Creeis que este w124 es de mejor calidad que el w208? Tengo un clk 430 cabrio v8 y no tiene nada que envidiar a este. Es mas, yo creo que conserva la calidad de los w124 y añade cierta dosis de modernidad que lo hace mas usable.
La calidad es un concepto que engloba muchas cosas, no solo el salpicadero (que es lo que suelen enseñar en los vídeos), sino también temas como el cableado, la calidad del barniz, las tapicerías y moquetas... Personalmente, conociendo ambos modelos, el W124 me parece mejor hecho, no por los materiales en sí (que también) sino por planteamiento, por inversión y por construcción. En todo caso, el W208 sigue siendo un clásico Mercedes, pero para mí no es exactamente lo mismo... Es muy difícil determinarlo con objetividad, quizás también la menor electrónica juega a favor del W124.
Es mi coche varias décadas ya . Este del video es precioso y parece nuevo. El mio es burdeos y camel en interior,un 300 CE. Lo uso casi a diario, es mi preferido de todos los que conduzco y es un disfrute en todo momento.
Tengo una coupe W124 con el motor 104992 (3.2 lts 24V) con la misma Getrag dogleg y realmente es un placer manejarlo. Gracias por la reseña, un saludo desde Bahía Blanca, Argentina.
Un señor video como nos tienes acostumbrados, el coche me encanta, ya me gustaria ya, poder disfrutar de un cochazo así, de cuando Mercedes era MERCEDES.
Tuve la oportunidad de disfrutar de un ejemplar de este modelo durante 3 años , la unica diferencia el mio era de cambio automatico de cuatro relaciones y no llevaba techo solar . Es un buen coche , siempre da sensacion de aplomo y una elegancia que se mantiene a lo largo de decadas . Tiene buen mercado , al dia siguiente de entregarlo por otro coche me consta que el mio viajo a Alemania y se vendio el mismo dia que lo entrege , es altamente recomendable para conservar .
Sinceramente los 2 últimos excelentes mercedes bien echos de la historia el w124 del video y el clk 2.003 ambos en versión sedán 4 puertas, apartir del 2009 Mercedes metió demasiada electronica dejando atrás las prestaciones señoriales de la marca, mi padre tuvo el w124 sedán y la versión sedán del clk ( 2003 ) y ambos para mi fueron excelentes obras de arte con alto nivel de aristocracia heredado de sus antecesores w123 etc, del w124 del video no tengo absolutamente nada que descatalogar puesto que me encanta tal como lo conserva su propietario, las sensaciones al volante del w123, tacto de gas, respuesta del motor y todas sus comodidades fueron las que en su día me enamoraron cuando mi padre compró su w124 300 d de segunda mano en perfectisimo estado, gracias por este video,
Esto si es un verdadero Coupé por definicion... MercedesBenz actualmente ha mantenido esa tradicion, son hermosas esas carrocerias sobre todo cuando bajas las ventanillas laterales y tenemos la ausencia del Pilar B.
Lo tengo como recuerdo de mi padre que lo compró en el 90, el de 12v con cambio automático . Va de lujo y está nuevo!! Igual lo vendería, pero me da una pena…
3 месяца назад+1
Yo no lo vendería bajo ningún concepto, y menos aún si lo compró mi padre nuevo, pero cada quien tiene sus circunstancias (y prioridades).
Directamente maravilloso, uno de mis youngtimers favorito; el otro sería la berlina, que si no tuviera mi W-204 iba de cabeza a por él; lo de tener más de un coche ya lo conozco y no me convenció, los coches están para ser utilizados como las viviendas están para vivirlas, por lo que cuando hay más opciones de las que puedes atender se siente una extraña pero cierta frustración, siempre hay un favorito que ensombrece al resto... me encanta y a la vez envidio tu decisión como youtuber de dedicarte a éstas revisiones que te permiten ir picando uno y otro y otro para contarnos y deleitarnos a todos, enhorabuena.
3 дня назад
Como siempre, la mejor forma de agradecer este contenido es comentando y compartiendo el vídeo entre amigos y en redes sociales. ¡Un saludo!
Preciosos todos los w124 de Bruno Sacco y en coupé todavía más, para mi el mejor clase E, elegante, clásico pero todavía moderno. Aquella madera y cuero de los interiores me encanta y no el aluminio y cuero sintético de los actuales Mercedes que aunque son gruesos y de calidad no tienen encanto ni elegancia. En cambio, las moquetas siguen siendo igual de gruesas y con pelo, como en un palacio. El motor 6 cilindros es lo que se merece y lo que se ha considerado siempre un verdadero Mercedes de los de antes, grande y motor 6 cilindros, hasta que llegó el 190 que tambien es precioso. Las llantas me quedo con las de fábrica mas sencillas, soy muy purista.
