Бус прекрасный, езжу на таком уже 2 года, проблем вообще не знаю с пыжом. Дизеля надежные у французов, самое главное обслуживать вовремя и следить за ним. Будет он вас радовать тогда
Не знаю... К меня Peugeot Traveller в московском регионе вообще ни каких проблем. От слова СОВСЕМ! Машина работает как часы. Пробег 20 тыс. По расходу после бензиновых Vw Caravelle и Multivan по ощущениям стал тратить на топливо в два раза меньше. Тоесть расход похож на реальный. В мультивене еще заливал масло как бензин. Сильно жрал масло. У Peugeot с этим нет проблем. Спидометр занижает на 5 км (замеры по GPS). И это нормально. Так и должно быть. На vw ровно так же было, заниженние на 4-5км. По мочевине - в книжке написано 1е предупреждение вылезает за 2500км. Полного бака хватает на 20 тыс км. От ТО до ТО. Вообще не проблема. По электрическому замку задней двери - верно подмечено. Я сам обратил внимание на это неудачное решение. Нет питания - дверь не открыть. Но в реальности с этой проблемой не сталкивался. Могу вам посоветовать строительный аккумуляторный фен metabo для отогревания замка задней двери. Для европейской части России машина отличная! Сужу после трех бусов VW.
@@RBG_OMSK -15 за бортом показывает, это не должно быть проблемой. У Вас явно аварийный режим двигателя - не даёт верхние передачи, не даёт больших оборотов, как следствие огромный расход. Это режим для поездки в сервис.
С завода залито 10 литров мочевины. На 8 тыс. Пробега авто начало предупреждать, что мочевины осталось на 2 тыс. Км. Т.е. предупреждает сильно заранее. Уж за 2 т. Км найти мочевину можно. Спидометра врут на все авто, завышают на 5-8%. Пробег и спидометр не связаны между собой, одометр не врёт. У меня такой же, 12 тыс пробег- проблем нет. Автор тот ещё знаток))
У меня Эксперт. Этой зимой ночью заводил в -24,никаких проблем. Через 10 минут максимум в кабине тепло,еще через 5 мин двигатель прогрет. У Вас с машиной проблема,двигатель холодный и печка не греет. Да и машина в аварийном режиме.
вот ещё случай - выехал на трассу: мочевина кончилась, дизтопливо на нуле масло в двигателе на минимуме, чек горит движок троит... нет чувак с тобой лучше не ездить! 🤣🤣🤣
Ребята я купил Зафиру Лаиф в октябре 2021 и вот жрет она по городу ни меньше 13 литров дизеля!с наступлением холодов уже стал 14! постоянна она в тепле, на подземке! Так что согласен нифига она не экономично!
Ну не знаю, бела у них это помпа, многие после 80 тысяч ломаются, в целом данный авто изучал около 1 года, все норм, лучше аналогов типа Ваг, а автору нужно авто отремонтировать. На нг ездили на Урал -24, все норм, мочевина не замёрзла, завелся после 3 дней простоя, без антигероя заливаю только ЛУКОЙЛ
Нашёл выход. По всем линиям мочевины и дизеля а так же баков и фильтров прокинуть электро обогрев и за изолировать. Я просто по профессии изолировщик.😃 Ну и бензогенератор на 5кВт для питания этих линий. + в салон автономку съездить в п.Армейский установить. Ну и ещё кое с чем поработать.😀
Моей машине 3 года. Побег 60 тыс. Московский регион. На пробеге Москва Псков скорость 110 бака хватило на 1000 км. На пробеге Москва Питер скорость 145 км бака хватило на 750 км и 5 часов времени. Об окончании мочевины предупреждение за 2000 км. Скорость по спидометру и ГЛОНАС отличается на 4 км. Завышение реальной скорости нормальная практика. Километраж показывает реальный. С органами управления никаких проблем. Водитель очевидно из газелеводов. Не привык за 8000 пробега. Да наверное в морозы возникают проблемы. Задняя дверь открывается кнопкой. То что она не открывается причина в конденсате. Тёплая мойка мороз. У меня никогда не было проблем. Запаска не лебёдка а болт с крючком. ОТЛИЧНАЯ МАШИНА.
