Toyota kesinlikle bu işte öncü.. Özellikle yol tutuşu stabilize olan bir otomobil.. Diğer elektrikli araçlardan fiyat performans ve özellik olarak daha başarılı.. Ödenen parayı kesinlikle hak ediyor.. Video için teşekkürler çok faydalı buldum
Finlandiya'da bu arabayi kullaniyorum. MTV vergisi burda da var ve en dusuk seviyede cunku arabanin karbon salinimi az.. 102euro veriyorum yillik, eski dizel A6 arabam icin 680 euro veriyordum. Mantigi anlamak cidden zor, arac cogu 1.6 benzinli-dizel arabadan teknolojisi sayesinde daha az karbon salinimi yapiyor. MTV nin dusecegi yerde sirf 1.8litre diye vatandastan fazla para almak mantikli gelmiyor. Bilgi olarak söyleyim bu arabanin 4 model seviyesi var Finlandiya'da. En dolusunun bir altindaki sedan modeline 30800euro verdim (ek olarak premium renk + kislik lastikler civili + kislik lastiklerin jantlari + motor isitici kis icin aldim). Gunde yaklasik 150 km (otoban sehir ici) kullaniyorum ve cok iyi yakit tasarrufu yapiyor. Arabanin kis performansini henuz test edemedim umarim o da iyidir.
Teşekkürler Mehmet Bey. kesinlikle Avrupa ülkelerinin bir çoğunda mtv karbon salınımı üzerinden fiyatlanıyor. bununla ilgili vergi dünyası dergisinde uzun bir makale okumuştum..Maalesef Türkiye de hala motor büyüklüğü, araç yaşı ve kasko değeri gibi kıstaslar kullanılıyor..dolayısıyla bu arabadan da (1.8 motor olduğu için) yüksek vergi alınıyor. bunun bir an evvel Avrupa normlarına getirilmesi gerek. Fakat ben 30.800 euroya da takıldım biraz..demek Finlandiya'da çok farklı değil fiyatlar..son ötv indirimi sonrası flame x pack hybrid corolla fiyatı da 300 bin tl civarına indi Türkiye'de..demek ki aynı fiyata alıyoruz. Ben de hybrid almayı düşünüyorum. gerçekten yakıt ortalaması 5-6 lt seviyesine iniyor mu diye araştırıyorum..
@@hilmisamray8023 şu anda ben 4.3litre/100km ile kullanıyorum. Her gün 150 km otoyolda. Cruise ile kullanıyorum yolun %70i 120km/h, %30u 80km/h. Fiyata gelince olay biraz alım gücüne de bağlı. Mesela benim seviyemde bir mühendisin 8 aylık maaşı burdaki Corolla. Türkiye’de ise neredeyse 30 aylık maaşa denk.
@@mehmetmert2906 çok güzel ifade etmişsiniz. Fiyatlar aynı olsa da ben 25-30 ayda ancak alabiliyorum. Maalesef Türkiye de alım gücümüz çok zayıfladı özellikle son iki sene de. Bu gidişle yakıt konusu çok daha fazla gündeme gelecek.
6:31 80 ile giderken de elektrikli gittiniz. Sistem tamamen yol koşullarına ve sizin gaz tepkinize göre çalışıyor. 100 ile giderken de elekrik ile ilerleyebilir.
Eğerki öyle özellikleri varsa çok süper olur, Yani araba mümkün mertebe ne kadar çok elektrik motorunu kullanır öbür motoru devre dışı bırakırsa bu çok büyük yakıt ekonomisi sağlar
Corolla kullanan birçok kişi bilmiyor, gaz pedalına sonuna kadar bastırınca bir tık daha ileri gidiyor pedal o kademeye geldiğinde aracın tem performansını alabilirsiniz. Bunun da videosunu bekleriz.
Bu aracın çalışma mantığı öncelikle elektrikli motoru kullanmak destek gerekirse içten yanmali motoru devreye sokmak. Zamanla alıştıktan sonra 100 km de 3 3.3 lt benzin tüketimiyle kullanabilirsiniz tabi sürüş stilinizi değiştirmeniz gerekiyor.
Bu araca gerçekten sahip misiniz? İmkansız bir tüketim özellikle şehir dışı kullanımda. Şehir içinde de dur kalk trafik hariç normal araç kadar yakıyor.
@@goktugyontar Kendisi şirket aracım olur. Şehir içi sabah ve akşam trafiğinde (Ankara için konuşuyorum) ortalamam bu ara 3.2 litre. Elektrikle gitmem yüzde 95 seviyesinde. Gaza yüklenmezseniz arabanın minimum değerlerinde kullanırsınız. Tabi düz yerlerde dediğim bu geçerli.
@@onureraslan sanırım Toyota'da çalışıyorsunuz 😉 Yorumunuzda araca alışırsanız sürekli 3 küsürlü rakamlarda tüketim yapılabileceğini yazmışsınız. Ben de yorumumda sürekli dur kalk trafikte olabileceğini belirttim. Fakat yavaşlayan hızlanan trafikte araç hemen 4-5 bin devir çevirmeye başlıyor. Yüksek hızlı otoyol sürüşlerinde ise korkunç yakıt tüketiyor. Neredeyse diğer araçların iki katı kadar. Sonuçta 2. araç olarak sadece kısa mesafe şehir içi kullanılacaksa ekonomik olabilir. Tabi ozaman da sedan değil yaris hybrid daha mantıklı bir araç olacaktır.
Bu video daki aracı aynı firmadan kiraladım. 42bin küsür kilometrede. 4 gün yüzde 80i otoyol sürüşü 1600km yaptım. Araç kesinlikle motor gücüne göre çok yakıt tüketiyor. 6.8 lt tüketti. Otoyolda 130 civarı ortalama hız yaptım. Zaten daha fazla gidesi yok. Bas bas bağırmaya başlıyor motor. Otoban dışı yol sesi şimdiye kadar bindiğim araçlar içinde en yükseği. Resmen uğultudan konuşamıyorsunuz. Yol tutuş ve genel yol konforunu beğendim. En keyifli tarafı viraj çıkışlarında gaza verdiği anlık tepki ve tork. Turbo benzinli araçlardan sonra unuttuğum bir keyfi verdi.
Japon arabalarındaki genel sıkıntı bu muhtemelen... Yol sesini alıyorsa çok benim için ciddi bir negatif unsur arabayı seçmemem için. Ben sessiz arabaya bineceğim derken honda civic gibi arabaya bineceksem altımdan yolun aktığını gürültüsünden hissedeceksem kalsın...
