@@МишаняЛоматель ,добрый день) вопрос до сих пор 600-800 перед обливом проходите ? А то говорят нужно супер файном, ультра файном, что бы рисок не видно было, а после обычных кругов вокруг видно. Черный грунт,черная краска. Грунт уже положил, завтра покрасить хочу.
@@Aggressorjke Скорее всего вам советовали при подготовке в ручную. Машинная риска от образива градации Р800 на мягкой подложке - никак не проявляется после покраски
@@МишаняЛоматель спасибо) ну вроде покрасили норм))) пылернуть только через месяц)) Кстати мб подскажите пылероль какую купить и что еще нужно, фары, фонари, туманки отдельно под лак и пылернем, а авто отдельно.
Спасибо тебе за работу! А я все грешил на воздух, бурление, температуру но укрывистость и порозаполнения краски не учел. На 320, рисок видно не было но была микрошагрень. Спасибо Еще раз. Зачухал бампер 500 после 600 деталь вышла что завод!
До голого металла сносись р80, шпатлюешь прям на металл если нужно, затем шпатлю выводишь р240, наносишь эпоксид, затем его шлифуешь р320, затем наносишь акриловый грунт, его шлифуешь р500-600, и красишь
На видео перешёл по ссылке. Полностью согласен, сам всегда перестраховываюсь после 400, 500 на мягкой подложке, риска не просматривается и у лака, даже у бюджетного нету никогда просада, хотя другие жалуются на просад.
Спасибо Сергей! 500 оптимальная, поэтому я считаю с этой градации они идут на мягкой подложке, но также зависит от качества образива, эксцентрика, ну и качества базы. Я лично градацией 600 закрываю все сомнения и вопросы )))
Под белый акрил Р360 машинной попробовал - при точечном освещении видно риски, если присмотрется и сфокусироваться :) ...значит минимум где-то 400-500.
Ну тут палка о двух концах: эстетика либо адгезия. Нужно выбирать минимально возможную градацию, при которой риску уже не обнаружить. Далее - лишь ослабление адгезии.
шпатлевку на бруске P120, затем через проявку перебиваем прямую риску на машинке 240, наносим грунт-наполнитель, после полного высыхания грунта начинаем тереть на бруске Р240, пилим шагрень и устраняем более деликатно все неровности, после окончания через проявку перебиваем прямую риску на машинке Р320 и повторно грунтуем поверхность под финиш, дальше готовим поверхность под окрас. Разница между прямой (ручной) и машинной риской огромная, ни в коем случае не рекомендуется наносить материалы на прямую риску, всегда нужно перебивать на машинке
Здравтсвуйте! Подложку под кенди можно использовать любую, даже черную )) Но! эффект от подложки будет иной, на черной мы получим черный цвет с оттенком цвета кенди. На обычном серебре мы получим такой-же цвет как и при нанесении на подложку которая рекомендуется производителем, но эффекта такого не будет. Подложка для кенди более эффектна, имеет более крупные и выраженные частицы металлика, и после покраски за счет этого дает эффект "ВАУ!" )) Я бы рекомендовал нанести кенди именно на эффектную подложку, иначе она будет выглядеть как обычная покраска
Подскажите пожалуйста какой наждачкой на мокрую заматовать лак на машине перед покраской? Сейчас цвет вишня а будет черешня.Кузов в хорошем состоянии,ничего шпаклевать и грунтовать не нужно. Почитал что лак это уже в своем роде грунт,так ли это? И чем лучше провести такую процедуру,наждачками или скотч брайт? Спасибо.
если нет никаких изъянов, в том числе и сколов на лаке - то можно подготовить эту поверхность образивом P1000 на мокрую и смело красить. Скотч брайт оставит шагреньку, которая повторится и на базе, и на лаке - лучше её срезать образивом
@@МишаняЛоматель я вас понял.Спасибо ОГРОМНОЕ!!!! Видёшек по затирке грунта перед покраской много а вот как затереть перед покраской лак,нет информации вообще! Ещё раз спасибо! Очень помогли!
