Sen bu makineden keyif alıyorsan eksikleri bence önemli değil kardeşim tekerine taş değmesin Allah kaza bela vermesin iyi günlerde güle güle kullan kardeş👍
Herkese merhabalar… TRK 502X aracım ile ilgili hizli bir kullanici deneyimleri paylaştım. Tarafimca aracin en buyuk eksikleri aşağıdaki gibi dostlar 👋 - Anlik ve ortalama yakit göstermiyor - lastik basinc göstergesi yok - dis sicaklik derecesi yok - lastikler şambriyelli ( lastik patlarsa gecmis olsun ) - farlar halojen (led degil) - Sele yuksek ve ayar yok - Depo kapagi elimizde kaliyor - Uzun yol suruslerinde ruzgarlik yetersiz deflektor gerekli - Titreşim biraz var Umarim paylasim TRK severlere takipcilere yardimci olur. 👍 Benim kullanıcı deneyimim sonucu her çıktığımda söylediğim. İyiki almışım. 👋👍😇🏍️👌
yeni tanıdım . 5000 km. bir avrupa turu düşünüyorum 2025 yazında ve fiyat performans ve yolda bırakmayacak bakım aralıkları ile bu makinayı tavsiye edermisin. Voge 525dsx bunun gibi fiyt performans.. öncelikle benelli ve voge sonrasında Haricinde honda nc750x yada suzuki vstrom650 kafamdma var. ama fiyat ve donanım olarak bu kafamı çeldi. siz ne dersiniz. teşekkürler.
Ben sıfır alıp 3-4 ayda 15.000 km yaptım hiç sorun yaşamadım defalarca düşürdüğüm de oldu onda da bir şey olmadı. 1 günde 1000 km yaptığım da oldu sadece molalar ile yine sorun yaşamadım. Bence tek sıkıntısı lastiklerin şambrelli olması bir defa vida girdi arka tekerleğe yaptıracak yer bulayım, şambrel bulayım yapılsın v.s derken yarım günden fazla zamanımı yedi
@@emredusmez4755 4 ayda 15 bin km harika yol super surus deneyimi bizim icin. Uzun yolda benide tek dusunduren lastiklerin sambrelli olmasi.olumlu/olumsuz tecrubelerinizi bizlerle paylasmanizi rica ediyorumm 👋👋👋
@@mutluhakan33mut Herkese merhabalar… TRK 502X aracım ile ilgili hizli bir kullanici deneyimleri paylaştım. Tarafimca aracin en buyuk eksikleri aşağıdaki gibi dostlar 👋 - Anlik ve ortalama yakit göstermiyor - lastik basinc göstergesi yok - dis sicaklik derecesi yok - lastikler şambriyelli ( lastik patlarsa gecmis olsun ) - farlar halojen (led degil) - Sele yuksek ve ayar yok - Depo kapagi elimizde kaliyor - Uzun yol suruslerinde ruzgarlik yetersiz deflektor gerekli - Titreşim biraz var Umarim paylasim TRK severlere takipcilere yardimci olur. 👍 Benim kullanıcı deneyimim sonucu her çıktığımda söylediğim. İyiki almışım. 👋👍😇🏍️👌
@@mutluhakan33mut slmlar. Titresim net var. Ozellikle 6.000 devir 120 km ustunde dolu dolu hissedilir sekilde. 100 km araliklarla molali yol alirsan sele uzmez. 1 saat ustu yolculuklarda sele kalcaya vuruyor. 👋👋
Onu da ilk zorlandım sonra çözdüm. Kapakları Gidonun oradan ampül değiştirdiğiniz yerden sadece kapakların üst kısmını geçirin. Sonra motorun altından elinizi uzatarak çok rahat alt taraftan da diğer kısmı kapatabiliyorsunuz Ek bilgi: ilk yıl photon zero taktım ancak kısa far 1 yılda ömrünü doldurdu. Şimdi Osram +%200 halojene geçiş yaptım
