은 디젤인지라, 소음이 크다해도 가솔린 모델이 디젤보단 작은 것 같아요. 그런데 대신 디젤 모델 엔진음이 참 이뻤던 기억이 나네요😆 배기량은 가솔린 모델은 1.4 터보이고 디젤은 1.6이라 자동차세에 소폭 차이가 있겠고, 디젤이 정확하진 않은데 제가 알기로 18년식부터는 요소수 넣어야하는 모델로 나오는 것 같아요 그전 모델에는 없구요. 그리고 연비는 가솔린 모델도 만족하지만 디젤이 역시나 아주 좋더라구요👍 한 2km씩은 더 나오는것 같아요 장점편에서 트랙스가 할인 받고하면 2200만원 정도로 비교적 저렴하게 구입가능한게 장점이라고 말씀드렸었는데, 디젤은 기본가격이 200만원 정도 비싸네요😌 마지막으로 디젤은 예열 후열 해주는게 불편한 점이잖아요? 근데 가솔린도 터보 모델이라 예열 후열 신경써줘야해서 이 점은 비슷한 것 같아요 어찌 도움이 되실지 모르겠어요ㅠ 다 아시는 내용일 수도 있을것같아요. 특별히 트랙스를 타면서 느끼는점은 트랙스가 초반가속이 더디다라는 단점아닌 단점이 있으니 디젤 모델이 더 좋지않나 생각합니다. 그리고 트랙스가 고속주행 능력에 특화되어있으니 고속주행 많으시면 디젤의 좋은 연비와 함께 더 좋을 것 같구요. 그래도 차 값 자체가 200만원 비싸고 관리비용도 많이 들어가니 일반적으로 가솔린과 디젤 고르는 기준선인 연 2만km로 따져서 선택하는게 맞는것 같아요. 시청 감사드립니다!!😁
![(리뷰) 소형SUV 쉐보레 트랙스 장단점 - 장점 편! ‘Chevrolet TRAX’ [돌빙TV]](http://i.ytimg.com/vi/1GQTt_gyIzc/mqdefault.jpg)
![(리뷰) 소형SUV 쉐보레 트랙스 장단점 - 장점 편! ‘Chevrolet TRAX’ [돌빙TV]](/img/tr.png)
![트랙스를 구입하려고 생각하시는 분들께 드리고 싶은 말씀 [돌빙TV]](http://i.ytimg.com/vi/Hoq1sfYh42w/mqdefault.jpg)
정말 트랙스 차주로서 님 같이 이렇게 싹 다 풀어주신 분이 계셔서 얼마나 감사한지 몰라요 ㅜㅜㅜ 고맙습니다
아구 그렇게 말씀해주시니 제가 더 감사합니다😄 앞으로도 잘 부탁드립니다!!
트랙스를 2번째 구입하는 입장에서 보자면, 안전성과 성능면에서 최고인것 같고, 무엇보다도 고장이 없다.
이승연
크 안정성과 기본기👍 두번째 구입 진짜 정말 멋져요 존경합니다!! 고장이 없다고 하신 말씀은 아직 오래 타지 않은 저에게 큰 힘이 되네요~!!😆
방전 너무 심함 ㅠ
마임마
흐음 그런가요~? 왜 그럴까요!?😃
블랙박스 풀로 켜두신듯
그럼 어떤차도 방전 잘됨
마임마 방전이요??
단점은 팍팍 까줘야합니다.
그래야 다음에 뭐라도 들어가겠죠.
영상에 공을 많이 들이셨네요~잘보고가요
김민현
크윽ㅜㅜ 감사합니다ㅋㅋ 20년식에 핸들열선 들어왔으니 21년식엔 통풍시트 들어오면 좋겠는데 트레일블레이져가 20년에 출시되네요 트랙스의 운명이 어찌될지..😂 시청과 댓글 정말 감사드립니다!!
나는 왜 이걸 보고있눈가!ㅋㅋㅋ
장점편에 이어 단점편도 잘 보았습니다.
환절기 몸 건강관리 잘하세용!!
정지훈
ㅋㅋㅋㅋㅋ트랙스로 오시라 농담이라도 하기엔 너무 싼타페 차주되신지 오래되시지 않으셔서ㅜㅋㅋㅋㅋ 시청해주셔서 늘 정말 감사드립니다!! 날이 왜이런지 갑자기 엄청 춥네요 감기 조심하시고 늘 안전운전 하십시오 감사합니다😄
오너로서 정말 만족하며 타는 자동차입니다. 허나... 불편한 단점 한가지 꼽자면 lt등급 같은 경우 전조등이 밤에 너무 어둡습니다.. 많이요..
버담소리
부족함이 참 많고 소형급의 한계도 잘 드러나지만 그런 것들을 덮는 트랙스만의 장점과 매력이 있는 것 같습니다😆 오너라면 아는..👍
전조등은 LTZ등급인 저도 어둡네요ㅜㅜ 흑. 이 사실을 미리 알았더라면 그리고 신차로 샀더라면 썬팅을 좀 비싸더라도 옅고 차단 좋은 걸로 했을텐데ㅜ
저도 트랙스타는데요. 뒷자리창문열고(닫혀진상태에서는 안들려요) 60km달리면 풍절음이 들려요 헬기소리마냥 ㅋㅋ
Solar beam
ㅋㅋㅋㅋㅋ맞아요 그거 당황스럽죠ㅋㅋㅋ트랙스만이 아니라 모든 차가 그렇지만요 공기역학적으로 어째 안되나봐융
롤링이나 운전석 폭 좁은 것은 거의 못느끼고 있고, 누수나 와이퍼 잔상도 없는 편입니다. 뒷좌석은 오히려 뒤로 누은 것보다 장거리 운행시 허리에 무리가 덜 가는 것 같아 저는 선호하는 편입니다. 나머지 단점들이 있다 하지만 솔직히 큰 불편없이 2년간 만족하면서 타고 있습니다. 브레이크가 깊어서 적응이 안되어 차 사는 날 사고도 났지만 내차는 멀쩡했고요. 암튼 소형suv로서 가격대비 만족하고 연비도 16이 넘게 나오니까 넘 좋습니다.
백명기
그러게요 뒷좌석 각도가 서있는 것을 더 편하다 느끼시는 분들도 계시더라구요! 미국사람들은 차가 아무리 좋아도 시트가 불편하면 싫어한다던데 이런 건가봐요😊 소형이라 시트 앞뒤 길이가 짧은 것이 오히려 더 주요한 부분이 아닐까 싶기도 합니다ㅠ 여러 단점들이 있어도 단점 없는 차는 없고 소형SUV로 가성비 생각해서 굉장히 훌륭한 편인 것 같습니다😆 그래도 상품성으로 봤을 때 나온지 오래되어서 풀체인지 등 변화가 좀 있었으면 하는 바람이지만요 시청과 댓글 감사드립니다!!
지하주차장이나 출차시나 경사진곳 주차후 후진시 정면 밑바닥이 자주긁히더라구요 . 보도블럭 전방주차시에도 낮아서 잘 쓸리고 그래도 가성비만족합니다
vamfire M
나름 SUV라 높아야하는데 두툼해보이려는 디자인을 해서 그런지 아랫부분이 닿는 일이 생길 수 있더라구요. 실험해보니 말씀하신 경우들 정도 아니면 어지간하면 안닿는데 번호판까지 내려놔가지고 그냥 항상 조심하게 되더라구요ㅋㅋㅋ 말씀감사합니다~!!😄
와 엄청 세세하게 리뷰 해주시네요.. 대단합니다. 아래 바에 글씨 넣는 센스 최고네요.
욱빠TV
최대한 모든 내용을 담고싶어가지고.. 단점편은 모르는척 좀 빼먹어도 될 것을ㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다 욱빠님👍
공감요소가 많네요 ㅋㅋㅋ 옵션도 저랑 너무 비슷해서... 그리고 차밖하시는것도 보면서 많이 배워갑니다 ㅋㅋㅋ
paulo D
장단이 참 뚜렷한 녀석 같아요 트랙스ㅋㅋ 아구 시청 정말 감사드립니다! 차박 한 번 떠나야하는데 요새 바쁜 일들로 못가는 사이 날이 너무나 추워졌어요 날씨 왜이러나요ㅜㅜㅋㅋㅋㅋ 좋은날 다 보내고 동계차박으로 찾아뵙게 될 것 같아요ㅋㅋ
혼자타고 다니기에 정말 좋은 차 같습니다. ㅎㅎ 뒤에 짐도 많이 실어지고요
제가 서핑을 다니는데 혼자타고 갈때는 차 안에 롱보드까지 실어져서 정말 좋아요
옵션은 진짜 없기는해요 ㅎㅎ 쉐보레 특징이기도 하지만 한번씩 아쉽기는하네요
특히..핸들열선이랑 통풍시트..ㅠㅠ
비오는날 밤 주행할때는...진짜 무서워요.....
그리고..레그룸은....쫍아!!
신운수
맞아요 혼자 몰 때 코너링 쫀득함도 좀 더 잡아돌리며 더 느낄 수 있고 승차감이나 공간적 한계도 혼자라면 충분하고! 경쾌하게 잘나가는 차를 펀카라고 하지만 다른 의미로 트랙스가 정말 펀카같아요! 꾸미는 재미도있고 정말 애정갑니다ㅋㅋ
와 진짜 실차주에게서만이 들을 수 있는 꿀정보네요 서핑 전혀 몰라서 검색해봤는데 롱보드 진짜 길어보이는데 뒤에 실리나보네요!? 전장 긴게 참 좋으네요😁
옵션은 정말 없어도 그만이지만 있으면 좋아서 종종 아쉬워요ㅋㅋ 통풍은.. 전 차가 티볼리였던, 티볼리를 선택했던 이유 중 하나가 되었을만큼 제게는 중요한거였는데ㅜ 그거 없는 트랙스가 만족도가 더 큰게 신기하긴 하지만요ㅋㅋ
비오는날 밤.. 진짜 우째야할까요ㅋㅋㅋ 옅은걸로 시공하자니 차광 생각하면 좋은걸로 해야할텐데 그러자니 멀쩡한거 뜯기도 그렇고 결국 돈이..ㅋㅋㅋ
레그룸은 쫍앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ마지막에 빵터졌네요ㅋㅋㅋ 저는 진지하게 뭔가 깎아낼 수 있다면 깎아내는 작업을 해보고싶어요ㅋㅋ 근데 정비적 지식이 없어서 함부로 손 댈 수 없는것..😂
재밌네요ㅋㅋㅋ 시청과 댓글 감사드립니다!!
트랙스 운전자로서 느끼는 단점을 자세하게 표현하는 영상 시청 잘했습니다. 오너분들에게 100% 완벽한 자동차는 없습니다. 단점보다는 스스로 장점을 높이 평가하면 단점이 적어진답니다. ^^ 어차피 구매해서 타는 자동차이니 늘 아껴주고 안전하게 운행하십시오. 감사합니다. 도라이빙구TV님. ^^
지산카센터
크 맞는 말씀입니다~! 저도 단점을 정리해서 전달하자니 너무나 많은 얘기들을 해버렸지만 실제로는 너무나 만족하고, 좀 불편하거나 아쉬운 것들도 디자인과 애정으로 다 덮어지더라구요ㅋㅋ 늘 아끼며 안전하게 함께하겠습니다 감사합니다~!!
잘 표현하셨네요. 저는 구트랙스 오너이며 똑같이 구매 1달 직후 18인치에서 16인치로 바꾼 후 잘 적응하였습니다. 오토라이트 켜지는 문제는 가변저항으로 해결하였습니다. 와이퍼는 다른 국산차종에 비해 와이핑 속도가 빠르고 유리창 쪽으로의 누름이 너무 강해서 오히려 역효과가 나는 것 같습니다. 아직도 안 고쳐졌다니 안타깝네요. 하지만 나름대로 적응 방법이 있긴 하더군요. 페달 높이 문제에 완벽하게 위화감이 없어지는데 한 3년 걸린 것 같네요. 이젠 괜찮아요-;
Jo Alex
오오 16인치 다운도 하시고 가변저항도 하셨군요! 저도 와이퍼랑 가변저항 작업은 조만간 해야할 것 같습니다😆 으윽 페달 적응에 3년 걸리셨다구요?ㅜㅜ 저도 그럼 아직 수련(?)이 더 많이 필요할 것 같네유ㅜㅋㅋㅋ 감사합니다~!! 16인치 다운 하신분이 또 계셔서 참 좋으네용
정말 저도 16년 12월에 디젤 LTZ 그 비싼 쉐보레의 가격특성 다때려박고 샀는데, 장점편도 그렇고 단점편도 그렇고 너무 시원하게, 아니 내맘을 다 알아주듯 너무 공감하고 갑니다.
