+jjshim1 같은 일본차를 바탕으로 만들었지만 현대차와 기아차는 엔진의 위치가 달랐습니다. 이는 좌핸들과 우핸들의 차이인데 과거 현대차는 사고 때 엔진이 운전자에게 밀려들어오는 형식이었고 기아는 이 때문에 엔진 위치를 바꿔 달았습니다. 당연히 투자가 필요했구요. 하지만 소비자들은 현대차의 손을 들어주었습니다. 아쉽지만 국내 자동차 문화입니다.
정숙성은 아마도 디럭스트림이라서 인가 봅니다. 대체적으로 디럭스트림은 상품성이 떨어지네요. 근데, 거의다 디럭스 트림은 않사니 큰 문제는 없을거 같습니다. 다른 트림은어떤 상품성일지 궁금하네요. 쏘나타는 중간급, k5는 깡통이라서 쏘나타가 확실히 이기네요. 판매량도, 쏘나타는 택시판매량이 많아서라고 봅니다 . 실제로 택시나 렌터카, 법인차량을 제외하면 k5가 쏘나타보다 더 많을 것으로 보입니다.
오토뷰 항상 재밌게 보고 있어요. 모터그래프 김한용 아저씨 다음으로 잘하는거 같아요. 어떤면에선 오토뷰 시승기가 더 유익하기도 하고요. 다른곳에서 잘 안하는 쏘나타, k5, 아반떼의 기본형도 시승기 보여주시고 ^^ 근데 아쉬운점이 있다면 유튜브에 시승기가 너무 띄엄띄엄 올라 오네요. 아직 궁금한 차량들이 많은데...
미국 Kelly blue book 리뷰에서 optima(k5)가 쟁쟁한 중형세단 부분에서 캠리 어코드 얼티마를 제치고 뽑혔네요. 그 이유가 가성비라고는 했지만 다른 북미 리뷰어들도 호평 일색. 개인적으로도 시승해본바 110km이내에서는 탄탄한 서스와 솔리드한 차체강성이 매력적으로 다가왔는데...왜이리 까이는지... 불쌍한 기아... 참고로 제차는 비머 5gt ed.
Can you please translate to me the final 'stars' rating? (the table at the end with stars: what's written there from top to bottom?) AutoView reviews look very good, such a pity I don't understand Korean (not too good in English too ;) ).. Also If somebody has some time I would appreciate some more detailed info from this review, especially about the Engine - km/l, noise, flexibility (I'm interested in buying this car in estate version in Europe this year, but good reviews with this engine are rare in internet..)
현대 기아 차가 과감하게.. 옵션 이런 부분을 죄다 쏙 빼고.. 기본기에 투자를 좀더 많이 하거나... 공간대비 혹은 옵션을 독일차 처럼.. 없다 시피 하거나.. 단촐하게 하여.. 차량에 기본기 와 품질 향상 쪽으로 집중했으면 하내요.. 었찌 보면 창피한 일인거 같습니다. 자동차에 대해 .. 완성도라면 물론 여러가지가 중요하지만.. 차를 타면서.. 사실 옵션이라는 부분에 신경을 많이 써도.. 그리 많이 조작을 하거나 만지는 일은 없습니다.. 운전을 통해 얻는 여러가지 즐거움이나.. 감각.. 체감으로 소비자들을 감동시키고.. 그러한 부분이 모자른 부분을 커버했으면 하내요.. 기본기로요.. 독일차 처럼.. ~ !
![[오토기어] 기아자동차 K5 2.0 CVVL 2부 - 세부 사항 및 총평](http://i.ytimg.com/vi/eHUtKlM0L5s/mqdefault.jpg)
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![기아 K3 1.6 2018 시승기 4K [오토뷰]](/img/1.gif)
리뷰 볼때마다 목소리에 감동받고 갑니다...
+굿맨 목소리... 전해드리겠습니다. 저희에겐 매우 익숙한... 잔소리도 많이 하시는... ^^
오토뷰 진정한 리뷰 인것 같네요~~많은 차 리뷰 부탁드립니다 ^^
기아는 이제 이름뿐이니 ... 과거는 생각하지 말아야죠,,, ㅜㅜ 눈물나는 회사 기아!