Eğer ki daha tasarruflu istiyorsanız, aynı araçla sürüş şeklinize biraz dikkat ederek 6.8 den 5,5 civarına düşürmek çok kolay. Dörtyol civarına yaklaşırsen, trafik lambalarına yaklaşırken , sadece ayağınızı gazdan çekin. Fren yapmanıza gerek yok. Hem akü doldurur , hem de o an gereksiz benzin yakmadığı için az da olsa tasarruf eder. Klima, radyo ve araç içinde kullandığınız her şey benzin tüketimi, bunu bildiğinizi düşünüyorum. Hava sıcaksa mecburen klima açmak zorundayız , yoksa neden arabayı aldık ki. Veya radyo varken neden kullanmayalım ki. Ama her şey benzin kullanımı için etken. Ve bunu bilmeyen bir çok şöför var.
60 km üstü elektrik motor çalışmıyor denmiş ancak iki bölümde 100 km civarında devrede idi.diger videolarda 120 km ye kadar elektrik motor devreye giriyor
Çalışmıyor değil, tek başına çalışmıyor. 60 km/sa hızlı geçtikten sonra benzinli motor hep devrede kalıyor, elektrik motoru bataryada şarj varsa benzin motoruna destek olabiliyor.
Yokuş asagiya inerken modern motorlar zaten gaza basmadığında yakıtı keser yani elektrikle yada salınimla gider yani yokuş asagiya 1800 le giderkende elektrikle gidebilir
Arkaşi tebirk ederem gerçek doğru bir veri verdi bende 190 km de 11 litre 85 tl harcadim tespiti 100/100 doğru bence dizel gazli araclar şehir dişinda daha ekonomik daha fazla surat la bu verilerden daha ucuz yol alir
bence yuksek bi deger 5.4 normal benzinlide bu kadar yakıyor zaten 1.8 motor 6 aylık 2500 tl vergi deymez bence hibrit almaya şehir içi aracı hibrit araçlar trafikte çok kullanıyorsan düşünülebilir onun harici masraflı bence
Süper bir deneyim aktarım olmuş ilk çıktığı zaman 10km denemiştim sessiz uçan halı gibi gidiyordu 130 a kadar özellikle 120 altında sessiz ancak 130 sonrasında bağırıyordu motor. Sadece denemek için basmışım normalde 100-110 km hızla uzun yolda giderim ve bu araç bu hızlarda hem konforlu hem ekonomik MTV aşırı yüksek olduğu için yine değmez diye düşüyorum.
Mtv yüksek doğru ama bir hesap yapalım... sıfır araçları kyaslarsak 1.6 sı ile arasında arada 1700tl fark var, 1 senede 10 bin km ş.içi yol yapan muadili ortalama 8.5 lt bu araç ise ortalama 4,5lt yakar arada 100km de 4 litre bugünkü fiyatla 4*7,3=29 tl fark olur 10 bin km yol yapan kişinin sırf yakıttan edeceği tasarruf 2900 tl dir mtv farkını düş 2900-1700= 1200 tl net kat var. bu aracın işletme maliyeti diğerine göre daha düşük mesela o 10 binde bakıma girer bu 15 binde onun balatasının 2 kat balata ömrü vardır ve onun V kayışı değişirken bunda olmadığı için o masrafıda yoktur.....Siz beğenmeyebilirsiniz ama benim için sırf yakıttan kazandığı ile trafik sigortası + bakım parası bedavaya geldi demektir :)
Katılıyorum. Seat Ateca’m var. Ortalama 6.5-7 lt yakıyorum. Bu araçtan daha konforlu ve performanslı. 1.4 lt motor var. 150 beygir gücü var. Basmadığın zaman 2 silindir çalışıyor. Yok basıcam spor kullanacağım dersen o da var. Bana da çok mantıklı gelmiyor
@@MrJanti1907 ben aldığımda 2020 hibrit dream ile 2020 1.6 flame x aynı para idi. yani 2020 model 1,6 flame x parasına 2020 hibrit dream aldım. Hesabı buna göre yapabilirsin.
Arkadaşlar bu araç şehir içi kullanımı için, ancak uzun yolda da 1.6 ve 1.5 ile aynı yakıyor, senede maksimum 1 veya 2 defa tatil için uzun yol yapanlara çok ekonomik bir araç bende almayı düşünüyorum nasip olur inşallah
Çok videosunu inceledim bu aracın. Bence insana kafayı yedirir bu araba. Sürekli ekonomi yapacağım diye ekrandan gözünü ayırmayacaksın, pedalın altında yumurta varmış gibi basacaksın sürekli elektrik motoru niye devreye girmiyor diye sinir olacaksın, bu teknolojiye göre fazla yaktığını düşüneceksin. Daha bir sürü sebep bulunabilir. Bence 1.5 lpglisini almak daha mantıklı. Kafan rahat olur. Ekrana bakmazsın surekli. Vergisi de düşük olur masrafı da olmaz atmosferik motorun. Ekonomi de yaparsın.
arac cok keyıflı 1 hafta kıralık kullandım sımdı almayı dusunuyorum ama 5 yıl ve 160 bın km hıbrıt batarya garantısı oluyor sonrasında hangı masraflar bızı bekler bunlarda onemlı..
Kasım ayında istanbul-kaş yolculuğu yapmak için kiralayacağım bu aracı. Aynı fiyat bandında megane vardı onun yerine bunu tercih ettim ama yakıt konusunda düşününce üzer mi sizce?
Yola Çıkmadan önceki kilometre : 21.736 , varış km 22.274 fark : 538 km yakıt ücreti: 250 TL. KM de 46 kuruş yakmış olarak görünüyor. Bu yakıt fiyatlarında güzel bir değer olduğunu düşünüyorum. Şehir içinde çok daha avantajlı.
@@BirwaxDetailing gittiğiniz yerin eğimine göre değişiyor. Eğer yokuş aşağı gidiyorsanız tüketim sıfır ve akü şarj olur. Hızlanıp ayağınızı gazdan çekerseniz yavaş basın elektrikli modda gider eğer yokuş değilse bu şekilde 3.5-4 arası yakar.
Ben 100 km hiz gederken 2 veye 3. km re falan gidiyo ama pilin dolu olcak. Ama benim arabam kia niro. Ayni sisdem kisin biraz vazla yakar. Yazin 950 1000 km yapiyom.
Hocam 2 günlüğüne kiralamıştım aracı, odak noktam çalışma teknoloijisini incelemek olduğundan paketini hatırlamıyorum, en üst paket demişlerdi, R17 yapınca muhakkak artar yakıt tüketimi sanırım çünkü fabrika verilerinin üstünde oluyor diye yorumluyorum.