그리고 그만큼 저도 트랙스에 애착이 가는데 더잘알아주시는것 같아서 뭔가 고맙네요.
정보가 정말 허투루 담긴게 하나도 없는 ㄹㅇ 트랙스 정보인거 같애요.
막 전문 카리뷰어 님들도 좋지만, 실제 운전자가 말하는게 정말 더 도움되는거 같아요 여러분!!
아참ㅋㅋㅋ 그리고 저도 뭔가 더뉴트랙스의 유니크함(?)의 상징인 LTZ에다가 더군다가 “건그레이” 입니다 ㅋㅋㅋ근데 실버랑 화이트도 이뻐보여요 ㅋㅋ
newtoy 5B
정말 너무 감사합니다☺️ 애정을 느껴주셔서 더더욱 감사해요ㅜㅜ 역시 트랙스 차주분이셔서 맘을 아시는듯 해요😭 막 뭔가 부족해서 짜증나고 싫은게 아니라 그냥 내 새끼같은 이상한 차ㅋㅋㅋ 저도 전문리뷰 여러번 돌려보다가 트랙스 구입 맘 먹었었는데 저희들만이 할 수 있는 얘기들을 하고싶어서 유튜브 시작했어요😄 앞으로도 잘 부탁드리겠습니다!! 정말 감사해요
newtoy 5B
아앗ㅋㅋㅋ 저도 LTZ라는 그 레터링과 어감이 넘 멋있어서ㅋㅋㅋ 프리미어 말고 LTZ로 찾아서 중고로 데려왔어요ㅋㅋ 게다가 건그레이시군요!! 건그는 진리... 라고 생각했으나 저도 흰색이 넘 이뻐보입니다ㅜㅜㅋㅋㅋ 이것은 트랙스 내에서도 또 건그 오너들의 공감대인가요ㅋㅋ 디젤이셔서 더 좋으시겠어요 가솔린 토크감이랑 연비 좀 아쉽습니다. 그리고 렌트이지만 디젤 타봤는데 위스퍼엔진 넘 좋더군요🤩
시청과 댓글 감사드려요~~!!
저도 전조등은 많이 불만입니다.. 등화류 튜닝은 불법인것같아서 따로 광량튜닝은 안하는데 그래도 시골이나 산골가면 하이빔이 필수입니다.
또 오토라이트는 센서가 조금 민감한 편이라서 저도 가변저항 140옴 맞춰 달고 다니니 딱 좋습니다. 현기차랑 비슷한 감도로 조절되어서 터널에서 잘 켜지도 나오면 꺼지고 좋습니다.
가변저항은 추천드립니다.
강준영
바꿔도 크게 차이 안난다는 분들이 많으시고 썬팅 연하게 하는게 정답이라셔서 엄두가 안나서 그냥 타네유ㅋㅋ
저항 바꾸는건 꼭 해야겠습니다 결정적일 때 네비 화면 어두워질 때 좀 멘붕이에요ㅋㅋㅋㅋ
와! 엄청 다양한 방면으로 꼼꼼하게 정리해주셨네요!영상에 많은 공을 들이신게 완전 완전 티가나요 정말 정말 감사합니다.쪄죽거나 얼어죽거나ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 물통이 네개나ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 중간중간 재밌는 포인트들도 많네여 피식피식 웃다가 정보도 얻고 갑니당
자세히 재미있게 시청해주셔서 감사합니다😊ㅋㅋㅋ
타죽거나 얼어죽거나 ㅋㅋㅋㅋ 트랙스로 첫 겨울 앞두고 있는데 많은 도움이 되네요 ㅠㅠㅋㅋㅋ
Motive J
중간이란 없는 트랙스입니당ㅋㅋㅋㅋㅋ 날이 하루가 다르게 차가워집니다! 예열 후열 잘하시구 올 겨울도 트랙스 잘 관리해보아요😆 감사합니다!!
19년 레드라인 풀옵 타고 있는 사람입니다~ 아주 좋은 리뷰에요! 나만 느끼는게 아니구나 하고 잘 보았습니다! 핸들 열선은 사제로 했는데 비싸욥...허허
siin
안녕하세요!!!😊 공감해주셔서 감사합니다😆 되게 솔직한 녀석인 거 같아요ㅋㅋㅋㅋㅋ 나는 이걸 잘해! 이것 못해! 대놓고 막 표현하는 거 같은ㅋㅋ
와 사제로 하셨군요..! 비싸지만ㅠ 이번 겨울 그래도 손시려움 없이 잘 보내셨겠네요😊 저는 핸들열선 있는 차를 탔던 때나 겨울에 어디 놀러가서 렌트 했을 때나 아무리 추워도 핸들열선 안쓰게 되어서 신경안썼는데 올해부터ㅋㅋㅋ 갑자기 손 시려웠어요ㅜㅜ부럽습니다
100만원만 딱 있으면 좋겠네요. 통풍시트 시공하고 스프링 바꾸고 튜닝 좀 하고싶습니다😆 안해도 탈만 하고 좋은 차이지만요
감사합니다!! 또 봬요~~!
감사합니다! 차 출고하고 필요한걸 장착하는 튜닝비로만 3백정도 들었던것 같아요!ㅎㅎ핸들열선만 40만원이에요..ㅎㅎ 정리도 너무 잘 되어 있는것 같아서 구독하고 갑니당ㅎㅎ 흥하세요!!
siin
우와 3백만원!! 진짜 급이 다른 트랙스일 것 같아요 레드라인이라 안그래도 이쁠텐데🤩 대단하셔유😊
감사합니다~~!!😆
16년 구트랙 디젤 오너입니다. 트랙스오너로써 참 공감가는 글을 잘적어주셨네요. 잘보고갑니다
k ms
크으 개인적으로 구형을 더 이뻐라하고 디젤을 부러워하는 1인입니다😂 시청해주시고 댓글까지 정말 감사합니다!!😄
오늘 트랙스 흰색 프리미어 등급으로 계약하고왔어용 너무 기대되네용🥰
이은지 축하다립니다 저는 스틸그레이 ㅎㅎ
이은지
오오 진리의 흰색!! 흰색 진짜 이쁜 것 같아요 전에 차가 흰색이었어서 트랙스는 다른 색 했는데 길에서 보면 트랙스 흰색이 참 잘어울리더라구요🤩 축하드립니다~~!!
단근소세지
스틸그레이면 회색에서 저는 좀 더 어둡고 스틸그레이는 좀 더 밝은 쪽 색깔 맞는가요?? 카페에서 실물 사진 봤는데 볼수록 매력있더라구요! 회색차가 관리가 쉬운데 스틸그레이는 세련되어가지고 멋진 것 같아요👍
트랭이 가족이 돼신걸 축하드려요. .
저도 18년식 살때 흰색 프리미어 구입했어요 ㅎ
아는 지인이 지금 ㅅ트랙스보고 잇는데 , 이 영상 추천해줘야겟네요
오..역시!! 단점을 잘 파헤쳐주시니 보는 입장에서 이해가 쏙쏙 되네요
외간이 이뿌긴 너무 이쁜데 ㅎㅎ
봄나무방송국
앗 정말요~? 그런데 단점편이..!!ㅋㅋㅋㅋㅋ 정말 감사합니다☺️👍 단점이 많아보여도 장점이 더 크다는걸 꼭 알려주세요!!ㅋㅋ 감사합니다~~!
지금은 1시리즈 5시리즈 번갈아타지만, 트랙스1.4 ltz3년 탄사람으로서 만족감이 대단한차임. 비가엄청오는날(진짜 엄청오는날) 순정 컨티넨탈타이어로 170 180걍 밟고 다님. 지금생각하면 아찔하지만... 현재는 비오면 100이상 밟지도않슺니당^.^+ 1시리즈를 팔고 트랙스디젤을 구입예정입니당ㅎㅎ 트랙스 차 좋습니다! 물론 1시리즈도 훌륭하지만!!
박정원
트랙스 만족감 정말 좋죠! 말씀하신 것처럼 안정감은 차 자체에서도 있지만 컨티넨탈 타이어와 더불어서 최고인 것 같습니다. 속도감 없게 만들어주는 신기한ㅋㅋㅋ 트블이 트랙스 상위호환으로 나왔던데 트블은 어떨지 모르겠네요 가벼운 시승만 해봐가지고😃
와 근데 트랙스 디젤로 오신다구요~? 극찬이네요! 진짜 인생차이셨나봐요🤩
저게 냉각수 개통 문제가 많은 차 입니다. 냉각수 수위가 오르락 내리락 거리다 나중에 없어 짐니다. 그리고 디젤 같은 경우 나중에 스플릿 갈리는 소리 나는데 그거 갈려고 엔진 내려야 합니다. 수리비 300 입니다. 냉각수 개통 수리비 200 합치면 500만원 수리비 예 약 입니다.
사는 순간 부터 수리비 적금 들어야 할 차 입니다.
18년 가솔린 수동 구매후 현재 35,000 달리고 있습니다 눈에보이는 실내 옵션 국산에 비해 딸리는게 사실 수동은 밋션이 독일 오펠에서 생산한거라 나름 맘에듬 현기차는 엔진이 gdi라 그닥 제차는 출퇴근 용이고 와이프차 임팔라 타는데 주행성능은 확실히 좋음 트랙스 180까진 쭉쭉 잘나가고 코너링 기가막힘 서스펜션이 딱딱해서 확실히 고속주행시 안정감이 매우 높음 노면음 방지턱 승차감 매우 안좋음 led라이트 없음 수동이라 대리기사님들이 시동 계속 꺼트림 가솔린 수동 연비 고속 주행 기어 6단 100 혹은 5단 80 주행시 22km/l 시내주행 15 정도 나옴 연비주행은 성격상 안맞아서 수동의 묘미를 느끼며 다닙니다 트랙스 사고 가장 후회되는 점은 골프백 가로로 안실림 ㅡㅡ 연습장 갈라고 하는데 와이프가 임팔라 끌고 나가면 트랙이 뒷 시트 접고 적재해야 하는데 은근히 귀찮음 트랙스 수동은 내 시대에 마지막으로 탈수 있는 내연기관의 수동 밋션이라 생각하기에 폐차시킬때 까지 장난감으로써 사용할 계획이며 매력있는 차 임에 분명합니다 아 그리고 주유구 오른쪽 개꿀입니다 ㅋㅋ
P- Hill
와 역시 실차주님의 댓글이라 하나하나가ㅋㅋㅋ 넘 재밌고 실감나네요! 수동모델 진짜 몰아보고 싶네요 초반가속 묵직한것도 수동으론 좀 더 시원하게 컨트롤 될 것 같고 연비는 역시 좋게 나오는군요! 골프백은ㅋㅋ 트랙스뿐만 아니라 쉐보레 차들이 동급에 비해 가로 폭이 좁더라구요? 차벽이 두꺼워서인지. 와 근데 임팔라는 그런거 없고 진짜 크겠지요~~? 임팔라는 생긴게 카마로를 얌전하고 고급스럽게 정돈한 느낌이랄까요 길에서 가끔 보면 정말 멋있더라구요🤩
넘 멋지시네요 마지막 내연기관 수동차량.. 특유의 탄탄한 코너링 때문인지 펀카로 참 좋은 평을 받는거 같아요😄
임팔라도 주유구 오른쪽이지요?? 제 기억에 주유소에서 두번 만났는데 같은 편에서 넣었던 기억이ㅋㅋㅋ
시청과 댓글 감사드립니다!!