Hi Блокировка задней двери и невозможность замены колеса - это не просто косяк, это страховой случай и возврат с выплатой мораль ущерба. А так... Если без нервов Мочевина хорошего качества - это редкость пока. Считанные заправки льют, а в канистрах - тройная цена. При засоре или замерзании "адовой" жидкости двигатель переводится компьютером в режим "безопасный", в сервисе возможен промыв всей системы (дорогостоящий) и, снятие с гарантии...
У нас спейстурер пробек 140т.км, за 4 года поменяли 2 раза косточку на правом колесе и все экономичная хорошая машина за свои деньги, масло от замены до замены не ест, не сопливит нигде. Машину эксплуатирует жена, возит 4х детей
2:32 Фуры ездять, в той же Омерики, Тот же Сисун. И не кто на мочевину не жалуется, что перемезает там что-то, у них не промерзает. Она спокойно отогревается двигателем и при размораживании не теряет своих свойств.
Какой же это бизнес вип? Ни ксенона штатного, ни мультимедии, ни проекционного дисплея, ни грип контроля, ни автоматических сдвижных дверей. Ничего! И вообще, водитель бред постоянно несёт. Первое предупреждение о доливке мочевины появляется не за 600 км, а за 2400 км. Расход топлива по городу 9.2 литра на сотню. Какие 22 литра?!!!
Недавно поймал все тоже самое при поездке на Урал. Были морозы до -37. Поймал эту радость на трассе в горах при возвращении в Москву. Было не весело. Пришлось заезжать в ближайший гороод и искать помощь. Нашел ребят. Кое-как сбросили второй чек, при котором машина в аварийном режиме ограничивает мощность. Доехал на одном чеке нормально. Перед Балашихой снова вернулось. Завтра сделаю ТО и заменю мочевину. Посмотрим на результаты. Грешу на маленький остаток мочевины и то что была не оригинальная. Надеюсь вылечим) В остальном отличная машина! Хотя французские нюансы иногда подбешивают))
Датчик мочевины глушиться за две минуты, просто нужен грамотный электрик. Вторая вебасто и дело в шляпе. Два года а Сургуте, прошлой зимой минус 48,легко никаких проблем, непонятно о чем вы расказываете
Почти 30т.км.пробега...проблем ни каких...машина точно такая же даже цвет...был мороз где-то минус 25 ..27...в машине жара...выставляю где-то 24..25...градусов...насчет задних обдувов...сверху только холод...снизу с права дует теплый воздух...так там вообще дышать нечем...жара...что за машина у автора...я не знаю...я доволен...
Андрей привет ! Очень прошу сними продолжение , что скажут в сервисе . Сейчас пытаюсь сдать в трейдин свой Лифан майвэй и взять такой же , только Ситроен , так как семья выросла и в майвэй уже не влазиим . По видео понятно , что машина толком не обслуживается . И зачем Иван пытается разогнать машину если двигатель в аварийном режиме , тоже не понятно . Не ужели в Омске так плохо с сервисом ?
Давно бы взял , да сраный полный двойник у меня есть . 2 месяца ушло чтоб запрет с моей машины снять , долг в 400 тыр на меня повесили . Короче приставы у нас весёлые ребята . Теперь кредит ещё надо выпросить .
Дружище, ты людей в заблуждение не вводи, у тебя автомобиль не исправный, такое ощущение что ты никакого отношения к этому автомобилю не имеешь, не стал даже досматривать этот бред
А зря не досмотрел этот бред. Там дальше из верхних дифлекторов печка пассажиров дует холодным воздухом с включенной кнопкой А/С . А радиатор интеркулера становится кондиционером. В общем это тот самый случай когда газелист сел за руль Пежо))
@@ВасилийВ-и6б Там сверху всегда идёт холодный воздух. Независимо от кнопки А/С. Просто надо закрыть дефлекторы. Они хорошо блокируют поток. Тёплый воздух идёт только справа снизу.
