Benelli TRK 251 ABS первое знакомство
HTML-код
- Опубликовано: 29 янв 2022
- Привет вам ребята первое ознакомительное видео после покупки мотоцикла. Вернулся я таки к железным коням Итальянской породы, красивый дизайн Benelli и достойное качество породили мечту купить вариант универсала с прямой посадкой, TRK 502 для меня как мастодонт сильно большой, а вот Benelli TRK 251 оказался в самый раз м по росту и по весу. Этим роликом открываю пелейлист для последующих видео отзывов по этому мотоциклу, Друзья ещё есть мой личный блог на форуме , там фото , рассказы и обсуждения
geon-club.com.ua/forum/viewtop... Авто/Мото
здравствуйте . Я купил точно такой же мотоцикл в Эстонии,в Таллине ( и живу в Эстонии), прошёл обкатку ( 3000км), и за это время заменил : резину- эндуро поставил,ветровое стекло побольше,масло 2 раза, и поставил ведущую звёздочку на 15 зубов - нашёл на Алиэкспресс, подобрал от БМВ ,только надо внимательно смотреть размеры по шагу цепи и размеры по валу. Теперь на мотоцикле более длинные передачи, но при резком обгоне надо будет перейти на нижнюю передачу. Ну и расход топлива, по трассе,при скорости 100-110км.ч. - хватает бака на 500 км. смело ! Хорошей дороги,ребята
Лайк за первое знакомство 👍
Современный мотоцикл, все продумано. Отличный бонус: багажная система! Желаю вам многие тысячи километров ровных дорог и без поломок!
Спасибо большое за добрые слова
Очень интересно будет последить! Интересный мотоцикл. Единственное, что заметил - что на бездорожье нужно акуратно т.к двигатель снизу абсолюно не защищен и самой нижней точкой является выхлопная, но если аккуратно по полевкам - то думаю будет отлично. Вообще, китайцы последнее время удивляют качеством. С некоторых ракурсов мотоцикл на дукати мультистраду похож :)
Поздравляю с покупкой!
Спасибо, пока это чистый дорожник, заменой покрышек можно перевести в паркетник и конечно нужно учитывать условия использования.
С приобритением!
Спасибо
Снимайте больше видео о то, поломках, эксплуатации и т.д.
Спасибо за просмотр, постарпюсь снимать и рассказывать мотоцикл интересный.
@@Viktozen тогда подписуюсь)
Удачи Вам!
@@johnconnor8751 Спасибо
На первый взгляд симпатичный, хоть и делают в Китае. Буду смотреть о нём ваши видео, интересно что он из себя представляет на дороге. Спасибо за видео.
Спасибо за просмотр, слова Сделано в Китае уже давно не приговор, в современных условиях можно сказать так, всё что сделано НЕ в Китае это подделка ))) На самом деле Китайский производитель и менеджмент очень гибкий по карте заказа покупателя они делают товар с компонентов выбранных покупателем по цене и качеству от этого напрямую зависит конечная стоимость закупки продукта и дальнейшая прибыль при продаже. А теперь представьте серого дилера который делает закупку в Китае, его волнует только прибыль в 500% а какое останется мнение о качестве у покупателя его не волнует, в следующий раз техника будет другая и с другого завода, таких диких дилеров сотни именно они возили самый дешёвый товар с Китая, именно они сформировали стереотип что Китайский товар эта гавно. На самом деле всё зависит от стоимости товара посмотрите на Китайский мотоцикл за 10000 гривен и за 10000 долларов и вы сразу поймёте почему поднебесная лидер мирового производства.
И наконец как вы думаете где делают мотоцикл модели BMW 800GS ? )))
Что касается бренда Benelli, хозяйка Китвянка, инженерия, конструкторские и дизайнерские отделы находятся в Италии, город Писаро, а заводы в Китае. вот мануал по мотоциклу посмотрите всё поймёте 49f44b141764baa2639d-7ed4c224bc1671c64dae8740f0861232.ssl.cf6.rackcdn.com/assets/manuals/USO_e_MANUTENZIONE_TRK251_WEB.pdf
Поздравляю с покупкой!!! Красива модель, смотриться стильно, он намного красивее Доминара 400
Спасибо за просмотр и поздравления
Владимир, приветствую! Ура! Наконец-то я нашел человека в Украине с кем можно будет консультироваться по обслуживанию trk-251! Я из Харькова. Купил этот мот интуитивно-эмоционально 07.10.2021. Ездил до 15 декабря. Город-Дача. Очень нравится. Поставил большой ветровик 55см. Стало очень здорово. Подогрев поставил и защиту рук.