@@dv9 혹시 내년에 블레이저 출시 된다면 깊은 고민을 해야 할수도 있을듯 싶네요ㅋㅋ 자동차 구조학 공부한적이 있는데 쉐보레에서 사용하는 엔진이 잔고장도 없고 힘도 좋습니다 어느정도 검증이 되었다고 볼수 있죠 다만 트랙스는 냉각 계통에 이슈가 있는데 17년 이후 차량은 보완이 되었다고 알고 있습니다 트랙스 관련 영상은 별로 없는 편인데 지속적인 관련영상 올려주시니 응원합니다~
P- Hill
크으 저는 트레일블레이져 기대하고있습니다😄 근데 옆이랑 뒤가 너무 셀토스 같고 후륜 토션빔이라.. 결국 또 이쿼녹스처럼 관심만 갖다 말 것 같기도 해요ㅜㅜ 이쿼녹스는 가격때문이었지만요ㅋㅋ
와 그냥 사람들 말로 전해지는게 아니라 실제로 그렇군요! 냉각수 이슈가 더뉴트랙스랑 최근으로 갈수록 거의 말 안나오는것 보니 어느정도 잡히긴 했나봅니다
좋은 말씀 정말 감사드립니다😆
저 이 차량 렌트 잠깐해서 타봤는데 넘 피곤했어여 ㅋㅋ
앗ㅋㅋㅋㅋㅋ 승차감 때문이셨나요😂
핸들열선 - 어차피 잘 안쓴다.. 시트열선 - 단계조절은 차급에 과하다.. 왜 지엠차는 오너들이 구차한 변명을 하게 만들까요
곰곰곰
ㅋㅋㅋㅜㅜ😂 공감입니다! 차 잘 만들어놓고 포장을 너무 못해서.. 오너들이 적극적으로 쉴드를ㅋㅋㅋㅋ 국산차이지만 스타일만 너무 미국쪽이네용
브레이크는 뒷꿈치를 떼고 밟게하기위해 높인거라고 합니다 패달습관이 아떻든 가속 이외에는 브레이크 위에 항상 발을 걸쳐놓는 것이 안전운전의 기본 같습니다
TheUniband
그러게요 안전에 대한 확고한 철학은 정말👍 저는 운전병 나왔는데 가속상황 아니면 무조건 브레이크에 발 올려두라고 맞으면섴ㅋ 배웠더랍니다ㅋㅋ 근데 이제 맞을 일이 없어서인지 편안하게 까딱거리고픈ㅋㅋㅋ 농담이구 좋은 말씀입니다😃 감사합니다~!
TheUniband
근데 브레이크는 괜찮은데 상대적으로 가속페달이 너무 깊어서 장거리 운행시 발목이 아픈데 가속페달에만 스포츠페달 달아볼까 하는데 좋지못한 생각일까요~~?
도라이빙구TV_트랙스 차박 리뷰 여행 운전병이시니 운전 도사시군요 시트 뒤로 밀어도 안되면 다셔야겠죠 ㅎㅎ
TheUniband
아우 아닙니다😂ㅋㅋ 영 시원찮아요ㅋㅋ
시트 뒤로 밀면 또 다른 불편함이 생기고ㅋㅋ 한번 달아보는걸 진지하게 고민해봐야겠네요 감사합니다
저도 트랙이 오너인데요, 미국은 땅이 넓어 굳이 락폴딩이 없어도 되는거라 기본으로 없는 듯-
이수희
그러게요 접어야할 필요성도 이유도 전혀 모를듯해요ㅋㅋㅋ 우리는 안접으면 못지나갈 때도 있는데ㅜㅋㅋㅋ 재밌네용
전 디젤인데 다른 트랙스 가솔린 오너분이 오시더니 조용하다하던데... 랜덤일까요
이영연
트랙스 디젤 조용한 편이지요 위스퍼 엔진이라는 별명이 있는! 초반구간만 좀 그렇고 알피엠 크게 높아지지 않는 중속 넘어가면 괜찮은 듯 합니다. 트랙스 디젤은 디젤치고 괜찮은데 반면 트랙스 가솔린은 가솔린 치고 정숙하진 못한 편이어서 그리 느껴지는 것 같아요😂 터보라 카랑카랑함도 있어서 귀에 거슬리는 소리도 많이나거든요
명절때나 주말에 부모님 태우시고 다니는데 불편하다고 이야기 들은적 없었네요. 뒷좌석이 그렇게 못탈정도는 아닌듯 합니다 ㅎㅎ
도봉동휴지스틸러
그러게요 불편하다고 하는 말들이 있는 반면 오히려 편하다고 느끼시는 분들도 계시더라구요. 저한테는 뭔가 안맞았는지ㅋㅋ 다른사람 운전할때 뒤에 타보니까 힘들더라구요😂 그래도 만족합니다 뒤에
탔을때 꽤나 공간적으로 여유있는걸 직접 느낄 때 으쓱해요ㅋㅋ
도라이빙구TV_트랙스 차박 리뷰 여행 저도 만족합니다
도봉동휴지스틸러
크크 감사합니다😄
리뷰를 진짜 잘하시네요... 단점이 많은걸 알고있어도 디자인이 너무너무 멋져요... 보이면 괜히 계속 봐지고.. 트블보다 미국식 투박하고 묵직한 스타일을 좋아해서리
헛 맞습니다😄 트랙스가 과소평가된 여러가지 사항 중에 디자인도 있는 것 같아요! 디자인만 보고 사는 차도 있고 디자인이 그만큼 선택에 지대한 영향을 주는 부분인데 트랙스도 충분히 그럴 자격이 있지않나 생각합니다😁 물론 우리나라 정서에는 다소 안맞을 수 있지만ㅋ😂 말씀하신듯 안질리고 오히려 취향을 저격해주는 부분도 있고요! 저도 투박하고 묵직한 스타일 너무나 좋아라했습니다 흐흐
좋게 봐주셔서 감사드립니다!!!
처음 큐엠3탈때 느끼는 부분이랑 비슷한거같아요 현대차타다가 큐엠타니까 완전 불만이었는뎅 큐엠3타다가 갈아타는거라 옵션이 더많아서 저는 만족했어요ㅎ 구매하는데도 많이 도움이 되었어요 차는 다음달 중순쯤나와요ㅎ 감사합니다~~👍
꽁꽁
그러게요 현대기아차는 정말 우리 정서에 맞게 풍부한 옵션이 장점인 것 같아요! 와 결국 넘어오시는군요!! 부족한 부분도 크게 느껴지지 않으신다니 정말 다행입니다😁 즐겁게 트랙스 타보아요~!! 예에에~!!
꽁꽁
아구 제가 더 감사합니다!!
차에 관심이 많은게 느껴집니다.
제가 허리디스크때문에 suv를 사려고 여러게 보다가 트랙스가 천장이 높아서 관심이 가더라고요.
세단을 타면 천장이 낮아서 머리가 닿고(키가 180이 넘어서 차가 작네요) 그때문에 시트를 제일 아래까지 내리는데 그러면 다리가 허공에 붕 떠서 장시간 운전하면 허리랑 엉덩이가 너무 아픕니다.
건강에 대한 이슈를 장단점으로 꼽는 사람은 아직 못본것 같네요 ㅋㅋ
트랙스가 유독 천장이 높아서 참 좋은 부분이었어요☺️ 원하시는 느낌에 맞을 수 있겠네요! 다만 디스크나ㅜㅜ 허리통증 관련해서, 단단한 승차감까지 더해서 좋다는 분도 있고 안 좋다는 분도 있으니 그 부분은 좀 더 후기를 많이 알아보시면 좋을 것 같습니다. 저는 개인적으로 편안한 승차감이 못 되는 대신 출렁임이 덜하고 충격이 단발로 끝나서 도움이 된다 생각하긴 하는데 시트는 또 아주 편하진 않아서 사람마다 달리 느껴지는 부분 같아요
실 오너라 그러신지 자잘한 단점까지 영상에 잘 담으신 듯 하네요. 실제 구매선상에 트랙스를 놓으신 예비 구매자분들이 참고하시기엔 좋을 듯 합니다. 추가적인 주행성능 단점?으로는 미션?반응이 느리다고 해야할지, 터보렉이 있다고 해야 할지... 풀악셀 하고 1초? 1.5초 뒤에 카트라이더 부스터 쓴 것 처럼 튀어 나간다는 점....저는 수동기어를 자주 사용하면서 고RPM을 쓰기에,,, 풀악셀과 마찬가지로, 엔진 브레이크를 쓰기위해서 쉬프트 다운을 하면 약 1초 뒤에 우웅~하면서 쉬프트 다운 된다는 점... 근데 이제는 익숙해져서 그냥 탑니다. 옵션이 적고 다이얼과 버튼 등 직관적이고 단순해서, 별 신경쓸 게 없네요.
Luke Son
그러게요 그 부분도 맞는 말씀이네요! 뭔가 터보렉도 있고 빠릿빠릿 하진않은 젠 미션 특징도 있고 차제가 묵직한 느낌에 좀 당긴하는 기분 드는것 이런 여러가지가 벌어지는것 같아요ㅋㅋ 우와 근데 수동모드로 운전하시기도 하시는군요! 멋집니다👍 저는 아예 수동은 해도 오토를 매뉴얼로 하는건 진짜 어려워서 운전하는 재미 느껴볼래도 고장낼까봐 못하겠드라구요 스킬부족😂
단점추가요! 현기에 비해 중고로 판매할시 어마어마한 감가율...17년12월식 디젤프리미어 3만중반인데 매입시세 -1천만원+@ ㅋㅋ
시봉새
크윽ㅜㅜ맞습니다 그 중요한걸 빼먹었네요ㅜㅜ 장점편에서 다루어버려서ㅋㅋㅋㅋㅋ 구입만 고려하고 팔 건 고려하지 않은..😂 감사합니다 무시무시한 감가율입니다..ㅋㅋㅋ
돌빙님의 솔찍함 ㅋㅋㅋ
[오링]AutoKLyn
헉 오링님이!ㅋㅋㅋ 짚어내다 보니 많아졌는데 장점들로 충분히 덮어지는 사랑스런 트랙스입니다😆
저도 2018캡티바 리뷰연습몇번해봤는데..
쉽지않네요ㅜㅜ
잘안다고생각했지만 막상할려니깐 정리가 잘 안되더라고요ㅜㅜ
귀에쏙쏙들어오고~ 리뷰정말잘하시는거같아요ㅎ
영상잘보고갑니다^^
우기 차박TV
아구 과찬이십니다😌 결국 만들어내실거지요~!? 부담드리고 싶진 않지만 넘 기다려집니다ㅜㅜ
어쩌다 알고리즘 타고 왓는데여 18년식 트랙스 차주임니다 재밋네여 ~~ㅎㅎ 맞아맞아 하는게 잇네여
회사 직원의 차입니다. 일이 있어서 회사동료들이 같이 타서 이동할일이 있었습니다.
근데 차안에서 제일 나이많은 직원이 진지하게 " 요즘 경차가 잘 나오네 " 하고 이야기 했었다.
모두들 침묵하고 모른척 했다.
정말 재밌게 잘 봤습니다 참 꼼꼼하면서도 위트있게 잘 말씀하시네요 스파크 괜찮아서 쉐보레 관심갖게 됐는데요 소형차 뭘 해야할지 고민되네요'ㅠ
재밌게 봐주셔서 정말 감사드립니다😄 옛 영상이라 여러모로 보기에 힘드셨을 수 있는데ㅜㅜ 지금도 별반 다르지는 않지만요ㅋㅋㅋㅋ
스파크가 맘에 드셔서 쉐보레에 관심 가지게 되셨고 실제 구매는 소형 쪽으로 알아보시는 건가요? 그러면 트랙스와 트레일블레이저 두 차량이 있다는 걸 아실텐데요 트랙스와 트블을 두고 고민하시는 분들을 위해 만든 영상이 있긴한데(ruclips.net/video/5Rw07KFJoHU/видео.html) 요약하자면 트블이 대부분 더 좋은 건 확실하고도 당연하고요 하지만 가격차이가 꽤 나기 때문에 생각하시는 예산과 차량 계획을 두고 고민하시면 좋을 것 같습니다😄
와..차주로서 굉장히 공감되는 부분 굉장히 많네요. 다른 채널들 시승기 리뷰보다 완성도 높은 리뷰영상인것같습니다. !!
제프리티비
아구 너무나 부족한데 부끄럽고 정말 감사한 말씀입니다😌 이정도 단점들쯤이야 장점으로 덮고도 남는 트랙스이지요!!?🤩
락폴딩은 가까운 쉐비타운 가시믄돼용. .
와이퍼는 k3와이퍼 암으로 교체 하셔요. .
세차할때 팍침니다 ㅜㅜ
이성호
크흑ㅠ 썬팅 블박 후에 하나의 코스가 더 있다는 것이ㅋㅋㅋㅋ 넘 아쉬운 부분입니다 트블에도 안달려나왔어요ㅜ
요즘 연식은 와이퍼 괜찮다고 하던데 말씀하셨듯이 세차할 때 빡쳐서.. 결국 바꾸게 될 것 같아요😂
1인 캠핑용으로는 차가 어떤가요? 크기가 잘 가늠이 안되어서요. 텐트나 접이식 의자같은걸 싣고 다니기에는 충분한 트렁크 공간이 나오시나요?
