Super taf jp, toujours plein d,innovations, très bon choix pour le cadre de 88 motobecane ceux sont les plus robustes et renforcés comme tu sais si bien le faire cela te fais une très bonne base pour la partie cycle ,déjà en mobcross fin années 70 et en 80 on en voyait beaucoup sur les terrains, continue de nous faire baver avec tes mobs 🤭🤟😄🙏
Merci Jean Pierre pour ces precisions sur la colonne de direction et sur votre Boitier de transmission etaussi pour tout les details tres interressant . J irai pas aussi loin sur mon cadre, vue que je fais que des tours de prairie et desserte agricole . Merci encore de partager votre experience .
j'adore, un très beau travail, oui c'est sur en mob-cross on pliait toujours nos cadres, car des cadres de 103 c'était-un par week-end si non, (un vieux du mob-cross de Guipavas (29)).
oui j ai roule a Guipavas dan les année 80 sa remonte il avez un petit jeune Yann Guedar les moteur non plus rien a voir très peu prenait 9000 tour maintenant 15000 en g1 et 17000 en g3
@@jeanpierrefabre5908 cela me fais plaisir de retrouver un ancien, oui tous les ans il y avait une manche de championnat du monde de moto-cross au week-end du 1er mai à Guipavas.
Salut Jean Pierre au plaisir de te revoir dans le lot et Garonne super taf un vrai passionné le jp vins de la team boulegan
Super taf jp, toujours plein d,innovations, très bon choix pour le cadre de 88 motobecane ceux sont les plus robustes et renforcés comme tu sais si bien le faire cela te fais une très bonne base pour la partie cycle ,déjà en mobcross fin années 70 et en 80 on en voyait beaucoup sur les terrains, continue de nous faire baver avec tes mobs 🤭🤟😄🙏
Lut ! J’adore tu bosse comme un chef tes idées sont très bonnes bien vu du jamais vu bravo à toi !! :)
Merci Jean Pierre pour ces precisions sur la colonne de direction et sur votre Boitier de transmission etaussi pour tout les details tres interressant .
J irai pas aussi loin sur mon cadre, vue que je fais que des tours de prairie et desserte agricole .
Merci encore de partager votre experience .
Salut beau boulot 👍
Rien n'est laissé au hasard! Beau chassis, je note les astuces
Sacré travail 👍
Cool la petite boîte relais que ta fais
j'adore, un très beau travail, oui c'est sur en mob-cross on pliait toujours nos cadres, car des cadres de 103 c'était-un par week-end si non, (un vieux du mob-cross de Guipavas (29)).
oui j ai roule a Guipavas dan les année 80 sa remonte il avez un petit jeune Yann Guedar les moteur non plus rien a voir très peu prenait 9000 tour maintenant 15000 en g1 et 17000 en g3
@@jeanpierrefabre5908 cela me fais plaisir de retrouver un ancien, oui tous les ans il y avait une manche de championnat du monde de moto-cross au week-end du 1er mai à Guipavas.
😎👍
Je kiffe 👍
Ils sont trop forts ces Aveyronnais !! 😜
merci pour l Aveyron mes je sui en Bretagne limite Normandie Jaime bien Laveyron et l héraut beaucoup de très belle balade
Salut,je suis un peu surpris : il n'y a pas de modifs a la base du V du cadre? Sinon la modif du petit boitier de réduction est bien astucieuse🤩