@@AleksandrA-kq2ec глупость ваша, проблемы с радиатором печки у меня были недавно, в прошлом году в морозы всё было хорошо, а в этом году пасажирская сторона перестала греть, лечится только заменой А мочевину нужно отключать совсем
В Челябинске езжу на таком 4 года, проехал 60 тыс. Проблема зимой только одна, машина медленно прогревает салон при езде в городе в пробках. При этом, если не стоять в пробках, а ехать хотя бы 40-50 км/ч, то прогрев достаточно быстрый. В остальном машина абсолютно беспроблемная, запускается в любой мороз, в Челябинске это до -30 и чуть ниже. Так что не понимаю таких оценок
Катаюсь на таком уже 2 с лишним года (2.0 дизель 180 л.с. 8АТ). Бака AdBlue хватает примерно на 10 000км. Во всяком случае у меня сигнал о том, что мочевины осталось ещё на 2 400км выдаёт через 7 500км после долива. В среднем по 12-13 литров надо доливать каждые 8 000км.
Молодец парень побольше таких видео автопроизводитель зажрался машина за 3 млн которые ещё надо дорабатывать шумить и доделывать. Ещё надо было показать кривое железо которая играет на бочинах
Заедь в тёплый бокс или гараж, затем утром прогрей до рабочей температуры, потом заглуши двигатель и включи зажигание на. 1 мин ( будет самодиагностика) не запускай . При этом все Эл приборы должны быть выключены. Затем заводи и ошибка должна пропасть
Не могу смотреть, форсунки замерзают, он вообще не знает ничего про это авто, делетант, форсунки и стекло в местах дворников и у правой стойки имеют подогрев, все нормально брызгает и работает
На расходники не пинайте. Это просто машина такая. В Германии тоже самое с этой машиной. Причём пежо все такие больные. Она просто в аварийном режиме из за грёбаной мочевины.
Вот, вот, а в целом хороший автомобиль, цена адекватная, надежность не хромает, комфорт присутствует, ездил на такой отдыхать с друзьями, остался доволен.
Нужно посмотреть в книжке, в условиях эксплуатации автомобиля какой температурный диапазон указан производителем? Если такие проблемы в -15, обязательно нужно их фиксировать у дилера, и сдавать автомобиль обратно, потому что я согласен с тем что французы слепили какаху не предназначенную для морозов, но продают её. Лучше начать с поиска адвоката. При езде на постоянном недогреве, в аварийном режиме, с замерзшей или некондиционной мочевиной, он же угробит и сажевый и егр, ладно если машина встанет окончательно в аварию и не заведется больше, так может ведь и мотор задрать и заклинить. Зачем доламывать 100% неисправную машину? Кстати, Андрей, вы же сами который год уже объясняете фанатам каминса почему вы его не купили. Надо было товарищу то посоветовать перед покупкой - ну какой нафиг дизельный француз в сибири. Эти пежо, даже легковые, даже бензиновые, и даже в москве - зимой абсолютно дурацкие и ужасно холодные машины. Даже в автопевю писали про 3008 вроде, 1,6 турбобенз - не греется, мороз в салоне, в холод фиг заведешь.
Привет, Дед Андрей. Недавно я упрекнул тебя в излишней спекуляции музыкального сопровождения (казанская сирота с "розовым вечером"). Теперь же упрекну в другом произведении (с 3:55) - какой-то урка завывает свой шансон. Терпеть не могу такое.
Андрей, на Ютубе есть много роликов, где народ препрошив комп отключают всю эту адблю и ездят без секса( переведи на Русский с Английского) с этой адблю... может оно и тебе это надо!? 😜
Удали мочевину дай двигателю вздохнут, у нас сосед владелец Пежо травел пробег 57000км удалил, машина бодрая стало, минусы топливной системы, а все остальное лечиться, жалко в Калуге не устраняют эти проблемы сразу, расход топлива по бортовому компьютеру для чайников, 12л на 100км, все бусы капризные VW мультивен дорогой в обслуживание, Н-1 задний привод, 2л перерасход топлива, но мочевины нет, Опель Зафира лайт, Ситроен все тоже самое сборка в РФ, все эти авто капризные нужно только опытным водителям.
Мой Instagram: @rbg_omsk
Бус прекрасный, езжу на таком уже 2 года, проблем вообще не знаю с пыжом. Дизеля надежные у французов, самое главное обслуживать вовремя и следить за ним. Будет он вас радовать тогда
У вас в Якутии они себя хорошо зарекомендовали?
Согласен на все 100
Машина с ошибкой едет в аварийном режиме. О какой динамике разгона речь?