시승기 중에 가장 신뢰가 가는 오토뷰의 시승기. 다양한 테스트와 잘한건 잘했다, 못한건 못했다고 콕 집어 알려주시니 너무 좋습니다. 항상 기대하고 응원합니다. 오토뷰가 최고 입니다.
언제나 양질의 리뷰 잘보고 있습니다. 감사합니다.
그래도 현기가 계속 발전하고 있고 세계 유수의(특히 독일이 정점) 회사중에서 가장 빠르게 성장중인 회사는 맞는거 같다..
한 20년뒤면 정말 네임밸류는 떨어져도 성능만큼은 비슷한 수준이 됬으면 좋겟다
시승기가 고급지고 소음,고속주행,스티어링,엔진 필요한건다알려줌.짱
세계적 수준의 시승기입니다
캬 ...!!
+김진만 감사합니다. 내부적으로도 더 발전하고자 노력하고 있습니다. ^^
그렇죠..
세피아 만들던 기아...그 때는 일본자동차회사와 같은 장인정신이 어느정도 있던 회사였는데..
현대와 합병으로 인해서 변질된 기아...
저도 아쉽습니다.
+jjshim1 같은 일본차를 바탕으로 만들었지만 현대차와 기아차는 엔진의 위치가 달랐습니다. 이는 좌핸들과 우핸들의 차이인데 과거 현대차는 사고 때 엔진이 운전자에게 밀려들어오는 형식이었고 기아는 이 때문에 엔진 위치를 바꿔 달았습니다. 당연히 투자가 필요했구요. 하지만 소비자들은 현대차의 손을 들어주었습니다. 아쉽지만 국내 자동차 문화입니다.
저희 아버지 첫 차가 세피아더랬죠. 심플하고 날렵한 디자인에 가벼운 몸놀림으로 아버지가 참 좋아하셨던 차입니다.
세세한 시승기 감사합니다,,,
최고의 리뷰..박수를 보냅니다
전문가향기가 풍기는 시승기 정말 마음에 듭니다 굿굿 단어선택이 너무 매력적이고 말투가 멋있습니다
+정결 칭찬의 메세지 감사합니다. 오토뷰는 수년전부터 각종 장비와 노하우를 바탕으로 패널들의 의견을 종합한 시승영상을 만들어오고 있습니다. 많은 관심 부탁드립니다.
마지막에 말씀하셨던 과거의 기아차는 엔지니어링 정신이 있었다는 말...현대에 인수된 뒤로는 완전히 옛말이 되어버렸죠...돈벌이수준으로 변질되었다는 점이 무척이나 안타깝습니다...
성우 하셔도 되겠네요 ㄷㄷ
목소리 넘 멋있습니다
정숙성은 아마도 디럭스트림이라서 인가 봅니다.
대체적으로 디럭스트림은 상품성이 떨어지네요. 근데, 거의다 디럭스 트림은 않사니 큰 문제는 없을거 같습니다. 다른 트림은어떤 상품성일지 궁금하네요. 쏘나타는 중간급, k5는 깡통이라서 쏘나타가 확실히 이기네요. 판매량도, 쏘나타는 택시판매량이 많아서라고 봅니다 . 실제로 택시나 렌터카, 법인차량을 제외하면 k5가 쏘나타보다 더 많을 것으로 보입니다.
ㅡ흐흐흐흐흐흐 잘 보겠습니다 ❤
역시 멋진 K5!!
뭔가.. 수준 쩌는 시승기인듯!
새로 나올 말리부 시승기 기대됩니다!
LF 쏘나타 하이브리드 vs K5 하이브리드 비교 시승도 해주시면 고맙겠습니다.
+KwonNam Son (손권남) 글 남겨주셔서 감사합니다. ^^
주행하시는 코스가 어디인지 알 수 있을까요?
그리고 자세제어 장치 끄고 저렇게 와인딩하면 위험하지 않나요?
오토뷰 항상 재밌게 보고 있어요. 모터그래프 김한용 아저씨 다음으로 잘하는거 같아요. 어떤면에선 오토뷰 시승기가 더 유익하기도 하고요. 다른곳에서 잘 안하는 쏘나타, k5, 아반떼의 기본형도 시승기 보여주시고 ^^ 근데 아쉬운점이 있다면 유튜브에 시승기가 너무 띄엄띄엄 올라 오네요. 아직 궁금한 차량들이 많은데...