Проехал уже 2800км. Буду следить за Вашим каналом. И, если Вы не против, буду приставать с разными вопросами, так как в мотодвиже я дилетант. Всего 20тыс.км на Boxer Bajaj за 2 года город-дача-поделам)
Спасибо за просмотр, что знаю поделюсь, но пока мотоцикл я только купил, у меня есть блог на форуме, заходите на чай. geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=136&t=7897
@@Viktozen Спасибо. Для информации: я когда менял ветровое стекло на большее увидел, что винты крепления стекла начали ржаветь. И когда поставил большее стекло, то не обратил внимание, что низ стекла "лёг" на пластик и через время увидел натёртость пластика (у меня "Беня" белый). Поставил прокладки дополнительно.
@@user-ie9zb4nx3x Евгений так бывает когда на технику устанавливается запасная часть стороннего производителя, в 2018 году у меня был Benelli TNT 300 там все больтки были из нержавейки вот одно из видео с плейлиста ruclips.net/video/Kw-HRz0Ft3I/видео.html Скажите Евгений какой реальный расход топлива в смешанном режиме на 100 км. и как сильно на ходу торохтит пластиковый обвес ?
@@Viktozen1) ...болты стали ржаветь "родные", почему-то. Я это увидел когда снимал родной ветровик. Уже побывал до этого под дождём несколько раз.
2) Расход 3,5-4л. Зависило от "настроения" водителя))) ну и от погоды.
3) Пластик тарахтит. Но только на "рваном" асфальте или бетоне. Когда не успел объехать яму и на колесо идёт удар. Хочу попробовать перед сезоном проклеить антискрипом. Как Вы на это смотрите? Или есть другой способ? Поэтому что это немного раздражает.
@@user-ie9zb4nx3x Спасибо за информаци., я наверное вас удивлю проверял болтики на своём мотоцикле, они не магнитятся это нержавейка они такие же как были у меня на ТНТ 300
Спасибо. Очень толковый обзор, все по делу, без лишних слов. Интересует что по расходникам, колодки фильтра подшипники сальники и т.п.? Возможно ли подобрать аналоги
Дякую за перегляд та добрі слова.
Запчастинами на Геон та Бенелли заямаюсь я, контакт Вайбер у вкоалці Сообщество, каталоги на цю модель в процесі створення також формуеться пекет замовлення розхідників та запчастин на завод виготовлювач. Коротше кажучи працюемо над цим питанням
Вітаю з обновою. Цікавий огляд цікаво і далі дивитися як він буде в експлуатації
Дякую Олеже усе тільки починаеться
Интересный мотоцикл
Соглпсен , мне тоже нравится
@@Viktozen С удовольствием посмотрю дальнейшие обзоры
@@LoncinPruss200 Спасибо, есть что рассказать, буду снимать.
Кстати расход в городе во время обкатки = 2,9 литра на сотню.
Мерял посредством залил полный бак под горлышко проехал 100км, залил до горлышка
Я точно так же делаю замеры , от полного до полного, на одной и той же заправке, на одной и той же колонке. расход 2,9 при обкатке вдохновляет, значит при спокойной эксплуатации можно надеяться на 3,3-3,5 на сотку
ничосе наколядував )
Нужно знать места )))
Блин , похож на "Греса"(адвоката) из сериала "зана комфорта" 😅
Поздравляю!) Где покупали?
Спасибо, покупал в Одессе, все дорги ведут в Одессу )))
Если сравнить его очень общно с Geon Scrambler в чем основные отличия, ощутимый контраст и т. д. (?).
Сравнивайте пожалуйста, извините я такой хернёй заниматься не буду, это абсолютно разная техника.
Интересно отличия от TNT 251S
По дизайну вы сами видите, по управлению и ходовым качеставм о TNT 251S ничего не скажу не катался, по TRK на улице зима на спидометре ноль пробега, отзывы будут весной
У меня вопрос, когда обороты двигателя достигают в районе 4,5-5 тысяч у Вас появляется металический звон, как будто что то в резонанс входит?