Araç Flame X-Pack. Nereden anlarız? Farlardan. Passion'ın ön gündüz farları farklı olduğundan far yapısıda farklı.Yerinizde olsam kesinlikle bu araçtaki jantları takarım aracın görünüşü değişiyor.
@@okanylmaztv6616 Corolla düşünürken MTV muhabbeti yüzünden hundai ioniq te karar kıldım pazartesi alıyorum, hibrit araçlar full elektrikli araçlara geçiş için basamak sonuçta, oktaviadan çok memnundum ama gürültülü ve sarsıntılı çalışan motora tercih ettim ioniq i, yakıt tasarrufu açısından olsun donanım olsun farklar var
Rampalari nasil tirmaniyor acaba. Tork degeri cok dusuk aracin. Arac bayildiginda elektrik motoru destek veriyormu rampada. Dik rampalari 100 ile cokabiliyormuyuz
tork degerı cok dusuk evet ama 250 tork lu bır aractan daha ıyı cıkıyor sıstemı farklı heralde bende ona takılmıstım denedım kesınlıkle yazılan tork ıle alakası yok renault 1.5 dızel motordan daha ıyı tırmanıyor oyle dusun
Hocam arabayi uzun sure kullanma imkaniniz oldumu bir kac sorum var cevaplarsaniz cok sevinirim Fren yaptigimda araba durunca gacir gucur sesler geliyor hatta fren pedalini biraktigimda bile yapiyor bu sesi arabayi park etmek iskence oluyor bu ses yüzünden acaba sizde böyle bir sorun oldumu cunku bende servis bu sorunu cözemedi araba bu arda 9 binde 2. Sorun arabayi calistirdigimda termik motor batarya yi sarj etmek icin devreye girdigi vakit 1 ya da 2 dakika sonunda hic bir seye basmadigim halde araba öne gider gibi yapiyor servise bunu sordugumda buna normal dediler Son sorum arabayi hic yikama firsatiniz oldumu ama arabayi yikadiktan sonra kaputu actigimda motor un uzerinde su damlalari gördüm sizde böyle bir durumla karsilastiniz mi ?
*Hocam ben kullanırken fren yaptığımda rahatsız edici hiç ses almadım ayrıca arkadaşımın şirket arabası da aynı marka model, ondada bu sorun yok. *Öne gider gibi bir durum olmadı bende hiç. *Yıkayacak kadar uzun kullnımım olmadı maalesef. Kusura bakmayın pek yardımcı olamadım.
@@ActionSportsTr olurmu yardimci oldunuz cok tesekkurler.Sanirim hatali araba denk geldi bana mahkeme yolu gozukuyor herhalde cunku servis ilgilenmiyor.
Hyundai ioniq bundan çok daha iyiydi.onun motoru 1.6 daha az benzin yakıyordu.tabi mtv side azdı.1.8 motor bence gereksiz.bunu 1.5 yada 1.6 yaparlarsa süper olur.
Haklısınız çok ama aracı biraz zorladı sanırım birde şehirlerarası yakıt tüketimi gaza basması ile orantılı. Ben aynı araçla şehir içi ortalama 4.5 ile kullanıyorum....
yukarda verdiğim cevabı aynen side vereyim değermi değmezmi siz karar verin; Mtv yüksek doğru ama bir hesap yapalım... sıfır araçları kyaslarsak 1.6 sı ile arasında arada 1700tl fark var, 1 senede 10 bin km ş.içi yol yapan muadili ortalama 8.5 lt bu araç ise ortalama 4,5lt yakar arada 100km de 4 litre bugünkü fiyatla 4*7,3=29 tl fark olur 10 bin km yol yapan kişinin sırf yakıttan edeceği tasarruf 2900 tl dir mtv farkını düş 2900-1700= 1200 tl net kat var. bu aracın işletme maliyeti diğerine göre daha düşük mesela o 10 binde bakıma girer bu 15 binde onun balatasının 2 kat balata ömrü vardır ve onun V kayışı değişirken bunda olmadığı için o masrafıda yoktur.....Siz beğenmeyebilirsiniz ama benim için sırf yakıttan kazandığı ile trafik sigortası + bakım parası bedavaya geldi demektir :)
Arkaşlar kimse kimseyi kandirmağa gerk yok duz yolda elektirik gucuyle 70 km hiza kadar elkrik gucuyle yol alabilrisin ama şehir içi içi idial fakat şehir dişi dizel gaz daha ekonomik
@@onureraslan aslında tam taksici arabası,şehir içi çok kullananlar için mantıklı,şehir dışı ağırlıkl kullananlar içın mantıklı değil anladığım kadarıyla.
Kesinlikle mantıklı değil. Türkiye gibi trafik kültürünün hala olmadığı hele hele çok yoğun trafiği olan İstanbul gibi sürekli önünûze kaynak yapıp tampon tampona giden yerlerde sürekli agresif gaz ve frenpedalı kullanmak zorunda kalıyorsunuz hâl böyle olunca tüketim değerleri 5-6 Lt / 100 km en az oluyor zaten bu rakamların bir tık üstünü yakalayan benzinli araçlar var. Ama hafif tatlı trafik olan yerlerde mantıklı olabilir. Uzun yolda genellikle bölünmüş yollarda 120 km /h otobanda 130 km /h hızlarda Cruise Control kullanıyoruz yani zaman çok önemli oluyor o zamanda çoğu zaman hibrit devreye girmiyor üstelik yakıt tüketimi 9 lt/100 kmleri çok rahat bulur yine bu değerlerin bir tık altında yakan benzinli motorlar var. Hem hibrit hemde 1.8 Mtv farkını ödemek saçmalık sadece. Toyota Türkiye gibi pazarlara yapacağı şey Hibrit Pil şarjının çok daha büyük ve hızlı şarj edilebilecek aynı zamanda 150 km/h Lara kadar Elektrikli motoru devreye alacak ekstra sürücü illede o yolda elektrikle gitmek istiyorsa araç öyle gidecek yani rampa çıkarken hibrit devreye girecek rampa inerken %50 Benzin %50 hibrit şarj devreye girecek şekilde planlama yapmaları gerekir ekstra 1.8 Motor için en az 170-180 PS , 300-400 Nm altında tork olmamalı yok illede bu beygirle gelecekse 1.5 motorlu olması daha mantıklı .