일단 뒷자리 폴딩했을 때 뒷공간 길이를 잰 영상이 있는데 보시면 길이 아실 수 있어요
ruclips.net/video/mCQ3vLPlSI4/видео.html
그리고 아래 링크는 내관리뷰 2편인데 14분부터 트렁크를 살펴보는게 나오는데요 제가 캐리어 큰거를 넣어봤어요
ruclips.net/video/KJJVQhyns8g/видео.html
텐트는 저는 원터치 텐트 가지고 다녔었는데, 원터치 텐트 동그란거 같은 경우에는 트렁크에 넣으려면 약간 구겨서 억지로 넣어야하기에 뒷자리에 넣고 트렁크에 나머지 장비들을 실었어요. 물론 폴딩하면 안들어가는게 없지만요😄 캠핑테이블세트 잘 들어갑니다 트렁크 깊이는 캠핑테이블세트 가방이랑 원터치 텐트 말고 폴대 들어있는 텐트 가방이랑 타프 가방이랑 충분히 다 넣을 수 있는 공간이 됩니다. 다만 폭이 100cm라서 이거보다 긴 것은 대각으로 넣어야겠지요. 물론 폴딩하면 문제없지만요ㅋㅋ
1인 캠핑용으로는 적재공간이 부족하실 일은 없을 것 같아요. 그냥 트렁크만 해도 1인캠핑에 필요한 텐트, 테이블세트, 타프, 버너 등 다 실을 수 있구요 폴딩하면 당연히 얼마든지 실을 수 있구요.
저희 부부는 둘이 다니고 강아지도 있고 차박을 해서, 이불도 한가득이고 뒤에 폴딩한 공간에서 잠을 자야하기에 짐을 따로 둘 곳이 필요해서 루프백을 올렸는데요 그러니 더욱 여유가 있어졌어요. 루프박스는 가격도 세고 설치하면 해체가 어렵고 그냥 한몸이라 지하주차장 같은 곳 못들어가는 일이 생기는데 루프백은 가격도 5만원만 해도 쓸만하더라구요 그리고 탈착이 간편해서 필요시에만 쓸 수 있구요.
도움이 되셨으면 좋겠습니다~~! 준중형급 이상 세단에 비해서 트렁크 용량은 적지만 높이가 있어서 좋구요, 동급 소형SUV들에 비해서 소폭 폭이 좁지만 골프백 싣는 경우 말고는 문제없어요. 감사합니다😆
@@dv9 답변 감사합니다~ 말씀해주신 영상 잘 보겠습니다.😄
앙망까망
감사합니다~~!!😆
저는 2020년형으로 샀지요^^ 작은 체구라 작은 차를 좋아하고 튼튼한 거 찾다보니 사게 됐어요. 제가 10년 전에 마티즈 몰고 다니다가 suv랑 사고나서 저만 박살(폐차)이 났어서 병원비.폐차 막게 무조건 안전을 택했어요. 저두 락폴딩은 아쉬웠어요. 어제도 락폴딩 안되는 거 까먹고 접은 채로 운전을 후덜덜덜 ㅋㅋ2020형식부터는 냉각수 오일문제나 핸들 열선은 다 업글해둬서..굿. 1순위인 트레일블레이져 사러 갔다가 트랙스로 현장가서 바꿨어요! 무조건 작은 차를 원하는데 타보니 트레일블레이져가 생각보다 큰 거예요;;그래서 1600cc도 너무 크게 느껴져서 (그만큼 쪼꼬미임) 아띠 걍 스토닉 보러갈까 하다가 트랙스 탔는데 아.. 시야 탁트여서 앞 잘 보여. 작으니 공간이 불편한지 전혀 못 느끼고 ㅋㅋ 뒤에는 누굴 태울 일이 없어서 접어갖고 장바구니 엄청 올려놔도 되고.. 차박하면 열선 뜨겁고 에어컨 빵빵하니 야생?에서 운전하기 좋고 ㅋㅋㅋ 부속품 갈 일 없고 장거리 뛸 일 없으면 경비도 아껴지고 출퇴근용으로 제격이더라구요. 젊은 여성들이 좋아할만한 디자인과 구성인 듯 해요. 또 미국이랑 유럽가면 트랙스 많이 보이는데 코로나19로 외국도 못 가는데 타면서 꼭 외국에서 렌터해서 달리는 기분? ㅋㅋ 좀 오래 타다보면 또 다른 이쁜 suv가 보일 듯 해요 ㅎ
Linda Kim
핫 외국에서 렌트한 기분ㅋㅋㅋㅋㅋ 공감합니다😆 되게 미국 감성이 잘 느껴지는 자동차이지요 투박하고 부드러운 느낌은 없지만 고장안나고 튼튼하고 그런 느낌ㅋㅋㅋ 트레일블레이저가 사실상 준중형 포지션이라 편하게 몰고다니기에는 트랙스가 참 적당히 좋은 것 같아요! 실내공간도 천장이 높아서 쾌적한 느낌이고😊 스토닉은 굳이 비교하는 것도 아니고 낮춰보는 것도 아니지만 타봤는데 너무 작더라구요ㅜ 작은데 또 낮아서 운전시야는 트랙스가 정말 좋은 것 같습니다😄 앞으로도 안전운전! 다시는 사고없으시길 바랍니당!! 트랙스랑 즐거운 라이프 보내십시옹! 또 뵐게요~~!!!
단점에서 꼽은 내리막에서 주행중 민망한 부분에서 공감합니다!! 그리고 제차만 그런건지 주행중 운전석인지 뒷쪽인지 바람 소리가 나는것같더라고요...주행중 신호 대기하다 출발할때 뒷차에서 크락션을 누르더군요...그순간 엄청 민망하더군요
제차는 13년식 트랙스 LT 사양인데 운전석 팔걸이 불편하고 네비는 있던데요 저도 중고로 사온거라...차 살땐 일이 급해서 샀는데 가솔린을 사는데...연비 장난 아닌것같더군요
엄경섭
ㅋㅋㅋㅋ그러게요! 내리막 엔진브레이크 좀 민망하죠ㅠ 초반가속 민망해서 저는 요새 그냥 엔진음 좀 크더라도 세게 밟고 출발해요😂 근데 소음은 둘째치고 연비 걱정이 되어서 안했던 거였는데 초반에 빨리 치고 나가는게 오히려 연비가 더 좋다고 하더라구요.
앗ㅠ 바람 소리는 왜그럴까요ㅜ 약간 단차가 있는가ㅜㅜ 풍절음 방지 그런거 소용없고 더 안좋다해서ㅜㅜ 큰일이네요
여러 영상 시청과 댓글 정말 감사드립니다~~!!☺️👍
저두 트랙스 타는데 공감하고 가요 항상 처음부터 즐겨보고있어요.
길치여행길
아구 감사합니다! 특히나 오너분들께는 기분이 영 좋지않을 영상일수도 있어서 걱정이 되는데😂 시청해주셔서 정말 감사드립니다~~!!
중고차로 생각중인데 왕초보라..전조등은 어떻게 극복할수 있나요? 등을 교체하면 괜찮아지나요? 누수문제는 얼마나 자주 생길지 걱정이네요!
뒷자석 등받이 각도는 정말 속상합니다ㅠㅠ 누구 태울때 너무 미안해요 ㅎㅎㅎ
GomN K
그러니까요..ㅜㅜ 동호회 카페 오너분들이나 튜닝샵이나 최종 포기하는 걸로 결론 난 사항 같더라구요.. 올해 최대 목표가 이걸 어째 해보는겁니다! 방석 길이라도 좀 길어지면 나아질까 싶어서 해봤는데 그다지 효과 없었궄ㅋㅋ 결국 각도를 바꿔야 하는데 한 두가지 정도 계획은 하고있는데 괜히 차 망가뜨릴까봐 계속 구상을 하고있습니다. 언젠가 좀 간단하고 확실하게 해내는 모습 보여드리고 싶네요!! 그거 되면 후륜 스프링까지 바꿔서 우리 트랙스도 뒷좌석 승차감 포기하지 않는 차로 만들어보고싶습니다. 관건은 비용과 순정 파괴를 싫어하는 와이프의 허락ㅋㅋㅋㅋㅋ
시청해주셔서 감사드립니다!!😊
ㅆㅇㅈ
허리엔좋습니다
와이퍼랑 전조등 어두운 문제는.. 심히 공감되네요
테드캠핑TED's Camping
조만간에 K3암으로 바꾸려구요ㅋㅋ 전조등은.. 아직 모르겠습니다ㅜㅜ 전구를 갈아볼까 했는데 그다지 크게 차이 안나고 썬팅 바꾸는게 답이라는 말씀들이 많아서 썬팅 바꾸기까진 부담되네요ㅜㅜ 시청 댓글 감사드려요~!!😁
연비 좋고 안정감 있고 만족하고 타고 있어요 ㅋㅋㅋ
갑이짱
안녕하세요~!!😆 최근에 트레일블레이저랑 트래버스 타다가 트랙스 옮겨탔을 때 트랙스가 정말 좋은 차구나 하는 걸 더 느끼게 됐습니다 즐겁게 잘 타보아요~~ 감사합니다😊!!
연비가 4등급인데 좋다구요???
증말 잘정리해주셨네요
와이퍼와 냉각수 누수 ㅜ ㅜ
와이퍼대신 발수 코팅으로 해결중이고 누수는 돈으로 해결중입니다 엔진룸의 높은 온도가 아무래도 부품의 수명을 단축하지 않을까란 생각이 들더라구요
얼마전 수리 하는데 냉각수 파이프쪽 누수로 교환시 끊어지더라구요 ㅜ ㅜ
하아ㅜㅜ 냉각수 누수.. 그게 끊어질 정도군요😮 확실히 리콜감인 것 같은데.. 제가 최근에 크루즈 엔진으로 바뀐 차량 보니까 자세히는 안 봤지만 확실히 낫겠더라고요. 말씀하신듯 과열이 문제라면 이렇게 좀 조치를 해주면 좋을텐데ㅜ 수리 가면 그저 의심되는 호스 교체뿐이겠지요?😭
6월1일에 중고차 구입했는데여 ㅠㅠ 벌써 냉각수 문제가 생겨서 내일 카센터를 가게됐어요.. 혹시 수리해도 재발하는건가요? 다른차들도 이렇게 누유문제 냉각수 문제가 많은건지 궁금합니다 ㅠㅠ
허ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ 트랙스 말씀이시지요??? 아고야ㅠㅠ 댓글 달린 시간을 보니 이미 다녀오셨나요? 어찌 잘 해결되셨는지😭 차 마다 크고작은 문제가 다 있긴 하지요 어떤 차는 누유가 심해서 말년에 고생을 하기도 하고요ㅠ 근데 트랙는 냉각수 누수 문제인데.. 이또한 소위 고질병이라고 하는 유독 트랙스가 좀 더 많이 보이는 증상입니다😓 물론 모든 트랙스에서 발생하는 것은 아니고 저도 9만 정도 된 녀석과 함께하면서 문제없이 탔지만.. 아정말ㅜㅜ 잘 해결되셨으면 좋겠네요 이게 꽤 겪은 분들이 많아서 해결법 또한 존재하고 센터에서도 인지를 하고있는 부분인데 한번에 잘 잡혔다는 분도 있고 아닌 분도 있어서🥲 오늘 끝내셨길 바랍니다!! 다시는 안겪으셨으면 해요ㅠㅠ
놀러갈 때 지인 차 같이 타고 가다가 제가 운전해봤는데 5명 타고 과속방지턱 넘어봤다가 엄청 충격받았던 기억이...
분명 스프링은 스트로크가 더 움직일 수 있는데 토션빔때문에 더 움직이지 못하고 바로 쿵!!! 하는 느낌이 매우 불쾌했던 기억이 나네요.
방지턱 넘을 때 시속 10키로 정도였는데....
strawberry CHS
맞아요 휠베이스도 짧고 과속방지턱에 아주 취약합니다😂 조심조심 다니고 있어요ㅋㅋㅋ
이번에도 재밌게 듣고 갑니다~~😀
봉봉
아구 재밌게 시청해주셔서 정말 감사합니다아!😁
저희 차는 스파크에서 트랙스로 갈아탄 케이스인데, 내부가 스파크 하고 뭐가 다르지? 하는 느낌 받음.. 뒷좌석 폭이 좁아서요
lazy수엔
헉 정말요?ㅜ 그럴수도 있겠네요 저는 스파크를 잠깐 타봤을뿐인데, 수엔님은 기변을 하셨으니까요😂 별명이 스파큰이니기도 하니까요ㅋㅋㅋㅋ 오메 저는 그래도 꽤 차이남을 느꼈는데 소형SUV가 작긴 작지요ㅋㅋ
더뉴트랙스 구매를 고민하고 있는데
가솔린/ 디젤중 어떤걸 하는걸 좋을지 모르겟어여...비교해서 설명해주심 감사드려여...참고로 연주행거리 5000km미만이고 거의 시내주행입니다.