Bu yorumunuza bakar isek youtube uzerinde kullanici deneyimleri kisminda istediginiz paylaşımlari bulmaniz zor. Ben TRK 502 ile 3500 km yol yaparak ege kiyilarinin tamamimi gezdim ve aracimla 6 aydir ic iceyim.Bu sene sonunda 3 yag degisimi ve 12.000 km kullanici deneyimleri ile de ihsallah yaz sonu paylasimda bulunacagim. Takipte kalin 👋
Karar senin tabi ama izleyici Yani bizler kötü ses kalitesini tolerans edemiyoruz. Ama görüntü kötü olsada dert etmiyoruz. Daha iyi videolar bekliyoruz. Uzayan kol bizden olsun😊
youtubeye icerik hazirlamadan once bende elestiriyordum ama zorluklarla hazirlanan bir videoyu ruzgar yedi diye silemiyor insan çok emek var ki sesler anlasiliyor🙋🏻♂️
Slm. Voge bir cok extrasiyla teknolojik olarak yukarda bir araç. Ancak tek eksik henüz yollarda degil tecrube edilmedi ve kendini kanitlamadi.TRK 502X 2023 yili enduro sinifinda avrupada satiş rekoru kiran ve TR de kendini kanitlayan bir araç. Seçim sizin 👋
@@HayatiminYollari Türkiye ve diğer ülkelerde birebir aynı araç kullanılıyor olduğuna emin olsam yurtdışı gruplarını çok takip ediyorum oralarda yollarda ve kendini kanıtlamış ve tecrübe edilmiş ama Türkiye'ye gelen oradaki motorlarla birebir aynı mı yoksa değiştirilerek mi geliyor kesin bi bilgi olsa keşke...
@@furkangokcen slm arka amortisorden 1 cm indirebildik. Sele degisimi yapip 3.5 cm daha indirdim. Boyum 1.80 hala ayak tabanlarim yere değmiyor. Engebeli zeminlerde hakimiyeti cok zor.
@@ersentunadenizli27 çin malı cüsseli evet güzel yakışıklı ama parça prob.bol kronik arıza titreşim vs vs şehir içi için büyük esnek değil (İstanbul için konuşuyorum)uzun yolda ise titreşim çok lastik ebatları problemli iç lastik prob.vsvsvsvs hep problem satılan sıfır adetlere bakın ilanlardaki sayılara bakın alan satıyor
Sen bu makineden keyif alıyorsan eksikleri bence önemli değil kardeşim tekerine taş değmesin Allah kaza bela vermesin iyi günlerde güle güle kullan kardeş👍
Her ciktigimda soyledigim. İyiki almişim 👍
Herkese merhabalar…
TRK 502X aracım ile ilgili hizli bir kullanici deneyimleri paylaştım.
Tarafimca aracin en buyuk eksikleri aşağıdaki gibi dostlar 👋
- Anlik ve ortalama yakit göstermiyor
- lastik basinc göstergesi yok
- dis sicaklik derecesi yok
- lastikler şambriyelli ( lastik patlarsa gecmis olsun )
- farlar halojen (led degil)
- Sele yuksek ve ayar yok
- Depo kapagi elimizde kaliyor
- Uzun yol suruslerinde ruzgarlik yetersiz deflektor gerekli
- Titreşim biraz var
Umarim paylasim TRK severlere takipcilere yardimci olur. 👍
Benim kullanıcı deneyimim sonucu her çıktığımda söylediğim. İyiki almışım. 👋👍😇🏍️👌
yeni tanıdım . 5000 km. bir avrupa turu düşünüyorum 2025 yazında ve fiyat performans ve yolda bırakmayacak bakım aralıkları ile bu makinayı tavsiye edermisin. Voge 525dsx bunun gibi fiyt performans.. öncelikle benelli ve voge sonrasında Haricinde honda nc750x yada suzuki vstrom650 kafamdma var. ama fiyat ve donanım olarak bu kafamı çeldi. siz ne dersiniz. teşekkürler.