Спасибо Большое! Хороший, наглядный тест!👍И подскажите пожалуйста.Адгезия кораски будет лучше с 400 или 500 зерном?Если деталь не требует идиального внешнего вида, а важно только хорошее сцепление финишного покрытия? Заранее Благодарю!😊
стало быть базу можно наносить на 800 риску, адгезия нормальная будет, или лучше все таки 600? просто после 600й риски не могу удержатся , что бы не пройти еще 800
P120 сносишь, если деталь ровная, то через эпоксидный грунт можно красить мокрый по мокрому если нет - то кислотный, перекрыть акриловым, высушить и подготовить к покраске
После пескоструя не требуется наносить риску, т.к. поверхность уже имеет шероховатость, необходимую для адгезии материала. Можете смело наносить кислотный грунт и затем после межслойной выдержки - наполнитель.
Я купил именно под кенди подложку на мой взгляд она очень похожа на серебрянку В ней присутствует алюминиевые мелкие пластинки которые усиливают отражения В серебрянки тоже присутствует алюминий Я хочу сделать выкрас и проверить если нет разниц то зачем переплачивать Но я не знаю чем разбавить серебрянку для выкраса чтобы не произошло никаких реакций с кенди
Неужели двухкомпонентная краска хуже приклеится, чем грунт? Пишут, что у антикор. грунта ПЛОХАЯ АДГЕЗИЯ, и нужно еще сверху адгезионный грунт! Как тогда первый грунт без адгезии приклеится к голому металлу?? Это же развод! Грунт , получается, работает просто как шпаклевка? Всегда конструкции красил дорогой немецкой краской без грунтовки в полтора слоя - все отлично.
адгезия первичных грунтов достигается за счет их лучшей проникаемости и заполнению нанесенной риски, помимо адгезии, первичные грунты содержат ингибиторы коррозии для защиты во время эксплуатации, и все они красятся по мокрому грунтами-наполнителями, которые не имеют таких свойств в такой степени. Все будет держаться - дорогая и дешевая краска, и грунты с шпатлевками, вопрос только как сильно и как долго
Подскажите пожалуйста 🙏🏼. Я собираюсь покрасить мотоцикл обычной автомобильной эмалью( не металлик). Нужно ли поверх наносить лак? Или лак наноситься только на металлик? И ещё такой вопрос. Хочу красить мокрый по мокрому, нужно ли для этогоплкупать специальный грунт для покраски мокрый по мокрому ? Или подойдёт обычный который используется с промежуточной сушкой и шлифовкой?
Если под обычной автомобильной эмалью - подразумевается акрил, то его крыть лаком не нужно, если базовая эмаль, то обязательно нужно покрывать лаком. Также для покраски М+М нужен специальный грунт, иначе вы получить шагрень, и мало того в дальнейшем со временем получите отслоение от грунта
Если ты желаешь спилить шагрень на грунте, а не загладить её - то только только твердая подложка позволяет её убрать, на более мелкой градации мы чисто перебивает риску и готовим поверхность под окрас
@@МишаняЛоматель ну и как всегда истина где то посередине. 320 конечно грубо но и 800 это перебор конечно) временные трудозатраты надо учитывать. Хотя конечно если наемные рабочие то можно и подзагнуть парней))
@@МишаняЛоматель а мощность какая? Я 150 ищу сейчас но что то туго. Сегодня рупес хотел взять. По телефону 13000 объявили приехал 15000. Разозлился и уехал. А 125 как грязи и все очень дешёвые
подготовка по грунту, грунт сушился около 2-х недель при температуре 20-30 гр, и далее после покраски базой/лаком также сохла около 2-х недель при температуре 20-30 гр
Красил вчера машину,не попал в цвет, краска была по коду. Колорист сегодня подобрал краску по элементу,пробный выкрас показал что краска совпадает. Получается 800 заматовываю и крашу. Правильно?