관리 편하면 좋겟네여
지금도 답변 해주실진 모르겠지만.. 초년생 첫차로 중고 소형suv알아보다 트랙스로 눈이 가서 찾다보니
15년형 1.4lt 모델이 있던데 구매해도 괜찮을까요? 댓글들 보다보니 구형과 신형의 변속기 차이?도 설명해주시는것 같아서요ㅠㅠ
차량 구매하기 힘드네요
이전에 달아주신 댓글에 답변 드리겠습니다!!
이번에 구매했는데
굉장히 공감되네요 ㅎ_ㅎ 장점도 그렇고 단점도 그렇고
추천합니다!
시심이
와 안녕하세요!! 이렇게 방문해주시니 정말 감사드립니다😆 공감해주셔서 감사합니다 흐흐 트랙스의 세계(?)로 오셨군용ㅋㅋㅋㅋㅋ 트랙스와 안전하고 즐거운 동행 되시길 바라겠습니다!
형이 왜 여기서 나와?ㅋㅋㅋㅋ 신기행
문쏘스윗
그러게요ㅋㅋㅋ 넘 놀랐습니다🤩
축하합니다.
안녕하세요.이번에 트랙스를 구입했는데요.승용차보다 문짝닫을때 좀세게 닫아야 되는데 원래 그런가요
정호영
안녕하세요~~! 반갑습니다!😆
네ㅠ 저도 대충 닫으면 꼭 한 번 더 닫게되더라구요ㅋㅋ 문짝이 무거워서 그렇지않나 싶습니다😊
안녕하세요 도라이빙구님! 더 뉴 트랙스 유심히 보고있는데... 혹시 운전석 레그룸 가로폭이 얼마나되는지 알려주실 수 있으신가요?? ㅜㅜ
초반 출발이 갑갑하다 느껴지시면 페달 박스라는 제품을 장착해보시길 추천합니다.
요게 스로틀 밸브를 빠릿하게 조정해줘서 초반 토크가 확실히 살아나므로 스타트가 엄청 빨라집니다.
다만 가격이 좀 쎄다는 단점이 있지만 요거 장착하고 제 차도 좁은 공간에서 악셀 밟기가 무섭다는..ㅋㅋㅋ
interstella5555
페달박스가 효과가 아주 확실하지요!? 산증인이 오셨네요ㅋㅋ 저도 되게 궁금하긴한데 보증문제 생길거 같아서요ㅜㅜ
@@dv9 어차피 악셀 커넥터에 끼우는 방식이고 맵핑처럼 ECU를 건드는 게 아니라 보증에는 관계 없습니다. (탈거도 쉬워서 10분안에 작업 완료)
그래도 찜찜하면 탈거하고 보증수리 받으심 됩니다. ㅋㅋㅋ
interstella5555
오오 그렇군요!! 사실 저는 그리 불편함을 느끼고있진 않지만ㅋㅋ 답답하면 해봐야겠어요 덕분에 하나 또 알아갑니다 감사해요
@@dv9 두번 세번 추천합니다!! ㅋㅋㅋ 저도 요즘 트랙스 1.4 수동이 땡겨서 영상을 검색하다 왔는데 좋은 정보 잘 봤습니다.
interstella5555
오오 수동!! 멋지십니다 감사합니다😌
낮에도 켜지는 라이트 경우 전면틴팅에 의한것이구여 쉐비타운같은데나 동호회에서 저항작업하시면 됩니다
K3 와이퍼 암은 그냥 일단 바꿔 달아보시면 신세계 입니다~ ㅎㅎ 저도 수시로 와이퍼 블레이드만 갈다가 암 교체했는게 눌러주는 힘 자체가 다르니까 아주 시원하게 닦입니다~
2020 트랙스 부터는 핸들열선도 추가될 예정이니 참고하셨음 좋겠습니다
조롱마니
저항작업 하려니 한번 쓰려고 인두기 사기가 좀 그래갖구ㅋㅋ 쉐비타운에서도 해주나요~?!!
암교체는 결국 해야할것 같네요ㅋㅋ 경험담 추가해주셔서 감사합니다 동기부여 확실히 됩니다
핸들열선 생겨서 얼마나 좋은지 몰라요🤩 결국 저한테 생기는건 아니지만ㅋㅋㅋ 트랙스가 발전하고 사랑받게 되는게 괜히 기분 좋더라구요ㅋㅋ
시청 댓글 감사합니다~~!!
도라이빙구TV_트랙스 차박 리뷰 여행
네 쉐비타운에서 해주더라구요~~
전 저항작업하러 갔다가 락폴딩까지 해버려서 배보다 배꼽이 더 커졌었습니다 ^^
조롱마니
오홍 그렇군요! 좋은정보 감사합니다🤩 저는 그럼 원격시동을 해버리고 올까욬ㅋㅋㅋㅋ
도빙님 혹시~ 트랙스 시동틀고 바로나 저속일시 브레이크 밟으면 스~~~ 하는 소리 안들리시나요? ㅠ 전 그게 계속 거슬려서.. 에어소리가 나네요
으음ㅠ 제가 무딘건지 저는 느끼지 못하고 있는데, 찾아보니까 유압식이라 원래 나는 소리라고 합니다 그게 혹시 에어소리가 아니고 약간 쓸리는 느낌이라면 사업소 갈 필요가 있는데 (가도 간단히 조치된다하구요) 에어소리면 정상인 것 같습니다😆
도라이빙구님 혹시 트랙스 트렁크에 적재를 몇KG정도까지 할수있는지 알수있을까요?
몇KG정도까지 실어도 운행에 지장이없는지 궁금합니다
직업적인것까지 고려해서 트랙스를 사려고 고민중인데 어디에도 안나와있어서 혹시나 여쭤봅니다
안녕하세요!! 설명서부터 제원표까지 찾아보고 여기저기 검색해봤는데 정확한 값을 찾을 순 없었고 경험담만 찾아볼 수 있었는데 250kg까지 실어보신 분이 계시네요! 무리 없었다고 하십니다😆 어느정도까지 생각하시는지 모르겠지만 트렁크 바닥 판이 버텨줄 정도라면 웬만한 무게는 다 가능하지 싶습니다. 트렁크 판도 타차량에 비해 받쳐주는 부분이 좀 넓어서(스티로폼이지만) 잘 받쳐주는 것 같더라구요. 저도 이삿짐을 트랙스로 세번 나른 적이 있었는데 가득채워서요. 망가지거나 차량 운행에 지장이 있거나 그런 걸 느껴보진 못했거든요. 아참 아까 그 경험담이 나온 이유는 어느분이 150kg짜리 금고를 실어보려고 하신다고 하셔서 그에 달린 답변이었습니다ㅋㅋ 이정도면 어지간하면 다 되지 않을까요~~?🤩
또 뭔가 보게되면 댓글 올리겠습니다~~!
@@dv9 친절하신 답변 감사합니다!! 그럼 뭐 가끔 300KG정도 실는거는 괜찮겠네요!! 항상 잘보고있습니다!
@@jdoit9815
와 300!!! 250도 괜찮았다 하니 300도 괜찮을 것 같습니다😄 트렁크 판만 무게 집중 안되게 조심해서 실으시면 괜찮을 것 같네요! 감사합니다😊
수리비가 동급 현대기아의 소형suv보다 1.3배정도 비싸긴 하지만
수리받을일 자체가 거의 없다는게 정설입니다 ㅋㅋ
김독배
오오 맞는 말씀입니다😄 냉각수 문제 당첨되지만 않는다면 고장도 잘 안나는 것 같아요ㅋㅋ 저는 6만 좀 넘었을 뿐이지만 조금의 징조도 없네요 참 좋아요☺️ 시청과 댓글 감사드립니다~~!
부품 계속나오나요?단종된다하던대요
장 : 안전.
생각보다 엔진 좋음.
자동차 결함나오면 트렉스아님
단 : 승차감. ㅠ
현기는 다주는데 옵션.ㅠ
옵션
옵션
옵션.. ㅠㅠ
chulhee1227 cho
ㅋㅋㅋㅋㅋ그러게요 냉각수 누수도 발생률 많이 줄은 것 같고 미션도 젠3는 괜찮은가봐요😊
그러나... 승차감... 그리고 옵션옵션옵션ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 목돈 좀 생기면 튜닝 시도해볼텐데ㅜ
2017년 년 7월구매 LT디럭스 탑니다~ 많은 점 공감하고 갑니다 ^^
몹의먹이
반갑습니다~~!! 공감해주셔서 감사합니다😭
전 디젤 프리미어 등급으로 타고 다니는데. 초반 가속도 괜찮고 엔진소음도 그다지 크진 않아서 만족해요. 다만 노면소음이 좀 크긴 합니다. 새 도로에선 괜찮은데 도로가 오래 됐거나 울퉁불퉁한곳에선 좀 심해요. 연비는 시내주행 위주고 한달에 한번 고속도로 타는데. 복합연비는 15.6정도에요. 고속도로 좀 더 타면 훨씬 올라가겟죠. 물론 어느정도 연비운전을 한다는 가정하에요. 크루즈컨트롤로 110키로가 정당한거 같아요. 근데 차 폭이 좁은건 아쉽긴한데. 주로 혼자 타고 다녀서 크게 불편함 없습니다. 만족해요
남김지완
부럽습니다!😂 트랙스 구매 고민한다고 렌트해서 탄 게 디젤 모델이었는데 딱이다싶어서 바로 샀는데 가솔린은 조금 다르더라구요. 물론 관리와 정비 등등 가솔린이 유리한 점이 많지만, 평소 사용시에 초반 토크 좋아서 묵직한 초반 가속력도 경쾌하게 해주고 디젤이지만 오히려 위스퍼엔진이라 소리도 적은편이고 소리 나도 이쁘게 들리더라구요ㅋㅋ 연비가 정말 제일 부러워요 가솔린도 나쁘지않지만 디젤은 정말👍 트랙스가 고속주행에 유독 강하기도 하구. 여러모로 트랙스는 디젤과 정말 궁합이 잘 맞는것 같아요😁
노면소음은 차급 생각하면 어쩔수없는 부분이겠지만 그래서그런지 더욱 타이어 상태를 많이 타더라구요. 컨티넨탈 타이어가 좀 더 그런가싶기도 하구. 16인치로 낮춰서 소음 많이 줄었는데 이것도 좀 닳으니까 올라오는게 커지네요. 다음에 국산으로 타이어 교체하면 많이 나아지지 않을까싶어요 좀 부드러워서 주행안정감이 약간 떨어지는대신 승차감이랑 소음처리 좀 낫다고 하더라구요.
시청과 댓글 감사드립니다!!😁
근데 16인치 휠은 뭔가 멋이없어서. 소음 좀 감수하고 타려구요 ㅋㅋ 영상 잘 봤습니다
남김지완
맞아요..ㅋㅋㅋ 오동통한게 귀엽기도 하면서도 18인치 지나가면 넘 이뻐보여요 역시 18인치였나 하고ㅋㅋ 아주 갈대입니다ㅋㅋㅋㅋ 접지력 손실도 약간 아쉽구요. 엄청 차급이 다를 정도로 차이나는게 아니니까 그대로 타는것이 좋은것 같아요
시청 감사드립니다~~!!😄
제대로 사용기네요 좋은 정보 감사합니다
Young Lee
시청해주셔서 감사드립니다😊
안녕하세요 이번에 중고 트랙스를 구입했어요. 근데 어제 보니 브레으크 밣을대는 아닌데 (브레이크패드소리) 정차시 나 출발 전후오 지익 지익 하고 일정하게 소리가 나더군요.. 유투브 부싼카에서 구입 했는데 아직 정비를 안받아서 뭐라 하수는 없는 상태인데 혹 알고 계시나요?
참...스파크 사고 나서 항상 느끼는데...트랙스가 이뻐 보여요...