Yo vivo en un país donde los alemanes no son muy comunes y donde el máximo lujo es una camioneta Toyota, sabía de la existencia de este coupe y para mí sorpresa vi uno como ese pero de un color gris claro cuatro veces en la misma semana, quedé enamorado y luego descubrí que era la versión 400 la del motor v8
Es preciosa esa unidad,lo tiene todo. También quedaba muy bien el cabrio y el familiar.
3 месяца назад
El cabrio, aún más que este cupé, sería el Mercedes definitivo, pues lo tiene casi todo, y de hecho, están muy cotizados hoy día, en parte por su escasa producción.
Que maravilla de coche , desde luego los años 80 y 90 para mí,fueron las mejores épocas para el automovil Soy gran fan de los coches alemanes, de esas épocas El cambio con las marchas invertidas que fin tienen?? Nunca lo he sabido, gracias y buen video
3 месяца назад
Pues es una pregunta curiosa... supongo que en al tener la 2ª y la 3ª enfrente una de la otra, es más rápido o fácil cambiar entre estas 2 marchas en tramos lentos o revirados, que no si tenemos la 2ª debajo de la 1ª, y la 3ª a la derecha de la 1ª.
Muy bonito éste carro, siempre me han gustado los Mercedes de los 80's y 90's. Transmisión manual, algo raro en éste caso, algo que Mercedes ya no emplea hace mucho tiempo
Con este coche Mercedes ofrecía un dos puertas elegante y robusto, con un concepto gran turismo más que un deportivo puro. Un coche que destila calidad, pensado para satisfacer a su propietario y pisar poco el taller. Lo único es que ese 6 cilindros sin ser muy sediento, si que traga más que una versión diésel, pero por un gustazo, un trancazo. Yo que tengo un berlina W212, veo que hay detalles típicos de los Mercedes, como el pedal de freno, la forma de los asientos, los guarnecidos, etc, que han cambiado poco. Pero este CE lleva menos plástico y mejor calidad.
3 месяца назад+1
Para mí, en cualquier marca premium que quiera ser considerada como tal deberían usarse materiales como cristal, aluminio, cuero auténtico (nada de sintético) o madera de verdad... lo demás son excusas para aumentar sus márgenes de beneficio.
Que casualidad que te haya tocado probar precisamente la unidad que ha realizado tareas de coche 0 en las últimas ediciones del Rallye Rías Altas de vehículos históricos
Lo valoré, pero mi economía no me podia permitir dos coches,lo vendi con solo 170.000 km,libro de revisiones en mercedes,era de un señor de 84 años,que ya no lo podía conducir, una lástima,ahora tengo un C180 kompressor del 2004 y ya tiene 331.000 km y sin ningún problema
@@AlejandroSanchez72147 muy interesante esa imformacion que ya conocía pero no recuerdo haberle preguntado. Yo solo e dicho que le quitaría la inyección mecánica que lleva y le pondría una inyección eléctronica multipunto, que es más eficiente
Un Sportline C124 llevaba 205 asi quw seguramente lo pusieron 195 poraue era mas barato ese neumático, y le vendría de miedo que le pongan de vuelta el aislamiento del capó.
Este también lo tenemos en casa un E220 cabrio muy raro ya que el motor 220 tengo entendido que se quedaba pequeño y mas en la versión cabrio por que pesaba mucho por el sistema de la capotaz
Creeis que este w124 es de mejor calidad que el w208? Tengo un clk 430 cabrio v8 y no tiene nada que envidiar a este. Es mas, yo creo que conserva la calidad de los w124 y añade cierta dosis de modernidad que lo hace mas usable.
Un w124 está muy por encima de un w208
Me quedo con los dos 😂😂😂
La calidad es un concepto que engloba muchas cosas, no solo el salpicadero (que es lo que suelen enseñar en los vídeos), sino también temas como el cableado, la calidad del barniz, las tapicerías y moquetas... Personalmente, conociendo ambos modelos, el W124 me parece mejor hecho, no por los materiales en sí (que también) sino por planteamiento, por inversión y por construcción. En todo caso, el W208 sigue siendo un clásico Mercedes, pero para mí no es exactamente lo mismo... Es muy difícil determinarlo con objetividad, quizás también la menor electrónica juega a favor del W124.
Pero si el w124 venía con el cableado ecológico que es de lo peor que ha echo mercedes.