Хахаха,Бэларусский партизан.... Пол дня вопросов на рации и вот нате....... Крассавчик,а кого не устраивает качество камеры на канал ДИСКАВЕРИ, там макросьемка..... А здесь суууутььь!!!!!лайчело Мишане,а Колька прости))))
@@МишаняЛоматель я делаю для себя, просто уже надоело и хочу быстрее, сделаю из электрокраскопульта грунт с дюзой 2, где заматовал, где зашпаклевал, рядом обольют потом краской и лаком в соседнем гараже они кузовщики и маляры, всë в бюджет упирается, подготавливаю сам с обклейкой, они только краска и лак, если они готовят плюсом шпакля и грунт это все дороже раза в два.
@@DocIgor1980 тем более, если упирается в бюджет, то дешевле будет кружок наждачной бумаги, чем дорогостоящий эпоксидник и чрезмерное количество слоев акрилового грунта. Я не стану уговаривать, я сказал как будет лучше, и по стоимости дешевле, а как делать - уже ваше право
Грунт 320 тереть а потом 500 база и лак. Сегодня буду красить - думаю отлично будет. А 800 шкуркой сбивать 500 риску на грунте это просто пиздец - круг перестает работать через минуту уже. Грунт кстати эпоксидник - может из за него 800 шкурка так быстро перестает работать - т.к эпоксидник тверже чем акрил.
Вот такие видео норм, а не это тягамотяна как у некоторых, на 40 минут растягивают видео, они наверное и машины так красят. 3 недели думают, какой же наждачкой пройтись. Точно, из-за этого у них все месяцами делается🤣🤣🤣
Речь идёт о подготовке под покрас, и в данном случае пример нанесения риски на грунте. И в случае с грунтом, и в случае с лкп - сути не меняется, Р600 минимум
Как раз таки любой 'мало-мальский Маляр' после ручной обработки, перебивает направленную риску на машинную, а суть в том, что до какого предела понижать градацию абразива, чтобы после покраски материалы не просели и не проявились на ЛКП
Видео ни о чём....красит он пластину мля...надо грунтовать, зачищать, а потом красить и тогда везде результат будет похожим. И красят начиная от 800 и то гамно получится
Пластина металлическая, загрунтованна, нанесена риска разной градации образива, показан результат как падает материал в крупную и более глубокую риску. О чем видео?
Краткостью опередил талант!!!
ты мотал? ))) спасибо Серый! ))
@@МишаняЛоматель ,добрый день) вопрос до сих пор 600-800 перед обливом проходите ? А то говорят нужно супер файном, ультра файном, что бы рисок не видно было, а после обычных кругов вокруг видно. Черный грунт,черная краска. Грунт уже положил, завтра покрасить хочу.
@@Aggressorjke Скорее всего вам советовали при подготовке в ручную. Машинная риска от образива градации Р800 на мягкой подложке - никак не проявляется после покраски
@@МишаняЛоматель спасибо) ну вроде покрасили норм))) пылернуть только через месяц))
Кстати мб подскажите пылероль какую купить и что еще нужно, фары, фонари, туманки отдельно под лак и пылернем, а авто отдельно.
@@Aggressorjke 4cr хорошая полироль, Минзерна тоже ничего, 3М не нравится
Единственный понятный и чёткий ролик, всё объяснил за 3 минуты, без ваты, красавчик
Молодец,единственный четко дал ответ.
Спасибо за видео.Мне как начинающему маляру есть что подчеркнуть для себя.УДАЧИ..........
Спасибо, рад видео оказалось полезным для вас
Коротко и ясно,здоровья тебе
Соглашусь с Вадиком. Это настоящий урок в покраске, а главное правильно назвал видос. Миллион просмотров за 2года гарантирован. 👍
Спасибо Андрюха! ))
Андрей Суворов вообще Мишаня Красавчик 🥇
5 год, просмотров 55тыс. Херовая из тебя ванга.
Как всегда толково!Молодца!
Спасибо! ))
Мишаня коротко и ясно. Много каму будет полезно. !
Спасибо Леша ))
Спасибо тебе за работу! А я все грешил на воздух, бурление, температуру но укрывистость и порозаполнения краски не учел. На 320, рисок видно не было но была микрошагрень. Спасибо Еще раз. Зачухал бампер 500 после 600 деталь вышла что завод!