아나
스파크 참 이쁘죠! 스파크에서 사이즈 좀 키운 버젼이라 스파크 이뻐하시는 분들은 좋아하실 것 같아요😆
스파크 타시는분들이 트랙스 넘어오면 길에서 덜 끼어들고 전보다 양보를 받는다고합니다 ㅋㅋㅋ
주행시 소음과 전조등이 어두운것을 1년 넘게 격고 있습니다
소음은 해결하기엔 부담이 큰거 같았어 적응중인데 전조등은 LED 합법적으로 튜닝못하나요 ?ㅠ.ㅠ 저 둔둔이 눈을 맑게 해주고 싶은데 ㅠ.ㅠ
혹시 합법적으로 전조등LED튜닝대해서 아시는분 있으면 조언부탁드릴꼐여 ㅠ.ㅠ 견적까지 뽑아주시면 더욱 감사하구요 ㅠ.ㅠ
리디머
아마 없을 거에요..ㅜㅜ 방법의 문제가 아닌 법적인 문제여서ㅠㅠ 튜닝이 법적으로 완화가 많이 됐는데 트랙스는 그 완화분에서 얻은 게 없어서 참 아쉽습니다😭
@@dv9
이거 제가 마이카존에서 멀티팩을 시공했을때 물어봤는데요 .하얀전구로는 합법적으로 가능하고 LED 는 안된다고 하네요 .일반하얀전구로 교체하는 비용도 35인가 불러서 고민중인데 .참 아쉽네요 LED가 합법적으로 안된다니 ㅠ.ㅠ 기다리는수 박에 없네요 ㅠ.ㅠ 둔둔이 눈이 아쉽네요 ...출고시 보스사운드빼고 있는 옵션 죄다 때려박았는데...LED전조등이라도 옵션추가했으면 트랙스가 딱인데 ㅠ.ㅠ
리디머
그러게요ㅜㅜ 애칭이 넘 귀여워요ㅋㅋㅋ 그만큼 불편점들이 있어도 애정갖고 타시는 것 같은데 참..😭 비용 35만원 정도로 고민하시는거라면 썬팅을 좀 연한 걸로 재시공 받는거랑도 고민하시는건 어떠실까요? 물론 훨씬 나아진다고 하지만 전조등 자체가 어두운 것도 사실이라 나이트브레이커 같은 제품으로 전조등도 바꾸고 하면 훨씬 나을 것 같거든요
@@dv9 오~ 좋은 정보 감사합니당
오 영상 올라왔네요 ㅎㅎ 트랙스가 코나급인가요? 차알못입니다 ㅠㅠ 혹시 코나같은 소형suv를 미취학아동까지 4명이서 타는 패밀리카로 괜찮을까요?
절약왕-같은 상품 저렴히 사는 절약팁
네 맞습니다!! 트랙스 코나 티볼리 QM3 스토닉 베뉴 셀토스 이렇게 있네요 현재🤭 유모차 탈 나이면은 유모차 싣고 카시트 설치하기에 불편점이 많은 것 같더라구요 (방법이 또 다 있지만)
그런데 오히려 미취학아동 둘 있는 한 식구면 괜찮은 것 같아요! 동급이면 세단이 더 넉넉하지만 소형이라도 SUV면 활용성이 좋으니까용. 그치만 괜찮다는 것이지 충분하지는 않아서, 이왕이면 여건이 허락한다면 준중형급 이상인게 좋을 것 같아요. 개인적인 생각입니당😆
7세 3세 패밀리카로 사용중입니다 아주추천힐정도는 아니구요 애 하나일때 샀는데 둘째가 태어나서 그냥 사용해도 불편함은 없지만 캠핑이나 짐을 많이 싣는다면 좁습니다
궁금한게 있는데요..제가 뉴 트랙스 레드라인 풀옵션을 구입했거든요.. 할부로 5년하고 달 39만원 내거든요... 근데 아무리 생각해도 먼가 손해를 보는듯한 생각이 듭니다.. 레드라인 풀옵이 2천 4백으로 알고있는데 딜러가 할인해준다고 정부할인 등등해서 300~400만원정도 할인해서 1천9백정도 할인했다고 말하는거예요.. 그래서 내심 좋아했는데 생각해보니.. 제가 달에 39만원 낸다면 계약기간 5년동안 돈 다 납부하면 2340만원 되거든요... 이자율이 높더라구요.. 이렇게 생각하면 차 원가 다 내는거 아닌가요!? 제 생각은 그런데 어떻게 생각하시는지 궁금합니다..
렉스헤모
헉 이자율이 얼마에요?? 보통 높아도 4.9% 정도 할 것 같은데.. 1900만원으로 60개월 4.9% 잡으면 357000원 나오더라구요. 그럼 총 240만원 더 내시게 되는건데 차량가액 자체가 계약서상에 할인 포함되어서 1900만원 맞나요? 취등록세 등은 구입당시에 내셨을거고 우째된거지ㅜㅜ 할부금융 쪽은 정확히 잘 모르지만 할인이 뭔가 덜 들어갔거나 이자율이 쎄거나ㅜ 취등록세 포함이라거나 하는것 같은데😭 엄청 비싸게 주고 사신 정도는 아니지만 딜러분이 말한 할인 생각하면, 또는 이자율이 엄청 높다면 좀 아깝기는 합니다ㅜ 계약서 확인해보시어요!!
요즘 트렉스 구매할까 생각중인데 여자가 타기에도 괜찮을까요?? 티볼리랑 비교했을때 승차감은 어떤지 궁금해요! 티볼리는 운전하면서 투박하다는 느낌을 많이 받았거든여 트렉스는 어떤편인가요??
-커카쿠
안녕하세요!!😆 헛 제가 티볼리 1년반 타다가 트랙스로 넘어온 케이스입니다😃
티볼리 투박하지요 그런데 트랙스도 투박합니다. SUV가 원래 투박하지만 소형이라서 더 투박한 것 같은데요, 트랙스가 좀 더 단단한 느낌이라 시내주행 하실 때는 승차감이 더 안좋다고 느끼실 수 있습니다😭
반면 저희 와이프 같은 경우는 물렁물렁한 차를 타면 멀미를 하거든요 그런데 트랙스를 타고서는 멀미를 안해요. 그래서 트랙스의 승차감을 더 좋다고 느끼고 있습니다😊
그래서 좋은 승차감의 기준이
좀 탄탄하더라도 안정적인 것이 좋다인지, 충격이 덜오고 부드러운게 좋다인지 생각해봐야 할 것 같아요. 둘다 부드럽지 않은 편이지만ㅋㅋ 그나마 티볼리가 부드러운 쪽이지요
여자분 타시기에 정말 좋습니다! 시트가 높아서 시야가 정말 잘 나오구요, 차 폭이 비교적 좁아서 차폭감이 쉽게 잡히고 좁은 곳 다녀도 부담스럽지 않습니다. 저희 와이프도 티볼리 탈 때는 주차도 잘 못하고 긁고 다니고 하던데 트랙스 타고선 쌩쌩 잘 달리더라구요ㅋㅋ 그리고 승차감 때 말씀드렸듯이 탄탄한 쪽이어서 승차감은 사람에 따라 안좋다 느낄 수 있어도 운전할 때 안정감은 트랙스가 더 좋습니다. 특히 50키로 이상 달릴 때는 속도감이 잘 안느껴져요 정말 안정적으로 잘 달려주거든요.
티볼리에서 트랙스로 바꾸시는 이유가 있으실까요~~? 저랑 같은 경우라서 도움이 될 수 있다면 여러 말씀 드리고싶네요😊
도라이빙구TV 헉 이렇게 자세하게 알려주셔서 정말감사해요ㅠ 아 티볼리를 탔던건 아니구 몇번 쏘카로 빌려서 운전해봤었어요! 제가 느꼈을때 베뉴가 suv중에서 뭔가 운전할때 부드럽다는 느낌을 많이 받았었고든요 물론 베뉴도 쏘카로 운전몇번해봤지만요ㅎㅎ 근데 트렉스가 티볼리보다 더 투박하다니ㅠ승차신청 해보고 한번 타봐야겠어요ㅠ
-커카쿠
그러시군요😆 아무래도 현대기아차가 조작감도 그렇고 승차감도 그렇고 부드럽고 편한 쪽으로 셋팅을 잘하는 것 같아요😊 이로인한 단점으로 주행 안전성이 좀 떨어지겠지만 그렇다고 엄청 안좋은 것도 아니고 일상생활에서 크게 체감되진 않는 것 같구.. 반면 탄탄한 승차감은 체감이 크게 되는 것 같구요.
현명하십니다😄 시승해보는게 최고인 것 같아요~! 저희처럼 승차감이 티볼리에 비해 딱딱해졌는데 더 편하다고 느끼실 수도 있구, 어떤 분들은 K5 타시다가 오히려 트랙스가 더 승차감 좋은 거 같다고 하실만큼(이건 좀 그렇지만서도..ㅋㅋ) 승차감은 사람 마다 다르게 느끼는 것 같습니다. 시승 다녀오시고 어떻게 말씀하실지 참 궁금해집니당🤩
그리고 시승차는 99% 18인치 휠일 것 같습니다. 더 단단하다 느끼실 수 있어요. (저는 그래서 너무 딱딱해서 16인치로 휠을 바꿨더니 훨씬 부드러워져서 만족하고 타고있습니다)
그리고 왜그러는지 공식센터에서는 너무 정석대로나 심지어 정석보다 많이 타이어 공기압을 넣더라구요.. 그래서 더욱 딱딱한 느낌을 받게 됩니다. 계기반 상으로 240대로 넣는게 적당한데 공식센터만 다녀오면 280대로 맞춰주셔서ㅋㅋㅋ 아마 시승차도 그렇게 맞춰져있을 수 있을 것 같은데, 만약 트랙스 사시게 되면 적당한 240대 공기압 맞추고 타실 거기 때문에 시승시에 이 부분 확인해보시고 체감해보시면 더 좋을 것 같습니다. 메뉴 누르면 볼 수 있구 조작법은 알려달라하시면 카매니저님이 알려주실거에요😊
도라이빙구TV 시승 하게되면 꼭 후기남기러 올게요:) 정말 자세하게 알려주셔서 너무너무 감사합니다!!
-커카쿠
다녀오셔요~! 감사합니다😄
되게 꼼꼼하고 자세하게 알려주셔서 좋네요
Dana Chung
감사합니다! 단점은 좀 빼먹고 해도 됐었는뎈ㅋㅋㅋ 다 챙겨넣고 싶었어요😂 시청 댓글 감사드립니다~!!
😂🎉😂 15:56 ❤🐎🐕🦁🐈⬛🐎😂🐎🦄😂ㅐㅣ😢❤
😮❤ㅏㅠ
ㅕㅣㅕㅣ 🐁 🦒❤😂@dv9 😂❤❤ㅕㅣ ㅣ
ㅐㅕㅣ7😮ㅡ ㅡ
ㅣ😂ㅡ6ㅛ🎉ㅣ❤ 😂🎉ㅏ😂❤
차폭이 좁은 것이 장점도 되고 단점도 되는거네요.
덩치가 있는 분들은 아무래도 좁게 느껴질 것 같습니다.
뒷좌석 등받이 각도 후덜덜합니다요.. 진짜 방지턱 지나갈때 놀이기구 느낌 날듯요 ㅎㅎ
락폴딩이 없다니.. 그건 진짜 아쉬운 점이네요.. 사이드가 자동으로 접히고 펴지는게 세상 편하던데 말이지요.
10분상식 세계백과
그러게요 덩치 있으신 분들 두분이 앞에 타면 콘솔박스도 없어서 사이가 굉장히 좋아질거에요ㅋㅋㅋ 사실 몇센티 차이 안나긴한데 체감은 크니까요
뒷좌석 각도는ㅋㅋㅋㅋ 험하게 운전하면 큰일날거에요ㅋㅋ 개선법이 있긴한데 번거로워가지구
락폴딩이 참.. 미국정서가 들어있다고 하는데 한국정서상 실정상 꼭 필요하지요ㅜ 사실 옛날에는 꼬박꼬박 잘 펴고 접고 다녔는데ㅋㅋ 세상이 참 편해져서ㅋㅋㅋ
오늘도 시청 정말 감사드립니다!!
단점이 단점같아 보이지가 않는데..? 아부지 트렉스 잘 타고 다닙니다 ㅎㅎ 트랙스 쵝오
Gyutae Nam
ㅋㅋㅋㅋㅋ그런가요? 팔이 안으로 굽어서 그럴까요.. 소중한 내 트랙스🤩ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니다!!
차타는데 단점은 없어보임
근데 네비게이션은 원래 없는거죠? 중고 사려는데 있다고 되어있는건 싸제인가요?
네 내비는 원래 없습니다😄 있다고 표시된 건 잘 살피셔야 하는게 말씀하신듯 사제로 들어간 것일 수도 있고, 카플레이는 가능하니까 그걸 내비가 있다고 표시하는 딜러분들도 있더라고요
저는 스파크 8년, 트랙스 1년 운전했는데 트랙스가 힘도 좋고 옵션도 좋습니다. 가격은 아마 8~9백만원 차이 날겁니다. 트랙스 연비가 좀 안좋은것 빼고는 훌륭합니다.