Şehir içi normal kullanım da 3.5 lt yakıyor , şehirler arası ortalama 120 ile gidildiğinde 4.9, 5 litre gibi değerler yakıyor hocam. Bu araca 9 litre yaktıran adam benzinli araçta 15 20 leri görür :)
Nasıl yakıt ekonomisi yok hocam düz benzinli Civic şehir içinde 10 lt yakıyor bu araç 3.5 litreleri görüyor şaka mısın sen :)) senede 1 kere uzun yol yapıyorsan geri kalanı şehir içi ise hem yakıt paranı hem vergi ücretini çıkarır bu araç
Kim demiş 60 km gelinceye kadar ekektrikle gidiyor diye?? Hiçbir avantajı olmayan dandik bir araba.herhangi bir dizel araba bundan çok daha iyi. Hızı sabitlendiğin yer rampa aşağı mı😂😂😂
Toyota kesinlikle bu işte öncü.. Özellikle yol tutuşu stabilize olan bir otomobil.. Diğer elektrikli araçlardan fiyat performans ve özellik olarak daha başarılı.. Ödenen parayı kesinlikle hak ediyor.. Video için teşekkürler çok faydalı buldum
Yorumlar için teşekkürler
Finlandiya'da bu arabayi kullaniyorum. MTV vergisi burda da var ve en dusuk seviyede cunku arabanin karbon salinimi az.. 102euro veriyorum yillik, eski dizel A6 arabam icin 680 euro veriyordum. Mantigi anlamak cidden zor, arac cogu 1.6 benzinli-dizel arabadan teknolojisi sayesinde daha az karbon salinimi yapiyor. MTV nin dusecegi yerde sirf 1.8litre diye vatandastan fazla para almak mantikli gelmiyor.
Bilgi olarak söyleyim bu arabanin 4 model seviyesi var Finlandiya'da. En dolusunun bir altindaki sedan modeline 30800euro verdim (ek olarak premium renk + kislik lastikler civili + kislik lastiklerin jantlari + motor isitici kis icin aldim). Gunde yaklasik 150 km (otoban sehir ici) kullaniyorum ve cok iyi yakit tasarrufu yapiyor. Arabanin kis performansini henuz test edemedim umarim o da iyidir.
Teşekkürler Mehmet Bey. kesinlikle Avrupa ülkelerinin bir çoğunda mtv karbon salınımı üzerinden fiyatlanıyor. bununla ilgili vergi dünyası dergisinde uzun bir makale okumuştum..Maalesef Türkiye de hala motor büyüklüğü, araç yaşı ve kasko değeri gibi kıstaslar kullanılıyor..dolayısıyla bu arabadan da (1.8 motor olduğu için) yüksek vergi alınıyor. bunun bir an evvel Avrupa normlarına getirilmesi gerek. Fakat ben 30.800 euroya da takıldım biraz..demek Finlandiya'da çok farklı değil fiyatlar..son ötv indirimi sonrası flame x pack hybrid corolla fiyatı da 300 bin tl civarına indi Türkiye'de..demek ki aynı fiyata alıyoruz. Ben de hybrid almayı düşünüyorum. gerçekten yakıt ortalaması 5-6 lt seviyesine iniyor mu diye araştırıyorum..
@@hilmisamray8023 şu anda ben 4.3litre/100km ile kullanıyorum. Her gün 150 km otoyolda. Cruise ile kullanıyorum yolun %70i 120km/h, %30u 80km/h.
Fiyata gelince olay biraz alım gücüne de bağlı. Mesela benim seviyemde bir mühendisin 8 aylık maaşı burdaki Corolla. Türkiye’de ise neredeyse 30 aylık maaşa denk.
@@mehmetmert2906 çok güzel ifade etmişsiniz. Fiyatlar aynı olsa da ben 25-30 ayda ancak alabiliyorum. Maalesef Türkiye de alım gücümüz çok zayıfladı özellikle son iki sene de. Bu gidişle yakıt konusu çok daha fazla gündeme gelecek.
Arabaların ilk satışında MTV desteği yapılacaktı sözüm ona ancak şuan 6 aylık 2 bin TL civarında, diğer bilgiler için teşekkürler...
Kışlık tüketim 4.9 L/km ye yükseldi. aynı yol aynı hız. -30 derecede sorunsuz kullandım, şimdilik arabadan yana bi sıkıntı yok çok şükür.
6:31 80 ile giderken de elektrikli gittiniz. Sistem tamamen yol koşullarına ve sizin gaz tepkinize göre çalışıyor. 100 ile giderken de elekrik ile ilerleyebilir.
evet doğru söylüyorsunuz, bende gözlemledim.
Eğerki öyle özellikleri varsa çok süper olur, Yani araba mümkün mertebe ne kadar çok elektrik motorunu kullanır öbür motoru devre dışı bırakırsa bu çok büyük yakıt ekonomisi sağlar
casio gibi ruhsuz ama işlevsel, emeğinize sağlık, sağlam arabadır.
Herşey bi'yana teker ve jantlar başka güzel yaa 😎
Ben de var. Şehir içi ve çok km yapıyorsanız daha iyisi yok. Çok az yakıyor ve çok sessiz ama şehir dışı pek bir avantajı yok
Katılıyorum, şehir içi için ideal .
LPG takiliormu
Sarsıntı ve ses çok hissediliyor mu ?
Corolla kullanan birçok kişi bilmiyor, gaz pedalına sonuna kadar bastırınca bir tık daha ileri gidiyor pedal o kademeye geldiğinde aracın tem performansını alabilirsiniz. Bunun da videosunu bekleriz.
çok teşekkürler...
hemen hemen tüm otomatik araçlarda o sistem var hocam kick down gibi birşey sadece corollaya özgü değil
Bu aracın çalışma mantığı öncelikle elektrikli motoru kullanmak destek gerekirse içten yanmali motoru devreye sokmak. Zamanla alıştıktan sonra 100 km de 3 3.3 lt benzin tüketimiyle kullanabilirsiniz tabi sürüş stilinizi değiştirmeniz gerekiyor.
çok teşekkürler...
Bu araca gerçekten sahip misiniz? İmkansız bir tüketim özellikle şehir dışı kullanımda. Şehir içinde de dur kalk trafik hariç normal araç kadar yakıyor.
@@goktugyontar Kendisi şirket aracım olur. Şehir içi sabah ve akşam trafiğinde (Ankara için konuşuyorum) ortalamam bu ara 3.2 litre. Elektrikle gitmem yüzde 95 seviyesinde. Gaza yüklenmezseniz arabanın minimum değerlerinde kullanırsınız. Tabi düz yerlerde dediğim bu geçerli.