Рад, что видео было полезным ))
Да....на 320 красить это конечно пик маразма. А грунтуешь на 80?
Полезный видос, все кратко и понятно.
Спасибо Серега! ))
Уважаемый расскажите про градацию в ручную ? От шпатлёвки до покраски
До голого металла сносись р80, шпатлюешь прям на металл если нужно, затем шпатлю выводишь р240, наносишь эпоксид, затем его шлифуешь р320, затем наносишь акриловый грунт, его шлифуешь р500-600, и красишь
На видео перешёл по ссылке. Полностью согласен, сам всегда перестраховываюсь после 400, 500 на мягкой подложке, риска не просматривается и у лака, даже у бюджетного нету никогда просада, хотя другие жалуются на просад.
Спасибо Сергей! 500 оптимальная, поэтому я считаю с этой градации они идут на мягкой подложке, но также зависит от качества образива, эксцентрика, ну и качества базы. Я лично градацией 600 закрываю все сомнения и вопросы )))
Мишаня Ломатель до 400(включительно) нужно делать на твёрдой подошве!?
Спасибо очень полезно!
Спасибо за тест!
Под белый акрил Р360 машинной попробовал - при точечном освещении видно риски, если присмотрется и сфокусироваться :) ...значит минимум где-то 400-500.
я бы сказал Р600, а рекомендовал бы развальцевать риску Р800
Ну тут палка о двух концах: эстетика либо адгезия. Нужно выбирать минимально возможную градацию, при которой риску уже не обнаружить. Далее - лишь ослабление адгезии.
Вопрос с какой наждачки начинать по шпакле, грунта, по краске понятно и есть ли разница между ручной затиркой и затирка машинкой
шпатлевку на бруске P120, затем через проявку перебиваем прямую риску на машинке 240, наносим грунт-наполнитель, после полного высыхания грунта начинаем тереть на бруске Р240, пилим шагрень и устраняем более деликатно все неровности, после окончания через проявку перебиваем прямую риску на машинке Р320 и повторно грунтуем поверхность под финиш, дальше готовим поверхность под окрас. Разница между прямой (ручной) и машинной риской огромная, ни в коем случае не рекомендуется наносить материалы на прямую риску, всегда нужно перебивать на машинке
@@МишаняЛоматель машинки пока нет надо перекрасить все авто
@@Rus5721 сожалею, ничем не могу Вам помочь ))
@@Rus5721 я описал процесс как нужно, а как Вам делать - решение за Вами
Добрый день у меня к вам вопрос
Можно или нет использовать в качестве подложки серебрянку под кенди
Если да то чем её развести
Здравтсвуйте! Подложку под кенди можно использовать любую, даже черную )) Но! эффект от подложки будет иной, на черной мы получим черный цвет с оттенком цвета кенди. На обычном серебре мы получим такой-же цвет как и при нанесении на подложку которая рекомендуется производителем, но эффекта такого не будет. Подложка для кенди более эффектна, имеет более крупные и выраженные частицы металлика, и после покраски за счет этого дает эффект "ВАУ!" )) Я бы рекомендовал нанести кенди именно на эффектную подложку, иначе она будет выглядеть как обычная покраска
Мишаня показал,рассказал ,убедительно!лайчелллллллло
спасибо Саня! ))
А можно после 320 сразу 600 пройти ?
Красавчик брат
Подскажите пожалуйста какой наждачкой на мокрую заматовать лак на машине перед покраской? Сейчас цвет вишня а будет черешня.Кузов в хорошем состоянии,ничего шпаклевать и грунтовать не нужно. Почитал что лак это уже в своем роде грунт,так ли это? И чем лучше провести такую процедуру,наждачками или скотч брайт? Спасибо.
если нет никаких изъянов, в том числе и сколов на лаке - то можно подготовить эту поверхность образивом P1000 на мокрую и смело красить. Скотч брайт оставит шагреньку, которая повторится и на базе, и на лаке - лучше её срезать образивом
@@МишаняЛоматель я вас понял.Спасибо ОГРОМНОЕ!!!! Видёшек по затирке грунта перед покраской много а вот как затереть перед покраской лак,нет информации вообще!