Не поедет она с гирляндой
Не знаю... К меня Peugeot Traveller в московском регионе вообще ни каких проблем. От слова СОВСЕМ! Машина работает как часы. Пробег 20 тыс. По расходу после бензиновых Vw Caravelle и Multivan по ощущениям стал тратить на топливо в два раза меньше. Тоесть расход похож на реальный. В мультивене еще заливал масло как бензин. Сильно жрал масло. У Peugeot с этим нет проблем. Спидометр занижает на 5 км (замеры по GPS). И это нормально. Так и должно быть. На vw ровно так же было, заниженние на 4-5км. По мочевине - в книжке написано 1е предупреждение вылезает за 2500км. Полного бака хватает на 20 тыс км. От ТО до ТО. Вообще не проблема.
По электрическому замку задней двери - верно подмечено. Я сам обратил внимание на это неудачное решение. Нет питания - дверь не открыть. Но в реальности с этой проблемой не сталкивался. Могу вам посоветовать строительный аккумуляторный фен metabo для отогревания замка задней двери. Для европейской части России машина отличная! Сужу после трех бусов VW.
в Сибири судят по японским авто, вебасто не ставят
@@snikulin78 японские стоят зимой в Сибири дизеля
@@mikylberezin7171 ты с 404?
@@snikulin78 ты про себя
@@mikylberezin7171 я с Сибири
Водила конечно тот ещё
Машину жалко, не в те руки попала
Согласен. Недавно пересел с газели
Мочивина при минус 15 превращяется в холодец и автомотически должна отключаться, машина в этом режиме еде как в обычном режиме без всяких ошибок
Всё верно в мороз автоматически отключается подача мочевины. А эти сказки о расслоении воды от недостатка образования
Сказки не рассказывайте, у него просто машина не исправна
Ну да, у вас в Якутии он себя зарекомендовали хорошо! Правильно, Сергей!
Весь ролик о том, что машина неисправна.
@@RBG_OMSK -15 за бортом показывает, это не должно быть проблемой. У Вас явно аварийный режим двигателя - не даёт верхние передачи, не даёт больших оборотов, как следствие огромный расход. Это режим для поездки в сервис.
Это зачем до ТО доливать мочевину? У меня больше 20 тыс пробега. Долив только на ТО раз в 10 тыс. Это беда с мотором или топливом...
@@КоляКолесник-т2у не наливайте мочивину полный бачок, лучше доливать, она кристализуется, и потом стоп машина, сажевик и прочие проблемы
Полный бред а не видео !!!!
На рынке есть сервисы по программному отключению разных Блю любых марок. Отключил на мерине в своем регионе без проблем за 9 тыс.рублей - красота!!!
На Ямале эксплуатирую такую-же. Всё норм.
В книжке к автомобилю есть описание того, как открыть заднюю дверь изнутри.
С завода залито 10 литров мочевины. На 8 тыс. Пробега авто начало предупреждать, что мочевины осталось на 2 тыс. Км. Т.е. предупреждает сильно заранее. Уж за 2 т. Км найти мочевину можно. Спидометра врут на все авто, завышают на 5-8%. Пробег и спидометр не связаны между собой, одометр не врёт. У меня такой же, 12 тыс пробег- проблем нет. Автор тот ещё знаток))
Согласен инструкцию не читают а потом умничают
У меня Эксперт. Этой зимой ночью заводил в -24,никаких проблем. Через 10 минут максимум в кабине тепло,еще через 5 мин двигатель прогрет. У Вас с машиной проблема,двигатель холодный и печка не греет. Да и машина в аварийном режиме.
Ровных дорог !!! И здоровья ! ✌👍✌
вот ещё случай - выехал на трассу: мочевина кончилась, дизтопливо на нуле масло в двигателе на минимуме, чек горит движок троит...
нет чувак с тобой лучше не ездить!
🤣🤣🤣
Ребята я купил Зафиру Лаиф в октябре 2021 и вот жрет она по городу ни меньше 13 литров дизеля!с наступлением холодов уже стал 14! постоянна она в тепле, на подземке!
Так что согласен нифига она не экономично!