@@onureraslan sanırım Toyota'da çalışıyorsunuz 😉 Yorumunuzda araca alışırsanız sürekli 3 küsürlü rakamlarda tüketim yapılabileceğini yazmışsınız. Ben de yorumumda sürekli dur kalk trafikte olabileceğini belirttim. Fakat yavaşlayan hızlanan trafikte araç hemen 4-5 bin devir çevirmeye başlıyor. Yüksek hızlı otoyol sürüşlerinde ise korkunç yakıt tüketiyor. Neredeyse diğer araçların iki katı kadar. Sonuçta 2. araç olarak sadece kısa mesafe şehir içi kullanılacaksa ekonomik olabilir. Tabi ozaman da sedan değil yaris hybrid daha mantıklı bir araç olacaktır.
Eline sağlık harika bir video olmuş
çok teşekkürler...
Bu video daki aracı aynı firmadan kiraladım. 42bin küsür kilometrede. 4 gün yüzde 80i otoyol sürüşü 1600km yaptım. Araç kesinlikle motor gücüne göre çok yakıt tüketiyor. 6.8 lt tüketti. Otoyolda 130 civarı ortalama hız yaptım. Zaten daha fazla gidesi yok. Bas bas bağırmaya başlıyor motor. Otoban dışı yol sesi şimdiye kadar bindiğim araçlar içinde en yükseği. Resmen uğultudan konuşamıyorsunuz. Yol tutuş ve genel yol konforunu beğendim. En keyifli tarafı viraj çıkışlarında gaza verdiği anlık tepki ve tork. Turbo benzinli araçlardan sonra unuttuğum bir keyfi verdi.
benzer sıkıntıları bende yaşadım, sanırım şehir içi için tasarlanmış
Japon arabalarındaki genel sıkıntı bu muhtemelen... Yol sesini alıyorsa çok benim için ciddi bir negatif unsur arabayı seçmemem için. Ben sessiz arabaya bineceğim derken honda civic gibi arabaya bineceksem altımdan yolun aktığını gürültüsünden hissedeceksem kalsın...
Bu yorumu bekliyordum
Eğer ki daha tasarruflu istiyorsanız, aynı araçla sürüş şeklinize biraz dikkat ederek 6.8 den 5,5 civarına düşürmek çok kolay. Dörtyol civarına yaklaşırsen, trafik lambalarına yaklaşırken , sadece ayağınızı gazdan çekin. Fren yapmanıza gerek yok. Hem akü doldurur , hem de o an gereksiz benzin yakmadığı için az da olsa tasarruf eder. Klima, radyo ve araç içinde kullandığınız her şey benzin tüketimi, bunu bildiğinizi düşünüyorum. Hava sıcaksa mecburen klima açmak zorundayız , yoksa neden arabayı aldık ki. Veya radyo varken neden kullanmayalım ki. Ama her şey benzin kullanımı için etken. Ve bunu bilmeyen bir çok şöför var.
60 km üstü elektrik motor çalışmıyor denmiş ancak iki bölümde 100 km civarında devrede idi.diger videolarda 120 km ye kadar elektrik motor devreye giriyor
İstediğin hızda ol şarj bitene kadar elektrik motorunu kullanıyor ama yüksek hızlarda şarj edilen elektrik çok çabuk bitiyor. Mevzu bu.
Çalışmıyor değil, tek başına çalışmıyor. 60 km/sa hızlı geçtikten sonra benzinli motor hep devrede kalıyor, elektrik motoru bataryada şarj varsa benzin motoruna destek olabiliyor.
Yokuş asagiya inerken modern motorlar zaten gaza basmadığında yakıtı keser yani elektrikle yada salınimla gider yani yokuş asagiya 1800 le giderkende elektrikle gidebilir
Arkaşi tebirk ederem gerçek doğru bir veri verdi bende 190 km de 11 litre 85 tl harcadim tespiti 100/100 doğru bence dizel gazli araclar şehir dişinda daha ekonomik daha fazla surat la bu verilerden daha ucuz yol alir
Günlük hangi mode da kullanmak gerek tasarruf için normal,eco?
Valla guzel video cekmişsin bide sesi biraz yuksek olsaydi super olurdu.tesekkürler.
Teşekkürler hocam
bence yuksek bi deger 5.4 normal benzinlide bu kadar yakıyor zaten 1.8 motor 6 aylık 2500 tl vergi deymez bence hibrit almaya şehir içi aracı hibrit araçlar trafikte çok kullanıyorsan düşünülebilir onun harici masraflı bence
Hocam katılıyorum, şehir içi için ideal. Arkadaşım kullanıyor (şirket arabası) çok memnun özellikle çok sessiz olmasından.
Yol sesi ve konforu nasildi
sonunda şarj diyebilen birisi, teşekkürler
şehir içi on numara helede benim yasadığım yer gibi heryer rampaysa her cıkışın inişinde sarzda olur.
Süper bir deneyim aktarım olmuş ilk çıktığı zaman 10km denemiştim sessiz uçan halı gibi gidiyordu 130 a kadar özellikle 120 altında sessiz ancak 130 sonrasında bağırıyordu motor. Sadece denemek için basmışım normalde 100-110 km hızla uzun yolda giderim ve bu araç bu hızlarda hem konforlu hem ekonomik MTV aşırı yüksek olduğu için yine değmez diye düşüyorum.
Mtv yüksek doğru ama bir hesap yapalım... sıfır araçları kyaslarsak 1.6 sı ile arasında arada 1700tl fark var, 1 senede 10 bin km ş.içi yol yapan muadili ortalama 8.5 lt bu araç ise ortalama 4,5lt yakar arada 100km de 4 litre bugünkü fiyatla 4*7,3=29 tl fark olur 10 bin km yol yapan kişinin sırf yakıttan edeceği tasarruf 2900 tl dir mtv farkını düş 2900-1700= 1200 tl net kat var. bu aracın işletme maliyeti diğerine göre daha düşük mesela o 10 binde bakıma girer bu 15 binde onun balatasının 2 kat balata ömrü vardır ve onun V kayışı değişirken bunda olmadığı için o masrafıda yoktur.....Siz beğenmeyebilirsiniz ama benim için sırf yakıttan kazandığı ile trafik sigortası + bakım parası bedavaya geldi demektir :)
@@Megalodon_71 130km üzerinde bağırıyor araç aşırı gürültülü oluyor ve 1.6 benzinli ye lpg takılınca çok ekonomik oluyor hybrit kadar 👍
Katılıyorum. Seat Ateca’m var. Ortalama 6.5-7 lt yakıyorum. Bu araçtan daha konforlu ve performanslı. 1.4 lt motor var. 150 beygir gücü var. Basmadığın zaman 2 silindir çalışıyor. Yok basıcam spor kullanacağım dersen o da var. Bana da çok mantıklı gelmiyor
@@Megalodon_71 satın alma farkını da yazsaydın
@@MrJanti1907 ben aldığımda 2020 hibrit dream ile 2020 1.6 flame x aynı para idi. yani 2020 model 1,6 flame x parasına 2020 hibrit dream aldım. Hesabı buna göre yapabilirsin.