@@javi_v2920 Claro claro, todito entero, todas las versiones, todas, todas. Por cierto, hecho del verbo hacer se escribe con "h"
Es mi coche varias décadas ya .
Este del video es precioso y parece nuevo. El mio es burdeos y camel en interior,un 300 CE.
Lo uso casi a diario, es mi preferido de todos los que conduzco y es un disfrute en todo momento.
De mantenimientos que tal
@@JavierRodriguez-gx7gd Aceites de motor ,filtros y caja de cambio cada 30.000 km .
No tiene mas mantenimiento.
@@javibruno3273 que increíble coche,motor irrompible no?
Um coche que nunca passará de moda , intemporal.
Mercedes de verdad!!!!
Pasan los años y las unidades por mis manos... y no me cansan, sino que cada día los admiro más y más...
Tengo una coupe W124 con el motor 104992 (3.2 lts 24V) con la misma Getrag dogleg y realmente es un placer manejarlo. Gracias por la reseña, un saludo desde Bahía Blanca, Argentina.
Un señor video como nos tienes acostumbrados, el coche me encanta, ya me gustaria ya, poder disfrutar de un cochazo así, de cuando Mercedes era MERCEDES.
Tuve la oportunidad de disfrutar de un ejemplar de este modelo durante 3 años , la unica diferencia el mio era de cambio automatico de cuatro relaciones y no llevaba techo solar . Es un buen coche , siempre da sensacion de aplomo y una elegancia que se mantiene a lo largo de decadas . Tiene buen mercado , al dia siguiente de entregarlo por otro coche me consta que el mio viajo a Alemania y se vendio el mismo dia que lo entrege , es altamente recomendable para conservar .
Sinceramente los 2 últimos excelentes mercedes bien echos de la historia el w124 del video y el clk 2.003 ambos en versión sedán 4 puertas, apartir del 2009 Mercedes metió demasiada electronica dejando atrás las prestaciones señoriales de la marca, mi padre tuvo el w124 sedán y la versión sedán del clk ( 2003 ) y ambos para mi fueron excelentes obras de arte con alto nivel de aristocracia heredado de sus antecesores w123 etc, del w124 del video no tengo absolutamente nada que descatalogar puesto que me encanta tal como lo conserva su propietario, las sensaciones al volante del w123, tacto de gas, respuesta del motor y todas sus comodidades fueron las que en su día me enamoraron cuando mi padre compró su w124 300 d de segunda mano en perfectisimo estado, gracias por este video,
Esto si es un verdadero Coupé por definicion... MercedesBenz actualmente ha mantenido esa tradicion, son hermosas esas carrocerias sobre todo cuando bajas las ventanillas laterales y tenemos la ausencia del Pilar B.
@@BecomeAClassic desde luego pero en el nuevo no bajan
Lo tengo como recuerdo de mi padre que lo compró en el 90, el de 12v con cambio automático . Va de lujo y está nuevo!! Igual lo vendería, pero me da una pena…
Yo no lo vendería bajo ningún concepto, y menos aún si lo compró mi padre nuevo, pero cada quien tiene sus circunstancias (y prioridades).
Directamente maravilloso, uno de mis youngtimers favorito; el otro sería la berlina, que si no tuviera mi W-204 iba de cabeza a por él; lo de tener más de un coche ya lo conozco y no me convenció, los coches están para ser utilizados como las viviendas están para vivirlas, por lo que cuando hay más opciones de las que puedes atender se siente una extraña pero cierta frustración, siempre hay un favorito que ensombrece al resto... me encanta y a la vez envidio tu decisión como youtuber de dedicarte a éstas revisiones que te permiten ir picando uno y otro y otro para contarnos y deleitarnos a todos, enhorabuena.
Como siempre, la mejor forma de agradecer este contenido es comentando y compartiendo el vídeo entre amigos y en redes sociales. ¡Un saludo!
Cuenta con éso!
Que preciosidad
Preciosos todos los w124 de Bruno Sacco y en coupé todavía más, para mi el mejor clase E, elegante, clásico pero todavía moderno. Aquella madera y cuero de los interiores me encanta y no el aluminio y cuero sintético de los actuales Mercedes que aunque son gruesos y de calidad no tienen encanto ni elegancia. En cambio, las moquetas siguen siendo igual de gruesas y con pelo, como en un palacio. El motor 6 cilindros es lo que se merece y lo que se ha considerado siempre un verdadero Mercedes de los de antes, grande y motor 6 cilindros, hasta que llegó el 190 que tambien es precioso.
Las llantas me quedo con las de fábrica mas sencillas, soy muy purista.