Ещё раз спасибо! Очень помогли!
@@SQ_JoKeR рад был помочь Вам! )
Про акрил, на какую риску на машинке
покраска акрилом для меня ничем не отличается от покраски база+лак, оптимальный вариант P600 на машинке с ходом эксцентрика 5-3 мм
Спасибо Большое! Хороший, наглядный тест!👍И подскажите пожалуйста.Адгезия кораски будет лучше с 400 или 500 зерном?Если деталь не требует идиального внешнего вида, а важно только хорошее сцепление финишного покрытия?
Заранее Благодарю!😊
стало быть базу можно наносить на 800 риску, адгезия нормальная будет, или лучше все таки 600? просто после 600й риски не могу удержатся , что бы не пройти еще 800
Можно, и я бы даже рекомендовал, особенно серебро, наносить на Р800
машинка от 500 вручную от 800 . попробуй ролик пропустить через ютубовский редактор каждую +1 будет лучше и назад восстановить можно УДАЧИ лайк
Спасибо! а что этот редактор дает?
картинка будет лучше и при желании если с руки снимаешь стабилизирует . я пользуюсь
у меня программа может стабилизировать, на счет картинки - ну хз... можно попробывать
Привет подскажи пожалуйста транспортировочный грунт каким наждаком счищать и дальше действия до покраски. Заранее благодарен.
Привет! Вручную или на машинке?
на машинке.
P120 сносишь, если деталь ровная, то через эпоксидный грунт можно красить мокрый по мокрому
если нет - то кислотный, перекрыть акриловым, высушить и подготовить к покраске
Мишаня спасибо.
рад был помочь ))
Подскажите пожалуйста. Мне после пескоструйки детали нужно её загрунтовать наполнителем. На какую риску это лучше всего сделать?
После пескоструя не требуется наносить риску, т.к. поверхность уже имеет шероховатость, необходимую для адгезии материала. Можете смело наносить кислотный грунт и затем после межслойной выдержки - наполнитель.
@@МишаняЛоматель спасибо большое за ответ 👍🏻🙏🏼
Это только начало))))
ну давай )))
Коротко.😁👍👌✌
ну да ))) ✌✌✌
Я купил именно под кенди подложку на мой взгляд она очень похожа на серебрянку В ней присутствует алюминиевые мелкие пластинки которые усиливают отражения
В серебрянки тоже присутствует алюминий
Я хочу сделать выкрас и проверить если нет разниц то зачем переплачивать
Но я не знаю чем разбавить серебрянку для выкраса чтобы не произошло никаких реакций с кенди
к сожалению серебрянку я не пробовал )) да и зачем, если есть подложка? )))
А где у тебя мягкая Подложка
А если красишь Газель, без грунта? Чтобы ездить и краска не отваливалась, присматриваться к величине риски некогда. Какая оптимальная риска?
Зачем тогда красить?
@@МишаняЛоматель Чтобы купили отремонтированную деталь, но в покраску не вкладываться. Да и не нужны глянцевые поверхности на Газель.
Неужели двухкомпонентная краска хуже приклеится, чем грунт? Пишут, что у антикор. грунта ПЛОХАЯ АДГЕЗИЯ, и нужно еще сверху адгезионный грунт! Как тогда первый грунт без адгезии приклеится к голому металлу?? Это же развод! Грунт , получается, работает просто как шпаклевка? Всегда конструкции красил дорогой немецкой краской без грунтовки в полтора слоя - все отлично.
ну если так, то можно кистью покрасить, или валиком, зачем тратится на краскопульт и компрессор
адгезия первичных грунтов достигается за счет их лучшей проникаемости и заполнению нанесенной риски, помимо адгезии, первичные грунты содержат ингибиторы коррозии для защиты во время эксплуатации, и все они красятся по мокрому грунтами-наполнителями, которые не имеют таких свойств в такой степени. Все будет держаться - дорогая и дешевая краска, и грунты с шпатлевками, вопрос только как сильно и как долго
Сделай видио про переходы,от митала и до лака,со шпатлевкой
Ваня, "металл"
Однозначно +💯
Подскажите пожалуйста 🙏🏼. Я собираюсь покрасить мотоцикл обычной автомобильной эмалью( не металлик). Нужно ли поверх наносить лак? Или лак наноситься только на металлик? И ещё такой вопрос. Хочу красить мокрый по мокрому, нужно ли для этогоплкупать специальный грунт для покраски мокрый по мокрому ? Или подойдёт обычный который используется с промежуточной сушкой и шлифовкой?