О, Новатор проехали❤️
Ну не знаю, бела у них это помпа, многие после 80 тысяч ломаются, в целом данный авто изучал около 1 года, все норм, лучше аналогов типа Ваг, а автору нужно авто отремонтировать. На нг ездили на Урал -24, все норм, мочевина не замёрзла, завелся после 3 дней простоя, без антигероя заливаю только ЛУКОЙЛ
Форсунки омывателя стекла с электроподогревом. Включаются вместе с подогревом стекла
Нашёл выход. По всем линиям мочевины и дизеля а так же баков и фильтров прокинуть электро обогрев и за изолировать.
Я просто по профессии изолировщик.😃
Ну и бензогенератор на 5кВт для питания этих линий. + в салон автономку съездить в п.Армейский установить. Ну и ещё кое с чем поработать.😀
Моей машине 3 года. Побег 60 тыс. Московский регион. На пробеге Москва Псков скорость 110 бака хватило на 1000 км. На пробеге Москва Питер скорость 145 км бака хватило на 750 км и 5 часов времени. Об окончании мочевины предупреждение за 2000 км. Скорость по спидометру и ГЛОНАС отличается на 4 км. Завышение реальной скорости нормальная практика. Километраж показывает реальный. С органами управления никаких проблем. Водитель очевидно из газелеводов. Не привык за 8000 пробега. Да наверное в морозы возникают проблемы. Задняя дверь открывается кнопкой. То что она не открывается причина в конденсате. Тёплая мойка мороз. У меня никогда не было проблем. Запаска не лебёдка а болт с крючком. ОТЛИЧНАЯ МАШИНА.
Hi
Блокировка задней двери и невозможность замены колеса - это не просто косяк, это страховой случай и возврат с выплатой мораль ущерба.
А так...
Если без нервов
Мочевина хорошего качества - это редкость пока. Считанные заправки льют, а в канистрах - тройная цена.
При засоре или замерзании "адовой" жидкости двигатель переводится компьютером в режим "безопасный", в сервисе возможен промыв всей системы (дорогостоящий) и, снятие с гарантии...
У нас спейстурер пробек 140т.км, за 4 года поменяли 2 раза косточку на правом колесе и все экономичная хорошая машина за свои деньги, масло от замены до замены не ест, не сопливит нигде. Машину эксплуатирует жена, возит 4х детей
Я вас понял! Через суд вернули дилеру!
2:32 Фуры ездять, в той же Омерики, Тот же Сисун. И не кто на мочевину не жалуется, что перемезает там что-то, у них не промерзает. Она спокойно отогревается двигателем и при размораживании не теряет своих свойств.
Иван дорова, я так ждал от теья видео!!! 🤝🏻
Вы хоть изучите машину а потом лапшу вешайте
Лайка!
Какие проблемы в -14 я в -33 завожу и ежу жалко машину.
Какой же это бизнес вип? Ни ксенона штатного, ни мультимедии, ни проекционного дисплея, ни грип контроля, ни автоматических сдвижных дверей. Ничего!
И вообще, водитель бред постоянно несёт. Первое предупреждение о доливке мочевины появляется не за 600 км, а за 2400 км. Расход топлива по городу 9.2 литра на сотню. Какие 22 литра?!!!
Согласен , у нас появилось надпись после 10 т.км, и с надписи что нужно долить
Это актив, дефолт, у меня у отца точно такой же поэтому бред несет
Недавно поймал все тоже самое при поездке на Урал. Были морозы до -37. Поймал эту радость на трассе в горах при возвращении в Москву. Было не весело. Пришлось заезжать в ближайший гороод и искать помощь. Нашел ребят. Кое-как сбросили второй чек, при котором машина в аварийном режиме ограничивает мощность. Доехал на одном чеке нормально. Перед Балашихой снова вернулось. Завтра сделаю ТО и заменю мочевину. Посмотрим на результаты. Грешу на маленький остаток мочевины и то что была не оригинальная. Надеюсь вылечим) В остальном отличная машина! Хотя французские нюансы иногда подбешивают))
Это радиатор интеркулера а не кондиционера. И да ,,, дяденька у вас машина поломатая.
Датчик мочевины глушиться за две минуты, просто нужен грамотный электрик. Вторая вебасто и дело в шляпе. Два года а Сургуте, прошлой зимой минус 48,легко никаких проблем, непонятно о чем вы расказываете
Почти 30т.км.пробега...проблем ни каких...машина точно такая же даже цвет...был мороз где-то минус 25 ..27...в машине жара...выставляю где-то 24..25...градусов...насчет задних обдувов...сверху только холод...снизу с права дует теплый воздух...так там вообще дышать нечем...жара...что за машина у автора...я не знаю...я доволен...