정희두
와 스파크 8년에 트랙스 1년.. 정확하게 느끼고계시겠네요😃 트랙스 참 재미있는 차죠😊 시청과 댓글 감사드립니다~!!
현기차 보다 부식도 없고 통 프레임 좋은 차입니다.
이석봉
맞습니다~!😄 부식도 없는 편인가요~? 오래 탄다면 알 수 있을 큰 장점인데요!?
ㅇㅈㅇㅈㅇㅈㅇㅈㅇㅈㅇㅈㅇㅈㅇㅈㅇㅈ
가뜩이나 서스가 조나 딱딱한데 통프레임 까지 얹으면 거의 군용지프타는 느낌일텐데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이걸 자랑이라고 하는 사람 첨보네... 그리고 2천만원짜리 차에 통프레임이 먼 의미가있어 이건 머 경차타는 사람이 통프레임이라 안심하고 운전할수있어요랑 다른게 머지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차알못인증지리네 ㅋㅋㅋㅋ
단점 리뷰라서 그런지 많이 조심스러워하시네요 ㅎㅎㅎ 괜찮습니다 어차피 모두를 만족시키는 차는 없거든요 ㅎㅎㅎ 배경이 국제여객터미널인가봐요 시원시원합니다 ㅎㅎ
빠따타카
크크 느껴지셨나요😂 다행입니다ㅋㅋ 단점의 크기가 장점보다 크지않은데, 갯수가 많아가지고ㅜㅋㅋ 그리고 전달 목적으로 나열한 것 뿐인데 까는게 되어버릴까봐서😆 배경은 부산항 국제여객터미널 맞습니다! 바람 엄청 불었네요ㅋㅋ 시청과 댓글 감사드려요 힘이 됩니다!!
혹시 더뉴트랙스 코일매트 추천해주실거 있나요 ? 규격이 잘 안맞는다는 소리가 있더라구용 ㅠ
사실 추천드리기가 참 힘든 것 같아요ㅠ 워낙 동호회 등에서도 너무나 다양한걸 추천하고.. 규격이 잘 맞아서 만족한다 이런 걸 잘 못봐가지고ㅠ 저는 개인적으로 ‘훕몰’의 제품을 협찬받아 썼습니다. 근데 쓰는 동안 단 한 번도 불만족한 부분이 없었어요 잘 맞고 품질도 좋았거든요. 그치만 그럴 수밖에요🤣 가격이 비싸거든요..ㅋㅋㅋ 당연히 좋을 수밖에 없는 것 같은데 그런 측면에서 ‘카마루’의 제품도 많이 추천하시더라고요. 이렇게 가격이 좀 나가면 만족도가 높고, 가성비나 저렴한 제품으로는 오히려 추천들 하시는 게, 차라리 좀 저렴한 걸로 인터넷에서 어느정도 평 좋은 걸 산 다음 나중에 교체하는 게 더 낫다는 후기가 많아서.. 저도 만약 협찬 아니라 직접 구매했다면 그런 쪽으로 갔을 것 같습니다. 사실 저도 규격 맞는게 중요해서 직접 잘라다 만드려고 했는데 그렇게 저렴하지도 않고 품질도 보장이 안 될거라 포기했었어요ㅠ
규격 맞는게 중요한 부분인데.. 그걸 물어보셨는데 뾰족한 답을 못드려서 죄송합니다ㅜㅜ
@@dv9 감사합니다 ! 홉몰 19년 더뉴트랙스라고 하면 규격이 정말 잘맞게 오나요 ?
ruclips.net/video/rPvSR299ThU/видео.html 이 영상에 나오는데요 한 번 살펴보시면 좋을 것 같습니다😄 당시 제품협찬을 받았지만 1회성 광고로 끝이고 이후로 아무런 이해관계가 없습니다 그래서 광고 아니고 진심으로 가격이 좀 있는만큼 상당히 만족하며 썼습니다. 다른 코일매트들 많이
경험해봤지만 돈은 거짓말을 안하더라고요..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
유리창은 우리나라의 이상한? 틴팅문화 때문인데 트랙스는 기본적으로 솔라 글래스라 하여 깡통을 사든 풀옵션을 사든 모든 유리 (심지어 앞좌서 쬐끄마한 유리조차)가 솔라 글래스입니다. 이것만 있어도 자외선은 전부 차단되기 때문에 굳이 틴팅할 필요가 없어요.
Hawaiian G:\
그러게요 솔라글라스가 좀 더 진하게 되어있는 편이다보나 틴팅까지 더해지면서 모든게 많이 어두워져버린 결과라고 하더라구요..ㅋㅋ 이걸 미리 알았고 새차였다면 연하고 자외선 차단 좋은걸로 했을텐데!!😂 말씀 감사합니다~! 5년 더 탄다싶음 지금이라도 할텐데 여러 다른 정비비용 생각하니 조심히 운전하는걸로 막고있네융ㅋㅋ
헐.. 아주 탈탈 털렸군요 트렉스
어쩜 그리 섬세한 부분까지 다 찾아내셨는지 열심히 연구한게 느껴집니다
저도 운전하면서 팔걸이 부분하고 레그룸 넓이와 페탈각도 이부분이 제일 중요하다 생각하는데 그점을 말씀하시니 놀랐습니다 그리고 폴딩 안되는거 너무 안타깝네요 ㅠㅠ
토르빅- 낚시뮤비채널
크윽ㅜ 일일이 반박(?)을 붙였지만 팩트가 넘 뚜렷했네요ㅠㅋㅋㅋ 편안한 착좌감과 운전 자체의 편의를 추구하시는 스타일이신가 보네요 운전도 되게 잘하실 것 같아요😄
방석을 빼서 경사가 적게 만든 설계는 좋았는데 좀 아쉬울 때가 있네요. 둘이 차박다니기엔 아주 좋지만요ㅋㅋ 뒷좌석 빼버리기ㅋㅋ
늘 시청 감사드립니다☺️
앞유리 조도센서는 앞유리 틴팅안하면 갠차나요 라이트도 앞유리 틴팅안하면 잘보여요
조동욱
그러게요 두 문제 동시 해결 가능해서 이게 정답인 것 같은데☺️ 옅은걸로 하자니 차광이 걱정되어서 좋은걸로 해야하는데ㅋㅋ 멀쩡한거 두고 새로 시공하기가 경제적으로도 그렇고 망설여져요ㅜ 근데 전조등 어두운 문제는 안전상으로도 중요하니까 다시 고민해봐야겠습니다 말씀 감사합니다😄~!!
제가 다른 채널에도 동일한 답글을 달았지만
손세차장에 가면 연세 좀 있으신 사장님은 트랙스가 뭔지 모르세요;;
실내공간이나 외부 모양새만 보고 투싼급이라고 요금 더 받으시더라는.
아무리 티볼리 QM3급이라고 말씀드려도 뻥치는 줄 아시는ㅠ
지인들 태워봤을 때도 주된 반응이 생각보다 넓네?였답니다.
아직 저는 턱 넘을 때 정수리 찍을만큼 꿀렁거리는거 외에 단점을 못 찾겠다는.
옵션 욕심은 원래 없었으므로 으하하
azaaza1006
웃픈 이야기이네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 자주 겪던 비슷한 일화이네요ㅋㅋ 소형이라고 하기엔 전고나 겉으로 보이는 덩치의 느낌이나 이런게 너무나 SUV의 느낌을 풍기는지라ㅋㅋㅋ
제가 소형SUV를 처음 접한게 티볼리였다보니, 트랙스 보고는 좀 작나싶었는데 타다보니 그렇게 작지도 않고 충분히 괜찮은 공간인 것 같더아요😆
저도 단점편 만들겠다고 저렇게나 많이ㅜㅋㅋ 나열했지만 사실 그렇게 불편하다는 생각 안하고 타고있네요. 옵션 욕심 저도 없으므로 키히히!! 시청 감사드립니다👍
휠은 18인치로 출고했다가 16인치로 직접바꾸ㅣㄴ건가요? 정비소서? 그럼 18인치휠처리는 어케하셧고 16은 정비료포함얼마드셨는지궁금
네! 원래 18인치였고 몇개월 타고 다니다가 저에게는 16인치가 더 낫겠다고 판단하고 트랙스 동호회에 맞교환 하실 분을 구하는 글을 올렸고 원하시는 분이 나오셔서 타이어 가게에서 만나서 맞교환 했습니다. 굳이 따지면 당시 시세?나 분위기로는 16인치 출고하신 분들이 돈을 좀 더 주시며 18인치를 구해 얻으시곤 했는데 저는 휠에 흠집도 좀 있었고 타이어도 꽤 된 지라 그냥 각자 공임비만 지불하고 1:1 맞교환 하자는 이해가 맞았습니다. 이제는 16인치 다운이 괜찮다는 생각이 많아졌고(꼭 그렇지는 않습니다 장단이 있습니다) 굳이 웃돈을 줄 것까지 있나 하는 분위기라, 휠이나 타이어 상태에 따라 웃돈이 필요할 경우가 생길 것 같은데 동호회에 잘 들어가보는 편은 아니어서 요즘 실제 거래는 어떨지 잘 모르겠습니다. 이해가 맞아야 가능한 부분이라 대부분 공임만 각자 내고 1:1맞교환 쿨거래 하시지싶습니다. 교체비용은 10만원 들었나? 기억이 정확하진 않습니다! 짝당 교체비용 1만원인가 받았던 것 같고 tpms 초기화 비용 짝당 5천원에 얼라이먼트까지 봐서 나온 금액이었던 것 같습니다. 이것은 타이어 매장따라 다를 수 있습니다 저는 왜인지 기억이 잘 안나지만 뭔가 좀 비싸게 주고 한 것 같은.. 좋지 않은 기억으로 남아있습니다ㅋㅋ
@@dv9 와 상세한 답변 감사합니다 스파크 승용밴생각중인데 ㅋㅋ 휠이14인치스틸이라 스파크동호회에서 말슴하신대로 맞교환 이나 웃돈주고 해야갯네요 15인치로
@@김민수-s7b7n
업을 하려고 하시는 경우이시군요! 스틸휠이면ㅜㅜ 아무래도 웃돈주고 하셔야 되겠네요😭 같은 알로이휠이면 수요가 있을진 모르겠는데 스틸휠 수요는 거의 없을 것 같아서ㅜ 혹시 호환되는 휠 있으면 중고나라 같은데서 저렴하게 구매해서 다는 것도 방법일 것 같습니다 트랙스도 크루즈나 아베오 휠 사서 다시는 분들 계시니까요. 기존 휠은 팔구..(저도 맞교환 하실 분 없으면 그냥 사서 달고 기존 휠 그냥 팔려고 했어요. 혹시나 고물상도 알아봤는데 고물상에선 생각보다 값을 안쳐줘서ㅋㅋ안되겠다 싶더라고요)
더뉴아베오도 거의장단점이 같다고 보면됩니다 엔진도같고 낮에도 오토라이트 켜지고 ㅎㅎ 실내도 거의같고 타다가 올크로 바꿨는데 엔진소음은 신세계더라구요
갓나연희
플랫폼 공유가 신기하네요 그렇게 세세한 부분까지 같다니ㅋㅋ 올크면 크루즈인가요? 크루즈 정말 명차죠👍
차분하게 잘정리해주셔서 감사합니다
韓国旅行者ヨン
시청해주셔서 감사합니다😄
저도 2014년도 트랙스 차주입니다.
차가 확실히 장점도 많은 차인데 단점이 너무 튀어서 참 안타까운 차종입니다.
다른 이들에게 선뜩 추천하기가 좀 망설여집니다.
지금도 잘 타고 다니기는한데 확실 전조등이 너무 어두운건 진짜 어떻게 좀 해야겠더라구요.
도심은 괜찮은데 가로등이 잘 없는 시골쪽으로 가면 가시거리 점말 좁아져요.
이부분 만큼은 개선좀 해주었으면 하네요.
스트락이
그러게요 장단이 참 뚜렷한거 같아요. 말씀해주신거 엄청 공감되네요ㅋㅋ 저더러 또 살거냐하면 그렇다고 하겠는데ㅋㅋ
기본적으로 창이 어두운 것 같더라구요 그런데 거기다가 썬팅까지 하니.. 그리고 전조등도 참 어두운게 들어가있구 맞아요 시골가면 좀 무서워요ㅋㅋ 나이트브레이커 다음에 기회되면 갈아끼워보려구요 시청 댓글 감사드립니다~!!
굳이 단점 하나 더 추가하자면 사이드미러 사각지대가 있어서 차선변경시 신경 좀 쓰셔야 합니다. 다른 차들도 사각지대가 있다지만 트랙스가 살면서 제 네번째 자가용인데 차선변경하다 옆차선 차량 못 보고 놀란 적은 트랙스가 처음이에요.