Спасибо за просмотр, конкретно не могу ответить каждый слышит звуки по своему, всё зависит от обстановки, интересно что если проехаться на одном и том жн мотоцикле в 3 разных интегралах вы получите три совершенно разных звука работы мотора, и разница бывает так велика что кажется под вами вообще другой мотоцикл
@@Viktozen Та звук появляется даже когда стоишь на нейтреле и доводишь обороты до 4.5к
ОК какое масло залито в картере и какой бензин заливаете ?
@@Viktozen 95 бенз с ОККО и Масло motul 5100 10w-50 4t
@@M1kloFFi Ну порядок, только скажите а 95 в баке с осени залит ?
красивое, но жаль, что на 251 двигателе. разве вилка 41мм? должно быть 37.
Если вам жаль что мотор 251 то обратите своё внимание на 502 модель, и перья диаметром 41 мм, но вы наверное лучше знаете как должно быть.
@@Viktozen я обратил свое внимание на то что у вас в обзоре некорректная информация. а так же на то, что ставить достаточно чахлый и высокооборотистый двигатель в микротуриста не самая лучшая идея.
@SalveUa Чахлый мотор или нет не вам судить, предоставьте это владельцу, перо вилки мерял лично штангелем диаметр 41 мм. ваш намёк на мою неправду о диаметре, мимо кассы ))) Вы должно быть очень молодой и как читается не очень тактичный человек, изучайте предмет перед комментарием.
Почему не х версию, там спицы. И какой ход задней подвески? Пишут какие то смешные 6 см. Что с дугами и защитой картера?
На спицах нет в наличии, не путайте рабочий ход маятника и рабочий ход моно-амортизатора, он по мануалу 60 мм , на оси маятника колеса это уже 200 мм, нормальный рабочий ход маятника для паркетного эндуро, дуги безопасности заказал с алика, их там полно, защиту картера не обдумывал
@@Viktozen спасибо. Значит горе обзорщики несут чушь. Я аж удивился , как так 6см
@@denirya1460 К слову, если бы на Бенелли с ходом аморта 60 мм был установлена ситема Pro Link рабочий ход на оси маятника был бы 250-270 мм в зависимости от длинны рычагов, но такая система на тяжёлом паркетнике не нужна, сомневаюсь что кому-то придёт в голову прыгать как на эндуро
@@Viktozen Володя. Я всю осень "рыл инфу" про защиту картера и центральную подножку. Только в Южной Америке (Аргентина) есть. Но от туда было не достать. "Али" только даёт информацию на trk-502. Я связывался и с Світ Мото. Сказали, что нету. Может сейчас что-то поменяется. Эти две "безделушки" не помешали бы.)
Себе прикупил 302s, что скажете про от этот, есть не достатки?
Нормальная европейская техникуа, недостатки есть у любого мотоцикла
@@Viktozen просто смотрю у вас был TNT 300 можна считать тот же мот, того и спрашиваю )
@@musicmafia5515 Я потому к бренду Бенелли и вернулся 300 отличный мотоцикл, качественный, один недостаток слабый моно-амортизатор вдвоём с супругой сильно просаживается и почти не остаётся рабочего хода. а если пружину поджать, тогда для одиночки слишком тугой, одним словом если настроить аморт для одного тогда отлично.
Хотя всё зависит от веса рейдера и пассажира
Чорна накладка на бачок, де купували?
Вообще вопроса не понял, если вы про крепление сумки на бак Tanklock , то досмотрите видео до конца. Сумка на бак с Алиекспресса шайба крепления BF-05
А скільки він коштував в доларах
Дякую за перегляд, інформацію по соімості ви можете взнати в інтернеті
Очередная реклама, но интересно.
Блин...хоть кто нибудь заплатите за рекламу,
Женя Устюжанин может хоть вы на молоко закинете ? нет ...жаль.. вот так всегда одни разговоры.
@@Viktozen закинул бы если б на меня работали. Но я не осуждаю, каждый крутится как может
@@user-mf7md9wz6v Улыбнуло, человек сам придумал и теперь сам не осуждает.
@@Viktozen сам сам, як казала одна відома людина - ці руки нічого не крали.
Вот всегда так ! Про цену забыв ! Не хорошо !
Как так ? Я не торгую мотоциклами, цены на технику смотрите в интернете
А где Honda nc ?
Видео на канале.
Исправьте название.Bemelli))
Спасибо вам, исправил, случилась очепятка )))
Геон где?
Пока в гараже, но Скрамблер уже продан