Если под обычной автомобильной эмалью - подразумевается акрил, то его крыть лаком не нужно, если базовая эмаль, то обязательно нужно покрывать лаком. Также для покраски М+М нужен специальный грунт, иначе вы получить шагрень, и мало того в дальнейшем со временем получите отслоение от грунта
Познавательно. Мне помогло.
благодарю! ))
Скажите пожалуйста.
А профильную трубу ( для дверей или ворот) какой градацией шлифовать лучше чтобы от ржавчины очистить и вообще перед грунтовкой?
P80-P120
@@МишаняЛоматель
Спасибо
крацовкой на болгарине
Приветствую т.е мягкую подложку нельзя ставить на 240,320, только на 500?
Если ты желаешь спилить шагрень на грунте, а не загладить её - то только только твердая подложка позволяет её убрать, на более мелкой градации мы чисто перебивает риску и готовим поверхность под окрас
А вручную это можно делать, без машинки?
можно
Красава!
Спасибо Леха! ))
Ну вот все время окраска от 400 начиналась, тепрерь кто то ляпнул 320, Мишаня ты где такое услышал, дай посмотрю на это :))
да это так.... междусобойчик ))))
ясненько...
НУ ТЕПЕРЬ МАЛЯРИУС ЗДЕЛАЕТ ВИДОС СВОЮ ВЕРСИЮ,ГРАДАЦИЕЙ 400, ))))) ЛАЙК
320 ))
Привет Мишаня! А на чего ето риска наделана?
Привет Петя, не совсем понял вопрос
@@МишаняЛоматель Вернее совсем не понял! Имею в виду на чего наносиш риску?
Мы смотрим
посмотрим на что? ))
миша подскажи какую риску нанести на акр-грунт перед нанесением базы ? как я понял р600 на сухую наносить ? или 800 набить
Я готовлю на Р600, и затем просто влегкую перебиваю Р800, тем самым развольцевываю риску, и меньше падает материал в риску
Для акрила какая нужна градация наждачки ?
я бы рекомендовал минимум P600, а то и P800
Да ,забыл уточнить , шлифовка будет на сухую без шлифмашинки (вручную).
на сухую без машинки? это врядле получится без машинки, абразив будет забиваться
@@МишаняЛоматель под покраску акриловый грунт какой градацией начинать и заканчивать подскажите пожалуйста
@@alexanderlavrov6010 Р600-Р800
Тему считаю не до конца раскрытой, возможно из за качества камеры. Лайк только за старания .
спасибо Калян! ))
А если под алкидную краску или акрил? 320 хватит? Спасибо!
Просядет через пару недель. Лучше 600 идеально будет
Познавательный видос, а какой машинкой шлифовал?
это bosсh с 125 подошвой, переделанной под 150, модель точно не помню, извиняй ))
@@МишаняЛоматель и сколько она проработала? Бают что при такой переделки ресурс сильно в ноль уходит. Привет Михаил
@@МишаняЛоматель ну и как всегда истина где то посередине. 320 конечно грубо но и 800 это перебор конечно) временные трудозатраты надо учитывать. Хотя конечно если наемные рабочие то можно и подзагнуть парней))
@@КонстантинЗаяц-й1г до сих пор работает ))
@@МишаняЛоматель а мощность какая? Я 150 ищу сейчас но что то туго. Сегодня рупес хотел взять. По телефону 13000 объявили приехал 15000. Разозлился и уехал. А 125 как грязи и все очень дешёвые
Какая у вас орбиталка за ранее благодарю
это bosсh с 125 подошвой, переделанной под 150, модель точно не помню, сори ))
Как вас найти на зело рации
АвтоCar - Авто по рус, Car по англ, красная машинка на лого
После 320. Можно акрил лажить ?