추가로 와이퍼 잔상은 k3와이퍼암으로 교환하면 된다지만 바꿔도 저처럼 똑같다는 분들 꽤 있습니다.
전 좀더 쓰다가 브러시 교환해보고 똑같으면 그러려니 하고 탈려구요 ㅎㅎ
이패스
크으 맞아요 저도 내관리뷰 편 찍을 때는 사각지대가 좀 있는 편인거 같다고 했었는데 단점편에도 넣을걸 그랬네요. 적응하고 세이프티1있으니까 위험상황 만난적이 이제는 없긴한데, 확실히 초반엔 알아두고 조심할 필요가 있는것 같아요! 감사합니다
헛 K3 하셨는데도 그러시군요..ㅜㅜ 여러이유로 미루며 창고에서 K3 암 썩혀가고 있는데ㅋㅋㅋ 말씀들으니 더 엄두가 안나네요ㅋㅋㅋ그냥 저도 탈까요ㅋㅋㅋ 전에 차가 신차로 뽑았는데도 뽑기운이 안좋았는지 잔상이랑 소음이 넘 심했어서 트랙스는 그냥저냥 만족중이라😂
@@dv9 전 지금도 이상하게 옵션 넣어 놓고도 차선변경할 때 세이프티1을 안보게 되더라구요 ㅠㅜ
와이퍼 잔상은 브러시만 바꾸고 해결하셨단 분들의 글을 고생고생하며 와이퍼암 교체후 트랙스 카페에서 몇번 봤는데 얼마나 허탈하던지ㅎㅎㅎㅠㅜ
그리고 불편한 암레스트는 조수석에 올란도 암레스트를 장착해서 해결 했습니다. 운전석 암레스트 올려버리고 각도조절되는 올란도 암레스트에 손 올리면 정말 엄~~청 편해요. 제가 한 소소한 튜닝중 가장 만족도가 높아서 나중에 운전석도 올란도꺼로 교체할려구요.(단점이라면 부품가격이 좀 비싸고 장착 난이도가 있다는...)
이패스
헛ㅋㅋ 하긴요 세이프티1만 믿다가 헉!하게 될 수 있으니ㅜㅋㅋㅋ 저는 엄청 조심스러운 운전하게 되었어요 장점인지ㅋㅋ
흠... 와이퍼는 진짜 고민이네요 만세 때문에 하긴 해야하는데 주목적이 해결이 안된다면은..ㅋㅋ
헛 암레스트 알아봐야겠네요 비싸다는것에서 시무룩 해지지만..ㅋㅋㅋㅋㅋ 콘솔박스 다는건 별로겠지요?
@@dv9 좌우 각 5만원대로 가격이란 게 개개인 체감이 다르겠지만 제겐 좀 비싼감이 없지않아 있네요ㅠㅠ
콘솔박스는 사용해 보신 분들의 후기를 보면 완벽하게 고정이 되지않아 삐걱거리는 소음이 발생하고 소음을 없애려 장착면에 양면테잎이나 피스를 박아야 하는데 전 그게 싫더라구요.(그 외에도 암레스트 탈거해야하고 탈거한 자리 메워야하는 등...)
그리고 방향제와 미니 쓰레기통 꼽고도 2개나 자리가 남는 컵홀더 4개의 장점이 좋아서 콘솔은 포기했습니다 😂
@@dv9 아 그리고 만세는 k3걸로 바꾸면 할 수 있지만 아무리 k3암이래도 강제로 각도를 올리는 거라 미관상 보기 안좋아서 전 만세 포기하고 정위치에 장착했어요.
쉐보레 차들은 진짜 공통적인 장점이
차가 진짜 기본이 아주 뛰어납니다.
프레임도 좋고 차체 강성도 경차 스파크부터 해서 아베오, 트렉스, 말리부 등등 쉐보레 라인 전체적으로
좀 안정감이 높은 차들이 많습니다.
저의 경우 측면 사고 당해서 (제가 스파크S탈때) 차축 휘어지고 주유구쪽 개박살나고 차가 도로에서 두바퀴 반이 돌았습니다.
범버칸줄ㅋㅋㅋ
근데 저 걸어서 나와서 차 살펴보고 보험사에 전화했던 기억이 나네요..
기본적인 구성이 굉장히 좋은 차들임에는 틀림 없습니다.
.
그렇다면 단점은 딱 두가지 인데
첫번째는... 기.본.기.만.좋.은.차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 여기서 포인트는 "만" 에 포인트를 두겠습니다.
두번째는...
"쉐보레" 차라는 점이 단점.......차는 참..좋은데.. 하필 회사가 쉐보레야
아고 정말 다행이었네요! 진짜 다행입니다ㅜㅜ 그래선 안되겠지만 큰 사고 겪으신 분들은 더욱 강성에 대한 신뢰를 더 가지시더라구요!
회사가 쉐보레얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그 매력에 저도 빠져버렸습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 최대장점 쉐보레 최대단점 쉐보레ㅋㅋㅋ 이런 매력을 가진 브랜드가 있을까요🤣 요새 좀 복잡해진게 좀 해결되는 것 같던데 브랜드 특성 잘 살려서 흥했으면 좋겠습니다 흥해서 서비스질과 가격경쟁력도 챙겨가기를
앞에 번호판뒤에(회색)
스키드플레이트라하는데 똑같은색으로
칠하면 앞에예뻐여ㅋ 전앞뒤로 뜯어서 똑같은색으로칠하니깐 더외관이 예쁨 추천임ㅋ
헛 저도 좀 하고싶네요ㅋㅋ 씨몰에 언뜻 봤는데 그리 안 비쌌던 거 같은데🤔 올블랙으로 하면 멋있을 것 같아요! 흐흠 고민해봐야겠습니다😄
좋은영상 감사합니다.^^
ck pumpkin
시청해주셔서 감사합니다!!😄
안녕하세요
혹시 트랙스랑 기아 쏘울이랑 비교해 보신적은 없나요??
안녕하세요!! 네ㅜㅜ 쏘울이랑은 비교를 안해봤습니당😭
보이는부분은 잘되어있는데 마감처리가 안되어서 손바닥이 숙들어가는곳 여럿있고 프라스틱이 잘깨지는곳 많아요 특히 천장과앞유리사이손 넣어보세요 ㅋ
도협
ㅋㅋㅋㅋ그런 부분들이 꽤 있더라구요ㅋㅋ 보이는 부분도 으헉!?소리 나오는 곳 몇 군데 있고. 소형급이라 그런거겠지요? + 미국차 조립 감성..ㅋㅋㅋㅋㅋ
트렉스 살려고 하는데 1.4터보가 좋나요,1.6디젤이 좋나요 차알못이라 잘모르겠네요
안녕하세요!😆 트랙스 구입 고민하시는군요~!
1.4터보가솔린은 디젤에 비해서 조용하고 차 가격이 저렴하다는 것이 장점이고
1.6디젤은 바퀴 굴리는 힘이 좋고 특히 연비가 좋아서 기름값이 덜 나온다는 점이 가장 큰 장점입니다 하지만 차 가격이 비싸고 정비비용도 가솔린에 비해서 많이 나오고 신경써야 할 부분이 있고 앞으로 환경규제 때문에(지금은 기준을 만족하지만) 선택하기가 쉽지 않지요
그런데 위에 말씀드린 일반적인 장단점 보다 진짜 고려해야 할 점은 수르정님의 운행 스타일입니다!
디젤이 기름값이 적게 나오긴 하지만 차값이 비싸고 정비비용이 좀 더 비싸기 때문에 막상 계산해보면 그다지 차이가 나지 않게 됩니다. 그래서 많이 탈수록 이득이지요 1년에 적어도 20000km 이상은 타셔야 의미가 있어집니다.
그리고 많이 타기만 한다고 좋은 것이 아니라 이 디젤이 가끔씩 장거리 주행을 시원하게 쫙 해줘야 한다는 특성이 있습니다. 그렇지 못하면 정비적 문제가 생길 가능성이 높아지거든요.
그래서 차를 많이 타야 경제적으로 이득이 될 뿐만 아니라, 차량 관리 때문에 장거리 주행할 일이 종종 있으셔야 디젤을 선택하심에 스트레스가 적을 거예요.
그리고 환경규제가 점점 강해지고 있어서 요새는 웬만하면 디젤 선택하기가 쉽지가 않습니다 기름만 넣고 타는 것이 아니라 요소수라고 가끔 따로 넣어주어야 관리가 되구요.
차를 정말 많이 타시고 장거리 주행도 많으셔서 유지비를 줄이는게 목표가 아니시라면 (많다해도)어지간하면 1.4터보가솔린 선택하시는 편이 좋을 것 같습니다!
또 궁금한 점 있으시면 언제든 댓글 달아주셔요!😆 저도 차잘알은 아니지만 아는대로 최대한 답변드리겠습니당
굉장히 공감되는 자세한 리뷰라고 생각합니다. 저또한 저러한 단점으로 인해서 첫차 신차 였던 쉐보레차. 다신 안살겁니다. 에어백 안터지고 다시 돌아오겠습니다.
John Doe
크윽ㅜㅜ 쉐보레 감성에 지치셨군요ㅜㅜㅋㅋ 좀만 노력해주면 좋을것을.
에어백 안터지고 다시 돌아오겠습니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 넘 웃었네욬ㅋㅋㅋ 에구 사고나 결함 없이 잘 타시다가 돌아오시길 바라겠습니다!
영상 잘보고 갑니다. 근데 트랙스 가솔린하고 디젤 차이점도 좀 알려주실수있을까요?
문성진
겉으로 보이는걸로 다른점은 가솔린은 뒤에 빨간글씨로 Turbo라고 적혀있고(2020년형부터는 삭제되었다고합니다) 디젤은 파란바탕에 TD라고 적혀있는점. 그 외에는 엔진룸 구조 이런거 외에는 다 같습니다 근데 이걸 궁금해하신게 아니겠지융☺️ㅋㅋ
저는 디젤모델을 렌트카로만 몰아봤는데 그 느낌과 듣고 본걸 합쳐보면
일단 디젤답게 초반 토크가 높다보니 초반 가속이 조금 더 여유있는 느낌이 들었습니다. 갈수록 치고 나가는 힘은 가솔린이 좋겠지만 잘 모르겠어요 실용적으로 디젤이 더 힘찬 것 같아요!
그리고 가솔린 모델은 가솔린 치고 엔진소음이 큰 편이고, 디젤 모델은 디젤 치고 조용한 편인 것 같습니다. 지금 떠올려 비교해보면 디젤모델이 위스퍼엔진이라고 정숙함을 자랑한다고 해도 디젤은 디젤인지라, 소음이 크다해도 가솔린 모델이 디젤보단 작은 것 같아요. 그런데 대신 디젤 모델 엔진음이 참 이뻤던 기억이 나네요😆
배기량은 가솔린 모델은 1.4 터보이고 디젤은 1.6이라 자동차세에 소폭 차이가 있겠고, 디젤이 정확하진 않은데 제가 알기로 18년식부터는 요소수 넣어야하는 모델로 나오는 것 같아요 그전 모델에는 없구요.
그리고 연비는 가솔린 모델도 만족하지만 디젤이 역시나 아주 좋더라구요👍 한 2km씩은 더 나오는것 같아요
장점편에서 트랙스가 할인 받고하면 2200만원 정도로 비교적 저렴하게 구입가능한게 장점이라고 말씀드렸었는데, 디젤은 기본가격이 200만원 정도 비싸네요😌
마지막으로 디젤은 예열 후열 해주는게 불편한 점이잖아요? 근데 가솔린도 터보 모델이라 예열 후열 신경써줘야해서 이 점은 비슷한 것 같아요
어찌 도움이 되실지 모르겠어요ㅠ 다 아시는 내용일 수도 있을것같아요. 특별히 트랙스를 타면서 느끼는점은 트랙스가 초반가속이 더디다라는 단점아닌 단점이 있으니 디젤 모델이 더 좋지않나 생각합니다. 그리고 트랙스가 고속주행 능력에 특화되어있으니 고속주행 많으시면 디젤의 좋은 연비와 함께 더 좋을 것 같구요.
그래도 차 값 자체가 200만원 비싸고 관리비용도 많이 들어가니 일반적으로 가솔린과 디젤 고르는 기준선인 연 2만km로 따져서 선택하는게 맞는것 같아요.
시청 감사드립니다!!😁
@@dv9 와 세세한 설명에 진심으로 감사드립니다.
문성진
감사합니다~!!😆