Минус 25 27 это бензин тогда тепл,на дизеле даже мотор не прогреть в такой мороз
В заднюю дверь тоже автономку установить.
Это "честный обзор" и "тест-драйв"..? Простите, не увидел ни того, ни другого
Скорость была 190 км в час
Лайк !! Иван тачку поменял ?
Нет. Это рабочая!
@@RBG_OMSK А вон как!
Кем работает ?
@@cotolikeimmugationfast2167 в экскорт- сервисе.
Покатайся летом и еще разок обзор
Скорее всего владелец намудрил в вебастой (он сам об этом говорил) отсюда следуют все проблемы с авто.
Там нет радиатора кондиционера там интеркуллер
Посмотри ролик: "Трактат о кастенвагене", в нём есть кое что интересное о Тревелере и мочевине... 😜
Кстати про подвеску, на травеллер есть комплект пневмы как у тебя на газели, питерская фирма
У пежо эксперт нету мочевины. Нет таких проблем. Эта же самая машина только грузовая версия. Машина 2016 года!!!
Евро 6 дизель без мочевины?
@@astonmartin2780 евро 5
@@Вячеславвасильев-г3г
Благодарю, я в курсе
Андрей привет ! Очень прошу сними продолжение , что скажут в сервисе . Сейчас пытаюсь сдать в трейдин свой Лифан майвэй и взять такой же , только Ситроен , так как семья выросла и в майвэй уже не влазиим . По видео понятно , что машина толком не обслуживается . И зачем Иван пытается разогнать машину если двигатель в аварийном режиме , тоже не понятно . Не ужели в Омске так плохо с сервисом ?
Раз нравится бери, в этом видео просто наговаривают много, вон у меня друг уже 2 год ездит, доволен как слон.
Давно бы взял , да сраный полный двойник у меня есть . 2 месяца ушло чтоб запрет с моей машины снять , долг в 400 тыр на меня повесили . Короче приставы у нас весёлые ребята . Теперь кредит ещё надо выпросить .
Бери не переживай, взял в 2019 г. поменял мазду сх9, единственное о чем жалею то, что не купил его раньше!
Андрей, приезжай в Питер, нормальный обзор сделаем, у нас такой же авто, все норм
Минусовую клейму скинул 😂🤣😂 воздухан одеялом забил 😂🤣😂 КУПИ ОСЛА ЭТО ТВОЙ ТРАНСПОРТ 😂😂😂😂😂ПРИВЕТ С КЕМЕРОВО. Машина и -46 С ездит прекрасно
Я ,даже, в Москве антигель заливаю в бак! А у нас солярка то лучше, чем у вас! Читайте инструкцию лучше! Машина хорошая!!!!! Не бзди!
Никогда не лил антигель, Оренбургская обл., и ни каких проблем
Тачка норм, резвая и тихая
Дружище, ты людей в заблуждение не вводи, у тебя автомобиль не исправный, такое ощущение что ты никакого отношения к этому автомобилю не имеешь, не стал даже досматривать этот бред
А зря не досмотрел этот бред. Там дальше из верхних дифлекторов печка пассажиров дует холодным воздухом с включенной кнопкой А/С . А радиатор интеркулера становится кондиционером. В общем это тот самый случай когда газелист сел за руль Пежо))
@@ВасилийВ-и6б Там сверху всегда идёт холодный воздух. Независимо от кнопки А/С. Просто надо закрыть дефлекторы. Они хорошо блокируют поток. Тёплый воздух идёт только справа снизу.
@@AleksandrA-kq2ec
Значит можно покупать этот автомобиль?
Получается у автора не лыжи не едут?)))
@@AleksandrA-kq2ec глупость ваша, проблемы с радиатором печки у меня были недавно, в прошлом году в морозы всё было хорошо, а в этом году пасажирская сторона перестала греть, лечится только заменой
А мочевину нужно отключать совсем
Вот умник, сам то на чём ездишь???
У меня 75г больше не поднимается температура это по городу. Пробег 91тыс
Класс обзор Крутой лайк
матерый парень за ночь 600 км и не одной заправки с мочой а пляху в машине заныкать на долив если так туго а он случаем не про луну росказывает
В Сибири с мочевиной туго!