Ben sıfır alıp 3-4 ayda 15.000 km yaptım hiç sorun yaşamadım defalarca düşürdüğüm de oldu onda da bir şey olmadı. 1 günde 1000 km yaptığım da oldu sadece molalar ile yine sorun yaşamadım. Bence tek sıkıntısı lastiklerin şambrelli olması bir defa vida girdi arka tekerleğe yaptıracak yer bulayım, şambrel bulayım yapılsın v.s derken yarım günden fazla zamanımı yedi
@@emredusmez4755 4 ayda 15 bin km harika yol super surus deneyimi bizim icin. Uzun yolda benide tek dusunduren lastiklerin sambrelli olmasi.olumlu/olumsuz tecrubelerinizi bizlerle paylasmanizi rica ediyorumm 👋👋👋
@@mutluhakan33mut Herkese merhabalar…
TRK 502X aracım ile ilgili hizli bir kullanici deneyimleri paylaştım.
Tarafimca aracin en buyuk eksikleri aşağıdaki gibi dostlar 👋
- Anlik ve ortalama yakit göstermiyor
- lastik basinc göstergesi yok
- dis sicaklik derecesi yok
- lastikler şambriyelli ( lastik patlarsa gecmis olsun )
- farlar halojen (led degil)
- Sele yuksek ve ayar yok
- Depo kapagi elimizde kaliyor
- Uzun yol suruslerinde ruzgarlik yetersiz deflektor gerekli
- Titreşim biraz var
Umarim paylasim TRK severlere takipcilere yardimci olur. 👍
Benim kullanıcı deneyimim sonucu her çıktığımda söylediğim. İyiki almışım. 👋👍😇🏍️👌
NC750 AL GEÇ TRK REZALETİNİ ASLA DÜŞÜNME
net olarak titreşim, ayna ve 2500 üzeri uzunyolda sele performansı nedir üstad.
@@mutluhakan33mut slmlar. Titresim net var. Ozellikle 6.000 devir 120 km ustunde dolu dolu hissedilir sekilde.
100 km araliklarla molali yol alirsan sele uzmez. 1 saat ustu yolculuklarda sele kalcaya vuruyor. 👋👋
Selam aleyküm sis far ve holejen leri led ampül çevirme de bunlar garantiden çıkartıyorlar mı servis bu durum da napmak lazım
Bildigim kadari ile led ampul degisimi garantiyi etkilemiyor 👋
Merhaba bu motora quick shifter yapılabilirmi acaba ? :)
Hiçbir şeyi sökmeden farları elle değiştirmek mümkün iki kere yaptım bilginize…
@@emrecigdem9114 farlari degistirdikten sonra arka kapaklari nasil kapattiniz ? Ampulleri degistirmek kolay ancak arka kapaklari takmak ölüm ?
Onu da ilk zorlandım sonra çözdüm. Kapakları Gidonun oradan ampül değiştirdiğiniz yerden sadece kapakların üst kısmını geçirin. Sonra motorun altından elinizi uzatarak çok rahat alt taraftan da diğer kısmı kapatabiliyorsunuz
Ek bilgi: ilk yıl photon zero taktım ancak kısa far 1 yılda ömrünü doldurdu. Şimdi Osram +%200 halojene geçiş yaptım
@@emrecigdem9114 super bilgi. Eline saglik ✌️😎
Ben sökmeden takmıştım arkadaşın motoruna
BİR MOTOSİKLETE YORUM YAPABİLMEK İÇİN 3 KEZ YAĞ DEĞİŞİMİ GEÇİRMİŞ OLMASI GEREK..ÖZELLİKLE SIFIR ALINAN ÇİN TAYVAN MODELLERİ İÇİN
Bu yorumunuza bakar isek youtube uzerinde kullanici deneyimleri kisminda istediginiz paylaşımlari bulmaniz zor. Ben TRK 502 ile 3500 km yol yaparak ege kiyilarinin tamamimi gezdim ve aracimla 6 aydir ic iceyim.Bu sene sonunda 3 yag degisimi ve 12.000 km kullanici deneyimleri ile de ihsallah yaz sonu paylasimda bulunacagim.
