Установка лебедки СПРУТ в штатный бампер УАЗ Патриот

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 9

  • @mikhaildevichensky6407
    @mikhaildevichensky6407 Год назад

    Молодцы ! Приятные ребята ! Золотые руки ! Приятное видео, теперь я знаю конг-фу :)

  • @АлексейЖебин
    @АлексейЖебин 2 года назад +2

    Требует Доработок!
    Клюз очень большой
    Как и говорилось про минус
    Верёвку намотал мимо барабана!
    Решением будет замена клюз на меньшего диаметра!
    А в целом все круто!

  • @Himik102
    @Himik102 2 года назад +2

    У меня тоже спрут стоит лебёдка, только более свежая. Трос ушёл на помойку после 5го использования, размохрился и лопнул. Сейчас кевлар. Касаемо клюза, с верёвкой стоял стандартный алюминиевый от винча, щель по клюзу шире барабана на 2 см, вследствие чего верёвка попадает между барабаном и редуктором, вызывает клин лебеды и редуктор выдавливает крышку (ломает). На заводе спрут сказали вина эксплуатации. Сейчас куплен клюз от супервинча с узкой прорезью, лебёдка едет с ремонта, будем тестить. Широкий клюз зло.

    • @kuhnuh5576
      @kuhnuh5576 Год назад

      Он на спруте изначально клюз должен стоять узкий. Прорезь 13 см. А от винчей и подобных не подходят. Поэтому трос у вас и умер так быстро. Про лебежении чуть в бок из за широкого клюза трос треться от крутящийся барабан. Поэтому завод и ответил правильно что ошибка эксплуаьации

  • @СергейВолобуев-е8ш

    А как переключать на свободную размотку

  • @СергейГриценко-р5д
    @СергейГриценко-р5д 2 года назад +1

    А что так можно было