Arkadaşlar bu araç şehir içi kullanımı için, ancak uzun yolda da 1.6 ve 1.5 ile aynı yakıyor, senede maksimum 1 veya 2 defa tatil için uzun yol yapanlara çok ekonomik bir araç bende almayı düşünüyorum nasip olur inşallah
Çok güzel bir anlatım olmuş.
çok teşekkürler...
Çok gürültü alıyor özellikle sıcak asfalt dışındaki yollarda sanki yolu kazıyor gibi ses geliyor. Yalıtım yaptırmazsanız uzun yol çok yorucu olabilir.
hocam kış lastiği vardı üzerinde ondan da olabilir
@@ActionSportsTr valla yaz kış her ikisini de denedim, çok ses alıyor. Mutlaka yalıtım yaptırılması gerekiyor.
1.5 süper. Bunun bir avantajı yok. Vergi, bakım, şehir dışı yakıt.
hangi 1.5 ?
Uzun yolda çok bir karı yok ama şehir içinde 3-3.5 lt lerde gezebilirsiniz doğru kullanımla.
Çok videosunu inceledim bu aracın. Bence insana kafayı yedirir bu araba. Sürekli ekonomi yapacağım diye ekrandan gözünü ayırmayacaksın, pedalın altında yumurta varmış gibi basacaksın sürekli elektrik motoru niye devreye girmiyor diye sinir olacaksın, bu teknolojiye göre fazla yaktığını düşüneceksin. Daha bir sürü sebep bulunabilir. Bence 1.5 lpglisini almak daha mantıklı. Kafan rahat olur. Ekrana bakmazsın surekli. Vergisi de düşük olur masrafı da olmaz atmosferik motorun. Ekonomi de yaparsın.
Güzel detaylı bir video olmuş teşekkürler
Geri bildirim için ben teşekkür ederim.
Hybrid arac uzun yolda az yakmaz ekstra pil ağırlığı yakıtı olumsuz etkiler maalesef asıl mucizesi sehir icinde dur kalk trafiğindedir
Uzun yolda daha az yakar eger 100 hiz gidersen 1000 rahat gidersin 40 litre benzinle.
@@yasinbayrak8451 yanlış aynı yakıyor şehir içi kullanım için uygun bu araç şehir dışı değişen çok bişey yok
@@Emre.Dogan62 benim arabam kia niro uzun yolda 100 km hızla 1000 raha gidiyo cok dur kalkta araba yakıyor. Asil yavaş akıcı trafikte yakmaz.
@@Emre.Dogan62 iki senedir hiprit kullanıyom yani bilip bilmeden sallamıyom.
@@yasinbayrak8451 e bende onu diyorum
Böyle bir araçta ortalama 5.5 yüksek rakam bence güncel 500 km yolda 687 tl yakıyor
arac cok keyıflı 1 hafta kıralık kullandım sımdı almayı dusunuyorum ama 5 yıl ve 160 bın km hıbrıt batarya garantısı oluyor sonrasında hangı masraflar bızı bekler bunlarda onemlı..
Kasım ayında istanbul-kaş yolculuğu yapmak için kiralayacağım bu aracı. Aynı fiyat bandında megane vardı onun yerine bunu tercih ettim ama yakıt konusunda düşününce üzer mi sizce?
hocam geç dönüş oldu kusura bakma lütfen, bence uzun yol aracı değil, bence şehir içi için oldukça ekonomik.
Memnun kaldım açıkçası çok basmadım ortalama 5 litre falan yaktı tabi o zaman benzin daha ucuzdu
Bu videodaki aracın Model yılı ve donanım paket adı nedir ?
Yola Çıkmadan önceki kilometre : 21.736 , varış km 22.274 fark : 538 km yakıt ücreti: 250 TL. KM de 46 kuruş yakmış olarak görünüyor. Bu yakıt fiyatlarında güzel bir değer olduğunu düşünüyorum. Şehir içinde çok daha avantajlı.
katılıyorum hocam, şehir içi için efsane, teşekkürler...
@@BirwaxDetailing gittiğiniz yerin eğimine göre değişiyor. Eğer yokuş aşağı gidiyorsanız tüketim sıfır ve akü şarj olur. Hızlanıp ayağınızı gazdan çekerseniz yavaş basın elektrikli modda gider eğer yokuş değilse bu şekilde 3.5-4 arası yakar.
@@BirwaxDetailing biz jetta satıp 21dream corolla aldık resmen gençleştik ya jettaya göre eksileri : performans,gözlük koyma yeri,makyaj aynası
100 km hiza kadar eletrik gidebilir.kisacasi uzunyolda 100 hizda 1000 km rahat gider.
hocam denedim bir kaç kez ortalama 60 km üstü benzinli motora geçti
Ben 100 km hiz gederken 2 veye 3. km re falan gidiyo ama pilin dolu olcak. Ama benim arabam kia niro. Ayni sisdem kisin biraz vazla yakar. Yazin 950 1000 km yapiyom.
@@yasinbayrak8451 hocam dediğin gibi sistem/teknoloji farkı sanırım
peki pompa değerlerinde de 5.4 çıktımı. bazı ölçümlerde uçurumlar oluyor arada...
hocam o kadar detaya bakamadım maalesef.
Peki uzun yoldaki hızınızı 100 civarı mı tuttunuz fazla geçmeden?
aynen hocam ortalama maksimim 110 dur.
Hocam bu araç Passion Xpack mi ? 2021 Hybrid Dream aracımdaki lastik ve jantları R17 yapmayı planlıyorum yakıt tüketimi mi çok arttırır mı sizce?
Hocam 2 günlüğüne kiralamıştım aracı, odak noktam çalışma teknoloijisini incelemek olduğundan paketini hatırlamıyorum, en üst paket demişlerdi, R17 yapınca muhakkak artar yakıt tüketimi sanırım çünkü fabrika verilerinin üstünde oluyor diye yorumluyorum.
Araç Flame X-Pack. Nereden anlarız? Farlardan. Passion'ın ön gündüz farları farklı olduğundan far yapısıda farklı.Yerinizde olsam kesinlikle bu araçtaki jantları takarım aracın görünüşü değişiyor.
@@erensimsek6294 Ya yakıt çok abartı yakarsa.....?🤔
Emeğinize sağlık çok bilgilendirici bı video olmuş bende Diesel Octaviadan hibrit corollaya geçmeyi düşünüyorum kısmetse
Hocam bende yeni Octavia düşünuyorum, benzin 1.0 olandan ama siz yakıt sebebiyle mi Toyota ya geçmeyi düşünüyorsunuz?