Takipte kalin 👋
Uzun yol için alinir (alinir derken uzun yol icin aliyorlar) şehiriçi binilmez sehirdisi icinde titresim far vs vs hep sıkıntı
berbat ses kalitesi yayınlamadan izlemediniz sanırım.
Microfon feci rüzgar aldi. Haklisin. Ama yeni kayitlar ile telafi edicem 👋
Karar senin tabi ama izleyici Yani bizler kötü ses kalitesini tolerans edemiyoruz. Ama görüntü kötü olsada dert etmiyoruz. Daha iyi videolar bekliyoruz. Uzayan kol bizden olsun😊
@@gokhanilgaz bende izleyici tarafindan cok agrasif oluyorum hakisin. Ancak sizde bilirsinizki camera karsisinda isler oyle kolay olmuyor. Düsünün prodiksiyon, seneryo, altyapi, bilgi, akiş , düzenleme TEK yöneticide. @hayatiminyollari 😎
youtubeye icerik hazirlamadan once bende elestiriyordum ama zorluklarla hazirlanan bir videoyu ruzgar yedi diye silemiyor insan çok emek var ki sesler anlasiliyor🙋🏻♂️
@@bosparv-ee3qy güzel değerlendirme için teşekkürler 👋
Hocam meslek nedir polis misin 😁
voge 525 dsx ile arasındayım bi türlü karar veremiyorum ya
Slm. Voge bir cok extrasiyla teknolojik olarak yukarda bir araç. Ancak tek eksik henüz yollarda degil tecrube edilmedi ve kendini kanitlamadi.TRK 502X 2023 yili enduro sinifinda avrupada satiş rekoru kiran ve TR de kendini kanitlayan bir araç. Seçim sizin 👋
@@HayatiminYollari Türkiye ve diğer ülkelerde birebir aynı araç kullanılıyor olduğuna emin olsam yurtdışı gruplarını çok takip ediyorum oralarda yollarda ve kendini kanıtlamış ve tecrübe edilmiş ama Türkiye'ye gelen oradaki motorlarla birebir aynı mı yoksa değiştirilerek mi geliyor kesin bi bilgi olsa keşke...
Paraya kiyarım dersen voge al
@@umitturk34 TRK ve Voge Artik fiyat olarak ayni 400 bin tl bandinda
@@umitturk34 bende voge var 300 ds var yaklaşık 2000 km yol yaptım şuan güzel
Hocam Boyum 1.70 başlangıç için bana uyğunmudur
Ayaklarin yere degmicek. Zorlanabilirsin 240 kg agirligindaki TRK 502X donmesi manevrasi zor malesef 👋
@@HayatiminYollari tşkler hocam bilgi için
Hocam amortisörlerden ayar yapılabiliyor mu boy 170 civarı ortalama tecrübeye sahibim @@HayatiminYollari
@@furkangokcen slm arka amortisorden 1 cm indirebildik. Sele degisimi yapip 3.5 cm daha indirdim. Boyum 1.80 hala ayak tabanlarim yere değmiyor. Engebeli zeminlerde hakimiyeti cok zor.
Motorda kesin birşey var bu kadar yakmiyor benim ki
Ben biraz daha devirli ve sehir ici sürüyorum. Her turda 20 kere dur kalk kontak basarim. Bunlar sanirim yakiti yukseltiyor 👋
Alan satamiyor ama bayıla bayıla anlatiyor ben aldim ve bin pişmanım
abi neden pişmansın ben de almayı süşünüyorum da
@@ersentunadenizli27 çin malı cüsseli evet güzel yakışıklı ama parça prob.bol kronik arıza titreşim vs vs şehir içi için büyük esnek değil (İstanbul için konuşuyorum)uzun yolda ise titreşim çok lastik ebatları problemli iç lastik prob.vsvsvsvs hep problem satılan sıfır adetlere bakın ilanlardaki sayılara bakın alan satıyor