Можно, но не стоит! Будет просад в риску, рекомендую Р600
Сразу начинать 500 обрабатывать?
Зависит от качества покрытия
Теперь про акрил давай
Костян - результат тот же )))
чет коротко !!!надо было на 1,5часа стримануть )))))
😂😂😂
Ну он же не Маляриус, 1.5 часа стримить на 1 пластину))
Посмотрев это видео я понял, что я на правильном пути. Я крашу на р 180
)😁
пластина - голый металл или грунтованная?
подготовка по грунту, грунт сушился около 2-х недель при температуре 20-30 гр, и далее после покраски базой/лаком также сохла около 2-х недель при температуре 20-30 гр
на 1:20 риска блестит как на голом металле, но теперь понятно. Извиняюсь за то что усомнился в компетентности теста.
😂😂😂
Миша привет. А на 1000 можно базу ложить?
Привет! ручная P1000, машинная достаточно P800
Выше можно, но разницы в эффекте уже не заметить
@@МишаняЛоматель спасибо. 👍👍👍
Красил вчера машину,не попал в цвет, краска была по коду. Колорист сегодня подобрал краску по элементу,пробный выкрас показал что краска совпадает. Получается 800 заматовываю и крашу. Правильно?
да, но смотри окуратней! на свеже выкрашенной машина от базы может лак порвать
@@МишаняЛоматель ок. Спасибо большое.
Да все правельно сказал и показал!!!
Самое главное наглядно.
А там уже каждый сам себе сделает вывод
Спасибо! )))
Из чего пластина?
Сталь
Привет Мишаня на какую риску авто залачить
P800 под базу, P1200 под лак, но это мое имхо
многие P600 под базу, Р800-1000 под лак, но для меня это не совсем приемлемо
Спасибо просто думаю акриловую покрыть лаком после года езды блеск не тот
@@АлексейЧистяков-ц4е тогда не групнее Р1000
Спасибо
@@АлексейЧистяков-ц4е рад был помочь ))
На машинке ход 2.5 абразив Р600 - Р800 на мягкой подложке все красиво ))))
это наилучший результат )))
Прошу прощения... я новичок... а ход 2.5 что означает?
@@РусланПлиев-щ1л движение подошвы машинки
А че по адгезии на 600 и 800 риску
Приклеить грибок и при ударе обратным молотком краска останется на клее теперь доступно риска 600
Это не говорит ни о чем, много других факторов влияет на адгезию
Чëтко видна разница
Жаль что не покрыл лаком и не показал через время, когда просадку даст.
Это и было спустя достаточное время, и после хорошей сушки
@@МишаняЛоматель я что зря 600 всё перебиваю ) Нужно тоже попробовать
@@sergeykil почему? Я 800 перебиваю ))
@@МишаняЛоматель мне почему то кажется что после 800 ещё и на машинке, адгезия плохая. На серебро если машинкой 500, думаешь разница будет?
@@sergeykil ничего подобного! Серый скотч-брайтом поработай, и увидишь разницу глубиной рисок
Хахаха,Бэларусский партизан....
Пол дня вопросов на рации и вот нате.......
Крассавчик,а кого не устраивает качество камеры на канал ДИСКАВЕРИ, там макросьемка..... А здесь суууутььь!!!!!лайчело Мишане,а Колька прости))))
спасибо Санёк! ))
Мишаня Ломатель за что???? Я всегда за правое дело,правда иногда лицо от этого болит))))
это да )))
Хочу перекрасить машину затереть скотч братом 800 можно
серым скотчб райтом
А если грунт на 120?!
Просядет!
@@МишаняЛоматель А если 2 слоя эпокситного и потом ещё 2 слоя акрилового, всë по сухому!?
@@DocIgor1980 и какова конечная стоимость будет твоего пирога? Дешевле кружка наждачной бумаги?