@@okanylmaztv6616 Corolla düşünürken MTV muhabbeti yüzünden hundai ioniq te karar kıldım pazartesi alıyorum, hibrit araçlar full elektrikli araçlara geçiş için basamak sonuçta, oktaviadan çok memnundum ama gürültülü ve sarsıntılı çalışan motora tercih ettim ioniq i, yakıt tasarrufu açısından olsun donanım olsun farklar var
@@omerselim8145 peki belirttiğiniz Hyundai fiyat olarak nedir belirlediğiniz?
Rampalari nasil tirmaniyor acaba. Tork degeri cok dusuk aracin. Arac bayildiginda elektrik motoru destek veriyormu rampada. Dik rampalari 100 ile cokabiliyormuyuz
Rampada kamyon modunda gidiyorsun😂😂motor sanki kucağında
tork degerı cok dusuk evet ama 250 tork lu bır aractan daha ıyı cıkıyor sıstemı farklı heralde bende ona takılmıstım denedım kesınlıkle yazılan tork ıle alakası yok renault 1.5 dızel motordan daha ıyı tırmanıyor oyle dusun
8:57 de motor 1000 devir ile çalışıyor gibi gözükse de o an yakıt yakmıyor.
Ben galiba bu arabayı kullandım :D Antalya-İstanbul-Antalya yaptım .
Tanıttığınız bu araç corolla nın hangi paketi acaba
Hocam çok faydalı olmuş teşekkürleer...
ne kadar km yaptin, ve ne kadar yakit tukettiniz
600 km civarı yol yaptım, 5.4 lt yaktı
Test edilen arac hangi donanim paketi?
hocam 2 günlüğüne kiralamıştım, en dolusu demişlerdi
Hocam arabayi uzun sure kullanma imkaniniz oldumu bir kac sorum var cevaplarsaniz cok sevinirim
Fren yaptigimda araba durunca gacir gucur sesler geliyor hatta fren pedalini biraktigimda bile yapiyor bu sesi arabayi park etmek iskence oluyor bu ses yüzünden acaba sizde böyle bir sorun oldumu cunku bende servis bu sorunu cözemedi araba bu arda 9 binde
2. Sorun arabayi calistirdigimda termik motor batarya yi sarj etmek icin devreye girdigi vakit 1 ya da 2 dakika sonunda hic bir seye basmadigim halde araba öne gider gibi yapiyor servise bunu sordugumda buna normal dediler
Son sorum arabayi hic yikama firsatiniz oldumu ama arabayi yikadiktan sonra kaputu actigimda motor un uzerinde su damlalari gördüm sizde böyle bir durumla karsilastiniz mi ?
*Hocam ben kullanırken fren yaptığımda rahatsız edici hiç ses almadım ayrıca arkadaşımın şirket arabası da aynı marka model, ondada bu sorun yok.
*Öne gider gibi bir durum olmadı bende hiç.
*Yıkayacak kadar uzun kullnımım olmadı maalesef.
Kusura bakmayın pek yardımcı olamadım.
@@ActionSportsTr olurmu yardimci oldunuz cok tesekkurler.Sanirim hatali araba denk geldi bana mahkeme yolu gozukuyor herhalde cunku servis ilgilenmiyor.
hani vergisi çok 1,6 olsa tadından yemnemzde bu bile çok güzel alınırmı alınır güzel birde lpg takılıyor buna mis mis
Ne gerek var LPG ye az yakıyor zaten
Hyundai ioniq bundan çok daha iyiydi.onun motoru 1.6 daha az benzin yakıyordu.tabi mtv side azdı.1.8 motor bence gereksiz.bunu 1.5 yada 1.6 yaparlarsa süper olur.
kardesım 110 km sabıtlesen uzun yolda elektırıklı mtoorlamı ıgıdıo yoksa benzınlımı
Merhabalar, yinede hibrit destekli bir motor olduğu halde sizce de 5.4 çok değilmi hocam, ayrıca ortalama hız ne çıktı bu denemede?
Haklısınız çok ama aracı biraz zorladı sanırım birde şehirlerarası yakıt tüketimi gaza basması ile orantılı. Ben aynı araçla şehir içi ortalama 4.5 ile kullanıyorum....
@@antoniokilyos323 aynen bizimkide 4.6 şehir içi çok avantajlı
normal benzinlilerden hiçbir avantajını göremedim sizce bu arabaya yıllık 4 bin lira mtv vermeye değer mi
Katılıyorum size, hele 4 bin mtv gerçekten çok fazla kesinlikle değmez
Şehir içinde avantajı büyük onun için değer
Araç güzel motor hacmi MTV ye takılır dizele devam ))
yukarda verdiğim cevabı aynen side vereyim değermi değmezmi siz karar verin; Mtv yüksek doğru ama bir hesap yapalım... sıfır araçları kyaslarsak 1.6 sı ile arasında arada 1700tl fark var, 1 senede 10 bin km ş.içi yol yapan muadili ortalama 8.5 lt bu araç ise ortalama 4,5lt yakar arada 100km de 4 litre bugünkü fiyatla 4*7,3=29 tl fark olur 10 bin km yol yapan kişinin sırf yakıttan edeceği tasarruf 2900 tl dir mtv farkını düş 2900-1700= 1200 tl net kat var. bu aracın işletme maliyeti diğerine göre daha düşük mesela o 10 binde bakıma girer bu 15 binde onun balatasının 2 kat balata ömrü vardır ve onun V kayışı değişirken bunda olmadığı için o masrafıda yoktur.....Siz beğenmeyebilirsiniz ama benim için sırf yakıttan kazandığı ile trafik sigortası + bakım parası bedavaya geldi demektir :)
Hala sizde mi araç
araç benim değil, kiralamıştım :))
Güzel olmuş yalnız ses konusunda videoda bi sikintin var gibi bazen anlamıyorum dikkat eders3n çok daha iyi olacak
Ağzına sağlık arkadaşım
elektrik motoru öndemi arkadamı ?
önde ana motorun yanında
Hayır arkada ekranda da fark ettiyseniz zaten arkada gösterilmiş
Normal akü önde tabi ki
Bu videodaki araba hangi yılı 2019 mu?
2020
@@ActionSportsTr fiyatı ne kadar?
@@behruzzeynalov5757 sıfırı mı ? ikinci el mi?
iyi bence açıklayıcı yol sesi çok var videoda cam mı açık ama video çok açıklayıcı tşkrler
LPG takiliormu
bu hangi renk acaba?