@@RBG_OMSK не туго!!
В Челябинске езжу на таком 4 года, проехал 60 тыс. Проблема зимой только одна, машина медленно прогревает салон при езде в городе в пробках. При этом, если не стоять в пробках, а ехать хотя бы 40-50 км/ч, то прогрев достаточно быстрый. В остальном машина абсолютно беспроблемная, запускается в любой мороз, в Челябинске это до -30 и чуть ниже. Так что не понимаю таких оценок
А как с мочевиной вопрос решаете ! может ее можно обойти ! спасибо
Ты проехал 8000 км! Какая мочевина!? Какой полбака мочевины!?
Катаюсь на таком уже 2 с лишним года (2.0 дизель 180 л.с. 8АТ). Бака AdBlue хватает примерно на 10 000км. Во всяком случае у меня сигнал о том, что мочевины осталось ещё на 2 400км выдаёт через 7 500км после долива. В среднем по 12-13 литров надо доливать каждые 8 000км.
Я слышал что 65 надо заглушил завёл, тогда не будет тупить у тебя
Чудак, Л,П и П
мдааа....если Евро-6 себя так ведет, то что же будет в будущем с Евро-7 и т.д. ?!
Андрей когда ты делаешь сам обзор намного лучше, намного интереснее контент,Иван не умеет размазывать по авто.
Молодец парень побольше таких видео автопроизводитель зажрался машина за 3 млн которые ещё надо дорабатывать шумить и доделывать. Ещё надо было показать кривое железо которая играет на бочинах
Зачем он тогда ее купил? Авто норм, есть свои минусы но это не критично, спидометр по gps ,после 100 км/ч показывает на 5 км больше
Ездил в морозы такого расхода не было !!!
На драйве много с Сибири и никто такое не рассказывал, расход максимум 10 это с пробками, на трассе при 110 - 7 литров зимой
Конечно продать надо же хлам этот вот и молчат сбагривают их вот и хвалят
@@mikylberezin7171 ты сам то ездил на этом авто? Хаить то что не знаешь, это как : вы читали Бунина? Нет, но мне не нравиться. Глупо
@@ДмитрийМ-е4ч соплатформенник его ездил замёрзли нахрен не греется в принципе и на видео видно мотор не прогревается
@@mikylberezin7171 в Тюмени используют и все норм, значит Вебасто не работало, машина очень теплая
@@ДмитрийМ-е4ч не на всех авто Вебасто стоит так дизель в природе холодный под нагрузкой греется только
Пробоксы сакседы были на рессорах и сзади лавка была
Это точно!
Заедь в тёплый бокс или гараж, затем утром прогрей до рабочей температуры, потом заглуши двигатель и включи зажигание на. 1 мин ( будет самодиагностика) не запускай . При этом все Эл приборы должны быть выключены. Затем заводи и ошибка должна пропасть
ПРИВЕТСТВУЮ,А КАК ЖЕ ЗОТТИ🤔
Василий, это рабочая машина!
@@RBG_OMSK ЯСНО
Надо было говорить что до этого был Мультивен и не каких проблем.
Здравствуйте дядя Андрей лучше альфарда взять за этм деньги
Приветствую, Азамат! Согласен! 💯
Ну да, ожиревшей камрюхой обледенелые проезды брюхом во дворах выравнивать. На альфарде престарелых алигархов в аэропорт возить только.
Привет всем!
Зоти продал что ли ?
Нет. Стоит под забором.
Такие клемы продаются в ГАЗ деталь! Уже давно!
Максимум 8,7 литра
Какая то нежная машина!!! Европа!!! 4 тонны точняк не повезёт!!!
Назад тёплый воздух идёт по низу.
👍👍👍👍👍
Купи жигули и езди 😁все видно Ит д 😉🖐🏻
Как он авто выбрилрал, в слепую что-ли?
Справа внизу интеркуллер! Знаток
Машина гаражного хранения! Пол часа поездил и в гараж! Это Европа! Высокое искусство!