목소리 왜이렇게 멋지셔 ㅠㅠ
그쵸 기아가 원래 인수되기 전까지 자동차 회사로서 면모가 있었죠 반면에 현대는 현대그룹의 한 사업측면에 불과했죠. 그만큼 엔지니어링의 열정은 기아가 좋았습니다...전모씨가 현대를 많이 도와주는 바람에... 하... 여기까지 할게요 ㅜㅜ
난 k5 이번에 구입했는데
상당히 만족하고있는데 소나타도 타보았는데 별로라
k5프레스티지 구입하고 만족합니다 물론 난 전문가는 아니지만 운전한지30년 된사람입니다
저도 차산다면 K5mx로 구매하고싶어요
K5가 소나타보다 더 푹신 하던데요 난 푹신한게 좋은데 ㅋㅋ
디자인도 훨 이쁨
아쉬워 하시는 표정...전 이해하고 있습니다...
+Hong-jun Kim (Kumajun) ^^ 보이셨나 봅니다. 공감하시는 분이 계셨다고 전해드리겠습니다.
쏘나타는 미국에서도 명차죠 기아는 좀 스포티 쪽으로 컨셉을 잡아야
의도적인 차별이죠뭐
잘봤습니다.
이번에 새로나온 더뉴k5도 리뷰해 주시면 감사하겠어요
같은 플랫폼이라 비슷할줄 알았는데 K5도 스포티지도 소나타 투싼보다 별로라는 평가가 많으니 안타깝습니다
브레이크는 연식에 따라서 다르고 17년형부터는 대폭 개선되었습니다
저 차 진심사고싶다
저도요
전 3세댘ㅋㅋ 단순한 느낌보단 디지털 계기판에 음성인식 창문 닫아주고 좀 독특하고 미래형 같은 느낌이 좋음
결국엔 옵션을 수백만원들여 장착하게 됩니다. 풀옵션이 좋은이유지요
혹시 처음ㅁ 촬영장소 수원 광교쪽 아닌가요?? 아무래도 낯이 익어서 ㅎㅎ
hoon Lee 네 cj건물맞네요
하극상 안하는게 현기차 특징인데 아반떼보다 시끄럽다는건 말이 안되네요. 게다가 렌터키에 15?인치휠스펙 차량이면 주행성능에 대해서 논하는것 자체가 힘든상황이라 봅니다. 타이어스펙이 얼마나 중요한지 아실텐데말이죠.
미국 Kelly blue book 리뷰에서 optima(k5)가 쟁쟁한 중형세단 부분에서 캠리 어코드 얼티마를 제치고 뽑혔네요. 그 이유가 가성비라고는 했지만 다른 북미 리뷰어들도 호평 일색. 개인적으로도 시승해본바 110km이내에서는 탄탄한 서스와 솔리드한 차체강성이 매력적으로 다가왔는데...왜이리 까이는지... 불쌍한 기아... 참고로 제차는 비머 5gt ed.
큰차이는 아니지만 그래도 역시 동급에서 기아차보단 현대차가 비싼값을 하는군요
옛날부터생각이지만 탈현대했으면 싶다 쩝... 결국 택시리뷰가된느낌이네요 그래도 잘 봤습니다
소나타랑 정숙성 차이가 상당하네요.
+Lee JinHo 매우 놀랐던 부분입니다. 심지어 아반떼 등의 소형모델 보다도.. 그냥 듣기에도 엔진 소음이 컸습니다.
k5 는 핸들이 너무 가볍지 않나요 ? 예전에 타보니까 그렇던데, ....
2세대 페리탑니다..
진짜로 무겁습니다ㅡㅡ..
유압식 핸드 타다가 k5 1세대 타니까 핸들이 엄청 작기도 하고 엄청 잘돌아가서 놀랐네요 시내주행용으론 진짜 좋아요
mdps 개선없으면 평생 안타려고요..
언제나 잘보고갑니다 가장믿음이갑니다!!
마지막에 정말 짠 하네요 ...
+Jaeyoon Kwon 과거 기아차는 엔지니어링의 상징같은 회사였습니다. 상품도 많이 달랐구요. 하지만 원가 절감에 그럴싸한 포장을 내세운 현대차에 먹힌 이후 오늘에 이르고 있습니다.
여기 달리는 도로는 화천 양구 가는 도로인가요??