Yo vivo en un país donde los alemanes no son muy comunes y donde el máximo lujo es una camioneta Toyota, sabía de la existencia de este coupe y para mí sorpresa vi uno como ese pero de un color gris claro cuatro veces en la misma semana, quedé enamorado y luego descubrí que era la versión 400 la del motor v8
Es preciosa esa unidad,lo tiene todo. También quedaba muy bien el cabrio y el familiar.
El cabrio, aún más que este cupé, sería el Mercedes definitivo, pues lo tiene casi todo, y de hecho, están muy cotizados hoy día, en parte por su escasa producción.
Que maravilla de coche , desde luego los años 80 y 90 para mí,fueron las mejores épocas para el automovil
Soy gran fan de los coches alemanes, de esas épocas
El cambio con las marchas invertidas que fin tienen?? Nunca lo he sabido, gracias y buen video
Pues es una pregunta curiosa... supongo que en al tener la 2ª y la 3ª enfrente una de la otra, es más rápido o fácil cambiar entre estas 2 marchas en tramos lentos o revirados, que no si tenemos la 2ª debajo de la 1ª, y la 3ª a la derecha de la 1ª.
Muy bonito éste carro, siempre me han gustado los Mercedes de los 80's y 90's. Transmisión manual, algo raro en éste caso, algo que Mercedes ya no emplea hace mucho tiempo
Me encanta. Tendría uno pero ya no puedo conducir
Admirarlo!no se volverán a hacer!
es el coche más elegante y bonito jamás fabricado. y no acepto contraditorio :D
Muy buen vídeo, yo estoy restaurando un W124 en mi canal. Te admiro sigue así 😮😅.
Los w124 eran cochazos. Hoy en día su confort de marcha y su calidad de fabricación no los igualan ningún coche nuevo
tuve el mismo, solo q tenía un estanque de 100lts, aun me arrepiento de haberlo vendido!
100 litros de tanque??????😅😅😅
@@JavierRodriguez-gx7gd si, era una versión diplomática.
Con este coche Mercedes ofrecía un dos puertas elegante y robusto, con un concepto gran turismo más que un deportivo puro. Un coche que destila calidad, pensado para satisfacer a su propietario y pisar poco el taller. Lo único es que ese 6 cilindros sin ser muy sediento, si que traga más que una versión diésel, pero por un gustazo, un trancazo. Yo que tengo un berlina W212, veo que hay detalles típicos de los Mercedes, como el pedal de freno, la forma de los asientos, los guarnecidos, etc, que han cambiado poco. Pero este CE lleva menos plástico y mejor calidad.
Para mí, en cualquier marca premium que quiera ser considerada como tal deberían usarse materiales como cristal, aluminio, cuero auténtico (nada de sintético) o madera de verdad... lo demás son excusas para aumentar sus márgenes de beneficio.
Yo tengo un w124 300E automático, lo compré hace poco son buenos estos motores?
El interior del w123, por un momento creí que estaba viendo un carro de los 00's
Le cambiaría la caja de cambio, necesito un automático
De cuando los Mercedes eran Eternos
Que casualidad que te haya tocado probar precisamente la unidad que ha realizado tareas de coche 0 en las últimas ediciones del Rallye Rías Altas de vehículos históricos
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Yo tuve un E 260 gasolina dela año 1990,4 puertas,lo tuve que vender por que no me dejaban entrar en Barcelona, una lástima
Lo podías haber hecho Vehículo Histórico, pero no sé en qué va a quedar el nuevo Real Decreto del Gobierno...
Lo valoré, pero mi economía no me podia permitir dos coches,lo vendi con solo 170.000 km,libro de revisiones en mercedes,era de un señor de 84 años,que ya no lo podía conducir, una lástima,ahora tengo un C180 kompressor del 2004 y ya tiene 331.000 km y sin ningún problema
Cuando mercedes hacia Buenos coches
Le cambiaría la inyección, y le pondría una multipunto
@@AlejandroSanchez72147 muy interesante esa imformacion que ya conocía pero no recuerdo haberle preguntado. Yo solo e dicho que le quitaría la inyección mecánica que lleva y le pondría una inyección eléctronica multipunto, que es más eficiente
cochazo
Un Sportline C124 llevaba 205 asi quw seguramente lo pusieron 195 poraue era mas barato ese neumático, y le vendría de miedo que le pongan de vuelta el aislamiento del capó.
Con esas llantas de choni no por favor 😅
Este también lo tenemos en casa un E220 cabrio muy raro ya que el motor 220 tengo entendido que se quedaba pequeño y mas en la versión cabrio por que pesaba mucho por el sistema de la capotaz