У тебя машина в аварийный режим встала, что за бред несешь
Не могу смотреть, форсунки замерзают, он вообще не знает ничего про это авто, делетант, форсунки и стекло в местах дворников и у правой стойки имеют подогрев, все нормально брызгает и работает
На расходники не пинайте. Это просто машина такая. В Германии тоже самое с этой машиной. Причём пежо все такие больные. Она просто в аварийном режиме из за грёбаной мочевины.
Похоже чувак зауважает жигули! Ездить то надо!!!
Евро стандарт в Сибири - не стандарт, на хер евро стандарт! Вот и всё стихотворение.
Пробег 670 000 таких расходов нет
Бред несёшь
Инструкцию видимо не читали... а чо, зачем это надо, глупость какая...
600 км на поиски мочевины. Вы серьезно и найти ее не как? В любой магаз для грузовиков и все. Мдаааааа
Это в Сибири?
@@RBG_OMSK в какой ты Сибири? Что за враньё?
@@RBG_OMSK в какой ты Сибири? Что за враньё?
Человек ездит на неисправном авто.езжай в сервис.было то же самое.долго искали,что.перезагрузили прошу в компе все стало нормально.28000,машина класс
Лаунч должен быть постоянно с собой для сброса ошибок .
Видео не о чем! Взял машину и теперь хает её.
Вот, вот, а в целом хороший автомобиль, цена адекватная, надежность не хромает, комфорт присутствует, ездил на такой отдыхать с друзьями, остался доволен.
нельзя как-то выключить или обмануть эту мочевину ! Помоему так делают !
Нужно посмотреть в книжке, в условиях эксплуатации автомобиля какой температурный диапазон указан производителем? Если такие проблемы в -15, обязательно нужно их фиксировать у дилера, и сдавать автомобиль обратно, потому что я согласен с тем что французы слепили какаху не предназначенную для морозов, но продают её. Лучше начать с поиска адвоката.
При езде на постоянном недогреве, в аварийном режиме, с замерзшей или некондиционной мочевиной, он же угробит и сажевый и егр, ладно если машина встанет окончательно в аварию и не заведется больше, так может ведь и мотор задрать и заклинить. Зачем доламывать 100% неисправную машину?
Кстати, Андрей, вы же сами который год уже объясняете фанатам каминса почему вы его не купили. Надо было товарищу то посоветовать перед покупкой - ну какой нафиг дизельный француз в сибири. Эти пежо, даже легковые, даже бензиновые, и даже в москве - зимой абсолютно дурацкие и ужасно холодные машины. Даже в автопевю писали про 3008 вроде, 1,6 турбобенз - не греется, мороз в салоне, в холод фиг заведешь.
А я смотрел на эту машину
Спасибо за обзор честный
Мой Фиат добло бензинка лучший
Привет, Дед Андрей. Недавно я упрекнул тебя в излишней спекуляции музыкального сопровождения (казанская сирота с "розовым вечером"). Теперь же упрекну в другом произведении (с 3:55) - какой-то урка завывает свой шансон. Терпеть не могу такое.
Обгадил по взрослому🖐
Машину мучает, она неисправна а он ей газ в пол
Вот мы вас и вычислили. Таки как вы продают неисправный авто, вы враг народа!
Взял бы праворукого безпробежного буса и бед не знал.
Мужик не жалуется на бабу и машину,сам выбирал
Машина хорошая . А водила .... Купи УАЗика.
Андрей, на Ютубе есть много роликов, где народ препрошив комп отключают всю эту адблю и ездят без секса( переведи на Русский с Английского) с этой адблю... может оно и тебе это надо!? 😜
Добрый день. Всё эту машину по гарантии сдали назад. Правда через суд. Перекрестились и забыли это чудо.
@@RBG_OMSK печально... машинка хорошая.. но не для Сибири и Кольского Зимой... хотя Скандинавам нрааится,НО у них там совсем другие комплектации!!
Удали мочевину дай двигателю вздохнут, у нас сосед владелец Пежо травел пробег 57000км удалил, машина бодрая стало, минусы топливной системы, а все остальное лечиться, жалко в Калуге не устраняют эти проблемы сразу, расход топлива по бортовому компьютеру для чайников, 12л на 100км, все бусы капризные VW мультивен дорогой в обслуживание, Н-1 задний привод, 2л перерасход топлива, но мочевины нет, Опель Зафира лайт, Ситроен все тоже самое сборка в РФ, все эти авто капризные нужно только опытным водителям.