245 45 18 인치장착해도 앞뒤로괸찮을까요?
뒤쪽은된다치고앞쪽은 휀다쪽간섭안생길까요?
3세대보다 2세대가 디자인이 더 이쁜듯요
디자인은 2세대가 으뜸
그건 니가 ㅈ구형타서 ㅋㅋ
그건 아니야…..
ᆢ굿
차별화시킬이유가 없는게 벤츠나 볨 아우디는 내외관바뀜게 없는데개같이빨자나 왜한국차만 바뀌길원해
그건 독일차라서 그런거구요...
Can you please translate to me the final 'stars' rating? (the table at the end with stars: what's written there from top to bottom?)
AutoView reviews look very good, such a pity I don't understand Korean (not too good in English too ;) )..
Also If somebody has some time I would appreciate some more detailed info from this review, especially about the Engine - km/l, noise, flexibility (I'm interested in buying this car in estate version in Europe this year, but good reviews with this engine are rare in internet..)
구매추천도 3개 sm5는 4개던데
엔지니어링 마인드...
렌터카임? ㅎ으로 시작되네(?)
이은숙 그럼 자차겟냐?
현대 기아 차가 과감하게.. 옵션 이런 부분을 죄다 쏙 빼고.. 기본기에 투자를 좀더 많이 하거나... 공간대비 혹은 옵션을 독일차 처럼.. 없다 시피 하거나.. 단촐하게 하여.. 차량에 기본기 와 품질 향상 쪽으로 집중했으면 하내요.. 었찌 보면 창피한 일인거 같습니다. 자동차에 대해 .. 완성도라면 물론 여러가지가 중요하지만.. 차를 타면서.. 사실 옵션이라는 부분에 신경을 많이 써도.. 그리 많이 조작을 하거나 만지는 일은 없습니다.. 운전을 통해 얻는 여러가지 즐거움이나.. 감각.. 체감으로 소비자들을 감동시키고.. 그러한 부분이 모자른 부분을 커버했으면 하내요.. 기본기로요.. 독일차 처럼.. ~ !
+rg620qm 가격 생각해보세요.어떤 회사이던 더 좋은 품질을 만들려고 하죠. 그러나 아무 회사나 높은 수준의 기술에 도달하기가 쉽지가 않죠.
+rg620qm 말로는 뭘못합니까? 그 기술개발이라는것이 말로만한다고 하루이틀만에 되는것이아닙니다. 그렇기때문에 다른부분에서 경쟁력을 확보하는것이고, 판매가 되는겁니다
2세대 진짜 외모 계기판 단순하다 좀 그렇다 흠.... 아쉽다
cvvl이뭐에요
가변밸브리프트
@@JamieVardy-t7f 정확하시네요.
봤음
ㄷㄷ 역시 가격차이가 괜히 있는게 아니였네요 쏘나타가 훨씬 낫네요
말리부 미션 XX인데ᆢᆢ왜사지 ㅋ
오토기어랑 시승기가 너무 다르네 .... 오토기어에서 최근 뉴라이즈디젤 시승하면서 k5랑 비교한것도 이런 시승기내용과는 180도 다름 ..오토뷰시승기는 모든기준이 자동차로 장보러다니거나 마실다닐때를 기준으로 하는듯.
K5로 뭘하려고요 ㅋㅋㅋㅋ
In spanish please
optima
그만해야겠네요.ㅋㅋㅋ
왜 안개등이 1개짜리일꼬..
+김익현 아하
당신은 누구신가연
당신은 누구신가연
4년전이면 부산행때네 한국이 망한날
k5최하등급 진짜 허접해 보인다
목숨걸고타는 흉기차에 뭘 바라노? 걍 저연봉에 돈 없는 서민이나 타는거지. 돈있는데 국산차를타?^^
jin kim 뭐타시는지?? 영상 인증좀 해주세요
jin kim 아니 돈없는 서민들이 타는차라니 이 새끼 말하는 꼬라지보소
jin kim 박근혜 횡령 한게 얼마인데 에쿠스 타냐 ㅋㅋㅋㅋ
유튜브 외제차타는거 유튜브에 인증하셈 뚜벅씨
jin kim 에휴시벌 울아버지 병원장이신데 기아9풀옵 타고다니신다
cvvl이뭐에요.