Arkaşlar kimse kimseyi kandirmağa gerk yok duz yolda elektirik gucuyle 70 km hiza kadar elkrik gucuyle yol alabilrisin ama şehir içi içi idial fakat şehir dişi dizel gaz daha ekonomik
Kadranı cok cirkin daha güzel bi görsel olabilirdi
sanırım toyota için hiç önemli değil hep aynı
Leylek gibi yukarda duruyo araç az basık yapında şunu ya
Hibrit daha ağır olduğu için yaylandığı zaman ve yüklü olduğu için altı depmesin diye bu şekilde yapmışlar sanırım
Ben arabaya daha çok şehir disi uzun yollar için kullaniyorum. Şehir içi toplu tasima kullaniyorum. Bana gelmez bu. Taunus' a devam.
Abi bizde alacazda abi billgilenirdiğin çin teşekkürler abi
rica ederim, hayırlısı olsun
Benim Honda Jazz şehir dışı 4.2 yakıyor. Bundan çok daha avantajlı şehir dışında . Bunda 60'ı gecmeyeceksin
Sanırım şehir içi için tasarlanmış
Kısacası şehir içi kullanılır uzun yolda bir işe yaramıyor ve benzinle gidiyor
Hybrid diesel olsa çok daha ekonomik olacakmış
bu pek bir uzun yol gibi değil ben 3600km uzun yol yaptım 20 gün içinde toplan 1300tl yakıt aldım araca
İceriye çok ses alıyor mübarek sanki dodge kamyon
aynen hocam, kış lastiği vardı üzerinde ondan da olabilir
Bir depo ile kaç km yol gidiyor normal şartlarda
Chr için söyleyebilirim o da hibrit. Şehir içi sakin kullanımda 40 lt 1 depo ile 1100 km gidebilrsiniz. Kendimden biliyorum.
Bu çok iyi değil mi
@@onureraslan aslında tam taksici arabası,şehir içi çok kullananlar için mantıklı,şehir dışı ağırlıkl kullananlar içın mantıklı değil anladığım kadarıyla.
@@behramyasar3752 Evet kesinlikle katılıyorum. Şehir dışı ciddi anlamda yakıyor.
söğüt hava sıcaklığı -6 bu arada :)
Söğüt hep soğuk ....
100 km ye kadar bari elektrik olsa olur da bu faydasiz bence
hocam 90 km olsa da olur :)
@@ActionSportsTr aynen hatta 82 hız sınırı olmalı bence kurallara da mecbur herkes uymak zorunda kalır:))
Suan bu araba ne kadar
hocam fiyatları takip etmek mümkün değil maalesef
Kafayı yersin yaa kaza bile yaptirir Allah korusun. Anlık ci arkadaşlar gözü nü alamaz ekrandan 🤣
Yemek yemedin mi kardeşim sesin çıkmıyor
Kesinlikle mantıklı değil. Türkiye gibi trafik kültürünün hala olmadığı hele hele çok yoğun trafiği olan İstanbul gibi sürekli önünûze kaynak yapıp tampon tampona giden yerlerde sürekli agresif gaz ve frenpedalı kullanmak zorunda kalıyorsunuz hâl böyle olunca tüketim değerleri 5-6 Lt / 100 km en az oluyor zaten bu rakamların bir tık üstünü yakalayan benzinli araçlar var. Ama hafif tatlı trafik olan yerlerde mantıklı olabilir. Uzun yolda genellikle bölünmüş yollarda 120 km /h otobanda 130 km /h hızlarda Cruise Control kullanıyoruz yani zaman çok önemli oluyor o zamanda çoğu zaman hibrit devreye girmiyor üstelik yakıt tüketimi 9 lt/100 kmleri çok rahat bulur yine bu değerlerin bir tık altında yakan benzinli motorlar var. Hem hibrit hemde 1.8 Mtv farkını ödemek saçmalık sadece.
Toyota Türkiye gibi pazarlara yapacağı şey Hibrit Pil şarjının çok daha büyük ve hızlı şarj edilebilecek aynı zamanda 150 km/h Lara kadar Elektrikli motoru devreye alacak ekstra sürücü illede o yolda elektrikle gitmek istiyorsa araç öyle gidecek yani rampa çıkarken hibrit devreye girecek rampa inerken %50 Benzin %50 hibrit şarj devreye girecek şekilde planlama yapmaları gerekir ekstra 1.8 Motor için en az 170-180 PS , 300-400 Nm altında tork olmamalı yok illede bu beygirle gelecekse 1.5 motorlu olması daha mantıklı .
Şehir içi normal kullanım da 3.5 lt yakıyor , şehirler arası ortalama 120 ile gidildiğinde 4.9, 5 litre gibi değerler yakıyor hocam. Bu araca 9 litre yaktıran adam benzinli araçta 15 20 leri görür :)
Sesiniz çok kötü geliyor
Hiçbir şekilde yakıt ekonomisi yok bence bu verilere diğer araçlarlada yakalanıyor motor hacmi çok büyük vergiden dolayı diyorum almak mantıklı değil
Hocam vergiler akıl alır değil haklısın, ben alır mıyım sanırım almam
@@ActionSportsTr yıllık vergisi ne kadar
Nasıl yakıt ekonomisi yok hocam düz benzinli Civic şehir içinde 10 lt yakıyor bu araç 3.5 litreleri görüyor şaka mısın sen :)) senede 1 kere uzun yol yapıyorsan geri kalanı şehir içi ise hem yakıt paranı hem vergi ücretini çıkarır bu araç
umarım aküsü uzun ömürlüdür.
5 yıl kendi garantisi var +5 olarak 10 yıla kadar uzatılabiliyor.
Bende 2008 model 520 d var . 70 litre depo ile uzun yolda 1370 km yol yaptım. Benim araba daha ekonomik
Senin şehir dışı yaptığın km yi 52litre ile şehir içinde yapıyor bu araba
@@abdulkadirak3962 elektrikli araba bırakta yapsın, 50 ye 60 a kadar veyahut 80 e kadar elektrik kullanıyor
Ben toyota-corolla biliyorum
Biraz daha alçak sesle konuş. Çok kişi duymasın.
hocam amatör çekim bizimki, kusura kalma
Kim demiş 60 km gelinceye kadar ekektrikle gidiyor diye?? Hiçbir avantajı olmayan dandik bir araba.herhangi bir dizel araba bundan çok daha iyi. Hızı sabitlendiğin yer rampa aşağı mı😂😂😂
Kaç kere kullandınız aracı? Şehir içinde aşırı trafiğin olduğu yerlerde özellikle İstanbul gibi bir şehirde 3.5 litre ortalaması var bu aracın :)))
Ulan fakir Şahin'in yoktur senin görene bentleti var sanacak 😂