@@МишаняЛоматель я делаю для себя, просто уже надоело и хочу быстрее, сделаю из электрокраскопульта грунт с дюзой 2, где заматовал, где зашпаклевал, рядом обольют потом краской и лаком в соседнем гараже они кузовщики и маляры, всë в бюджет упирается, подготавливаю сам с обклейкой, они только краска и лак, если они готовят плюсом шпакля и грунт это все дороже раза в два.
@@DocIgor1980 тем более, если упирается в бюджет, то дешевле будет кружок наждачной бумаги, чем дорогостоящий эпоксидник и чрезмерное количество слоев акрилового грунта. Я не стану уговаривать, я сказал как будет лучше, и по стоимости дешевле, а как делать - уже ваше право
Лайк
спасибо Саня!
Грунт 320 тереть а потом 500 база и лак. Сегодня буду красить - думаю отлично будет. А 800 шкуркой сбивать 500 риску на грунте это просто пиздец - круг перестает работать через минуту уже. Грунт кстати эпоксидник - может из за него 800 шкурка так быстро перестает работать - т.к эпоксидник тверже чем акрил.
Нужно соблюдать правило "Сто" - 320/400/500, и эпоксидник не перетирается, иначе он теряет толщину, гарантирующую его качества "барьерной" защиты
Вот такие видео норм, а не это тягамотяна как у некоторых, на 40 минут растягивают видео, они наверное и машины так красят. 3 недели думают, какой же наждачкой пройтись. Точно, из-за этого у них все месяцами делается🤣🤣🤣
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
спасибо! ))
800 где?
Последняя
Это ты на метал положил, а если на старое лкп
Сути не меняется - нужно готовить как минимум Р600, но я рекомендую Р800
@@МишаняЛоматель ошибаешься на металле допустим я могу 180 риску набить и грунтовать и красить а вот на лкп нет, оно мяхче мне всеровно нужно 320
Речь идёт о подготовке под покрас, и в данном случае пример нанесения риски на грунте. И в случае с грунтом, и в случае с лкп - сути не меняется, Р600 минимум
@@МишаняЛоматель хорошо, спорить не буду я же горажник)))
Я такой же гаражник )))
Ну допустим !
😂😂😂
Значит я правильно взял 600
Мишаня, ну че ты как маленький, не знаешь как делать что ли?)) На 240 риску еще слой кидаешь и перекрываешь все))
😂😂😂
Я не понял смысла 'который доносит этот комментарий' любой мало-мальский Маляр 'после прохода машинкой' шлифует в ручную уменьшая образив'
Как раз таки любой 'мало-мальский Маляр' после ручной обработки, перебивает направленную риску на машинную, а суть в том, что до какого предела понижать градацию абразива, чтобы после покраски материалы не просели и не проявились на ЛКП
Меня не правильно поняли' имеется в виду супер_файн' ультра_файн'скотчбрайт и мат_паста'
Миша ты на сухую готовишь
да
Видео ни о чём....красит он пластину мля...надо грунтовать, зачищать, а потом красить и тогда везде результат будет похожим. И красят начиная от 800 и то гамно получится
Пластина металлическая, загрунтованна, нанесена риска разной градации образива, показан результат как падает материал в крупную и более глубокую риску. О чем видео?
@@МишаняЛоматель ясно...значит качество съёмки такое мыльное. Я думал это на голый металл всё :( . Извини!
320 можно красить но красить мокрый по мокрому
Ну это все ровно покраска на загрунтованную поверхность, а не на подготовленную к покраске поверхность абразивом градации Р320
Ремонт бес покраски и твоя 600 отлетит даже от клея сынок
Я нифига не понял
Мишаня Ломатель он имеет ввиду систему удаления вмятин без покраски если на р600, вырвет краску;)
Маразм,под микроскопом....Кисточка или валик самое оно!!!!Дедовский метод и никакой шагрени...везде прокрас
Крутяк, мне нравится такой подход))
Я первый ух
красавчик! )))
Молодец Мишань но Славка не перепреш не давно 2 дня назад спорили
Владик Некрашевич 😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈
очень серьезный и строгий Ухххх! )))
Мишаня Ломатель ага на зело серезней уже нету